【現(xiàn)代物流學】多選題

【現(xiàn)代物流學】多選題

1.流通加工合理化途徑包括()。

A.加工與合理商流相結(jié)合

B.加工與配送相結(jié)合

C.加工與合理運輸相結(jié)合

D.加工與配套相結(jié)合

E.加工與節(jié)約相結(jié)合

正確答案：A,B,C,D,E

流通加工合理化途徑包括：1.加工與合理商流相結(jié)合；2.加工

與配送相結(jié)合；3.加工與合理運輸相結(jié)合；4.加工與配套相結(jié)

合；5.加工與節(jié)約相結(jié)合。

2.配送合理化措施包括()。

A.推行加工配送

B.推行共同配送

C.實行定時配送

D.推行準時配送系統(tǒng)

E.配送推行定量

正確答案：A.B.D

配送合理化措施包括：

(1)推行加工配送。

(2)推行共同配送。

(3)實行雙向配送。

⑷推行準時配送系統(tǒng)。

(5)推行即時配送。

3.從經(jīng)營主體的角度劃分，可將配送中心分為()。

A.批發(fā)商主導型配送中心

B.面向零售商的配送中心

C.共同型配送中心

D.商業(yè)貨物配送中心

E.流通加工型配送中心

正確答案：A.C

從經(jīng)營主體的角度可將配送中心分為：

(1)廠商主導型配送中心。

(2)批發(fā)商主導型配送中心。

(3)零售商主導型配送中心。

⑷物流企業(yè)主導型配送中心。

(5)共同型配送中心。

4.下列幾項屬于現(xiàn)代物流主要特征的有()。

A.電子化

B.網(wǎng)絡(luò)化

C.社會化

D.國際化

E.集約化

正確答案：A.B.C,D.E

現(xiàn)代物流主要特征的有電子化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、國際化、集

約化。

5.物流的目標是（）

A.服務(wù)性

B.快捷性

C.規(guī)模適當化

D.有效地利用面積和空間

E.庫存控制

正確答案:A,B,C,D,E

物流的目標：服務(wù)性、快捷性、規(guī)模適當化、有效地利用面積

和空間、庫存控制。

6.倉庫的功能主要體現(xiàn)在（）方面。

A.儲存與保管

B.調(diào)節(jié)供需平衡

C.調(diào)節(jié)貨物運輸能力

D.配送

E.流通加工

正確答案：A,B,C,D,E

倉庫的功能:‘（,I）‘儲'存與保管。⑵調(diào)節(jié)供需平衡。⑶調(diào)節(jié)貨

物運輸能力。（4）配送和流通加工。

7.物流活動中，裝卸搬運設(shè)備的選擇依據(jù)主要有（）。

A.設(shè)備的特點

B.貨物的特點

C.時間因素

D.設(shè)備成本

E.工作環(huán)境

正確答案：A.B.C.D

選擇裝卸搬運設(shè)備的依據(jù)主要有：（1）設(shè)備的特點。（2）貨物

的特點。（3）時間因素。（4）設(shè)備成本。

8.按設(shè)備及工具不同分類，運輸分為（）。

A.公路運輸

B.皮帶運輸

C.水運

D.航空運輸

E.管道運輸

正確答案：A,C,D,E

按設(shè)備及工具不同分類，運輸分為公路運輸、水運、航空運輸、

管道運輸。

9.配送中心的特點主要有（）。

A.為特定客戶服務(wù)

B.配送功能健全

C.以“儲存”為主、“配送”為輔

D.多品種、小批量

E.完善的信息網(wǎng)絡(luò)

正確答案:A,B,D,E

配送中心的特點主要有：（1）主要為特定的客戶服務(wù)；（2）配送

功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍??；（5）多品種、

小批量；（6）以配送為主，儲存為輔。

10.按照經(jīng)營方式的不同可將供應(yīng)鏈分為（）。

A.“推式”供應(yīng)鏈

B.平衡供應(yīng)鏈

C.“拉式”供應(yīng)鏈

D.傾斜供應(yīng)鏈

正確答案：A,C

依照經(jīng)營方出的不同可將供應(yīng)鏈分為推式供應(yīng)鏈和拉式供應(yīng)

