對客流做到提前預警的措施6篇

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為進一步加強組織協調，確保xx長假期間我市道路客運安全有序，讓廣大旅客走得了、走得好，根據市政府要求，現制定道路客運行業(yè)應對xx大客流工作預案如下：

一、加強組織領導

為確?！皒x”黃金周道路客運工作安全有序，西安市交通運輸局成立應對xx大客流道路客運保障工作領導機構，市交通運輸局李斌科副局長任組長；局道路運輸處史建魁處長，市運管處馬旭處長，市出租處侯海平處長，市公路局趙曉明局長，公路收費中心孫建林主任等部門領導為成員。

辦公室設在市運管處，聯系電話：xx。

加強對“xx”黃金周道路客運工作組織領導，協調處置各種突發(fā)事件，確保道路客運工作安全有序。

二、加強工作協調，確保節(jié)日運輸

成立“xx”黃金周道路客運車輛調度指揮中心，由張軍來任總指揮，聶存慶為副總指揮，負責提前登記儲備運力，組織車輛參加“xx”黃金周運輸，并按有關規(guī)定辦理臨時參營車輛的包車手續(xù)，在需要時調度車輛，協調解決運力不足問題。

市運管處各直屬所也要成立以所長為組長的“xx”黃金周領導小組，具體負責旅客運輸工作；制定旅客運輸應急預案，做好運力儲備，強化車輛調度，確保旅客及時運輸。

三、建立“xx”黃金周大客流運輸應急機制

根據黃金周期間天氣、客流等變化因素，旅客運輸應急處置應按照以下程序進行：

（一）當客運站場旅客驟增時，客運站場應迅速啟動內部應急救援預案，采取增發(fā)班次、投放臨時包車、增加售票窗口等多種方式及時疏運旅客；在旅客較平時增加50%以上時，可暫停統一售票，通過設置指示牌、專用通道等方式積極組織旅客有序排隊進站上車。

（二）當客運站場內部應急機制無法協調和處置時，轄區(qū)運管所應迅速啟動本級應急救援預案，通過征調儲備運力等方式協助客運站場疏運旅客。

（三）當轄區(qū)運管所應急機制無法協調和處置時，應迅速向市運管處假日旅游車輛調度指揮中心匯報；在黃金周領導小組統一指揮下，假日旅游調度指揮中心積極調用其它運管所的儲備運力確保旅客及時疏散。

四、“xx”黃金周大客流運輸保障措施

（一）機構保障。

市運管處各直屬所、運輸企業(yè)和客運站場均應成立應急保障機構，做到“機構、人員、責任、制度”四落實，加強對相關人員應急知識的培訓，適時進行應急演練，提高應急保障能力。

（二）通信保障。

各級應急機構要建立應急保障值班制度，值班人員必須堅守值班崗位，認真做好值班記錄，加強信息傳遞，確保值班電話及通訊網絡24小時暢通，各應急機構成員必須24小時開機，保證信息暢通，一旦出現緊急情況，及時將有關信息向上級部門匯報并做出應急措施。

（三）運力保障。

各客運站場要加強與各進站參營單位的聯系，按照“誰經營的線路滯留旅客，由誰負責疏運”的原則，提前做好所經營線路的運力儲備工作，做到隨調隨運，確?？土黧E增時旅客不滯留；市運管處及各運管所根據轄區(qū)客運站場及運輸企業(yè)承擔旅客運輸量的情況，征集機關、企事業(yè)單位安全技術狀況符合要求的車輛及冷線的多余運力共300輛作為應急運力，并通過采取與征集單位簽訂緊急征用合同等方式將儲備運力落實到位，同時要向市交通運輸局“xx”黃金周道路客運車輛調度指揮中心報備，確保大客流的及時運輸。

對客流做到提前預警的措施篇2

xx年“xx節(jié)”即將來臨，世園會入園人數再創(chuàng)新高，“xx”黃金周的旅游購物出行必將給我市緩堵保暢工作帶來十分嚴峻的形勢，為有效應對節(jié)日期間大客流的集中入園，切實保障全市、特別是世園會周邊交通秩序安全、暢通、有序，為廣大市民和中外游客創(chuàng)造良好的交通環(huán)境和旅游環(huán)境，特制定本預案。

一、指導思想

加強組織領導，提高思想認識，明確管理重點，細化工作措施，增強警力布防，強化道路管控，確保xx節(jié)期間西安交通安全暢通。

以中軸線、二環(huán)線、城市主干道和重要景點（世園會、漢城湖、大明宮、曲江等）與購物點（鐘樓商圈、小寨商圈、輕工市場、大唐西市等）周邊道路為重點，治亂與緩堵并舉，動態(tài)與靜態(tài)并重，宣傳與糾違結合，領導與干警并肩，強化道路管控效能，提升交通管理水平，營造良好交通環(huán)境，展示西安交警良好形象。

二、組織領導

為確保xx前后全市道路交通安全、暢通、有序，支隊成立xxxx交通保障工作指揮部，負責指揮、組織、協調道路交通管理各項工作。

總指揮：王xx交警支隊紀委書記

成員：各處處長、各大隊大隊長

指揮部下設辦公室，副支隊長孟琨琪兼任辦公室主任，各處處長、各大隊大隊長為辦公室副主任。

辦公室設在秩序處秩序科，具體負責此次活動的安排部署和日常組織協調工作。

聯系人：李xx0。

三、做好重點區(qū)域警力布防，強化道路管控效率

（一）加強城市重點區(qū)域的交通管理。

各大隊要加強重點十字、路段的警力保障，明確責任，各大隊一把手為轄區(qū)保暢治亂第一責任人。

要結合轄區(qū)交通流量狀況及時調整警力布防，充分發(fā)揮二級指揮中心的作用，重點加強對轄區(qū)重要路段的監(jiān)控，形成定點疏導，線路巡查的點、線、面聯動機制。

機關各處要充分發(fā)揮職能作用，服務基層、服務一線，做好支持與指導工作。

城區(qū)大隊重點做好城墻