沖壓試題庫和答案

1.冷沖壓的優(yōu)點(diǎn)有:生產(chǎn)率嬴操作簡便,尺寸穩(wěn)定、互換性好,材料利用率高O

2冷沖壓是利用安裝在壓力機(jī)上的誓對材料遨血?dú)?，使冥產(chǎn)生別離或塑性變形,

從而獲得所需零件的一種加工方法。

3.一般的金屬材料在冷塑變形時會引起材料性能的變化。隨著變形程度的增加，所

有的強(qiáng)度、硬度都組量，同時塑性指標(biāo)箜，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化。

4.拉深時變形程度以拉尿系數(shù)6表示,其值越小，變形程度越Tto

5.材料的屈強(qiáng)比個，均勻延伸率才有利于成形極限的提高。

6沖裁件的斷面分為固崎，光面,毛面,毛蒯個區(qū)域。

7.翻孔件的變形程度用邀還遨竺表示，變形程度最大時，口部可能出現(xiàn)無豆

8.縮孔變形區(qū)的應(yīng)力性質(zhì)為雙向壓縮應(yīng)力,其可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是整起蟄

9.精沖時沖裁變形區(qū)的材料處于三包屋磔，并且由于采用了幽的間隙，沖裁件

尺寸精度可達(dá)IT8-IT6級。

10.冷沖壓模具是實現(xiàn)冷沖壓工藝的一種工藝裝備。

11.落料和沖孔屬于屬離工序,拉深和彎曲屬于成形Z序o

12.變形溫度對金屬塑性的影響很大，一般來說，隨著變形溫度的升高，塑性提高,

變形抗力摩筑

13.壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力是指滑塊在覆不上城域某一特定位置時，滑塊上所容許承受的

最大作用力o14.材料在塑性變形中，變形前的體積等于變形后的體積，用公式來

表示即:￡l+￡2+e3=0o

15.沖裁的變形過程分為彈為變形，塑性變形，斷裂別離三個除段。16.沖裁模工

作零件刃口尺寸計算時，落料以旦瞥為基準(zhǔn)，沖孔以國虐為基準(zhǔn)，凸模和凹模的制造

精度比工件高2-3級o

17.沖裁件之間及沖裁件與條料側(cè)邊之間留下的余料稱作整些o它能補(bǔ)償條料送進(jìn)

時的定位誤差和下料誤差，胸快沖出合格的制件

18.彎曲零件的尺寸與模具工作零件尺寸不一致是由于超幽鰻楚紇，校正彎

曲比自由彎曲時零件的尺寸精度垂

19.拉深時可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是避幽謔

20在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的誓對被沖材料施加一定的壓力，使之產(chǎn)生物離

型望佳變愛，從而獲得所需要形狀和尺寸的零件〔也稱制件〕的一種加工方法。

21用于實現(xiàn)冷沖壓工藝的一種工藝裝備稱為壟殳駕。

22沖壓工藝分為兩大類，一類N別離工序,一類是變形工序。

23物體在外力作用下會產(chǎn)生變形，假設(shè)外力去除以后，物體并不能完全恢復(fù)自己的原

晅形狀和尺寸,稱K塑性變形。

24變形溫度對金屬的塑性有重大影響。就大多數(shù)金屬而言，其總的趨勢是：隨著溫度

忸升高,塑性型，變形抗力壁紜

25以主應(yīng)力表示點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)稱為三磔理，表示主應(yīng)力個數(shù)及其符號的簡圖稱為

主應(yīng)力圖。

26塑性變形時的體積不變定律用公式來表示為:61+￡2+引3=0。

27加工硬化是指一般常用的金屬材料，隨著塑性變形程度的型，其強(qiáng)度、硬度和變

形抗力逐漸型，而塑性和韌性逐漸度紜

28在實際沖壓時，別離或成形后的沖壓件的形狀和尺寸與模具工作局部形狀和尺寸不

盡一樣，就是因卸載規(guī)律引起的彈性回復(fù)（簡稱回彈）造成的。

29材料對各種沖壓成形方法的適應(yīng)能力稱為材料的啰殳避鰭沖壓成形性能是一

個綜合性的概念，它涉及的因素很多，但就其主要內(nèi)容來看，有兩個方面：一是

成形極限,二是成形質(zhì)量。

30B23-63表示壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力為630KN.其工作機(jī)構(gòu)為曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)。

3132-300是一種液壓機(jī)類型的壓力機(jī)。

32在沖壓工作中，為頂出卡在上模中的制件或廢料，田力機(jī)上裝有可調(diào)剛性頂件〔或

稱打件〕裝置。

33星金裳與蛆翳是用來控制曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動和停頓的兩個部件。

曲柄壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力是弟滑塊在離下死點(diǎn)前某一特定距離時,滑塊上所容許承受的

最大作用力。5.沖壓生產(chǎn)中，需要將板料剪切成條料，這是由耍姬來完成的。這一

工序在沖壓工藝中稱下料工序。

34圓形墊圈的內(nèi)孔屬于沖孔外形屬于落料。

35沖裁斷面分為四個區(qū)域：分別是囪圓,光亮面，粗糙面,毛刺。

36沖裁過程可分為彈性變形,塑性變形,斷裂別離三個變形階段。

37工作零件刃口尺寸確實定沖孔以臼模為計算基準(zhǔn)，落料以四模為計算基準(zhǔn)。

38沖裁件的經(jīng)濟(jì)沖裁精度為/T11級

39凸凹模在下模局部的叫倒裝式復(fù)合模,凸凹模在上模局部的叫正裝式復(fù)合模,

其中弁裝式復(fù)合模多一套打件裝置。

40彈性卸料裝置除了起卸料作用外，還起壓料作用，它一般用于材料厚度較小忸情況。

41側(cè)刃常用于緩速模中,起控制條料送進(jìn)步距的作用。

42沖壓力合力的作用點(diǎn)稱為模具的壓力中心,設(shè)計模具時，要使壓力中心與

模柄中心重合。

10.擋料銷用于條料送進(jìn)時的理便，導(dǎo)正銷用于條料送進(jìn)時的置包。

43將各種金屬坯料沿直線彎成一定磔和破堇，從而得到一定形狀和零件尺寸的沖壓

工序稱為彎曲。

44彎曲時外側(cè)材料受拉伸，當(dāng)外側(cè)的拉伸應(yīng)力超過材料的抗拉強(qiáng)度以后,在板料的外側(cè)

