試驗檢測師之橋梁隧道工程每日一練試卷B卷含答案

?試驗檢測師之橋梁隧道工程每日一練試卷B卷含答案

單選題（共60題）1、反射波法現(xiàn)場檢測樁完整性原理是把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件，當樁頂受到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產(chǎn)生（）。（2014真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A2、根據(jù)交通行業(yè)標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標記為（）。A.GJZ400×600×47（CR）B.GJZ400×600×47（NR）C.GYZF4400×600×47（CR）D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】C3、在對豎直樁進行機械鉆孔傾斜度檢測時,當檢測結(jié)果不超過樁長的（）時,滿足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A4、預應力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】C5、測定預應力鋼絞線最大總伸長率時，引伸計精度可選擇（）A.1級B.2級C.1級或2級D.高于1級【答案】C6、運營中斜拉橋拉索索力測試通常采用（）的方法。（2013真題）A.千斤頂油壓表測讀B.振動頻率測定C.電阻應變片測量D.力傳感器【答案】B7、橋梁預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中，加載速率為（）A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C8、I-Ⅱ類圍巖周邊位移量測斷面間距為（）。A.5-10mB.10-30mC.20-40mD.30-50m【答案】A9、30m跨徑預應力梁式橋靜載試驗，需配置以下哪些儀器（）。A.1）、2）B.1）、2）、4）C.1）、2）、3）、4）D.1）、2）、4）、5）【答案】B10、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關頻率和周期的說法錯誤的為（）。A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關系C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關系【答案】B11、根據(jù)位移速率判定速率大于（）時,圍巖處于急劇變形狀態(tài),應加強初期支護。A.0.2mm/dB.0.5mm/dC.2mm/dD.1mm/d【答案】D12、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。A.0.2B.0.3C.0.25D.0.5【答案】C13、淺層平板試驗,若某次加載過程中,比例界限對應荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。A.50B.100C.150D.75【答案】A14、橋梁結(jié)構的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實測的（）時程曲線進行計算。A.振動加速度B.動撓度C.振型D.振動速度【答案】B15、運營隧道技術狀況定期檢査頻率,以下說法錯誤的是（）。A.檢査頻率應根據(jù)隧道技術狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長不得超過3年B.新建隧道交付使用兩年后進行第一次定期檢查C.當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構分享技術狀況評定狀況值為3或4時,應立即開展一次定期檢查D.定期檢查宜安排在春季或秋季進行【答案】B16、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌穩(wěn)定和強度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C17、隧道施工中必須對瓦斯?jié)舛冗M行嚴格檢測，《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定局部瓦斯積聚濃度不得大于（）%。A.1B.2C.0.5D.1.5【答案】B18、一般情況下，隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d【答案】A19、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗,圓弧半徑應取金屬管內(nèi)徑（）且不大于800倍預應力鋼絲直徑。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】D20、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】D21、設施技術狀態(tài)為2類及狀況值評定為1的分項設施（）。A.正常使用，正常養(yǎng)護B.停止使用，盡快進行維修加固C.觀察使用，保養(yǎng)維修D(zhuǎn).報廢使用，不再維修【答案】C22、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管集中荷載作用下徑向剛度試驗試件長度?。ǎ?且不小于300mm。A.3dB.4dC.5dD.10d【答案】C23、盆式支座成品的轉(zhuǎn)動試驗裝置應由千斤頂加載系統(tǒng)、測量轉(zhuǎn)角的位移傳感器和（）組成。A.加載橫梁B.液壓油泵源C.荷載傳感器D.承力臺座【答案】A24、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數(shù)記為（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次【答案】C25、隧道施工控制測量，長度≥6000m時高稱控制測量等級應滿足（）。A.二等B.三等C.四等D.