鏈。

11.GPS在物流中的應(yīng)用主要是（）

A.貨物的動態(tài)跟蹤

B.物流成本控制

C.客戶訂貨確認

D.運輸工具的導向

E.車輛分布

正確答案：A.D.E

GPS在物流中的應(yīng)用主要是貨物的動態(tài)跟蹤、運輸工具的導向、

車輛分布。

12.下列屬于國際物流系統(tǒng)的特征的是（）。

A.整體性

B.多要素組成

C.不宜受外界因素影響

D.組成要素間相互關(guān)聯(lián)

E.區(qū)域性

正確答案：A,B,D

系統(tǒng)是由一儲備相互關(guān)聯(lián)的個體組成的集合。整體性、多要素

組成及要素之間相互關(guān)聯(lián)這三要素是系統(tǒng)一般具備三個基本

特征。國際物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所有的特點。

13.電子商務(wù)中物流體系的建立模式有（）。

A.第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)

B.租用物流倉庫

C.外包給專業(yè)物流公司

D.組建自己的物流公司

E.電子商務(wù)與普通商務(wù)活動共用一套物流系統(tǒng)

正確答案：A,B,C,D,E

電子商務(wù)中物流體系的建立模式有：第三方物流企業(yè)建立電子

商務(wù)系統(tǒng)、租用物流倉庫、外包給專業(yè)物流公司、組建自己

的物流公司、電子商務(wù)與普通商務(wù)活動共用一套物流系統(tǒng)。

14.物流質(zhì)量的含義包括（）

A.商品質(zhì)量

B.物流服務(wù)質(zhì)量

C.物流工作質(zhì)量

D.物流工程質(zhì)量

E.物流環(huán)境質(zhì)量

正確答案：A,B,C,D

物流質(zhì)量（LogisticsQuality）物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、

服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱。物流質(zhì)量應(yīng)該是一個

雙重概念，它不僅僅是現(xiàn)代企業(yè)根據(jù)物流運作規(guī)律所確定的物

流工作的量化標準，而且更應(yīng)該體現(xiàn)物流服務(wù)的顧客期望滿足

程度的高低。主要分為商品質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量、物流工作質(zhì)

量、物流工程質(zhì)量等類別。如何衡量物流質(zhì)量是物流管理的重

點。物流質(zhì)量的保證首先建立在準確有效的質(zhì)量衡量上主要從

物流時間、物流成本、物流效率三個方面來衡量。

15.物流系統(tǒng)的特點主要體現(xiàn)在以下（）方面。

A.整體性

B.協(xié)調(diào)性

C.專業(yè)性

D.先進性

E.開放性

正確答案:A,B,C,D,E

物流活動構(gòu)成了一個復雜、龐大的系統(tǒng)，物流系統(tǒng)具有一般系

統(tǒng)所共有的特點，即整體性、協(xié)調(diào)性、專業(yè)性、先進性、開放

性，同時還具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復雜、目標眾多等大系統(tǒng)所具

有的特征。

16.按功能進行分類，可以將倉庫分為（）

A.自用倉庫

B.儲存?zhèn)}庫

C.流通倉庫

D.保稅倉庫

E.配送中心

正確答案：B.C.D.E

根據(jù)功能及其他分類：儲存?zhèn)}庫、流通倉庫、配送中心、保稅

倉庫（保稅貨場）

17.按庫存在生產(chǎn)加工與配送過程中所處的狀態(tài)，可將其劃分

為以下類型（）。

A.原材料庫存

B.在制品庫存

C.呆滯庫存

D.產(chǎn)成品庫存

正確答案：A,B,D

按其在生產(chǎn)力口i與配送過程中所處的狀態(tài)劃分為：（1）原材料

庫存。（2）在制品庫存。（3）產(chǎn)成品庫存。

18.配送的作用包括（）

A.消除交叉輸送

B.提高供應(yīng)保障程度

C.完善運輸系統(tǒng)

