內(nèi)燃機車司機考試：高級內(nèi)燃機車司機考試試題三

內(nèi)燃機車司機考試：高級內(nèi)燃機車司機考試試題三1、單選

區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定（）事故。A、客運B、調(diào)車C、貨運D、列車正確答案：D2、單選

LKJ2000型列車運行監(jiān)控（江南博哥）記錄裝置屏幕顯示器主窗口，以紅色曲線方式顯示當(dāng)前區(qū)段的限制速度和前方（）以內(nèi)的線路限速情況。A、2000mB、3000mC、4000mD、5000m正確答案：C3、單選

柴油機（）的作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動，使作用于活塞上的氣體力和往復(fù)慣性力轉(zhuǎn)換為扭轉(zhuǎn)力矩，對外輸出功率以驅(qū)動其他裝置。A、活塞組B、連桿組C、曲軸組D、氣缸組正確答案：C4、單選

進路信號機因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，應(yīng)裝設(shè)（）。A、預(yù)告信號機B、接近信號機C、復(fù)示信號機D、遮斷信號機正確答案：C5、單選

在機車蓄電池的使用和維護保養(yǎng)中，蓄電池電解液密度不應(yīng)低于（）。A、1.20B、1.21C、1.22D、1.23正確答案：D6、單選

三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機車信號機顯示（），要求列車注意運行，表示接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，預(yù)告次一架地面信號機開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置進路，顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、一個帶“2”字的黃色燈光D、一個帶“2”字的黃色閃光正確答案：D7、單選

CRH2型200km/h動車組全車定員為（）。A、201人B、408人C、610人D、734人正確答案：C8、單選

柴油機按轉(zhuǎn)速分類時，轉(zhuǎn)速300r/min＜n≤1000r/min的為（）柴油機。A、低速B、中速C、高速D、超高速正確答案：B9、單選

CRH2型200km/h動車組適應(yīng)的軌距為（）。A、1037mmB、1210mmC、1353mmD、1435mm正確答案：D10、判斷題

鐵路運輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦依法追究行政責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。正確答案：對11、單選

使用自動閉塞法行車時，遇超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車，行車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色手信號D、綠色許可證正確答案：D12、單選

職業(yè)道德評價的基本形式主要有（）和內(nèi)心信念兩種。A、工作寫實B、法律法規(guī)C、社會輿論D、經(jīng)驗介紹正確答案：C13、單選

鐵路職工離開了（），就無法實現(xiàn)其職業(yè)活動的目的。A、公路設(shè)施B、鐵路設(shè)施C、航空設(shè)施D、航海設(shè)施正確答案：B14、單選

在三顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機柱上，應(yīng)涂（）黑斜線，以與其他通過信號機相區(qū)別。A、一條B、兩條C、三條D、四條正確答案：C15、單選

各種聯(lián)鎖設(shè)備（駝峰除外）應(yīng)保證，當(dāng)正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能開放（）。A、正線信號B、側(cè)線信號C、通過信號D、停車信號正確答案：C16、單選

機車乘務(wù)組以外人員登乘機車時，除鐵道部機車運用規(guī)程指定的人員外，須憑（）登乘。A、調(diào)度命令B、工作證C、登乘機車證D、司機保單正確答案：C17、判斷題

機車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制，逐步推行單司機值乘。正確答案：對18、單選

客運列車在中途站進行摘掛（包括摘掛本務(wù)機車）或轉(zhuǎn)線作業(yè)發(fā)生的事故，均定（）列車事故。A、客運B、調(diào)車C、貨運D、列車正確答案：A19、單選

列車運行有關(guān)人員應(yīng)遵守的手信號中，（）顯示方式，晝間為展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動，夜間為綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。A、通過信號B、減速信號C、發(fā)車指示信號D、發(fā)車信號正確答案：D20、單選

電工指示儀表的特點是能將被測量轉(zhuǎn)換為儀表可動部分的（），并通過指示器直接顯示出被測量的大小，故又稱為直讀式儀表。A、電量B、磁量C、動能D、機械偏轉(zhuǎn)角正確答案：D21、單選

