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PAGE1PAGE5市政道路檢測技術考試題一、填空題(每空1,共10分)1、某密級配瀝青混合料壓實試件,在空氣中稱其干燥質量為m1,在水中稱其質量為m2,則該瀝青混合料試件的表觀相對密度為(m1/(m1-m2))。2、瀝青的針入度、延度、軟化點依次表示瀝青的(粘滯性)、(延性)、(熱穩(wěn)定性)。3、二灰穩(wěn)定碎石配合比組成設計的目的是確定確定二灰劑量及(最佳含水率和最大干密度)4、現(xiàn)場壓實度的測定方法主要有灌砂法、灌水法、核子密度儀法、環(huán)刀法等。二、單項選擇題(每小題1分,共20分)1、石油瀝青老化后,其延度較原瀝青將()。A.保持不變;B.升高;C.降低;D.前面三種情況可能都有2、車轍試驗是檢驗瀝青混合料的()性能。A.變形B.抗裂C.抗疲勞D.熱穩(wěn)定性3、灌砂法試驗結果為:量砂密度1.15g/cm3試坑中全部材料質量4428.8g,填滿試坑的砂的質量2214.A.1.90g/cm3B.2.00gC.2.19g/cm3D.2.304、瀝青路面摩擦系數(shù)測定應用()法。A.擺式儀B.手動鋪砂儀C.電動鋪砂儀D.激光紋理儀5、連續(xù)式平整度儀除特殊情況外,標準長度為()。A.3mB.3.6mC.5mD.5.4m6、用5.4m長的貝克曼梁測定彎沉時,百分表的初讀數(shù)為60,終讀數(shù)為40,則該測點回彈彎沉的大小為()(0.A.20B.100C.507、利用貝克曼梁法評定路面承載能力時,以()作為評定指標。A.單點彎沉值B.彎沉平均值C.彎沉代表值D.彎沉最大值8.當采用貝克曼梁對瀝青路面進行測定時,應采用溫度計測定試驗時的氣溫和路表溫度,并通過氣象臺了解()的平均氣溫。A.前1dB.前l(fā)hC.前5dD.前5h9、壓實度評定時,壓實度代表值是指()。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.最小值10、有關瀝青路面滲水系數(shù)試驗過程的描述:①不適用于公稱最大粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料;②測試中當水面下降100mL時開始計時,每隔60s讀記儀器管刻度一次:③水面下降600mL時停止試驗:④水面下降速度很慢時,從水面下降至100mL開始,測得3min的滲水量即可停止;⑤同一個檢測路段選擇5個測點測定滲水系數(shù),取其最大值作為檢測結果。完全正確的一組為()。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤11、表干法測試瀝青混合料密度的適用條件是(B)。A.試件吸水率大于2%B.試件吸水率小于2%C.試件吸水率小于0.5%D.適用于任何瀝青混合料12、離心分測定瀝青混合料的瀝青含量,應考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量。如果忽略該部分質量,則測的結果較真實值()。A.大B.小C.相同D.說不定13、在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉,可以有效提高瀝青混合料的()。A.粘附性;B.抗疲勞性:C.低溫抗裂性;D.抗車轍形成能力;14、水泥混凝土抗折試件()斷裂位置位于兩個集中荷載作用線之外,則該試件試驗無效。A.上邊緣B.水平中線C.下邊緣D.上、下邊緣平均15、水泥混凝土抗折強度試驗時試樣尺寸為()。A.100mmx100mmx100mmC.150mmx150mmxB.150mmx150mmx550mmD.350mmx350mmx550mm16、規(guī)范規(guī)定車轍試驗的溫度為()。A.60℃B.25℃C.20℃17.