綜采工作面搬家倒面安全關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)措施

第一章基礎(chǔ)概述15102綜采工作面由15102運(yùn)輸順槽、15102回風(fēng)順槽及工作面切眼組成。現(xiàn)工作面走向長(zhǎng)度為278m，工作面傾向長(zhǎng)度為150m，切眼寬7.2米?，F(xiàn)在，15101綜采工作面已采至停采線位置，15102前期準(zhǔn)備工作完成，已含有安裝條件，其設(shè)備和配電安裝工程包含：工作面設(shè)備安裝及配電、順槽設(shè)備安裝及配電、運(yùn)輸巷設(shè)備及配電、工作面泵站安裝及配電等工程。為確保此項(xiàng)工作安全，特制訂本安全技術(shù)方法。第二章15101綜采工作面設(shè)備回收情況一、15101綜采工作面設(shè)備回收情況 1、采煤機(jī)：MG250／600-WD1臺(tái)2、刮板輸送機(jī)：SGZ-764/400型1部3、端頭支架：ZTZ16000/18/36型2架4、超前支架：ZTC8000/18/36型8組5、中間支架：ZZ8000-18/36型102架6、工作面電纜：機(jī)組電纜、溜子電纜、干線電纜、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)電纜等機(jī)組電纜：MCP3*95+1*16+4*4250米1根溜子電纜：前電機(jī)電纜MYP3*50+1*1680米2根后電機(jī)電纜MYP3*50+1*16250米2根干線電纜：MYP3*150+1*50350米2根轉(zhuǎn)載機(jī)電纜：MYP3*50+1*1635米1根破碎機(jī)電纜：MYP3*50+1*1645米1根7、排水系統(tǒng)：進(jìn)回風(fēng)順槽分別各鋪設(shè)一趟2吋、4吋管路備用氣動(dòng)隔膜泵BQG-350/0.23臺(tái)8、防滅火系統(tǒng)：一趟4吋黃泥注漿管若干二、15101順槽設(shè)備回收情況1、轉(zhuǎn)載機(jī)：SZZ-764/200型1部2、破碎機(jī)：PCM1000/110型1部3、皮帶機(jī)：DSJ100型1部4、自移式機(jī)尾:10PZYD型1部5、監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備、廣播系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、人員定位、緊急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控：甲烷傳感器KG9701（A）3臺(tái)溫度傳感器GWP2001臺(tái)煙霧傳感器GQQ51臺(tái)CO傳感器GTH500(B)2臺(tái)人員定位：人員定位傳感器KGF210（B）3臺(tái)6、開(kāi)關(guān)架及開(kāi)關(guān)1套開(kāi)關(guān)QJZ-4-1350/1140(660)-62臺(tái)三、泵站設(shè)備1、乳化泵：BRW400/31.52臺(tái)2、噴霧泵：WPZ320/6.32臺(tái)3、乳化液箱：RX400/251臺(tái)4、清水箱：QX320/20A1臺(tái)5、移變：KBSGZY-1250/101臺(tái)KBSGZY-1000/101臺(tái)四、15101綜采工作面范圍內(nèi)回收綜采回收件，如軌道、管路、材料備件1、軌道（18千克）：運(yùn)輸順槽200根回風(fēng)順槽200根2、管路：運(yùn)輸順槽600根回風(fēng)順槽600根3、材料：電纜掛鉤、隔爆水棚架、隔爆水棚袋若干第三章15102綜采工作面設(shè)備安裝情況一、15102綜采工作面設(shè)備及材料安裝情況1、采煤機(jī)：MG250／600-WD1臺(tái)2、端頭支架：ZTZ16000/18/36型2架3、超前支架：ZTC8000/18/36型8組4、中間支架：ZZ8000-18/36型102架5、刮板輸送機(jī)：SGZ-764/400型1部6、轉(zhuǎn)載機(jī)：SZZ-764/200型1部7、破碎機(jī)：PCM1000/110型1部8、開(kāi)關(guān)架及開(kāi)關(guān)1套開(kāi)關(guān)：QJZ-4-1350/1140(660)-62臺(tái)9、皮帶機(jī)：DSJ100型1部10、自移式機(jī)尾10PZYD1部11、乳化泵：BRW400/31.52臺(tái)12、噴霧泵：WPZ320/6.32臺(tái)13、乳化液箱：RX400/251臺(tái)14、清水箱：QX320/20A1臺(tái)15、移變：KBSGZY-1250/101臺(tái)KBSGZY-1000/101臺(tái)16、工作面電纜：機(jī)組電纜、溜子電纜、干線電纜、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)電纜等機(jī)組電纜MCP3*95+1*16+4*4250米1根溜子電纜：前電機(jī)電纜MYP3*50+1*1680米2根后電機(jī)電纜MYP3*50+1*16250米2根干線電纜：MYP3*150+1*50350米1根轉(zhuǎn)載機(jī)電纜：MYP3*50+1*1635米1根破碎機(jī)電纜：MYP3*50+1*1645米2根17、監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備、廣播系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、人員定位、緊急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控：甲烷傳感器KG9701（A）3臺(tái)溫度傳感器GWP2001臺(tái)煙霧傳感器GQQ51臺(tái)CO傳感器GTH500(B)2臺(tái)人員定位：人員定位傳感器KGF210（B）3臺(tái)18、排水系統(tǒng)：進(jìn)回風(fēng)順槽各鋪設(shè)一趟2吋、4吋管路19、防滅火系統(tǒng)：一趟4吋黃泥注漿管若干二、本隊(duì)負(fù)責(zé)15102工作面切眼內(nèi)軌道鋪設(shè)工作，鋪設(shè)軌道，進(jìn)支架溜槽共用；15101工作面撤架通道內(nèi)軌道鋪設(shè)工作，撤運(yùn)支架用。三、本隊(duì)在15102綜采工作面安裝過(guò)程中，要關(guān)鍵關(guān)注并觀察頂板改變情況，認(rèn)真填寫(xiě)頂板離層儀牌板，頂板有改變時(shí)，可用15.24ⅹ5.3錨索加強(qiáng)支護(hù)。四、需要上井維修設(shè)備要上井維修，如組合開(kāi)關(guān)平臺(tái)、采煤機(jī)滾筒等設(shè)備。第四章設(shè)備運(yùn)輸線路一、倒運(yùn)設(shè)備線路：①（采煤機(jī)、工作面刮板機(jī)、中間機(jī)架、回風(fēng)超前支架和溜子電纜）:15101綜采工作面→15101撤架通道→15101回風(fēng)順槽→151運(yùn)輸巷→15102回風(fēng)順槽→15102切眼。②（六組合開(kāi)關(guān)、自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、運(yùn)輸順槽超前支架、端頭支架）運(yùn)輸路線：15101運(yùn)輸順槽→軌道大巷→151運(yùn)輸巷→15102回風(fēng)順槽→15102切眼→15102運(yùn)輸順槽。=3\*GB3③（乳化泵站設(shè)備）運(yùn)輸路線：軌道大巷→151運(yùn)輸巷→15102回風(fēng)順槽。二、上井設(shè)備路線：15101綜采工作面→15101回風(fēng)順槽→軌道大巷→井底車(chē)場(chǎng)→上井。三、下井設(shè)備路線：地面→井底車(chē)場(chǎng)→軌道大巷→151運(yùn)輸巷→15102回風(fēng)順槽。附圖：15101-15102綜采工作面遷居倒面運(yùn)輸路線示意圖第五章車(chē)輛選擇及綁扎一、車(chē)輛選擇1、裝運(yùn)長(zhǎng)型材料（長(zhǎng)度超出4m、直徑不超出0.2m）時(shí)，必需選擇小花車(chē)，如圓杠、軌道、液管、圓木、風(fēng)水管路、排水管等。2、裝運(yùn)柔性材料如電纜、軟管時(shí)，必需使用大花車(chē)，假如長(zhǎng)度確實(shí)較短，也可用礦車(chē)，但必需確保全部裝入礦車(chē)中，不得有外露部分。3、裝運(yùn)各類(lèi)大重型設(shè)備或材料時(shí)必需選擇平板車(chē)。4、其它小型材料設(shè)備可視具體情況選擇車(chē)輛。5、裝運(yùn)支架時(shí)，要用支架專(zhuān)用平板車(chē)，采取專(zhuān)用支架螺絲、平墊將支架和車(chē)輛固定。6、此次遷居裝運(yùn)支架平板車(chē)型號(hào)：MPC30T-6尺寸：3460*1550*310用于裝運(yùn)小型設(shè)備平板車(chē)型號(hào)：MPC5-6尺寸：2400*1200*480二、當(dāng)裝車(chē)重量大于2.5T時(shí)，要采取花欄螺絲配合鏈環(huán)大鏈捆綁；當(dāng)設(shè)備重量小于或等于2.5T時(shí)，要采取8#鐵絲“四根并股”捆綁，且固定點(diǎn)不少于4處。三、裝車(chē)時(shí)物件要放穩(wěn)，確保整車(chē)物料重心于車(chē)輛中心偏差〈50mm，物料之間要擠緊、壓實(shí)；必需時(shí)，可在礦車(chē)于物料之間加墊木板。四、嚴(yán)禁用花欄螺絲直接配合螺桿捆綁車(chē)輛（作業(yè)時(shí)，一切工序嚴(yán)禁使用沙鉤）。五、特殊車(chē)輛(專(zhuān)指所裝運(yùn)設(shè)備超長(zhǎng)，防礙插銷(xiāo)正常插入全部車(chē)輛，包含支架車(chē)輛)連車(chē)時(shí)，可使用φ40×190mm型號(hào)專(zhuān)用短插銷(xiāo)采取反插銷(xiāo)方法連接車(chē)輛，支架車(chē)輛在插銷(xiāo)末端必需采取開(kāi)口銷(xiāo)穿過(guò)插銷(xiāo)孔，其它車(chē)輛可在插銷(xiāo)末端采取雙股8#鐵絲穿過(guò)插銷(xiāo)孔并最少繞兩圈，預(yù)防插銷(xiāo)脫落，采取反插銷(xiāo)方法連接車(chē)輛時(shí)，插銷(xiāo)上方嚴(yán)禁有物體接觸或碰撞插銷(xiāo)，必需時(shí)使用柱帽等材料將所運(yùn)材料墊起。第六章系統(tǒng)形成一、15101、15102綜采工作面切眼及順槽巷內(nèi)軌道鋪設(shè)1、軌道鋪設(shè)方法(1)平整場(chǎng)地清理浮煤（矸）。(2)按軌枕間距標(biāo)準(zhǔn)部署好軌枕，并安裝好軌距拉桿，阻車(chē)器，五星輪等安全設(shè)施。(3)由2人將軌道（30Kg/m3m長(zhǎng)軌道）抬至釘?shù)捞?，將軌道放穩(wěn)，道頭對(duì)齊，并上好道夾板螺絲，嚴(yán)禁直接用手指進(jìn)行探眼。要求道夾板、道夾板螺絲要和軌型配套，且構(gòu)件齊全。但抬放道時(shí)，必需最少由1人幫助。嚴(yán)禁扔道以防軌道變形或其意外彈起發(fā)生多種事故。(4)用兩根撬棍將軌枕捌起，用木楔和柱帽配合支實(shí)(嚴(yán)禁單獨(dú)用木楔墊道)。(5)用煤（矸）將軌枕下部空間充填，并用撬棍等工具搗固實(shí)在，搗固時(shí)注意施工人員站位，預(yù)防腳受傷。(6)釘?shù)劳瓿珊?，將軌道兩?cè)煤（矸）清至軌枕以下，道心充填時(shí)要埋住軌枕2/3，不能埋住軌枕上平面。(7)使用撬棍等長(zhǎng)把工具時(shí)，嚴(yán)禁硬別硬撬，以防閃脫傷人，使用剁斧、大錘等工具時(shí)，事先通知身邊人員閃開(kāi)，以防搶大錘時(shí)波及傷人或閃脫傷人。