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列車車門故障的應(yīng)急處理列車車門故障的應(yīng)急處理

列車車門故障基本知識1常見的車門故障和應(yīng)急處理方法2列車車門故障的應(yīng)急處理程序31列車車門故障基本知識知識研修

城軌列車客室車門故障是城市軌道交通列車在運(yùn)行過程中發(fā)生率最高的故障之一。車門故障(見圖1)給乘客乘降、列車運(yùn)行安全和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量造成較大影響,因此必須立即采取措施確保乘客的安全和運(yùn)營工作的順利進(jìn)行。1列車車門故障基本知識知識研修圖1城軌列車客室車門故障1列車車門故障基本知識知識研修

對以往的車門故障事故原因及車門特點進(jìn)行分析,可以知道城軌列車客室車門故障存在以下幾種安全隱患:(1)車門與屏蔽門之間夾人。(2)車門在開閉門過程中夾人。(3)車門在列車非站臺側(cè)開啟。(4)車門列車運(yùn)營過程中意外開啟。(5)切除未鎖閉的車門。車門故障的安全風(fēng)險1.1列車車門故障基本知識知識研修

車門故障的處理原則有以下幾條:(1)盡量縮短在線故障處理時間。(2)司機(jī)需要處理車門故障及處理完畢后都應(yīng)及時匯報行車調(diào)度員。(3)出現(xiàn)非正常故障時,司機(jī)盡可能進(jìn)站停車。(4)客室門不能關(guān)閉時,應(yīng)進(jìn)行列車清客,站務(wù)人員及時對乘客做好引導(dǎo)及安撫工作。退出服務(wù)時,列車在區(qū)間及通過站臺時應(yīng)限速運(yùn)行。車門故障的處理原則2.2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法

1、一節(jié)車同一側(cè)有一個/兩個車門開/關(guān)故障知識研修(1)司機(jī)再次按下開/關(guān)門按鈕,對故障車門嘗試再開/關(guān)一次;如果車門仍沒有打開/關(guān)閉,則重復(fù)上述動作一次。(2)如車門仍有故障,應(yīng)采取以下辦法:①確認(rèn)故障車門已關(guān)閉,由站務(wù)人員用方孔鑰匙將車門切除;若故障車門不能關(guān)閉,手動關(guān)門后,用方孔鑰匙將車門切除(注意車門切除開關(guān)在門頁下部,按照箭頭方向轉(zhuǎn)動方孔鑰匙)。②貼上“車門故障暫停使用”的字條。③繼續(xù)投入服務(wù)。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法

2、一節(jié)車同一側(cè)有三個或多于三個車門故障知識研修(1)司機(jī)再次按下開/關(guān)門按鈕,對故障車門嘗試再開/關(guān)一次;如果車門仍沒有打開/關(guān)閉,則重復(fù)上述動作一次。(2)如故障還未排除,司機(jī)應(yīng)檢查相應(yīng)電氣柜的空氣開關(guān)是否分?jǐn)?,?fù)位分?jǐn)嗟目諝忾_關(guān),在復(fù)位正常后繼續(xù)運(yùn)營。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法知識研修(3)如車門仍有故障,確認(rèn)故障車門已關(guān)閉,用方孔鑰匙將車門切除;若故障車門不能關(guān)閉,手動關(guān)門后,則用方孔鑰匙將車門切除(注意車門切除開關(guān)在門頁下部,按照箭頭方向轉(zhuǎn)動方孔鑰匙)。(4)由站務(wù)人員貼上“車門故障暫停使用”的字條,維持運(yùn)行到終點后退出服務(wù)。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法

3、故障車門無法正常關(guān)閉,并且用方孔鑰匙也不能切除知識研修(1)司機(jī)確認(rèn)車門不能關(guān)閉,并且用方孔鑰匙也不能切除。(2)此時,司機(jī)應(yīng)根據(jù)行車調(diào)度員的指示就近清客,將司機(jī)座椅后電氣柜內(nèi)立柱上的“重要控制旁路開關(guān)”,打到“車門旁路”位,按兩下ATC開門允許按鈕,將模式開關(guān)打到“限速向前”牽引;在列車速度超過零速后,模式開關(guān)可以轉(zhuǎn)動到“手動”駕駛,使列車運(yùn)行到終點后退出服務(wù)。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法