將產(chǎn)生裂紋,此中現(xiàn)象稱為

45在外荷作用下，材料產(chǎn)生塑性變形的同時，伴隨彈性變形，當(dāng)外荷去掉以后，彈性變形

恢復(fù),使制件的遜」和都發(fā)生了變化，這種現(xiàn)象稱為回彈。

46在彎曲過程中，坯料沿凹模邊緣滑動時受到摩擦阻力的作用，當(dāng)坯料各邊受到磔

阻力不等時,坯料會沿其長度方向產(chǎn)生滑移，從而使彎曲后的零件兩直邊長度不

符合圖樣要求，這種現(xiàn)象稱之為偏移。

47為了確定彎曲前毛坯的彩芥和大小,需要計算彎曲件的展開尺寸。

48彎曲件的工藝安排使在乏繼和立夏，之后進(jìn)展的一項設(shè)計工作。

49常見的鸞曲模類型有：單工序彎曲模、級進(jìn)鸞曲模、復(fù)合鸞曲模、通用鸞曲模。

50對于小批量生產(chǎn)和試制生產(chǎn)的彎曲件，因為生產(chǎn)量小，品種多，尺寸經(jīng)常改變，采

用常用的彎曲模本錢高，周期長，采用手工時強(qiáng)度大，精度不易保證，所有生產(chǎn)中

常采用通用彎曲模O

51凹模圓角半徑的大小對彎曲變型力，模具壽命,彎曲件質(zhì)量等均有影響。

52對于有壓料的自由彎曲,壓力機(jī)公稱壓力為F壓機(jī)N1.8〕〔F自+FY〕。

32用拉深模將一定形狀的平面坯料或空心件制成開口件的沖壓工序叫做

41.一般情況下，拉深件的尺寸精度應(yīng)在左左級以下，不宜高出IT11級。

88.實踐證明，拉深件的平均厚度與坯料厚度相差不大，由于塑性變形前后體積不變，

因此，可以按坯料面積等于拉深件外表積原則確定坯料尺寸。

53為了提高工藝穩(wěn)定性，提高零件質(zhì)量，必須采用稍大于極限值的拉深系數(shù)。

33.窄凸緣圓筒形狀零件的拉深，為了使凸緣容易成形，在拉深窄凸緣圓筒零件的最后

兩道工序可采用錐形凹模和錐形壓料圈進(jìn)展拉深。

34.壓料力的作用為：防止拉深過程中坯料起皺

34.目前采用的壓料裝置有彈性壓料和網(wǎng)性壓料裝覆。

35.軸對稱曲面形狀包括遜生，拋物線形件,錐形件。

36.在拉深過程中，由于板料因塑性變形而產(chǎn)生較大的加工硬化，致使繼續(xù)變形苦難甚

至不可能。為可后繼拉深或其他工序的順利進(jìn)展，或消除工件的內(nèi)應(yīng)力，必要時進(jìn)展

工序間熱處理或最后消除應(yīng)力的潰映理。

61在沖壓過程中，清洗的方法一般采用理之。

37.為了降低冷沖壓模具與坯料的摩擦力，應(yīng)對坯料進(jìn)外表處理利潤滑處理。

62冷積壓模具一般采用可調(diào)試?yán)鋽D壓模就通用擠壓模。

63翻邊按變形性質(zhì)可分為伸長類翻邊和壓縮類翻邊。

64在沖壓過程中，脹形分平板坯料的局部凸起脹形和立體空心的脹形。

65壓制加強(qiáng)筋時，所需沖壓力計算公式為：F=LtabKo

66把不平整的工件放入模具內(nèi)壓平的工序叫校平O

67冷擠壓的尺寸公差一般可到達(dá)/7Z,

68空心坯料脹形是將空心工序件或管狀毛坯沿徑向往外擴(kuò)張的沖壓工序。

69徑向積壓又稱橫向擠壓，即積壓時，金屬流動方向與凸緣運(yùn)動方向垂直。

70覆蓋件是指覆蓋車類發(fā)動機(jī)、底盤、駕駛室和車身的薄板異型類外表零件和

內(nèi)部零件。

71為了實現(xiàn)覆蓋件拉深，需要制件以外增加局部材料,而在后續(xù)工序中又將去切除，這

局部增補(bǔ)的材料稱為工藝補(bǔ)充局部。

72利用拉深筋,控制材料各方向留入凹模的阻力，防止拉深時因材料流動不均勻

而發(fā)生起皺和破裂，是覆蓋件工藝設(shè)計和模具設(shè)計的特點(diǎn)和重要內(nèi)容。

73確定覆蓋件的切邊方向必須注意定位要方便可靠和要保證良好的刃口強(qiáng)度

G■兩點(diǎn)。

74覆蓋件翻邊質(zhì)量的好壞和翻邊位置的準(zhǔn)確度，將直接影響汽車車身的送遛壁和

質(zhì)量O

75覆蓋件的工序工件圖是指拉深工件圖、切邊工件圖及翻邊工件圖等工序件圖,

