2024年普通考研-機械設(shè)計筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年普通考研-機械設(shè)計筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.計算題：一普通V帶傳動，已知主動帶輪直徑dd1=180mm，從動輪直徑dd2=630mm，傳動中心距a=1600mm，主動輪轉(zhuǎn)速n1=1450r/min，B型帶4根，V帶與帶輪表面摩擦系數(shù)f=0.4，V帶的彈性模量E=200MPa，當(dāng)傳遞的最大功率為P=41.5KW時 （1）計算V帶中各類應(yīng)力的大小，并畫出各應(yīng)力沿帶長方向的分布圖； （2）計算V帶的最大應(yīng)力中各應(yīng)力所占百分比。B型帶截面尺寸參數(shù)：頂寬b=17mm，節(jié)寬bp=14.0mm，高度h=11.0mm，楔角（帶輪槽角），單位長度質(zhì)量q=0.17kg/m2.蝸桿傳動的傳動比采用的范圍是（）A、i3.蝸桿傳動最易發(fā)生（）和（）兩種失效形式4.滾子鏈傳動的最主要參數(shù)是（）A、滾子外徑B、銷軸直徑C、節(jié)距5.當(dāng)兩個被連接件之一太厚，不宜制成通孔，且連接不需要經(jīng)常拆裝時，往往采用（）A、雙頭螺柱連接B、螺栓連接C、螺釘連接D、緊定螺釘連接6.潤滑良好的閉式齒輪傳動，通常輪齒的疲勞折斷發(fā)生在什么部位？為什么？為提高齒輪的抗疲勞折斷能力可采取哪些措施？7.軸承必須成對使用（）。A、N類B、6類C、7類D、5類8.邊界摩擦潤滑中，物理吸附膜適用于（）工況下工作；化學(xué)吸附膜適用于（）工況下工作；化學(xué)反應(yīng)膜適用于（）工況下工作。9.在70000C（），70000AC（）和70000B（）三種軸承中，承受軸向負荷能力最大者為（）。10.只能承受軸向載荷的滾動軸承的類型代號為（）A、6型B、N型C、7型D、5型11.機械零件設(shè)計計算的最基本計算準(zhǔn)則是（）12.指出圖中的錯誤 13.機械零件在靜載荷作用下，則一定為靜強度破壞。14.當(dāng)三個相同的零件甲乙丙承受的σmax是相同的，但應(yīng)力循環(huán)特性r分別是+1，0，-1，其中，最易疲勞損傷的零件是（）A、甲B、乙C、丙15.一對齒輪若接觸強度不夠時，應(yīng)增大模數(shù)；而齒根彎曲強度不夠時，則要加大分度圓直徑16.在鏈傳動中，當(dāng)主動鏈輪勻速回轉(zhuǎn)時，鏈速是變化的。17.通過滑動軸承試驗，可得到摩擦因數(shù)μ與軸承特性系數(shù)ηn/p相互關(guān)系的摩擦特性曲線，下圖中（）是正確A、B、C、D、18.圓錐滾子軸承能同時承受較大的徑向載荷和軸向載荷19.對于外載荷是軸向變載荷的重要聯(lián)接，螺栓所受總拉力在F‘和F0之間變化，則螺栓的應(yīng)力變化規(guī)律按（）。A、r=常數(shù)B、σmin=常數(shù)C、σm=常數(shù)20.減速器的高速級與電機聯(lián)接時，常選用（）聯(lián)軸器。A、齒式B、凸緣C、十字滑塊D、彈性套柱銷21.花鍵連接的強度，主要取決于（）強度A、齒根彎曲B、齒根剪力C、齒側(cè)擠壓D、齒側(cè)接觸22.帶傳動采用張緊輪的目的是（）A、減輕帶的彈性滑動B、提高帶的壽命C、改變帶的運動方向D、調(diào)節(jié)帶的初拉力23.計算題：某受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，已知螺栓的剛度系數(shù)與被聯(lián)接件相同，且C1=C2=1，螺栓的預(yù)緊力Q0=9000N，軸向工作變載荷為0~9000N。 1）畫出該螺栓聯(lián)接的“力---變形”圖，并在圖上標(biāo)出殘余預(yù)緊力Q’0，螺栓的載荷增量?Q及螺栓的總拉力Qb的位置，他們的值是多少？ 2）該聯(lián)接的結(jié)合面剛要分離時，所允許的最大工作載荷Qmax為多大？ 3）若已知螺栓的小徑尺寸d1=9mm，則螺栓的工作應(yīng)力幅σa為多大？24.不完全液體潤滑滑動軸承需要進行哪些驗算？各有什么目的？25.由汽車前橋到后橋的那根轉(zhuǎn)動著的軸是一根轉(zhuǎn)軸。26.限制蝸桿的直徑系數(shù)q是為了（）27.由實驗知，有效應(yīng)力集中、絕對尺寸和表面狀態(tài)只對（）有影響。A、應(yīng)力幅B、平均應(yīng)力C、應(yīng)力幅和平均應(yīng)力28.鏈傳動的動載荷是隨著鏈條節(jié)距P（）和鏈輪齒數(shù)（）而增加29.滾動軸承的主要失效形式為（）和（）。30.