四顯示自動閉塞區(qū)段發(fā)車進路色燈信號機顯示（），準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個綠色燈光D、兼作調(diào)車信號機時一個月白色燈光正確答案：D22、判斷題

停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路禁止溜放。正確答案：對23、單選

機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)系指以（）為界，機車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間、專用線溜入站內(nèi)。A、警沖標(biāo)B、進站信號機或站界標(biāo)C、道岔D、出站信號機正確答案：B24、判斷題

LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示器主窗口，以綠色曲線方式顯示當(dāng)前機車運行速度和剛走行的速度曲線情況。正確答案：對25、單選

制動關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。A、調(diào)度命令B、制動證明C、列檢證明D、制動效能證明書正確答案：D26、單選

列車在（）運行時，列車標(biāo)志的顯示方式為，列車前端向前顯示左側(cè)一個紅色燈光，右側(cè)一個白色燈光。A、雙線區(qū)段正方向B、雙線區(qū)段反向C、推進D、雙線區(qū)段正向推進正確答案：D27、判斷題

中繼閥的作用是控制作用風(fēng)缸的充排氣。正確答案：錯28、單選

摘鉤時應(yīng)（）。A、一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤B、一關(guān)后、二關(guān)前、三摘風(fēng)管、四提鉤C、一摘風(fēng)管、二提鉤、三關(guān)前、四關(guān)后D、一摘風(fēng)管、二提鉤正確答案：A29、單選

JZ-7型空氣制動機中繼閥管座上接有（）管。A.3根B.4根C.5根D.6根正確答案：B30、判斷題

機油在油泵作用下，建立起一定的壓力，然后輸送到摩擦表面進行潤滑，這種潤滑方式稱為壓力潤滑。正確答案：對31、判斷題

列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時，應(yīng)鳴示警報信號三短聲。正確答案：錯32、判斷題

司機發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時應(yīng)鳴示緊急停車信號連續(xù)短聲。正確答案：對33、單選

依靠機車的動力機械產(chǎn)生的制動力，如電阻制動、液力制動等，都屬于（）制動。A、盤形B、閘瓦C、動力D、電磁正確答案：C34、單選

當(dāng)動力制動與空氣制動配合使用時，應(yīng)將機車制動缸壓力（）。A、增加到150kPaB、減少到150kPa以下C、適當(dāng)增加D、及時緩解為0正確答案：D35、單選

使用電壓表時要將電壓表與被測電路（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、固定正確答案：B36、單選

機車乘務(wù)員常見故障處理，自檢自修范圍項目的日常技術(shù)演練每年累計不少于（）。A、10項B、12項C、24項D、30項正確答案：C37、單選

列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié)，由（）負責(zé)。A、列檢人員B、機車乘務(wù)員C、調(diào)車作業(yè)人員D、車輛乘務(wù)員正確答案：A38、判斷題

司機未得到車站發(fā)車人員或運轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號而開車，為“擅自開車”。正確答案：對39、單選

使用自動閉塞法行車時，遇出站信號機故障時發(fā)出列車，行車憑證為（）。A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證D、調(diào)度命令正確答案：B40、判斷題

鐵路“樹標(biāo)塑形”活動是加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。正確答案：對41、單選

軸式懸掛一般適用于速度不超過（）的客、貨兩用機車。A.90km/hB.100km/hC.120km/hD.150km/h正確答案：C42、單選

電容濾波器只適用于（）較小的場合。A、負載B、負載電壓C、電源D、負載電流正確答案：D43、單選

列車運行監(jiān)控記錄裝置機車速度控制模式，對于道岔和臨時施工慢性引起的列車限速，特殊規(guī)定為，當(dāng)列車運行速度達到列車限速值＋（）時解除牽引力。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h正確答案：A44、單選

電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。A、5mB、8mC、10mD、15m正確答案：C45、單選

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在（）位置，重聯(lián)柱塞閥溝通制動管→中均管。A、前2B、前4C、取柄位和緊急制動位D、過量減壓位正確答案：C46、單選

客貨共線Ⅰ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，電力牽引的困難區(qū)段為（）。A、12.0‰B、13.0‰C、14.0‰D、15.0‰正確答案：D47、單選