是模具設(shè)計過程中貫徹工藝設(shè)計圖、確定模具構(gòu)造及尺寸的重要依據(jù)。

76覆蓋件拉深模構(gòu)造與拉深使用的壓力機(jī)有很大的關(guān)系，可分為至契理壁、多為

雙動拉深模和雙動拉深模。

77拉深筋的作用是增大或調(diào)節(jié)拉深時坯料各局部的變形阻力,控制材料流入，提高穩(wěn)定

性，增大制件的剛度，防止起皺和破裂現(xiàn)象。

反三&是為了生產(chǎn)和制造過程的需要，在工藝上增設(shè)的孔，而非產(chǎn)品制件上需要的孔

79覆蓋件的翻邊包括兩個方面：一是輪廓外形翻邊，二是窗口封閉內(nèi)形翻邊o

80在模具的工作局局部布假設(shè)干個等距工位，在每個每個工位上設(shè)置了一定沖壓工序,

條料沿模具逐工位依次沖壓后，在最后工位上從條料中便可沖出一個合格的制件來的

模具叫級進(jìn)模。

81多工位級進(jìn)模按主要工序分，可分為級進(jìn)沖裁模、級進(jìn)彎曲模、級進(jìn)拉深模。

82多工位級進(jìn)模按組合方式分，可分為落料鸞曲級進(jìn)模、沖裁翻邊級進(jìn)模、

沖裁拉深級進(jìn)模、翻邊拉深級進(jìn)模。

83衡量排樣設(shè)計的好壞主要看工序安排是否合理，能否保證沖件的質(zhì)量并使

沖壓過程正常穩(wěn)定進(jìn)展，模具構(gòu)造是否簡單，制造維修是否方便，是否符合制造

和使用單位的習(xí)慣和實際條件等等。

84進(jìn)展工位設(shè)計就是為了確定模具工位的港、各工位加工的色、及各工位沖壓工

序的順序。

85對于嚴(yán)格要求的局部內(nèi)、外形及成組的孔，應(yīng)考慮在同一工位上沖出，以保證崔蜀f

86假設(shè)何處理好相關(guān)部件幾次沖裁產(chǎn)生的捶轉(zhuǎn)包罪，將直接影響沖壓件的質(zhì)量。

87在多工位級進(jìn)模內(nèi)條料送進(jìn)過程中，會不斷得被切除余料，但在各工位之間到達(dá)最后

工位以前，總要保存一些材料將其連接起來，以保證條料連續(xù)的送進(jìn)，這局部材料稱為

載體。

88級進(jìn)模中卸料板的另一個重要作用是保護(hù)細(xì)小的凸模。

89對于自動送料裝置的多工位級進(jìn)模應(yīng)采用自動檢測保護(hù)裝置。

90模具因為磨損和其他原因而失效,最終不能修復(fù)而報廢之前所加工的沖件總數(shù)稱為

模具壽命O

91模具經(jīng)過一定時間的使用，由于種種原因不能再沖出合格的沖件產(chǎn)品,同時又不能修

復(fù)的現(xiàn)象稱為失效。

92沖模一般零件選用材料是應(yīng)具有一定的性能和性能。

93在實際生產(chǎn)中，由于沖壓件材料厚度公差較大,材料性能波動，外表質(zhì)量差不干凈等,

將造成模具工作零件磨損加劇.和崩刃。

94對于一定條件下的模具鋼，為了提高起耐磨性，需要在硬度高的機(jī)體上分布有細(xì)小

堅硬的碳化物。

95低淬透性冷作模具鋼他包括碳素工具鋼和局部低合金工具鋼。

96材料的耐磨性將直接影響模具零件的使用壽命和沖件質(zhì)量。

97鋼結(jié)硬質(zhì)合金的可鑄性和可加工性較差,因而對鑄造方法

以及切削加工范圍都有嚴(yán)格的要求。

98不同沖壓模具對材料的性能要求不同，拉深等成形模要求有屋遨暨約遇幽紇。

100.硬質(zhì)合金鋼與鋼結(jié)硬質(zhì)合金性能相比具有硬度高和模具使用壽命長

等特點(diǎn)。

1.〔x〕主應(yīng)變狀態(tài)一共有9種可能的形式。

2.〔x〕材料的成形質(zhì)量好，其成形性能一定好。

3.(V)熱處理退火可以消除加工硬化〔冷作硬化〕。

4.(V)屈強(qiáng)比越小，則金屬的成形性能越好。

5.〔x〕拉深屬于別離工序。

6.(V)離合器的作用是實現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)與傳動系統(tǒng)的接合與別離；制動器的作用