滾動軸承基本額定動載荷所對應(yīng)的基本額定壽命是（）A、107B、25~107C、106D、5×10631.V帶傳動的傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，在許多場合都取代了平帶傳動32.在（）的摩擦部位及（）工況下，宜選用粘度較低的油；在（）的摩擦部位及（）工況下，宜用粘度較高的潤滑油。33.用普通平鍵時，鍵的截面尺寸b×h和鍵長L都是根據(jù)強度計算確定的34.當(dāng)滾動軸承同時承受徑向力和軸向力，轉(zhuǎn)速較低時應(yīng)優(yōu)先選用（）A、圓錐滾子軸承B、圓柱滾子軸承C、調(diào)心滾子軸承D、角接觸球軸承35.大鏈輪的齒數(shù)過多時，將會發(fā)生（）A、鏈條磨損加劇B、鏈節(jié)鉸鏈磨損后，易造成脫鏈現(xiàn)象C、鏈傳動的平穩(wěn)性差D、鏈傳動的噪音大36.已知某轉(zhuǎn)動光軸的受力如下圖所示。試計算支反力，畫出其彎矩圖，求出最大彎矩值和軸的直徑。附:?軸的材為45鋼，調(diào)質(zhì)，許用彎曲應(yīng)力[σ-1]?=60?MPa?。 37.軸上安裝有過盈配合零件時，應(yīng)力集中將發(fā)生在軸上（）A、輪轂中間部位B、沿輪轂兩端部位C、距離輪轂端部位1/3輪轂長度處38.計算題：圖示斜齒輪采用一對7207AC軸承支承，已知斜齒輪的圓周力Ft=3500N，徑向力Fr=1200N，軸向力Fa=900N，軸的轉(zhuǎn)速n=1450r/min，軸承載荷系數(shù)fp=1.2，溫度系數(shù)ft=1，額定動載荷C=25400N，試計算： 1）軸承Ⅰ和Ⅱ的支反力 2）如果Fr1=1400N，F(xiàn)r2=2300N，試計算軸承壽命Lh。39.在有氣密性要求的螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，接合面之間不用軟墊片進行密封而采用密封環(huán)結(jié)構(gòu)，這主要是為了增大被聯(lián)接件剛度，從而增大螺栓的疲勞強度40.礦山機械中使用的齒輪，一般工作速度較低、傳遞功率較大、環(huán)境粉塵含量高。因此往往選用的齒輪材料是?（）A、高性能合金鋼B、鑄鋼或鑄鐵C、工程塑料D、尼龍41.帶在減速傳動工作時（小帶輪主動），最大應(yīng)力發(fā)生在（）A、帶繞上小帶輪處B、帶離開小帶輪處C、帶繞上大帶輪處D、帶離開大帶輪處42.按基本額定動載荷選定的滾動軸承，在預(yù)定使用期限內(nèi)，其破壞率最大為（）A、1%B、5%C、10%D、50%43.在螺栓聯(lián)接中，當(dāng)螺栓軸線與被聯(lián)接件表面不垂直時，螺栓中將產(chǎn)生（）附加應(yīng)力44.液體動壓軸承通過采用潤滑油作為潤滑劑，原則上當(dāng)轉(zhuǎn)速低，壓力大時，應(yīng)選用（）潤滑油。A、粘度較高B、任意粘度C、粘度較低D、潤滑脂，不選用45.在圖示傳動系統(tǒng)中，件1和2均為斜齒圓柱齒輪，件3和4為蝸桿、蝸輪。? 已知：齒輪2的輪齒螺旋線方向見圖。蝸桿軸上傳遞的功率P=3kw,蝸桿轉(zhuǎn)速n3=1420?r/min,蝸桿系統(tǒng)的傳動效率η=0.75，中心距?a=150mm,?蝸桿頭數(shù)?Z3=2,蝸輪齒數(shù)Z4=50，模數(shù)m=5mm?。試：? 1）為使在Ⅱ軸上的齒輪2與蝸桿3的軸向力相互抵消一部分，蝸桿3的螺旋線方向應(yīng)該是什么旋向（可畫在圖上）？? 2）畫出蝸桿3和蝸輪4在節(jié)點B處所受的圓周力、軸向力和徑向力的方向（6個力），并在圖中畫出蝸輪4的轉(zhuǎn)向；? 3）試求蝸輪所受圓周力、軸向力和徑向力的大小。 46.V帶橫截面中兩工作面之間的夾角為40°，所以帶輪槽角也是40°47.多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成碟形是為了（）A、減輕盤的磨損B、提高盤的剛性C、使離合器分離迅速D、增大當(dāng)量摩擦系數(shù)48.帶傳動中，何謂彈性滑動？何為滑動率？如何計算滑動率？49.計算題：直齒圓錐—斜齒圓柱齒輪減速器如左下圖所示，已知輸入軸轉(zhuǎn)向 1.確定Ⅱ、Ⅲ軸的轉(zhuǎn)向（在原圖上用箭頭表示） 2.為使Ⅱ軸所受軸向力為最小，確定斜齒輪3和4的螺旋方向（在原圖上用三條細實線表示） 3.繪圖標(biāo)出齒輪各嚙合點作用力的方向（各用三個分力并按規(guī)定符號和下標(biāo)表示） 50.V帶傳動的實際中心距a與設(shè)計時初定的中心距a0不一致，主要是由于（）A、存在安裝誤差B、帶輪尺寸有誤差C、使用前要張緊D、要滿足標(biāo)準(zhǔn)帶長51.