修理廠工作計劃和總結(jié)（16篇）

修理廠工作計劃和總結(jié)（精選16篇）工作安排書的編寫須要考慮到時間和資源的可行性，合理支配工作步驟和優(yōu)先級，以確保工作的有序進(jìn)行和高效完成。在下面的工作安排書范文中，您可以找到一些寫作技巧和建議，以及一些常見問題的解決方案。

修理廠半年工作總結(jié)

20xx年上半年對“升盈汽修”來說是不平凡的半年，甚至是歷史性的半年。因為在這半年里，我們完成了整體的拆遷和新建，完成了歷史性跳動式的升級和轉(zhuǎn)變。告辭了作坊式的老廠，在金孔雀大道上一個規(guī)模宏、設(shè)施齊全、具有現(xiàn)代化規(guī)模和氣息的大型修理廠巍然矗立。細(xì)致想來半年的辛勤和汗水主要有以下四點得與成：

一、集團(tuán)公司不以過去論成就，而是以發(fā)展的眼光充分賜予修理廠施展理想的機(jī)會。把最好的位置和布局、最大的信任和支持、最大的投入和希望寄予了我們。沒有集團(tuán)公司的決策和投入，就沒有今日傲然于德宏的“升盈汽修”。

二、為協(xié)作集團(tuán)公司整體搬遷及地產(chǎn)項目的開發(fā)，修理廠聞風(fēng)而動，從去年11月份就起先著手搬遷規(guī)劃。“機(jī)不行失，時不再來，身在其位，必謀其責(zé)”。全廠上下自始至終發(fā)揮主子翁意識，不等不靠、主動參加其中，抓住搬遷機(jī)遇，爭空間爭發(fā)展，努力做大做強(qiáng)。同時能省就省，能用的就用，能做的就自己動手。粗略算來，整個修理廠搬遷工程共計節(jié)約費(fèi)用不低于十萬元。

四、在新廠房初具規(guī)模的同時，完成了新員工的聘請、培訓(xùn)及新的規(guī)章制度的完善和落實。目前人員組織、運(yùn)行管理已基本達(dá)到新廠設(shè)定的初步要求。

當(dāng)然，白璧微瑕。我們同時存在著很多困難和亟待解決的問題：

一、“瑞麗翼龍”將在兩年內(nèi)入住芒市，其成熟的管理運(yùn)作及多年的品牌影響，日后勢必造成芒市修理行業(yè)的沖擊和洗牌。同時玉龍、潤豐、新宏達(dá)已起先新遷和改擴(kuò)建，競爭將不行避開的白熱化?！吧蕖比绾未_立自己的位置？如何立于不??？除了靠我們自身先聲奪人的強(qiáng)大，快速占據(jù)和限制市場，別無它法。這種強(qiáng)大一方面源于質(zhì)量服務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)，另一方面來源于整體資源的利用和整合。新車銷售、售后修理、配套服務(wù)、保險銷售必需形成的高度契合。特殊是保險銷售必需形成量，以穩(wěn)定的`量換穩(wěn)定的送修。保險返點不是終極利潤，保險是換取利潤更大化的資源和砝碼。

再則必需打開政府定點修理這扇門，上業(yè)務(wù)抓利潤。否則，單憑客戶自動上門以及零星的單位和保險送修，難以成量，難以形成高產(chǎn)值和規(guī)模利潤。正如一句行話“沒有五十萬的產(chǎn)值，修理廠想過好日子，難！”。

修理廠像一只巨獸，大量的資產(chǎn)和人力投入，它吃不飽就要吃我們。

自己。產(chǎn)值上不起的后果將干脆導(dǎo)致固定固定資產(chǎn)和人力資源的閑置和奢侈。

如何制定我們的整體經(jīng)營戰(zhàn)略？如何整合售前售后的資源優(yōu)勢？如何制定合理的機(jī)制促使保險上量？如何爭取政府選購 和定點修理？如何保證強(qiáng)有力的執(zhí)行和實施？這一切剪不斷理還亂，這一切值得我們深思。

二．在現(xiàn)有保險送修、單位定點、政府選購 沒有突破性進(jìn)展的狀況下，短期內(nèi)產(chǎn)值和利潤不行能有快速增長。相形而下，各項成本與費(fèi)用分?jǐn)偧眲∩仙龑?dǎo)致負(fù)擔(dān)沉重：

1,、近半年來勞動工資上漲特殊是修理工短缺，再加上新廠為提高修理和服務(wù)實力增設(shè)的人員崗位導(dǎo)致工資成本增高，現(xiàn)工資比例已突破老廠時期占產(chǎn)值的17%，而達(dá)到了20%。

2、配件輔料大幅度漲價，新廠才開張尚不能提高收費(fèi)來沖抵。

3、以現(xiàn)有人員和規(guī)模每年為食堂及洗車場補(bǔ)貼和虧損近20萬元。

4、新廠基建面積增大、設(shè)施增多導(dǎo)致前期固定資產(chǎn)和消耗增多。前后共計列支（含應(yīng)付）不低于45萬元。經(jīng)集團(tuán)公司審核批準(zhǔn)回?fù)芸?7萬元，其中20萬元支持汽車城周轉(zhuǎn)，余17萬回?fù)苄蘩韽S，尚留28萬缺口待分?jǐn)傁Ｔ偌由舷铝锌铐棿謹(jǐn)傁?，?dǎo)致利潤淡?。?/p>

a、‘‘地坪漆、及沖洗管路設(shè)施近四萬元；

b、門牌廣告費(fèi)用（尚有1萬多欠款）；

c、地下施工間及加班照明不足，增設(shè)線路及照明（近5千元）；

d、車間及宿舍水壓不足增購增壓泵及限制器（近3千元）；

e、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和待改造（8800元，尚不能正常運(yùn)用）；

f、監(jiān)控費(fèi)用分?jǐn)偅?萬多元）；

g、汽車裝飾美容超市現(xiàn)投入近5萬元（含應(yīng)付款，還尚待完善投入）；

上述費(fèi)用合計近23、68萬元（含近兩個月內(nèi)已付和未付）。

三．經(jīng)營管理上存在的問題和不足。

1、服務(wù)細(xì)微環(huán)節(jié)，質(zhì)量檢驗待加強(qiáng)；

2、人員組織待調(diào)整，優(yōu)化；

3、財務(wù)管理特殊是流程管理待加強(qiáng)。

4、管理人員素養(yǎng)和實力待提升。

5、員工工資及提成待重新改革和制定，以便提升工作主動性。

綜上所述，“升盈汽修”困難和問題還許多，有困難才會有挑戰(zhàn)，才會熬煉和提升團(tuán)隊。終歸我們最艱難的時候過去了，設(shè)施和硬件具備了，現(xiàn)在更須要是人的努力和投入，逆水行舟不能松懈更不能停頓。只要我們上下統(tǒng)一、同心同德，“升盈汽修”肯定會更好。

修理廠工作總結(jié)

20xx年x月x日，我在xx朗勝汽車配件實習(xí)活動。在這兩個多月的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了肯定的了解和深刻體會。

xx朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在xx朗勝有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺這個崗位才能最大的熬煉自己。但在朗勝工作的員工必需在倉庫內(nèi)工作半月時間左右，以了解產(chǎn)品型號，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月，才來到xx分公司。