五級【答案】A26、明洞澆筑外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構裂縫寬度不得超過（）mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】A27、隧道初期支護承受的應力、應變實測值與允許值之比大于或等于（）時，圍巖不穩(wěn)定，應加強初期支護。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C28、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應做成圓弧形,橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】B29、以下不屬于隧道結(jié)構組成的為（）。A.錨噴襯砌B.防水層C.軸流風機D.路面結(jié)構【答案】C30、梁橋最大剪應力截面為（）。A.跨中B.L/4截面C.支座附近D.支座上【答案】C31、根據(jù)《公路隧道照明設計細則》（JTG/TD70-01-2014）,關于隧道照明表述正確的是（）。A.長度大于30m的隧道應設置照明5B.入口段照明由基本照明和加強照明兩部分組成C.雙向交通隧道,應設置出口段照明；單向交通隧道,可不設出口段照明D.隧道照明不包括洞外引道照明【答案】B32、工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。A.單位B.分項C.分部D.建設【答案】B33、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。A.電化學傳感器B.催化型可燃氣體傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B34、下面哪一條不屬于鋼結(jié)構無損檢測滲透檢測的優(yōu)點。()A.原理簡明易懂B.檢查經(jīng)濟C.設備簡單D.操作簡單【答案】D35、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過（）。A.0.50mmB.0.40mmC.0.30mmD.0.25mm【答案】D36、混凝土現(xiàn)場拌制時，水泥允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A37、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》包含()和評定準則兩部分內(nèi)容。A.檢查項目B.檢驗標準C.質(zhì)量等級制度D.檢驗數(shù)量【答案】B38、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（）時拆除。A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】D39、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭接寬度和每環(huán)中的接頭（）。（2013真題）A.可取10cm，不宜多于1處B.可取10cm，不宜多于2處C.可取15cm，不宜多于1處D.可取15cm，不宜多于2處【答案】A40、隧道復合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為（）A.初期支護B.臨時支護C.二次支護D.二次襯砌【答案】A41、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達無損專項檢測。A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25【答案】D42、工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段，以下屬于竣工驗收階段工作的是（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質(zhì)量C.對各參建單位工作進行初步評價D.對工程質(zhì)量、參建單位和建設項目進行綜合評價，并對工程建設項目作出整體性綜合評價【答案】D43、橋梁靜載試驗效率對于新橋,不宜小于（）。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05【答案】B44、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（1）經(jīng)檢查橋面系，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長度＜3%（撞壞、缺失評定標度為2，最高標度4），并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計病害面積>10%，＜20%（破損評定標度為3，最高標度4）。則欄桿最低構件得分值為（）。護欄可看作2個構件（t=10）。A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39【答案】B45、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。A.三個B.四個C.五個D.六個【答案】A46、隧道易在（）部位產(chǎn)生拉伸。A.拱頂B.側(cè)墻C.仰拱D.拱腳【答案】A47、簡支梁橋跨中靜載試驗，試驗計算時須取用（）作為控制內(nèi)力進行活載效應計算，并使荷載效率滿足要求。A.剪力B.軸力C.彎矩D.壓力【答案】C48、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設計豎向轉(zhuǎn)動角度應不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B49、圬工拱橋一個橋跨范圍內(nèi)，正負撓度的最大絕對值之和不小于（）。A.1/600B.1/800C.1/1000D.1/1600【答案】C50、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應小于（）cd/m2。A.1B.2.0C.5D.8【答案】B51、當隧道內(nèi)粉塵濃度大于50mg/m3時,濾膜直徑為（）,當粉塵濃度小于50mg/m3時,濾膜直徑為（）。