4、司機(jī)關(guān)門后出現(xiàn)車門緊急解鎖知識研修(1)司機(jī)要確認(rèn)門關(guān)好燈是否亮,若燈亮則為假故障,列車?yán)^續(xù)運(yùn)營。(2)若門關(guān)好燈不亮,根據(jù)故障指示找到相應(yīng)車門,用方孔鑰匙將車門右側(cè)立柱上的紅色緊急解鎖手柄復(fù)位到水平位置;門關(guān)好燈亮,繼續(xù)運(yùn)營。(3)若門關(guān)好燈仍不亮,確認(rèn)車門已關(guān)閉,用方孔鑰匙將車門切除;門關(guān)好燈亮,繼續(xù)運(yùn)營。(4)若在運(yùn)行中出現(xiàn)車門緊急解鎖,客車產(chǎn)生緊急制動(ATP保護(hù)),客車停車后,司機(jī)對相應(yīng)車門進(jìn)行處理。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法

5、按下“開門”按鈕,全列車門無法打開知識研修(1)司機(jī)按下司機(jī)臺上的“開門”按鈕,重新開門。(2)如車門仍有故障,司機(jī)檢查司機(jī)室低壓設(shè)備柜內(nèi)DOCB(車門打開斷路器)、DOTCBA(左側(cè)車門打開列車線斷路器)、DOTCBB(右側(cè)車門打開列車線斷路器)、復(fù)位分?jǐn)嗟目諝忾_關(guān),如故障排除則繼續(xù)運(yùn)營。(3)如故障不能排除,將上述開關(guān)重新斷合一次。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法知識研修(4)如故障仍不能排除,司機(jī)將手柄轉(zhuǎn)向“洗車”模式,按下“開門”按鈕。(5)如果列車門能打開,則在關(guān)閉列車門后,司機(jī)將手柄轉(zhuǎn)回手動模式,待運(yùn)營到下一站后,檢查開門功能是否正常;如果車門開關(guān)正常則恢復(fù)正常運(yùn)營,否則重復(fù)上述操作,列車運(yùn)行至終點退出運(yùn)營。(6)如果列車門還是未能打開,司機(jī)用方孔鑰匙打開每節(jié)車外墻上的一個“門緊急解鎖”裝置,通過每節(jié)車的一扇門進(jìn)行清客,然后就近退出運(yùn)營。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法

6、按下“關(guān)門”按鈕,全列車門無法關(guān)閉知識研修(1)司機(jī)按下司機(jī)臺上的“關(guān)門”按鈕,重新關(guān)門。(2)如果車門仍然無法關(guān)閉,則司機(jī)檢查相應(yīng)電氣柜的空氣開關(guān),復(fù)位分?jǐn)嗟目諝忾_關(guān),如果閉合則將其重新斷合一次。(3)如果故障不能解決,門關(guān)好燈仍不亮,將上述開關(guān)重新斷合一次。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法知識研修(4)如果還不能解決,則根據(jù)行車調(diào)度員指示就近清客。將司機(jī)座椅后電氣柜內(nèi)立柱上的“重要控制旁路開關(guān)”打到“車門旁路”位,按兩下ATC開門允許按鈕,將模式開關(guān)打到“限速向前”牽引;在列車速度超過零速后,模式開關(guān)可以轉(zhuǎn)動到“手動”駕駛,列車運(yùn)行至終點站退出運(yùn)營。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法

7、按下“關(guān)門”按鈕,全列車門無法關(guān)閉知識研修(1)司機(jī)再次按下司機(jī)臺上的開/關(guān)門按鈕,重新開/關(guān)門。(2)門關(guān)好燈顯示正常,列車?yán)^續(xù)運(yùn)營。(3)如門關(guān)好燈仍不亮,則司機(jī)檢查相應(yīng)電氣柜的空氣開關(guān),復(fù)位分?jǐn)嗟目諝忾_關(guān),如果斷開將其復(fù)位,如果閉合則將其重新斷合一次。門關(guān)好燈顯示正常,列車?yán)^續(xù)運(yùn)營。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法知識研修(4)否則,落弓,收車,重新啟動列車。(5)如果經(jīng)過上述操作后門關(guān)好燈仍不亮,司機(jī)應(yīng)報告行車調(diào)度員請求清客,將司機(jī)座椅后電氣柜內(nèi)立柱上的“重要控制旁路開關(guān)”,打到“車門旁路”位來關(guān)閉車門,列車運(yùn)行至終點站退出運(yùn)營。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法相關(guān)案例意大利女子被地鐵拖行刺穿肺部司機(jī)在吃盒飯竟全然不知2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法相關(guān)案例

