從動車追尾事件看企業(yè)管理

本文極具參考價值，如若有用請打賞支持我們！不勝感激！從動車追尾事件看企業(yè)管理(職場經(jīng)驗(yàn))作者:操夏頌

中國這個社會盛產(chǎn)“憤青”。憤青，顧名思義，就是憤憤不平的年輕人。我就在思考兩個問題：第一為什么人們會憤怒?大家都知道，我們的社會制度是世界上最先進(jìn)的，我們的民族是世界上最優(yōu)秀的民族之一，我們的生活水品在持續(xù)的大幅提高等等等等，那為什么人們還會憤憤不平呢?糾結(jié)的很。第二，為什么是“青”，和憤青特別如出一轍的有個名詞叫“知青”，不用說“知青”基本上在國家，民族，社會，經(jīng)濟(jì)等各個領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)起了重要的角色。憤青算什么，又能干什么，或者被干什么?又或者為什么一定是“青”，為什么年老的人就不再“憤憤不平嗎”?這些問題有的人看來很尖銳，有的開起來很幼稚，也有的人看起來很人云亦云。甚至有人不屑提及。

我也不能給出答案，因?yàn)樵谝谑?，這些答案是不被認(rèn)可的，甚至?xí)`人子弟的。

憤青似乎被這幾年的國力昌盛給掩蓋下去了，不過這幾日，浙江的那個高鐵事件被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有媒體，有當(dāng)局，當(dāng)然憤青的力量不容小覷。不過我在這里不談憤青，因此我以上和以下的言論與憤青無關(guān)。

我覺得高鐵事件不僅是民生和其他冠冕堂皇的問題。更重要的是我國管理界的大事情。

那個近代陳獨(dú)秀，是我老鄉(xiāng)，后來銷聲匿跡了。他其實(shí)是個創(chuàng)業(yè)者，是個管理者，他的失敗不是策略的問題，也不是方向的問題，而是在他所管理的團(tuán)隊(duì)內(nèi)部出了問題，說白的幫派嚴(yán)重，最后陳獨(dú)秀的決定不僅沒有人執(zhí)行，甚至他自己成了個獨(dú)行俠。盡管他在地位上的實(shí)是顯赫的，連續(xù)作了五屆領(lǐng)導(dǎo)人。但是他自己還是被拋棄了。結(jié)果是無論他自己的對與錯，也不論他曾經(jīng)多么的叱咤風(fēng)云，或者志向高遠(yuǎn)，最終他被拋棄了。

我們身邊像陳獨(dú)秀這樣的人太多了，只是他們還沒有走到陳獨(dú)秀的下半程。今天看到我這篇文章的人，我覺得您已經(jīng)是中國管理界的高手了，只是您永遠(yuǎn)是中國的，這就是中國勞動密集型管理界的，或者是粗放型的管理者，也是這些年我的上下代積累起來的，想突破他就必須有否定自己的勇氣和智慧。因此并不簡單。

然而回過頭說很多人的憤憤不平，大致是兩類問題，一是為什么會這樣?二是今后怎么辦?高鐵的事情我想告訴大家：已經(jīng)這樣了，今后的事今后辦。我覺得只是最終的答案，無論誰做與不做什么。結(jié)果就是我的這樣一句話。當(dāng)然如果在工作中，這算也是諸位在領(lǐng)導(dǎo)那里得到的最開心的答案了吧。為什么?因?yàn)檫@樣一句話是毫無疑義的，對誰都不會有什么傷害。這也是當(dāng)下管理界和管理者苦心鉆營的不敗之術(shù)，當(dāng)然，不敗之術(shù)并不代表勝利。

因此，我認(rèn)為，當(dāng)下業(yè)績和失敗和管理者沒有太大關(guān)系，和另一些管理者簡直就是“根本沒有關(guān)系”。為什么呢，因?yàn)橛昧宋宜信e的不敗之術(shù)。不敗之術(shù)是不會有什么建樹的。這些管理者算是比較上道了，知道自己不行而不干，算是有自知之明的?；仡^說高鐵的事，大家也不需要去可以責(zé)怪那個領(lǐng)導(dǎo)，扯淡，沒用。誰來都這樣。這不是責(zé)任心的問題，試問一個沒有責(zé)任心的人，特別是管理者，你和他談責(zé)任，豈不可笑，而且強(qiáng)人所難。