二軸轉(zhuǎn)向架固定軸距較小，（）通過能力比三軸轉(zhuǎn)向架要好。A.曲線B.上坡C.下坡D.隧道正確答案：A48、單選

錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度正確答案：C49、單選

單相橋式可控整流電路是上（）。A.兩個晶閘管組成B.四個晶閘管組成C.四個二極管組成D.兩個晶閘管和兩個二極管組成正確答案：D50、判斷題

曲軸是柴油機中最重要的部件之一?；钊耐鶑?fù)運動通過連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，柴油機的功率通過它輸出。正確答案：對51、判斷題

將萬用表紅表筆與“－”極性孔相連，黑表筆與“+”極性孔相連。正確答案：錯52、單選

遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光緊急停車后，機車乘務(wù)人員檢查前方線路無異狀，列車以在瞭望距離內(nèi)能隨時停車的速度繼續(xù)運行，但最高不得超過（）。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h正確答案：B53、單選

堅持服從大局，必須正確處理好（）的關(guān)系。A、集體利益與個人利益B、長遠利益與眼前利益C、社會效益與企業(yè)效益D、社會需要與個人利益正確答案：B54、單選

每臺機車小時換算的走行公里稱為（）走行公里。A、輔助B、本務(wù)機車C、換算D、沿線正確答案：C55、判斷題

列車中的車輛在停留或到達檢查時發(fā)現(xiàn)斷軸時，不算斷軸。正確答案：錯56、單選

列車運行監(jiān)控記錄裝置機車速度控制模式，對于道岔和臨時施工慢性引起的列車限速，特殊規(guī)定為，當(dāng)列車運行速度達到（）時實施報警。A、列車限速值B、列車限速值＋1km/hC、列車限速值＋2km/hD、列車限速值＋3km/h正確答案：A57、判斷題

在有人看守的道口應(yīng)裝設(shè)防護信號機。正確答案：錯58、單選

用數(shù)字式萬用表測量二極管時，顯示（）表示二極管被擊穿。A、000B、1C、0.150～0.300VD、0.550～0.700V正確答案：A59、單選

在使用萬用表之前要進行（）調(diào)零。A、電子B、機械C、電壓D、電阻正確答案：B60、單選

機務(wù)段必須實行安全例會制度。安全例會每（）召開，會議由段長主持，段安全生產(chǎn)委員會成員及有關(guān)部門負責(zé)人參加，專題總結(jié)和研究布置行車安全工作。A、月末B、月初C、月中旬D、月末或月初正確答案：D61、單選

在電氣化區(qū)段分相絕緣器前方（）處設(shè)置特殊斷點標(biāo)。A、90mB、100mC、105mD、120m正確答案：C62、單選

LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置，在運行過程中按壓（）鍵，自動調(diào)整滯后或超前誤差。A、向前B、向后C、自動校正D、調(diào)車正確答案：C63、判斷題

特別重大事故由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。正確答案：錯64、單選

遇（），列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令給司機A、封鎖、開通區(qū)間B、去區(qū)間內(nèi)岔線的列車C、貨物列車違反列車編組計劃D、跟蹤出站調(diào)車正確答案：B65、單選

牽引電動機由一級磁場削弱向全磁場的轉(zhuǎn)換過程，稱為（）。A、一級正向過渡B、二級正向過渡C、一級反向過渡D、二級反向過渡正確答案：C66、單選

聯(lián)系用的手信號中，（）的顯示方式，晝間為攏起的手信號旗高舉，夜間為白色燈光高舉。A、過標(biāo)信號B、互檢信號C、道岔開通信號D、連結(jié)信號正確答案：B67、單選

當(dāng)機車速度達到120km/h時，抱軸式懸掛的牽引電動機電樞表面的動力加速度可達（）。A、15gB、20gC、25gD、30g正確答案：C68、單選

凡進入電化區(qū)段的機車，對危及乘務(wù)員人身安全可能造成觸電危險的零部件，都必須（）。A、拆除B、進行加裝改造C、涂有警告標(biāo)志D、防護正確答案：B69、單選

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運行時，不準(zhǔn)超過（）。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h正確答案：C70、單選