D.實現(xiàn)低庫存或零庫存

E.提高裝卸搬運活性

正確答案：A.B.C,D.E

配送的作用包括：消除交叉輸送、提高供應(yīng)保障程度、完善運

輸系統(tǒng)、實現(xiàn)低庫存或零庫存、提高裝卸搬運活性。

19.下列屬于二維條形碼具有的特征有（）

A.可表示大量信息

B.高密度印刷

C.不可用漢字及圖片表示

D.縱向讀取

E.訂正功能

正確答案：A.B.E

20.下列選項中屬于“第三方物流”的基本特征的有（）。

A.服務(wù)大眾化

B.信息網(wǎng)絡(luò)化

C.關(guān)系契約化

D.功能單一化

E.管理分散化

正確答案：B.C

從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看，第三方物流在發(fā)展中已逐漸形成

鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個方面。1.服務(wù)個性化：服務(wù)個性化

主要體現(xiàn)在兩個方面：

（1）眾多的物流消費者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物

流需要根據(jù)不同物流消費者的要求，提供針對性強的個性化物

流服務(wù)和增值服務(wù)。

（2）從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資

源及物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強化所提供物流

服務(wù)的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

2.信息網(wǎng)絡(luò)化：信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進了

物流管理的科學化，極大地提高了物流效率和物流效益。網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)實現(xiàn)了對物流系統(tǒng)的集中化和集成化的管理，使得整個物

流的成本下降。

3.關(guān)系契約化：首先，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流

經(jīng)營者與物流消費者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的

要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管

理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。其次，第三方物流發(fā)展

物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間

權(quán)責利相互關(guān)系的。

4.功能專業(yè)化：第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物

流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理

都必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也

是第三方物流自身發(fā)展的基本要求

5.管理系統(tǒng)化：第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，這是第三

方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求。

21.電子商務(wù)的物流模式有（）

A.企業(yè)自營物流模式

B.借助傳統(tǒng)流通渠道

C.建立物流聯(lián)盟

D.第三方物流

E.第四方物流

正確答案：A,B,C,D,E

電子商務(wù)的訪親箱士有：企業(yè)自營物流模式、借助傳統(tǒng)流通渠

道、建立物流聯(lián)盟、第三方物流、第四方物流。

22.物流的概念從產(chǎn)生到發(fā)展經(jīng)歷了（）階段。

A.物流概念的孕育與萌芽

B.分銷物流學

C.現(xiàn)代物流學

D.物流學形成

E.物流學發(fā)展

正確答案：A.B.C

物流的概念最早出現(xiàn)在20世紀初的美國。從20世紀初到如今

將近100年的時間里，物流的概念從產(chǎn)生到發(fā)展經(jīng)歷了三個階

段：第一階段：物流概念的孕育與萌芽，第二階段：分銷物流

學（physicaldistribution）階段，第三階段：現(xiàn)代物流學

（logistics）階段。

23.現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈的主要特征是（）

A.復雜性

B.保守性

C.動態(tài)性

D.風險性

E.交叉性

正確答案：A.C.D.E

現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈的主要特征是：復雜性、動態(tài)性、風險性、交

叉性。

24.在下列選項中，屬于第三方物流基本特點的有（）

A.服務(wù)個性化

B.信息網(wǎng)絡(luò)化

C.供應(yīng)鏈協(xié)同與供應(yīng)鏈再造

D.系統(tǒng)化管理

E.分散性

正確答案：A.B.D

從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看，第三方物流在發(fā)展中已逐漸形成

鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個方面。1.服務(wù)個性化：服務(wù)個性化

主要體現(xiàn)在兩個方面：

（1）眾多的物流消費者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物

流需要根據(jù)不同物流消費者的要求，提供針對性強的個性化物

流服務(wù)和增值服務(wù)。

（2）從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資

源及物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強化所提供物流

服務(wù)的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

2.信息網(wǎng)絡(luò)化：信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進了

物流管理的科學化，極大地提高了物流效率和物流效益。網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)實現(xiàn)了對物流系統(tǒng)的集中化和集成化的管理，使得整個物

