2023-2024年云南省昆明市五華區(qū)高一上學(xué)期1月期末考試物理試題（解析版）

昆明市五華區(qū)2023~2024學(xué)年上學(xué)期高一期末質(zhì)量檢測物理一、單選題1.年月杭州亞運(yùn)會上，中國選手米久江在總長為的山地自行車男子奧林匹克越野賽中，以小時分秒的成績奪冠。下列說法正確的是（）A.米久江的比賽成績小時分秒，指的是時間B.研究米久江的騎行動作時，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)C.為米久江比賽的位移D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)可求米久江比賽的平均速度【答案】A【解析】米久江的比賽成績小時分秒，指的是時間，故A正確；研究米久江的騎行動作時，米久江的形狀大小不能忽略不計(jì)，不可以將其看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；為米久江比賽的路程，故C錯誤；根據(jù)題中數(shù)據(jù)不能知道位移大小，所以無法求出米久江比賽的平均速度，故D錯誤。故選A。2.年月日，長征二號運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將航天員湯洪波、唐勝杰和江新林順利送入太空，神舟十七號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。如圖所示，在火箭加速升空的過程中，下列說法正確的是（）A.飛船內(nèi)的宇航員慣性越來越大B.飛船內(nèi)的宇航員所受合力的方向豎直向下C.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力大小等于椅子對宇航員的支持力大小D.飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)【答案】C【解析】慣性是物質(zhì)的一種屬性，其大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，故飛船內(nèi)的宇航員慣性不變，A錯誤；在火箭加速升空的過程中，加速度向上，由牛頓第二定律知飛船內(nèi)的宇航員所受合力的方向豎直向上，故B錯誤；由牛頓第三定律，飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力大小等于椅子對宇航員的支持力大小，故C正確；在火箭加速升空的過程中，加速度向上，所以飛船內(nèi)的宇航員處于超重狀態(tài)，故D錯誤。故選C。3.跳臺滑雪是一種勇敢者的運(yùn)動，運(yùn)動員穿專用滑雪板，在滑雪道上獲得一定速度后從跳臺飛出，在空中飛行一段距離后著陸。如圖所示，某運(yùn)動員從跳臺處沿水平方向飛出，經(jīng)過空中處，最后在斜坡處著陸。若不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.運(yùn)動員在空中速度保持不變B.運(yùn)動員在空中加速度保持不變C.運(yùn)動員經(jīng)過圖中處時速度沿水平方向D.運(yùn)動員在空中飛行時所受合力方向與速度方向在一條直線上【答案】B【解析】運(yùn)動員在空中做平拋運(yùn)動，加速度為重力加速度，恒定不變；運(yùn)動員在空中速度大小逐漸增大，方向時刻發(fā)生變化，故A錯誤，B正確；運(yùn)動員經(jīng)過圖中b處時速度沿著軌跡切線斜向下，故C錯誤；運(yùn)動員在空中做平拋運(yùn)動，軌跡為曲線運(yùn)動，所以運(yùn)動員在空中飛行時所受合力方向與速度方向不在一條直線上，故D錯誤。故選B。4.如圖所示，在水平地面上有一輛足夠長的小車，小車上放有物塊和物塊，物塊的質(zhì)量是物塊的質(zhì)量的兩倍，兩物塊與小車接觸面間的動摩擦因數(shù)相同。兩個物塊隨小車一起向右勻速運(yùn)動，若某時刻小車遇到障礙物突然停下，此后關(guān)于物塊和物塊的說法正確的是（）A.物塊、也立即停下 B.物塊的加速度大小是物塊的加速度大小的一半C.物塊、間的距離保持不變 D.物塊、間的距離逐漸減小【答案】C【解析】小車突然停下后，根據(jù)慣性，物塊和物塊開始做勻減速運(yùn)動，A錯誤；由于兩者都是由滑動摩擦力提供加速度，所以可得，解得，因此兩者加速度相同，B錯誤；由于物塊和物塊初速度相同，加速度相同，因此兩者同步減速，因此間距不變，C正確D錯誤。故選C。5.一輛電動小汽車沿直線運(yùn)動的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.小汽車第內(nèi)運(yùn)動的方向與第內(nèi)運(yùn)動的方向相反B.小汽車前內(nèi)的加速度方向保持不變C.小汽車第末速度最大，加速度也最大D.