進(jìn)口行業(yè)分析、競爭對手分析

一、行業(yè)分析2017上半年，我國一般貿(mào)易進(jìn)出口總額7.46萬億元，其中民營企業(yè)進(jìn)出口5.02萬億元，占全國進(jìn)出口總額的67.29%，出口3.37萬億元，進(jìn)口1.65萬億元。目前我國進(jìn)口商品主要以：電器及電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、金屬制品、計算機(jī)與通信技術(shù)、汽車零件、電子技術(shù)、生命科學(xué)技術(shù)、儀器儀表、醫(yī)藥品、集成電路等行業(yè)為主，進(jìn)口客戶以貿(mào)易公司及生產(chǎn)技術(shù)型企業(yè)為主。進(jìn)口代理公司屬于商業(yè)服務(wù)類公司，主要是為中小型企業(yè)與個人在貿(mào)易往來中，因不了解或不熟悉貿(mào)易操作流程而在商業(yè)往來中受到種種制約及在簽訂外貿(mào)合同時因不了解貿(mào)易規(guī)則與貿(mào)易風(fēng)險而需要有專業(yè)公司協(xié)助完成對外貿(mào)易等相關(guān)商務(wù)活時幫助委托人能在貿(mào)易中得以順利通行的公司。通常業(yè)務(wù)包括如下幾類：代理商檢、倉儲、清關(guān)、國際運輸、代付外匯和稅金、代理國際保險等。進(jìn)口代理行業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)逐漸演化成兩種經(jīng)營模式：一是以提供代理進(jìn)口服務(wù)為主營，業(yè)務(wù)涵蓋國內(nèi)外物流、清關(guān)、信息咨詢等。二是通過進(jìn)口代理為主導(dǎo)，衍生至金融服務(wù)、國外采購、倉儲等全方位服務(wù)。藍(lán)海駱駝目前屬于第一種經(jīng)營模式，為中小型企業(yè)提供貨物進(jìn)口的全套代理服務(wù)業(yè)務(wù)。二、競爭對手分析因代理進(jìn)口業(yè)務(wù)的普遍性，每個貨代公司、報關(guān)公司、進(jìn)出口代理公司都可以幫客戶完成代理進(jìn)口工作，因此我們的競爭對手是全國所有的物流相關(guān)企業(yè)。深圳從事進(jìn)口業(yè)務(wù)排名較前的幾家企業(yè)有：深圳市昔路通供應(yīng)鏈管理股份有限公司、深圳市華富洋供應(yīng)鏈有限公司、深圳市朗華供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司、深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司等公司。以上公司的特點為：1、體系全面大型供應(yīng)鏈進(jìn)口公司在進(jìn)口渠道開拓上比較完善，自營業(yè)務(wù)涉及到物流車輛、倉儲、報關(guān)、金融融資類產(chǎn)品等服務(wù)項目，在進(jìn)口行業(yè)中占據(jù)了很大的優(yōu)勢資源，開展業(yè)務(wù)較早，積累了大部分的客戶資源。2、價格較低大型供應(yīng)鏈進(jìn)口公司都有自己的運輸車輛和倉儲，綜合進(jìn)口成本較低。例如香港到深圳進(jìn)口，采用一車多報，一輛港車可以10-20票左右的貨物，運輸成本大約50元/票，收取代理費按貨值千分之三，無最低收費，每個客戶進(jìn)口成本可低至200元/票左右。在價格為主導(dǎo)的市場環(huán)境中，此成本誘惑極大。3、不足點：以上供應(yīng)鏈公司依托臨近香港的地理優(yōu)勢，可以快速低成本的完成香港進(jìn)口貨物到深圳，但其有以下兩點不足：一是不進(jìn)口食品、化工品等需要商檢及備案的產(chǎn)品，此類產(chǎn)品需花費大量時間精力操作，不利于他們快速完成進(jìn)口；二是主要操作香港進(jìn)口這一個項目，而國內(nèi)的空運、海運、快遞等進(jìn)口業(yè)務(wù)沒有價格優(yōu)勢，此類的進(jìn)口量相對非常少。藍(lán)海駱駝發(fā)展進(jìn)口時間起步較晚，平臺起點較低，但亦有其自身優(yōu)勢特點：1、藍(lán)海駱駝品牌：新三板上市公司，在上海、佛山、湖南、洛杉磯均設(shè)有分公司，可以給客戶一種非常好的信任感，對我們公司的實力認(rèn)可。2、跟單員服務(wù)：專業(yè)知識過硬，為客戶快速提供最佳進(jìn)口流程及報價方案；服務(wù)質(zhì)量較好，一對一為客戶全程服務(wù)，客戶滿意度較高。3、進(jìn)口綜合平臺：現(xiàn)已搭建好國內(nèi)所有港口和機(jī)場的進(jìn)口框架，客戶在任一城市進(jìn)口，無論是