流的成本下降。

3.關(guān)系契約化：首先，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流

經(jīng)營者與物流消費者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的

要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管

理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。其次，第三方物流發(fā)展

物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間

權(quán)責利相互關(guān)系的。

4.功能專業(yè)化：第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物

流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理

都必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也

是第三方物流自身發(fā)展的基本要求

5.管理系統(tǒng)化：第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，這是第三

方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求。

25.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要有（）

A.物流設(shè)施

B.物流設(shè)備

C.物流信息系統(tǒng)

D.人員

E.組織管理

正確答案:A.B,C,D.E

根據(jù)國家物流標準中的定義，物流系統(tǒng)是指由兩個或兩個以上

的物流功能單元構(gòu)成的，以完成物流服務(wù)為目的的有機集合體。

一般而言，物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要有物流設(shè)施、物流設(shè)備、

物流信息系統(tǒng)、人員及組織管理。

26.影響裝卸搬運靈活性和可運性的因素主要有（）

A.物品的外形尺寸

B.物品的形狀

C.物品所處的狀態(tài)

D.物品的難易程度

E.物品的價值和使用價值

正確答案：A.B.C.E

影響裝卸搬運靈活性和可運性的因素主要有物品的外形尺寸、

物品的密度或者笨重程度、物品形狀、物品損傷程度、設(shè)備或

人員的因素、物品所處的狀態(tài)、物品的價值和使用價值等。

27.物流成本管理的方法有（）

A.比較分析

B.成本決策

C.綜合評價

D.排除法

E.責任劃分

正確答案:A.C.D.E

準確地進行物流成本管理，必須掌握好物流成本管理方法，一

般有以下幾種。

（一）比較分析：1.橫向比較、2.縱向比較、3.計劃與實際比

較；（二）綜合評價（三）排除法（四）責任劃分

28.現(xiàn)代物流學特征主要包括（）。

A.電子化

B.網(wǎng)絡(luò)化

C.國際化

D.集約化

E.系統(tǒng)化

正確答案：A,B,C,D,E

現(xiàn)代物流主要特征的有電子化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、國際化、集

約化。

29.物流系統(tǒng)構(gòu)成要素有（）

A.物流設(shè)施

B.物流設(shè)備

C.物流信息系統(tǒng)

D.人員

E.組織管理

正確答案：A,B,C,D,E

根據(jù)國家物流標準中的定義，物流系統(tǒng)是指由兩個或兩個以上

的物流功能單元構(gòu)成的，以完成物流服務(wù)為目的的有機集合體。

一般而言，物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要有物流設(shè)施、物流設(shè)備、

物流信息系統(tǒng)、人員及組織管理。

30.物流系統(tǒng)的特點有（）

A.目的性

B.整體性

C.協(xié)調(diào)性

D.專業(yè)性

E.先進性和開放性

正確答案：A.B.C,D.E

物流活動構(gòu)成了一個復雜、龐大的系統(tǒng)，物流系統(tǒng)具有一般系

統(tǒng)所共有的特點，即整體性、協(xié)調(diào)性、專業(yè)性、先進性、開放

性，同時還具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復雜、目標眾多等大系統(tǒng)所具

有的特征。

31.物流標準化特點主要包括（）

A.復雜性

B.固有性

C.科學性

D.民主性

E.經(jīng)濟性

正確答案：A,B,C,D,E

物流標準化或包括：復雜性、固有性、科學性、民主性、

經(jīng)濟性、國際性。

32.物流標準化主要包括（）

A.運輸工具標準化

B.倉庫技術(shù)標準化

C.站場技術(shù)標準化

D.包裝、托盤、集裝箱標準化

E.傳輸機具標準化

正確答案：A,B,C,D,E

物流標準化包括：（1）物流系統(tǒng)標準化：①專業(yè)計量單位標

準；②物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標準；③集裝模數(shù)尺寸標準；④物流

專業(yè)名詞標準；（2）物流技術(shù)標準化：①運輸工具標準化。

②倉庫技術(shù)標準化。③站場技術(shù)標準化。④包裝、托盤、集裝

箱標準化。⑤傳輸機具標準化。⑥貨架、儲罐標準。⑦信息管

理標準化；（3）管理組織工作標準化。

33.按設(shè)備及工具不同分類，運輸分為（）

A.公路運輸

B.皮帶運輸

C.水運

D.航空運輸

E.管道運輸

正確答案：A.C.D.E

按設(shè)備及工具不同分類，運輸分為公路運輸、水運、航空運輸、

管道運輸。

34.配送中心的特點主要有（）

A.為特定客戶服務(wù)