是在離合器斷開時使滑塊迅速停頓在所需要的位置上。

7.〔x〕連桿調(diào)至最短時的裝模高度稱為最小裝模高度。

8.(V〕滑塊每分鐘行程次數(shù)反映了生產(chǎn)率的上下。。

9.〔x〕落料件比沖孔件精度高一級。

10〔x〕在其它條件一樣的情況下，H62比08鋼的搭邊值小一些。

11〔V〕在復(fù)合模中，凸凹模的斷面形狀與工件完全一致。

12(x〕復(fù)合模所獲得的零件精度比級進(jìn)模低。

13〔x〕直對排比斜對排的材料利用率高。

14〔X〕一般彎曲U形件時比V形件的回彈角大。

15足夠的塑性和較小的屈強(qiáng)比能保證彎曲時不開裂。

16卬〕彎曲件的精度受坯料定位、偏移、回彈，翹曲等因素影響。

17〔X〕彎曲坯料的展開長度等于各直邊局部于圓弧局部中性層長度之差。

18彎曲力是設(shè)計彎曲模和選擇壓力機(jī)的重要依據(jù)之一。

190〕在拉深過程中，根據(jù)應(yīng)力情況的不同，可將拉深坯料劃為四個區(qū)域。

20起皺是一種受壓失穩(wěn)現(xiàn)象。

21〔X〕用于拉深的材料，要求具有較好的塑性，屈強(qiáng)比。s/ob小、板厚方向性r

小，板平面方向性系數(shù)△「大。

22階梯圓筒形件拉深的變形特點(diǎn)與圓形件拉深的特點(diǎn)一樣。

23〔X〕制成的拉深件口部一般較整齊。

24〔。壓縮類曲面的主要問題是變形區(qū)的失穩(wěn)起皺。

25〔x〕縮口模構(gòu)造中無支撐形式，其模具構(gòu)造簡單，但縮口過程中坯料的穩(wěn)定

性差，允許縮口系數(shù)較小。

26〔V〕冷擠壓坯料的截面應(yīng)盡量與擠壓輪廓形狀一樣。

27〔x〕整形工序一般安排在拉伸彎曲或其他工序之前。

28.〔x〕模具的間隙對模具的使用壽命沒很大的影響。

29(V)校正彎曲可以減少回彈。

30〔x〕沖裁間隙越小，沖裁件精度越高，所以沖裁時間隙越小越好。

31(V)在生產(chǎn)實際中，倒裝式復(fù)合模比正裝式復(fù)合模應(yīng)用更多一些。

32〔x〕脹形時，坯料變形區(qū)受兩向拉應(yīng)力的作用，因此，可能產(chǎn)生的最大問題是

起皺。

33〔x〕拉深凸模上開通氣孔的目的是為了減輕模具的重量。

34模具裝配后，卸料彈簧的預(yù)壓力應(yīng)大于卸料力。

35〔切選擇標(biāo)準(zhǔn)模架規(guī)格的依據(jù)是凸模的尺寸。

361x)單工序模、級進(jìn)模、復(fù)合模中，操作安全性最高的是復(fù)合模。

37〔X〕彎曲線的方向與板料的軋制方向垂直有利于減少回彈。

381x)失穩(wěn)起皺是壓縮類變形存在的質(zhì)量問題。壓料裝置可以防止起皺，其力越大

效果越好55物體的塑性僅僅決定于物體的種類，與變形方式和變形種〔X〕

53材料的塑性是物質(zhì)一種不變的性質(zhì)。〔X〕

84物體受三向等拉應(yīng)力時，坯料不會產(chǎn)生任何塑性變形?！睼〕

85在級進(jìn)模中，落料或切斷工步一般安排在最后工位上?！睼〕

86從應(yīng)力狀態(tài)來看，窄板彎曲時的應(yīng)力狀態(tài)是平面的，而寬板彎曲時的應(yīng)力狀態(tài)則是

立體的?！睼〕

87彎曲件的回彈主要是因為沖件彎曲變形程度很大所致?！瞲〕

88一般而言，彎曲件愈復(fù)雜，一次彎曲成形角的數(shù)量愈多，則鸞曲時各局部互相牽制

作用愈大，所以回彈就大。〔x〕

89拉深變形屬于伸長類變形?！瞂〕

90在壓力機(jī)的一次行程中，能完成兩道或兩道以上的沖壓工序的模具稱為級進(jìn)模。

〔x〕

1.假設(shè)零件總的拉深系數(shù)小于極限拉深系數(shù)，則可以一次拉深成型。〔x〕

2.導(dǎo)正銷是給導(dǎo)板定位用的?！瞲〕

3.在進(jìn)展沖裁模刃口尺寸計算時，落料首先確定凸模尺寸?！瞲〕

4.對于寬凸緣拉深件，在屢次拉深時，首次拉深就應(yīng)將凸緣拉到要求的尺寸。

〔V〕

5.導(dǎo)正銷多用于級進(jìn)模中。〔V〕

91、物體的塑性僅僅取決于物體的種類，與變形方式和變形條件無關(guān)?！瞂〕

92、沖裁間隙過大時，斷面將出現(xiàn)二次光亮帶?！瞂〕

93、沖裁件的塑性差，則斷面上毛面和塌角的比例大?！瞂〕

94、金屬的柔軟性好，則表示其塑性好?！瞂〕

95、模具的壓力中心就是沖壓件的重心。〔X〕

96、沖裁規(guī)則形狀的沖件時，模具的壓力中心就是沖裁件的幾何中心?！瞂〕

97、在級進(jìn)模中，落料或切斷工步一般安排在最后工位上?！睼〕

98、壓力機(jī)的閉合高度是指模具工作行程終了時，上模座的上平面至下模座的下平

面之間的距離。〔X〕

99、板料的彎曲半徑與其厚度的比值稱為最小彎曲半徑?！瞲〕

100、沖壓彎曲件時，彎曲半徑越小，則外層纖維的拉伸越大?！睼)

101、拉深過程中，凸緣平面局部材料在徑向壓應(yīng)力和切向拉應(yīng)力的共同作用下，產(chǎn)

生切向壓縮與徑向伸長變形而

逐漸被拉入凹模。〔X〕

102、拉深系數(shù)m恒小于1,m愈小，則拉深變形程度愈大。〔V〕

103、由于脹形時坯料處于雙向受拉的應(yīng)力狀態(tài)，所以變形區(qū)的材料不會產(chǎn)生破裂。

〔x〕104假設(shè)零件總的拉深系數(shù)小于極限拉深系數(shù)，則可以一次拉深成型?！瞲〕

105導(dǎo)正銷是給導(dǎo)板定位用的?！瞲〕

106在進(jìn)展沖裁模刃口尺寸計算時，落料首先確定凸模尺寸?！瞲〕

107.對于寬凸緣拉深件，在屢次拉深時，首次拉深就應(yīng)將凸緣拉到要求的尺寸。（：V〕

108.導(dǎo)正銷多用于級進(jìn)模中?！睼〕

三選擇

1.主應(yīng)力狀態(tài)中，A,則金屬的塑性越好。

A.壓應(yīng)力的成份越多，數(shù)值越大B.拉應(yīng)力的成份越多，數(shù)值越大。

2.當(dāng)坯料三向受拉，且5>3>g>0時，在最大拉應(yīng)力s方向上的變形一定是

A,在最小拉應(yīng)力5方向上的變形一定是

伸長變形B.壓縮變形3對于沖壓行程較大的工序，中選擇壓力機(jī)標(biāo)稱壓力

時，并不僅僅是只要滿足工藝力的大小就可以了，必須同時考慮滿足其——才行。

B.壓力行程曲線B.生產(chǎn)率的要求

3.曲柄壓力機(jī)分為曲軸壓力機(jī)和偏心壓力機(jī)，其中偏心壓力機(jī)具有B

特點(diǎn)。

A.壓力在全行程均衡B.閉合高度可調(diào)，行程可調(diào)

C.閉合高度可調(diào)，行程不可調(diào)D.有過載保護(hù)

5.液壓機(jī)與機(jī)械壓力機(jī)相比有A和B特點(diǎn)。

A.壓力與速度可以無級調(diào)節(jié)B.能在行程的任意位置發(fā)揮全壓

C.運(yùn)動速度快，生產(chǎn)率高D.比曲柄壓力機(jī)簡單靈活

6在壓力機(jī)的每次行程中，在力,同時完成兩道或兩道以上的沖模叫

級進(jìn)模。

A同一副模具的不同位置B.同一副模具的一樣位置。C.不同工序D.一樣工序

7精細(xì)沖裁的條件是^

B.工作零件帶有小圓角，極小的間隙，帶齒壓料板，強(qiáng)力頂件

C.工作零件為鋒利的刃口，負(fù)間隙，帶齒壓料板，強(qiáng)力頂件

8.沖裁模導(dǎo)向件的間隙應(yīng)該B凸凹模的間隙。

A.大于B.小于C.等于D.小于等于

9.凸模比凹模的制造精度要小,熱處理硬度要求C。

A.高一級B.低一級C.不同D.一樣

10.硬材料比軟材料的搭邊值A(chǔ),精度高的制件搭邊值和精度低的制件

CO

A.小B.大C.不同D.一樣

絲在彎曲時為平面應(yīng)力狀態(tài)和立體應(yīng)力狀態(tài)。上―則為立體應(yīng)力狀態(tài)和平面應(yīng)

