隧道綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案

施工方案一、編制依據(jù)及編制標(biāo)準(zhǔn)1、編制依據(jù)（1）國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)法令、法規(guī)及要求。（2）本工程招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書(shū)及設(shè)計(jì)圖、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖。（3）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取得相關(guān)資料信息。（4）頒布現(xiàn)行《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《公路施工技術(shù)安全規(guī)則》及其它規(guī)范和規(guī)程。（5）當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運(yùn)輸條件。（6）我企業(yè)在其它類(lèi)似工程中所總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。（7）我企業(yè)施工工藝、管理及ISO9002系列至量標(biāo)準(zhǔn)。2、編制標(biāo)準(zhǔn)（1）嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)法令、法規(guī)及相關(guān)要求。（2）嚴(yán)格實(shí)施中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、《安全操作規(guī)程》及招標(biāo)文件相關(guān)要求，以切實(shí)響應(yīng)招標(biāo)文件要求。合理緊湊安排個(gè)分項(xiàng)工程施工，組織均衡生產(chǎn)，選擇優(yōu)異、成熟工藝；投入優(yōu)異設(shè)備、安排有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)行施工管理，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主質(zhì)量、工期目標(biāo)。（3）堅(jiān)持對(duì)工程施工全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)安排施工次序，確保實(shí)現(xiàn)各分向工期目標(biāo)。嚴(yán)格實(shí)施業(yè)主及項(xiàng)目監(jiān)理工程師指令、要求，確保業(yè)主目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（4）嚴(yán)格遵守安全防護(hù)規(guī)程、《安全操作規(guī)程》，定時(shí)進(jìn)行安全會(huì)議，進(jìn)行安全防護(hù)教育，健全安全管理體系，落實(shí)安全責(zé)任制，堅(jiān)持安全檢驗(yàn)制度，使安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。（5）制訂施工方案時(shí)，首先考慮環(huán)境保護(hù)方法，重視文明施工，把確保舊路交通通暢、周?chē)?jīng)濟(jì)良好、居民正常生活作為施工組織前提。（6）嚴(yán)格實(shí)施ISO9002系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制，建立健全工程質(zhì)量確保體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制步驟，抓住關(guān)鍵施工工序，把本標(biāo)段建成優(yōu)質(zhì)工程，并以此作為對(duì)業(yè)主給投標(biāo)人信任答謝。（7）依據(jù)當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，充足發(fā)揮本單位施工工藝水平及管理水平，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及業(yè)主要求組織施工，以合理配置人、財(cái)、機(jī)、物要素，確保工程順利實(shí)施。二、工程概況1、工程說(shuō)明（1）工程介紹及工程范圍本標(biāo)段路線起于麟蒲公路K17+000，沿G342線現(xiàn)有道路經(jīng)平安廣業(yè)采石場(chǎng)后，在K17+540.45處修建爛泥溝1#中橋跨越河谷，脫離舊路，沿右側(cè)山坡布線，經(jīng)過(guò)廟臺(tái)隧道設(shè)置回頭曲線，經(jīng)爛泥溝采石場(chǎng)1×8m小橋，沿右側(cè)山坡擴(kuò)展，經(jīng)過(guò)K18+321.04爛泥溝2#大橋跨越河谷、興石礦業(yè)爛泥溝采石場(chǎng)傳輸帶，于K18+419和現(xiàn)有道路相接連，然后沿現(xiàn)有G342道路至K20+000本標(biāo)段終點(diǎn)，本標(biāo)段全長(zhǎng)2.95km，其中道路工程長(zhǎng)2.711Km（路基、路基防護(hù)、排水工程）、隧道一座長(zhǎng)94m、大橋一座長(zhǎng)103.58m、中橋一座長(zhǎng)83.4m、小橋一座長(zhǎng)18.5m、涵洞7道（其中拆建管涵5座、新建管涵1座、蓋板涵1座），線路外側(cè)1-13.0m小橋一座，改渠103.234m及綠化工程等。（2）工程技術(shù)要求全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)設(shè)，其關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以下：設(shè)計(jì)行車(chē)速度40Km/h；路基設(shè)計(jì)寬度10m，其長(zhǎng)度2.95Km。設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)2、自然條件（1）地形、地貌本標(biāo)段關(guān)鍵在低中山地貌，以結(jié)構(gòu)剝蝕作用為主，地形起伏，溝深坡陡，山梁呈雁列狀分布，山谷多呈“V”字形，切割深度200~300m形成溝梁相間地貌，海拔介于870~1150m之間，相對(duì)高差280m以上，山梁出露三疊系至寒武系（T-∈）地層，局部披覆薄層第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4PL）含碎石粉質(zhì)粘土，基巖巖性以砂頁(yè)巖、白云質(zhì)灰?guī)r及白云巖為主，堅(jiān)硬巖石層，厚度大，不一樣時(shí)代巖性呈不整合接觸。（2）地質(zhì)結(jié)構(gòu)及地震本區(qū)內(nèi)路線沿低中山南坡山腰經(jīng)過(guò)，地形起伏，眼線大部分路段出露奧陶系中統(tǒng)馬家溝組強(qiáng)-中風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r，灰黃-灰白色，巖石節(jié)剪發(fā)育，巖質(zhì)堅(jiān)硬，采石場(chǎng)周?chē)植既斯ぬ钔?，關(guān)鍵為白云質(zhì)灰?guī)r巖塊，較密實(shí)。該段無(wú)特殊性巖土、巖溶及不良地質(zhì)分布，但地形條件較差，工程地質(zhì)條件通常。本線路場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度。（3）氣象、水文本路段屬于溫帶半濕潤(rùn)~濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，年平均氣溫12°C。最熱月7月，平均氣溫24.9°C；最冷月1月平均氣溫-1.8°C。年平均日照時(shí)數(shù)2064.8小時(shí)，日照率47%，平均無(wú)霜期214天，年平均降雨量623.8mm，最大年降雨量992.3mm，最小降雨量377mm，干旱指數(shù)為1.33。風(fēng)向多以西北~東南向?yàn)橹?。本區(qū)屬黃河流域，山高溝深，河流均是源頭或上游，其特點(diǎn)是：步驟短，水量少，水位低，比降大，易漲落，公路沿線無(wú)較大河流發(fā)育。路線經(jīng)過(guò)河溝多為干溝，溝道狹窄，溝內(nèi)無(wú)水。（4）水、電及通訊條件沿線無(wú)生產(chǎn)生活用水，生活用水采取購(gòu)水運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，生產(chǎn)用水可和苜蓿河水庫(kù)聯(lián)絡(luò)采取飲水管道供水或采取購(gòu)水處理生產(chǎn)用水。沿線礦業(yè)較多有高壓供電線路經(jīng)過(guò)，但供量不足，其場(chǎng)外供高壓線路、變壓器由業(yè)主協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)岐山縣供電局，在隧道洞口、大橋周?chē)爸袠蛑車(chē)茉O(shè)400KVA變壓器一臺(tái)。同時(shí)配置GF-200柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)，GF-75柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)備用，滿足全線停電時(shí)施工用電需求。