B.配送功能健全

C.以“儲存”為主，“配送”為輔

D.多品種、小批量

E.完善的信息網(wǎng)絡(luò)

正確答案:A.B.D.E

配送中心的特點主要有：（1）主要為特定的客戶服務(wù)；（2）配送

功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍小；（5）多品種、

小批量；（6）以配送為主，儲存為輔。

35.國際物流系統(tǒng)的兩大支柱是（）

A.儲存系統(tǒng)

B.運輸子系統(tǒng)

C.包裝系統(tǒng)

D.流通加工系統(tǒng)

E.國際配送系統(tǒng)

正確答案：A.B

儲存和運輸子系統(tǒng)是國際物流的兩大支柱。

36.選項中屬于“第三方物流”的基本特征的有（）

A,服務(wù)大眾化

B.信息網(wǎng)絡(luò)化

C.關(guān)系契約化

D.功能單一化

E.管理分散化

正確答案：B.C

從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看，第三方物流在發(fā)展中已逐漸形成

鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個方面。1.服務(wù)個性化：服務(wù)個性化

主要體現(xiàn)在兩個方面：

（1）眾多的物流消費者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物

流需要根據(jù)不同物流消費者的要求，提供針對性強的個性化物

流服務(wù)和增值服務(wù)。

（2）從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資

源及物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強化所提供物流

服務(wù)的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

2.信息網(wǎng)絡(luò)化：信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進了

物流管理的科學化，極大地提高了物流效率和物流效益。網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)實現(xiàn)了對物流系統(tǒng)的集中化和集成化的管理，使得整個物

流的成本下降。

3.關(guān)系契約化：首先，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流

經(jīng)營者與物流消費者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的

要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管

理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。其次，第三方物流發(fā)展

物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間

權(quán)責利相互關(guān)系的。

4.功能專業(yè)化：第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物

流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理

都必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也

是第三方物流自身發(fā)展的基本要求

5.管理系統(tǒng)化：第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，這是第三

方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求。

37.倉庫管理的原則是（）

A.質(zhì)量第一

B.預(yù)防為主

C.講究科學

D.提高效率

E.確保安全

正確答案：A,B,C,D,E

1.質(zhì)量第一「物1看&管的根本目的就是要保持物資原有的使用

價值和價值，以優(yōu)質(zhì)物資滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。所以，物資保

管必須要將物資保管的質(zhì)量放在第一位，保證庫存物資質(zhì)量良

好、數(shù)量正確、配套齊全、賬物相符。

2.預(yù)防為主：為了避免或減少庫存物資在保管過程中出現(xiàn)質(zhì)量

下降和數(shù)量損耗，應(yīng)當積極采取預(yù)防措施，有效控制物資質(zhì)量

和數(shù)量的變化，將質(zhì)量事故消火在萌芽階段，防患于未然，這

樣才能收到事半功倍的效果。

3.講究科學：講究科學，就是要嚴格按照事物發(fā)展的客觀規(guī)律

來辦事。具體到在倉庫管理中，即要根據(jù)庫存物資本身的物理、

化學特性及其變化規(guī)律，采取科學的保管措施，又要利用外界

自然因素（比如溫度、濕度等）的變化規(guī)律，創(chuàng)造一個適宜的

外部環(huán)境。

4.提高效率：在倉庫管理工作中要努力提高各方面的效率，充

分發(fā)揮人的積極性與主觀能動性，不斷提高勞動生產(chǎn)率；充分

有效地利用各種倉儲設(shè)施、設(shè)備，提高倉庫利用率和設(shè)備利用

率；合理制定庫存量，加快物資周轉(zhuǎn)，減少資金占壓等。

5.確保安全：在倉庫管理工作中，確保安全也是一項非常重要

的內(nèi)容。包括物資安全、倉儲設(shè)施安全及人身安全。

38.在裝卸搬運過程中，應(yīng)該根據(jù)物品的（）來選擇合適的裝

卸搬運方式。

類

種

A.