(8)軌道鋪設(shè)時(shí)必需和關(guān)鍵運(yùn)輸線路連通。2、軌道鋪設(shè)技術(shù)要求：(1)鋪設(shè)軌道前由地質(zhì)測(cè)量科進(jìn)行測(cè)量并掛軌道中心線，施工時(shí)嚴(yán)格根據(jù)軌道中線進(jìn)行施工。(2)軌道鋪設(shè)好后軌面以上凈高不低于2.7m，每一根道上兩根拉桿進(jìn)行加固。(3)接頭平整度：鋼軌接頭處，兩軌道高低和內(nèi)錯(cuò)，誤差小于2mm。(4)軌距：直道軌距600mm，彎道610mm-620mm，軌距偏差-2mm～+6mm。(5)水平：直線段兩軌面應(yīng)水平，兩軌頂面高低差0～8mm，彎道處內(nèi)側(cè)軌道比外側(cè)低。(6)軌縫：小于5mm。(7)軌枕：軌枕規(guī)格為鋼軌枕，數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)損壞，斷裂等失效軌枕，軌枕間距800mm；誤差±50mm，(8)接頭方法：接頭應(yīng)采取懸接，直線段接頭應(yīng)對(duì)接,相對(duì)錯(cuò)距小于50mm。(9)鋼軌接頭處，兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差全部小于2mm，接頭無(wú)硬彎，無(wú)螺絲松動(dòng)和道夾板斷裂。(10)軌道必需支穩(wěn)墊平，鋪設(shè)在實(shí)底上，道碴搗固堅(jiān)實(shí)，軌枕無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。(11)鋪軌后確保軌道直線段目視直順、軌道彎曲段目視圓順。(12)鋪設(shè)軌道時(shí),假如底板不平必需利用風(fēng)鎬將底板找平。(13)道床實(shí)在，道渣埋設(shè)不少于軌枕高度2/3，且不得超出軌枕上平面。(14)道夾板、螺栓、彈簧墊和軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。(15)鋪設(shè)彎道時(shí)兩人配合，彎道器前不得有些人，打眼器使用時(shí)必需墊實(shí)墊平，彎道軌距為610-620mm，拉桿排距1m，曲率半徑大于6米，檢測(cè)彎道曲率半徑方法：2米拉線和軌道最大垂直距離小于84mm。(16)軌道要鋪設(shè)或撥至巷中，軌道外緣距絞車(chē)最突出部位大于700mm。(17)井下鋪設(shè)軌道和道夾板、軌距拉桿、道夾板螺絲要相匹配。(18)30Kg鐵道彎道時(shí)只能用30Kg彎道器，不可使用22Kg或其它不對(duì)應(yīng)彎道器進(jìn)行彎道作業(yè)，以防傷人。3、修道起底作業(yè)在此次遷居本隊(duì)運(yùn)輸范圍內(nèi)軌道，如碰到底鼓、不夠高等情況時(shí)，需要進(jìn)行起底，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)需要，在所需要適宜位置用洋鎬和風(fēng)鎬配合大鍬等進(jìn)行起底，起底出矸石用于填道心，本隊(duì)能夠在本隊(duì)運(yùn)輸范圍內(nèi)進(jìn)行維護(hù)軌道、修道、起底作業(yè)，斷主運(yùn)輸軌道前要提前和相關(guān)單位聯(lián)絡(luò)，并通知調(diào)度室。4、軌道更換及整修方法①人工利用扳手把原有軌道進(jìn)行解體，多人配合（彎道最少4人，直道最少兩人，必需同側(cè)肩膀）把原有軌道拆除抬運(yùn)指定位置，再多人配合把需換軌道抬運(yùn)指定位置進(jìn)行更換鋪設(shè)，人工利用扳手把軌道對(duì)口完善好，按永久軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軌道鋪設(shè)。②對(duì)于整修工作量小軌道段，人工利用撬棍撬、吊鏈吊、頂溜器頂方法進(jìn)行施工，后按永久軌道標(biāo)準(zhǔn)整修方法進(jìn)行軌道整修，對(duì)于整修工作量大軌道段要求先將軌道拆掉，然后重新按永久軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軌道鋪設(shè)。5、軌道臥底施工方法人工將需要臥底軌道段拆除，用風(fēng)鎬配合洋鎬進(jìn)行施工，再用大鍬把施工全部矸石清到軌道兩旁，合格后把軌道鋪設(shè)完好，完善空隙，清理矸石。二、通風(fēng)系統(tǒng)1、15101運(yùn)輸順槽設(shè)備搬遷時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)：15101采煤工作面回采至停采線時(shí)，停止采煤，回撤15101運(yùn)輸順槽全部設(shè)備?；爻?5101運(yùn)輸順槽設(shè)備時(shí)通風(fēng)路線不做調(diào)整。附圖：15101運(yùn)輸順槽設(shè)備設(shè)備搬遷通風(fēng)系統(tǒng)示意圖2、15101工作面設(shè)備搬遷時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)：15101運(yùn)輸順槽設(shè)備搬遷完成時(shí)，停止其它工作，密閉15101運(yùn)輸順槽進(jìn)風(fēng)口、15101回風(fēng)斜巷口；同時(shí)打開(kāi)15101運(yùn)輸順槽連同回風(fēng)大巷采煤隊(duì)庫(kù)房風(fēng)墻、拆除151運(yùn)輸巷和原15101回風(fēng)順槽風(fēng)障、原15101回風(fēng)順槽風(fēng)門(mén)。原15101回風(fēng)順槽進(jìn)風(fēng)，原15101運(yùn)輸順槽回風(fēng)。附圖：15101工作面設(shè)備搬遷通風(fēng)系統(tǒng)示意圖3、遷居完工后必需對(duì)采空區(qū)立即密閉，密閉質(zhì)量必需符合防火密閉要求。附圖：密閉墻施工示意圖4、要求在作業(yè)過(guò)程中瓦斯檢驗(yàn)員隨時(shí)檢驗(yàn)瓦斯?jié)舛?，一旦發(fā)覺(jué)瓦斯?jié)舛瘸?.8%時(shí)必需立即停止工作撤離人員至新鮮風(fēng)流處，并通知通風(fēng)科、調(diào)度室和本隊(duì)值班室。5、拆除通風(fēng)設(shè)備，如風(fēng)墻、柵欄、風(fēng)筒等時(shí)，必需在通風(fēng)科同意前提下進(jìn)行作業(yè)，任何人不得私自改變或破壞通風(fēng)設(shè)施。三、工作面及順槽內(nèi)臨時(shí)絞車(chē)安裝1、地錨固定型絞車(chē)安裝方法將需安裝絞車(chē)運(yùn)到指定位置，利用吊鏈、馬蹄、起吊環(huán)、大鏈等配合專(zhuān)用起吊錨桿（索）進(jìn)行起吊卸車(chē)。（1）當(dāng)絞車(chē)底座和絞車(chē)是分離狀態(tài)時(shí)，可將絞車(chē)底座取下，將底座放在將安裝絞車(chē)處，照著底座固定點(diǎn)位置打地錨，錨固，錨固合格后固定絞車(chē)底座。再利用吊鏈、馬蹄、起吊環(huán)、大鏈等配合在專(zhuān)用起吊錨桿(索)下吊起絞車(chē)，起吊高度高于絞車(chē)底座200-300mm左右，專(zhuān)員觀山，配合口號(hào)，緩緩下放，將絞車(chē)和底座固定好。（2）能夠?qū)⒔g車(chē)移至安設(shè)位置，照著絞車(chē)底座固定點(diǎn)位置打地錨，錨固，錨固合格后固定絞車(chē)。（3）在將安設(shè)絞車(chē)處，用尺子量出固定絞車(chē)四個(gè)眼位，照料畫(huà)出眼位位置打地錨、錨固地錨，錨固合格后，再利用吊鏈、馬蹄、起吊環(huán)、大鏈等配合在專(zhuān)用起吊錨桿（索）下吊起絞車(chē)，起吊高度高于地錨上端200-300mm左右，專(zhuān)員觀山，配合口號(hào)，緩緩下放，人工利用扳手根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)擰緊螺母，完善配套設(shè)備。2、遷居期間絞車(chē)安裝（1）安裝方法：將需安裝絞車(chē)運(yùn)至指定位置，用吊鏈進(jìn)行起吊卸車(chē)，絞車(chē)底座要落到實(shí)底上，在適宜位置利用單體柱兩戧四壓穩(wěn)好，單體柱用麻繩和防倒鉤等進(jìn)行雙聯(lián)鎖。（2）安裝方法：遷居期間全部絞車(chē)均采取單體柱兩戧四壓穩(wěn)固絞車(chē)，也能夠采取打地錨方法固定絞車(chē)，均可用繩皮繩卡做繩頭，但必需絞車(chē)及繩頭穩(wěn)固、標(biāo)準(zhǔn)、可靠，單體柱升緊并用雙聯(lián)鎖鉤和麻繩雙聯(lián)鎖防倒。四、15102綜采工作面排水系統(tǒng)：（1）15102綜采工作面排水系統(tǒng)為工作面1趟2吋軟管，15102進(jìn)風(fēng)巷為一趟2吋管、一趟4吋管，15102回風(fēng)巷為一趟2吋管、一趟4吋管，工作面涌水經(jīng)過(guò)工作面排水系統(tǒng)排到兩巷排水系統(tǒng)。（2）使用BQG-350/0.2氣動(dòng)隔膜泵對(duì)工作面進(jìn)行排水。（3）15102工作面切眼內(nèi)，人員在作業(yè)時(shí)要利用現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行排水，假如水情有較大改變，現(xiàn)場(chǎng)人員必需向調(diào)度室匯報(bào)，必需時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員要按避災(zāi)路線進(jìn)行撤人。（4）工作面排水系統(tǒng)和采區(qū)排水系統(tǒng)使用6米聚氯乙烯管進(jìn)行連接。五、進(jìn)回液系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)在15102回風(fēng)順槽機(jī)電硐室安設(shè)15102綜采工作面乳化液泵站，使用此乳化液泵站向工作面等地供液。六、壓風(fēng)自救系統(tǒng)15102運(yùn)輸順槽、15102回風(fēng)順槽距工作面煤壁20-50m范圍內(nèi)各安設(shè)一組壓風(fēng)自救箱，每組不少于2套。供水施救系統(tǒng)15102運(yùn)輸順槽、15102回風(fēng)順槽距工作面煤壁20-50m范圍內(nèi)各安設(shè)一組供水自救箱，每組不少于2套。監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)使用KG9701(A)甲烷傳感器、GWP200溫度傳感器、GQQ5煙霧傳感器、GTH500（B）CO傳感器對(duì)工作面進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控。人員定位系統(tǒng)使用KGF210（B）人員定位讀卡器進(jìn)行定位十、工作面撤架通道內(nèi)平臺(tái)采取單體柱固定平臺(tái)四個(gè)角，單體柱必需穩(wěn)固、可靠，單體柱升緊必需掛防倒繩。第七章回收及安裝工藝一、15101綜采工作面及順槽巷道設(shè)備回收1、回收總工序皮帶機(jī)→工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、大鏈拆除解體→開(kāi)關(guān)架→自移機(jī)尾→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭→橋身→破碎機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾部分→進(jìn)風(fēng)超前架→端頭支架→采煤機(jī)→煤溜→中間支架-回風(fēng)超前支架2、運(yùn)輸順槽各設(shè)備回收工序（1）回收前準(zhǔn)備（工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾.大鏈解體）①工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾分別利用吊鏈把減速器、電機(jī)帶機(jī)頭、機(jī)尾變線槽、過(guò)渡槽進(jìn)行拆除放在原地。②煤溜大鏈先把上鏈分段解體，然后利用絞車(chē)對(duì)底鏈進(jìn)行拖拽，依次分段解鏈，并分段放在溜槽上。皮帶機(jī)（皮帶、固定大架、減速器、主副滾筒）①按正?；夭沙绦?qū)⑵Эs至15101綜采工作面停采線外，利用絞車(chē)配合人工拆卸皮帶，卷起并用8#鐵絲雙股捆綁，依次使用吊鏈裝車(chē)回收。②固定大架、減速器、主副滾筒停電→拆電源線、負(fù)荷電纜→拆固定大架→拆電機(jī)減速器→拆主副滾筒→皮帶機(jī)頭大架解體→絞車(chē)牽引前移裝車(chē)③回收皮帶固定大架、減速器、主副滾筒時(shí)，將專(zhuān)用起吊環(huán)掛在專(zhuān)用起吊錨桿（索）上，然后把滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)、專(zhuān)用起吊環(huán)等連接可靠，再講絞車(chē)?yán)K頭和回收設(shè)備使用錨鏈、馬蹄環(huán)連接可靠，確定無(wú)誤后，開(kāi)啟絞車(chē)將回收設(shè)備拖拽到平板車(chē)前，解開(kāi)連接處，用錨鏈配合馬蹄環(huán)將所要起吊設(shè)備捆綁好，利用相匹配噸位吊鏈將設(shè)備起吊到適宜高度，將車(chē)移到起吊設(shè)備下方，將設(shè)備放在車(chē)上，將設(shè)備捆綁好，利用絞車(chē)牽引平板車(chē)外運(yùn)。（3）開(kāi)關(guān)架停電→拆負(fù)荷及電源電纜→開(kāi)關(guān)起吊落地、裝車(chē)回收→開(kāi)關(guān)架解體起吊裝車(chē)回收（4）自移機(jī)尾回收自移機(jī)尾前，先對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈分段解體，然后對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、橋身、破碎機(jī)進(jìn)行解體，并放在原地，然后對(duì)自移機(jī)尾分3部分進(jìn)行解體，以前部到尾部依次利用吊鏈裝車(chē)外運(yùn)。（5）轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭回收解體前先將橋身打木垛進(jìn)行支護(hù)，電機(jī)、減速器依次斷電，利用吊鏈把減速器、電機(jī)進(jìn)行拆除，機(jī)頭鏈輪拆除，使用固定在專(zhuān)用起吊錨桿上吊鏈起吊上車(chē)分段運(yùn)走，再對(duì)橋身、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)尾部分使用固定在專(zhuān)用起吊錨桿上吊鏈起吊上車(chē)依次運(yùn)走。（6）進(jìn)風(fēng)超前支架①回收超前支架之前，應(yīng)該先把超前支架下面相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾煤溜先裝車(chē)，運(yùn)至車(chē)場(chǎng)，用阻車(chē)器擋好，然后再回收超前支架②工序：撤1#和2#超前支架下面相對(duì)應(yīng)煤溜→1#超前拆除鉸接梁→1#超前降架→1#超前調(diào)正→裝車(chē)→1#、2#超前空頂處支護(hù)→撤3#和4#超前支架下面相對(duì)應(yīng)煤溜→3#超前拆除鉸接梁→……→8#超前支架裝車(chē)→7#、8#超前空頂處支護(hù)。③支架調(diào)正方向時(shí)，利用吊鏈固定在專(zhuān)用起吊錨桿上對(duì)支架四個(gè)角進(jìn)行固定，防倒。④回收方法：1.當(dāng)超前支架利用絞車(chē)、滑輪調(diào)正后，利用絞車(chē)拖拽支架上平臺(tái)進(jìn)行裝車(chē)。2.支架下面相對(duì)應(yīng)煤溜能夠利用超前支架護(hù)幫或吊鏈起吊進(jìn)行裝車(chē)，也能夠利用絞車(chē)、滑輪對(duì)煤溜起吊，下平板車(chē)進(jìn)行裝車(chē)。⑤空頂支護(hù)：用單體柱加鋼梁進(jìn)行支護(hù)，每1米打一排支護(hù).（7）端頭支架①回收端頭支架之前，先把機(jī)尾部分最終三節(jié)溜槽、連在端頭上鏟板、機(jī)尾鏈輪部分依次運(yùn)走，鏟板直接運(yùn)到指定位置，進(jìn)行安裝，最終三節(jié)溜槽帶鏈輪部分運(yùn)到車(chē)場(chǎng)，再對(duì)端頭進(jìn)行回收。②工序：撤轉(zhuǎn)載機(jī)尾最終煤溜→拆頂、底梁銷(xiāo)（端頭架解體）→回收靠北幫端頭架→裝車(chē)→空頂支護(hù)（打木垛）→回收靠南幫端頭架→裝車(chē)→空頂支護(hù)③端頭架解體、裝車(chē)：先將頂、底梁銷(xiāo)拆除，前柱部分和主體部分解體，利用吊鏈對(duì)前柱部分進(jìn)行裝車(chē)，底梁部分直接運(yùn)到安裝地點(diǎn)進(jìn)行安裝，頂梁運(yùn)到安裝地梁地點(diǎn)放在底梁兩側(cè)，端頭架主體利用絞車(chē)拖拽上平臺(tái)進(jìn)行裝車(chē)，撤走超前支架原處頂板打木垛進(jìn)行支護(hù)。3、工作面設(shè)備回收工序采煤機(jī)→刮板機(jī)輸送機(jī)→中間支架→回風(fēng)巷超前支架（1）采煤機(jī)①停電→拆負(fù)荷及電源電纜→拆前、后滾筒→拆前、后搖臂→機(jī)組逐節(jié)拆離解體→配合支架、滑輪、吊鏈由機(jī)尾向機(jī)頭次序裝車(chē)外運(yùn)。②機(jī)組和進(jìn)風(fēng)巷設(shè)備同時(shí)拆除，回收（2）刮板機(jī)輸送機(jī)①停電→拆負(fù)荷及電源電纜→分段解體上鏈→使用絞車(chē)配合滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)掛在專(zhuān)用起吊錨桿（索）或支架拖出下鏈并依次解體→機(jī)頭、機(jī)尾解體→機(jī)尾架裝車(chē)→三節(jié)機(jī)尾變線槽裝車(chē)→中部槽兩節(jié)或一節(jié)為一組拆開(kāi)→依次裝車(chē)→將三節(jié)機(jī)頭變線槽逐步裝車(chē)→機(jī)頭架裝車(chē)。②裝車(chē)方法：1.使用絞車(chē)配合滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)掛在專(zhuān)用起吊錨桿（索）或支架進(jìn)行裝車(chē)。2.利用吊鏈、支架、錨鏈進(jìn)行裝車(chē)。（3）中間支架①工作面支架回收前，先對(duì)原端頭架處木垛支護(hù)進(jìn)行檢驗(yàn)，必需時(shí)補(bǔ)打錨索加強(qiáng)支護(hù)。②方向：工作面1#架→工作面2#架→工作面3#架→……→工作面102#架③工序：工作面1#調(diào)正方向（作為掩護(hù)1#，在煤幫側(cè)）→1#空頂處支護(hù)→工作面2#調(diào)正方向（作為掩護(hù)2#，在老空側(cè)）→2#空頂處支護(hù)→工作面3#調(diào)正方向→3#空頂處支護(hù)→1#、2#掩護(hù)架前移支護(hù)頂板→3#裝車(chē)→工作面4#調(diào)正方向→4#空頂處支護(hù)→1#、2#掩護(hù)架前移支護(hù)頂板→4#裝車(chē)→……→工作面102#調(diào)正方向→102#空頂處支護(hù)→102#裝車(chē)→1#、2#掩護(hù)架前移支護(hù)頂板→2#掩護(hù)架調(diào)正方向（老空側(cè)）→2#掩護(hù)架空頂處支護(hù)→2#掩護(hù)架裝車(chē)→1#掩護(hù)架調(diào)正方向（煤幫側(cè)）→1#掩護(hù)架空頂處支護(hù)→1#掩護(hù)架裝車(chē)④支架在每撤出一架后，均用圓木打雙排支護(hù)三角區(qū)，每排2～3根，柱距700～800mm，排距750mm左右。⑤每架支架撤架工序：安全檢驗(yàn)→拆架間管、縮加長(zhǎng)段→掛導(dǎo)向輪→倒支架管、降架→支架自移或絞車(chē)牽引至護(hù)幫板和煤幫距離200～300mm→絞車(chē)牽引調(diào)向、前移（能夠使用圓木戧或收、打護(hù)幫板輔助調(diào)向）→使用絞車(chē)和滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)拉支架→使用絞車(chē)拖支架→維護(hù)三角區(qū)→拉掩護(hù)架(先老空側(cè)，后煤幫側(cè))⑥裝架方法：工作面支架依靠平臺(tái)裝平板車(chē)，平板車(chē)放于平臺(tái)前軌道上，且和平臺(tái)間用錨鏈、馬蹄環(huán)連緊,平臺(tái)和平板車(chē)間應(yīng)小于300mm。⑦回收支架時(shí)工作面處于下山巷，工作面需多加一部絞車(chē)進(jìn)行對(duì)拉，預(yù)防重車(chē)溜車(chē)（4）回風(fēng)超前①拆除鉸接梁→1#超前降架→1#超前調(diào)正方向→使用絞車(chē)?yán)闷脚_(tái)裝車(chē)→2#超前降架→2#超前調(diào)正方向→使用絞車(chē)?yán)闷脚_(tái)裝車(chē)→1#、2#空頂處支護(hù)→3#超前降架→……→8#超前降架→8#調(diào)正方向→使用絞車(chē)?yán)闷脚_(tái)裝車(chē)→7#、8#空頂處支護(hù)。②支架調(diào)正方向時(shí)，利用吊鏈固定在專(zhuān)用起吊錨桿上對(duì)支架四個(gè)角進(jìn)行固定，防倒。（5）絞車(chē)回收：①工藝安全檢驗(yàn)→切斷上級(jí)電源→檢驗(yàn)巷道瓦斯?jié)舛取_(kāi)蓋→驗(yàn)電、放電→拆線→自檢→將絞車(chē)拆除→起吊裝車(chē)②操作方法敲幫問(wèn)頂找掉后，嚴(yán)格根據(jù)要求進(jìn)行拆火、絞車(chē)拆火后，將絞車(chē)底座螺絲松開(kāi)，利用吊鏈進(jìn)行起吊裝車(chē)和回收。（6）開(kāi)關(guān)回收：①工藝安全檢驗(yàn)→切斷上級(jí)電源→檢驗(yàn)巷道瓦斯?jié)舛取_(kāi)蓋→驗(yàn)電、放電→拆線→自檢→合蓋→裝車(chē)②操作方法拆火前首先檢驗(yàn)巷道瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%時(shí)方可切斷上級(jí)電源并閉鎖掛停電牌進(jìn)行拆火，開(kāi)蓋后，嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)電、放電和拆火操作。設(shè)備拆火后，要將密封圈、檔板、金屬圈、螺絲等依次上齊緊固后進(jìn)行回收。（7）電纜回收①工藝安全檢驗(yàn)→切斷上級(jí)電源→檢驗(yàn)巷道瓦斯?jié)舛取鸹稹?yàn)電、放電→裝車(chē)②操作方法安全檢驗(yàn)后，在瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%情況下將切換上級(jí)電源閉鎖并掛停電牌進(jìn)行拆火、拆火后，將電纜拖移至安全地點(diǎn)進(jìn)行裝車(chē)回收。（8）軌道回收操作方法首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格敲幫問(wèn)頂找掉→利用風(fēng)鎬將道軌周?chē)铐分伞鸪缞A板→利用大錘將道軌打掉→將拆除后軌道運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行碼放（9）拆管路方法①閉鎖工作面皮帶（閉鎖鍵不少于2處，且將皮帶各類(lèi)開(kāi)關(guān)打至“零”位閉鎖開(kāi)關(guān)），并專(zhuān)員看護(hù)→巡查管路吊掛錨桿及各類(lèi)管卡情況，確保管路吊掛牢靠、可靠、安全→敲幫問(wèn)頂，確保頂、幫安全。