項(xiàng)目部及施工隊(duì)伍采取內(nèi)部對(duì)講機(jī)網(wǎng)、手機(jī)通訊，對(duì)外聯(lián)絡(luò)采取程控電話、手機(jī)。3、關(guān)鍵工程數(shù)量關(guān)鍵工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量1路基挖方m3175271.42路基填方m3173223.43路基處理（未篩分碎石）m322382.74改渠m33525排水邊溝m2902.76砌體擋土墻m37878.67柔性防護(hù)網(wǎng)m2379081×8m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板小橋延米/座8/19涵洞延米/座95.24/7三、施工方案1、挖土方路基施工方法施工前編制具體路基開(kāi)挖、土方調(diào)運(yùn)方案報(bào)監(jiān)理工程師同意。依據(jù)挖填實(shí)際情況制訂分段施工方案。充足利用移挖作填，降低二次倒運(yùn)。路基土方開(kāi)挖采取挖掘機(jī)開(kāi)挖，裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸；零星土方采取人力開(kāi)挖，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸。2、挖石方路基施工方法（1）施工準(zhǔn)備在施工前做好空中、地下纜線、飲水管線調(diào)查摸底，針對(duì)平面位置、高度、埋設(shè)深度，和開(kāi)挖邊界以外建筑類(lèi)型、完好程度制訂具體施工方案，確?？罩欣|線、地下管線、飲水管線和施工邊界外建筑物及人身安全。（2）施工爆破方法及程序石方鉆爆開(kāi)挖采取光面爆破、松動(dòng)爆破、預(yù)裂爆破方法施工。爆破作業(yè)方法按要求程序?qū)嵤?。爆破作業(yè)施工程序爆破作業(yè)方法按以下程序進(jìn)行：施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)審批→配置專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢驗(yàn)和試驗(yàn)→炮孔（或坑道、藥室）檢驗(yàn)和廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→部署安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)人、畜→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果（包含飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外結(jié)構(gòu)物造成損傷及造成損失）。（3）施工中注意事項(xiàng)對(duì)于較深路塹開(kāi)挖嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)坡度施工，立即掌握巖層密實(shí)程度和穩(wěn)定性。依據(jù)工程地質(zhì)情況，編制具體實(shí)施性施工設(shè)計(jì)，在實(shí)際施工中實(shí)施。堅(jiān)石和次堅(jiān)石開(kāi)挖時(shí)，使用炮眼法、裸露藥包法爆破，同時(shí)清除危石、松石。清刷后石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)要求。石質(zhì)路塹路床頂面采取密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高已低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15cm，裝藥時(shí)宜在孔底留5~10cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。（4）確保邊坡平順性及穩(wěn)定性方法①預(yù)留二次光爆層采取爆破進(jìn)行路塹開(kāi)挖時(shí)，施工中預(yù)留光爆層。并在爆破作業(yè)前7天將方案報(bào)監(jiān)理工程師同意，監(jiān)理工程師審批后方可施工。利用二次爆破技術(shù)，能夠降低對(duì)路塹邊坡及路塹基床下部巖石擾動(dòng)，而且能夠提升開(kāi)挖邊坡平順性，降低超欠挖。預(yù)留光爆層爆破經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定爆破參數(shù)。當(dāng)巖層層理大致和邊坡平行時(shí)，在巖石走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全地段，采取順層開(kāi)挖，不得挖斷巖層，且采取減弱施工振動(dòng)方法；當(dāng)巖層層理和邊坡成較大夾角時(shí)，采取淺孔光面爆破開(kāi)挖邊坡。②預(yù)留二次開(kāi)挖層土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖石路塹開(kāi)挖時(shí)，采取兩邊邊坡預(yù)留20cm、底部預(yù)留20cm二次開(kāi)挖層方法。開(kāi)挖至預(yù)留層時(shí)，停止機(jī)械開(kāi)挖，待進(jìn)行路基基床施工時(shí)，用人工突擊開(kāi)挖。③邊坡特殊處理當(dāng)路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽等時(shí)，立即采取灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)确椒ㄟM(jìn)行加固。④棄土場(chǎng)環(huán)境保護(hù)路基所挖土石方棄方運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，并分層碾壓扎實(shí)，做好防排水設(shè)施。立即進(jìn)行和周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)綠化工程。3、路基填筑施工方法采取配套機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，確保路基填筑高質(zhì)量、高速度完成。（1）路基填筑施工工藝路基基底填前碾壓后報(bào)驗(yàn)合格，路基基底中線、邊線放樣及原材料試驗(yàn)等準(zhǔn)備工作已完成，機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備、施工人員已到位，含有路基填筑試驗(yàn)段施工條件。填料松鋪厚度控制在40cm，為確保松鋪厚度，在路基填料范圍用灰線打10×10m方格，依據(jù)運(yùn)輸填料車(chē)輛每車(chē)運(yùn)量為15m3，確定每方格卸料2.5車(chē)，從而確定沿線路全斷面卸土間距。同時(shí)在路基邊線及中線處打樁并掛線，掛線高度小于40cm,填料攤鋪依據(jù)掛線高度進(jìn)行。經(jīng)過(guò)以上方法將填料松鋪厚度控制在40cm之內(nèi)。試驗(yàn)段采取水平分層壓實(shí)填筑施工，根據(jù)橫斷面全寬分成水平層填筑一層，壓實(shí)一層，逐層向上填筑。取土、運(yùn)輸：在取土場(chǎng)內(nèi)采取1臺(tái)250LC型挖掘機(jī)挖裝砂礫，10臺(tái)陜西奧龍及陜西德龍自卸車(chē)運(yùn)砂礫料到試驗(yàn)段，測(cè)定填料含水料并和最好含水量經(jīng)行比較，當(dāng)填料實(shí)測(cè)含水量超出最好含水量范圍（最好含水量±2%）時(shí)，用灑水車(chē)均勻?yàn)⑺鰸窕蛄罆裰磷詈煤糠秶?，然后驚醒整平機(jī)碾壓等工序作業(yè)。攤鋪、整平：先用1臺(tái)TY130推土機(jī)均勻攤鋪填料，并初平，然后以YZ20B型振動(dòng)壓路機(jī)經(jīng)行靜壓，使填料取得均勻預(yù)壓，最終用1臺(tái)PY180型平地機(jī)自中線左右1.0m開(kāi)始向兩邊按設(shè)計(jì)橫坡經(jīng)行靜平。用鋼釬插入土層檢驗(yàn)填涂松鋪厚度，用3m直尺檢測(cè)其平整度，并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程（檢測(cè)點(diǎn)詳見(jiàn)附路基試驗(yàn)段施工平面部署圖），當(dāng)松鋪土層含水量結(jié)晶最好含水量范圍（最好含水量±2%）時(shí)，開(kāi)始碾壓。碾壓：用YZ20B型震動(dòng)沿路及縱向分行進(jìn)行勻速碾壓。碾壓由兩邊想中間、由低側(cè)到高側(cè)進(jìn)行，橫向街頭重合0.4～0.5m，縱向接頭重合1.5m，確保前后左右相鄰部分達(dá)成無(wú)漏壓、無(wú)死角，且碾壓均勻、平整。振動(dòng)壓路機(jī)行駛速度控制為2～4km/h，找出最好效果碾壓速度、碾壓遍數(shù)和碾壓組合：第一遍沿路及以2.0km/h速度行駛靜壓，第二、三遍壓路機(jī)以2.5～3.0km/h速度行駛微振碾壓，自第四遍起壓路機(jī)以3.0km/h速度行駛強(qiáng)振碾壓，分別取得壓實(shí)度達(dá)成93%以上、94%以上、95%以上和96%以上時(shí)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)及碾壓方法。