采用3m直尺進行路基、路面工程質量檢查驗收評定時,應首尾相接連續(xù)測量()。A.3尺B.5尺C.10尺D.15尺18、灌砂法測定某路段基層壓實度時,若所挖試坑為上大下小,則壓實度結果()。A.偏大B.偏小C.準確,無影響D.偏大偏小無法確定19.瀝青路面使用性能氣候分區(qū)是以工程所在地最近()年的最熱月份最高氣溫的平均值、極端最低氣溫、年降雨量平均值為依據(jù)進行劃分的。A.10B.15C.3020.瀝青針入度試驗時針、針連桿和砝碼組合件的總質量為()。A.50g±0.1gB.50g±0.05gC.100g±三、多項選擇題(每題1.5分,共30題;下列各題均有2個或以上備選答案符合題意,有錯誤選項不得分,選項正確但不完全的每個選項得0.5分,完全正確得滿分)1、當瀝青的相對密度明顯大于l或小于1時,測定瀝青延度為避免瀝青沉入水底或浮于水面,應在水中加入()來調整水的密度。A.氨水B.酒精C.鹽酸D.食鹽2、粗集料與瀝青的粘附性試驗方法有()。A.水煮法B.溶劑法C.水浸法D.燃燒法3、瀝青混合料穩(wěn)定度與殘留穩(wěn)定度的單位分別是()。A.kNB.MPaC.%D.mm4、瀝青與集料粘附性滿足()可用于高等級瀝青路面。A.2級B.3級C.4級D.5級5、瀝青的延度試驗條件有()。A.拉伸速度B.試驗溫度C.試件大小D.拉斷時間6、空隙率是由瀝青混合料試件的()計算得到的。A.實測密度B.最大理論密度C.實驗室密度D.毛體積密度7.延度試驗的條件有()。A.拉斷長度B.拉伸速度C.試驗溫度D.試件大小8、A、B、C、D四種同標號瀝青,老化試驗結果按序(質量損失,針入度比,25℃延度)如下,請從中選出兩種抗老化性能好的瀝青。(A.-0.7%,42%,63cmC.-0.6%,52%,62cmB.O.5%,60%,70cmD.O.7%,52%,58cm9、通常情況下,在瀝青混合料設計中,礦質混合料合成級配曲線宜盡量接近設計級配中值,尤其應使下列哪些篩孔的通過量盡量接近設計級配范圍的中值()。A.0.08B.1.18C.10、高速公路的瀝青混合料配合比設計是按()三階段設計的。A.目標配合比B.生產(chǎn)配合比C.施工準備D.生產(chǎn)配合比驗證11、影響瀝青和礦料之間粘附性的因素包括有()。A.拌和機械的拌和效果B.拌和時礦料的干燥程度C.礦料的酸堿性D.礦料的表面的粗糙性12、可用()指標表征瀝青材料的使用安全性。A.閃點B.軟化點C.脆點D.燃點13、引起瀝青混凝土面層車轍的原因中,與路面混合料自身無關的原因主要有()。A.超載B.雨水浸泡C.持續(xù)高溫D.低車速14、二灰穩(wěn)定碎石配合比組成設計的目的是()。A.確定二灰穩(wěn)定碎石的抗壓強度B.確定礦料的級配組成C.確定石灰、粉煤灰劑量D.確定混合料的最佳含水量和最大干密度15.粗集料與瀝青的粘附性試驗方法有()。A.水煮法B.溶劑法C.水浸法D.燃燒法16.瀝青混合料穩(wěn)定度與殘留穩(wěn)定度的單位分別是()。A.kNB.MPaC.%D.mm17.水泥劑量測定試驗中,需要使用()。A.EDTA二鈉溶液B.鈣紅指示劑C.1.8%氫氧化鈉溶液D.10%氯化銨溶液18、瀝青的延度試驗條件有()。A.拉伸速度B.試驗溫度C.試件大小D.拉斷時間19、空隙率是由瀝青混合料試件的()計算得到的。A.實測密度B.最大理論密度C.實驗室密度D.毛體積密度20、無機結合料穩(wěn)定類混合料的組成設計主要確定()。A.集料級配B.結合料劑量C.最佳含水量D.最大干密度四、計算題(每小題10分,共20分)1、某路面水泥混凝土設計抗折強度為4.5MPa,施工現(xiàn)場實作試件為100×100×400mm,實測抗折荷載值為:38.5kN、22.8kN、35.2kN,請計算該組混凝土得抗折強度值?2.