②當(dāng)管路吊掛高度≥1.4m時(shí)：管路兩端用Ф20mm麻繩吊掛固定→拆卸管頭對(duì)口螺絲（兩端各剩1條不要拆）→拆掉管卡下部螺絲→人工拉繩，穩(wěn)住管→班組長(zhǎng)派專(zhuān)員按本方法要求拆最終兩條螺絲→兩組人同時(shí)緩慢放繩，穩(wěn)穩(wěn)將管放至地面。③當(dāng)管路吊掛高度<1.4m時(shí)：能夠不使用麻繩固定緩慢下放方法，由兩人各托住或肩扛管路兩端后，另一人拆管路對(duì)口螺絲和管卡下部螺絲，托管人員將管穩(wěn)起、穩(wěn)放在皮帶或底板上。④拆卸管路使用扳手、麻繩等工具質(zhì)量要完好、合格、安全，麻繩必需由現(xiàn)場(chǎng)三大員共同確定安全可靠后方可投入使用。⑤用肩扛管時(shí)人員要用同側(cè)肩膀扛。⑥拆管前，先將所拆管路總閥門(mén)關(guān)閉，然后利用扳手將管逐段拆開(kāi)，對(duì)于卸不動(dòng)螺絲要求必需利用剁斧將其剁掉（要求拆卸及剁螺絲前必需將管兩側(cè)利用木楔或木柱帽支好，以預(yù)防管滾動(dòng)，利用扳手卸螺絲前要求必需將扳手卡好螺母，且用力必需均勻以預(yù)防扳手滑脫傷人），嚴(yán)禁用手找眼。二、15102綜采工作面切眼安裝1、運(yùn)輸順槽安裝次序和方法破碎機(jī)、自移機(jī)尾定位定點(diǎn)→皮帶機(jī)→自移機(jī)尾→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭→橋身→破碎機(jī)→運(yùn)輸順槽超前支架→超前支架下面相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾煤溜→端頭架下鏟板、煤溜→端頭架（1）皮帶機(jī)安裝工序：絞車(chē)牽引帶安裝位置卸車(chē)→皮帶機(jī)頭大架→主副滾筒→電機(jī)、減速器→固定大架→接電源線、負(fù)荷電纜→送電試運(yùn)轉(zhuǎn)安裝時(shí)皮帶機(jī)頭大架和固定大架位置應(yīng)盡可能水平，基礎(chǔ)實(shí)在。將專(zhuān)用起吊環(huán)掛在專(zhuān)用起吊錨桿上，利用吊鏈對(duì)安裝設(shè)備擺正位置，依次進(jìn)行安裝。卸車(chē)法：將專(zhuān)用起吊環(huán)掛在專(zhuān)用起吊錨桿上，然后把滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)、專(zhuān)用起吊環(huán)連接可靠，再將相匹配吊鏈掛在設(shè)備上對(duì)設(shè)備進(jìn)行起吊，平板車(chē)抽走，緩慢放吊鏈進(jìn)行下車(chē)。（2）當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭到自移機(jī)尾最前端時(shí)，工作面煤壁到自移機(jī)尾是52米，利用數(shù)據(jù)對(duì)自移機(jī)尾、破碎機(jī)進(jìn)行定位定點(diǎn)，定好位置后，自移機(jī)尾分三部分以前端到尾部依次安裝，安裝轉(zhuǎn)載機(jī)頭時(shí)必需安裝在自移機(jī)尾最前面，然后對(duì)橋身進(jìn)行安裝，安裝橋身時(shí)先安裝兩邊橋身，最終中間部分利用吊鏈起吊，打木垛，吻合接口進(jìn)行安裝。自移機(jī)尾和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭安裝時(shí)必需定位定點(diǎn)，轉(zhuǎn)載機(jī)頭必需放在自移機(jī)尾最前面，原因：1.設(shè)備長(zhǎng)度是固定，當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾部煤溜和端頭架鏟板對(duì)接時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)煤溜和鏟板重合現(xiàn)象，萬(wàn)一出現(xiàn)，自移機(jī)尾無(wú)法前移，端頭架尾部距離也是固定，造成無(wú)法安裝端頭架和端頭架下面鏟板，2.當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾部和端頭架下鏟板有空隙接不住時(shí)，能夠合適利用端頭架推出推移油缸和鏟板、尾部煤溜鏈接（最大距離不得超出60厘米），也能夠把整個(gè)端頭架前移（最大距離不得超多60厘米）。安裝過(guò)程中逐節(jié)穿鏈，要上緊，上全各鏈接扣件，鋪好上鏈，機(jī)頭非行人側(cè)電機(jī)、減速器，用兩個(gè)五噸吊鏈或經(jīng)過(guò)導(dǎo)向滑輪用絞車(chē)將裝載機(jī)電機(jī)、減速器起吊安裝，裝載機(jī)底鏈安裝結(jié)束后，再鋪好上鏈，緊鏈。（3）運(yùn)輸順槽超前支架①支架運(yùn)到道尾→1#支架卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架→2#卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架→將放在車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾部煤溜運(yùn)到1#和2#超前位置→安裝煤溜→3#支架卸車(chē)→……→7#支架卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架→8#支架卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架→將放在車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾部煤溜運(yùn)到7#和8#位置→安裝煤溜②卸車(chē)方法：超前支架運(yùn)到道尾時(shí)，平板車(chē)用阻車(chē)器擋好，利用多個(gè)吊鏈起吊支架，起吊支架時(shí)，施工人員必需留出躲閃退路，抽出平板車(chē)，放下支架。③支架調(diào)向：利用單體柱調(diào)向時(shí)，單體柱必需頂在支架牢靠部位，方向要正，采取遠(yuǎn)距離供液，供液時(shí)由大到小緩慢進(jìn)行，支架調(diào)向時(shí)，利用吊鏈固定在起吊專(zhuān)用錨桿上，對(duì)支架四個(gè)角進(jìn)行固定，防倒。（4）端頭架①端頭架下面鏟板安裝→靠東幫端頭前柱部分底梁安裝→靠東幫端頭主體→轉(zhuǎn)載機(jī)尾最終三節(jié)溜槽→靠西幫前柱部分底梁安裝→靠西幫端頭主體→將放在底梁兩側(cè)頂梁安裝→升架②安裝過(guò)程中，需要注意鏟板和底梁連接距離，出現(xiàn)吻合不住時(shí)，可利用鏟板和底梁中間推移油缸進(jìn)行連接。2、工作面切眼安裝次序和方法刮板機(jī)輸送機(jī)→機(jī)組→中間支架→回風(fēng)超前支架（1）工作面刮板機(jī)輸送機(jī)安裝①工序：平整場(chǎng)地→專(zhuān)員站崗（依據(jù)輔助運(yùn)輸相關(guān)要求站崗）→運(yùn)輸卸車(chē)（機(jī)頭部先運(yùn)輸?shù)轿唬?jīng)過(guò)滑輪、錨鏈掛好鋼絲繩和絞車(chē)?yán)K頭→點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)將機(jī)尾部拖拽到適宜位置（和轉(zhuǎn)載機(jī)尾部煤溜搭接好）→利用吊鏈起吊機(jī)頭卸車(chē)→穿底鏈→依次將機(jī)頭變線槽、中間溜槽合口安裝→逐節(jié)穿底鏈→安裝機(jī)尾變線槽、機(jī)尾部分→穿底鏈，接鏈，緊鏈②卸車(chē)法：平板車(chē)到道尾時(shí)車(chē)掉掉，利用絞車(chē)、固定在專(zhuān)用起吊錨桿上滑輪對(duì)煤溜拖拽下車(chē)。③安裝溜槽時(shí)，煤溜機(jī)頭隨端頭架位置進(jìn)行定位。④安裝：人員站崗到位并確定無(wú)誤后，經(jīng)過(guò)工作面絞車(chē)滑輪將溜槽拖至安裝位置，用絞車(chē)、單體柱在合口處調(diào)正方向進(jìn)行合口，人員要注意觀察對(duì)接情況，利用撬棍、單體柱配合完成合口，在合口之前，需提前把底鏈穿過(guò)溜槽底，2人用撬棍在后面固定底鏈進(jìn)行合口，使底鏈能順利穿過(guò)溜槽，底鏈采取逐節(jié)穿過(guò)溜槽。⑤依據(jù)15102工作面情況，分大、小兩個(gè)切眼，將機(jī)頭、機(jī)尾架，機(jī)頭、機(jī)尾過(guò)渡槽，機(jī)頭、機(jī)尾變線槽，55節(jié)溜槽運(yùn)到大切眼依次進(jìn)行安裝，剩下溜槽運(yùn)到小切眼依次存放，不進(jìn)行安裝。⑥大切眼煤溜安裝時(shí)，要考慮大切眼回采到和小切眼重合時(shí)，煤溜是否能對(duì)接住，小切眼煤溜放時(shí)要考慮中部煤溜接通后，煤溜機(jī)尾運(yùn)到指定位置通道是否能經(jīng)過(guò)，嚴(yán)禁出現(xiàn)煤溜重合造成無(wú)法吻合煤溜現(xiàn)象，出現(xiàn)煤溜吻合處中間有空隙時(shí)，利用絞車(chē)、固定在專(zhuān)用起吊錨桿上滑輪對(duì)煤溜依次拖拽，直至接口能吻合住。（2）采煤機(jī)機(jī)組安裝①安全檢驗(yàn)→逐節(jié)安裝機(jī)身→安裝左右搖臂及左右滾筒→安裝附件②在煤溜安裝到距離煤壁最寬處時(shí)，機(jī)組開(kāi)始進(jìn)行依次安裝。③卸車(chē)：用絞車(chē)將機(jī)組組件運(yùn)至估計(jì)安裝機(jī)組溜槽位置，將機(jī)組組件卸車(chē)至溜槽上，卸車(chē)必需確保卸下后機(jī)組各部件位置正確，能滿足安裝機(jī)組要求，卸車(chē)時(shí)用吊鏈配合滑輪、錨鏈、起吊錨桿、支架進(jìn)行起吊，經(jīng)過(guò)倒吊鏈或更換起吊用支架將機(jī)組各組件倒運(yùn)至組裝機(jī)組溜槽上，在此過(guò)程中人員必需躲開(kāi)機(jī)組件翻倒能夠波及范圍。④安裝：機(jī)組用絞車(chē)按次序拖運(yùn)運(yùn)輸?shù)轿缓螅⒂媒g車(chē)、吊鏈、滑輪、錨鏈反滑拖運(yùn)至安裝地點(diǎn)適宜位置，用滑輪、錨鏈配合吊鏈或錨鏈、吊鏈和支架（其間支架可升降）配合按次序起吊安裝，首先安裝中間三大件（中間箱、左右行走部），然后分別安裝左右搖臂和左右滾筒，最終上截齒接火試運(yùn)轉(zhuǎn)。逐節(jié)安裝機(jī)身時(shí)，要先用液壓螺栓固定，然后進(jìn)行全方面調(diào)整，全方面緊固。⑤搖臂上好后，接電源，升起搖臂安裝滾筒。⑥用滑輪、錨鏈、吊鏈和支架等配合起吊位移時(shí)，要用吊鏈吊掛在適宜位置，并選擇就近支架配合，然后吊鏈相互配合支架起吊，一緊一松使物件位移。（3）工作面中間支架安裝①工藝步驟1.平巷時(shí)：安全檢驗(yàn)→平整調(diào)架地點(diǎn)處場(chǎng)地→運(yùn)輸支架→距離卸車(chē)地點(diǎn)6～15m停車(chē)，剎緊剎車(chē)手把，并將支架車(chē)輛打上兩個(gè)臨時(shí)阻車(chē)器→拆除支架專(zhuān)用螺絲→掛導(dǎo)向滑輪→用回柱絞車(chē)牽引支架卸車(chē)→出平板車(chē)→調(diào)正支架→接液管→升架。2.上山巷時(shí)：安全檢驗(yàn)→平整調(diào)架地點(diǎn)處場(chǎng)地→掛導(dǎo)向滑輪→運(yùn)輸支架→距離卸車(chē)地點(diǎn)6～15m停車(chē)，剎緊剎車(chē)手把，并將支架車(chē)輛打上兩個(gè)臨時(shí)阻車(chē)器→拆除支架專(zhuān)用螺絲→用回柱絞車(chē)牽引支架卸車(chē)→出平板車(chē)→調(diào)架絞車(chē)調(diào)正支架→接液管→升架。