力狀態(tài)。

A窄板B寬板

16.彎曲件的形狀應(yīng)盡可能對稱，彎曲半徑左右一致，以防止變型時坯料受力不均勻

而產(chǎn)生力。

D.偏移B.翹曲

17由于彎曲件形狀不對稱,彎曲時坯料的兩邊于凹模接觸寬度不相等，使坯料沿B

的一邊偏移。

A.寬度小B.寬度大

18.彎曲件的高度不宜過小，其值為工

A.h>r-2tB.h>r+2t

19空心坯料脹形方式一般可分為幾種

C.二種B.三種

20縮口系數(shù)m越小，變形程度越6。

E.小B.大

21預(yù)制孔的加工方法，如鉆出的孔比沖出的孔有更小的值；翻孔的方向與沖孔的方向

B時,有利與減小孔口開裂。

A.不同B.一樣

22空心坯料脹形時所需的脹形力F二PA式中,人代表的是金。

A.面積B.體積

27使用級進(jìn)模通常時連續(xù)沖壓，故要求沖床具有足夠的精度和

D.韌性B.剛性

28使用多工位級進(jìn)模生產(chǎn)，材料的利用率且。

F.較大B.較小

29級進(jìn)模中卸料裝置,常用的是上。

A.彈壓卸料板B.剛性卸料板

30在生產(chǎn)批量大，材料厚度大，工件大的時候，采用的送料方式力。

A.自動送料器送料B.手動送料

31坯料與模具外表相對運(yùn)動，在遵循力的作用下，使外表材料脫落的現(xiàn)象是W。

E.磨粒磨損B.疲勞磨損

32以下不屬于低變形冷作模具鋼的是2—o

G.T10AB.9Mn2

33.Cr12材料的耐磨性力。

A.好B.差

34.以下模具材料對模具壽命影響因數(shù)的是飛。

A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能

35.鋼結(jié)硬質(zhì)合金的硬度上。

A.較好B.較差

41.彎曲時的變形程度以表示。彎曲變形程度越大，其回彈值越D

A、拉深系數(shù)B、相對彎曲半徑C、大D、小

42.彎曲變形前后」^長度保持不變，所以彎曲件展開長度的計算以U_為依

據(jù)。A、中性層B、中心層C、兩者皆可

43.沖裁件的經(jīng)濟(jì)公差等級不高于飛一級，一般要求落料件公差等級上—沖孔件

的公差等級。

A,IT11B、IT12C、高于D、低于

44.連續(xù)沖裁排樣時，切斷工序必須安排在工位。

A、最后B、中間C、第一個

45.當(dāng)彎曲件外形尺寸有要求時，應(yīng)先確定工作局部的尺寸。

A、凹模B、凸模C、都一樣

46.拉深時的主要問題是起皺與開裂，起皺可以通過加壓料的方式抑制。因此，壓料

力越B,越有利于成形。

A、大B、適中C、小

47.落料屬于A工序。

A、別離B、變形

51.翻孔的變形程度以」表示。變形程度越大，其值越上_

A、翻孔系數(shù)KB、延伸率C、大D、小

52拉深面上加潤滑，可以提高拉深的變形程度。拉深工作零件圓角半徑工—有

利于拉深。

A、凹模B、凸模C、為零D、適合

53.預(yù)應(yīng)力組合凹?？梢蕴岣吣＞叩膹?qiáng)度，一般采用聒—構(gòu)造。

A、兩層B、三層C、三層以上

54.汽車油箱底殼拉深時，為調(diào)節(jié)材料被拉入凹模的阻力大小，在拉深A(yù)部

位設(shè)置拉深筋。

A、深度淺B、深度大

55.多工位級進(jìn)模適合于沖件尺寸較」,生產(chǎn)率的情況。

A、大B、小C、D、低

56.A是沖模最主要的失效形式。凹模的硬度一般應(yīng)凸模的硬度。

A、磨損失效B、變形失效C、高于D、低于

61、沖裁變形過程中的塑性變形階段形成了—Ao

A、光亮帶B、毛刺C、斷裂帶

62、模具的合理間隙是靠—C刃口尺寸及公差來實現(xiàn)。

A、凸模B、凹模C、凸模和凹模D、凸凹模

63、落料時，其刃口尺寸計算原則是先確定—Ao

A、凹模刃口尺寸B、凸模刃口尺寸C、凸、凹模尺寸公差

64、彎曲件在變形區(qū)的切向外側(cè)局部Ao

A、受拉應(yīng)力B、受壓應(yīng)力C、不受力

65、彎曲件的最小相對彎曲半徑是限制彎曲件產(chǎn)生—C—o

A、變形B、回彈C、裂紋

66、需要屢次鸞曲的彎曲件，彎曲的次序一般是—C—,前次彎曲后應(yīng)考慮后

次鸞曲有可靠的定位，后次彎曲不能影響前次已成形的形狀。

67、拉深時出現(xiàn)的不安全截面是指B的斷面。

A、位于凹模圓角部位B、位于凸模圓角部位C、凸緣部位

68、D工序是拉深過程中必不可少的工序。

A、酸洗B、熱處理C、去毛刺D、潤滑E、校平

69、有凸緣筒形件拉深、其中A—對拉深系數(shù)影響最大。

A、凸緣相對直徑B、相對高度C、相對圓角半徑70、利用壓邊圈對拉深坯料的變

形區(qū)施加壓力，可防止坯料起皺，因此，在保證變形區(qū)不起皺的前提下，應(yīng)盡量

選用B。

1.冷沖壓的特點(diǎn)

答：〔1〕便于實現(xiàn)自動化，生產(chǎn)率高，操作簡便。大批量生產(chǎn)時，本錢較低。

(2)冷沖壓生產(chǎn)加工出來的制件尺寸穩(wěn)定、精度較高、互換性好。

(3)能獲得其它加工方法難以加工或無法加工的、形狀復(fù)雜的零件。

(4)冷沖壓是一種少無切削的加工方法，材料利用率較高，零件強(qiáng)度、剛度好。

2.冷沖壓的根本工序

答：別離工序和變形工序。

別離工序：材料所受力超過材料的強(qiáng)度極限，別離工序的目的是使沖壓件與板料沿一

定的輪廓線相互別離，成為所需成品的形狀及尺寸。

成形工序：材料所受力超過材料的屈服極限而小于材料的強(qiáng)度極限，成形工序的目的，

是使沖壓毛坯在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，成為所要求的成品形狀和尺寸。

3.板平面方向性系數(shù)