值

價

BC.

狀

形

重

D.量

性

E.質(zhì)

正確答案：A,C,D,E

在裝卸搬運過程中，應(yīng)該根據(jù)物品的種類、形狀、重量和性質(zhì)

來選擇合適的裝卸搬運方式。在裝卸搬運作業(yè)的時候，對物品

的處理方式主要有“分塊處理”“散裝處理”和“單元組合處

理”三種方法。

39.與供應(yīng)鏈定位戰(zhàn)略有關(guān)的供應(yīng)鏈是（）

A.面向庫存制造的供應(yīng)鏈

B.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動態(tài)的供應(yīng)鏈

C.有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈

D.面向訂單裝配的供應(yīng)鏈

E.面對訂單采購的供應(yīng)鏈

正確答案：A,D,E

與供應(yīng)鏈定60略有關(guān)的供應(yīng)鏈是：面向庫存制造的供應(yīng)鏈、

面向訂單裝配的供應(yīng)鏈、面對訂單采購的供應(yīng)鏈。

40.按物流功能類別不同，物流成本可以分為（）

A.采購物流成本

B.運輸成本

C.存貨持有成本

D.銷售物流成本

E.物流行政管理成本

正確答案：B.C.E

按物流功能類別不同，物流成本可以分為：運輸成本、存貨持

有成本、物流行政管理成本。

41.逆向物流的產(chǎn)生的原因是（）

A.產(chǎn)品退貨

B.產(chǎn)品召回

C.商業(yè)退回

D.產(chǎn)品報廢

E.投訴退貨

正確答案：A.B.D

逆向物流的產(chǎn)生的原因是：產(chǎn)品退貨、產(chǎn)品召回、產(chǎn)品報廢。

42.物流信息管理的內(nèi)容有（）

A.訂單處理

B.客戶關(guān)系管理

C.市場信息收集與需求分析

D.物流動態(tài)信息傳遞

正確答案：A,B,C,D

物流信息管理的內(nèi)容有：訂單處理、客戶關(guān)系管理、市場信息

收集與需求分析、物流動態(tài)信息傳遞。

43.物流硬件系統(tǒng)包括（）

A.基礎(chǔ)設(shè)施

B.運輸工具

C.配送中心

D.信息系統(tǒng)

正確答案：A.B.C

物流硬件系統(tǒng)包括基礎(chǔ)設(shè)施、運輸工具、配送中心。

44.國際物流系統(tǒng)包括（）

A.運輸子系統(tǒng)

B.倉儲子系統(tǒng)

C.商品檢驗倉儲子系統(tǒng)

D.國際物流

正確答案：A.B.C.D

國際物流系統(tǒng)包括：（1）運輸子系統(tǒng)；（2）儲存子系統(tǒng)；（3）

商品檢驗子系統(tǒng)；（4）商品包裝子系統(tǒng)；（5）配送子系統(tǒng);

（6）國際物流信息子系統(tǒng)。

45.下列符合包裝合理化的是（）

A.必須易于入庫、易于開庫

B.包裝樣式要與搬運相適應(yīng)