某城市主干道路面基層進行彎沉交工驗收,測得彎沉值分別為20、22、16、22、20、18、14、16、20、12、14、18、32、20、16、36、42、18、20、22(0.01mm),請計算該段彎沉平均值、標準差、代表值,并對該段彎沉檢測結果進行評定。(已知:設計彎沉值為33(0.五、問答題(2題,每題10分,共20分)1、某試驗室在進行瀝青混合料配合比設計時,發(fā)現(xiàn)空隙率和飽和度均能滿足規(guī)范要求,但目測混合料干澀,瀝青用量明顯偏小,甚至有花白料。請分析原因,同時應如何進行調整。2、簡述路面平整度的測試方法(至少兩種方法)。三、多項選擇題(每題1.5分,共30題;下列各題均有2個或以上備選答案符合題意,有錯誤選項不得分,選項正確但不完全的每個選項得0.5分,完全正確得滿分)1、灌砂前應先標定()。A.標定量砂的單位質量(g/cm3)B.標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量C.標定灌砂筒下部圓錐體內砂的體積D.標定灌砂筒內所裝砂的質量2、可以采用挖坑法測定厚度的結構層有()A.石灰土底基層B.水泥穩(wěn)定碎石基層C.級配碎石過渡層D.天然砂礫墊層3、路面構造深度的測試方法有()A.手動鋪砂法B.電動鋪砂法C.激光構造深度儀法D.擺式儀4、車轍試驗試件尺寸可以為()A.300mmx300mmx50mmB.300mmx150mmx50mmC.300mmx300mmx40mmD.300mmx200mmx30mm5、水泥或石灰劑量測定的方法主要有()。A.抽提儀法B.EDTA滴定法C.離心分離法D.直讀式測鈣儀法6、灌砂法適用于測定()。A.砂石路面B.水泥穩(wěn)定基層C.半剛性基層D.石灰粉煤渣基層7、有關現(xiàn)場密度試驗方法的以下說法中,不正確的有()A.鉆芯法可用于瀝青面層及齡期較長的半剛性基層材料的密度檢測B.環(huán)刀法測定路基壓實度時,環(huán)刀應打入盡量深一些,以檢測整個壓實層的密度C.灌砂法可用于測定基層、砂石路面以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實度檢測D.核子密度儀可以現(xiàn)場快速測定路基路面的壓實度,其結果可以作為驗收資料8、有關瀝青混凝土面層彎沉測試評定中,下列情況正確的是()。A.彎沉代表值應大于等于設計彎沉B.當路面溫度為20±2℃或瀝青面層厚度小于等于5C.評定結果只有兩種情況,即評分值要么得規(guī)定的滿分,要么得零分D.彎沉應在最不利季節(jié)測定,否則應進行季節(jié)修正9、利用貝克曼梁測量瀝青路面回彈彎沉結果計算時可能需要進行修正的項目有()。A.溫度B.荷載C.支座變形D.汽車輪壓10、瀝青混合料的表觀密度是指單位表觀體積混合料的質量,表觀體積包括()A.實體體積B.不吸水的內部閉口孔隙體積C.開口孔隙體積D.部分開口孔隙體積11、車載式顛簸累積儀檢測路面平整度的結果與()有關。A.測試車行駛速度B.路面潮濕狀況C.車輛振動特性D.測試季節(jié)12、石灰土底基層施工控制中,可以采用()測定密度,控制施工壓實度。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.核子密度儀法D.鉆芯法13、瀝青混合料空隙率的大小與()有關。A.礦質骨料的級配B.瀝青用量C.壓實程度D.瀝青粘度15、瀝青混合料的()是衡量瀝青混合料抗剪強度的重要參數(shù)。A.粘結力B.內摩擦角C.礦料比表面D.瀝青用量16、無機結合料穩(wěn)定類混合料的組成設計主要確定()。A.集料級配B.結合料劑量C.最佳含水量D.最大干密度17、A、B、C、D四種同標號瀝青,老化試驗結果按序(質量損失,針入度比,25℃延度)如下,請從中選出兩種抗老化性能好的瀝青。(A.-0.7%,42%,63cmB.O.5%,60%,70cm

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