線路所的通過信號機以顯示（）為定位。A、綠色燈光B、黃色燈光C、停車信號D、兩個黃色燈光正確答案：C71、單選

進站色燈信號機（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個黃色燈光D、一個黃色閃光和一個黃色燈光正確答案：A72、單選

摘鉤時應(yīng)（）。A、一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤B、一關(guān)后、二關(guān)前、三摘風(fēng)管、四提鉤C、一摘風(fēng)管、二提鉤、三關(guān)前、四關(guān)后D、一摘風(fēng)管、二提鉤正確答案：A73、單選

列車或單機在車站時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進行工作。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車員D、機務(wù)段正確答案：B74、單選

列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié)，無列檢作業(yè)的單班單司機值乘列車，由（）負責(zé)。A、車站人員B、機車乘務(wù)員C、調(diào)車作業(yè)人員D、車輛乘務(wù)員正確答案：D75、判斷題

事故的統(tǒng)計應(yīng)按照事故類別、等級、性質(zhì)、原因、部門、責(zé)任等項目分別進行統(tǒng)計。正確答案：對76、單選

跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及（）線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員的承認(rèn)號碼，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書（附件五）。A、雙線反方向B、雙線正方向C、牽出線D、雙線區(qū)間正確答案：B77、單選

車輛換算閘瓦壓力時，普通貨車（軸重23t）在重車位，制動主管壓力600kPa，使用合成閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。A、180kNB、200kNC、220kND、240kN正確答案：C78、單選

客運專線鐵路區(qū)間最小曲線半徑，線路設(shè)計速度300km/h的一般區(qū)段為（）。A、3800mB、4100mC、4400mD、4500m正確答案：D79、判斷題

機務(wù)段根據(jù)擔(dān)當(dāng)?shù)臓恳齾^(qū)段、使用機型、牽引定數(shù)編制列車操縱示意圖。正確答案：錯80、判斷題

廉潔自律、秉公辦事僅僅是領(lǐng)導(dǎo)干部的職業(yè)道德。正確答案：錯81、單選

JZ-7型空氣制動機分配閥主閥大模板活塞上側(cè)通向（）。A、作用風(fēng)缸B、工作風(fēng)缸C、列車管D、主閥排氣口正確答案：C82、單選

遇（），禁止跟蹤出站調(diào)車。A、單線區(qū)間B、雙線正方向C、單線自動閉塞區(qū)間D、先發(fā)列車需由區(qū)間返回正確答案：D83、單選

施行常用制動時，累計減壓量不應(yīng)超過（）。A、初次減壓量B、列車管定壓C、100kPaD、最大有效減壓量正確答案：D84、單選

使用自動站間閉塞法行車時，列車憑出站信號顯示的（）進入?yún)^(qū)間。A、黃色燈光B、兩個綠色燈光C、一個黃色閃光和一個黃色燈光D、進行信號正確答案：D85、單選

客運列車或客運列車摘下本務(wù)機車后的車列，被貨運列車、機車車輛沖撞造成的事故，均定（）列車事故。A、列車B、調(diào)車C、貨運D、客運正確答案：D86、判斷題

多機牽引使用動力制動時，前、后部機車應(yīng)該同時使用。正確答案：錯87、單選

客貨共線Ⅰ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，電力牽引的一般區(qū)段為（）。A、5.0‰B、6.0‰C、7.0‰D、8.0‰正確答案：B88、單選

客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計行車速度為120km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)段為（）。A、1000mB、1200mC、1400mD、1600m正確答案：B89、單選

對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證（）安全，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身

B、客車

C、作業(yè)

D、行車

正確答案：D90、單選

進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于（）的地點。A、50mB、60mC、80mD、100m正確答案：A91、單選

越出站界調(diào)車時，單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)（）準(zhǔn)許并通知司機后，方可出站調(diào)車。A、跟蹤調(diào)車通知書（附件五）B、車站值班員口頭C、臨站值班員D、調(diào)度命令正確答案：B92、判斷題

JZ-7型制動機自閥重聯(lián)柱塞閥只有自閥手柄置于手柄取出位時，柱塞開通中均管→列車管的通路，其作用是使中繼閥呈自鎖狀態(tài)。正確答案：錯93、單選