每一遍碾壓完成時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度及高程。最終一遍壓路機(jī)以4.0km/h速度行駛靜壓收面，并檢測(cè)最終壓實(shí)度及高程。整理現(xiàn)場(chǎng)資料，并依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行總結(jié)分析，填寫(xiě)結(jié)果匯報(bào)。（2）通常路基填方施工方法采取“三階段四區(qū)段八步驟”施工過(guò)程。三階段：施工準(zhǔn)備階段，施工階段，完工驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段，攤鋪區(qū)段，壓實(shí)區(qū)段，檢驗(yàn)區(qū)段。八步驟：施工準(zhǔn)備，基底處理，分層填筑，沖擊和振動(dòng)碾壓，灑水晾曬，碾壓扎實(shí)，檢驗(yàn)簽證，路基整修。首先對(duì)原地面進(jìn)行清除草皮、樹(shù)根及腐植土，碾壓整平?；紫掠兴绍浀貙訒r(shí)，施工中按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行處理。填土利用開(kāi)挖土方，在路基開(kāi)挖時(shí)，部署車(chē)輛通行道路，使其挖填結(jié)合，降低運(yùn)距，填土和挖方及臨時(shí)排水系統(tǒng)統(tǒng)一合理考慮部署。施工中一直堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。明確中線、邊線控制點(diǎn)；確保路基密實(shí)度及雨水立即排出。路基采取分層填筑、分層壓實(shí)，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)方法施工。基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不能開(kāi)始路堤填筑；下層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，上層填土不得進(jìn)行。自卸汽車(chē)運(yùn)輸填料至工地，汽車(chē)倒土?xí)r按經(jīng)過(guò)計(jì)算并用白灰劃分填筑區(qū)段均勻有序地倒土，由推土機(jī)和平地機(jī)按試驗(yàn)段確定松鋪厚度攤鋪平整。填方鋪筑寬度兩側(cè)加寬0.3m，以確保路基邊緣壓實(shí)密度，填筑時(shí)做好邊坡整修工作。兩個(gè)填方作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段按1：1坡度分層留臺(tái)階。若同一時(shí)間填筑，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度大于2m。零填挖地段，距路床頂面0～80cm范圍內(nèi)，壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，不符合要求時(shí)，翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)成要求要求。耕地地段路堤施工前，將表面腐植土清除后再進(jìn)行碾壓。（3）填石路堤施工方法填石路堤石料采取石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋硬質(zhì)巖石；石料必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，合格后方可使用。石料粒徑要求見(jiàn)下表。石質(zhì)路堤填筑時(shí)，將石塊分層水平填筑，壓實(shí)厚度見(jiàn)下表。填筑時(shí)應(yīng)先低后高，先兩側(cè)后中間，并用推土機(jī)攤平，用沖擊式壓路機(jī)和自行式壓路機(jī)碾壓；碾壓時(shí)，機(jī)械碾壓速度為2～4Km/h，振動(dòng)頻率30Hz左右，應(yīng)先用壓路機(jī)靜壓一遍，再振動(dòng)碾壓6～8遍，碾壓作業(yè)應(yīng)由兩側(cè)開(kāi)始向中間進(jìn)行，然后在由中間向兩側(cè)碾壓，錯(cuò)輪1/3輪寬。部分不平處配合人工用小石塊、石屑找平，石塊間空隙較大時(shí)，用石渣、石屑、中粗砂填入，再以壓力水沖壓，使空隙填滿為止。當(dāng)用一個(gè)以上不一樣性質(zhì)巖石填筑時(shí)，應(yīng)將不一樣石料分層攤鋪，不得混雜亂填。壓實(shí)干密度檢測(cè)采取空隙率和水袋法試坑注水法，見(jiàn)下表：各分區(qū)壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度（cm）空隙率（%）上、下路床0～80≯21上路堤80～150≯23下路堤＞150≯24各分區(qū)水袋法試坑尺寸分區(qū)路面底面以下深度（cm）試坑尺寸（長(zhǎng)×寬×高）上、下路床0～8050×50×40cm上路堤80～15070×70×50cm下路堤＞150100×100×50cm注：①水袋法中水袋可用專門(mén)定做薄型大塑料袋或農(nóng)用薄膜；②試坑也可挖成直徑和表中長(zhǎng)寬相當(dāng)圓形。邊坡碼砌：當(dāng)填石路堤填高小于4m時(shí)，邊坡碼砌厚度大于0.5m；當(dāng)填高為4～10m時(shí)，邊坡碼砌厚度大于1.0m；當(dāng)填高大于10m時(shí)，邊坡碼砌厚度大于1.5m。邊坡碼砌宜采取單坡碼砌。碼砌石塊粒經(jīng)應(yīng)大于30cm，石塊應(yīng)規(guī)則，碼砌時(shí)石塊應(yīng)緊貼、密實(shí)，無(wú)顯著空洞、松動(dòng)現(xiàn)象，砌塊承力接觸面向內(nèi)微斜，碼砌表面平整。（4）路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填筑對(duì)于傍坡半挖半填路基段路基，施工中采取傍坡順推作業(yè)法施工。半挖半填地段填方，按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不妥而出現(xiàn)路基縱向、橫向裂縫。填筑時(shí)，從低處往高處分層攤鋪碾壓，注意填挖交界處拼接，碾壓做到密實(shí)無(wú)拼痕。在橫坡陡于1：5時(shí)，從填方坡腳向上部逐層挖成向內(nèi)傾斜2-４％臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足設(shè)操作需要。填挖結(jié)合部縱向在挖方段內(nèi)設(shè)置過(guò)渡段，其搭接長(zhǎng)、高滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，然后和填方段一起分層填筑、分層碾壓，達(dá)成要求壓實(shí)度。填挖結(jié)合部橫向在挖方邊坡上挖成1m高、2m寬臺(tái)階，階面呈2-4%內(nèi)坡，以加強(qiáng)填挖面間連接。（5）路基檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)后，立即進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再進(jìn)行下一層路基填筑。各檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)達(dá)成規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前先檢驗(yàn)填料是否符合要求，按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行土質(zhì)分類(lèi)，并檢驗(yàn)?zāi)雺簠^(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超出要求厚度。檢測(cè)分三級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”。即由作業(yè)隊(duì)進(jìn)行跟蹤檢測(cè)、項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行復(fù)檢、工程監(jiān)理進(jìn)行抽檢三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。（6）路基整修路基整修前要恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙檢驗(yàn)路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及對(duì)應(yīng)標(biāo)高等。依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，編制出整修計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理工程師核查和同意后進(jìn)行。土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土方法整修成型。深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼土。