1.通過實習(xí)加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的相識，鞏固專業(yè)學(xué)問，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱，發(fā)展自己的才能和實力。

2.切身了解xx汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.了解汽車配件的分類、流程及管理。

4.通過實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5.配件實習(xí)是對我的一次綜合實力的培育和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)視察、實踐，使自己的自主學(xué)習(xí)實力得到了提高。

1.汽車配件倉庫工作。

1汽車配件倉庫管理的作用。

用戶須要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最終一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿意用戶的需求，以實現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

2汽車配件倉庫管理的任務(wù)及留意事項。

倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、剛好、低耗、平安的完成倉庫的各項任務(wù)，并節(jié)約保管費(fèi)用。

1由于我們xx分公司是今年四月份起先成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，打算辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了許多東西，而其中最重要的一點就是勤奮。天下恒久沒有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能駕馭更多。

2跑業(yè)務(wù)的時候須要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產(chǎn)品有了肯定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對，但眾多的`價格記憶也使自己焦頭爛額。

3我在大二的時候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必需自己開車去送，還有探望都須要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。

通過這一個多月的實習(xí)，我覺得我對汽車行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的相識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才相識到這份工作的重要性，這個崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過這段時間的實習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的變更。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我漸漸熟識了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個多月實習(xí)時間雖然很短暫，但我的收獲許多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。

汽車修理廠工作安排

機(jī)加工方面：

以公司各主要生產(chǎn)部門為主，主動做到全額、高效率完成各生產(chǎn)部門施工單加工任務(wù)。

修理方面：

制定具體的修理安排，貫徹以預(yù)防為主的方針，依據(jù)公司的生產(chǎn)性質(zhì)，設(shè)備特點及設(shè)備在生產(chǎn)中所起的作用，選擇適當(dāng)?shù)男蘩矸绞健嵭腥粘z查、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測和診斷等各種手?jǐn)?，切實駕馭設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，加強(qiáng)修理的安排性，充分做好修前的技術(shù)及生產(chǎn)打算工作。修理中，主動采納合理的修理工藝，以保證修理質(zhì)量、縮短停留時間和降低修理費(fèi)用。同時，結(jié)合修理進(jìn)行必要的改善修理，提高設(shè)備的牢靠性。修理性，充分發(fā)揮設(shè)備的最高效能。

設(shè)備管理方面：

定期對全廠各部門車間設(shè)備保養(yǎng)進(jìn)行檢查。建立完善的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢查評比制度，在公司的協(xié)作下由工程部根據(jù)整齊、清潔、潤滑、平安四項要求和管好、用好、維護(hù)好設(shè)備的要求，制定詳細(xì)的評分標(biāo)準(zhǔn)，定期組織檢查評比活動。檢查結(jié)果在廠里公布，并與獎罰掛勾，以推動文明生產(chǎn)和全員性維護(hù)保養(yǎng)活動的開展。

廠內(nèi)各部門車間的檢查評比，以設(shè)備管理、安排檢修、合理運(yùn)用、正確潤滑、仔細(xì)維護(hù)等為主要內(nèi)容。

設(shè)備制造方面：

為降低操作人員勞動強(qiáng)度。提高生產(chǎn)效率，提升公司的市場競爭。

實力，結(jié)合公司生產(chǎn)性質(zhì)實際狀況，有選擇性地設(shè)計制造一些應(yīng)以滿意運(yùn)用要求和保證高生產(chǎn)率為前提，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、制造便利、平安牢靠、且留有發(fā)展余地的自動機(jī)械。

人員管理方面：

xxxx年xx月xx日起，工程部修理組人員編制為x人。（正副主管各x名、技工x名、生產(chǎn)工x名）。

嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，遵守、嘉獎，違反、懲處，最終使其養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的良好行為。深化人員管理內(nèi)容，提高自身職業(yè)技能，敬重人、把人放在第一位，讓員工參加解決問題，實現(xiàn)目標(biāo)，從參加，注意人的價值。滿意人成長的要求，讓員工感受勝利和成就，感受生活的意義。

各部門技術(shù)溝通：

接著同公司各部門進(jìn)行技術(shù)溝通合作，明確各部門的工作任務(wù)和職責(zé)范圍，提倡主動支援、主動協(xié)作的精神，為提高公司的市場競爭力添磚加瓦。

汽車修理廠工作安排

為了推動企業(yè)建立和完善平安生產(chǎn)規(guī)章制度，提高公司廣闊干部職工的平安生產(chǎn)技術(shù)學(xué)問和管理水平，增加廣闊職工的平安生產(chǎn)素養(yǎng)，有效預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作安排：

1、杜絕死亡、重傷事故；

2、杜絕火災(zāi)事故；

3、杜絕爆事故；

4、杜絕交通事故；

5、杜絕食物中毒和重大傳染病事故；

6、人員輕傷和其它一般平安事故率不超過2‰；

7、平安隱患整改率達(dá)101%；

平安工作重在防范，要把事故苗頭殲滅在萌芽狀態(tài)中，就要時刻保持警惕，做到警鐘長鳴。

1、加強(qiáng)宣揚(yáng)，讓平安意識深化到廣闊干部職工的`心中。

1）組織領(lǐng)導(dǎo)員工進(jìn)行相應(yīng)的平安學(xué)問培訓(xùn)，熟識、駕馭必要的平安技術(shù)學(xué)問和自我防護(hù)學(xué)問，并經(jīng)考核合格后方可上崗，做好員工平安培訓(xùn)記錄。

2）對換崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員，單位要進(jìn)行平安技能和崗位操作方法的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后才能上崗作業(yè)，并且建立相應(yīng)的平安培訓(xùn)記錄。

3）主動協(xié)作有關(guān)職能部門對特種作業(yè)人員按國家規(guī)定開展專業(yè)平安技術(shù)培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行復(fù)審，做到持證上崗。

4）使員工能夠嫻熟駕馭小型工傷的緊急處理措施，將損害限制在最小程度。

汽車修理廠工作安排

20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們**汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)呈現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。依據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的'管理，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法，使汽修廠全部的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用，才能達(dá)到降低成本創(chuàng)建利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，依據(jù)公司實際狀況，特制訂20xx工作安排如下。

加強(qiáng)管理，探討創(chuàng)新，擴(kuò)大營業(yè)額，限制成本，創(chuàng)建利潤。

依據(jù)20xx年度工作狀況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：

1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。

2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。

3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。

客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存親密相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿足是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車修理技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證平安的前提下進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好修理服務(wù)看法。要求各部門員工要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與溝通技能相結(jié)合，開拓視野，豐富學(xué)問，全面提升整體素養(yǎng)、管理水平；建立辦事高效，運(yùn)作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機(jī)制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。

堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順當(dāng)開展。

在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“平安第一”的工作原則，樹立平安就是效益的觀念，下大氣力解除廠內(nèi)平安管理的隱患。20xx年修理廠的平安管理工作形勢不錯，我們對20xx年的平安任務(wù)特別明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度動身，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上動身，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清晰、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)個人的工作實力、工作看法、工作成果真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)建美妙的明天。詳細(xì)措施如下：

1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成平安生產(chǎn)安排。

2、嚴(yán)格執(zhí)行修理配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。

3、嚴(yán)抓平安生產(chǎn)管理，定期開展平安自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。

4、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化在職員工培訓(xùn)，提高修理作業(yè)效率、車輛修理質(zhì)量。