小汽車前內(nèi)的位移小于后內(nèi)的位移【答案】D【解析】由圖像可知，小汽車第內(nèi)運(yùn)動的方向與第內(nèi)運(yùn)動的方向相同，均為正方向，故A錯誤；由圖像可知，小汽車前內(nèi)向正方向先加速后減速，加速度方向發(fā)生變化，故B錯誤；由圖像可知，小汽車第末速度最大，此時圖像的切線斜率為，則加速度最小，故C錯誤；根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知小汽車前內(nèi)的位移小于后內(nèi)的位移，故D正確。故選D。6.年月，紅軍長征中決定強(qiáng)渡大渡河。若河面寬為，水流速度大小為，木船相對靜水速度大小為，則下列說法正確的是（）A.紅軍渡河所需的最短時間為B.紅軍渡河所需的最短時間為C.若木船相對靜水速度大小為，紅軍能垂直于河岸到達(dá)河的正對面D.若木船相對靜水速度大小為，紅軍能垂直于河岸到達(dá)河的正對面【答案】B【解析】當(dāng)木船與河岸垂直渡河時，渡河時間最短，則最短時間為，故A錯誤，B正確；當(dāng)合速度方向與河岸垂直時，紅軍能垂直于河岸到達(dá)河的正對面，即，故C、D錯誤。故選B。7.《新華字典》是學(xué)生常用的工具書，版《新華字典》的質(zhì)量約為，共頁。如圖所示，將其封面朝上放在水平桌面上，再將一張紙夾在字典的第頁與頁之間，已知紙與字典內(nèi)紙張之間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度取，要把紙從字典中拉出，拉力至少為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】壓在紙上的字典質(zhì)量為，紙上下表面受到的滑動摩擦力大小為，所以要把紙從字典中拉出，拉力至少為。故選A。8.為了杜絕高層住戶向窗外隨意丟棄雜物，有人提出如下設(shè)想：在樓住戶窗戶上、下窗沿安裝光電傳感裝置，利用自由落體運(yùn)動規(guī)律推測丟棄雜物的用戶所在樓層。小明測量發(fā)現(xiàn)層高，樓住戶窗戶上、下窗沿的高度差為，若某次光電傳感裝置檢測到某雜物經(jīng)過該窗戶的時間為，重力加速度取，試估算丟雜物的住戶所在樓層約為（）A.樓 B.樓 C.樓 D.樓【答案】D【解析】雜物在窗子上、下沿之間所用時間很短，該過程可近似視為勻速運(yùn)動，則雜物在該過程的下落速度為，故雜物下落的高度為，每層樓高，則，可知丟雜物的住戶所在樓層約為樓。故選D。二、多選題9.物理學(xué)中蘊(yùn)含豐富的科學(xué)思維方法，下列說法正確的是（）A.通過實(shí)驗(yàn)可以直接驗(yàn)證牛頓第一定律B.“質(zhì)點(diǎn)”和“輕彈簧”都是理想化模型C.借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用了微元法D.伽利略利用實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法研究自由落體運(yùn)動【答案】B、D【解析】牛頓第一定律不能通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，故A錯誤；“質(zhì)點(diǎn)”和“輕彈簧”都是理想化模型，故B正確；借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用了放大法，故C錯誤；伽利略利用實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法研究自由落體運(yùn)動，故D正確。故選B、D。10.如圖所示，港珠澳大橋上有四段長度均為的跨鋼箱連續(xù)梁橋，依次標(biāo)記為、、、、，若汽車在橋上從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，通過段的時間為，則下列說法正確的是（）A.汽車運(yùn)動的加速度大小為 B.汽車通過點(diǎn)和點(diǎn)時速度大小之比C.汽車通過段的時間為 D.汽車通過段的時間為【答案】A、C【解析】汽車在橋上從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,通過段的時間為，則有，解得，故A正確；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移速度公式可得，，可知汽車通過點(diǎn)和點(diǎn)時速度大小之比為，故B錯誤；根據(jù)，，可得，，則汽車通過段的時間為，故C正確，D錯誤。故選A、C。11.如圖所示，輕質(zhì)細(xì)繩與的一端系在半圓形支架上，另一端系于結(jié)點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)下端用細(xì)繩懸掛一重物。初始時細(xì)繩與水平方向夾角為，細(xì)繩處于水平方向，結(jié)點(diǎn)位于半圓的圓心處?