C.每箱裝貨量標準化

D.包裝要與產(chǎn)品的價值相符合

正確答案:A.B.C.D

符合包裝合理化的是：（1）必須易于入庫、易于開庫；（2）

包裝樣式要與搬運相適應(yīng)；（3）每箱裝貨量標準化；（4）包

裝要與產(chǎn)品的價值相符合。

46.裝卸搬運合理化的主要目標是（）

A.節(jié)約時間

B.節(jié)約勞動力

C.作業(yè)自動化

D.降低裝卸成本

正確答案：A.B.D

裝卸搬運合理化的主要目標是：節(jié)約時間、節(jié)約勞動力、降低

裝卸成本。

47.流通加工大多數(shù)可能是（）加工。

A.附加性

B.象征性

C.簡單性

D.增值性

正確答案：A,C,D

流通加工大［施可能是附加性、簡單性、增值性加工。

48.配送的特點主要有（）

A.配送是以終端用戶為出發(fā)點

B.配送是末端運輸

C.以滿足用戶需求為出發(fā)點

D.配送追求綜合的合理效用

正確答案：A,B,C,D

配送的特點：（1）配送是以終端用戶為出發(fā)點；（2）配送是

末端運輸；（3）以滿足用戶需求為出發(fā)點；（4）配送追求綜

合的合理效用。

49.建立物流管理組織的基本原則是（）

A.精簡

B.統(tǒng)一

C.自主

D.高效

E.務(wù)實

正確答案：A,B,C,D

建立物流管理向質(zhì)的基本原則：精簡、統(tǒng)一、自主、高效。

50.物流管理組織內(nèi)容主要包括（）

A.設(shè)計物流決策組織系統(tǒng)

B.設(shè)計組織信息溝通方式

C.合理配備物流管理組織中的人員

D.設(shè)計物流管理工作流程

E.選擇物流管理工藝

正確答案：A.B.C

物流管理組織內(nèi)容：設(shè)計物流決策組織系統(tǒng)、設(shè)計組織信息溝

通方式、合理配備物流管理組織中的人員。

51.在實踐中能夠看到的物流組織形式有（）

A,職能制

B.物流項目組

C.物流子公司

D.事業(yè)部制

E.矩陣制

正確答案：B,C,D,E

在實踐中能夠看到的物流組織形式有：物流項目組、物流子公

司、事業(yè)部制、矩陣制。

52.目前國際上通用的和公認的物流條碼碼制有（）

A.ITF-14

B.UCC/EAN-128

C.EAN-8

D.ITF-13

E.EAN-13

正確答案：A.B.E

目前國際上通用的和公認的物流條碼碼制有：ITFT4、

UCC/EAN-128,EAN-13o

53.人類社會生產(chǎn)與再生產(chǎn)的總過程分為（）。

產(chǎn)

生

A.

配

分

BC.

換

交

消

D.費

物

E.流

D

.B.C.

案：A

正確答

換、消

配、交

產(chǎn)、分

為：生

過程分

產(chǎn)的總

與再生

會生產(chǎn)

人類社

費。

（）

包括

主要

服務(wù)

物流

基本

54.

運輸

A.保管

B.包裝

C.裝卸

D.流射

E.

D,E

,B,C,

案：A

正確答

工。

通加

卸、流

裝、裝

管、包

輸、保

括：運

主要包

流服務(wù)

基本物

）

括（

素包

的因

成本

運輸

影響

55.

離

A.距

載量

B.裝

度

品密

C.產(chǎn)

任

D.責

險

E.風

D

,B,C,

案：A

正確答

。

責任

度、

品密

、產(chǎn)

載量

、裝

距離

包括：

的因素

輸成本

影響運

（）

包括

要素

統(tǒng)的

EDI系

構(gòu)成

56.

件

A.軟

件

B.硬

絡(luò)

信網(wǎng)

C.通

準化

據(jù)標

D.數(shù)

人員

算機

E.計

D

,B,C,

案：A

正確答

米

方式，

過電子

是指通

ange）

terch

ain

dat

ronic

（elect

EDI

和交

傳輸

據(jù)的

化數(shù)

結(jié)構(gòu)

進行

網(wǎng)絡(luò)

算機

用計

式，利

化的格

用標準

數(shù)據(jù)

絡(luò)及

信網(wǎng)

件、通

I軟硬

是ED

要素

三個

統(tǒng)的

EDI系

構(gòu)成

換。

化。

標準

）

為（

庫分

將倉

可以

類，

進行分

按功能

57.

庫