5、加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

嚴(yán)格修理標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。

汽車修理保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個修理企業(yè)水平的重要指標(biāo)，假如質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的看法是非常明確的，不論哪個修理班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要肅穆追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了接著打造“平安服務(wù)質(zhì)量考核aaa級”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進(jìn)出廠檢驗員加強(qiáng)對修理環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把車輛每一個修理項目做成精品項目、招牌項目。詳細(xì)措施如下：

1、明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展常常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)落實派工單制度、出廠合格證制度，做好修理記錄，健全修理技術(shù)檔案。

3、加強(qiáng)配件管理，健全配件選購 、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅持合同修理，用修理合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確修理質(zhì)量的重要性和妥當(dāng)解決一些糾紛。

5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因修理質(zhì)量緣由造成機(jī)動車故障，按《重慶市機(jī)動車修理管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)剛好實行“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率限制在5％以下。

6、向社會公開承諾：熱忱接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動。

以上20xx年的工作支配如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)指責(zé)指正。

汽車修理廠工作安排

依據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠安排做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，準(zhǔn)備從以下幾個方面做起：

1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲方法(廠長負(fù)責(zé))。

3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé))。

4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負(fù)責(zé))。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量狀況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。

6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以肅穆的看法對待工作，要求每名檢測職工堅固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間相互檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。

3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、修理。

4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領(lǐng)車員必需按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé))。

1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿足，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。

2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，剛好駕馭車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴(yán)格限制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細(xì)算，絕不奢侈。

1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查平安，誰出問題處理誰。

2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設(shè)看法箱、看法本、投訴電話。

1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車修理許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認(rèn)證、審查認(rèn)可(驗收)工作。

汽車修理廠工作安排

依據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在20xx年，汽修廠安排做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，準(zhǔn)備從以下幾個方面做起：

1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲方法（廠長負(fù)責(zé)）。

3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé)）。

4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負(fù)責(zé)）。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量狀況進(jìn)行獎懲（由副廠長負(fù)責(zé)）。

6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以肅穆的看法對待工作，要求每名檢測職工堅固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間相互檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。

3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、修理。

4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領(lǐng)車員必需按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé)）。

1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿足，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。

2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，剛好駕馭車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴(yán)格限制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細(xì)算，絕不奢侈。

1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查平安，誰出問題處理誰。

2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設(shè)看法箱、看法本、投訴電話。

1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車修理許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認(rèn)證、審查認(rèn)可（驗收）工作。

汽車修理廠工作安排

以公司各主要生產(chǎn)部門為主，主動做到全額、高效率完成各生產(chǎn)部門施工單加工任務(wù)。

制定具體的修理安排，貫徹以預(yù)防為主的方針，依據(jù)公司的生產(chǎn)性質(zhì)，設(shè)備特點及設(shè)備在生產(chǎn)中所起的作用，選擇適當(dāng)?shù)男蘩矸绞健嵭腥粘z查、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測和診斷等各種手?jǐn)啵袑嶑{馭設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，加強(qiáng)修理的安排性，充分做好修前的技術(shù)及生產(chǎn)打算工作。修理中，主動采納合理的修理工藝，以保證修理質(zhì)量、縮短停留時間和降低修理費(fèi)用。同時，結(jié)合修理進(jìn)行必要的改善修理，提高設(shè)備的牢靠性。修理性，充分發(fā)揮設(shè)備的最高效能。

定期對全廠各部門車間設(shè)備保養(yǎng)進(jìn)行檢查。建立完善的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢查評比制度，在公司的協(xié)作下由工程部根據(jù)整齊、清潔、潤滑、平安四項要求和管好、用好、維護(hù)好設(shè)備的要求，制定詳細(xì)的評分標(biāo)準(zhǔn)，定期組織檢查評比活動。檢查結(jié)果在廠里公布，并與獎罰掛勾，以推動文明生產(chǎn)和全員性維護(hù)保養(yǎng)活動的開展。

廠內(nèi)各部門車間的檢查評比，以設(shè)備管理、安排檢修、合理運(yùn)用、正確潤滑、仔細(xì)維護(hù)等為主要內(nèi)容。

為降低操作人員勞動強(qiáng)度。提高生產(chǎn)效率，提升公司的市場競爭。

實力，結(jié)合公司生產(chǎn)性質(zhì)實際狀況，有選擇性地設(shè)計制造一些應(yīng)以滿意運(yùn)用要求和保證高生產(chǎn)率為前提，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、制造便利、平安牢靠、且留有發(fā)展余地的自動機(jī)械。

xxxx年xx月xx日起，工程部修理組人員編制為x人。（正副主管各x名、技工x名、生產(chǎn)工x名）。

嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，遵守、嘉獎，違反、懲處，最終使其養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的良好行為。深化人員管理內(nèi)容，提高自身職業(yè)技能，敬重人、把人放在第一位，讓員工參加解決問題，實現(xiàn)目標(biāo)，從參加，注意人的價值。滿意人成長的要求，讓員工感受勝利和成就，感受生活的意義。

接著同公司各部門進(jìn)行技術(shù)溝通合作，明確各部門的工作任務(wù)和職責(zé)范圍，提倡主動支援、主動協(xié)作的精神，為提高公司的市場競爭力添磚加瓦。

修理廠工作總結(jié)

在20xx年里，修理廠嚴(yán)格遵守國家關(guān)于平安工作管理的法律法規(guī)，仔細(xì)落實公司的平安管理制度，堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安管理方針，充分發(fā)動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證平安責(zé)任制的嚴(yán)格落實，使我廠的平安工作呈現(xiàn)出良好的局面，對于搞好車輛修理保障工作起到了主動的促進(jìn)作用。現(xiàn)將平安管理工作總結(jié)如下：

在年初，我廠就根據(jù)公司各項平安管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了平安生產(chǎn)責(zé)任書，明確落實人員的職責(zé)，使平安工作層層有人抓，事事有人管，使平安管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕平安隱患。特殊是將過程檢驗明確為平安監(jiān)督員，要求隨時監(jiān)督和訂正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)運(yùn)用工具、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避開了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。

例》等平安工作法律法規(guī)。從而使職工增加了平安生產(chǎn)意識，提高預(yù)防事故的實力，普及了平安學(xué)問，對于保障平安生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。

為了防止發(fā)生各類平安事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓平安工作的副廠長，組有抓平安工作的過程檢驗，班有抓平安的平安員。使平安工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的平安工作大檢查，每月一次的平安工作總結(jié)。將平安隱患隨時發(fā)覺，隨時通報，隨時整改。將事故隱患?xì)灉缭诿妊繝顟B(tài)。由于工作扎實有效，半年沒有發(fā)生干脆損失10100以上的大事故。

一是接著抓好平安工作的教化和培訓(xùn)。將平安工作教化培訓(xùn)制度不折不扣地落實下去。要更新教化培訓(xùn)方式，使大家樂于接受教化，樂于接受培訓(xùn)。

二是過細(xì)抓好平安管理。特殊是在預(yù)防工傷事故方面上想方法、添措施，避開和削減工傷事故的發(fā)生。

三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納，剛好上報公司修改完善，使制度更加細(xì)化、量化，便于操作。

法律和公司的平安制度，成為職工的自覺行動。

五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作，保證修理廠設(shè)備的平安以及用電、用氣的平安。