在整修需加固坡面時(shí)，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)扎實(shí)。邊溝整修掛線進(jìn)行。對(duì)多種水溝縱坡（包含取土坑縱坡）用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。填土路基兩側(cè)超填寬度給予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必需挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)扎實(shí)。路基整修完成后，堆于路基范圍內(nèi)廢棄土料立即給予清除。整修過(guò)路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺點(diǎn)責(zé)任期滿為止。（7）橋臺(tái)臺(tái)背和涵洞兩側(cè)填筑施工橋臺(tái)、涵洞主體完成以后，待主體圬工強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí)，方可進(jìn)行兩側(cè)回填透水性材料，透水性材料最大粒徑小于30mm,大于20mm粒徑中，經(jīng)過(guò)0.074mm篩孔細(xì)粒料含量小于10%，其塑性指數(shù)小于6。施工時(shí)在臺(tái)背上劃線，彈線標(biāo)示，以利于現(xiàn)場(chǎng)控制，分層壓實(shí)松鋪厚度小于15cm，機(jī)械碾壓不到地方采取小型扎實(shí)設(shè)備或人工補(bǔ)夯，密實(shí)度均要達(dá)成95%以上。4、排水工程施工方案（1）施工準(zhǔn)備砼澆筑前，必需做好準(zhǔn)備工作。發(fā)電機(jī)、拌和機(jī)就位；小推車(chē)、翻斗車(chē)備齊；振動(dòng)器到位；多種模具準(zhǔn)備就緒；供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)試運(yùn)行正常；場(chǎng)地、道路平整；人員到位后才能進(jìn)行砼現(xiàn)澆施工。（2）模板工程采取木模板按設(shè)計(jì)圖紙要求制成框格，模板采取楞木加以固定。模板制作和安裝要含有支立牢靠、板縫緊密、表面平整、線條直順、標(biāo)高一致、易支易折等特點(diǎn)。（3）砼澆筑方法砼澆筑應(yīng)先坡后底，最終澆筑壓沿。溝坡澆筑采取分塊跳倉(cāng)法施工，溝底和壓沿澆筑可按一定方向連續(xù)進(jìn)行。同一塊砼板澆筑不宜間歇，如應(yīng)機(jī)械故障等原因間隙，時(shí)間不宜超出60-90min。具體澆筑以下：①澆筑開(kāi)始前應(yīng)在溝床上安放木模板并固定閉孔泡沫伸縮縫。②澆筑用砼必需采取機(jī)械拌合，攪拌機(jī)容積不得小于0.4m3，拌合好砼須用裝載機(jī)立即運(yùn)往澆筑現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格控制砼水灰比和塌落度，必需確保砼標(biāo)號(hào)不低于C20，確保水泥用量。③用平板振動(dòng)器振實(shí)后，采取磨光機(jī)磨平，直到表面泛出水泥漿為止，最終用人工壓光。壓光能夠分兩次進(jìn)行，第一次在磨光機(jī)磨完后立即壓光，第二次等砼初凝前再壓光一次，以做到內(nèi)實(shí)外光，棱角分明，表面無(wú)蜂窩、麻面、砂眼、爆皮、龜裂等現(xiàn)象。④砼拆模時(shí)間以不損壞成品砼為宜，拆模后等砼達(dá)成初凝，然后灑水立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，并用土埂密封。養(yǎng)護(hù)天數(shù)不得少于14天。5、防護(hù)工程施工方案（1）路肩墻、護(hù)腳墻施工程序放線→人工、機(jī)械開(kāi)挖溝槽→人工清理、修整→驗(yàn)槽→砌筑漿砌片石基礎(chǔ)及墻身→預(yù)埋Ф10PVC排水孔→墻體抹面勾縫→檢驗(yàn)、清理。（2）施工方法①砌筑次序以分層進(jìn)行為標(biāo)準(zhǔn)。底層極為關(guān)鍵，它是以上各層基石，若底層質(zhì)量不符合要求，則要影響以上各層。分層砌筑時(shí)，應(yīng)先角石，后邊石或面石，最終在腹石。②砌體除分層施工外，要求分段砌筑。分段砌筑時(shí)，分段位置應(yīng)設(shè)在變形縫或伸縮縫處，漿砌片石擋墻每個(gè)10m設(shè)置一道伸縮縫，伸縮縫寬度為20mm，各段砌縫應(yīng)一致。③砌筑擋墻應(yīng)確保砌體寬（厚）度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑中應(yīng)常常校正掛線位置。④砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，不得有空縫和貫通立縫。砌筑中止時(shí)，應(yīng)將砌筑好石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時(shí)石層表面應(yīng)清掃潔凈，灑水濕潤(rùn)，工作縫應(yīng)留斜茬。⑤抹面、勾縫漿砌片石擋墻在砌筑完成后要對(duì)墻頂抹面、墻面勾縫，抹面砂漿不低于M10，抹面厚度通常為30mm。勾縫應(yīng)保持砌后自然縫，不應(yīng)有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。⑥養(yǎng)生砌體砌筑完成后應(yīng)立即用草袋或土工布進(jìn)行覆蓋，并常常灑水保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期通常不得小于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)避免碰撞和承重。6、涵洞施工方案（1）圓管涵①基礎(chǔ)挖法涵身基礎(chǔ)施工前，先復(fù)測(cè)涵址位置，依據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果及設(shè)計(jì)幾何尺寸，測(cè)設(shè)出涵洞縱橫軸線控制點(diǎn)，并據(jù)此合理部署施工場(chǎng)地。涵基開(kāi)挖采取人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖施工，采取自上而下，分段分層方法進(jìn)行。施工過(guò)程中預(yù)防超挖并保持邊坡坡度正確，深度大于4m圓管涵基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行防護(hù)。機(jī)械開(kāi)挖至靠近設(shè)計(jì)基底標(biāo)高或邊坡邊界，預(yù)留300mm厚土層，用人工進(jìn)行清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；邮┕ね诔鐾练?，須堆到基槽邊2m以外留作回填土用，高度不應(yīng)超出1.5m。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐檢驗(yàn)控制，車(chē)輛行走須和坑邊保持安全距離?；油诤煤?，對(duì)坑底進(jìn)行中線抄平、修整?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高并修整完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證完成后立即根據(jù)要求設(shè)置砂礫墊層。②涵身及隸屬工程施工

涵臺(tái)身、涵臺(tái)基礎(chǔ)采取支架法立?，F(xiàn)澆砼施工，模板采取大塊鋼模板，模板要求表面平整、線型順直，無(wú)變形翹曲現(xiàn)象，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，接縫嚴(yán)密不漏漿，并有足夠拉桿和支撐，嚴(yán)格控制模板變形。制作和拼裝誤差必需在規(guī)范要求范圍內(nèi)基礎(chǔ)模板安裝前，基礎(chǔ)底面應(yīng)先清理潔凈，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模板拼裝施工。模板正確定位以砼墊層頂面所設(shè)基礎(chǔ)十字線和邊線為準(zhǔn)。模板接縫處用橡膠或塑料止?jié){帶，模板底口用水泥砂漿起拱，嚴(yán)防漏漿。模板內(nèi)表面須均勻涂刷脫模劑，不得使用廢機(jī)油等油料。基礎(chǔ)模板安裝完成后，依據(jù)規(guī)范對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)絡(luò)及縱橫項(xiàng)穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，在監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋、模板等進(jìn)行根本檢驗(yàn)合格簽認(rèn)后方可澆筑砼。

