長途大巴車監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用解決專項(xiàng)方案

長途大巴車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案目錄系統(tǒng)介紹車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用意義車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用目標(biāo)車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案系統(tǒng)功效概述設(shè)備安裝車載設(shè)備技術(shù)參數(shù)：一、系統(tǒng)介紹車載式數(shù)字硬盤錄像機(jī)，是基于車輛移動平臺一個(gè)長時(shí)間、高清楚數(shù)字錄像系統(tǒng)，已經(jīng)在公安巡警車、城市公交、長途大巴、銀行運(yùn)鈔車等特種專業(yè)車輛上廣泛應(yīng)用，是DVR在具體應(yīng)用在車輛巡查、監(jiān)控領(lǐng)域一個(gè)機(jī)型。含有優(yōu)異功效和極高性價(jià)比，成為廣大公安、銀行、郵政、公交用戶對于車輛運(yùn)輸過程監(jiān)控首選。我企業(yè)作為一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)嵌入式DVR產(chǎn)品廠家，在車載式數(shù)字硬盤錄像領(lǐng)域取得了豐富實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和眾多成功案例，車載DVR關(guān)鍵含有監(jiān)控、報(bào)警、統(tǒng)計(jì)行駛數(shù)據(jù)等功效。如公安系統(tǒng)巡警車，安裝車載DVR后，監(jiān)控靈敏度高可對車輛內(nèi)、外部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控和存放，和電子地圖和GPS系統(tǒng)搭配可實(shí)現(xiàn)對車輛行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)存放，和GPRS搭配可向手機(jī)發(fā)送圖像和報(bào)警信號，和無線傳輸設(shè)備搭配可實(shí)現(xiàn)移動車輛向固定接收地點(diǎn)傳輸圖像數(shù)據(jù)功效。二、車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用意義：長途大巴車監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用和公交車監(jiān)控類似，關(guān)鍵包含長途客運(yùn)車、旅游大巴車等。在長途大巴上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)含有以下關(guān)鍵作用：提升收入和服務(wù)質(zhì)量：很多長途客運(yùn)企業(yè)存在部分司乘人員在旅途中私自搭客，收錢不給票，或給假票等情況，一部車天天只要一兩例，企業(yè)就要損失幾百元，30天就損失幾千元；其二，長途旅行中旅客之間、旅客和司乘人員之間不時(shí)會產(chǎn)生部分矛盾和爭議，造成企業(yè)時(shí)常遭到投訴，尤其是有旅客下車時(shí)順手拿走她人行李和物品等，因?yàn)闆]有有力證據(jù)，處理起來無從下手，企業(yè)形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，能夠?qū)λ境巳藛T過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。提升旅途安全、降低案件和事故發(fā)生：長途客車行駛時(shí)間長，路況和人員復(fù)雜，車匪路霸較多，輕易出現(xiàn)安全問題。尤其是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙案件惡性交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等情況時(shí)有發(fā)生。經(jīng)過監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運(yùn)企業(yè)和管理部門能夠檢驗(yàn)司機(jī)是否違章和超載，同時(shí)錄像資料能夠犯罪分子作案證據(jù)。三、車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用目標(biāo)：在長途客運(yùn)企業(yè)中，總是存在以下多個(gè)問題捆擾著企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)：怎樣有效控制司乘人員在旅途中私自搭客，收錢不給票，或給加票，對企業(yè)造成直接經(jīng)濟(jì)損失；怎樣有效調(diào)整司乘人員跟乘客之間矛盾。長途旅行中，旅客之間、旅客和司乘人員之間不時(shí)會產(chǎn)生部分矛盾和爭議，造成企業(yè)時(shí)常遭到投訴，尤其是有旅客下車時(shí)，順手拿走她人行禮或物品等，因?yàn)闆]有有力證據(jù)，處理起來無從下手。有些需要賠償客人損失外，企業(yè)形象大受影響；怎樣有效提升乘務(wù)人員服務(wù)質(zhì)量，讓旅客愈加滿意企業(yè)服務(wù)；怎樣有效督促司機(jī)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章操作、文明駕駛，提升行車安全性；企業(yè)評優(yōu)表模工作怎樣才能做愈加好，更能讓廣大職員心服口服，從根本上提升企業(yè)效績；硬盤錄像系統(tǒng)能否跟廣告系統(tǒng)做在一起，共用顯示器，降低成本；能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功效綜合系統(tǒng)，能夠統(tǒng)計(jì)行車參數(shù)；汽車調(diào)度中心是否能夠做到，在知道汽車目前位置情況下，同時(shí)能夠看到圖象；采取車載式硬盤錄像機(jī)跟無線網(wǎng)傳系統(tǒng)（GPRS/CDMA/EDGE）就能夠完全處理以上問題。