環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛輪胎產(chǎn)品運(yùn)行與維護(hù)

第一節(jié)運(yùn)行維護(hù)計(jì)劃 1一、正確使用 1二、定期保養(yǎng) 5三、保養(yǎng)常識 5第二節(jié)運(yùn)行維護(hù)管理制度 6第三節(jié)故障保障計(jì)劃 7一、系統(tǒng)質(zhì)量保證 7二、主要內(nèi)容 8三、質(zhì)保體系 8四、主要保證措施 10五、故障處理 11第四節(jié)輪胎維護(hù)保養(yǎng) 14一、注意輪胎氣壓 14二、定期檢查前輪定位 15三、注意自己的駕駛方式 15四、限制行車速度 16五、根據(jù)道路情況行車 16六、掌握輪胎的溫度變化 17第一節(jié)運(yùn)行維護(hù)計(jì)劃一、正確使用（一）駕駛1.汽車起步不可過猛，無論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。2.在良好路面上行駛，應(yīng)保持直線前進(jìn)，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。3.車輛下長坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度大小，長度和道路情況，適當(dāng)控制車速。在坡長、路陡、路況復(fù)雜的情況下，應(yīng)掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。4.車輛上坡時(shí)，應(yīng)盡量利用慣性行駛，適時(shí)變速，及時(shí)換擋，上坡時(shí)要保持車輛有適當(dāng)?shù)挠嗔?，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。5.行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道情況控制車速，不要高速轉(zhuǎn)彎，否則車輛產(chǎn)生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質(zhì)心偏移一側(cè)，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時(shí)還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。6.在復(fù)雜情況下（會車、超車、通過城鎮(zhèn)、交叉路口、過鐵路）行駛時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)男熊囁俣?，減少頻繁制動和避免緊急制動，否則造成輪胎與地面之間的滑動摩擦，致使胎面嚴(yán)重磨損。7.在不良道路上應(yīng)減速行駛，并仔細(xì)觀察，擇路通過，通過后應(yīng)停車檢查雙胎之間是否夾有石子，如有應(yīng)及時(shí)排除。8.車輛途中停車和到場停車，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。在停車前要選擇地面平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。（二）充氣1.充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。2.停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)胎溫會上升，對氣壓有影響。3.檢查氣門嘴。4.充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。5.充氣時(shí)不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)過多后再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標(biāo)準(zhǔn)過多會促使簾線過份伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。6.充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水（或口水）涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產(chǎn)生小氣泡），并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門嘴內(nèi)部。7.子午線胎充氣時(shí)，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認(rèn)為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時(shí)也誤認(rèn)為已充足。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎0.5-1.5kg/平方厘米。8.隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應(yīng)定期進(jìn)行校對，以保證氣壓檢查準(zhǔn)確。（三）更換1.用千斤頂將車身頂起竅門（1）頂起車身前，先用扳手將螺絲擰松，因?yàn)橐坏┸囕啈铱?，擰螺絲將不好使勁。（2）千斤頂應(yīng)放置在平坦的地面上，切忌支點(diǎn)不穩(wěn)。將車身頂至輪胎離地即可。2.旋螺絲竅門（1）在旋螺絲前，將備胎墊在車底部，這樣可以防止在旋螺絲過程中，千斤頂因放置不穩(wěn)突然傾倒而傷及換胎者。（2）旋螺絲過程中，扳手和地面成45度夾角比較好用力。3.卸輪胎竅門（1）在卸輪胎過程中，如果輪胎卡得太死，可用腳交替踢輪胎的左、右、下幾個(gè)部位，使輪胎松動。（2）用手卸輪胎的過程中，最好能戴著手套或用布包一下手，輪胎上的污漬和油漬可不是一般的臟，在荒郊野外換完輪胎想找地方洗手可是一件難事。4.裝輪胎竅門（1）輪胎加上輪轂的重量還是不輕的，如果是女性車主想把輪胎一次安好可不容易?？梢韵葘⑤喬ヌ缀?，再去對螺絲孔。（2）在旋螺絲時(shí)，一定要遵循"對角旋螺絲的原則"，旋好一個(gè)螺絲后，再旋其對角處的螺絲，切不可順時(shí)針或逆時(shí)針逐個(gè)旋，否則會導(dǎo)致輪胎安裝不正。