牽引電動機由全磁場向一級磁場削弱的轉(zhuǎn)換過程，稱為（）。A、一級正向過渡B、二級正向過渡C、一級反向過渡D、二級反向過渡正確答案：A94、單選

裝有B型切換閥的JZ-7型空氣制動機，常用制動時，機車制動缸的壓力等于（）。A、制動管減壓量的1.5倍B、制動管減壓量的2.5倍C、制動管的減壓量D、制動管減壓量的0.5倍正確答案：C95、判斷題

造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的，為重大事故。正確答案：對96、單選

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，單機列車管的壓力空氣排零時間在（）以內(nèi)。A、1sB、3sC、5sD、10s正確答案：A97、單選

行包列車采用踏面制動方式，在平直道線路上，每百噸列車重量換算高摩合成閘瓦壓力最小值為（）。A、200kNB、220kNC、250kND、260kN正確答案：C98、單選

車輛換算閘瓦壓力時，普通貨車（軸重21t）在重車位，制動主管壓力600kPa，使用合成閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。A、180kNB、200kNC、220kND、240kN正確答案：B99、單選

車輛換算閘瓦壓力時，普通貨車（軸重21t）在空車位，制動主管壓力600kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。A、100kNB、120kNC、140kND、160kN正確答案：C100、單選

JZ-7型制動機分配閥（）的作用，是當(dāng)轉(zhuǎn)換蓋板一次緩解位，制動后進行緩解，制動管剛開始增壓時，工作風(fēng)缸內(nèi)壓力空氣經(jīng)此閥較大通路向制動管逆流。A、一次緩解逆流止回閥B、局減止回閥C、工作風(fēng)缸充氣止回閥D、轉(zhuǎn)換蓋板正確答案：A101、單選

區(qū)間內(nèi)（）上的道岔，未開通正線時，兩端站不能開放有關(guān)信號機。A、側(cè)線B、正線C、岔線D、安全線正確答案：B102、單選

事故造成鐵路旅客自帶行李損失的，鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣（）。A、500元B、1000元C、1500元D、2000元正確答案：D103、單選

在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6‰下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置（）。A、安全線B、避難線C、牽出線D、調(diào)車線正確答案：A104、單選

機車改變司機室操縱時，列車制動機按規(guī)定進行（）。A、全部試驗B、持續(xù)一定時間的全部試驗C、簡略試驗D、感度試驗正確答案：C105、單選

爐缸煤氣成分主要包括（）。A．CO、H2、N2B．CO、CO2、H2C．CO、CO2、N2正確答案：A106、單選

接近信號機以顯示（）為定位。A、綠色燈光B、注意信號C、停車信號D、進行信號正確答案：B107、單選

在兩個獨立的回路中，由于互感現(xiàn)象而產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢稱為（）。A、電磁感應(yīng)B、勵磁C、互感電勢D、自感電勢正確答案：C108、單選

JZ-7型空氣制動機分配閥的主閥是根據(jù)制動管的壓力變化，控制（）的壓力變化。A、工作風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、作用風(fēng)缸D、緊急風(fēng)缸正確答案：C109、單選

內(nèi)燃機車的（）牽引電動機損壞后必須大修修復(fù)時，為“機車中破”。A、兩臺B、三臺C、四臺D、六臺正確答案：B110、單選

LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示器主窗口，以坐標(biāo)（垂直線）的方式顯示前方（）以內(nèi)所有站的站中心位置，并用漢字標(biāo)注對應(yīng)車站的名稱。A、2000mB、3000mC、4000mD、5000m正確答案：C111、單選

在雙線區(qū)段，閉塞設(shè)備應(yīng)采用（）。A、自動閉塞B、電話閉塞C、自動站間閉塞D、電氣路簽閉塞正確答案：A112、單選

機車輪對車輪踏面磨耗深度不超過（）。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm正確答案：B113、單選

利用手觸法檢查有關(guān)部件溫度時，應(yīng)先用手指感覺溫度，再用手背判斷溫度。如手觸部件可以長時間接觸為（），溫度在40℃上下。A、微熱B、平熱C、強熱D、激熱正確答案：B114、單選