A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm【答案】C52、隧道防水板鋪設前,要求初期支護表面平整度應滿足（）。A.D/L≤1/2B.D/L≤1/3C.D/L≤1/5D.D/L≤1/6【答案】D53、橋梁結(jié)構經(jīng)常檢查的頻率應為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A54、采用鋼筋保護層厚度測試儀進行T梁的鋼筋保護層厚度測試時，儀器誤差應（）。（2013真題）A.不大于+2mmB.不大于+3mmC.不大于±1mmD.不小于±1mm【答案】C55、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結(jié)構材質(zhì)狀況無損檢測,請回答以下相關問題。A.如鋼筋銹蝕電位測區(qū)有絕緣層時，應先清除絕緣層介質(zhì)B.鋼筋銹蝕電位測區(qū)的混凝土表面應保持絕對干燥C.混凝土電阻率測試前應在測區(qū)混凝土表面噴酒導電溶液，使電極與混凝土良好耦合D.進行鋼筋直徑測試前，測區(qū)應涂抹黃油等耦合劑【答案】B56、對于配筋混凝土橋梁，對承載能力惡化系數(shù)ξe。影響最大的檢測指標是（）。A.鋼筋銹蝕電位B.鋼筋保護層厚度C.混凝土強度D.缺損狀況【答案】D57、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應滿足（）。A.（G+G×10%）MPaB.（G±G×15%）MPaC.（G-G×5%）MPaD.（G-G×10%）MPa【答案】B58、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，HPB300級鋼筋的冷拉率不宜大于（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】B59、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是（）。A.機械阻抗法B.高應變法C.小應變法D.靜載試驗【答案】D60、高分辨率直流電法有效預報距離不宜超過（）。A.30mB.50mC.80mD.200m【答案】C多選題（共45題）1、鋼箱梁結(jié)構檢算主要內(nèi)容包括（）。A.正交異性板B.翼緣板C.腹板D.橫隔板E.基礎【答案】ABCD2、《氯化聚乙烯防水卷材》GB12953-2003規(guī)定N類無復合層的卷材熱老化處理后的指標有（）。A.外觀B.斷裂伸長率變化率C.拉力D.低溫彎折性【答案】ABD3、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。12）試件安裝（）。A.一次采用兩塊板式支座，按雙剪組合配置B.在試驗機的承載板上，應使支座順其短邊方向受剪C.使試件和剛拉板的對稱軸和試驗機承載板中心軸平行D.至少應在一塊承載板上粘貼高摩擦板，以確保試驗的準確性【答案】AB4、評定標準將橋梁上部結(jié)構分為（）。A.拱式橋B.梁式橋C.懸索橋D.鋼-混凝土組合橋E.斜拉橋【答案】ABC5、圬工結(jié)構橋梁在計算橋梁結(jié)構承載能力極限狀態(tài)的抗力效應時,應根據(jù)橋梁試驗檢測結(jié)果,引入（）等分項檢算系數(shù)進行修正計算。A.承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2B.承載能力惡化系數(shù)C.截面折減系數(shù)D.校驗系數(shù)E.活載影響系數(shù)【答案】AC6、橋梁結(jié)構動態(tài)放大系數(shù)可根據(jù)實測（）曲線進行計算。（2014真題）A.動應力B.加速度C.動位移D.動應變E.振型【答案】ACD7、對某隧道進行超前地質(zhì)預報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。30）超前地質(zhì)預報說法正確的有（）。A.地震波反射法預報距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊10m以上B.電磁波法預報距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上C.瞬變電磁法預報距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊30m以上D.地紅外探測法預報距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上【答案】ABCD8、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（2）根據(jù)隧道地質(zhì)條件，超前地質(zhì)預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BCD9、鉆孔灌注樁在成孔后,可采用（）方法對樁的孔徑和垂直度進行檢測。A.鋼筋籠檢測B.傘形孔徑以檢測C.聲波法檢測D.垂球法檢測E.紅外激光測距儀檢測【答案】ABC10、鋼筋銹蝕電位的檢測，說法正確的是（）。A.檢測范圍為主要承重構件的主要部位，或有跡象表明鋼筋存在銹蝕的部位。B.測試與鋼筋的尺寸和深度有關C.含水率影響較大，構件應處于濕潤狀態(tài)D.環(huán)境溫度在22℃5℃之外時，應進行溫度修正【答案】AD11、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）圍巖注漿材料的技術指標包括（）。A.黏度B.滲透能力C.膠凝時間D.滲透系數(shù)E.抗壓強度【答案】ABCD12、簡述淺層平板荷載試驗要點。（2）．試驗加荷分級應滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.分級不小于10級，第一級荷載不包括設備重力B.分級不小于8級，第一級荷載包括設備重力C.每級荷載增量為預估極限承載力1/10-1/8D.每級荷載增量為預估極限承載力1/15-1/10【答案】BC13、根據(jù)《公路橋涵預應力鋼筋線用錨具、夾具、連接器》(JT/T329-2010)規(guī)定，預應力筋用錨具、夾具、連接器的力學性能要求主要有()。A.靜載錨固性能B.硬度C.周期荷載性能D.疲勞荷載性能【答案】ACD14、以下屬于分項工程的是（）。A.引道工程B.