對于緊螺栓連接，當(dāng)螺栓的總拉力F0和殘余預(yù)緊力F“不變，若將螺栓由實心變成空心，則螺栓的應(yīng)力幅σa與預(yù)緊力F‘會發(fā)生（）變化A、σa增大，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)減小B、σa增大，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)增大C、σa增小，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)減小D、σa減小，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)增大52.在載荷性質(zhì)相同時，導(dǎo)向平鍵的許用擠壓應(yīng)力應(yīng)取得比普通平鍵小，這是為了（）A、減輕磨損B、減輕輪轂滑移時的阻力C、補償鍵磨損后工作表面的減小D、增加導(dǎo)向的精確度53.所有齒輪傳動中，若不計齒面摩擦力，一對齒輪的軸向力都是一對大小相等、方向相反的作用力和反作用力54.下列8種機械零件：渦輪的葉片，飛機的螺旋槳，往復(fù)式內(nèi)燃機的曲軸，拖拉機發(fā)動機的氣門彈簧，起重機的起重吊鉤，火車車輪，自行車的鏈條，紡織機的紗錠。其中有（）是專用零件。A、?3種B、4種C、5種D、6種55.增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以（）A、使零件的軸向定位比較可靠B、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度C、使軸的加工方便56.轉(zhuǎn)動的軸，受不變的載荷，其所受的彎曲應(yīng)力的性質(zhì)為（）A、脈動循環(huán)B、對稱循環(huán)C、靜應(yīng)力D、非對稱循環(huán)57.花鍵連接與平鍵聯(lián)接（采用多鍵時）相比較，（）觀點是錯誤的。A、承載能力比較大B、旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對中性和沿軸移動的導(dǎo)向性C、對軸的削弱比較嚴(yán)重D、可采用研磨加工來提高聯(lián)接質(zhì)量和加工精度58.蝸桿傳動的正確嚙合條件之一是蝸桿與蝸輪的螺旋角大小相等，方向相同。59.流體摩擦滑動軸承的載荷較大時，則應(yīng)選用較小的軸承間隙。60.根據(jù)軸的承載情況（）軸稱為轉(zhuǎn)軸。A、既承受彎矩，又承受轉(zhuǎn)矩B、只承受彎矩，不承受轉(zhuǎn)矩C、不承受彎矩，只承受轉(zhuǎn)矩D、承受較大的軸向載荷61.大多數(shù)機械零件的失效都是由低周疲勞引起的。62.某一頻繁結(jié)合與分離的滑塊聯(lián)軸器中，可動半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接采用導(dǎo)向平鍵，對該鍵聯(lián)接進行計算時通常主要應(yīng)考慮（）A、擠壓強度B、彎曲強度C、輪轂的剪切強度D、工作面的壓力63.對于閉式軟齒面齒輪傳動，在傳動尺寸不變并滿足彎曲疲勞強度要求的前提下，齒數(shù)宜適當(dāng)取多些。其目的是（）A、提高輪齒的抗彎強度B、提高齒面的接觸強度C、提高傳動平穩(wěn)性64.齒式聯(lián)軸器是一種無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它對軸的安裝精度要求不高，允許有一定的偏移量。65.要實現(xiàn)兩交錯軸之間的傳動，除了采用交錯軸斜齒輪傳動以外，可采用（）A、圓柱直齒輪傳動B、曲線齒錐齒輪傳動C、直齒錐齒輪傳動D、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動66.滾動軸承中（）是必不可少的元件。????A、內(nèi)圈B、外圈C、保持架D、滾動體67.螺紋的公稱直徑是指螺紋的（大）徑，螺紋的升角是指螺紋（中）徑處的升角。螺紋的自鎖條件為（螺旋升角小于螺旋副的當(dāng)量摩擦角），擰緊螺母時的效率公式為（）68.某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下，以n=1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動載荷C。69.節(jié)距是滾子鏈傳動的一個重要參數(shù)，一定條件下，節(jié)距越大，結(jié)構(gòu)尺寸越大，承載能力越（），傳動的動載荷將越（），所以高速、重載時，多選用（）。A、高；大；大節(jié)距單排鏈B、低；?。恍」?jié)距多排鏈C、高；大；小節(jié)距多排鏈D、高；大；大節(jié)距多排鏈70.帶傳動主要依靠?（）來傳遞運動和功率的A、帶與帶輪接觸面之間的正壓力B、帶的緊邊拉力C、帶與帶輪接觸之間摩擦力D、帶的初拉力71.齒輪的耐磨性計算主要是控制其齒面上的比壓。72.在軸的初步計算中，軸的直徑是按（）進行初步確定的。?A、彎曲強度B、扭轉(zhuǎn)強度C、軸段的長度D、軸段上零件的孔徑73.