四、車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案車載智能監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用在移動車輛，其系統(tǒng)特點(diǎn)：要求抗震性能好，資料保留可靠性強(qiáng)，資料事后無法被篡改；要求錄像清楚度高；要求支持多個(gè)錄像模式，定式、報(bào)警等模式；要求系統(tǒng)雙工運(yùn)行，錄像回放相互不影響。要求長時(shí)間不間斷錄像；要求可和PC交換資料，方便保留、立案及截取圖像；要求圖像資料檢索方便快捷。8、可含有電子地圖、GPS定位系統(tǒng)（可選）五、系統(tǒng)功效概述：1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)示意圖：整個(gè)系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包含車載硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽頭、報(bào)警按鈕、報(bào)警閃燈、液晶顯示器、GPS等通訊線路包含前端移動傳輸（EDGE/GPRS/CDMA1X）和后臺指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，能夠依據(jù)需要在公交分局、市公安局、派出所等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺，等級邏輯關(guān)系依據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)含有良好擴(kuò)展性。移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于聯(lián)通CDMA/移動GPRS/EDGE無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)，關(guān)鍵由以下三部分組成：（1）車載機(jī)監(jiān)控錄像部分（2）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸部分（3）集中管理中心部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡練明了，擴(kuò)展性好，能適應(yīng)多變監(jiān)控要求。前端視頻采集處理設(shè)計(jì)前端視頻采集部分依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇對應(yīng)攝像機(jī)，前端視頻處理設(shè)備采取嵌入式車載機(jī)，該設(shè)備專為無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)，產(chǎn)品基于LINUX嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使用CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)，傳輸高質(zhì)量H.264視頻流和數(shù)據(jù)（票款信息及報(bào)警信息等），并可對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)GPS定位。對于實(shí)施有線監(jiān)控方案有困難應(yīng)用區(qū)域（比如野外)，該產(chǎn)品無疑是最理想產(chǎn)品。針對公交車輛可實(shí)現(xiàn)自動報(bào)站，票款上傳及文字廣告下發(fā)。設(shè)備集成有功效強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧，支持多個(gè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其特有可靠連接技術(shù)，克服了GPRS/CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)帶寬窄、信道不穩(wěn)定等不足，確保了視頻圖像清楚流暢地傳輸。使用集中管理軟件，配合車載DVR能夠組建大規(guī)模、分布式網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，適應(yīng)多種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，使視頻監(jiān)控真正數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；图谢?。網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計(jì)前端各監(jiān)控點(diǎn)全部在室外，環(huán)境比較惡劣，所以不能采取傳統(tǒng)有線方法進(jìn)行傳輸，只能采取無線傳輸。無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)采取了優(yōu)異視頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)處理方案，整合了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊功效和數(shù)字視頻編碼功效為一體化，能夠傳輸流暢視頻數(shù)據(jù)及其它數(shù)據(jù)信息。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，經(jīng)過智能無線通訊終端發(fā)射到GPRS/CDMA/EDGE網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路控制維護(hù)等功效。依據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動態(tài)圖像及車載終端其它數(shù)據(jù)信息（比如IC刷卡機(jī)和智能投幣機(jī)票額）傳輸?shù)骄嚯x用戶最近聯(lián)通或移動通信網(wǎng)絡(luò)。