2017年7月19日訊,一段駭人的視頻顯示,一名地鐵乘客在羅馬地鐵站臺上被列車拖動,而列車司機(jī)卻仍在車廂里吃午飯。據(jù)英國《太陽報》7月17日報道,45歲的娜塔莉亞·賈科維奇的手提包背帶被關(guān)閉的車門夾住,才造成了這次事故。她的脊柱受損,肺部被穿孔,不得不被送往加護(hù)病房接受治療。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法相關(guān)案例

視頻顯示,其他乘客在娜塔莉亞被列車在站臺上拖動的時候急切地試圖警告列車司機(jī)。列車上至少有一個人拉動了緊急停車?yán)瓧U,但列車卻未能停下。報道稱,列車司機(jī)詹盧卡·托內(nèi)利目前正受到刑事檢察官的調(diào)查,他說,他一直到下個車站才了解到這驚魂一刻。2常見的車門故障和應(yīng)急處理方法相關(guān)案例

報道稱,一份報告稱,娜塔莉亞在列車接近隧道墻壁時緊貼著車身,才幸免于難。其他乘客最終強(qiáng)行把門打開,好讓她與列車脫離。視頻顯示,托內(nèi)利當(dāng)時正在吃盒飯,隨后,他看了看后視鏡,將列車駛出車站。他對記者說:“我知道我有錯,對于那名女性遭受的一切我感覺非常悲痛。但是從視頻里也能看到,我在后視鏡里檢查了兩邊,我并沒有在魯莽駕駛?!?常見的車門故障和應(yīng)急處理方法相關(guān)案例

報告稱,車門上的傳感器未能提醒司機(jī)出現(xiàn)問題,因為背包的包帶太窄了,沒能觸發(fā)警報。車上緊急制動拉桿的明顯故障也促使人們要求對列車安全問題展開調(diào)查。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(1)發(fā)現(xiàn)列車車門故障。①站務(wù)人員。發(fā)現(xiàn)有車門開、關(guān)的狀態(tài)不正常,通知值班站長有車門狀態(tài)不正常,引導(dǎo)乘客避免從有故障的車出入門。②值班站長。報告行車調(diào)度員,通知故障列車司機(jī)車門開、關(guān)的狀態(tài)不正常。幾個車門狀態(tài)不正常且車門故障無法排除