，F(xiàn)將細(xì)繩端沿支架順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動，細(xì)繩AO的位置保持不變，在此過程中下列說法正確的是（）A.細(xì)繩的拉力大小一直在變小 B.細(xì)繩的拉力大小先變小后變大C.細(xì)繩的拉力大小一直在變大 D.細(xì)繩的拉力大小先變小后變大【答案】A、D【解析】對結(jié)點(diǎn)受力分析，如圖所示，由矢量三角形可知，細(xì)繩的拉力大小一直在變??；細(xì)繩的拉力大小先變小后變大。故選A、D。12.如圖所示，豎直放置輕彈簧上疊放著質(zhì)量均為的、兩個物體（不粘連），初始時物體、處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)對物體施加豎直向上的拉力，使物體以的加速度豎直向上做勻加速直線運(yùn)動。已知彈簧的勁度系數(shù)為，重力加速度取，下列說法正確的是（）A.物體、處于靜止?fàn)顟B(tài)時彈簧的壓縮量為B.物體開始運(yùn)動瞬間，物體、間的彈力大小為C.物體、分離瞬間，彈簧的壓縮量為D.拉力的最小值為【答案】B、C【解析】物體、處于靜止?fàn)顟B(tài)時，由平衡條件得，解得此時彈簧壓縮量為，故A錯誤；物體開始運(yùn)動瞬間，加速度為，對整體，由牛頓第二定律，對A受力分析，由牛頓第二定律，聯(lián)立可得，物體、間的彈力大小為，故B正確；物體、分離瞬間，對受力分析，由牛頓第二定律，解得彈簧的壓縮量為，故C正確；由題意可知，剛開始時彈簧彈力最大，所以拉力最小，由開始運(yùn)動瞬間整體得，解得，拉力的最小值為，故D錯誤。故選B、C。三、實(shí)驗(yàn)題13.某同學(xué)為了“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)如下：（1）實(shí)驗(yàn)裝置固定在豎直平面內(nèi)，用夾子將橡皮筋上端固定，橡皮筋沿“”號射線方向，另一端套在匯力圓環(huán)上；（2）如圖所示，分別將彈簧測力計(jì)連接在兩根細(xì)繩的末端，沿“”和“”號射線方向拉細(xì)繩，使匯力圓環(huán)與實(shí)驗(yàn)板中心的定位圓重合，定位圓位于夾子的正下方；在實(shí)驗(yàn)板上記錄下兩個拉力、的大小和方向；（3）如圖所示，直接用一個彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩，同樣使匯力圓環(huán)與實(shí)驗(yàn)板上的定位圓重合，在實(shí)驗(yàn)板上記錄下這個拉力的大小和方向。步驟（2）（3）中均需“重合”的目的是__________；（4）如圖所示，在實(shí)驗(yàn)板上作出三個力的圖示，其中一定沿豎直方向的是__________（選填“”或“”）；（5）改變步驟（2）中兩個拉力的大小和方向，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟；（6）通過實(shí)驗(yàn)可得出在誤差允許范圍內(nèi)，力的合成遵循__________?！敬鸢浮浚?）保證兩分力共同作用的效果與一個力單獨(dú)作用的效果相同；（4）；（6）平行四邊形定則【解析】（3）步驟（2）（3）中均需“重合”的目的是：保證兩分力共同作用的效果與一個力單獨(dú)作用的效果相同。（4）由圖可知，為作圖得到的兩次彈簧測力計(jì)的力的合力的圖示，為由一個彈簧測力計(jì)將匯力圓環(huán)拉到與定位圓重合時的力的圖示，則一定沿豎直方向的是。（6）通過實(shí)驗(yàn)可得出在誤差允許范圍內(nèi)，力的合成遵循平行四邊形定則。14.一組同學(xué)采用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）下列儀器和器材中需要使用的有__________。（填寫選項(xiàng)前的字母）A.交流電源 B.直流電源 C.秒表（2）在探究加速度與小車受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，為使小車受到的合力在數(shù)值上近似等于砂及砂桶受到的總重力，所采取的措施有__________。（填寫選項(xiàng)前的字母）A.保證小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量B.調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使砂和砂桶拖動小車和紙帶沿木板勻速運(yùn)動C.調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不掛砂和砂桶時能拖動紙帶沿木板勻速運(yùn)動（3）如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的個計(jì)數(shù)點(diǎn)、、、、，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有個點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到點(diǎn)之間的距離。