平鍵聯(lián)結(jié)與楔鍵聯(lián)結(jié)相對比，它只能傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳遞軸向力，這是因為（）?A、楔鍵端部具有鉤頭B、平鍵摩擦力小于楔鍵的摩擦力C、楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒有斜度，接觸時可以卡緊D、在安裝時，楔鍵可沿軸向楔緊74.從所受載荷可知,齒輪減速器輸出軸的類型是（）A、傳動軸B、轉(zhuǎn)軸C、轉(zhuǎn)動心軸D、固定心軸75.舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒數(shù)過多。第2卷一.參考題庫(共75題)1.下圖所示的軸上裝有一個斜齒圓柱齒輪，該軸支承在一對正裝的角接觸球軸承上。已知齒輪輪齒上受到的軸向力Fae=2000N，該軸作用在兩軸承上的徑向載荷分別為Fr1=2603.4N、Fr2=4216.4N，載荷系數(shù)fd=1.2。齒輪分度圓直徑d=100mm，軸轉(zhuǎn)速n=500r/min。試計算兩個軸承的基本額定壽命（以小時計）。 2.圖示三種普通螺栓連接，其中單個螺栓所能承受的總拉力F2最大為4000N，接合面間的摩擦系數(shù)f=0.3，防滑系數(shù)Ks=1.2，每組螺栓數(shù)目為2個。若已知工作拉力F與殘余預(yù)緊力F1的關(guān)系為F1=1.5F，設(shè)三種螺栓連接的預(yù)緊力相同。分別計算三種連接方式所能承受的最大外載荷。（已知Cm/（Cm+Cb）=0.7，Cb、Cm分別為螺栓和被連接件的剛度，（B）中的螺栓組承受轉(zhuǎn)矩，螺栓間距200mm） 3.在以下幾種工況中，（）齒輪傳動的齒寬系數(shù)Φd可以取大些。A、對稱布置B、不對稱布置C、懸臂布置D、同軸式減速器布置4.計算題：某傳動零件支承結(jié)構(gòu)的尺寸如圖所示，已知傳動件的受力Fr=2000N，F(xiàn)t=1500N，F(xiàn)a=800N，傳動零件的分度圓直徑d=200mm，傳動件相對軸承對稱布置，L=400mm，軸承為7208AC，派生軸向力S=0.7R，n=1450r/min，e=0.71，C=25800N，fP=1.5，當(dāng)A/R>e時，X=0.41，Y=0.87。試計算： （1）軸承的徑向載荷R1，R2； （2）軸承的軸向載荷A1，A2； （3）軸承的當(dāng)量動載荷P1，P2； （4）軸承壽命Lh。 5.十字滑塊聯(lián)軸器屬于（）聯(lián)軸器。A、剛性聯(lián)軸器B、有彈性元件的撓性聯(lián)軸器C、無彈性元件的撓性聯(lián)軸器6.兩摩擦表面間的膜厚度比λ＜0.4時，其摩擦狀態(tài)為（）A、液體摩擦B、干摩擦C、混合摩擦D、邊界摩擦7.多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成蝶形能使離合器分離迅速。8.由于載荷較大需要用兩個平鍵時，它們應(yīng)布置在同一母線上。9.運用Miner理論分析對稱循環(huán)的不穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力時，若材料的持久疲勞極限為σ-1，計算時所考慮的應(yīng)力幅σr應(yīng)當(dāng)是整個工作壽命期限內(nèi)（）的應(yīng)力幅。10.在圓柱齒輪傳動裝置中，齒輪的齒面為什么會產(chǎn)生膠合？防止或減輕膠合的措施有哪些？11.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱輪傳動的齒根彎曲強度的設(shè)計式中為滿足一對齒輪傳動的彎曲疲勞強度的要求，設(shè)計時應(yīng)代入（）。A、B、C、D、12.干摩擦?xí)r，摩擦力與所受載荷及表觀接觸面積的關(guān)系為（）A、與表觀面積無關(guān)而與載荷成正比B、與表觀面積有關(guān)與載荷無關(guān)C、與表觀面積有關(guān)與載荷成正比13.計算題：一緊螺栓連接，若已知預(yù)緊力F0=1400N，工作載荷F1000N，螺栓剛度,被聯(lián)結(jié)件剛度 試求：（1）螺栓受總載荷 （2）殘余預(yù)緊力14.設(shè)計硬齒面齒輪傳動，當(dāng)直徑一定，常取較少的齒數(shù)，較大的模數(shù)以（）A、提高輪齒的彎曲疲勞強度B、提高齒面的接觸疲勞強度C、減少加工切削量，提高生產(chǎn)率D、提高輪齒抗塑性變形能力15.設(shè)計齒輪傳動時，增大齒寬可提高輪齒的強度，但過大的齒寬又會使齒向載荷分布?不均的程度增大，因此，選取齒寬系數(shù)要適當(dāng)。在（）情況下，齒寬系數(shù)應(yīng)取較小值。