二、定期保養(yǎng)“三分修，七分養(yǎng)”，再高級的輪胎也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的性能。必須在我方指定的特約維修站，嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目，做定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)排除輪胎的各種故障隱患，保證環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛工作狀態(tài)完好，同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油等。三、保養(yǎng)常識（一）先散熱后充氣。車輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)，輪胎溫度上升，對氣壓有影響。（二）充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內(nèi)橡膠變質(zhì)損壞。（三）充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。（四）查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。（五）檢查是否漏氣。充氣前，應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后，應(yīng)用肥皂泡沫水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣。（六）切莫超標(biāo)準(zhǔn)過多。充氣時(shí)不應(yīng)超標(biāo)準(zhǔn)過多后再行放氣，也不可因長期外出不能充氣而過多地充氣，如超標(biāo)準(zhǔn)過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命。（七）對汽車的外觀比較在意的車主，可以到專業(yè)汽車美容店進(jìn)行汽車美容服務(wù)，汽車輪胎上光是專業(yè)汽車美容店的一個(gè)項(xiàng)目，涂上輪胎上光劑的輪胎能夠可以棒輪胎恢復(fù)光亮，干凈漂亮。第二節(jié)運(yùn)行維護(hù)管理制度產(chǎn)品運(yùn)行及維護(hù)保養(yǎng)管理制度為加強(qiáng)產(chǎn)品的使用及日常維護(hù)保養(yǎng)，保證產(chǎn)品安全、完好和性能，適應(yīng)維搶修的需要，特制定如下規(guī)定。（一）安全、正確、合理的使用產(chǎn)品，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)操作，防止造成產(chǎn)品疲勞損壞。（二）專人專機(jī)產(chǎn)品。一般情況下，嚴(yán)禁他人操作，主操作人員必須對產(chǎn)品的安全性能和操作質(zhì)量負(fù)責(zé)。（三）操作人員要及時(shí)掌握產(chǎn)品的運(yùn)行情況和技術(shù)狀況，及時(shí)填寫運(yùn)行記錄。（四）定期進(jìn)行產(chǎn)品的檢修和維護(hù)保養(yǎng)。（五）對需要維修的產(chǎn)品，要提出計(jì)劃內(nèi)容、所需資金，待上級同意后，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)完成維護(hù)部位。（六）技術(shù)人員要做好產(chǎn)品的動態(tài)統(tǒng)計(jì)，建立健全產(chǎn)品技術(shù)檔案和臺帳，及時(shí)記錄產(chǎn)品運(yùn)行、保養(yǎng)、維修、事故等情況，并按月定期上報(bào)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)報(bào)表。（七）對新購置的產(chǎn)品，要做好檢查、試運(yùn)行，并收集說明書、合格證、裝箱單及配件，及時(shí)登記、上帳、建檔。（八）做好產(chǎn)品年度更換、及報(bào)廢的計(jì)劃上報(bào)和批復(fù)的執(zhí)行工作，了解和掌握資金金額、維修內(nèi)容及進(jìn)度，新產(chǎn)品的造型和報(bào)廢產(chǎn)品的情況。（九）加強(qiáng)產(chǎn)品的技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，做到產(chǎn)品使用有標(biāo)準(zhǔn)，維修保養(yǎng)有要求，運(yùn)行有記錄，保持產(chǎn)品的完好性能。第三節(jié)故障保障計(jì)劃一、系統(tǒng)質(zhì)量保證我公司具有完善的質(zhì)保體系，合同產(chǎn)品的制造全過程（包括原材料選用和外購件選用）均納入質(zhì)保體系。在合同執(zhí)行期，歡迎采購方隨時(shí)檢查質(zhì)保體系中的任一環(huán)節(jié)。具體說明如下：（一）我公司保證所生產(chǎn)的產(chǎn)品全部能達(dá)到甚至優(yōu)于招標(biāo)文件技術(shù)要求；（二）我公司將制訂質(zhì)量程序文件，包括對質(zhì)量的政策、目的和保證進(jìn)行明確的定義并且制訂文件，同時(shí)保證該政策在各級組織范圍內(nèi)已經(jīng)理解、貫徹和執(zhí)行；（三）我公司將建立和貫徹以文明規(guī)定了的質(zhì)量體系，作為保證系統(tǒng)符合技術(shù)要求的一種手段，并且想招標(biāo)人提供現(xiàn)行、有效、成文的質(zhì)量體系文件；（四）我公司所制訂的質(zhì)量體系文件包括：設(shè)計(jì)審查、設(shè)計(jì)變更、文件管理、產(chǎn)品采購、測試驗(yàn)收、驗(yàn)收等各階段；（五）在質(zhì)保期內(nèi)，無償提供保養(yǎng)和維修服務(wù)，確保產(chǎn)品運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。二、主要內(nèi)容（一）日常保養(yǎng)：定期派專業(yè)人員對所有產(chǎn)品進(jìn)行檢查、調(diào)整。保證每個(gè)產(chǎn)品正常工作。