3.下山巷時(shí)：安全檢驗(yàn)→平整調(diào)架地點(diǎn)處場(chǎng)地→運(yùn)輸支架→距離卸車(chē)地點(diǎn)6～15m停車(chē)，剎緊剎車(chē)手把，并將支架車(chē)輛打上兩個(gè)臨時(shí)阻車(chē)器→拆除支架專(zhuān)用螺絲→絞車(chē)將架下放至最低處→利用坡度直接卸車(chē)或用回柱絞車(chē)牽引支架卸車(chē)→出平板車(chē)→調(diào)正支架→接液管→升架。4.切眼內(nèi)升架時(shí)必需升緊升平，絞車(chē)壓柱、戧柱必需升緊合格，雙聯(lián)鎖，確實(shí)起到固定絞車(chē)和預(yù)防柱倒傷人作用。調(diào)架用臨時(shí)絞車(chē)安裝結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件按需部署，但必需給絞車(chē)司機(jī)留有足夠?qū)挻蟀踩寺?。②安裝方法1.在距離支架道道頭30～60m處安裝回柱（調(diào)架）絞車(chē)一部；安裝工作面支架時(shí)利用回柱絞車(chē)并配合牽引絞車(chē)、滑輪（或反滑）往需調(diào)架位置方向牽引。伴隨支架安裝進(jìn)度，當(dāng)調(diào)好支架距回柱絞車(chē)6m時(shí)，適時(shí)將回柱絞車(chē)往外移至適宜位置并安裝到位。2.平巷或上山巷時(shí)，支架先由進(jìn)架絞車(chē)牽引到距調(diào)架點(diǎn)3—5m卸車(chē)點(diǎn)，打上兩個(gè)臨時(shí)阻車(chē)器，緩慢點(diǎn)動(dòng)松開(kāi)絞車(chē)直至車(chē)輛停穩(wěn)，拆除支架車(chē)專(zhuān)用固定螺絲，再用調(diào)架絞車(chē)直接牽引支架（或和滑輪配合反滑）運(yùn)行，平板車(chē)到道頭掉道，支架卸車(chē)。3.下山巷時(shí)，支架先由進(jìn)架絞車(chē)下放到距調(diào)架點(diǎn)3—5m卸車(chē)點(diǎn)（能夠聯(lián)接支架側(cè)護(hù)板或尾部），打上兩個(gè)臨時(shí)阻車(chē)器，停穩(wěn)支架車(chē)，拆除支架車(chē)專(zhuān)用固定螺絲（能夠用回柱絞車(chē)點(diǎn)動(dòng)微調(diào)支架位置），松回柱絞車(chē)?yán)K，再用調(diào)架絞車(chē)直接牽引支架（或和滑輪配合反滑）運(yùn)行，平板車(chē)到道頭掉道，支架卸車(chē)。③調(diào)架：支架卸車(chē)后，用調(diào)架絞車(chē)借助回柱絞車(chē)和滑輪、錨鏈反滑牽引支架，并不停改變絞車(chē)牽引部位，使支架基礎(chǔ)到位，然后用單體柱不停推拉支架不一樣部位使支架完全到位，最終接通液管。接通液管后，操作手把，升緊支架，預(yù)防支架傾倒，并將溜槽和支架推移框架聯(lián)好，附件上齊，在升架過(guò)程中要視升起情況立即調(diào)整加長(zhǎng)段，使支架升緊接頂。用單體柱頂推支架時(shí)，必需遠(yuǎn)程送液，送液人員距液槍必需大于3個(gè)架距離，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)行操作。④依據(jù)15102工作面分大、小切眼，1#到65#運(yùn)往大切眼依次安裝，66#到102#運(yùn)往小切眼不進(jìn)行安裝，大切眼在安裝時(shí)要考慮大切眼回采到和小切眼重合時(shí)，支架是否能對(duì)接住，嚴(yán)禁出現(xiàn)支架重合現(xiàn)象，當(dāng)支架中間出現(xiàn)空隙時(shí)，對(duì)支架依次擺架進(jìn)行吻合。（4）回風(fēng)超前支架①支架運(yùn)到道尾，平板車(chē)掉道→1#支架卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架→2#支架卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架→……→7#卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架→8#卸車(chē)→調(diào)正支架→接通液管→升架②支架調(diào)正方向時(shí)，利用吊鏈固定在專(zhuān)用起吊錨桿上對(duì)支架四個(gè)角進(jìn)行固定，防倒。（5）兩順槽管路鋪設(shè)①回風(fēng)巷液管安裝采取鋼絲繩或小鏈配合管卡或鉤吊掛在皮帶巷非行人側(cè)錨桿上，由多人配合安裝吊掛，其它人員上密封墊，鏈接螺栓；接完后分別試水，發(fā)覺(jué)有漏水處立即處理完善合格。管路從上到下分別為：進(jìn)液管、回液管（回液管離地最小高度為40cm）。管路安裝必需構(gòu)件齊全，不得有漏液，吊掛使用專(zhuān)用管鉤。當(dāng)進(jìn)液管改為高壓膠管時(shí)，利用直通、U型肖、接頭等將膠管聯(lián)通并吊掛整齊。②進(jìn)風(fēng)巷管路安裝采取鋼絲繩或小鏈配合管卡或鉤吊掛在皮帶巷行人側(cè)錨桿上，由多人配合安裝吊掛，其它人員上管箍，鏈接螺栓；接完后分別試水、試氣，發(fā)覺(jué)有漏水、漏氣處立即處理完善合格。管路從上到下分別為：進(jìn)水管、進(jìn)風(fēng)管、排水管，最下面管路距離底板大于300mm。管路安裝必需構(gòu)件齊全，吊掛使用專(zhuān)用管鉤。③黃泥注漿管路鋪設(shè)路線為：15101回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)巷→151運(yùn)輸順槽→15102運(yùn)輸順槽，管路用4吋、6米鋼管進(jìn)行連接（大約需要190根），管路鋪設(shè)必需構(gòu)件齊全，不得有漏漿現(xiàn)象，吊掛使用專(zhuān)用管鉤。（6）回收、安裝電纜①運(yùn)輸?shù)轿缓笮盾?chē)并展開(kāi)，吊掛在指定電纜鉤上，嚴(yán)禁使用絞車(chē)拽拉。電纜吊掛要平直，符合要求。②工作面鋪設(shè)（回收）電纜（機(jī)組、溜子、截割電機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)、干線電纜）時(shí)，均可人工拖動(dòng)電纜鋪設(shè)（回收）。鋪設(shè)電纜時(shí)，也可將車(chē)輛上電纜沿途人工卸車(chē)，但卸車(chē)前必需待車(chē)輛停穩(wěn)后，方可操作。期間，兩端絞車(chē)司機(jī)必需聽(tīng)清信號(hào)，嚴(yán)格實(shí)施“信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)，另外，電纜也可人工放在皮帶上，聯(lián)絡(luò)好后點(diǎn)動(dòng)皮帶，將電纜頭拉至機(jī)頭，直至電纜鋪直?；厥针娎|時(shí)，皮帶可將電纜拉至機(jī)頭，然后人工裝車(chē)，但必需確保電纜完好無(wú)損。（7）支護(hù)錨桿起吊相關(guān)要求遷居期間，能夠使用永久支護(hù)錨桿起吊0.5噸以下物件（比如，當(dāng)拔道、修道、拆道時(shí)起吊軌道），起吊前要對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，排除隱患，當(dāng)起吊重物大于0.5噸時(shí)必需使用專(zhuān)用起吊錨桿(索)。（8）15101/15102綜采工作面監(jiān)測(cè)相關(guān)設(shè)備回收和安裝①對(duì)于15101和15102兩個(gè)綜采工作面相關(guān)監(jiān)測(cè)監(jiān)控探頭，監(jiān)控室要適時(shí)打停用監(jiān)測(cè)匯報(bào),立即回收無(wú)用探頭，并隨安裝進(jìn)度立即在15102工作面安裝各類(lèi)探頭。②本隊(duì)要隨回收進(jìn)度立即和監(jiān)控室聯(lián)絡(luò)，向其反應(yīng)影響回收工作進(jìn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備，本隊(duì)能夠?qū)⒂绊懟厥展ぷ鞅O(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備臨時(shí)移位，以避免對(duì)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)造成人為損壞，避免數(shù)據(jù)誤上傳。（9）泵站安裝和回收提前在15102回風(fēng)巷15102泵站位置打設(shè)專(zhuān)用起吊錨桿，然后將移變、乳化液泵、噴霧泵、泵箱、靜化水箱、電纜、開(kāi)關(guān)等運(yùn)至泵站車(chē)場(chǎng)，打好阻車(chē)器，需要卸車(chē)視現(xiàn)場(chǎng)位置情況卸車(chē)并固定牢靠，接火、試運(yùn)行，具體實(shí)施泵站安裝標(biāo)準(zhǔn)。（標(biāo)準(zhǔn)附在第21頁(yè)十七條）（10）拆除煤壁側(cè)幫錨桿拆除幫錨桿前，必需先敲幫問(wèn)頂確保頂、幫安全，使用扳手或力矩扳手拆除，當(dāng)幫錨桿為不可回收錨桿時(shí)，采取機(jī)組割落后，人工撿出方法進(jìn)行回收，最終將錨桿、托盤(pán)、半圓等全部碼放整齊或裝車(chē)回收上井。第八章安全技術(shù)方法一、通則1、全部參與此項(xiàng)作業(yè)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本方法、《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求，參與本方法考試合格后方可上崗。2、作業(yè)前實(shí)施三員（安全員、瓦斯員、班組長(zhǎng)）到崗開(kāi)工掛牌制度。進(jìn)入工作地點(diǎn)，作業(yè)人員要首優(yōu)異行安全檢驗(yàn)，嚴(yán)格實(shí)施“敲幫問(wèn)頂”制度并堅(jiān)持先“支”后“回”和“三不生產(chǎn)”標(biāo)準(zhǔn)，必需在有支護(hù)安全空間下作業(yè)。工作面單體柱、支架要全部升緊，柱間要連鎖，泄液架、失效柱、折板梁要立即處理或更換。3、所用工具及裝置必需合格、完好，使用靈活、無(wú)裂紋、磨傷等痕跡，規(guī)格和設(shè)備相適應(yīng)，同時(shí)所用工具及裝置必需經(jīng)班長(zhǎng)及使用人員雙重認(rèn)證，確定完好后方可使用。4、作業(yè)期間，班組長(zhǎng)、電工必需佩戴便攜式瓦檢儀，當(dāng)工作面風(fēng)流瓦斯?jié)舛冗_(dá)成0.8%時(shí)，班長(zhǎng)必需斷電撤出全部些人員到安全地點(diǎn)，并設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入，同時(shí)匯報(bào)通風(fēng)區(qū)、調(diào)度室處理。二、通風(fēng)瓦斯管理安全技術(shù)方法1、工作面回撤設(shè)備期間必需確保風(fēng)路通暢，嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。2、原15101運(yùn)輸順槽、回風(fēng)水槽、15102工作面由通風(fēng)科指定位置安裝兩臺(tái)5.5KW×2局部通風(fēng)機(jī)備用，若工作面頂板下落造成通風(fēng)不暢、回風(fēng)通道封堵時(shí)使用。3、工作面實(shí)現(xiàn)局部通風(fēng)時(shí)，必需由專(zhuān)員負(fù)責(zé)局扇和風(fēng)筒管理。