能夠經(jīng)過Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。集中管理系統(tǒng)軟件（CMS）（1）用戶端軟件各監(jiān)控計(jì)算機(jī)只需要一臺安裝用戶端軟件PC機(jī)就能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控；監(jiān)控中心必需增加一臺服務(wù)器用于圖像轉(zhuǎn)發(fā)和存放，在各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)PC上在安裝用戶端軟件進(jìn)行瀏覽和錄像。產(chǎn)品介紹：CMS是無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)關(guān)鍵，它以高品質(zhì)、高效率集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu)；以視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)，為用戶實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)視、GPS定位、錄像存放、票額統(tǒng)計(jì)，文字廣告下發(fā)及應(yīng)急預(yù)警安全防范工作。CMS植根于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺，和車載DVR緊密配合，使用戶實(shí)施大規(guī)模遠(yuǎn)程監(jiān)控成為可能。根本替換傳統(tǒng)安防系統(tǒng)DVR加網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)計(jì)思緒，和可連續(xù)進(jìn)行更新?lián)Q代處理方案，最大可能為用戶提供長久投資保護(hù)。CMS可實(shí)進(jìn)下發(fā)命令給終端設(shè)備，讀取智能投幣機(jī)及公交IC刷卡機(jī)上票額至服務(wù)器中，導(dǎo)入至智能投幣機(jī)及IC刷卡機(jī)管理平臺，實(shí)現(xiàn)自動統(tǒng)計(jì)。用戶端：用戶端運(yùn)行于Windows/XP操作平臺上。界面友好人機(jī)對話式應(yīng)用程序隨時(shí)隨地為用戶提供實(shí)時(shí)監(jiān)視、遠(yuǎn)程控制和系統(tǒng)管理功效。

功效描述：提供4、9、16等多畫面、全屏幕組合式監(jiān)視窗口模式選擇；設(shè)備端和本機(jī)端同時(shí)存放操作；用戶自定義錄像計(jì)劃制訂；移動偵測和報(bào)警聯(lián)動設(shè)計(jì)編輯；設(shè)備碼流、幀率、圖像質(zhì)量按需調(diào)整；按設(shè)備名稱、日期、事件等快速檢索、播放和輸出錄像文件；遠(yuǎn)程進(jìn)行單一和批量設(shè)備參數(shù)配置、固件升級操作；點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多點(diǎn)、多點(diǎn)對點(diǎn)混音通話和現(xiàn)場監(jiān)聽；回放分析軟件：功效特點(diǎn)：專業(yè)車輛歷史錄像及行車數(shù)據(jù)管理、回放軟件，信息豐富、即時(shí)性強(qiáng)、操作方便、可管理性強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)。含有強(qiáng)大數(shù)據(jù)表現(xiàn)和同時(shí)能力經(jīng)過多種圖表靈活向用戶展現(xiàn)車輛歷史數(shù)據(jù)經(jīng)過日志列表方便向用戶展現(xiàn)車輛歷史事件經(jīng)過地圖直觀向用戶展現(xiàn)車輛歷史GPS軌跡點(diǎn)視頻回放窗口、圖表、地圖軌跡窗口一直保持同時(shí)播放B.含有強(qiáng)大數(shù)據(jù)庫組織和檢索功效I.多種數(shù)據(jù)、時(shí)間、GPS軌跡點(diǎn)全部保留在數(shù)據(jù)庫中II.可任意組合司機(jī)名、車牌號、時(shí)間段、事件等字段，生成視頻資料文件檢索條件。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)描述運(yùn)行中車輛安裝車載硬盤錄像機(jī)，外接2個(gè)攝像機(jī)，車載硬盤錄像機(jī)經(jīng)過EDGE/CDMA1X網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送圖像。因?yàn)椴扇×穗p碼流技術(shù)，當(dāng)?shù)劁浵窨刹扇IF、HD1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采取QCIF、CIF分辨率。前端系統(tǒng)關(guān)鍵功效車載錄像監(jiān)控前端車載DVR安裝一個(gè)160GSATA接口硬盤能夠進(jìn)行當(dāng)?shù)劁浵?，保留時(shí)間為一個(gè)星期。圖象分辨率為CIF（324x288）、HD1（704x288）可調(diào)，可設(shè)置開機(jī)錄象、定時(shí)錄象、報(bào)警錄象等錄象方法，而且車輛經(jīng)過無線方法上傳圖像信息可經(jīng)過錄像方法存放在監(jiān)控調(diào)度管理平臺存放服務(wù)器上。數(shù)據(jù)備份1個(gè)IDE接口2.5寸硬盤，硬盤盒抽拉式結(jié)構(gòu)，硬盤安裝結(jié)構(gòu)經(jīng)過特殊減震處理。硬盤工作管理采取非工作盤休眠處理，降低散熱和功耗，延長硬盤壽命。錄像數(shù)據(jù)采取專用格式，無法篡改數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)安全，并能夠轉(zhuǎn)換成。提供外部USB2.0接口，支持硬盤備份。