（二）故障和修理：及時(shí)排除故障和進(jìn)行修理，無償更換非人為損壞或不能正常工作的機(jī)件，此服務(wù)每天24小時(shí)內(nèi)隨時(shí)提供，并能接到通知1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。故障次數(shù)、類型、處理方法、效果、所有安全裝置狀態(tài)，并向采購方提交檢查表。（三）我公司保證將所有相關(guān)質(zhì)量保證文件提交給采購方，并且隨時(shí)接受采購方的檢查。三、質(zhì)保體系我公司將嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝等建立完善的有效的質(zhì)量保證體系，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。（一）我方保證合同項(xiàng)下所供產(chǎn)品設(shè)施是全新的、未使用過的產(chǎn)品，并且沒有因我方的行為或疏忽而產(chǎn)生的缺陷，所有有關(guān)的技術(shù)規(guī)格是與招標(biāo)文件“技術(shù)條款”的規(guī)定一致的。（二）我方保證在生產(chǎn)現(xiàn)場現(xiàn)有條件下的產(chǎn)品，在正常使用維護(hù)情況下，不會因?yàn)槲覇挝辉谠O(shè)計(jì)和制造過程的缺陷、錯(cuò)誤或者原材料選用及制造工藝的采用上的缺陷，而產(chǎn)生事故。（三）我方保證產(chǎn)品在正常生產(chǎn)維護(hù)條件下，不會因?yàn)槿魏螡撛谌毕莅l(fā)生安全事故。若由于產(chǎn)品的潛在缺陷而導(dǎo)致安全事故，所有因此造成的直接損失和進(jìn)一步的責(zé)任由我方負(fù)責(zé)。（四）我方保證給予采購方人員在我方工廠檢查質(zhì)保體系和生產(chǎn)流程的任何環(huán)節(jié)提供方便。（五）我方派出專門的項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品的現(xiàn)場安裝、調(diào)試、驗(yàn)收及相關(guān)的售后服務(wù)工作。（六）我方將編制詳細(xì)的安裝方案，配備合格的項(xiàng)目管理班子和熟練的技術(shù)工人，確保產(chǎn)品的安裝質(zhì)量和進(jìn)度。如采購方認(rèn)為現(xiàn)場安裝人員不稱職和不合格，我方立即更換。（七）我方對采購方指派的專業(yè)人員進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)施操作和維修方面的培訓(xùn)，使之達(dá)到對我方提供的產(chǎn)品能熟練操作并進(jìn)行日常維護(hù)和簡單維修的水平。（八）培訓(xùn)時(shí)間應(yīng)不少于20小時(shí)。（九）我方前來進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的人員的費(fèi)用包括在合同總價(jià)格中。（十）質(zhì)保期內(nèi)我方免費(fèi)提供產(chǎn)品正常使用情況下的維修及保養(yǎng)服務(wù)。（十一）我方有可靠的售后服務(wù)保障，在XX市有固定的維修服務(wù)點(diǎn)，服務(wù)點(diǎn)為本公司的產(chǎn)品加工廠。能提供正常的技術(shù)、備品備件服務(wù)。（十二）我方保證備齊足夠的備品備件，以滿足系統(tǒng)保修期和更長時(shí)期的維修需求。詳見“備品備件清單”。（十三）質(zhì)保期內(nèi)非人為原因損壞、失效或己達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的零部件我方應(yīng)無償更換。四、主要保證措施（一）定期進(jìn)行一次產(chǎn)品聯(lián)合檢查，提出整改項(xiàng)目及計(jì)劃，進(jìn)行全面改進(jìn)。（二）對各工部操作人員制定培訓(xùn)計(jì)劃，分崗位進(jìn)行培訓(xùn)。（三）首先對重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行包機(jī)制，重點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)。（崗位登記的方式）（四）調(diào)整產(chǎn)品管理獎(jiǎng)懲辦法，引導(dǎo)人人愛護(hù)、保養(yǎng)產(chǎn)品。（五）對4小時(shí)以上的產(chǎn)品故障建檔統(tǒng)計(jì)分析，制定預(yù)防監(jiān)督機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。（六）定期對改造計(jì)劃、每季度對產(chǎn)品指標(biāo)進(jìn)行評估。五、故障處理（一）磨損汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。檢查時(shí)，要同時(shí)觀察汽車輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點(diǎn)，要立即請車行做詳細(xì)檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題，要去修理。輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的摩擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴(yán)重，路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的摩擦力，路面較差時(shí)，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損，常見的不正常磨損有以下幾種:1.中央部分早期磨損主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。2.兩邊磨損過大主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。3.一邊磨損量過大主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。4.胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。5.