“平安工作，每天從零起先”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安委會的指導(dǎo)下，肯定要發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘，平安六十秒”的精神，全面抓好平安工作，為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

修理廠年度工作總結(jié)

在市教化局高師處的指導(dǎo)下，由我室負(fù)責(zé)的南京市xxxx汽車專業(yè)骨干老師培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束。

本期市級骨干老師培訓(xùn)班結(jié)業(yè)學(xué)員共計20人，均為來自南京市15個區(qū)縣中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)一線的專業(yè)課骨干老師。通過為期一年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，幫助學(xué)員更新了教化理念，完善了學(xué)問結(jié)構(gòu)，提升了自我發(fā)展的實力，提高了教科研實力和教化教學(xué)水平，培育了一批“雙師型”教學(xué)能手。全班學(xué)員順當(dāng)完成了全部考核內(nèi)容，達(dá)到了預(yù)期的培訓(xùn)效果。

在培訓(xùn)過程中，我們突出職教特色，以省教化廳“四新”培訓(xùn)精神為指導(dǎo)，技能培訓(xùn)為重點，以“雙師型”為核心，切實加強(qiáng)雙師型師資隊伍建設(shè)；走“崗位成材、實踐成材”的道路，為學(xué)員成為德才兼?zhèn)?、教化教學(xué)特性顯明、具有終身學(xué)習(xí)實力和教化創(chuàng)新實力的骨干老師打下基礎(chǔ)；我們在培訓(xùn)前科學(xué)規(guī)劃實施方案，周密支配培訓(xùn)課表，在培訓(xùn)過程中規(guī)范教學(xué)管理，剛好反饋調(diào)整。所以整個培訓(xùn)過程富有針對性和實效性。因此本期培訓(xùn)受到學(xué)員的一樣好評。

1、充分醞釀，細(xì)心打算。

由于我市汽車專業(yè)老師隊由過去的人數(shù)不多到現(xiàn)在不斷壯大，平均年齡較輕，而且汽車技術(shù)也在發(fā)生日新月異改變，因此我室第一次對我市職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)老師單獨(dú)組班培訓(xùn)，這次培訓(xùn)教研室領(lǐng)導(dǎo)高度重視，由分管培訓(xùn)有著豐富教研閱歷的徐一冰書記牽頭并進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，多次召開專題會議，詳細(xì)探討培訓(xùn)有關(guān)工作，對培訓(xùn)的目標(biāo)制定、內(nèi)容確定、環(huán)節(jié)支配和考核評價等內(nèi)容支配盡可能做到科學(xué)化、針對性和時效性，力求反映職校老師須要，力爭突出職教培訓(xùn)特色。

我們制定了班級規(guī)章制度，設(shè)計了各種表冊，協(xié)調(diào)各方面工作。本人全程參加培訓(xùn)剛好把握培訓(xùn)狀況，完善每個細(xì)微環(huán)節(jié)，切實保質(zhì)保量做好培訓(xùn)工作；我們四月下發(fā)了骨干老師的培訓(xùn)通知；為了確保每位學(xué)員都能參與培訓(xùn)，我們五月份電話通知到每位參培人員，集中培訓(xùn)的時間為7月15日---7月30日；在此之前細(xì)心打算培訓(xùn)相關(guān)資料，細(xì)心選擇培訓(xùn)專家和授課老師。

在開班的前一天，我們召開全體學(xué)員報到動員會，下發(fā)了探討課題舉薦表和申報表、理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練課程表、培訓(xùn)進(jìn)度支配表、學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果反饋表、學(xué)員通訊錄、教案撰寫指導(dǎo)要求等材料；對本次培訓(xùn)進(jìn)行仔細(xì)動員，讓學(xué)員進(jìn)一步了解培訓(xùn)的詳細(xì)支配，進(jìn)一步培訓(xùn)的階段目標(biāo)和考核要求，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱忱。

2、支配科學(xué)，力求實效。

暑假的集中理論學(xué)習(xí)培訓(xùn)，一方面想讓學(xué)員進(jìn)一步了解職業(yè)教化的改革與發(fā)展趨勢，了解現(xiàn)代教化觀、學(xué)問觀和學(xué)習(xí)觀等基本理論，完善學(xué)問結(jié)構(gòu)，樹立現(xiàn)代職業(yè)教化觀和課程觀，提高職教理論和專業(yè)理論素養(yǎng)，開拓視野，增加了自我發(fā)展的實力；另一方面，讓學(xué)員對我省教科院職成所及我市職教教研機(jī)構(gòu)進(jìn)行的“五課教研兩課評比”工作有更進(jìn)一步的了解，從而領(lǐng)悟當(dāng)前社會背景下的課改理念，為職業(yè)學(xué)校一線老師教學(xué)及其改革供應(yīng)有益的幫助，真正培育一支我市職業(yè)教化的一線骨干老師。

在專家聘請上，我們注意職業(yè)教化專家和汽車行業(yè)相結(jié)合，聘請了南京市職教研室張榮勝主任、徐一冰書記，章宏副主任、尹剛副主任、林德華副主任，分別就職業(yè)學(xué)校老師的專業(yè)發(fā)展與質(zhì)量提升》《課堂教學(xué)中的德育滲透》《關(guān)于五課教研與兩課評比工作的基本相識》《課題探討的基本思路》《基于課堂教學(xué)改進(jìn)的老師成長》。另外還聘請了魏世康、李東江、毛衛(wèi)波汽車修理行業(yè)專家深化分析專業(yè)就業(yè)崗位工作任務(wù)和職業(yè)實力要求，指明白職校汽車專業(yè)課程改革的方向和思路。金陵職教中專的寶馬培訓(xùn)負(fù)責(zé)人褚新浩老師就汽車新技術(shù)汽車總線學(xué)問進(jìn)行示范課、請江蘇省職業(yè)學(xué)校技能大賽金牌教練于占明、烏福堯、方道生、施洪辰等對骨干班學(xué)員進(jìn)行專項技能培訓(xùn)。

在培訓(xùn)內(nèi)容上，我們注意貼近一線專業(yè)老師需求，注意針對全市職業(yè)教化的教學(xué)現(xiàn)狀，細(xì)心設(shè)計了老師教科研實力培育和課題探討指導(dǎo)、職業(yè)教化的改革與發(fā)展、老師的專業(yè)成長、教化學(xué)心理學(xué)的改變與發(fā)展等職教理論。和汽車總線技術(shù)、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機(jī)拆裝、發(fā)動機(jī)診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷修理等專項技能。

在環(huán)節(jié)支配上，我們注意專家報告與專家互動相結(jié)合，集中學(xué)習(xí)與溝通研討相結(jié)合。教化理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能學(xué)習(xí)相結(jié)合，在職業(yè)學(xué)校中汽車專業(yè)課是比較枯燥難教的課程，因為他須要老師解說，與圖片展示與視頻展示與實物相互協(xié)助用于教學(xué)，給學(xué)生以直觀感受，加深直觀感受和理解，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)愛好、這就須要老師對汽車的結(jié)構(gòu)原理了然于胸、對汽車的故障現(xiàn)象及導(dǎo)致故障的緣由要科學(xué)合理的說明，要學(xué)會將困難問題讓學(xué)生聽起來不困難有學(xué)習(xí)愛好。因此在培訓(xùn)環(huán)節(jié)中留意這些穿插進(jìn)行給學(xué)員以示范和引導(dǎo)。