1、3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③故障列車司機(jī)。發(fā)現(xiàn)DDU上有車門狀態(tài)不正?;蚴盏叫熊囌{(diào)度員的有車門狀態(tài)不正常的通知;重新打開、關(guān)閉車門,車門狀態(tài)仍然故障;向行車調(diào)度員報告列車編號、位置、故障情況;請示行車調(diào)度員,安排站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將車門隔離。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修④行車調(diào)度員。接到故障列車司機(jī)報告后,報告值班主任列車的編號、位置和故障狀態(tài);通知檢修調(diào)度員,要求安排檢修人員在指示的車站上車,進(jìn)行檢查與處理。⑤值班主任。接獲列車故障報告后進(jìn)行記錄。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(2)指示處理車門故障。①值班主任。指示行車調(diào)度員去通知值班站長安排站務(wù)人員協(xié)助故障車司機(jī)把故障車門隔離;指示行車調(diào)度員通知故障車司機(jī)在抵達(dá)終點站之后清客,退出運(yùn)營,準(zhǔn)備檢修。②行車調(diào)度員。執(zhí)行值班主任指示,通知值班站長安排站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將車門隔離;通知故障列車司機(jī)和站務(wù)人員將會把故障車門隔離。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③故障列車司機(jī)。在接獲行車調(diào)度員的通知后,等待站務(wù)人員將故障車門隔離。④檢修人員。接到檢修調(diào)度員的通知后,在指示的車站上車,進(jìn)行檢查與處理。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修⑤值班站長。在接獲行車調(diào)度員的指示后,指示站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將故障車門隔離。⑥站務(wù)人員。執(zhí)行值班站長的指示,手動將車門關(guān)閉,用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將車門隔離;如果車門無法手動關(guān)閉、隔離鎖鎖舌松動且斷裂、隔離后車門指示燈不亮,則隔離失敗,應(yīng)打開側(cè)罩板,關(guān)閉車門電源開關(guān),手動關(guān)閉車門,隔離故障車門。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(3)車門隔離后處理。①站務(wù)人員。通知值班站長故障車門已被隔離。②值班站長。報告行車調(diào)度員及通知故障列車司機(jī)故障車門已被隔離。③行車調(diào)度員。收到值班站長的報告后通知故障列車司機(jī)故障車門已被隔離,指示故障列車司機(jī)確認(rèn)故障車門已被隔離后,繼續(xù)運(yùn)營至終點站后清客,退出運(yùn)營而接受檢修;記錄本次故障。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修④故障列車司機(jī)。收到行車調(diào)度員通知站務(wù)人員已將車門隔離的指示后,觀察DDU顯示、門關(guān)閉到位、指示燈不亮,已確認(rèn)故障車門被隔離后,繼續(xù)運(yùn)營至終點站后清客,退出運(yùn)營而接受檢修。⑤值班主任。記錄本次故障。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(1)司機(jī)報告車門關(guān)閉后門關(guān)好指示燈不亮故障。①故障列車司機(jī)。列車停在站臺上,所有車門都已關(guān)閉;司機(jī)駕駛臺上門關(guān)閉到位指示燈不亮,推牽引手柄時列車不動;重新打開車門后再次關(guān)閉車門,指示燈仍然不亮;使用車載廣播系統(tǒng)通知乘客列車發(fā)生故障,請乘客等待幾分鐘;向行車調(diào)度員報告列車編號、停留位置和故障情況。車門關(guān)閉后門關(guān)好指示燈不亮,列車不能正常牽引