4、要珍惜通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁將通風(fēng)設(shè)施損壞，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。遷居過(guò)程期間，必需提前通知通風(fēng)科立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，確保我隊(duì)遷居期間作業(yè)地點(diǎn)及周?chē)h(huán)境處于進(jìn)風(fēng)流中，確保各氣體濃度處于要求范圍之內(nèi)。5、設(shè)專(zhuān)職瓦斯檢驗(yàn)員進(jìn)行瓦斯檢驗(yàn)，嚴(yán)禁空、漏、假檢，如發(fā)覺(jué)瓦斯超限立即撤人并匯報(bào)礦調(diào)度室和通風(fēng)科。6、撤架時(shí)應(yīng)加強(qiáng)15101綜采工作面三角區(qū)支護(hù)，確保工作面風(fēng)流通暢，通風(fēng)科要安排人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡回檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)，和跟班干部立即組織撤人至安全地點(diǎn)。7、工作面回撤設(shè)備時(shí)改變通風(fēng)系統(tǒng)后立即改變安全監(jiān)控系統(tǒng)位置，立即監(jiān)控工作地點(diǎn)瓦斯?jié)舛燃捌渌闆r。三、工作面回撤期間及工作面封閉后防滅火安全技術(shù)方法1、工作面推至停采線停采后，必需采取方法使頂板冒落嚴(yán)實(shí)，立即封堵進(jìn)回風(fēng)隅角，降低工作面向采空區(qū)漏風(fēng)。2、束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由原15101回風(fēng)巷挪至原15101運(yùn)輸巷采空區(qū)內(nèi)，加強(qiáng)自然發(fā)怒隱患檢測(cè)力度，立即預(yù)報(bào)自燃情況。3、集中力量，優(yōu)化勞動(dòng)組織，立即全部撤消。4、工作面回采結(jié)束后，必需在45天內(nèi)進(jìn)行永久性封閉。在工作面進(jìn)回風(fēng)順槽施工密閉墻(具體位置由通風(fēng)科現(xiàn)場(chǎng)指定)，具體為0.8m料石墻+1m黃土+0.8m料石墻，總計(jì)厚度2.6m。墻體單抹面，抹面厚度20mm，抹面必需留有裙邊，裙邊大于10mm。在防火密閉上安設(shè)1個(gè)觀察孔、1個(gè)注漿孔、2個(gè)排水孔，要露出密閉兩側(cè)各500mm，并帶有球閥圖所表示。其中注漿孔離頂板1000mm處，用于注漿或注氮；觀察孔離頂板為500mm處，并帶有水封結(jié)構(gòu)。各孔均管路采取PVC材料，并實(shí)施“斷網(wǎng)、斷線、斷管、斷軌”四斷。密閉施工要求：（1）定位掏槽，要求四面掏槽，頂槽、幫槽、底槽深度分別為200mm、500mm、200mm，寬度為2600mm。（2）施工時(shí)必需掛線施工，掛好中心線及邊線確保施工質(zhì)量。砌筑采取水泥砂漿砌料石。（3）墻厚800㎜，兩墻中間夾1000㎜后黃土，填土每300㎜厚一層扎實(shí)。（4）砌筑時(shí)應(yīng)將所砌部位煤泥、雜物清理潔凈，并澆水濕潤(rùn)。（5）砌筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制灰縫厚度，灰縫以10㎜為宜，最小不低8㎜，最大不超出20㎜。（6）砌筑到頂板時(shí)砂漿必需飽滿。（7）砌體工程許可偏差（㎜）：垂直度：5㎜；表面平整度：8㎜。（8）采取水泥砂漿單面抹灰、厚度20㎜。（9）抹灰前2小時(shí)墻面澆水濕潤(rùn)，嚴(yán)禁在干磚墻上抹灰。（10）密閉墻砌筑完成后，立即完善灌漿管路系統(tǒng)，進(jìn)行充填灌漿，注實(shí)停采線。（11）密閉墻周?chē)匦柙O(shè)置柵欄、警標(biāo)，嚴(yán)禁人員入內(nèi)，并懸掛說(shuō)明牌。5、15101采煤工作面密閉后經(jīng)過(guò)注漿孔進(jìn)行防火注漿。三、撤架工作面滅火器部署及防明火安全技術(shù)方法1、撤架工作面中，第一架放滅火器，然后每隔十架放一個(gè)滅火器，滅火器隨支架外運(yùn)，滅火器嚴(yán)禁擠壓、磕碰。2、撤架工作面放明火安全技術(shù)方法（1）當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)覺(jué)明火時(shí)，利用工作面消防管路進(jìn)行直接滅火（電氣火災(zāi)除外）。（2）預(yù)防井下電氣設(shè)備著火事故：①井下高低壓開(kāi)關(guān)電氣設(shè)備，均選擇高分?jǐn)嗄芰?、快速?dòng)作斷路器。斷路器須經(jīng)分?jǐn)嗄芰π：?。另外高低壓配電系統(tǒng)均設(shè)有安全可靠繼電保護(hù)及撿漏保護(hù)裝置，以確保電氣故障快速排除。②全部開(kāi)關(guān)必需配置足夠滅火器及砂箱。③井下設(shè)有完善保護(hù)接地網(wǎng)，在工作面配電點(diǎn)、高低壓接線盒等處均設(shè)有局部接地極。撿漏設(shè)備設(shè)有輔助接地極，各電氣設(shè)備均設(shè)有接地螺栓。④出現(xiàn)電氣火災(zāi)時(shí)先斷電后滅火，滅火必需利用干粉或二氧化碳滅火器。井下使用汽油、煤油必需裝入蓋嚴(yán)鐵桶內(nèi)，由專(zhuān)員押送至使用地點(diǎn)，井下使用過(guò)潤(rùn)滑油、棉紗、布頭和紙等，必需存放在蓋嚴(yán)鐵桶內(nèi)。不得亂扔。嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在巷道、工作面或硐室內(nèi)。四、起吊及裝(卸)車(chē)安全技術(shù)方法1、作業(yè)前，要進(jìn)行全方面安全檢驗(yàn)，清理作業(yè)地點(diǎn)雜物及其它人員。2、起吊前，必需先畫(huà)眼，打好起吊錨桿后，再進(jìn)行作業(yè)。起吊作業(yè)時(shí)，提前打好專(zhuān)用起吊錨桿（索），起吊用具在每次起吊前，必需經(jīng)班組長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)操作人員雙重認(rèn)證，在確定完好后使用。3、起吊時(shí)要先試吊，試吊高度小于100mm，即首先緩慢吃緊繩，然后再對(duì)設(shè)備連接情況，馬蹄環(huán)、專(zhuān)用起吊錨桿（索）、起吊環(huán)、錨鏈，重心等情況深入確定無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。起吊不宜超出所需高度100mm，嚴(yán)禁任何人將身體任一部位伸入起吊物下，同時(shí)要躲開(kāi)重物意外下落波及范圍。4、重物大于100kg時(shí)要采取吊鏈起吊安裝(拆卸)或裝(卸)車(chē)，重量小于或等于100Kg時(shí)可采取人工裝(卸)車(chē),重量大于3t并長(zhǎng)度大于3m設(shè)備或部件要采取雙吊鏈(均不少于3t)起吊。5、起吊裝(卸)車(chē)時(shí)，設(shè)備被吊起后，要快速將車(chē)輛推至(或拉出)重物下，立即用臨時(shí)阻車(chē)器將車(chē)輛固定，然后松吊鏈?zhǔn)怪匚锞徛湎?，在推?chē)或拉出車(chē)前，重物周?chē)僮魅藛T要找好退路，要躲開(kāi)重物意外下落，車(chē)輛翻動(dòng)波及范圍。6、人工裝(卸)車(chē)時(shí)，要定點(diǎn)裝(卸)設(shè)備或配件，嚴(yán)禁邊走邊裝(卸)，更不能站在運(yùn)行車(chē)輛上進(jìn)行裝(卸)作業(yè)，要穩(wěn)起穩(wěn)放。7、多人作業(yè)，要專(zhuān)員指揮、專(zhuān)員觀山并負(fù)責(zé)警戒，作業(yè)人員要?jiǎng)幼鲄f(xié)調(diào)，號(hào)令一致，預(yù)防碰手碰腳事故發(fā)生。8、起吊設(shè)備嚴(yán)禁用沙鉤、自制起吊環(huán)等無(wú)防爆合格證工具進(jìn)行連接，如有合格證，也可使用。9、裝卸車(chē)時(shí)，能夠利用17KW慢速回柱絞車(chē)進(jìn)行起吊裝車(chē)(只能近距離使用)，但必需用專(zhuān)用起吊錨索或?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，裝車(chē)時(shí)，設(shè)備被吊起后，要快速將車(chē)輛推至(或拉出)重物下，立即用臨時(shí)阻車(chē)器將車(chē)輛固定，然后松回柱繩使重物緩慢落下，在推車(chē)或拉出車(chē)前，重物周?chē)僮魅藛T要找好退路，要躲開(kāi)重物意外下落，車(chē)輛翻動(dòng)波及范圍。五、運(yùn)輸設(shè)備安全技術(shù)方法1、開(kāi)絞車(chē)前，絞車(chē)司機(jī)要熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)，要知道和哪一部絞車(chē)對(duì)拉，運(yùn)輸區(qū)段坡度改變情況，運(yùn)輸前作業(yè)人員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)沿途線路、安全設(shè)施、車(chē)輛（繩頭）連接情況，并清除線路內(nèi)全部些人員及障礙物。絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)絞車(chē)導(dǎo)向輪、鋼絲繩、地錨（底座、滾筒）螺絲、底座、聲光信號(hào)系統(tǒng)、護(hù)欄、護(hù)繩板、手把不過(guò)位等是否完好達(dá)標(biāo)，不合格不完好必需處理合格后，方可開(kāi)車(chē)。鋼絲繩、銷(xiāo)、連接鏈、馬蹄環(huán)（包含螺絲）規(guī)格必需相配套、符合要求。絞車(chē)?yán)K頭必需標(biāo)準(zhǔn)牢靠。2、嚴(yán)禁絞車(chē)司機(jī)反開(kāi)絞車(chē)、站在絞車(chē)側(cè)面或前方開(kāi)車(chē)、邊開(kāi)絞車(chē)邊別繩或單人作業(yè)，嚴(yán)格實(shí)施“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”標(biāo)準(zhǔn)。絞車(chē)司機(jī)必需持證上崗，開(kāi)車(chē)前要負(fù)責(zé)確定身后站崗人員站崗是否到位。3、在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)覺(jué)異常要立即查明原因，如有意外，要立即采取合適方法進(jìn)行處理，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽，預(yù)防將周?chē)ёo(hù)設(shè)施或設(shè)備及所運(yùn)設(shè)備撞壞、變形。4、絞車(chē)司機(jī)持證上崗，服從聲光信號(hào)指揮，信號(hào)要求：“一聲停、二聲開(kāi)、三聲松繩”，信號(hào)不明不開(kāi)車(chē)，鏈車(chē)人員必需在雙方絞車(chē)司機(jī)取得停車(chē)聯(lián)絡(luò)，并確定無(wú)誤后，方可摘掛鉤。5、每次運(yùn)輸要嚴(yán)格按絞車(chē)牌板要求掛車(chē)，但支架必需每鉤一架，下放支架車(chē)輛時(shí)要平穩(wěn)操作，嚴(yán)禁急剎車(chē)，嚴(yán)禁不帶電放車(chē)，嚴(yán)禁兜車(chē)。6、全部絞車(chē)實(shí)施包機(jī)作業(yè)，責(zé)任落實(shí)到人。