高鐵出事是太正常了，說白的一個人大意失荊州很正?！，F(xiàn)代社會，賠錢嗎。這是管理成本。很多競爭者和競爭對手干仗，結(jié)果出事了，大伙都玩命了，這能說是管理者水平不行?我覺得應(yīng)該換個角度，這是管理的提升管理水平的成本。

你們信不信我不知道，我相信。

我想起那天看一個電視臺的節(jié)目，某著名大城市發(fā)大水了，老百姓出不了門。市領(lǐng)導(dǎo)來到電視臺慰問大家，說：大家不要急，現(xiàn)在是梅雨天氣，到下個月，過了梅雨天，一切都會好的?？吹竭@個節(jié)目的人很多，決不只有我。我覺得這個領(lǐng)導(dǎo)滿可悲的，如果他是卡扎菲，他會說：現(xiàn)在是北約侵略我們，北約的炮彈會打完的，那時一切都會好的。如果他去高鐵，會和死者家屬說：家里死人了都會傷心的，過段時間就會好了。會和媒體說：大家不要急，現(xiàn)在是媒體在炒作，不久炒得沒味兒了，就會好的。

很多公眾、憤青，媒體都會說這樣的領(lǐng)導(dǎo)，您這個沒良心的，吃我家的飯，砸我家的鍋。我畫個圈圈詛咒你和你的同事還有和你扯不清關(guān)系的人。這些都太simple了，實(shí)事求是的講，擱誰來做這個領(lǐng)導(dǎo)，出了事情解決方案，基本一樣，或者說，解決的結(jié)果基本一樣。就是服也得服不服也得服。反正領(lǐng)導(dǎo)來過了，處理過了。開個玩笑。笑不笑隨便你，我笑了。

這也是管理的一種：維持穩(wěn)定，很多的管理者都喜歡做這個。維持穩(wěn)定，掙工資，還做好人。但我偏要說，這他媽的也算管理?這樣的人也算管理者?設(shè)計之前為什么沒有考慮，災(zāi)害之前為什么沒有預(yù)防，災(zāi)害之中為什么沒有人待命，沒人妥善處理。管理者自己頭腦簡單，不代表被管理者也真的簡單了。主席說的好啊，三天不學(xué)習(xí)，得從頭干起。

說中國沒有管理，很多人都要抽我。

我舉個例子來說吧，羊，牧羊犬，主人，狼，和建筑工，這是亡羊補(bǔ)牢的故事。我國的大多數(shù)管理者都具有很強(qiáng)的執(zhí)行力，和應(yīng)變能力，比如那位亡羊補(bǔ)牢的主人。有一小撮作死的管理者，他們認(rèn)為羊都丟了，補(bǔ)牢有什么用，不如在家睡一覺。這類一屁股坐地上的不談了。

還有一類非常有氣魄的，應(yīng)變能力非常強(qiáng)的，羊丟了，趕緊把羊圈不起來，順便告訴小羊，現(xiàn)在兔子正在交配，等過幾天小兔子們出生了，狼就不會來吃羊了?？梢哉f這種自以為是的管理者，不計其數(shù)，幾乎是100%吧。

小時候我們學(xué)習(xí)亡羊補(bǔ)牢時都在說補(bǔ)牢是對的，其實(shí)，為什么不養(yǎng)一些牧羊犬，為什么不讓狼離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，再也不敢侵犯我們的領(lǐng)地。為什么不提前做好準(zhǔn)備，為什么不全面的綜合的做好準(zhǔn)備?

答案就是一個，因?yàn)樗皇莻€合理的管理者?；蛘哒f這塊大地上還沒有見到好多的管理者。

我以前研究過策略的問題。三十六計和孫子兵法。那是很多年前寫的書，在我看來思想性很一般，放在當(dāng)代，我不是很認(rèn)可。不過我覺得現(xiàn)在我國的管理界很多都是在玩三十六計的手法，太original,太rigescent，我覺得投資者讓這樣一些人混跡在管理團(tuán)隊(duì)里，只能說明我太聰明了，已經(jīng)超出“人”的范疇了。

任何一個管理決策都是一個綜合的系統(tǒng)。它必須涵蓋對所有參與者和被參與者的執(zhí)行與利益，各種具體情況和特殊事件預(yù)防和應(yīng)對。而不是神經(jīng)質(zhì)的，自以為是的扯淡。

高鐵的唯一的經(jīng)營與管理者已經(jīng)入獄了——他管理的是金錢。