A、齒輪相對兩支承對稱布置B、齒輪相對兩支承非對稱布置，且其所在軸剛性較大C、齒輪懸臂布置D、齒輪所在位置徑向空間較小16.聯(lián)軸器的類型確定后，其型號通常根據(jù)（）、（）、（）。17.如圖所示為蝸桿傳動簡圖，已知條件如圖所示，試分析： 1）在圖（b）上用箭頭表示蝸桿，蝸輪所受各力的方向（Ft——圓周力，F(xiàn)r——徑向力，F(xiàn)a——軸向力；腳標(biāo)：蝸桿用“1”，蝸輪用“2”）。 2）在圖（b）上標(biāo)明蝸輪的轉(zhuǎn)動方向及其輪齒的螺旋線方向 18.圖示為蝸桿傳動，蝸輪2和滾筒3為固定聯(lián)接，蝸桿為右旋；試問： （1）蝸輪是右旋還是左旋？ （2）為使重物G上升，在圖中標(biāo)出蝸桿轉(zhuǎn)動方向。 19.如果齒輪的齒寬、材料、熱處理、轉(zhuǎn)速等情況不變，只增大齒輪的分度圓直徑，則齒面的接觸強度會提高20.鏈傳動一般應(yīng)布置在（）平面內(nèi)，盡可能避免布置在（）平面或（）平面內(nèi)21.在有緊密性要求的螺栓連接結(jié)構(gòu)中，接合面之間不用軟墊片進行密封而采用密封環(huán)結(jié)構(gòu)，這主要是為了增大被連接件的剛度，從而提高螺栓的疲勞強度。22.計算題：圖示為二級斜齒圓柱齒輪減速器和一對開式錐齒輪所組成的傳動系統(tǒng)。已知動力由軸Ⅰ輸入，轉(zhuǎn)動方向如圖所示，為使軸Ⅱ和軸Ⅲ的軸向力盡可能小，試確定減速器中各斜齒輪的輪齒旋向，并畫出各對齒輪在嚙合處的受力方向。 23.有一傳遞動力的閉式直齒圓柱齒輪傳動，現(xiàn)設(shè)計主、從動輪均為軟齒面鋼制齒輪，精度等級取為7級。如欲在中心距和傳動比不變的條件下提高其接觸強度，在下列措施中，最有效的是（）A、增大模數(shù)B、提高主、從動輪的齒面硬度C、提高加工精度的等級D、增大齒根圓角半徑24.變應(yīng)力特性可用σmaxσmin，σm，?σa，?r?等五個參數(shù)中的任意（）來描述。A、一個B、兩個C、三個D、四個25.滾動軸承的失效形式有下列三種：磨粒磨損，過渡塑性變形，疲勞點蝕，其中最常見的一種是磨粒磨損26.已知某轉(zhuǎn)軸在彎-扭復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下工作，其彎曲與扭轉(zhuǎn)作用下的安全系數(shù)分別為Sσ=6.0，Sτ=18，則該轉(zhuǎn)軸的實際安全系數(shù)值為（）A、12B、6C、5.69D、1827.計算題：圖示剛性聯(lián)軸器由6個均布于直徑D0=195mm的圓周上的螺栓聯(lián)接，聯(lián)軸器傳遞的轉(zhuǎn)矩T=2600N.m。試按下列兩種情況校核該螺栓聯(lián)接的強度。 1）采用M16的小六角頭鉸制孔用螺栓，如圖中方案Ⅰ所示。螺栓受剪面處直徑d0=17mm，螺栓材料為45號鋼，其許用剪應(yīng)力[τ]=195MPa；許用擠壓應(yīng)力[σ]P1=300MPa；聯(lián)軸器的材料為HT250，許用擠壓應(yīng)力[σ]P2=100MPa。 2）采用M16的普通螺栓，如圖中方案Ⅱ所示。接合面間的摩擦系數(shù)為f=0.15，螺栓材料為45號鋼，許用拉應(yīng)力[σ]=240MPa，螺紋內(nèi)徑d1=13.835mm，可靠性系數(shù)Kf=1.2。 28.自行車的前，中，后軸（）。A、都是轉(zhuǎn)動心軸B、都是轉(zhuǎn)軸C、分別是固定心軸，轉(zhuǎn)軸和固定心軸29.聯(lián)軸器不能用來聯(lián)接（）AB的兩端。A、B、C、D、30.下圖所示為兩根鋼梁用8個性能等級為4.6級的普通螺栓與兩塊鋼蓋板相連接，使用的螺栓為M12(d1=10.10mm)?，摩擦系數(shù)f?=0.2，防滑系數(shù)Ks=1.2，安全系數(shù)S取1.5。試求：鋼梁能承受的最大橫向拉力FΣ。 31.齒輪傳動中由于原動機及工作機性能的影響以及齒輪制造誤差等會使齒面法向載荷增大，因此在計算齒輪傳動的強度時，不直接用（）載荷Pm，而需用（）載荷，兩者之間的關(guān)系Pm=KP，其中K為（）32.計算題：某軸兩端裝有兩個30207E的圓錐滾子軸承，已知軸承所受載荷：徑向力R1=3200N，R2=1600N。軸向外載荷FA1=1000N，F(xiàn)A2=200N，載荷平穩(wěn)（fP=1），問： （1）每個軸承的軸向載荷各為多少？ （2）每個軸承上的當(dāng)量動載荷各為多少？ （3）哪個軸承的壽命比較短？ （注：S=R/2Y，e=0.37，Y=1.6，當(dāng)A/R>e時，X=0.4，Y=1.6；當(dāng)A/R≤e時，X=1，Y=0） 33.新產(chǎn)品從任務(wù)提出到投放市場的全部程序一般要經(jīng)過（），（），（）及（）四個階段。34.螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的之一是（）A、增強聯(lián)接的可靠性和緊密性B、增加被聯(lián)接件的剛性C、減小螺栓的剛性35.對于軸向、徑向位移比較大、轉(zhuǎn)速較低、無沖擊的兩軸之間宜選用?（）A、齒式聯(lián)軸器B、凸緣聯(lián)軸器C、萬向聯(lián)軸器D、滑塊聯(lián)軸器36.有一非液體潤滑的徑向滑動軸承，寬徑比B/d=1，軸頸d=80mm，已知軸承材料的許用值為[p]=5Mpa，?[v]=5m/s，?[pv]=10Mpa.m/s，要求軸承在n1=320r/min和n2=640r/min兩種轉(zhuǎn)速下均能正常工作，試求軸承的許用載荷的大小。37.V帶傳動一般是多跟帶同時工作，因而與平帶相比，其優(yōu)點之一是傳動中某根帶疲勞損壞后可單獨更換38.設(shè)有一平帶減速傳動，已知兩帶輪的基準(zhǔn)直徑分別為dd1=160mm和dd2=390mm，傳動中心距a=1000mm小帶輪的轉(zhuǎn)速n1=1460r/min，試求：?? 1）小帶輪的包角α1；? 2）不考慮帶傳動的彈性滑動時大帶輪的轉(zhuǎn)速n2；? 3）當(dāng)滑動率ε=?0.015時大帶輪的實際轉(zhuǎn)速n2。39.齒輪傳動中，若保持齒輪的中心距a不變，增加齒數(shù)，則下列說法錯誤的是（）A、能增加重合度B、改善傳動的平穩(wěn)性C、減小模數(shù)、齒厚減薄D、增加齒間的滑動速度、加速齒輪的磨損40.齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在（）齒輪傳動中。A、高速輕載的閉式硬齒面B、低速重載的閉式軟齒面C、潤滑油粘度較高的硬齒面41.指出圖中齒輪軸系上的結(jié)構(gòu)錯誤之處，并簡要說明錯誤的原因。（齒輪用油潤滑、軸承用脂潤滑方式） 42.計算滑動軸承的最小油膜厚度hmin的目的是（）A、驗算軸承是否獲得液體摩擦B、計算軸承的內(nèi)部摩擦力C、計算軸承的耗油量D、計算軸承的發(fā)熱量43.計算題：如圖為鋼制扳手，用兩個普通螺栓聯(lián)接扳手接桿。扳緊力F’=200N，螺栓許用拉應(yīng)力[σ]=80MPa.可靠性系數(shù)Kf=1.2，連接面間的摩擦系數(shù)μ=0.15，試確定螺栓直徑d1。 44.有兩個標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪1的模數(shù)M1=5mm，齒數(shù)Z1=20；齒輪2的模數(shù)M=3mm，齒數(shù)X2=60，則它們的齒形系數(shù)（）。A、B、C、45.增大軸在剖面過渡處的圓角半徑，其優(yōu)點是（）A、使零件的軸向定位比較可靠B、使軸的加工方便C、使零件的軸向固定比較可靠D、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度46.計算題：圖示蝸桿起重裝置。已知蝸桿頭數(shù)z1=1，模數(shù)m=5mm，分度圓直徑d1=50mm，傳動效率η=0.3，卷筒直徑D=300mm，起重量G=6000N，作用在手柄的力F=250N，手柄半徑l=200mm。試確定： 1）該蝸輪齒數(shù)z2 2）蝸桿所受的軸向力Fd1的大小及方向 3）起升重物時手柄的轉(zhuǎn)向 47.滾動軸承預(yù)緊的目的在于增加（），減少（）。48.減速蝸桿傳動中，用（）來計算傳動比是錯誤的。A、i=ω1/ω2B、i=Z2/Z1C、i=n1/n2D、i=d2/d149.離合器的操縱環(huán)必須安裝在與從動軸相聯(lián)的半離合器上，這是為了（）A、縮短離合器接合的時間B、減輕操縱環(huán)與半離合器之間的磨損C、安裝盒拆卸比較方便D、操縱靈活50.已知某軸系的結(jié)構(gòu)如下圖所示，圖中某些標(biāo)號所示位置有可能存在結(jié)構(gòu)錯誤，如確認有錯誤，請指出相應(yīng)錯誤，并用文字說明如何改正。 51.在作軸的強度計算時，危險剖面處的計算彎矩為，式中α為考慮（）的一個循環(huán)特性差異系數(shù)。A、將非對稱循環(huán)的扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力對稱化B、將非對稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力對稱化C、將脈動彎曲應(yīng)力對稱化D、將靜應(yīng)力對稱化52.套筒聯(lián)軸器中，是靠鍵或銷傳遞扭矩。53.公式表示（）應(yīng)力狀態(tài)下（）強度的安全系數(shù)。54.與V帶傳動相比較，同步帶傳動的突出優(yōu)點是（）A、傳遞功率大B、傳動比準(zhǔn)確C、傳動效率高D、帶的制造成本低55.