2、3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修②行車調(diào)度員。接到故障車司機(jī)報告后,報告值班主任列車的編號、位置和故障狀態(tài);暫停受影響區(qū)段的列車運(yùn)行。③值班主任。接獲列車故障報告后進(jìn)行記錄。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(2)指示處理車門故障。①值班主任。指示行車調(diào)度員通知故障列車司機(jī)進(jìn)行故障處理及允許故障列車司機(jī)進(jìn)行故障處理的時間,指示行車調(diào)度員通知站務(wù)中心派遣站務(wù)人員沿著站臺沿途檢查每扇車門是否鎖閉到位。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修②行車調(diào)度員。執(zhí)行值班主任的指示,通知故障列車司機(jī)進(jìn)行故障排除;告知故障列車司機(jī)允許進(jìn)行故障處理的時間;通知故障列車司機(jī)將安排站務(wù)人員沿著站臺沿途檢查每扇車門是否鎖閉到位;通知值班站長派遣站務(wù)人員沿著站臺沿途檢查每扇車門是否鎖閉到位。③故障列車司機(jī)。檢查前端逃生門的位置是否在鎖閉狀態(tài)。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修④值班站長。在接獲行車調(diào)度員的指示后,指示站務(wù)人員沿著站臺沿途檢查每扇車門是否鎖閉到位;如有車門沒有關(guān)閉到位,重新手動關(guān)閉,直到車門完全鎖閉。⑤站務(wù)人員。沿著站臺沿途檢查每扇車門是否鎖閉到位;若有車門沒有關(guān)閉到位,則應(yīng)重新手動關(guān)閉,直到車門完全鎖閉。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(3)列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修。①站務(wù)人員。報告值班站長和司機(jī)門已完全關(guān)閉。②故障列車司機(jī)。在站務(wù)人員通知車門已完全關(guān)閉后,檢查車門關(guān)閉指示燈,但仍然不亮;報告行車調(diào)度員故障未能解除,請示行車調(diào)度員在站臺上疏散列車內(nèi)的乘客,列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③行車調(diào)度員。接到故障列車司機(jī)的報告后,將列車狀態(tài)和故障處理的結(jié)果報告給值班主任,并建議值班主任允許在站臺上疏散列車內(nèi)的乘客,列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修。④值班主任。接獲行車調(diào)度員的報告后,確定故障的嚴(yán)重性,指示行車調(diào)度員通知故障列車司機(jī)在站臺上疏散列車內(nèi)的乘客,列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修;指示行車調(diào)度員通知車站的值班站長協(xié)助疏散故障列車內(nèi)的乘客。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(4)疏散故障列車乘客。①行車調(diào)度員。執(zhí)行值班主任的指示,通知故障列車司機(jī)在站臺疏散列車內(nèi)的乘客,列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修;通知車站的值班站長協(xié)助疏散故障列車內(nèi)的乘客。②故障列車司機(jī)。執(zhí)行行車調(diào)度員的指示,通過車載廣播系統(tǒng)通知列車乘客“此列車將停止服務(wù),請乘客進(jìn)行疏散而不要留在車上”。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③值班站長。在接獲行車調(diào)度員有關(guān)疏散列車乘客的指示后,指示站務(wù)人員到站臺協(xié)助疏散列車乘客;利用車站廣播通知站臺乘客“該列車將停止服務(wù),請乘客不要上車”。④站務(wù)人員。執(zhí)行值班站長的指示,到站臺協(xié)助疏散列車乘客。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(5)報告疏散完畢。①站務(wù)人員。報告值班站長及司機(jī)“列車旅客已全部疏散”。②故障列車司機(jī)。報告行車調(diào)度員“列車旅客已全部疏散”。③行車調(diào)度員。報告值班主任列車旅客已全部疏散,請示值班主任可將故障車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修。④值班主任。接獲行車調(diào)度員的報告“列車旅客已全部疏散”,之后批準(zhǔn)行車調(diào)度員的請示。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(6)列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修。①值班主任。指示行車調(diào)度員通知故障列車司機(jī)將此列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備與檢修,記錄本次事故。②行車調(diào)度員。執(zhí)行值班主任的指示,通知故障列車司機(jī)將此列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備與檢修,記錄本次事故。③故障列車司機(jī)。把VCBS(vitalcontrolbypass,重要控制旁路開關(guān))置于DIR(doorinterlockrelay)位,將MS轉(zhuǎn)到限速向前模式,按兩下ATC門允許按鈕,推DCH牽引,將此列車退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(1)發(fā)現(xiàn)車門開關(guān)狀態(tài)不正常。①站務(wù)人員。發(fā)現(xiàn)有車門開、關(guān)的狀態(tài)不正常,通知值班站長“有車門狀態(tài)不正?!?,引導(dǎo)乘客避免從有故障的車門出入。②值班站長。報告行車調(diào)度員及通知故障列車司機(jī)“車門開、關(guān)的狀態(tài)不正?!薄R粋€或幾個車門狀態(tài)不正常且故障車門無法隔離