答：板料經(jīng)軋制后晶粒沿軋制方向被拉長，雜質(zhì)和偏析物也會定向分布，形成纖維組

織，使得平行于纖維方向和垂直于纖維方向材料的力學(xué)性能不同，因此在板平面上存

在各向異性，其程度一般用板厚方向性系數(shù)在幾個特殊方向上的平均差值4,〔稱為板

平面方向性系數(shù)〕。/,值越大，則方向性越明顯，對沖壓成形性能的影響也越大。

4.沖壓成形性能

答：材料對各種沖壓成形方法的適應(yīng)能力。沖壓成形性能包括兩個方面：一是成形極

限，二是成形質(zhì)量。

材料沖壓成形性能良好的標(biāo)志是：材料的延伸率大，屈強(qiáng)比小，屈彈比小，板厚方向

性/?大，板平面方向性//?值小。

5.沖壓對材料的根本要求為：具有良好的沖壓成形性能，如成形工序應(yīng)具有良好

的塑性(均勻伸長率。高)，屈強(qiáng)比分⑦和屈彈比力￡小，板厚方向性系數(shù)/?大，板平

面方向性系數(shù)4/?小。具有較高的外表質(zhì)量，材料的外表應(yīng)光潔平整，無氧化皮、裂紋、

銹斑、劃傷、分層等缺陷。厚度公差應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

6.假設(shè)何選擇壓力機(jī)答：主要包括類型選擇和規(guī)格兩個方面。

(1)類型選擇沖壓設(shè)備類型較多，其剛度、精度、用途各不一樣，應(yīng)根據(jù)沖壓工藝的

性質(zhì)、生產(chǎn)批量、模具大小、制件精度等正確選用。一般生產(chǎn)批量較大的中小制件多

項選擇用操作方便、生產(chǎn)效率高的開式曲柄壓力機(jī)。但如生產(chǎn)洗衣桶這樣的深拉伸件,

最好選用有拉伸墊的拉伸油壓機(jī)。而生產(chǎn)汽車覆蓋件則最好選用工作臺面寬大的閉式

雙動壓力機(jī)。

(2)規(guī)格選擇確定壓力機(jī)的規(guī)格時要遵循如下原則：

①壓力機(jī)的公稱壓力必須大于沖壓工藝力。但對工作行程較長的工序，不僅僅是只

要滿足工藝力的大小就可以了，必須同時考慮滿足其工作負(fù)荷曲線才行。

②壓力機(jī)滑塊行程應(yīng)滿足制件在高度上能獲得所需尺寸，并在沖壓工序完成后能順

利地從模具上取出來。對于拉伸件，則行程應(yīng)在制件高度兩倍以上。

③壓力機(jī)的行程次數(shù)應(yīng)符合生產(chǎn)率的要求。

④壓力機(jī)的閉合高度、工作臺面尺寸、滑塊尺寸、模柄孔尺寸等都要能滿足模具的

正確安裝要求，對于曲柄壓力機(jī)，模具的閉合高度應(yīng)在壓力機(jī)的最大裝模高度與最

小裝模高度之間。工作臺尺寸一般應(yīng)大于模具下模座50-70mm〔單邊〕，以便于安

裝，墊板孔徑應(yīng)大于制件或廢料投影尺寸，以便于漏料模柄尺寸應(yīng)與模柄孔尺寸相

符。

7.什么是壓力機(jī)的裝模高度，與壓力機(jī)的封閉高度有何區(qū)別

答：壓力機(jī)的裝模高度是指滑塊在下死點(diǎn)時，滑塊下外表到工作墊板上外表的距離。

當(dāng)裝模高度調(diào)節(jié)裝置將滑塊調(diào)整至最上位置時〔即連桿調(diào)至最短時〕，裝模高度到達(dá)

最大值，稱為最大裝模高度；裝模高度調(diào)節(jié)裝置所能調(diào)節(jié)的距離，稱為裝模高度調(diào)節(jié)

量。和裝模高度并行的標(biāo)準(zhǔn)還有封閉高度。所謂封閉高度是指滑塊在下死點(diǎn)時，滑塊

下外表到工作臺上外表的距離。它和裝模高度之差恰好是墊板的高度。因為模具通常

不直接裝在工作臺面上，而是裝在墊板上，所以裝模高度用得更普遍。

8.什么是沖裁間隙為什么說沖裁間隙是重要的。

答:凸模與凹模工作局部的尺寸之差稱為間隙。沖裁模間隙都是指的雙面間隙。間

隙值用字母Z表示。間隙之所以重要，表達(dá)在以下幾個方面：

1〕沖裁間隙對沖裁件質(zhì)量的影響

〔1〕間隙對斷面質(zhì)量的影響模具間隙合理時，凸模與凹模處的裂紋〔上下裂紋〕

在沖壓過程中相遇并重合，此時斷面塌角較小，光面所占比例較寬，毛刺較小，容易

去除。斷面質(zhì)量較好；

如果間隙過大，凸模刃口處的裂紋較合理間隙時向內(nèi)錯開一段距離，上下裂紋未

重合局部的材料將受很大的拉伸作用而產(chǎn)生撕裂，使塌角增大，毛面增寬，光面減少,

毛刺肥而長，難以去除，斷面質(zhì)量較差；

間隙過小時，凸模與凹模刃口處的裂紋較合理間隙時向外錯開一段距離上下裂紋

中間的一局部材料，隨著沖裁的進(jìn)展將進(jìn)展二次剪切，從而使斷面上產(chǎn)生二個光面，

并且，由于間隙的減小而使材料受擠壓的成分增大，毛面及塌角都減少，毛刺變少，

斷面質(zhì)量最好。因此，對于普通沖裁來說，確定正確的沖裁間隙是控制斷面質(zhì)量的一

個關(guān)鍵。

〔2〕沖裁間隙對尺寸精度的影響材料在沖裁過程中會產(chǎn)生各種變形，從而在

沖裁完畢后，會產(chǎn)生回彈，使制件的尺寸不同于凹模和凸模刃口尺寸。其結(jié)果，有的

使制件尺寸變大，有的則減小。其一般規(guī)律是間隙小時，落料件尺寸大于凹模尺寸，

沖出的孔徑小于凸模尺寸；間隙大時，落料件尺寸小于凹模尺寸，沖出的孔徑大于凸

模尺寸。

2）沖裁間隙對沖壓力的影響

一般來說，在正常沖裁情況下，間隙對沖裁力的影響并不大，但間隙對卸料力、

推件力的影響卻較大。間隙較大時，卸料及推料時所需要抑制的摩擦阻力小，從凸模

上卸料或從凹模內(nèi)推料都較為容易，當(dāng)單邊間隙大到15%?20%料厚時，卸料力幾乎

等于零。

3）沖裁間隙對沖模壽命的影響

由于沖裁時，凸模與凹模之間，材料與模具之間都存在摩擦。而間隙的大小則直

接影響到摩擦的大小。間隙越小，摩擦造成的磨損越嚴(yán)重，模具壽命就越短，而較大

的間隙，可使摩擦造成的磨損減少，從而提高了模具的壽命。

9.比照單工序模、復(fù)合模、級進(jìn)模的優(yōu)缺點(diǎn)。答：各種類型模具比照見下表

\模

單工序模

級進(jìn)模復(fù)合模

比照工設(shè)無導(dǎo)向的有導(dǎo)向的

制件精度低一般可達(dá)IT13-IT8可達(dá)IT9-IT8

制件形狀中小型尺復(fù)雜及極小制受模具構(gòu)造與強(qiáng)