安裝齒輪的軸，若剛度不足而使彎曲變形超過允許范圍，則會造成?（）A、嚴(yán)重的齒根應(yīng)力集中B、傳動的動載荷越大C、齒間載荷分配不均D、沿齒寬方向發(fā)生偏載56.下列四種型號的滾動軸承中，只能承受受徑向載荷的是（）A、6208B、N208C、3208D、5120857.計算題：一鋼制液壓油缸，缸體內(nèi)油壓為p=1.5MPa,氣缸的內(nèi)徑D=250mm,缸蓋上螺栓的數(shù)目為10個（扳手的空間滿足要求），螺栓的材料為45鋼，σs=355MPa,安全系數(shù)S=3,試計算所需螺栓的最小直徑d1。(假設(shè)F=1.7FE)。 58.對于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響疲勞破壞的主要因素是（）A、最大應(yīng)力B、平均應(yīng)力C、應(yīng)力幅59.螺紋的螺旋升角愈小，螺紋的自鎖性能愈好60.硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷，不會產(chǎn)生齒面點蝕61.7、8、9級齒輪，由于（），通常按全部載荷作用于（）來計算齒根彎曲強度，影響齒根彎曲強度的因素（）、（）。62.按摩擦狀態(tài)不同，摩擦可分為（），（），（），（）。63.計算題：一帶傳動，傳遞的最大功率P=5kw，主動輪n=350r/min，d1=450mm，傳動中心距a=800mm，從動輪D2=650mm，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)f=0.2，求帶速，小帶輪包角及即將打滑的臨界狀態(tài)時緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系。（寫出計算式）64.如將軸類零件按受力方式分類，可將受（）作用的軸稱為心軸，受（）作用的軸稱為傳動軸，受（）作用的軸稱為轉(zhuǎn)軸，自行車的后輪軸是（）軸。65.計算題：單根A型普通V帶即將打滑時能傳遞的功率P=2.33kw，主動帶輪直徑D1=125mm(D為基準(zhǔn)直徑)，轉(zhuǎn)速n=3000r/min。小帶輪包角a1=150°，帶與帶輪間當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.25，已知V帶截面面積A=81mm2高度h=8mm，帶每米質(zhì)量q=0.10kg/m，V帶彈性模量E=300N/mm2。試求帶截面上各應(yīng)力的大小，并計算各應(yīng)力是緊邊拉應(yīng)力的百分之幾。66.指出圖中齒輪軸系上的結(jié)構(gòu)錯誤之處，并簡要說明錯誤的原因。（軸承和齒輪均采用油潤滑方式） 67.計算題：一變位蝸桿傳動，已知模數(shù)m=6mm，蝸桿直徑系數(shù)q=9，蝸桿頭數(shù)z1=2，傳動比i=20，蝸桿傳動的中心距a’=150mm，試求：1）蝸桿傳動的變位系數(shù)x；2）該變位蝸桿傳動的蝸桿和蝸輪的節(jié)圓直徑d’1和d’2？68.計算題：某機器中的兩構(gòu)件采用2個普通螺栓聯(lián)接，如圖所示。設(shè)預(yù)緊力為F0=18000N，在預(yù)緊力作用下，螺栓伸長量為，被連接件間被壓縮量。工作中，最大總載荷為F=20000N。螺栓的許用應(yīng)力 。試選擇螺栓。 69.正常工作條件下，齒面硬度HBS≤350的閉式齒輪傳動的主要失效形式是（）A、齒面點蝕B、輪齒折斷C、膠合D、輪齒塑性變形70.如圖所示為一對圓錐滾子軸承支承的軸系，齒輪稀油潤滑，軸承脂潤滑，軸端裝有聯(lián)軸器。試指出圖中的結(jié)構(gòu)錯誤（在圖中錯誤處寫出序號，并在圖下空白處按序號簡要說明錯誤之內(nèi)容，不必在圖上改正。） 71.變位蝸桿傳動只改變（）的尺寸，而（）尺寸不變72.普通V帶傳動中，小帶輪包角應(yīng)不小于120°，主要是為了（）。A、減小彈性滑動B、?減小離心拉應(yīng)力C、減小彎曲應(yīng)力D、?增大摩擦力73.對閉式蝸桿傳動設(shè)計時計算準(zhǔn)則是什么？各主要針對什么失效形式？74.以下（）種做法不能提高齒輪傳動的齒面接觸承載能力。A、直徑不變而模數(shù)增大B、改善材料C、增大齒寬D、增大齒數(shù)以增大直徑75.蝸桿傳動散熱計算不能滿足時，試舉出三種改進措施。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 2.參考答案：D3.參考答案：膠合；磨損4.參考答案：C5.參考答案：C6.參考答案： 輪齒的疲勞折斷通常發(fā)生在齒根危險截面處。因為輪齒受載后齒根處產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力較大，且受齒根過渡部分的形狀突變及加工刀痕等引起的應(yīng)力集中作用。 