③砼基座:基坑開(kāi)挖后，應(yīng)先用砂礫石進(jìn)行管形基礎(chǔ)墊層，再進(jìn)行裝模，待模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行C15砼澆筑管形基礎(chǔ)。砼采取現(xiàn)場(chǎng)集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。④涵管吊裝：待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)成75%以上時(shí)，開(kāi)始用吊車(chē)對(duì)涵管進(jìn)行吊運(yùn)、安裝，吊運(yùn)、安裝過(guò)程中不得撞擊管節(jié)，避免破損。安裝涵管時(shí)從下游開(kāi)始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，全部管節(jié)應(yīng)按正確軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度稍有不一樣，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)臟物，無(wú)多出砂漿及其雜物。

Ⅰ、各部尺寸許可偏差，參見(jiàn)下表：管涵許可偏差項(xiàng)次項(xiàng)目許可偏差(mm)備注1軸線偏位502流水面高程±203涵管長(zhǎng)度＋100－504管座寬度≥設(shè)計(jì)包含基礎(chǔ)5相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口（應(yīng)下游低于上游）3（管徑≤100cm）5（管徑>100cm）Ⅱ、管身順直，進(jìn)出水口平整，無(wú)阻水現(xiàn)象；Ⅲ、帽石及一字墻或八字墻平直、無(wú)翹曲現(xiàn)象。⑤澆筑管壁處外側(cè)砼，先將涵管固定，支模后兩側(cè)砼同時(shí)澆筑。

⑥接縫管節(jié)接縫寬度小于5mm，用瀝青麻絮、水泥砂漿填塞全部接縫，使其內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用防腐瀝青進(jìn)行管形防水層包纏接縫，確保管節(jié)穩(wěn)固、耐久和不漏水。⑦洞口砌筑砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑前應(yīng)做好砂漿封面，然后才進(jìn)行砌筑。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。⑧回填回填材料采取同意能充足壓實(shí)透水性好材料，分層、對(duì)稱回填，每層厚度小于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動(dòng)夯扎實(shí)達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

⑨管節(jié)外壁必需注明適用管頂填土高度，相同管節(jié)應(yīng)堆置一處，方便于取用，預(yù)防弄錯(cuò)。 ⑩管節(jié)裝卸及安裝用吊具進(jìn)行，不許可用滾板或斜板卸管。

eq\o\ac(○,11)臺(tái)背、涵頂填土

涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)大于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對(duì)稱地填筑、夯（壓）實(shí)。用機(jī)械填土?xí)r，除根據(jù)上述要求辦理外，涵洞頂上填土厚度必需大于1m時(shí)，才許可機(jī)械經(jīng)過(guò)，且在使用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)震動(dòng)源。

嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)最少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)全部要合格，采取小型機(jī)械壓實(shí)。回填土分層厚度為0.1～0.2m。壓實(shí)度全部要達(dá)成95%。

臺(tái)背填筑施工工藝框圖：回填前清理→回填第一層料→備料→含水量測(cè)定→機(jī)械碾壓→壓實(shí)度試驗(yàn)→回填上層料eq\o\ac(○,12)涵洞施工關(guān)鍵技術(shù)要求墊層所用砂礫石強(qiáng)度必需滿足設(shè)計(jì)要求，粒徑小于50mm，含泥量不超出5%。含沙量不超出40%。砂礫石墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，其壓實(shí)度應(yīng)在95%以上。涵洞所用鋼材必需滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋加工。焊接應(yīng)按攝影關(guān)規(guī)程辦理。涵身砼模板按圖紙所表示尺寸制模，外型輪廓線條應(yīng)順直，所用砼應(yīng)按施工配合比拌合，確保砼內(nèi)實(shí)外美。強(qiáng)度砼必需達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上，才能夠脫模。必需確保涵身和基礎(chǔ)所設(shè)沉降縫在同一截面上，縫寬1cm，基礎(chǔ)沉降縫填塞瀝青板，涵身沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。涵洞翼墻、側(cè)墻背后填土要求在涵身砼強(qiáng)度達(dá)成75%后進(jìn)行，并分層對(duì)稱扎實(shí)，壓實(shí)度≧96%。為了見(jiàn)掃涵洞兩側(cè)不均勻沉降，以改善涵頂和兩側(cè)路面平順性，側(cè)墻以外采取摻灰土回填。隸屬工程砌體所用片石、河沙等必需滿足相關(guān)規(guī)程要求，并嚴(yán)格按規(guī)范施工。（2）蓋板涵①涵洞基礎(chǔ)定位及軸線測(cè)量放樣依據(jù)設(shè)計(jì)提供該通道中心樁號(hào)及和根本夾角、涵洞基礎(chǔ)長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)，計(jì)算出各部位坐標(biāo)，采取GTS-751全站儀進(jìn)行實(shí)地放樣，尤其應(yīng)先定出涵洞軸線位置，便于現(xiàn)場(chǎng)施工人員校核，基礎(chǔ)底邊線應(yīng)寬出設(shè)計(jì)寬度0.50m以上，做為施工操作范圍。頂部應(yīng)依據(jù)基坑土質(zhì)和開(kāi)挖深度，選擇1：1.5或1：1.75坡比放坡，確?？颖诜€(wěn)定。②基礎(chǔ)開(kāi)挖開(kāi)挖前依據(jù)放樣用石灰線標(biāo)出基坑平面位置和坡頂放坡線?；佑脵C(jī)械配合人工開(kāi)挖。施工中若遇地下水，應(yīng)在坑底人工在四面開(kāi)挖排水溝，并在端頭設(shè)置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。對(duì)坑壁不易穩(wěn)定基坑應(yīng)采取臨時(shí)支擋方法。挖掘機(jī)開(kāi)挖基抗至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，停止開(kāi)挖，由人工掛線開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后進(jìn)行地基處理。③基礎(chǔ)模板安裝基坑合格后，在基底鋪設(shè)一層砂漿，用墨線標(biāo)出平面位置即可進(jìn)行模板安裝，模板采取組合鋼模，支撐牢靠可靠接縫嚴(yán)密平整，在縫隙處填塞海綿或雙面膠，內(nèi)涂隔離劑。模板拼裝達(dá)成嚴(yán)密，不漏漿，并含有足夠強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性。④鋼筋加工安裝。I、進(jìn)場(chǎng)鋼筋必需有材質(zhì)證實(shí)或試驗(yàn)匯報(bào)，鋼筋表面潔凈，無(wú)油漬、漆皮、鱗銹等。鋼筋平直，無(wú)局部彎曲。Ⅱ、鋼筋長(zhǎng)度不夠時(shí)，需焊接接長(zhǎng)，鋼筋接頭采取搭接焊或幫條焊，焊接方法及質(zhì)量要求符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。III、鋼筋骨架應(yīng)有足夠強(qiáng)度。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎堅(jiān)固，必需時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢，焊接鋼筋前必需試焊，合格后方可施焊。Ⅳ、無(wú)水基坑在模內(nèi)直接安裝鋼筋。有水基坑應(yīng)將鋼筋骨架加工成型后吊裝入模內(nèi)，以免淤泥污染鋼筋（吊裝時(shí)外側(cè)用砂漿墊塊，以確保保護(hù)層厚度）。Ⅴ、鋼筋外形尺寸必需符合設(shè)計(jì)要求。Ⅵ、加工鋼筋偏差不得超出下表：項(xiàng)目許可偏差mm受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后全長(zhǎng)±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋螺旋筋各部分尺寸±5Ⅶ、安裝鋼筋許可偏差。鋼筋等級(jí)、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接鋼筋骨架不得有變形和開(kāi)縫。⑤砼拌制、運(yùn)輸、澆筑。I、施工用水、水泥、粗細(xì)集料符合技術(shù)規(guī)范要求，所選擇配合比必需經(jīng)試配合格并報(bào)監(jiān)理工程師同意后才許可使用。拌和用水采取自來(lái)水，可不進(jìn)行試驗(yàn)。