民用航空器維修執(zhí)照考試：自動飛行（強化練習）

民用航空器維修執(zhí)照考試：自動飛行（強化練習）1、單選

一部FADEC失效時，自動推力：（）A、不能預位B、只能人工按壓A/THR按鈕來接通C、不受影響正確答案：A2、單選

下列哪一項不是SRS接通的條件：（）A、（江南博哥）V2已輸入B、縫翼放出C、起落架放下并鎖好D、飛機在地面30秒以上正確答案：C3、單選

飛機飛越下降頂點后飛行員未采取任何措施，則：（）A、FMGC指令AP開始下降B、FMGC指令A/THR開始減速C、進近方式自動啟動D、MCDU草稿欄顯示“DECELERATE”提示正確答案：D4、單選

直接航段以外的航段（例如SID航段）：（）A、來自導航數(shù)據(jù)庫，飛行員不能設置B、可由數(shù)據(jù)庫使用DME圓弧定義C、A和B正確答案：C5、單選

EXPDCLB（加快爬升）方式：（）A、通過選擇綠點速度增加爬升梯度B、增加爬升速度到VMO／MMO-4海里C、自動增加爬升推力（MCT）正確答案：A6、單選

下降過程中NAV方式丟失，下降方式轉(zhuǎn)換為：（）A、OPDESB、保持V/S-1000C、V/S接通并保持NAV方式丟失時的下降率D、V/S=0正確答案：C7、單選

如何接通飛行指引儀：（）A、按下FCU上的FD按鈕B、系統(tǒng)通電時自動接通C、在FCU上選擇一個模式D、在MCDU上選擇初始化頁正確答案：B8、單選

當AP1和AP2末接通，F(xiàn)D1和FD2接通，自動油門工作時：（）A、FMGC1控制1號發(fā)動機，F(xiàn)MGC2控制2號發(fā)動機B、FMGC1控制兩臺發(fā)動機C、FMGC2控制兩臺發(fā)動機D、飛行控制和發(fā)動機僅由一臺FMGC控制正確答案：B9、單選

垂直飛行航徑的垂直限制點指的是：（）A、導航數(shù)據(jù)庫中有固定地理位置的點B、飛行員輸入速度、高度和時間限制以符合空管的要求或特殊程序或為使用判斷的點C、沒有固定地理位置但受大氣點影響的點正確答案：B10、單選

上升/下降過程中高度到達FCU預選值之前什么范圍時，高度窗為黃色脈動：（）A、800-200ftB、700-150ftC、750-250ft正確答案：C11、單選

推薦的脫開自動推力的方式為：（）A、直接按壓推力手柄側(cè)方的脫開按鈕B、先將推力手柄拉出至目標與當前推力一致，再按脫開按鈕C、按壓FCU上的A/THR按鈕D、將推力手柄收至慢車正確答案：B12、單選

關于VAPP的描述錯誤的是：（）A、VAPP=VLS+5或1/3頂風分量，以較高的為準，最大+15節(jié)B、ILS進近中700英尺以下VAPP被儲存并成為目標速度C、復飛時VAPP可能成為目標速度D、進近時VAPP=1.23Vs正確答案：D13、單選

過陡航徑（TOOSTEEPPATH）是指：（）A、FM預測到不能以減速板放出一半的情況下以預先計劃的速度來飛兩個強制點之間的航段時，該航段稱為過陡航徑B、FM預測到不能以減速板放出一半的情況下以當前選擇的速度來飛兩個強制點之間的航段時，該航段稱為過陡航徑C、FM預測到不能以減速板全放出的情況下以預先計劃的速度來飛兩個強制點之間的航段時，該航段稱為過陡航徑D、FM預測到不能以減速板全放出的情況下以當前選擇的速度來飛兩個強制點之間的航段時，該航段稱為過陡航徑正確答案：A14、單選

正常法則下，當所有的保護有效時，AP在哪些情況下會斷開：（）A、大速度保護工作B、迎角保護工作C、俯仰姿態(tài)大于+25°或-13°，或坡度大于45°D、方向舵腳蹬偏移超出配平范圍10°E、以上全部正確答案：E15、單選

在APPR方式下實施進近時，F(xiàn)D方式變?yōu)閂/S，則FD：（）A、俯仰指令桿（或FPV）閃爍10秒B、橫滾指令桿（或FPV）閃爍10秒C、俯仰指令桿（或FPV）消失D、橫滾指令桿（或FPV）消失正確答案：A16、單選

啟動進近后如果需要把管理的目標速度恢復到巡航速度/馬赫，則應該：（）A、重新輸入GW/GWCGB、重新輸入成本指數(shù)C、重新輸入巡航高度D、重新輸入最佳高度正確答案：C17、單選

失效的FMGC在連續(xù)幾次復位之后會鎖定：（）A、2次B、3次C、4次D、5次正確答案：D18、單選

復飛過程中接通TO/GA時，SRS引導飛機保持：（）A、VLS+10B、VAPP或當前速度C、綠點速度正確答案：B19、單選

推薦的AP斷開方式為：（）A、按壓側(cè)桿上的紅色按鈕B、蹬舵超過10°C、按壓FCU上的AP按鈕正確答案：A20、單選

引入歷史風：（）A、在INITB頁面輸入巡航風后可以取代歷史風B、FMGC可利用歷史風做出較準確時間和油耗的計算C、發(fā)動機起動后也可以引入D、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)庫后歷史風自動清除正確答案：D21、單選

一部FMGC失效后，哪種說法不正確：（）A、相關的MCDU鎖定B、相關ND上顯示“SELOFFSIDERNG/MODE”C、相關的MCDU顯示“OPPFMGCINPROCESS”D、兩部MCDU由剩下的一部FMGC驅(qū)動正確答案：A22、單選

以下哪個動作可以脫開自動駕駛：（）A、蹬方向舵腳蹬（配平超過10°）B、轉(zhuǎn)動俯仰配平輪C、飛行員使側(cè)桿移動D、以上都可以正確答案：D23、單選

機組取消加快爬升的動作應該是：（）A、按壓FCU上的EXPED按鈕B、在FCU上拔出速度／馬赫數(shù)旋鈕，并接通OPCLB方式C、在FCU上按入速度／馬赫數(shù)旋鈕，并接通CLB方式正確答案：B24、單選

進近過程中FMA上顯示CAT1時，自動駕駛可以使用的最低高度是：（）A、MDA/HB、DA/HC、160英尺AGLD、400英尺AGL正確答案：C25、單選

起飛前轉(zhuǎn)動HDG/TRK旋鈕設置所需的航向/航跡，不正確的是：（）A、NAV方式解除預位B、在30英尺時FMA顯示RWYTRKC、到達增速高度時自動轉(zhuǎn)換為HDGD、按下旋鈕重新接通NAV方式正確答案：C26、單選

根據(jù)飛行狀態(tài)（大加速度、俯仰姿態(tài)低）不同，高速保護在≥VMO/MMO時被起動。高速保護工作時自動駕駛：（）A、脫開B、銜接正確答案：A27、判斷題

一發(fā)不工作時，可以執(zhí)行FINALAPPR方式下的自動著陸正確答案：錯28、單選

正常情況下雙發(fā)工作時，自動推力控制的范圍是：（）A、TOGA到REV（反推）B、TOGA到IDLE（慢車）C、CLB（爬升）到IDLE正確答案：C29、單選

關于梯級爬升/下降不正確的是：（）A、最小改變高度為1000英尺B、發(fā)動機停車后自動被刪除C、到達梯級點