已知打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)周期為，則實(shí)驗(yàn)小車運(yùn)動的加速度________。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車質(zhì)量為，改變小車中砝碼的質(zhì)量，并測出小車中放上不同質(zhì)量的砝碼時所對應(yīng)的加速度，以為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出關(guān)系圖線，若描繪出的圖線是圖__________（填寫選項(xiàng)字母），則能得出與牛頓第二定律一致的結(jié)論?！敬鸢浮浚?）A；（2）A、C；（3）；（4）B【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)需要用到打點(diǎn)計(jì)時器，所以需要選交流電源；打點(diǎn)計(jì)時器是計(jì)時儀器，所以不需要秒表。故選A。（2）該實(shí)驗(yàn)應(yīng)該先平衡摩擦力，即調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不掛砂和砂桶時能拖動紙帶沿木板勻速運(yùn)動，故B錯誤，C正確，；為使小車受到的合力在數(shù)值上近似等于砂及砂桶受到的總重力，應(yīng)保證小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量，故A正確。故選A、C。（3）相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為，由逐差法可知，實(shí)驗(yàn)小車運(yùn)動的加速度為。（4）因?yàn)楸３稚昂蜕巴暗目傎|(zhì)量不變，即小車受到的合力不變，則由，解得，則的圖像的截距為，故選B。四、解答題15.如圖所示為北京冬奧會中鋼架雪車比賽的一段賽道，這段賽道由長的水平直道和長的傾斜直道組成，和在點(diǎn)平滑連接。運(yùn)動員從點(diǎn)由靜止出發(fā)，推著雪車勻加速運(yùn)動經(jīng)過到達(dá)點(diǎn)，緊接著快速俯臥到車上（忽略俯臥過程對車速的影響），并沿勻加速下滑，運(yùn)動到點(diǎn)時的速度大小為。求：（1）運(yùn)動員在直道上運(yùn)動的加速度大??；（2）運(yùn)動員經(jīng)過段所用的時間?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】（1）由于運(yùn)動員從點(diǎn)由靜止出發(fā)，推著雪車勻加速運(yùn)動經(jīng)過到達(dá)點(diǎn)，由公式，可得運(yùn)動員在直道上運(yùn)動的加速度大小為。（2）運(yùn)動員從點(diǎn)由靜止出發(fā)，推著雪車勻加速運(yùn)動經(jīng)過到達(dá)點(diǎn)的速度為，運(yùn)動員快速俯臥到車上并沿勻加速下滑，運(yùn)動到點(diǎn)時的速度大小為，由公式，可得運(yùn)動員經(jīng)過段所用的時間為16.機(jī)場和火車站安檢處常使用水平傳送帶傳輸行李。如圖所示，水平傳送帶以速率順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，現(xiàn)將一個小行李箱無初速度地放在處，已知小行李箱與水平傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，水平傳送帶上之間的距離為，重力加速度取。求：（1）在加速過程中小行李箱的加速度大??；（2）在加速過程中小行李箱相對傳送帶滑動的距離；（3）小行李箱通過傳送帶所用的時間。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1）在加速過程中，根據(jù)牛頓第二定律，在加速過程中小行李箱的加速度大小為。（2）小行李箱做加速運(yùn)動的時間為，在加速過程中小行李箱相對傳送帶滑動的距離為。（3）小行李箱做加速運(yùn)動的位移為，小行李箱做勻速運(yùn)動的時間為。小行李箱通過傳送帶所用的時間。17.經(jīng)常低頭玩手機(jī)，會使人頸椎長期受壓引發(fā)頸椎病。當(dāng)人體直立時頸椎所承受的壓力大小等于頭部的重量，低頭玩手機(jī)時，頸椎受到的壓力會隨之變化。如圖所示，某同學(xué)低頭看手機(jī)時，頭部的重心在點(diǎn)，頭部在可繞點(diǎn)轉(zhuǎn)動的頸椎（可視為輕桿）的支持力和沿方向肌肉拉力的作用下靜止。低頭時與豎直方向的夾角為，與豎直方向的夾角為。若