鋼筋位置許可偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目許可偏差（mm）檢驗(yàn)頻率及方法受力鋼筋間距兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢驗(yàn)2個(gè)端面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20尺量：每構(gòu)件檢驗(yàn)5-10個(gè)間距鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20尺量：每骨架抽查30%保持層厚度柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件檢沿模板周?chē)鷻z驗(yàn)8個(gè)點(diǎn)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3II、拌制混凝土配料時(shí)，必需每盤(pán)稱重量，多種材料全部要過(guò)磅，多種衡器應(yīng)保持正確。對(duì)骨料含水率應(yīng)常常檢測(cè)。配料數(shù)量許可誤差見(jiàn)下表：材料類(lèi)別許可偏差（%）現(xiàn)場(chǎng)拌制預(yù)制場(chǎng)或集中攪拌站拌制水泥混合材料±2±1粗、細(xì)骨料±3±2水、外加劑±2±1放入拌和機(jī)內(nèi)第一盤(pán)混凝土材料應(yīng)含有適量水泥，砂和水，以覆蓋拌和筒內(nèi)壁而不降低拌和物所需含漿量，以后嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)配合比配料，砂石料按重量稱量，水泥按袋計(jì)，混合料拌和應(yīng)均勻，拌和時(shí)間不得少于90s，隨時(shí)檢測(cè)其坍落度，并合適增加和降低水量，避免出現(xiàn)生料或離析。砼澆筑時(shí)，緊貼模板處用扣鏟法添漿，使砂漿緊貼模板，以使表面光滑。砼根據(jù)一定厚度、次序和方向自下而上水平分層澆筑搗實(shí)，每層厚度宜在30cm，分層澆筑時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)深入下層砼5～10cm，確保兩層砼結(jié)合良好，且必需在下層砼初凝前完成上層砼澆筑。砼振搗時(shí)，應(yīng)垂直插入振動(dòng)棒，快插慢拔，避免出現(xiàn)空洞。砼振搗密實(shí)標(biāo)志是：砼面停止下沉、不冒氣泡、不泛漿，表面平坦。砼基礎(chǔ)澆筑施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不宜中途停頓，澆筑完成后應(yīng)人工找平，在基礎(chǔ)和墻身連接處應(yīng)預(yù)埋片石，片石棱角朝上，且砼表面應(yīng)搓毛，待砼面出現(xiàn)初凝后，用薄膜或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期為14天。⑥墻身模板安裝基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)能夠進(jìn)行墻身施工，施工前用水將基礎(chǔ)上泥漿及其它雜質(zhì)沖洗并清掃，全站儀放出墻身位置，并用墨線標(biāo)出，沿墨線做一寬2～3cm砂漿帶，厚度約1～2cm，砂漿帶內(nèi)邊緣緊貼墨線，外邊緣朝外，便于立模板和阻止底部漏漿。模板采取大平面鋼模，墻身內(nèi)外側(cè)模連接采取φ14圓鋼，加工成兩頭有螺絲口，長(zhǎng)度滿足臺(tái)身寬度要求。用鉆孔機(jī)在鋼模上鉆孔，鋼筋預(yù)先穿入PVC套筒，然后用螺絲擰緊。而且在模板內(nèi)部用方木支撐，預(yù)防振搗時(shí)模板變形，全部模板接縫處包含孔洞必需用海綿填塞，模板外側(cè)用鋼管或方木支撐，并在兩側(cè)拉風(fēng)纜鋼索，墻身頂部高程應(yīng)測(cè)量，在模板上標(biāo)出位置，測(cè)量是注意橫坡度控制。模板支設(shè)完成后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)檢驗(yàn)寬度、長(zhǎng)度、模板標(biāo)高、相鄰模板偏差等指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求，具體偏差要求見(jiàn)下表,自檢合格后應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢并簽認(rèn)同意后可進(jìn)入下道工序施工。模板、支架及拱架安裝許可偏差項(xiàng)目許可偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸上部結(jié)構(gòu)全部構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺(tái)10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10⑦墻身砼澆筑墻身應(yīng)分層水平澆筑，澆筑厚度為30cm左右，由一端向另一端推進(jìn)。具體操作如基礎(chǔ)砼澆筑。墻身澆筑至設(shè)計(jì)高程時(shí)應(yīng)控制砼量，振搗密實(shí)后人工找平，表面粗糙，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求插入預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋件位置應(yīng)正確。在砼初凝完成后要立即覆蓋麻袋或薄膜，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期大于14天。蓋板涵許可偏差(mm)項(xiàng)次項(xiàng)目許可偏差1軸線偏位明涵20暗涵502流水面高程±203長(zhǎng)度+100-504跨徑±205頂面高程明涵±20暗涵±50⑧涵洞施工關(guān)鍵技術(shù)要求涵洞所用鋼材必需滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋加工。焊接應(yīng)按攝影關(guān)規(guī)程辦理。涵身砼模板按圖紙所表示尺寸制模，外型輪廓線條應(yīng)順直，所用砼應(yīng)按施工配合比拌合，確保砼內(nèi)實(shí)外美。強(qiáng)度砼必需達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上，才能夠脫模。必需確保涵身和基礎(chǔ)所設(shè)沉降縫在同一截面上，縫寬1cm，基礎(chǔ)沉降縫填塞瀝青板，涵身沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。涵洞翼墻、側(cè)墻背后填土要求在涵身砼強(qiáng)度達(dá)成75%后進(jìn)行，并分層對(duì)稱扎實(shí)，壓實(shí)度≧96%。隸屬工程砌體所用片石、河沙等必需滿足相關(guān)規(guī)程要求，并嚴(yán)格按規(guī)范施工。7、通道、小橋施工方案我部關(guān)鍵小橋?yàn)樾陆↘17+9881-8m通道、線路外側(cè)1-13m沙溝小橋。（1）橋臺(tái)基坑開(kāi)挖測(cè)量放出基坑開(kāi)挖線后，采取機(jī)械配合人工爆破。為確保邊坡穩(wěn)定，放坡為1:0.75。開(kāi)挖基坑新鮮基巖大于1m。開(kāi)挖完成經(jīng)自檢（平面尺寸、軸線偏位、基底高程等）和監(jiān)理高程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)（基底承載力大于500 KPa），合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（2）橋臺(tái)基礎(chǔ)施工本協(xié)議段小橋基礎(chǔ)為C25片石混凝土，基礎(chǔ)開(kāi)挖經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，支立模板，同時(shí)支撐梁鋼筋模板同時(shí)綁扎、支立，支撐采取外撐上拉。板內(nèi)涂柴油，以利脫模。模板必需平整、不變形。基礎(chǔ)鋼筋加工及安裝按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行，且經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可澆筑。澆筑混凝土?xí)r，沿基礎(chǔ)整個(gè)水平截面范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行，每層厚約50cm，并預(yù)防漏振及過(guò)振?；炷翝仓粱A(chǔ)頂面時(shí)，用木質(zhì)杠尺找平，木抹收面。待混凝土終凝后，覆蓋草簾、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7天。（3）臺(tái)身混凝土施工兩小橋橋臺(tái)臺(tái)身高度6m左右，模板采取鋼模板，采取外撐內(nèi)拉方法加固。鋼筋綁扎完后，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收后，開(kāi)始澆筑。