（）在線群出站信號機開放后顯示一個白色燈光，準(zhǔn)許該線路上的列車發(fā)車。A、道岔表示器B、進路表示器C、發(fā)車線路表示器D、發(fā)車表示器正確答案：C115、單選

牽引雙管供風(fēng)的旅客列車，當(dāng)列車總風(fēng)管壓力低于（）時，應(yīng)及時通知車輛乘務(wù)員。A、350kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa正確答案：C116、單選

重載貨物列車速度在（）以下時，不應(yīng)緩解列車制動。A、30km/hB、25km/hC、20km/hD、15km/h正確答案：A117、單選

大小和方向都不隨（）變化的電流叫做穩(wěn)恒電流，簡稱為直流。A.電壓B.磁場C.時間D.電阻正確答案：C118、單選

車輛換算閘瓦壓力時，重載貨物列車（軸重25t）在重車位，制動主管壓力600kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。A、360kNB、380kNC、410kND、430kN正確答案：C119、判斷題

在任何情況下，不得在機車、車輛、機械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。正確答案：對120、單選

貨物列車尾部須掛列尾裝置。列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）人員負責(zé)。A、機務(wù)B、車務(wù)C、列檢D、運轉(zhuǎn)車長正確答案：B121、單選

機車乘務(wù)員職務(wù)晉升、轉(zhuǎn)換機型等實際作業(yè)技能的培訓(xùn)，必須實行（）制度。A、半脫產(chǎn)B、脫產(chǎn)C、合理配班D、陪帶合同正確答案：D122、單選

通過顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預(yù)告信號機，列車運行限制速度為（）。A、45km/hB、60km/hC、50km/hD、在次一架信號機前能停車的速度正確答案：D123、判斷題

列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。正確答案：對124、單選

（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A.渡線B.輔助線C.正線D.存車線正確答案：C125、單選

旅客列車在運行途中遇車輛空氣彈簧故障時，運行速度不得超過（）。A、160km/hB、140km/hC、120km/hD、100km/h正確答案：C126、單選

電磁型繼電器，線圈和鐵芯構(gòu)成的磁系統(tǒng)是（）機構(gòu)。A、測量B、比較C、執(zhí)行D、作用正確答案：A127、單選

自動閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)（）機車信號。A、連續(xù)式B、接近連續(xù)式C、點式D、持續(xù)式正確答案：A128、單選

無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前，列車制動機按規(guī)定進行（）。A、全部試驗B、持續(xù)一定時間的全部試驗C、簡略試驗D、感度試驗正確答案：C129、單選

遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。A、100mB、150mC、200mD、300m正確答案：C130、判斷題

裝有進路表示器的出站信號機，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機后，列車可憑出站信號機的顯示出發(fā)。正確答案：對131、判斷題

對特別重大事故、重大、較大事故，國務(wù)院鐵路主管部門應(yīng)當(dāng)立即報告國務(wù)院并通報國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門。正確答案：錯132、單選

區(qū)間通話柱每隔（）左右安裝一個，在自動閉塞區(qū)段，其安裝位置盡量與通過信號機的位置相對應(yīng)。A、1kmB、1.5kmC、2kmD、2.5km正確答案：B133、判斷題

牽引列車的機車在出段前，必須達到運用狀態(tài)，機車的牽引、走行、制動系統(tǒng)、安全保護裝置、照明和信號標(biāo)志、行車安全設(shè)備必須作用良好并符合要求。正確答案：對134、單選

列車中相互聯(lián)掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。A、70mmB、75mmC、76mmD、80mm正確答案：B135、判斷題

在進行機械間檢查時，必須呼喚，司機同意后方可進行，檢查時禁止接觸機械間各旋轉(zhuǎn)運動部件。正確答案：對136、單選

造成（）以上100人以下重傷，為重大事故。A、30人B、40人C、50人D、60人正確答案：C137、單選

雙線自動閉塞區(qū)段，有反方向運行條件時，出站信號機應(yīng)裝設(shè)（）。A、進路表示器B、發(fā)車表示器C、調(diào)車表示器D、引導(dǎo)信號正確答案：A138、單選