7、人力推車(chē)，必需遵守下列要求：①每次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)間距，在軌道坡度小于或等于5%°時(shí)，不得小于10m；坡度大于5%°時(shí)，不得小于30m。②推車(chē)時(shí)必需時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)覺(jué)前方有些人或有障礙物，從坡度較大地方向下推車(chē)和靠近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必需立即發(fā)出警號(hào)。③嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7%°時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。8、在運(yùn)輸期間，如需中途臨時(shí)停車(chē)或卸車(chē)時(shí)，必需停在合格并可靠阻車(chē)器處（必需是雙開(kāi)阻車(chē)器），如前后無(wú)阻車(chē)器，要用合格臨時(shí)阻車(chē)器，嚴(yán)禁用破板、木楔替換，嚴(yán)禁打飛機(jī)掩。9、絞車(chē)司機(jī)離崗，要將開(kāi)關(guān)手把打在“零”位，并將沿途阻車(chē)器恢復(fù)。絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格實(shí)施“八不開(kāi)”要求，掛鉤人員嚴(yán)格實(shí)施“八不掛”要求。絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格按絞車(chē)牌板參數(shù)進(jìn)行掛車(chē)，嚴(yán)禁超掛車(chē)。10、運(yùn)輸時(shí)，必需隨車(chē)攜帶最少兩個(gè)臨時(shí)阻車(chē)器，車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)必需使用兩個(gè)臨時(shí)阻車(chē)器停車(chē)。11、礦車(chē)使用完后必需將車(chē)內(nèi)雜物清理潔凈，不許可有雜物出現(xiàn)，必需見(jiàn)礦車(chē)底。其它小花車(chē)、大花車(chē)、平板車(chē)等車(chē)輛使用完后必需將鐵絲等捆綁材料全部清除。12、絞車(chē)使用完后，必需將絞車(chē)?yán)K頭懸掛在巷幫專(zhuān)用鉤上。嚴(yán)禁使用絞車(chē)?yán)K頭和電纜、風(fēng)水管路等共鉤。13、過(guò)道岔時(shí)，必需提前將扳道器解鎖并扳到所用方向再次將道岔上鎖，才可運(yùn)輸。14、運(yùn)輸期間如有車(chē)輛跳道、翻車(chē)，可按以下幾條進(jìn)行處理：（1）對(duì)于井下運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)凡碰到設(shè)備車(chē)輛掉道、翻車(chē)等突發(fā)運(yùn)輸事故時(shí)，要立即停止作業(yè)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和處理掉道要求共同制訂處理方案，并組織含有處理事故經(jīng)驗(yàn)工人，由隊(duì)長(zhǎng)或安全副隊(duì)長(zhǎng)或帶班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，方可進(jìn)行處理。在上道前要綜合評(píng)定采取直接上道和卸車(chē)后將車(chē)輛上道后重新裝車(chē)兩種方案工作量和安全系數(shù)，安全系數(shù)優(yōu)先于工作量大小。在斜巷、彎道處、空間不足地方處理掉道事故，優(yōu)先考慮卸車(chē)，車(chē)輛上道、再重新裝車(chē)方案。假如是設(shè)備車(chē)輛卸車(chē)后要用起吊工具，必需找準(zhǔn)起吊點(diǎn)起吊、將車(chē)輛推入起吊設(shè)備下、緩慢下落、捆綁操作程序。裝有擺動(dòng)幅度大（管件、軌道等）、單個(gè)重量較輕（坑木、金屬網(wǎng)、支護(hù)材料）、卸車(chē)后不用起吊工具就能重新裝車(chē)車(chē)輛掉道后，必需卸車(chē)處理。（2）車(chē)輛掉道后要立即停車(chē)，當(dāng)班三大員到現(xiàn)場(chǎng)后，搞清原因，跟礦調(diào)度室匯報(bào)后，依據(jù)巷道高低、寬度等確定上道方法(撬棍撬、千斤頂頂、倒鏈吊)。（3）處理掉道時(shí)必需設(shè)專(zhuān)員指揮，專(zhuān)員負(fù)責(zé)安全，空車(chē)直接上道人員不得少于4人。（4）處理前必需先檢驗(yàn)車(chē)輛捆綁和聯(lián)接情況，并確定車(chē)輛前后安全設(shè)施是否齊全、完好、可靠，且處于工作狀態(tài)。（5）凡遇可能出現(xiàn)處理過(guò)程中插銷(xiāo)松脫等現(xiàn)象車(chē)輛，應(yīng)提前用適宜錨鏈、繩扣等鎖扣和車(chē)軸固定，預(yù)防聯(lián)接裝置失去作用跑車(chē)。（6）處理掉道車(chē)輛時(shí)，要先上一端，再上另一端。在支架前端上道時(shí)，要采取吊鏈吊住支架前端或用標(biāo)準(zhǔn)背板在支架前端和煤幫之間支墊，預(yù)防支架游動(dòng)傾倒傷及人員。（7）處理前，應(yīng)準(zhǔn)備好所用工具(撬棍、千斤頂、倒鏈)和材料(道木、柱帽、木楔)，并清理潔凈影響和妨礙上道障礙物。（8）處理前，必需事先在掉道地點(diǎn)兩端安全地點(diǎn)設(shè)崗警戒，嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入和經(jīng)過(guò)事故點(diǎn)。（9）升、降移動(dòng)掉道車(chē)前，操作人員應(yīng)選好安全地點(diǎn)和退路，其它人員必需躲離本車(chē)高度1.5倍距離以外。（10）屬于擺動(dòng)量大，重心高物料、散件等車(chē)輛掉道時(shí)，能卸車(chē)盡可能卸車(chē)放好，車(chē)輛上道后再捆綁好。（11）上道時(shí)，應(yīng)先用千斤頂，慢慢升起掉道車(chē)，用道木、柱帽等墊穩(wěn)、墊實(shí)后，再第二次升起、移動(dòng)，依次類(lèi)推；下落時(shí)，先用千斤頂升起后取出支墊物，再緩慢下落，依次類(lèi)推。反復(fù)幾次至車(chē)復(fù)位，嚴(yán)禁超載升、降移動(dòng)。（12）平巷處理掉道車(chē)時(shí)，要將掉道車(chē)和未掉道車(chē)摘開(kāi)，并確保足夠安全距離(大于5m)，穩(wěn)好車(chē)輛，確保安全，才能進(jìn)行上道工作。（13）平巷內(nèi)掉道，嚴(yán)禁用小絞車(chē)硬拉上道。（14）嚴(yán)禁人力和機(jī)械處理同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁采取硬拉、硬放方法上道；嚴(yán)禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸方法處理。（15）上道時(shí)，嚴(yán)禁將手、腳及身體各部位伸入掉道或物、料、件底部。在可能滑動(dòng)、移動(dòng)方向提前打掩定位，以防意外事故發(fā)生。（16）斜巷(20°以上)處理掉道車(chē)輛除實(shí)施以上要求外，還必需實(shí)施以下幾條：①車(chē)輛掉道后，絞車(chē)司機(jī)剎緊車(chē)閘，嚴(yán)禁離崗，集中精力注意信號(hào)并保持鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)，嚴(yán)防車(chē)輛自滑傷人。②立即撤走掉道點(diǎn)下側(cè)人員，在斜巷上部和下部安全地點(diǎn)分別設(shè)專(zhuān)員崗警戒。③嚴(yán)禁摘鉤或?qū)⒌舻儡?chē)輛和其它車(chē)輛摘開(kāi)處理，嚴(yán)禁人員在掉道車(chē)下方處理和停留。④若掉道后老鉤繩松馳無(wú)力，處理前應(yīng)將繩崩緊。（17）當(dāng)?shù)舻狼闆r特殊且現(xiàn)場(chǎng)采取上述措施無(wú)法處理時(shí)，應(yīng)首先停止運(yùn)輸，派專(zhuān)員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁任何人員通行或作業(yè)，同時(shí)向隊(duì)值班干部匯報(bào)情況，待相關(guān)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行診療并采取方法處理完成后方可進(jìn)行運(yùn)輸。（18）處理掉道工作結(jié)束，要清理好現(xiàn)場(chǎng)，確保文明整齊。15、連接車(chē)輛必需使用合格插銷(xiāo)，不然不準(zhǔn)提車(chē)。16、絞車(chē)收空繩時(shí)，派專(zhuān)員提繩頭。17、嚴(yán)禁使用工作面11.4KW單向臨時(shí)絞車(chē)反滑拖回柱絞車(chē)鋼絲繩。18、工作面臨時(shí)絞車(chē)能夠使用繩皮繩卡，但必需標(biāo)準(zhǔn)、牢靠，且11.4KW絞車(chē)?yán)K卡不少于3個(gè)，17KW絞車(chē)?yán)K卡不少于4個(gè)，25KW絞車(chē)?yán)K卡不少于4個(gè)，并使用標(biāo)準(zhǔn)插肖、鏈環(huán)、錨鏈、繩扣連車(chē)。預(yù)防鋼絲繩使用過(guò)程中因?yàn)槔K卡安裝使用不規(guī)范造成脫繩事故。具體標(biāo)準(zhǔn)以下：鋼絲繩夾應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩尾段上；鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替部署；鋼絲繩夾間距離等于6-7倍鋼絲繩直徑；繩夾公稱尺寸（mm）鋼絲繩夾最少數(shù)量（組）≤19319-32432-38538-44644-607選擇鋼絲繩卡時(shí)，應(yīng)使其U形環(huán)內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩直徑大1～3mm，太大了卡扣連接卡不緊，輕易發(fā)生事故；上鋼絲繩卡時(shí)一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1／3～1／4直徑時(shí)為止，并在繩受力后，再將鋼絲繩卡螺栓擰緊一次，以確保接頭牢靠可靠；鋼絲繩卡要一順排列，U形部分和繩頭接觸，不能和主繩接觸。19、使用對(duì)拉絞車(chē)時(shí)，兩臺(tái)絞車(chē)必需同時(shí)有些人操作，信號(hào)發(fā)送以牽引方向?yàn)闇?zhǔn)，待聽(tīng)到正確信號(hào)后，應(yīng)打回鈴信號(hào)，然后才能開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁一臺(tái)有些人而另一臺(tái)無(wú)人。20、車(chē)輛在需經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)前，要提前人工打開(kāi)第一道風(fēng)門(mén)，而且固定好,待開(kāi)風(fēng)門(mén)人員躲到風(fēng)門(mén)中間躲避硐室里，打信號(hào)讓材料車(chē)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)。