3、3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③故障列車司機(jī)。發(fā)現(xiàn)DDU上有車門狀態(tài)不正常;收到站務(wù)人員的通知“有車門狀態(tài)不正?!?;重新打開、關(guān)閉車門,車門狀態(tài)仍然故障;向行車調(diào)度員報告列車編號、位置和故障情況;請示行車調(diào)度員安排站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將車門隔離。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修④行車調(diào)度員。接到故障列車司機(jī)報告后,報告值班主任列車的編號、位置和故障狀態(tài);請示安排檢修人員上車修理。⑤值班主任。接獲列車故障報告后進(jìn)行記錄。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(2)隔離故障車門。①值班主任。指示行車調(diào)度員通知故障列車司機(jī)進(jìn)行故障處理;通知檢修調(diào)度員,請安排檢修人員做好準(zhǔn)備。②行車調(diào)度員。指示值班站長安排站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將車門隔離;通知故障列車司機(jī),站務(wù)人員將會把故障車門隔離。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③故障列車司機(jī)。在接獲行車調(diào)度員的通知后,等待站務(wù)人員將故障車門隔離。④檢修人員。兩名檢修人員接到檢修調(diào)度員的通知后上車處理。⑤值班站長。在接獲行車調(diào)度員的指示后,指示站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將故障車門隔離。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修⑥站務(wù)人員。執(zhí)行值班站長的指示,手動將車門關(guān)閉,用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖將車門隔離;如果車門無法手動關(guān)閉、隔離鎖鎖舌松動且斷裂、隔離后車門指示燈不亮,則隔離失敗,應(yīng)打開側(cè)罩板,關(guān)閉S4車門電源開關(guān),手動關(guān)閉車門,故障車門已被隔離。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(3)隔離后繼續(xù)運(yùn)營。①站務(wù)人員。通知值班站長故障車門已被隔離。②值班站長。報告行車調(diào)度員及通知故障列車司機(jī)“故障車門已被隔離”。③行車調(diào)度員。收到值班站長的報告,通知故障列車司機(jī)并指示其確認(rèn)故障車門已被隔離后繼續(xù)運(yùn)營。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修④故障列車司機(jī)。收到行車調(diào)度員、值班站長及站務(wù)人員“已將車門隔離”的通知后,觀察DDU顯示、門關(guān)到位指示燈以確認(rèn)故障車門已被隔離,然后列車?yán)^續(xù)運(yùn)營。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(4)故障排除正常運(yùn)營。①檢修人員。進(jìn)行處理后,確認(rèn)車門故障被排除;報告檢修調(diào)度員車門故障已排除,列車可正常運(yùn)營。②故障列車司機(jī)。確認(rèn)車門故障被排除,報告行車調(diào)度員“故障已排除,列車正常運(yùn)營”。等行車調(diào)度員同意后,駕駛列車正常運(yùn)營。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③行車調(diào)度員。向值班主任請示列車能否投入正常運(yùn)營。值班主任同意后,通知故障列車司機(jī)“車門故障已排除,列車可正常運(yùn)營”。④值班主任。接獲行車調(diào)度員和檢修調(diào)度員報告車門故障已排除后,指示行車調(diào)度員通知故障列車司機(jī)“車門故障已排除,列車可正常運(yùn)營”。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(1)站臺列車因前方故障等待時間過久,乘客強(qiáng)行開門。①故障列車司機(jī)。發(fā)現(xiàn)乘客強(qiáng)行開門(使用手動緊急解鎖強(qiáng)行打開車門),而且有幾位乘客下車;DDU顯示手動緊急解鎖被啟動、門關(guān)到位指示燈不亮;報告行車調(diào)度員列車的編號、位置和故障狀態(tài);請示行車調(diào)度員安排站務(wù)人員用方孔鑰匙將被啟動的手動緊急解鎖復(fù)位。②行車調(diào)度員。接到故障列車司機(jī)報告后,報告值班主任列車的編號、位置和故障狀態(tài)。乘客強(qiáng)行開門

4、3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(2)行車調(diào)度員指示站務(wù)人員手動緊急解鎖復(fù)位,關(guān)閉車門。①行車調(diào)度員。通知值班站長進(jìn)行故障處理,安排站務(wù)人員用方孔鑰匙將被啟動的手動緊急解鎖復(fù)位;通知故障列車司機(jī),已安排站務(wù)人員進(jìn)行故障處理。②故障列車司機(jī)。用車載廣播系統(tǒng)通知乘客列車發(fā)生故障的狀況,要求乘客遵守秩序。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③值班站長。在接獲行車調(diào)度員的通知后,指示站務(wù)人員使用方孔鑰匙將被啟動的手動緊急解鎖復(fù)位。④站務(wù)人員。執(zhí)行值班站長的指示,到故障車的車門處進(jìn)行故障處理,用方孔鑰匙將被啟動的手動緊急解鎖復(fù)位,關(guān)閉車門。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(3)緊急解鎖復(fù)位,車門關(guān)閉。①站務(wù)人員。報告值班站長,列車被啟動的手動緊急解鎖已復(fù)位,車門已關(guān)閉。②值班站長。報告行車調(diào)度員被啟動的緊急解鎖已復(fù)位,車門已關(guān)閉。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修③行車調(diào)度員。接到值班站長的報告后,通知故障列車司機(jī)“被啟動的緊急解鎖已復(fù)位”,指示故障列車司機(jī)確認(rèn)故障車門已被復(fù)位后繼續(xù)運(yùn)營。④故障列車司機(jī)。接到行車調(diào)度員的指示后,查看DDU所有的車門顯示關(guān)閉正常、門關(guān)到位指示燈亮起。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序知識研修(4)故障排除,正常運(yùn)營。①故障列車司機(jī)。確認(rèn)車門故障被排除;報告行車調(diào)度員“故障已排除,列車可正常運(yùn)營”。②行車調(diào)度員。同意列車正常運(yùn)營,記錄事故。3列車車門故障的應(yīng)急處理程序列車車門故障的應(yīng)急處理演練3列車車門故障的應(yīng)急處理程序