提高輪齒的抗疲勞折斷能力的措施有： （1）采用正變位齒輪，增大齒根彎曲強度； （2）用增大齒根過渡圓角半徑及消除加工刀痕的方法來減小齒根的應(yīng)力集中； （3）增大軸及支承的剛性使輪齒接觸線上受載較為均勻； （4）采用合適的熱處理方法使齒芯具有足夠的韌性； （5）采用噴丸、滾壓等工藝措施對齒根表層進行強化處理。7.參考答案：C8.參考答案：常溫、輕載及低速；中等載荷、中等速度及中等溫度；重載、高速及高溫9.參考答案：α=15°；α=25°；α=40°；70000B10.參考答案：D11.參考答案：強度準(zhǔn)則12.參考答案： 1，兩個軸承端蓋外圓外側(cè)應(yīng)倒角 2，兩個軸承端蓋與箱體接觸面間應(yīng)有調(diào)整墊片 3，箱體上與端蓋的接觸面之外的外表面應(yīng)低一些 4，軸端太長，可與軸承左端面平齊或略長 5，沒有必要設(shè)置套筒，可改為外徑不超過內(nèi)圈厚2/3的軸頸，靠軸肩給軸承定位 6，齒輪和軸之間應(yīng)有鍵連接 7，與齒輪配合的軸頸長度應(yīng)比齒輪寬度小1~2mm 8，透蓋與軸之間應(yīng)有間隙，且有墊圈密封 9，聯(lián)軸器與透蓋不能接觸，聯(lián)軸器應(yīng)右移 10，聯(lián)軸器與軸間應(yīng)有軸肩定位，與其配合段軸徑應(yīng)減少 11，聯(lián)軸器與軸間應(yīng)有鍵連接，且應(yīng)與6處鍵在一條線上 12，軸右端面不應(yīng)超出聯(lián)軸器端面，應(yīng)縮進去1~2mm 13，聯(lián)軸器上外圓及左端面內(nèi)，外圓均應(yīng)倒角 14，某些類型聯(lián)軸器應(yīng)畫連接孔的中心線 13.參考答案：錯誤14.參考答案：C15.參考答案：錯誤16.參考答案：正確17.參考答案：B18.參考答案：正確19.參考答案：B20.參考答案：D21.參考答案：C22.參考答案：D23.參考答案： 24.參考答案： 1）驗算：，為防止過度磨損。 2）驗算：，為防止溫升過高而膠合。 3）驗算：，為防止局部過度磨損。25.參考答案：錯誤26.參考答案：限制蝸輪滾刀的數(shù)目，便于滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化27.參考答案：A28.參考答案：增大；減小29.參考答案：疲勞點蝕；過大塑性變形30.參考答案：C31.參考答案：正確32.參考答案：高速運轉(zhuǎn)或載荷較?。坏蜏?；低速運轉(zhuǎn)或載荷較大；較高溫度33.參考答案：錯誤34.參考答案：A35.參考答案：B36.參考答案： 37.參考答案：B38.參考答案： 39.參考答案：正確40.參考答案：B41.參考答案：A42.參考答案：C43.參考答案：彎曲44.參考答案：A45.參考答案： 46.參考答案：錯誤47.參考答案：C48.參考答案： 彈性滑動是指由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動。 滑動率表示從動輪的圓周速度v2相對于主動輪的圓周速度v1的降低量。 公式：49.參考答案： 50.參考答案：D51.參考答案：D52.參考答案：A53.參考答案：錯誤54.參考答案：D55.參考答案：B56.參考答案：B57.參考答案：C58.參考答案：錯誤59.參考答案：正確60.參考答案：A61.參考答案：錯誤62.參考答案：D63.參考答案：C64.參考答案：正確65.參考答案：D66.參考答案：D67.參考答案： 68.參考答案：69.參考答案：C70.參考答案：C71.參考答案：錯誤72.參考答案：B73.參考答案：D74.參考答案：B75.參考答案：正確第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 2.參考答案： 3.參考答案：A4.參考答案： 5.參考答案：C6.參考答案：D7.參考答案：正確8.參考答案：錯誤9.參考答案：大于σ-110.參考答案： 對于高速重載的齒輪傳動，齒面間的壓力大，瞬間溫度高，潤滑效果差，當(dāng)瞬時溫度過高時，相嚙合的兩齒面就會發(fā)生粘在一起的現(xiàn)象，由于此時兩齒面又在作相對滑動，相粘結(jié)的部位即被撕破，于是在齒面上沿相對滑動的方向形成傷痕，稱為膠合，上述即是產(chǎn)生膠合的機理。 加強潤滑措施，采用抗膠合能力強的潤滑油（如硫化油），在潤滑油中加入極壓添加劑，均可防止或減輕齒面的膠合。11.參考答案：A12.參考答案：A13.參考答案： 14.參考答案：A15.參考答案：C16.參考答案：傳遞載荷的大小；軸轉(zhuǎn)速的高低；兩被聯(lián)接件的安裝精度17.參考答案： 1）所受各力方向如圖 2）蝸輪旋向為右旋，逆時針旋轉(zhuǎn)。 18.參考答案： （1）是右旋； （2）從蝸