尺寸大

尺寸寸件度制約

生產(chǎn)效率低較低最高一般

模具制造沖裁較簡單制

比無導(dǎo)向沖制復(fù)雜制件時

工作量和低件時比復(fù)合模

的略高比連續(xù)模低

本錢低

操作的安不安全，需采取安全措不安全，需采取

較安全

全性施安全措施

根自動化的據(jù)圖示

不能使用最宜使用一般不用

零可能性件，完成

以下內(nèi)容：工作零件刃口尺寸；

答:1)

沖裁性質(zhì)工作尺寸計算公式凹模尺寸注凸模尺寸注法刃口

法

尺寸

580.74D=(Dmax-XA)57.6皿&

A如下

+8A

380.62+016

037.7-凸模尺寸按實際

表：

+013

落料30o.5229.7-尺寸配置，保證雙邊

+0n1)

160.4416.8-間隙0.25~0.36mm

畫

RsR7.9+006

出

其

凹模尺級

沖孔4)dT=(dmin+寸按凹模實3.65-o.os進(jìn)

3.5+0'3xA)0.6T際尺寸配模

置，保證雙排

樣

邊間隙

圖

0.25~0.36m

并

m

計

中心距14±0.055

算

17+0.055出

根條料的材料利用率;

答：排樣圖如下：

排樣圖

查附表3選用板料規(guī)格為900*1800*2,采用橫裁，剪切條料尺寸為62*900,一

塊板可裁的條料數(shù)為：

一塊板可裁的條數(shù)n尸1800/62=29條余2mm

每條可沖零件的個數(shù)n2=(900-2)/32二28個余6.25mm

每板可沖零件的總個數(shù)n=n1n2=29x28=812個

一個沖片面積Ao~1622.5mm2

材料利用率

n=n-^xWO%=812x1622.5x10Q%=81%

A900x1800

2)計算沖壓力，選擇壓力機(jī)答：查附表1,T=300MPa

落料力Fi=KLtT=1.3x[2(58-16)+2(30-16)+16TT]X2X300=126000N

沖孔力F2=KLtT=1.3x4rrx3.5x2x300=34289N

推件力取h=6,n=h/t=6/2=3,查表3-18,KT=0.055

FT=nKTF=nKT(Fi+F2)=3x0.055x(12.6+3.4289)=2.5(t)

總沖壓力FZ=FI+F2+FT=19(t)

根據(jù)計算總力，可初選JB23-25的壓力機(jī)。當(dāng)模具構(gòu)造及尺寸確定之后，可對壓力機(jī)的

閉合高度,模具安裝尺寸，進(jìn)展校核，從而最終確定壓力機(jī)的規(guī)格.

4.模具總裝圖及主要工作零件圖

1-簧片2-螺釘3-下模座4-凹模5-螺釘6-承導(dǎo)料7-導(dǎo)料板8-始用擋

料銷9、26-導(dǎo)柱10、25-導(dǎo)套11-擋料釘12-卸料板13-上模座14-凸模固定

板15-落料凸模16-沖孔凸模17-墊板18-圓柱銷19-導(dǎo)正銷20-模柄21-

防轉(zhuǎn)銷22-內(nèi)六角螺釘23-圓柱銷24-螺釘

總裝圖

11.彎曲變形的特點(diǎn)

答〔1〕只有在彎曲中心角中的范圍內(nèi)，網(wǎng)格才發(fā)生顯具的變化，而在板材平直局部,

網(wǎng)格仍保持原來狀態(tài)。(2)在變形區(qū)內(nèi)，板料的外層想纖維受力而拉伸，內(nèi)層縱向纖

維受壓而縮短。(3)在彎曲變形區(qū)內(nèi)板料厚度有變薄。

(4)從彎曲變型區(qū)域的橫斷面看，對于窄板和寬板各有變形情況。

12.控制回彈措施有哪些

答〔1〕盡量防止用過大的相對彎曲半徑r/t

(2)采用適宜的彎曲工藝。

(3)合理設(shè)計彎曲模構(gòu)造。

13.產(chǎn)生偏移的原因是什么，控制偏移的措施是:什么

答：彎曲坯料形狀不對稱，彎曲件兩邊折彎不相等，彎曲凸凹模構(gòu)造對稱。

控制偏移的措施是：：〔1〕采用壓料裝置

(2)利用毛坯上的孔或彎曲前沖出工藝孔，用定位銷插入孔中定位，使坯料無法移動。

(3)根據(jù)偏移量的大小，調(diào)用定位元件的位移來補(bǔ)償偏移。

(4)對于不同零件，先成對的彎曲，彎曲后再切斷。

(5)盡量采用對稱的凸凹構(gòu)造，使凹模兩變圓角半徑相等，凸凹間隙調(diào)整對稱。

14.彎曲件工藝安排的原則是什么

〔1〕對于形狀簡單的彎曲件可以一次性成形。而對于形狀復(fù)雜的彎曲件，一般要屢

次才能成形。

(2)對于批量大尺寸小的彎曲件，為使操作方便，定位準(zhǔn)確和提高效率，應(yīng)盡可能采

用級進(jìn)模或復(fù)合模彎曲成形。(3)需要屢次彎曲時，一般應(yīng)先彎兩端，后彎中間局部,

前次彎曲應(yīng)考慮后次彎曲有可靠定位，后次彎曲不能影響前次已彎成形狀。

(4)對于非對稱彎曲件，為防止彎曲時坯料偏移，應(yīng)盡可能采用成對彎曲后再切成兩

件工藝。

15.彎曲件設(shè)計時候要注意的問題

答〔1〕坯料定位要準(zhǔn)確，可靠，盡可能采用坯料的孔定位，防止坯料在變形過程中

發(fā)生偏移?！?〕模具構(gòu)造不應(yīng)防礙坯料在彎曲過程中應(yīng)有的轉(zhuǎn)動和移動，防止彎曲過

程中坯料產(chǎn)生過渡變薄和斷面發(fā)生畸變。

〔3〕模具構(gòu)造應(yīng)能保證彎曲時上，下模之間水平方向的錯移力平衡。

〔4〕為了減小回彈，彎曲行程完畢時應(yīng)使彎曲件的變形部位在模具中得到較正。

〔5〕彎曲回彈量較大的材料時，模具構(gòu)造上必須考慮凸凹模加工及試模時便于修正

的可能性。

16.拉深變形可劃分為哪五個區(qū)域

答〔1〕緣平面局部(2)凸緣圓角局部(3)筒壁局部(4)底部圓角局部(5)筒底局部

17.影響極限拉深系數(shù)的原因有哪些

答：〔1〕材料的組織與力學(xué)性能〔2〕板料的相對厚度t/D〔3〕摩擦與潤滑條件〔4〕

模具的幾何參數(shù)