個(gè)別輪胎磨損量大個(gè)別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車輪不平衡都會造成個(gè)別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)檢查磨損嚴(yán)懲車輪的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時(shí)應(yīng)縮短車輪換位周期。6.出現(xiàn)斑禿形磨損在輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)懲磨損的原因是輪胎平衡性差。當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損加快，同時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)攔，操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動時(shí)，就應(yīng)該對車輪進(jìn)行平衡，以防出現(xiàn)斑禿形磨損。（二）爆胎除了自燃，夏日高溫也很容易造成汽車爆胎。爆胎原因主要有三:1.出行前未對車輛進(jìn)行安全檢查，胎側(cè)胎冠帶傷，車輛在高速行駛中發(fā)生爆胎；2.輪胎花紋磨損嚴(yán)重，未及時(shí)更換；3.在車輛行駛中輪胎受到外力剮蹭引發(fā)爆胎。專家提醒，行駛途中如輪胎突然爆裂，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤，仍可控制汽車。在注意后面車輛的同時(shí)，緩慢制動并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。如果爆裂是前面的輪胎，會嚴(yán)重影響駕駛者對方向盤的控制。遇到這種情形，應(yīng)該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。還要用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。如果是后面的輪胎爆裂，汽車的尾部就會搖擺不定、顛簸不已。只要駕駛者保持鎮(zhèn)定，以雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。此外，最好反復(fù)一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。（三）打滑防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因。專家指出，從理論上來說是輪胎減少了對路面的附著力，行車偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機(jī)采取的措施失當(dāng)所致，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。車輪打滑有三種情況:一是后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾，此時(shí)，司機(jī)無法操控。二是四輪打滑，因剎車過程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動。三是前輪打滑，大多會發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快，路面過滑時(shí)。首先針對后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部車身打滑時(shí)，無論車輛往哪個(gè)方向打滑，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車，所有動作盡可能輕柔。其次當(dāng)四輪打滑時(shí)，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到著地力，收油門，不踩剎車，輕點(diǎn)離合，所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。此外，若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉(zhuǎn)動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車。此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動后，方向盤才可轉(zhuǎn)動，直至恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。第四節(jié)輪胎維護(hù)保養(yǎng)一、注意輪胎氣壓氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。二、定期檢查前輪定位前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。三、注意自己的駕駛方式司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。輪胎在汽車各部件中的地位十分重要，對汽車行駛性能影響很大，輪胎的使用壽命直接影響運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。四、限制行車速度提高車輛行駛速度，特別是經(jīng)常處于快速行駛時(shí)，輪胎的使用壽命顯著降低。因?yàn)檐囕v快速行駛時(shí)，輪胎在單位時(shí)間內(nèi)與地面的接觸次數(shù)就越多，摩擦也越頻繁，使輪胎的變形頻率增加。這時(shí)胎體周向和側(cè)向產(chǎn)生的扭曲變形也隨之加大。當(dāng)速度達(dá)到臨界速度時(shí)，胎冠表面的振動出現(xiàn)了波浪變形，形成靜止波。這種靜止波能在其產(chǎn)生幾分鐘后導(dǎo)致輪胎爆破，這是由于輪胎變形來不及復(fù)原所造成的滯后損失，而它的大小與負(fù)荷作用的時(shí)間有關(guān)，速度越快，時(shí)間超短，大部分的動能被吸收轉(zhuǎn)變成熱量，從而使輪胎溫度升高，橡膠老化加速和簾線層的耐疲勞強(qiáng)度降低，輪胎因而早期脫空或爆破，因此，限制行車速度是非常重要的。五、根據(jù)道路情況行車路面的種類及狀況對輪胎使