駝峰色燈信號機顯示（），指示機車車輛去禁溜線。A、一個綠色燈光B、一個綠色閃光燈光C、一個月白色閃光燈光D、一個紅色閃光燈光正確答案：C139、單選

在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（）時，應(yīng)使用夜間信號。A、400mB、800mC、1000mD、1200m正確答案：A140、單選

活塞環(huán)的（）是指活塞環(huán)槽與活塞環(huán)接觸、又通過活塞與氣缸接觸而傳熱，導(dǎo)出活塞體內(nèi)一部分熱量，從而使體溫下降。A、傳熱作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用正確答案：A141、單選

線路所通過信號機因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，應(yīng)裝設(shè)（）。A、預(yù)告信號機B、接近信號機C、復(fù)示信號機D、遮斷信號機正確答案：C142、單選

JZ-7型空氣制動機單作管變向閥柱塞卡滯在操縱端側(cè)時（）。A、操縱端單閥制動無效B、自閥制動無效C、非操縱端單閥制動無效D、單、自閥制動均無效正確答案：A143、單選

列車運行中，裝置距離顯示區(qū)在機車距信號機還有一段距離時，但距離顯示值提前進入零顯示。這種零顯示出現(xiàn)在信號機之前的誤差稱為（）。A、過機誤差B、滯后誤差C、超前誤差D、操作誤差正確答案：C144、單選

長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于（）。A、20km/hB、15km/hC、10km/hD、7km/h正確答案：C145、判斷題

列車運行中接近容許信號時，應(yīng)鳴示警報信號一長三短聲。正確答案：錯146、單選

在金屬材料的機械性能中，材料在外力作用下發(fā)生變形，當(dāng)外力解除后，仍然保留變形而不斷裂的性能，稱為金屬材料的（）。A、彈性B、強度C、塑性D、硬度正確答案：C147、單選

軌距是鋼軌頭部踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14mmB、15mmC、16mmD、17mm正確答案：C148、單選

貨物列車計算制動距離800m，裝用高磷鑄鐵閘瓦時每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，按相應(yīng)高摩合成閘瓦換算壓力的（）計算。A、160%B、170%C、180%D、190%正確答案：B149、判斷題

列車是指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的列車標(biāo)志。正確答案：對150、單選

JZ-7型空氣制動機采用（）式的分配閥。A.二壓力B.三壓力C.四壓力D.二壓力與三壓力混合正確答案：D151、判斷題

職工對自己職業(yè)行為善惡的判斷過程，是實際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過程。正確答案：對152、判斷題

電工測量就是將被測的電量、磁量或電參數(shù)與同類標(biāo)準(zhǔn)量進行比較，從而確定出被測量大小的過程。正確答案：對153、單選

機車擔(dān)當(dāng)機務(wù)段所在站的相鄰兩個區(qū)段的牽引任務(wù)，機車除在折返段整備外，每次返回機務(wù)段所在站時，都入段進行技術(shù)作業(yè)的方式叫（）運轉(zhuǎn)方式。A、半肩回式B、肩回式C、循環(huán)式D、環(huán)行正確答案：B154、單選

貨物列車進站內(nèi)正線采用一段制動法停車，需要進行第二次追加減壓時，應(yīng)在第一次追加減壓排風(fēng)結(jié)束（）以上進行。A、6sB、7sC、8sD、10s正確答案：A155、判斷題

愛護國家財產(chǎn)，愛護鐵路的一切設(shè)施，不僅僅是一個道德問題，還有一個知法守法的問題。正確答案：對156、單選

掛有列尾裝置的列車，簡略試驗由（）負責(zé)。A、車站人員B、機車司機C、車輛乘務(wù)員D、列檢人員正確答案：B157、判斷題

信號裝置一般分為信號機、手信號和信號表示器三類。正確答案：錯158、單選

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知有關(guān)人員，根據(jù)需要或（）指示迅速請求救援。A、運轉(zhuǎn)車長B、列車調(diào)度員C、車輛乘務(wù)員D、車站值班員正確答案：A159、單選

車輛換算閘瓦壓力時，普通貨車（軸重23t）在重車位，制動主管壓力600kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。A、300kNB、350kNC、370kND、400kN正確答案：C160、判斷題