除次之外還有拉深方法，拉深次數(shù)，拉深速度，拉深件形狀等。

18.提高拉深變形程度的措施

答：1〕加大坯料直徑2〕適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和增加壓料力〔3〕采用帶壓料筋的拉深?！?〕

采用反拉深方法

19.拉深模的分內(nèi)

答：按使用的壓力機(jī)類型部同，可分為單動機(jī)上使用的拉深模與雙動機(jī)上使用的拉深

模：按工序的組合程度部同，可分為單工序拉深模，復(fù)合拉深模與級進(jìn)拉深模：按構(gòu)

造形勢與使用要求部同，可分為首次拉深與后次拉深模，有壓料裝置與無壓料裝置拉

深模，順裝式拉深模與倒裝式拉深模，下出件拉深模與上出件拉深模。

20.拉深時產(chǎn)生拉裂原因控制措施答：原因為：在拉深過程中，由于凸緣變形區(qū)應(yīng)力

變很部均勻，靠近外邊緣的坯料壓應(yīng)力大于拉應(yīng)力，坯料應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有

所增厚：而靠近凹模孔口的坯料拉應(yīng)力大于壓應(yīng)力，其拉應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有

所變薄。變薄最嚴(yán)重的部位成為拉深時的不安全斷面，當(dāng)壁筒的最大拉應(yīng)力超多了該

不安全斷面的抗應(yīng)力時，會產(chǎn)生拉裂。措施：適當(dāng)增大凸凹模圓角半徑，降低拉深力，

增大拉深次數(shù)，在壓料圈底部和凹模上涂潤滑劑等方法防止拉裂產(chǎn)生。

21.影響極限翻孔系數(shù)的主要因素是什么

答：〔1〕材料的性能。（2）預(yù)制孔的相對直徑d/t。（3）預(yù)制孔的加工方法。（4）翻

孔的加工方法。

22.校平與整形的特點(diǎn)為

答：〔1〕使工件的局部產(chǎn)生不大的塑性變形，以到達(dá)提高工件形狀和尺寸精度，使

符合零件圖樣要求。（2）由于校平與整形后工件的精度較高，因而模具精度要求也較

l°Jo

（3）所用的設(shè)備要有一定剛性，最好使用精壓機(jī)。

23.此模具的特點(diǎn)為：〔1〕采用通用模架，更換凸模，組合凹模等零件，可反擠壓

不同的擠壓件，還可進(jìn)展正擠壓。（2）凸、凹模同軸度可以調(diào)整，即通過螺釘和月牙

形板調(diào)整凹模位置，以保證凸、凹模同軸度。（3）凹模為預(yù)應(yīng)力組合凸凹模構(gòu)造，能

承受較大的單位擠壓應(yīng)力。（4）對于黑色金屬反擠壓，其擠壓件可能箍在凸模上，因

而設(shè)置了卸料裝置，卸料板做成彎形是為了減少凸模長度。

（5）因黑色金屬擠壓力很大，所以凸模上端和頂件器下端做成錐形，以擴(kuò)大支撐面

積。

24.什么叫冷擠壓，它有哪些方法

答：在常溫下擠壓模具腔內(nèi)的金屬施加強(qiáng)大的壓力，使之從模孔或凸、凹模間隙中擠

出而獲得所需要的零件的一種加工方法?？梢苑譃樗念惙謩e為是：正擠壓、反擠壓、

復(fù)合擠壓、徑向擠壓。25.翻邊應(yīng)注意的問題答：伸長類曲面翻邊時會出現(xiàn)起皺現(xiàn)象,

模具設(shè)計時采用強(qiáng)力壓料裝置來防止，另外為創(chuàng)造有利翻邊的條件，防止中間局部過

早的翻邊而引起豎立邊過大的伸長變形甚至開裂，同時沖壓方向的選取應(yīng)保證翻邊作

用力在水平方向上平衡，通常取沖壓與坯料兩端切線構(gòu)成角度一樣。

26.采用雙動壓力機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么答〔1〕雙動壓力機(jī)的壓緊力大于單動壓力機(jī)?！?〕

雙動壓力機(jī)的外滑塊壓緊力，可通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)外滑塊四角的上下，使外滑塊成傾斜

狀，從而調(diào)節(jié)拉深模壓料面上各部位的壓力，以控制壓料面上材料的流動,而單動機(jī)的壓

緊力只能整體調(diào)節(jié)，缺乏靈活性〔3〕雙動壓力機(jī)拉深深度大于單動壓力機(jī)〔4〕單動拉

深模壓料不是剛性的，如果壓料面不對稱的立體曲面形狀,在拉深初始預(yù)彎成壓料面形

狀時，可能造成壓料板斜料,嚴(yán)重時失去壓料作用，而雙動拉深模就好多了。

27.級進(jìn)模的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍是什么

答：〔1〕在同一副模具不同工位上可同時完成沖裁、彎曲、拉深和成形等多道工序,

具有比其他類型沖模有更高的工作效率。（2）級進(jìn)模容易實現(xiàn)自動化，包括自動送料、

自動出件、自動疊片。（3）級進(jìn)模構(gòu)造復(fù)雜、加工精度較高，因而模具的設(shè)計、制造、

調(diào)試、維修等技術(shù)要求較高。（4）級進(jìn)模適合大批量生產(chǎn)加工，被加工的零件有足夠的

產(chǎn)量和批量。（5）使用級進(jìn)模生產(chǎn)，材料利用率較低。

28.多工位級進(jìn)模排樣設(shè)計的內(nèi)容是什么

答：〔1〕確定模具的定位數(shù)目、各工位加工內(nèi)容和各工位沖壓順序;2〕確定被沖工件

在條料上的排列方式；〔3〕確定載體的形式；〔4〕確定條料寬度和步距尺寸，從而確定

材料的利用率;5〕根本確定各工位的構(gòu)造；

29.多工位級進(jìn)模排樣設(shè)計應(yīng)考慮的其他因數(shù)是哪些

答：〔1〕排樣時，應(yīng)合理布置沖裁和成形工位的相對位置，使沖壓負(fù)荷盡可能平衡，以便

沖壓中心接近設(shè)備中心；〔2〕對于彎曲工序，還要考慮材料的纖維方向；〔3〕對于倒沖

或切斷、切口的局部，應(yīng)注意毛刺方向，因為倒沖時，毛刺留在上外表,切斷和切口時，被切

開工件的毛刺一邊在上面，另一邊在下面;通過以上分析，綜合各方面的因數(shù)，設(shè)計多個

排樣方案進(jìn)展比照，并要對每個排樣方案計算出材料的利用率,再進(jìn)展