3、完善內(nèi)容，細(xì)化目標(biāo)。

本期市級骨干老師培訓(xùn)時間為期超過了一年（xxxx年7月——xxxx年9月），我們制訂了詳實可行的培訓(xùn)實施安排。

集中培訓(xùn)為第一階段，支配在去年7月份（理論學(xué)習(xí)研討與技能培訓(xùn)），時間為3周。本階段主要學(xué)習(xí)了職業(yè)教化相關(guān)的教化教學(xué)理論和專項技能操作，重點強(qiáng)化提高專業(yè)實踐技能，加強(qiáng)對學(xué)員進(jìn)行汽車新技術(shù)與汽車保養(yǎng)及修理的技能訓(xùn)練，要求學(xué)員駕馭的技能有汽車總線技術(shù)、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機(jī)拆裝、發(fā)動機(jī)診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷修理。培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合教化部、勞動保障部等7部委聯(lián)合提出的緊缺人才培育方案有關(guān)文件，扎實推動我市“雙師型”老師隊伍建設(shè)。

課題探討為其次階段，支配在xxxx年9月—xxxx年9月。課題探討要作為骨干培訓(xùn)的一個重要組成部分。本期培訓(xùn)前我就對課題探討進(jìn)行思索，結(jié)合汽車專業(yè)老師專業(yè)背景和專業(yè)成長須要，變更過去課題要求學(xué)員完成論文的形式，最終選擇了修理實踐中常見修理項目作為探討課題來進(jìn)行嘗試。我把這些實踐性操作性很強(qiáng)的修理項目作為一系列課題，舉薦給學(xué)員選擇，要求學(xué)員將從舉薦課題中每人必需選擇其中1——2個課題來進(jìn)行，對于學(xué)員來說是一個個孤立的課題，但全部學(xué)員的課題一起就構(gòu)成了汽車底盤修理基本技能。（內(nèi)容包括：檢測設(shè)備和工具的規(guī)范運(yùn)用、汽車底盤維護(hù)技能、汽車底盤就車性能檢測、汽車底盤檢修基本技能、汽車底盤典型故障代碼故障診斷）。我們要求學(xué)員探討每個課題也就是每個修理項目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過程中的留意事項，全部課題探討過程中唯一能參考資料是汽車的修理手冊，然后須要學(xué)員比照修理手冊去反復(fù)操作。

開課溝通為第三階段，支配在xxxx年4月—xxxx年6月，這次骨干班開課對學(xué)員要求和過去不一樣，不是從書本上選課題開課，而是學(xué)員從探討的課題中選擇其中一個作為開課課題，學(xué)員在xxxx年9月到xxxx年4月已經(jīng)進(jìn)行課題資料的收集整理，通過親自動手操作已經(jīng)拍攝圖片和相應(yīng)視頻。本次開課溝通既是學(xué)校之間專業(yè)教學(xué)的溝通，也是各位學(xué)員才智的挖掘和充分展示，全部學(xué)員開課效果比過去有了很大程度的提高，因為不光學(xué)員本人重視，學(xué)校也很重視。不少學(xué)校原本缺乏探討課題的相關(guān)設(shè)備，但因為擔(dān)當(dāng)了課題，因為要備課及做課題探討，所以學(xué)校專為他們的課題探討購買了相應(yīng)設(shè)備，學(xué)校全力支每位學(xué)員運(yùn)用先進(jìn)教化教學(xué)理念和教學(xué)方法，開設(shè)理實一體化專業(yè)課教學(xué)研討課，教學(xué)實踐重點為如何合理利用學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，如何合理依據(jù)班級學(xué)生數(shù)進(jìn)行最大效率利用最優(yōu)化教學(xué)支配，如何優(yōu)化教學(xué)過程設(shè)計、提高課堂教學(xué)整體效果，進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)心理與行為以及教學(xué)互動性分析。加深對專業(yè)課教學(xué)規(guī)律的相識。

本次汽修專業(yè)骨干班培訓(xùn)內(nèi)容有理論學(xué)習(xí)、專項技能學(xué)習(xí)，本次側(cè)重專項技能學(xué)習(xí)，提高汽修專業(yè)老師實際操作實力。會進(jìn)行汽車二級維護(hù)，會進(jìn)行四輪定位作業(yè)，會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解和檢測，提高汽車空調(diào)、汽車總線、汽車發(fā)動機(jī)等故障診斷和故障解除的實力。

本次培訓(xùn)的科研學(xué)習(xí)由過去學(xué)員自選課題寫論文的方式，變成現(xiàn)在探討點探討范圍聚焦。讓學(xué)員探討修理企業(yè)一線詳細(xì)的作業(yè)項目，探討每個作業(yè)項目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過程中的留意事項，內(nèi)容包括檢測設(shè)備和工具的規(guī)范運(yùn)用、汽車底盤維護(hù)技能、汽車底盤的就車性能檢測、汽車底盤的檢修基本技能、典型故障代碼故障診斷、等五個模塊，共完成了33個訓(xùn)練項目探討。每個學(xué)員選擇其中的1到2個項目進(jìn)行探討，探討過程中須要學(xué)員大量查閱汽車修理手冊，走訪修理企業(yè)，學(xué)員本人必需對所選項目親自反復(fù)操作，最終編寫所選技能項目的規(guī)范作業(yè)步驟，并對每個步驟提出明確的技術(shù)要求、操作平安留意事項、易發(fā)問題及每個操作步驟圖片，有機(jī)地將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練融為一體，并且還給出了每個項目的具體的考核要求。本次課題探討過程中從選題到開題均邀請汽車修理行業(yè)專家來指導(dǎo)，讓學(xué)員少走彎路。課題探討的最終成果已經(jīng)印刷成三本。

本次培訓(xùn)期間學(xué)員的探討課的課題、說課的課題均圍繞所選作業(yè)項目，而且是培訓(xùn)前期進(jìn)行課題探討，培訓(xùn)后期進(jìn)行探討課實踐，通過對作業(yè)項目的反復(fù)探討，學(xué)員們在課堂上呈現(xiàn)與傳統(tǒng)課堂不一樣的教學(xué)方式，因為學(xué)員對操作項目的全部規(guī)范步驟、技術(shù)要求、留意事項了然于胸，因為學(xué)員已有編寫好配有每步操作圖片的文本發(fā)給上課的每一位學(xué)生，所以課堂上學(xué)生可以比照文本操作，老師的講解只需簡明額要，老師的精力主要用來對學(xué)生操作過程的監(jiān)控和輔導(dǎo)。通過本次培訓(xùn)，學(xué)員們教學(xué)設(shè)計過程中，留意描述教學(xué)目標(biāo)清楚詳細(xì)，可視察可測量，教學(xué)打算過程不僅打算課堂教學(xué)內(nèi)容，打算專業(yè)教學(xué)設(shè)備，更要依據(jù)班級上課學(xué)生和學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)資源合理分組，合理安排理論教學(xué)與實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，教學(xué)過程中留意每個學(xué)生每個時間段有事可干，實踐過程中強(qiáng)調(diào)平安（設(shè)備平安、學(xué)生人身平安），留意規(guī)范，教學(xué)語言規(guī)范，操作步驟規(guī)范，通過本次培訓(xùn)大大提升了學(xué)員專業(yè)教學(xué)實力、教學(xué)設(shè)計實力和課堂執(zhí)行實力。