機車停車位置，應(yīng)以地面信號機或有關(guān)停車標(biāo)志為依據(jù)。正確答案：對161、單選

列車制動后單獨緩解機車時，單獨緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。A、作用風(fēng)缸B、制動缸C、工作風(fēng)缸D、均衡風(fēng)缸正確答案：C162、單選

機車在牽引區(qū)段內(nèi)或樞紐區(qū)段內(nèi)，擔(dān)當(dāng)兩次及以上往復(fù)的列車牽引任務(wù)后，再進入本段進行技術(shù)整備作業(yè)或固定日期進入本段進行技術(shù)整備作業(yè)的叫（）運轉(zhuǎn)方式。A、半肩回式B、肩回式C、循環(huán)式D、環(huán)形正確答案：D163、單選

對初次制動減壓后停妥的貨物列車，應(yīng)追加減壓至（），以防再開車時車輛緩解不良。A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa正確答案：B164、判斷題

向占用區(qū)間發(fā)出列車，為一般B類事故。正確答案：錯165、單選

在防寒期柴油機加載時，水溫不得低于規(guī)定溫度。若提高柴油機空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)加溫時，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)一般不超過（）。A、600r/minB、650r/minC、700r/minD、800r/min正確答案：C166、判斷題

司機在列車運行中，機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控記錄裝置必須全程運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自“關(guān)機”。正確答案：對167、單選

超重列車是指列車重量超過列車運行圖規(guī)定的牽引定數(shù)（）及以上，且連續(xù)運行距離超過機車規(guī)定區(qū)段的1/2的貨物列車。A、65tB、75tC、81tD、100t正確答案：C168、判斷題

職業(yè)道德的作用，它一方面具有社會道德的一般作用，另一方面它又具有行業(yè)的特殊作用。正確答案：錯169、判斷題

軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔等組成。正確答案：對170、單選

（）是指機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、正線B、站線C、段管線D、特別用途線正確答案：C171、單選

車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）。A、810～890mmB、800～875mmC、815～890mmD、815～895mm正確答案：C172、單選

列車運行監(jiān)控記錄裝置機車速度控制模式為，當(dāng)列車運行速度達到列車限速值＋（）時實施緊急制動。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h正確答案：D173、單選

是指油在加熱蒸發(fā)后接觸火焰而產(chǎn)生短促閃火時的最低溫度，是安全性能指標(biāo)。A、燃點B、閃點C、凝固點D、化學(xué)安定性正確答案：B174、單選

錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機起動列車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度正確答案：C175、單選

列車機車與第一輛車的軟管連結(jié)，無列檢作業(yè)的列車，由（）負責(zé)。A、車站人員B、機車乘務(wù)員C、調(diào)車作業(yè)人員D、車輛乘務(wù)員正確答案：D176、判斷題

列車超速防護系統(tǒng)的車載設(shè)備采用速度方式顯示，應(yīng)具有運行數(shù)據(jù)記錄功能，不干擾司機正常操縱，超速時自動實施常用制動進行安全防護。正確答案：錯177、單選

在機車上常用的滅弧裝置中，（）裝置是當(dāng)觸頭斷開時，使產(chǎn)生的電弧沿滅弧角向外移動，從而將電弧拉長，使其增加冷卻面積而熄滅。A、角滅弧B、電磁滅弧C、電容滅弧D、柵片熄弧正確答案：A178、單選

活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動時，活塞頭尾會出現(xiàn)搖晃的不穩(wěn)定狀態(tài)，由于活塞環(huán)的（）使活塞的搖晃程度和對缸壁的撞擊作用得以減輕。A、傳熱作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用正確答案：D179、判斷題

C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器控制轉(zhuǎn)速從1000r/min下降到400r/min連續(xù)降速過渡時間約為20s。正確答案：錯180、單選

機車司機在運行中應(yīng)依照列車操縱示意圖操縱列車，并執(zhí)行（）和車機聯(lián)控制度。A、徹底瞭望B、平穩(wěn)操縱C、呼喚應(yīng)答D、《操規(guī)》正確答案：C181、單選

車輛換算閘瓦壓力時，重載貨車（軸重25t）在空車位，制動主管壓力600kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。A、16