防護工程C.鋼筋加工D.構件預制E.構件安裝【答案】CD15、對某混凝土結(jié)構物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.超聲儀零聲時異常B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】BCD16、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗檢測項目包括（）。A.效率系數(shù)B.總應變C.力筋破壞面積D.錨具破損面積E.錨口摩阻損失【答案】AB17、橋面系構件外觀檢查主要針對（）。A.橋面鋪裝層B.伸縮縫C.橋面排水D.頂板預應力體系【答案】ABC18、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質(zhì)量,回答以下關于注漿材料的問題。A.漿液擴散半徑B.注漿凝膠時間C.流量D.注漿壓力【答案】ACD19、隧道超前地質(zhì)預報的內(nèi)容包括（）。A.地層巖性B.地質(zhì)構造C.不良地質(zhì)D.地下水【答案】ABCD20、混凝土橋梁鋼筋保護層厚度檢測部位應包括（）。A.主要構件或主要受力部位B.鋼筋銹蝕電位測試結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位C.發(fā)生鋼筋銹蝕膨脹的部位D.布置混凝土碳化測區(qū)的部位【答案】AB21、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗參數(shù)正確的為（）。A.豎向加載速率0.02~0.03MPa/sB.豎向加載速率0.03~0.04MPa/sC.水平加載速率0.002~0.003MPa/sD.水平加載速率0.03~0.04MPa/sE.剪應力分級加載標準0.1MPa【答案】BC22、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，現(xiàn)需對該橋進行實際承載力的檢測評定，斌完成以下相關分析和檢測評定工作：（2）考慮活載影響修正系數(shù)后，該橋跨中截面的實際荷載效應為5500kN．m，跨中截面的設計抗力效應為5500kN．m。通過檢測、調(diào)查得到承載力惡化系數(shù)為0.05，其他檢算參數(shù)均為1.0，則以下檢算評定結(jié)果正確的包括（）。A.跨中截面的檢算抗力效應為5225kN.MB.根據(jù)本階段的檢測計算結(jié)果，可以判定該橋的實際承載力滿足要求C.根據(jù)本階段的檢測計算結(jié)果，可以判定該橋的實際承載力不滿足要求D.本階段尚不能確定該橋的實際承載力狀況，需進行荷載試驗加以判明【答案】AD23、當混凝土中各組成材料引入氯離子含量超過規(guī)定值時，應采取的防腐措施有（）。A.摻加阻銹劑B.增大保護層厚度C.提高密實性D.改善環(huán)境條件E.增加鋼筋用量【答案】ABC24、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質(zhì)預報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC25、激光斷面儀法可應用于檢測（）。A.開挖斷面質(zhì)量控制B.初期支護噴射混凝土C.襯砌混凝土強度D.二次襯砌斷面輪廓E.二次襯砌斷面厚度【答案】ABD26、對某混凝土構件進行鋼筋分布及保護層厚度的檢測,己知此構件保護層厚度設計值為45mm,實測保護層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關問題。19）影響測量準確度的因素有（）。A.外加磁場B.混凝土本身具有磁性C.鋼筋品種D.布筋狀況、鋼筋間距【答案】ABCD27、以下注漿材料屬于水泥漿的有（）。A.普通水泥漿液B.超細水泥漿液C.水泥-水玻璃雙漿液D.水玻璃類E.水溶性聚氨酯漿液【答案】ABC28、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：該橋永久觀測項目包括（）。A.橋面高程B.墩臺身高程C.墩臺身傾斜度D.支座高程【答案】ABC29、隧道錨桿支護施工質(zhì)量檢測項目包括（）。A.錨桿數(shù)量B.錨拔力C.孔位D.鉆孔深度E.錨桿長度【答案】ABCD30、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關問題。A.承載能力檢算系數(shù)B.活載影響系數(shù)C.鋼筋截面折減系數(shù)D.承載能力惡化系數(shù)【答案】AB31、石料按照地質(zhì)形成條件可分為（）。A.變質(zhì)巖B.沉積巖C.巖漿巖D.風化巖【答案】ABC32、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）地質(zhì)雷達探測隧道襯砌厚度介質(zhì)參數(shù)標定方法有（）。A.在已知厚度部位測量B.在預制構件上測量C.使用雙天線直達波法測量D.鉆孔實測E.理論推算【答案】ABCD33、采用低應變反射波法檢測樁身完整性，當樁身完整時，下列關于其反射波曲線特征說法正確的有（）。A.可見樁底反射B.曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射C.短樁：樁底反射波與入射波頻率相近，振幅略小D.長樁：樁底反射幅度小，頻率低E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位，端承樁的樁底反射波與入射波反相位【答案】CD34、綜合考慮安全和經(jīng)濟兩個方面,隧道白天照明被劃分為（）五個區(qū)段。A.入口段B.過渡段C.接近段D.中間段E.出口段【答案】ABCD35、運營隧道中,隧道結(jié)構的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關重要。19.滲漏水的簡易檢測主要包括（）A.位置B.范圍C.渾濁程度D.溫度檢測【答案】ABC36、以下哪些情況，應進行混凝土碳化深度檢測（）。A.鋼筋銹蝕電位評定標度≥3B.鋼筋銹蝕電位評定標度≥2C.回彈法檢測混凝土抗壓強度D.超聲回彈綜合法檢測混凝土抗壓強度【答案】AC37、下列防水卷材性能，若有一項不合格即可判斷該批次不合格的是（）A.低溫彎折性能B.抗穿孔C.不透水