修理廠工作安排

國家質(zhì)檢總局公布了”家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定”俗稱新三包法，安排2024年10月1日起施行，明確了家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的責(zé)任，愛護(hù)家用汽車產(chǎn)品消費(fèi)者的合法權(quán)益。

一、汽車新三包法的一些新條款。

1、汽車三包期限的規(guī)定。

家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60，000公里；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50，000公里。

2、汽車退換貨的規(guī)定。

家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者可以選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨。

在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，嚴(yán)峻平安性能故障累計進(jìn)行了2次修理，動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次可以選擇更換或退貨。

在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，可以選擇更換。

3、備用車及費(fèi)用補(bǔ)償規(guī)定。

在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者供應(yīng)備用車，或者賜予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。

二、汽車新三包法對汽車廠商提出的挑戰(zhàn)。

1、新“三包法”對汽車廠商來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，汽車廠商必需加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)，特殊是在產(chǎn)品上市前，進(jìn)行更加完善的測試。另外，加強(qiáng)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，防止某一部件因供應(yīng)商的問題，而導(dǎo)致車輛故障，避開影響平安性能的零部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致更換或退貨。

2、汽車廠商的服務(wù)體系也須要更好的升級，比如加強(qiáng)對經(jīng)銷商售后服務(wù)的培訓(xùn)、建立更加有效剛好的產(chǎn)品質(zhì)量反饋機(jī)制、建立更加強(qiáng)大的技術(shù)支援工程師隊伍等等，提升自己的服務(wù)體系水平，加大技術(shù)人員的培訓(xùn)和支持，提高一次修復(fù)率，避開多次更換導(dǎo)致更換或退貨。

3、保證零件供應(yīng)的精確率、剛好率等等，尤其某些進(jìn)口零件，進(jìn)貨時間比較長，更應(yīng)當(dāng)特殊重視，避開累計修理時間太長而導(dǎo)致更換或退貨，或者累計修理時間過長增加成本。

三、汽車廠商如何應(yīng)對汽車新三包法的挑戰(zhàn)。

1、加強(qiáng)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量限制。

設(shè)計是質(zhì)量限制的基礎(chǔ)。

設(shè)計缺陷是先天性缺陷，應(yīng)當(dāng)避開出現(xiàn)設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理、工藝性差、尺寸參數(shù)及公差協(xié)作不精確等設(shè)計問題，干脆影響到汽車的質(zhì)量，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)批量的質(zhì)量問題。

配套零部件產(chǎn)品的質(zhì)量限制。

選擇建立了完善質(zhì)量保證體系的零件生產(chǎn)廠家作為合格的配套廠家，是從根本提高配套產(chǎn)品質(zhì)量的有效途徑。

加強(qiáng)外購配套產(chǎn)品的的檢驗，防止不合格產(chǎn)品流入生產(chǎn)線。

裝配質(zhì)量限制。

加強(qiáng)生產(chǎn)過程的質(zhì)量限制，杜絕不合格產(chǎn)品向下一道工序流轉(zhuǎn)，提高員工的質(zhì)量意識及實際技能，裝配標(biāo)準(zhǔn)化，提高職工的質(zhì)量意識，變被動的質(zhì)量限制為員工的主動的質(zhì)量限制，可以降低裝配失誤率。

出廠前檢驗。

路試檢查。

路試檢驗的目的是發(fā)覺汽車存在的質(zhì)量問題及檢查操縱性能，包括汽車啟動燈光與信號裝置工作有效性、加速、制動、轉(zhuǎn)向等性能。

汽車安檢線檢查。

安檢線主要檢測四輪定位、燈光、側(cè)滑、制動、行駛性能、淋雨、排放等。

出廠前檢驗可以有效防止有問題的產(chǎn)品賣給客戶。

2、提升修理人員的服務(wù)水平。

加強(qiáng)汽車修理人員售后服務(wù)技能培訓(xùn)，主要是提高修理人員的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)實力?？梢栽黾有蘩砣藛T的技能，提高工作質(zhì)量和效率，削減工作失誤。

應(yīng)當(dāng)主要加強(qiáng)服務(wù)經(jīng)理、服務(wù)顧問、修理技術(shù)人員及配件人員等的服務(wù)水平。

服務(wù)經(jīng)理培訓(xùn)。

服務(wù)經(jīng)理是汽車4s店的領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)帶領(lǐng)服務(wù)人員通過供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)，獲得用戶對汽車4s店的信任，以達(dá)到提高汽車4s店收益和提升用戶滿足度。

服務(wù)經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)編制安排及費(fèi)用預(yù)算、人力資源管理、服務(wù)設(shè)施管理、日常業(yè)務(wù)管理、服務(wù)指標(biāo)管理等的培訓(xùn)。

服務(wù)顧問培訓(xùn)。

服務(wù)顧問是汽車4s店對外的窗口，可以起到企業(yè)與客戶間的橋梁、樞紐、劑的作用，能給企業(yè)到來很多業(yè)務(wù)機(jī)會。服務(wù)顧問的主要工作是預(yù)約、接待、送車間修理、完工檢查、費(fèi)用結(jié)算、交車、跟蹤服務(wù)等。

服務(wù)顧問應(yīng)著重加強(qiáng)加強(qiáng)溝通實力、服務(wù)禮儀（包含個人著裝禮儀、電話禮儀、迎接禮儀等）、技術(shù)實力等方面的的培訓(xùn)。

修理人員培訓(xùn)。

汽車4s店的修理人員對汽車的修理都有肯定的基礎(chǔ)，對修理技術(shù)人員的培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)主要加強(qiáng)新車型的了解，介紹新車型的零部件不同，車輛的發(fā)動機(jī)、變速箱等的拆裝，專用工具的運(yùn)用，運(yùn)用診斷工具對車輛進(jìn)行診斷，識讀電路圖，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行操作等。

3、修理信息管理系統(tǒng)提升。

客戶信息管理系統(tǒng)模塊。

客戶是最重要的企業(yè)資源，客戶管理是對客戶的基礎(chǔ)檔案及其全部車輛等信息進(jìn)行全面系統(tǒng)的歸檔。

客戶信息管理模塊主要功能。

客戶信息與車輛：對全部與修理發(fā)生業(yè)務(wù)往來的客戶及車輛信息進(jìn)行統(tǒng)一歸檔。

客戶預(yù)約：有效的預(yù)約系統(tǒng)能使客戶在便利的時候剛好獲得服務(wù)，可最大限度削減客戶在接受服務(wù)時的等待時間。

客戶回訪：主要是對客戶管理中的客戶依據(jù)肯定的須要采納問卷的方式進(jìn)行回訪。

客戶關(guān)懷：主要對車輛的年審、保養(yǎng)、保險等到期狀況通過電話、短信等方式對客戶進(jìn)行提示，給客戶送上溫馨關(guān)懷。

客戶看法：記錄用戶在修理過程或回訪時提出的建議或看法，便利服務(wù)站處理。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電腦化管理，為建立完整精確的客戶及車輛檔案，為長期、敏捷的客戶服務(wù)奠定基礎(chǔ)，完善的修理跟蹤服務(wù)功能能增加客戶的滿足程度?？梢韵斯ぷ鞣矫娴囊恍┦д`，提高工作效率。車輛與客戶的動態(tài)跟蹤可以使業(yè)務(wù)部詳細(xì)駕馭車輛及每一個客戶的細(xì)微環(huán)節(jié)，隨時提示客戶進(jìn)行修理、保養(yǎng)和零件的更換，體現(xiàn)服務(wù)的完整性、剛好性、層次性。