臺(tái)身屬結(jié)構(gòu)外露部分，混凝土施工中應(yīng)注意：①模板大面必需平整、潔凈、支撐牢靠，以防走模；②分層澆筑，設(shè)專員用插入式振搗棒振搗，預(yù)防過(guò)振及漏振，影響外觀質(zhì)量，施工及質(zhì)檢人員過(guò)程監(jiān)倉(cāng)；③拆模（最少7天后），用塑料薄膜或其它方法進(jìn)行覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)最少7天。（4）大耳背墻及擋塊混凝土施工先對(duì)臺(tái)身頂混凝土面進(jìn)行鑿毛，清洗潔凈，鋼筋完成制作及綁扎。測(cè)量放出模板邊線。用事先預(yù)埋拉桿支撐、內(nèi)拉加固，模板采取定性模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑，澆筑完成初凝后，即進(jìn)行養(yǎng)生。（5）空心板預(yù)制制梁臺(tái)座采取墩式長(zhǎng)線臺(tái)座，設(shè)8個(gè)臺(tái)座。張拉臺(tái)臺(tái)面應(yīng)平整、光滑，并設(shè)0.3％縱坡排水，臺(tái)面上鋪滿鋼板。張拉臺(tái)座反力支墩含有足夠強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，抗滑移系數(shù)大于1.3。鋼橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應(yīng)小于2毫米。鋼橫梁上定位板上鉆孔位置應(yīng)和設(shè)計(jì)圖紙一致。并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)預(yù)拱度。空心板凈保護(hù)層為5cm，鋼筋下料時(shí)嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行。墊塊采取箱梁墊塊平墊替換，底板合適加密。要嚴(yán)格控制頂板及底板保護(hù)層，避免超出規(guī)范要求。

鋼筋綁扎根據(jù)底板→腹板→膠囊定位鋼筋→頂板鋼筋次序進(jìn)行綁扎。綁扎時(shí)嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行，注意頂板及底板鋼筋分層，倒角鋼筋位置。各鋼筋層層高及倒角鋼筋位置。綁扎時(shí)嚴(yán)格注意扎絲及鋼筋頭不得影響或破壞待穿入充氣芯模。（6）橡膠支座及空心板安裝安裝前測(cè)量臺(tái)帽支座墊石高程，彈出支座中心線和內(nèi)、外側(cè)邊板位置邊線，以確保橋面凈寬。①橡膠支座安裝人工對(duì)橡膠支座處混凝土進(jìn)行鑿毛，并沖洗潔凈。水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)水平合格后，放上橡膠支座（底面先用砂紙打毛），測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)控制支座高程，以確保橋面高程不發(fā)生偏差。施力壓緊并確保水平。②空心板安裝空心板采取平板車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)吊起吊安裝，起吊過(guò)程中速度均勻，平穩(wěn)升降，定位正確，安裝次序?yàn)橄韧鈧?cè)邊板后中板，吊裝過(guò)程中施工人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格監(jiān)控每塊板位置，確保橋板承托正確、密實(shí)。（7）橋頭錐坡防護(hù)施工錐坡填土同臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，分層攤鋪，層層扎實(shí)。測(cè)量放出錐坡坡腳及基礎(chǔ)邊線，人工開(kāi)挖，基礎(chǔ)驗(yàn)收后，用M7.5漿砌片石砌筑。四、質(zhì)量控制方法1、質(zhì)量體系和確保方法（1）質(zhì)量確保體系本標(biāo)段工程質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理代表本企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目標(biāo)質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)、對(duì)業(yè)主方、對(duì)我企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)。質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)和確保體系以下圖所表示：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工安質(zhì)部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工安質(zhì)部施工隊(duì)技術(shù)責(zé)任人測(cè)量工程師施工工程師機(jī)械工程師試驗(yàn)室工程師專職質(zhì)檢員各作業(yè)班工班自檢專職質(zhì)檢質(zhì)檢工程師最終由監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量保證體系組織保證施工保證制度保證選擇技術(shù)管理人員、合格技術(shù)工人質(zhì)量保證體系組織保證施工保證制度保證選擇技術(shù)管理人員、合格技術(shù)工人編制施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度計(jì)劃工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品質(zhì)量檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備、儀表性能質(zhì)量檢測(cè)臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)施工準(zhǔn)備階段施工階段完工階段分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)工程完工文件編制、完工質(zhì)量自檢施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量確保方法交底工序交接質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制質(zhì)量責(zé)任制開(kāi)工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制分階段技術(shù)交底制物資設(shè)備檢驗(yàn)制隱蔽工程檢查制工序交接制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制質(zhì)量教育檢查制質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理工程部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)制訂物設(shè)部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備使用維修、材料采購(gòu)、供給、保管及對(duì)分供方評(píng)價(jià)安質(zhì)部：負(fù)責(zé)質(zhì)量控制、檢驗(yàn)評(píng)選、信息反饋試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)、配合比、試件檢驗(yàn)、土工試驗(yàn)綜合辦公室：負(fù)責(zé)宣傳教育、培訓(xùn)操作工人質(zhì)量責(zé)任制專職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制機(jī)械工程師質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目總工質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制計(jì)合部：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃及工程調(diào)度（2）、確保工程質(zhì)量方法I、組織方法我單位擬為本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門(mén)參與質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。制訂職員培訓(xùn)計(jì)劃，經(jīng)過(guò)工前培訓(xùn)，教授講解，組織探討，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等多形式提升全體建設(shè)者整體素質(zhì)來(lái)確保工程質(zhì)量。健全自檢組織，建立自檢責(zé)任制度，規(guī)范自檢程序，提供真實(shí)可信自檢匯報(bào)。制訂質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和方法，對(duì)關(guān)鍵工序施工質(zhì)量組織控制。II、管理方法對(duì)本工程進(jìn)行“全方面、全過(guò)程、全員參與”三全控制管理。依據(jù)工程質(zhì)量形成規(guī)律，從源頭抓起，全過(guò)程推進(jìn)，不管從組織內(nèi)部質(zhì)量管理者，還是作業(yè)者，每個(gè)崗位全部負(fù)擔(dān)對(duì)應(yīng)質(zhì)量職能。