網(wǎng)絡(luò)傳輸特征支持雙碼流（獨(dú)立錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）適合窄帶傳輸和無線傳輸支持無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸QCIF、CIF格式視頻流。單播/組播可選TCP/UDP可選支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及錄像文件下載支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢及回放硬盤錄像機(jī)上錄像文件支持雙向音視頻傳輸，可經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語音對講延時(shí)關(guān)機(jī)功效支持延時(shí)關(guān)機(jī)，時(shí)間5—300分鐘可設(shè)置，經(jīng)過延時(shí)關(guān)機(jī)功效，能夠確保在車輛熄火后設(shè)定時(shí)間內(nèi)仍然能夠繼續(xù)錄像。寬電壓輸入DC8V－36V寬電壓輸入，適應(yīng)車輛在行駛、剎車、加速時(shí)電瓶輸出電壓改變。GPS應(yīng)用經(jīng)過內(nèi)置或外置GPS模塊能夠?qū)崿F(xiàn)車輛實(shí)時(shí)定位、車輛歷史軌跡回放、GPS語音報(bào)站等功效。行車統(tǒng)計(jì)采集豐富I/O接口，能夠統(tǒng)計(jì)車輛行駛過程中方向、速度、溫度、開關(guān)門、點(diǎn)火熄火等信息。平臺架構(gòu)及功效1、平臺采取C/S方法架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依靠組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件設(shè)計(jì)含有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)管理要求。2、平臺含有報(bào)警自動連接功效，無線網(wǎng)絡(luò)中止后再復(fù)通功效，接入平臺下全部設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。3、含有和公安110系統(tǒng)對接并實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動功效，報(bào)警處理經(jīng)過監(jiān)控中心用戶端確警后，經(jīng)過監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器向110指揮中心分發(fā)。110指揮中心報(bào)警信息，也能經(jīng)過監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器分發(fā)到監(jiān)控中心監(jiān)控終端。4、用戶端軟件含有良好操作界面，并含有圖像窗口、GIS窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。5、經(jīng)過平臺完成設(shè)備、用戶注冊管理；報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報(bào)警接入處理、聯(lián)動；6、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；六、設(shè)備安裝車載硬盤錄像機(jī)安裝在旅客行李箱內(nèi)。（可依據(jù)車具體情況安裝設(shè)備位置，不一樣車型主機(jī)安裝位置有所不一樣）；液晶顯示器安裝在車前上方后視鏡旁；2個(gè)攝像機(jī)分別安裝在上客門部位，監(jiān)控上車旅客。另一個(gè)安裝在車體前部位向車內(nèi)往后看，監(jiān)控車內(nèi)情況。上車門攝像頭1安裝位置監(jiān)控效果為車內(nèi)部攝像頭2安裝位置注意：一設(shè)備安裝位置不能影響滅火器材取用，和司乘人員車廂內(nèi)活動；二安裝部位嚴(yán)格遵守“同種車型同一安裝點(diǎn)”標(biāo)準(zhǔn)。全部線纜均采取暗敷，安裝在空調(diào)通道里，全部露出線纜套PVC難燃波紋管。車載設(shè)備電源從大巴車電源控制箱接保險(xiǎn)管后引出。全部線纜經(jīng)過空調(diào)通道走線，確保接頭牢靠，全部連接設(shè)備處預(yù)留出約0.5M余量，確保設(shè)備連接方便和檢修方便。線纜線束在發(fā)動機(jī)倉內(nèi)走向，必需“橫直豎平”，不影響以后維修工作。全部外露線纜采取護(hù)管保護(hù)，根本束護(hù)管必需全線覆蓋，無法用護(hù)管時(shí)則用黑色電工膠布纏繞，外露線束不得超出100mm。在需要鉆孔情況下，要對恢復(fù)性工作有足夠把握；鉆孔時(shí)要小心不要破壞到通道內(nèi)原有線束或物品。鉆孔位過大情況下，必需時(shí)除了有套管，還必需打減磨膠（熱融膠或玻璃膠）或加裝減磨膠套。鉆孔時(shí)切記正確設(shè)計(jì)孔位，杜絕無須要孔位，影響車內(nèi)整體美觀。設(shè)備安裝后，立即對孔位進(jìn)行處理，加減磨膠套或打熱融膠（若設(shè)備為攝像頭，則在最終才處理，因?yàn)閿z像頭攝像角度需要調(diào)整，線束需要活動）車輛電源控制箱—車載硬盤錄像機(jī)電源線采取專用電源線套管安裝，每隔一定距離用扎帶綁扎固定，在車輛電源控制箱連接DC24V/DC12V電源和車輛鑰匙開關(guān)點(diǎn)，從發(fā)動機(jī)上穿孔進(jìn)入車輛空調(diào)通道，沿空調(diào)通道到司機(jī)位后，接入車載硬盤錄像機(jī)。紅色線經(jīng)過保險(xiǎn)管后接DC24V+或DC12V+，黑色線接地，黃色線接鑰匙打火點(diǎn)。使用3*1.5mm電源線七、車載設(shè)備技術(shù)參數(shù)：性能參數(shù)項(xiàng)目設(shè)備參數(shù)性能指標(biāo)系統(tǒng)操作語言漢字/英文操作界面圖形化菜單操作界面（OSD菜單）密碼控制用戶密碼、管理密碼視頻視頻輸入1路復(fù)合視頻輸入1.0Vp-p，75ΩBNC視頻輸出1路復(fù)合視頻輸出1.0Vp-p，75ΩBNC視頻顯示四畫面顯示視頻標(biāo)準(zhǔn)PAL制式25幀/秒CCIR625線50場NTSC制