汽車修理管理系統(tǒng)模塊。

汽車修理管理模塊主要功能包括：業(yè)務(wù)接待、修理進(jìn)度管理、竣工檢驗、業(yè)務(wù)結(jié)算、財務(wù)收銀、車輛出廠等功能，實現(xiàn)了汽車修理全過程的管理。

業(yè)務(wù)接待：車輛修理的進(jìn)廠登記、修理項目確認(rèn)、材料預(yù)估、材料領(lǐng)取。

修理進(jìn)度查詢：主要用于對車輛的詳細(xì)修理狀況進(jìn)行多種方式的查詢及組合查詢。

完工檢驗：修理完畢后，需進(jìn)行完工審查。

車輛結(jié)算：主要用于對修理完成的車輛進(jìn)行結(jié)算。

汽車修理管理模塊可以大大地提高汽車修理的工作效率，削減工作中可能出現(xiàn)的錯誤，為客戶供應(yīng)更好的服務(wù)。

質(zhì)量問題剛好反饋模塊。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。主要件、發(fā)動機(jī)變速器零件、轉(zhuǎn)向、制動、車身、燃油系統(tǒng)零件的設(shè)置。三包期限的設(shè)置等。

預(yù)警反饋。影響平安性能的主要零部件的修理更換次數(shù)預(yù)警。車輛累計修理時間的統(tǒng)計預(yù)警。批量問題預(yù)警等。建立更加有效剛好的產(chǎn)品質(zhì)量反饋機(jī)制，有質(zhì)量問題剛好反饋，可以削減更換、退貨的風(fēng)險。

4、加強(qiáng)配件庫存管理。

汽車4s店的配件人員的職責(zé)主要負(fù)責(zé)配件選購 、配件入庫、庫存管理、配件出庫、配件銷售等工作。

配件人員應(yīng)當(dāng)培訓(xùn)加強(qiáng)配件預(yù)料、配件周轉(zhuǎn)率限制、配件供應(yīng)滿意率、配件供應(yīng)實效性等方面的技能。

采納汽車配件管理系統(tǒng)可以把一些繁瑣的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)盤點、數(shù)據(jù)統(tǒng)計化為簡潔的操作，完全實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的電腦化管理，徹底把人從手工管理中解放出來。

加強(qiáng)配件庫存管理可以剛好供應(yīng)修理配件，削減修理時間，降低因修理時間過長而導(dǎo)致的車輛的更換、退貨風(fēng)險。

5、增加隨車文件提示。

汽車新三包法規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證、中文產(chǎn)品運(yùn)用說明書、三包憑證、修理文件等隨車文件。

大部分消費(fèi)者為首次購車，缺乏用車閱歷和常識。在隨車文件中加強(qiáng)運(yùn)用閱歷及常識培訓(xùn)，比如常見的油品導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，雨季發(fā)動機(jī)進(jìn)水，加裝電氣系統(tǒng)簡單自燃等等。廠商須要用更多的渠道與消費(fèi)者溝通，以培訓(xùn)消費(fèi)者關(guān)于用車方面的學(xué)問和技能。

修理廠年度總結(jié)

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)械化分公司主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)執(zhí)行公司各項管理方法，強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為精彩地完成了公司下達(dá)的各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了平安生產(chǎn)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

20xx年經(jīng)過全廠員工的共同努力，全年共修理車輛300余臺次，修理壞舊鋼木基礎(chǔ)161塊。制作各類金屬園井84個，（其中銷售79個，現(xiàn)庫存5個）。制作各類規(guī)格的導(dǎo)管1870米，(其中銷售1592米，庫存278米)。全力保障了公司前線生產(chǎn)任務(wù)的完成，共創(chuàng)產(chǎn)值225萬余元,成本282萬元。

一年來，修理廠嚴(yán)格根據(jù)公司的體系運(yùn)作。在工作中，修理廠員工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，急前線所急，向前線所想，依據(jù)一線工作的`須要，加班加點搶修前線倒回的設(shè)備，同時保質(zhì)保量的修好每一臺設(shè)備。修理廠并擔(dān)當(dāng)了全公司的服務(wù)性工作，對工程隊的攪拌機(jī)、壞舊鋼木基礎(chǔ)、發(fā)電機(jī)、水罐等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理。對服務(wù)工作做到隨叫隨到，并剛好解決，受到公司各用戶單位的好評。

20xx年修理廠管理班子嚴(yán)抓平安生產(chǎn)和綜合治理工作，做到每周開平安生產(chǎn)例會，緊緊圍繞“遵章遵守法律，關(guān)愛生命“的平安生產(chǎn)主題，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種平安生產(chǎn)條例及平安操作規(guī)程等學(xué)問，促進(jìn)員工對法律法規(guī)及平安學(xué)問的理解，使員工對平安生產(chǎn)警鐘長鳴，全面提高了廠員工的平安意識。20xx年修理廠全年平安生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了平安生產(chǎn)。

在嚴(yán)抓平安的同時，還狠抓修理質(zhì)量。修理廠嚴(yán)格根據(jù)公司質(zhì)量體系運(yùn)作。落實責(zé)任，確保質(zhì)量，做到漏保不漏修。常常進(jìn)行現(xiàn)場檢查，看修理過程有無錯誤操作；檢查出問題現(xiàn)場訂正，提出改正看法；并一如既往的為每一臺車輛和設(shè)備建立修理檔案，且進(jìn)行修理質(zhì)量回訪，嚴(yán)格限制設(shè)備返修率，保證設(shè)備的完好出勤，進(jìn)一步完善修理企業(yè)質(zhì)量管理。圓滿完成了公司下達(dá)的各項指標(biāo)，做到了設(shè)備保修率101%，完好率95%，設(shè)備返修率小于5%。

廠領(lǐng)導(dǎo)在經(jīng)營管理上加大力度，嚴(yán)格限制生產(chǎn)成本。對石棉板、黃油、螺絲等低值易耗品的發(fā)放嚴(yán)格管理，做到用多少拿多少,杜絕奢侈。并常引導(dǎo)員工以廠為家愛惜廠內(nèi)設(shè)施，節(jié)約運(yùn)用每一滴水和每一度電，大大降低了修理成本，并節(jié)約能源。

修理廠還利用閑時主動組織員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化，提高全廠員工精神面貌和自身素養(yǎng)。不斷組織員工學(xué)習(xí)了解單位機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的機(jī)械原理等相關(guān)資料。盡可能多地去駕馭一些他們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本學(xué)問。全面提高了全廠員工的業(yè)務(wù)水平和修理廠的整體實力，為公司前線的生產(chǎn)任務(wù)的順當(dāng)完成作好了堅實的基礎(chǔ)。

1修理資料檔案還有待健全、完善。

2廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還需改善。

3生產(chǎn)質(zhì)量、平安管理還有待提高。

1確保完成總公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，力爭實現(xiàn)利潤。

2確保完成企業(yè)各項管理目標(biāo)，杜絕材料奢侈和環(huán)境污染事故。

3嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級維護(hù)工藝，加強(qiáng)修理信息管理。