依據(jù)我單位確定質(zhì)量方針及本工程質(zhì)量目標(biāo)，組織和動(dòng)員全體職員參與到實(shí)施質(zhì)量方針系統(tǒng)活動(dòng)中去，發(fā)揮每個(gè)人質(zhì)量控制管理作用。III、經(jīng)濟(jì)方法為了使本工程施工順利進(jìn)行并滿足施工質(zhì)量要求，確保擬投入人力、物力資源等隨時(shí)滿足施工需要，本工程項(xiàng)目設(shè)專用帳戶，做到專款專用。對(duì)業(yè)主支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款等作為?？罟芾恚瑖?yán)禁總部調(diào)用，確保施工正常運(yùn)行，避免因缺乏資金造成影響施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。設(shè)置項(xiàng)目質(zhì)量基金，制訂并嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制度，對(duì)施工過(guò)程中為確保工程質(zhì)量表現(xiàn)卓越組織和個(gè)人實(shí)施重獎(jiǎng)，對(duì)施工過(guò)程中不服從指揮野蠻施工，出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題組織和個(gè)人實(shí)施重罰并責(zé)令限期整改。2、工期確保方法抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，根據(jù)工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開(kāi)端以組織保工期工期保證體系組織確保加強(qiáng)思想教育，提升認(rèn)識(shí)，發(fā)揚(yáng)發(fā)揚(yáng)“吃苦奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”精神以高素質(zhì)人員組建精干高效現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，從組織上確保工期標(biāo)準(zhǔn)化施工組織，加強(qiáng)工序銜接抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，根據(jù)工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開(kāi)端以組織保工期工期保證體系組織確保加強(qiáng)思想教育，提升認(rèn)識(shí)，發(fā)揚(yáng)發(fā)揚(yáng)“吃苦奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”精神以高素質(zhì)人員組建精干高效現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，從組織上確保工期標(biāo)準(zhǔn)化施工組織，加強(qiáng)工序銜接實(shí)施施工進(jìn)度快報(bào)制度，立即了解進(jìn)展情況外聘教授，處理重大技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀起施工高潮加強(qiáng)質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)控制，以確保工期確保施工順利進(jìn)行實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)管理確保設(shè)備、物資、資金保障實(shí)施信息化管理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工提升工效編制完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工針對(duì)各專業(yè)工程特點(diǎn)，采取優(yōu)異施工工藝方法和機(jī)械設(shè)備，提升施工效率技術(shù)確?？茖W(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過(guò)程中立即調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；確保技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；主動(dòng)推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。(2)、工期確保方法I、組織管理確保方法建立高效、精干施工指揮機(jī)構(gòu)，分工明確，認(rèn)真推行協(xié)議義務(wù)，滿足協(xié)議工程施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工確保立即到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本協(xié)議工程管理，并保持其崗位相對(duì)穩(wěn)定，施工期間項(xiàng)目關(guān)鍵人員因故離崗，須得到總監(jiān)代表及業(yè)主同意后方可離開(kāi)工地。按協(xié)議工期要求制訂項(xiàng)目年、季、月度施工計(jì)劃，并對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工程、各分項(xiàng)工程工期進(jìn)行合理計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，確保關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序按計(jì)劃要求完成。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮和協(xié)調(diào)工作，超前計(jì)劃布局，親密監(jiān)控落實(shí)，立即處理影響工期一切問(wèn)題。關(guān)鍵項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)強(qiáng)硬手段，降低中間步驟，提升決議速度和工作效率。實(shí)施工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢驗(yàn)、考評(píng)和獎(jiǎng)懲制度。II、技術(shù)、勞務(wù)、材料和設(shè)備確保方法選擇成熟施工技術(shù)方案，采取分段平行流水作業(yè)，分項(xiàng)工程上道工序施工為下道工序施工發(fā)明開(kāi)工條件。同時(shí)做好季節(jié)性施工安排，確保目標(biāo)工期實(shí)現(xiàn)?？焖俳M織施工準(zhǔn)備工作，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊優(yōu)化各項(xiàng)生產(chǎn)要素，確?！叭臁保冗M(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，立即調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞動(dòng)力配置，抓住物資供給關(guān)，提前進(jìn)行施工材料貯備。III、確保工期應(yīng)急方法在特殊條件下，需要超常地加緊工程進(jìn)度，我企業(yè)將在確保工程質(zhì)量前提下，采取以下確保工期應(yīng)急方法：業(yè)主有特殊要求工程項(xiàng)目，如需要趕工，我單位將無(wú)條件地實(shí)施，施工中按監(jiān)理工程師要求隨時(shí)調(diào)整和增派各類(lèi)人員，在具體作業(yè)程序上，努力爭(zhēng)取滿足結(jié)構(gòu)及其它部位質(zhì)量要求。在我企業(yè)范圍內(nèi)及其它項(xiàng)目調(diào)集部分施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備，增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械，滿足趕工要求。充足利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力、機(jī)械設(shè)備等資源，對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行必需補(bǔ)充。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開(kāi)展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，不停掀起施工高潮。實(shí)施節(jié)假日“保勤”方法，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，對(duì)影響工期關(guān)鍵工序和步驟，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，實(shí)施兩班或三班輪番作業(yè)，同時(shí)確保節(jié)假日照常出工，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目