由5名學(xué)生分別擔(dān)任調(diào)度長、行車調(diào)度員、故障列車司機(jī)、值班站長、站務(wù)員進(jìn)行單項演練,車門故障應(yīng)急處理演練線路如圖2所示。知識研修3列車車門故障的應(yīng)急處理程序圖2車門故障應(yīng)急處理演練線路知識研修3列車車門故障的應(yīng)急處理程序

1100次列車到達(dá)G站停車后,G站站務(wù)員發(fā)現(xiàn)有車門開關(guān)的狀態(tài)不正常后報告值班站長,同時引導(dǎo)乘客避免從有故障的車門出入站務(wù)員報告內(nèi)容為:值班站長,上行列車1101次列車02A車1A、2A、3A車門開關(guān)狀態(tài)不正常?!皫讉€車門狀態(tài)不正常且車門故障無法排除”的演練方案1、知識研修3列車車門故障的應(yīng)急處理程序(1)值班站長:行調(diào)(行車調(diào)度員的簡稱),G站1100次列車02A車1A、2A、3A車門狀態(tài)不正常。(2)1100次列車司機(jī):行調(diào),1100次列車02A車1A、2A、3A車門狀態(tài)不正常。(3)行車調(diào)度員:調(diào)度長,G站上行站臺1100次列車有車門狀態(tài)不正常。知識研修3列車車門故障的應(yīng)急處理程序(4)調(diào)度長:通知值班站長安排站務(wù)人員協(xié)助1100次列車司機(jī)把故障車門隔離;1100次列車司機(jī)在抵達(dá)終點站之后清客,退出運(yùn)營進(jìn)行檢修。(5)1100次列車司機(jī)重新打開、關(guān)閉車門,車門狀態(tài)仍然故障后匯報:行調(diào),車門故障依舊存在,請安排站務(wù)人員將故障車門隔離。知識研修3列車車門故障的應(yīng)急處理程序(6)行車調(diào)度員:G站值班站長,請安排站務(wù)人員協(xié)助1100次列車司機(jī)把故障車門隔離。1100次列車司機(jī),車站將派人把故障車門隔離。G站值班站長、1100次列車司機(jī)復(fù)誦。(7)值班站長:站務(wù)員,用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖,將上行列車故障車門隔離。知識研修3列車車門故障的應(yīng)急處理程序(8)站務(wù)員執(zhí)行值班站長的指示,手動將車門關(guān)閉,用鑰匙轉(zhuǎn)動門板外側(cè)的隔離鎖,將車門隔離并貼上“車門故障暫停使用”的字條后匯報:值班站長,故障車門已被隔離。(9)值班站長:1100次列車司機(jī),故障車門已被隔離;行調(diào),故障車門已被隔離。(10)行車調(diào)度員:1100次列車司機(jī),列車車門已被隔離,繼續(xù)運(yùn)行至終點站清客后進(jìn)存車線,退出運(yùn)營而準(zhǔn)備檢修。1100次列車司機(jī)復(fù)誦。知識研修3列車車門故障的應(yīng)急處理程序(1)1100次列車司機(jī):行調(diào),1100次列車在G站上行站臺上下客完畢后車門關(guān)閉到位指示燈不亮,推牽引手柄時列車不動。(2)行車

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