4強(qiáng)化平安管理，加強(qiáng)平安生產(chǎn)責(zé)任制度考核落實，明確平安責(zé)任，把平安責(zé)任覆蓋到每位員工，切實把平安管理工作落實到個人，確保平安實施與執(zhí)行到位，平安宣揚(yáng)與制度到位，盡可能消退平安管理和制度制約存在盲點現(xiàn)象。

5主動開展教化學(xué)習(xí)。引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變思想觀念，增加責(zé)任感。

修理廠工作安排

轉(zhuǎn)讓方(甲方)：

頂讓方(乙方)：

房東(丙方)：

甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商，就店鋪轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、丙方同意甲方將自己位于____市____區(qū)____路____號的店鋪(轉(zhuǎn)讓給乙方運(yùn)用，建筑面積為方米;并保證乙方同等享有甲方在原有房屋租賃合同中所享有的權(quán)利與義務(wù)。

二、丙方與甲方已簽訂了租賃合同，租期由____年____月____日到____年____月____日止，年租金為____元人民幣(大寫：____)，租金為每年交付一次，并于約定日期提前一個月交至丙方。店鋪轉(zhuǎn)讓給乙方后，乙方同意代替甲方向丙方履行原有店鋪租賃合同中所規(guī)定的條款，并且每年定期交納租金及該合同所約定的應(yīng)由甲方交納的水電費(fèi)及其他各項費(fèi)用。

三、丙方與甲方合同到期后，丙方應(yīng)以乙方看法為主并與乙方協(xié)商另行起草合同，丙方不得隨意終止、解除與乙方合約，丙方應(yīng)當(dāng)依據(jù)市場房價調(diào)整房租，不行隨意調(diào)漲房租。不能以任何非正值理由干擾或影響乙方正常營業(yè)。若有違反乙方有權(quán)要求其賠償。

四、轉(zhuǎn)讓后店鋪現(xiàn)有的裝修、裝飾及其他全部設(shè)備全部歸乙方全部，租賃期滿后房屋裝修等不動產(chǎn)歸丙方全部，營業(yè)設(shè)備等動產(chǎn)歸乙方(動產(chǎn)與不動產(chǎn)的劃分按原有租賃合同執(zhí)行)。

五、乙方應(yīng)向甲方支付轉(zhuǎn)讓費(fèi)共計人民幣____元，(大寫：____)，上述費(fèi)用已包括第三條所述的裝修、裝飾、設(shè)備及其他相關(guān)費(fèi)用，此外甲方不得再向乙方索取任何其他費(fèi)用。支付方式：合同簽訂日一次性支付人民幣____元，(大寫：____)，合同簽訂日起所產(chǎn)生的一切經(jīng)營行為及產(chǎn)生的債權(quán)、債務(wù)由乙方負(fù)責(zé)。

六、甲方應(yīng)當(dāng)幫助乙方辦理該店鋪的工商營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證等相關(guān)證件的過戶手續(xù)，但相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

七、如因自然災(zāi)難等不行抗因素導(dǎo)致乙方經(jīng)營受損的與甲方無關(guān)，但遇*規(guī)劃，國家征用拆遷店鋪，其有關(guān)補(bǔ)償歸乙方。

八、甲方在向乙方移交店面時必需保證，在此之前店鋪內(nèi)的全部債務(wù)都已付清，乙方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。

九、本合同一式三份，三方各執(zhí)一份，自三方簽字之日起生效，且具有相同的法律效力。

甲方簽字：

乙方簽字：

丙方簽字：

日期：

修理廠年度總結(jié)

xx年，修理廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工平安生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營運(yùn)車輛的各項修理工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)。

1、清場率101.5%，車輛完好率101.64%，返修率2.31%。

2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級維護(hù)作業(yè)8811輛次，完成車輛二級維護(hù)作業(yè)1644輛次。

3、發(fā)動機(jī)大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。

4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。

5、沒有發(fā)生平安生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因修理質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。

1、強(qiáng)化管理，做好車輛的修理質(zhì)量保障工作。在修理作業(yè)中，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車修理質(zhì)量，嚴(yán)格要求修理技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的修理質(zhì)量和效率。

2、有備無患，全力以赴，仔細(xì)做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。

（1）在長假期到來前，主動與各車隊溝通，支配車輛入廠按“平安部件專項檢查”的內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好，順當(dāng)運(yùn)行。

（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位，剛好有效地完成各項車輛修理任務(wù)，確保了公司營運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)101％。

3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高技工的車輛修理技術(shù)實力。

（1）從其次季度起先，修理廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核，要求每人每季必需對技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。

（2）5月份，聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進(jìn)行了lng客車的修理技術(shù)培訓(xùn)。

4、依據(jù)各車隊實際狀況成立專修組，落實責(zé)任，細(xì)化管理。

（1）6月初成立了lng車修理班，在新力車間對120輛自然氣公交車進(jìn)行修理工作。其間，依據(jù)車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造，大大削減了該部位的故障率，使lng車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。

（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的狀況。修理廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領(lǐng)5名修理工進(jìn)住公交站場，特地對公交車隊的車輛進(jìn)行修理，有效地降低了該車隊車輛的停班率。

5、加強(qiáng)選購 管理，嚴(yán)格限制選購 成本。修理廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定，向中標(biāo)的汽車配件、修理材料供應(yīng)商進(jìn)行選購 ，對選購 配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并主動試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)選購 。

6、因公交車的傳動、制動系統(tǒng)運(yùn)用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，特地成立了修舊組，由專人對相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度，較為有效降低了公司車輛的修理材料費(fèi)用。

7、主動協(xié)作市、公司的“創(chuàng)文”活動，加強(qiáng)修理廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。

1、汽車修理學(xué)徒工、實習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。

2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、限制系統(tǒng)的故障診斷只能實行“換件檢測”的方法來進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價格昂貴。

3、對車輛修理質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修狀況時有發(fā)生。

1、全力以赴，做好春運(yùn)車輛的專項檢查工作，確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。

2、接著加強(qiáng)對學(xué)徒工、實習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。

3、進(jìn)一步提高車輛修理質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教化”制度，增加修理工、檢驗員的責(zé)任心，努力降低車輛返修率、停班率。

4、接著抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增加各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運(yùn)作成本。

修理廠平安月總結(jié)

以“強(qiáng)化平安基礎(chǔ)，推動平安發(fā)展”為主題的“平安生產(chǎn)月”活動已經(jīng)結(jié)束。通過為期一個月的活動，強(qiáng)化了平安意識、提高了平安素養(yǎng)、提升了平安技能，為深化“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”打下了扎實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將修理廠“平安生產(chǎn)月”活動開展?fàn)顩r總結(jié)如下：

一、高度重視，活動部署快速

在公司召開季二季度平安生產(chǎn)視頻工作會議之后，修理廠馬上成立了以廠長為組長、以書記、平安員為副組長、各班組組長為組員的“平安生產(chǎn)月”活動小組，詳細(xì)實施活動日常工作。通過科學(xué)制定活動方案，深化動員部署，在修理廠范圍內(nèi)廣泛掀起了“平安生產(chǎn)月”活動熱潮。

6月4日，修理廠組織了“平安生產(chǎn)月”暨“全員崗位練

對平安重視不夠、相識不到位的問題，真正筑牢平安思想防線。保證了活動的正常開展。

二、形式多樣，成效明顯

在“平安生產(chǎn)月