決不許可將兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，待車(chē)輛經(jīng)過(guò)第一道風(fēng)門(mén)后,打停車(chē)信號(hào)，待車(chē)停穩(wěn)后，應(yīng)快速將第一道風(fēng)門(mén)關(guān)閉，然后人工打開(kāi)第二道風(fēng)門(mén)，并固定好，待開(kāi)風(fēng)門(mén)人員躲到風(fēng)門(mén)中間躲避硐室里，送開(kāi)車(chē)信號(hào),待材料車(chē)全部出去第二道風(fēng)門(mén)后，應(yīng)快速將風(fēng)門(mén)關(guān)閉，嚴(yán)禁用車(chē)撞開(kāi)風(fēng)門(mén)。21、在巷道大坡度區(qū)段運(yùn)輸時(shí)，必需嚴(yán)格實(shí)施專(zhuān)門(mén)部署安裝絞車(chē)使用注意事項(xiàng)，同時(shí)部署專(zhuān)用阻車(chē)器，方便停放車(chē)輛，并和相對(duì)應(yīng)絞車(chē)形成信號(hào)系統(tǒng)和對(duì)拉系統(tǒng)，以確保我隊(duì)運(yùn)輸安全有效地進(jìn)行。22、站崗警戒地點(diǎn)要求:班長(zhǎng)必需派人到行車(chē)區(qū)間兩頭安全地點(diǎn)站崗和通往行車(chē)區(qū)間全部交叉巷道口安全地點(diǎn)站崗警戒。車(chē)輛運(yùn)行區(qū)段兩頭站崗人員和躲車(chē)人員必需躲到阻車(chē)器10米以外躲避峒或水倉(cāng)硐室、交岔巷道內(nèi)；運(yùn)輸區(qū)段內(nèi)交岔巷道內(nèi)站崗人員和躲車(chē)人員必需在巷內(nèi)5米以內(nèi)，嚴(yán)禁任何人在行車(chē)區(qū)間靠巷幫躲車(chē)。站崗人員要負(fù)責(zé)檢驗(yàn)多種安全設(shè)施(阻車(chē)器、導(dǎo)繩輪等)是否齊全有效，安設(shè)位置是否合適、符合要求。軌道線路是否通暢無(wú)阻，道岔閉合是否嚴(yán)密。假如按常規(guī)設(shè)置警戒區(qū)段以外有較大、較長(zhǎng)斜坡，萬(wàn)一發(fā)生跑車(chē)事故要波及到警戒區(qū)域以外行人或作業(yè)人員，由運(yùn)輸作業(yè)單位班長(zhǎng)或跟班干部依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，將警戒區(qū)域延伸至跑掉車(chē)輛可能波及到范圍以外，并在波及范圍以外巷道口或躲避硐室設(shè)崗警戒。六、安裝、回收設(shè)備安全技術(shù)方法1、溜子解接鏈時(shí)，要檢驗(yàn)單體柱、液槍、管路、吊鏈?zhǔn)欠裢旰谩?、安裝回收轉(zhuǎn)載機(jī)橋部打木垛時(shí)，必需將木垛打正、打穩(wěn)，用木楔背緊背實(shí)。七、撤架、裝架安全技術(shù)方法1、撤架前，導(dǎo)向滑要用錨鏈固定在支架底座上，且在撤架過(guò)程中要專(zhuān)員監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員和現(xiàn)場(chǎng)其它全部些人員必需站在安全地點(diǎn)。2、撤支架、倒液管前，必需先關(guān)掉截止閥。降架時(shí)，實(shí)施遠(yuǎn)方操作，其它人員必需躲開(kāi)所降支架5m以外安全地點(diǎn)，工作面坡度大于7°或出現(xiàn)起伏較大時(shí)候，工作面機(jī)頭30米范圍內(nèi)有些人不得作業(yè)。3、撤架期間打木垛時(shí)，一定要打正、支穩(wěn)、背緊。專(zhuān)員指揮，專(zhuān)員觀山，三角區(qū)支護(hù)必需迎山有力，預(yù)防推頂傷人。回煤壁側(cè)貼幫柱時(shí)要由里至外,在掩護(hù)架支護(hù)范圍內(nèi)逐根回收作業(yè)，遇網(wǎng)破或壓力加大時(shí)要利用麻繩或絞車(chē)等配合掩護(hù)架先行放柱再遠(yuǎn)距離把柱拖出。4、拖運(yùn)支架時(shí)，必需用戴好鏈環(huán)，上緊螺絲、螺帽大鏈，捆于支架底座上，監(jiān)護(hù)人員在工作面支架內(nèi)或所拖支架后方安全地點(diǎn)親密觀察支架運(yùn)行狀態(tài)及其支架兩側(cè)，如出現(xiàn)支架緊靠煤幫或是支架被絆住或是絞車(chē)?yán)K吃力顯著等異常情況，立即向絞車(chē)司機(jī)發(fā)停車(chē)信號(hào)。5、拖架過(guò)程中，遇支架歪斜，需用道木、木柱及單體柱配合框架頂架時(shí)，先緩慢送液，待木柱、道木及單體柱吃緊力后，停液，人員撤至工作面支架內(nèi)安全地點(diǎn)，送液人員必需親密注意支架運(yùn)行狀態(tài)，并面向支架運(yùn)行方向觀察支架情況，如發(fā)覺(jué)異常情況，立即停液，并向絞車(chē)司機(jī)發(fā)停車(chē)信號(hào)。6、裝架前，要仔細(xì)檢驗(yàn)裝架平臺(tái)穩(wěn)固及小平板車(chē)放置是否標(biāo)準(zhǔn)，小平板車(chē)和平臺(tái)連接是否緊固，小平板車(chē)必需完好，車(chē)輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且低于小平板車(chē)上平面。7、支架要裝正，不得偏載，如裝架過(guò)程中支架有歪斜，人員需要站在支架側(cè)面作業(yè)處理時(shí)，操作人員必需事先確定支架處于穩(wěn)定狀態(tài)（可能傾倒時(shí)必需采取可靠防倒方法，即用5T以上合格吊鏈，將吊鏈起吊鉤鉤住支架側(cè)護(hù)板上事先拴好大鏈，吃緊防倒）。用道木或木柱及單體柱配合框架頂支架時(shí)，先緩慢送液，待木柱、道木及單體柱吃緊力后，確定停液后將液槍手把用鐵絲捆住，人員撤至安全地點(diǎn)施行遠(yuǎn)方操作緩慢送液，將支架頂正。在頂好支架，人員撤離后，方可聯(lián)絡(luò)點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)。8、運(yùn)架軌道要每班檢驗(yàn)，對(duì)底板坑凹處和松軟處必需提前修道加強(qiáng)維護(hù)，用柱帽、木楔等墊平，軌道間隔5m左右用一軌道拉桿加固，道木拉斜后立即修復(fù)完好，排除運(yùn)輸隱患后方可運(yùn)輸。9、支架拆除前梁或尾梁時(shí)，必需用不少于兩臺(tái)吊鏈起吊（每臺(tái)吊鏈大于3T），并嚴(yán)格實(shí)施通則中相關(guān)要求。10、工作面拖支架時(shí)，必需派專(zhuān)員在拖運(yùn)支架后方大于5m處安全地點(diǎn)看護(hù)，預(yù)防將煤幫柱撞倒或傾斜，撞倒或傾斜時(shí)必需立即修復(fù)。全部作業(yè)人員必需服從班組長(zhǎng)分工，事先找好安全退路，并要確保退路通暢。發(fā)覺(jué)異常要立即向絞車(chē)司機(jī)發(fā)停車(chē)信號(hào)，待查明原因，立即采取對(duì)應(yīng)方法處理，嚴(yán)禁硬拉。11、用絞車(chē)拖拉支架或裝架時(shí)，能夠在撤架作業(yè)區(qū)段內(nèi)用臨時(shí)收回、打出支架護(hù)幫板方法輔助撤架，但當(dāng)撤架通道內(nèi)頂板上板梁因承壓而顯著變形或已折斷時(shí)不得收回護(hù)幫板。12、當(dāng)拖拉支架或裝架時(shí)，絞車(chē)?yán)K道內(nèi)不得有些人，回柱絞車(chē)司機(jī)必需躲開(kāi)絞車(chē)?yán)K返彈回位置。13、裝架或運(yùn)架過(guò)程中，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。14、當(dāng)撤最終五個(gè)支架時(shí)，作業(yè)過(guò)程中，人員必需關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)頂板壓力改變情況，不得強(qiáng)行撤架，人員作業(yè)或行走必需躲開(kāi)頂板錨索直射位置,以防忽然來(lái)壓錨索傷人。15、此次遷居要嚴(yán)密觀察15101工作面頂板，支架護(hù)撤架三角區(qū)時(shí)嚴(yán)禁偷減料，少支護(hù)或推遲支護(hù)，每班交接撤架三角區(qū)支護(hù)質(zhì)量。八、調(diào)架安全技術(shù)方法1、調(diào)架前，導(dǎo)向滑要用錨鏈固定在支架底座上，且在調(diào)架過(guò)程中要專(zhuān)員監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員和現(xiàn)場(chǎng)其它全部些人員必需站在警戒線線外安全地點(diǎn)，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有些人。2、調(diào)架期間，支架不接頂時(shí)，支架頂梁上要放置板梁或道木使支架接頂。3、工作面調(diào)架拆除綁扎螺絲時(shí)，絞車(chē)司機(jī)要?jiǎng)x緊剎車(chē)手把，作業(yè)人員要確定支架處于穩(wěn)定狀態(tài)，并確定支架不可能傾倒后，方可站在支架兩側(cè)拆除綁扎螺絲。4、使用大錘、鐵鎬、鋼釬等工具作業(yè)時(shí)，作業(yè)前要對(duì)工具進(jìn)行認(rèn)真完好檢驗(yàn)，確定無(wú)問(wèn)題后方可使用。作業(yè)時(shí)，全部些人員要躲開(kāi)工具運(yùn)行軌跡和可能甩脫波及范圍。5、升降支架時(shí)，操作人員要先確定被升、降支架下及前方和兩側(cè)無(wú)人，方可進(jìn)行操作，且一次只準(zhǔn)操作1個(gè)支架。6、調(diào)架期間，將道木或板梁等固定在立柱上保護(hù)好支架立柱，嚴(yán)禁絞車(chē)?yán)K把支架立柱劃傷。7、調(diào)架過(guò)程中，為預(yù)防支架傾倒傷人，支架在調(diào)向移動(dòng)過(guò)程中，在支架高度1.5倍距離前后和兩側(cè)嚴(yán)禁有些人停留，人員靠近支架時(shí)，必需事先確定支架處于穩(wěn)定狀態(tài)，并事先找好安全退路（退路必需通暢），大聲通知操作支架人員自己行走意愿。8、調(diào)架過(guò)程中，支架護(hù)幫板下不得有些人員行走或作業(yè)。9、當(dāng)支架未完全從車(chē)上卸下時(shí)，支架處于不完全穩(wěn)定狀態(tài)，班長(zhǎng)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)情況，只有支架不存在側(cè)翻可能性時(shí)，派人員進(jìn)入支架內(nèi)操作支架，現(xiàn)場(chǎng)必需有些人看山，看山人員必需在有退路安全地點(diǎn)看山。10、調(diào)架過(guò)程中，如需用單體柱配合進(jìn)行頂、推移動(dòng)時(shí)，必需采取遠(yuǎn)程送液方法控制移動(dòng)變量，其間，全部些人員，包含遠(yuǎn)程送液人員，必需處于能躲開(kāi)單體柱彈出可能波及到范圍。停液后要先從遠(yuǎn)處觀察單體柱穩(wěn)定情況，確定穩(wěn)定無(wú)誤后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)回柱，回柱時(shí)人員要站在單體柱和設(shè)備接觸面所形成銳角范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站在柱頭可能崩出方向。11、調(diào)架過(guò)程中，當(dāng)利用相鄰支架調(diào)整支架位置時(shí)，能夠采取單體柱（道木）悠、頂配合靠架等方法使支架移動(dòng)到所需位置?？考埽豪玫滥卷敺椒ㄟM(jìn)行位移，具體為經(jīng)過(guò)移架使道木在兩個(gè)支架之間吃緊，然后人員緩慢操作支架，使之緩慢移位，無(wú)關(guān)人員不得靠近。悠：將道木或單體柱以和接觸面成銳角（小于90度）形式支在支架某位置，降架，利