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PAGEPAGE133大跨度柔性拉索結(jié)構(gòu)上的剛性屋蓋安裝施工工法1前言方進(jìn)行臨時配重施工,然后安裝檁條結(jié)構(gòu),最后完成金屬屋面施工。此,采取合理可靠的施工工法來安裝剛性屋蓋是十分必要的。上的結(jié)合實(shí)現(xiàn)柔性拉索與剛性屋蓋的變形協(xié)調(diào)、無配重高質(zhì)量高效的安裝。裝技術(shù)中,處于先進(jìn)水平。
2工法特點(diǎn)節(jié)約了大量勞動力和物力,優(yōu)化了工程施工成本。同時通過檁條構(gòu)件和鋼拉桿組成的檁條單元體系將下部的柔性拉索結(jié)構(gòu)與上部的金屬屋面結(jié)構(gòu)相結(jié)合,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)本身的穩(wěn)定性和剛度。屋面施工階段變形控制技術(shù)(即隔跨安裝檁條和鋼拉桿施工過程中不受力,使用過程中受力這兩個方面來調(diào)節(jié),即通過以下的兩個思路來實(shí)現(xiàn):式,確保索桁架受力均勻,變形協(xié)調(diào)一致;加載到懸索結(jié)構(gòu)上(此時拉索結(jié)構(gòu)最接近最終線型,后續(xù)變形不會大)后再擰緊“施工縫”處的高強(qiáng)螺栓并焊接完成檁條間對接處焊縫。屋面施工階段對使用階段變形的消化技術(shù)"Ymax=6mmXmax=3mmY方向(沿索方向)X(沿檁條方向(類似手風(fēng)琴原理)使用過程中的風(fēng)與雪等荷載。運(yùn)用范圍本工法適用于大跨度柔性拉索結(jié)構(gòu)上的剛性屋蓋的安裝施工。工藝原理參考圖4.1-1,本施工工法的大跨度柔性拉索結(jié)構(gòu)上剛性屋蓋結(jié)構(gòu)主要包括:金屬屋面和多榀檁條單元體系和多個檁托。其中:金屬屋面鋪設(shè)在多榀檁條單元體系上,通過火藥釘與各榀檁條單元實(shí)現(xiàn)連接。檁條構(gòu)件組成檁條單元。應(yīng)并且檁托底部在拉索安裝前在地面提前與索夾完成焊接連接。圖4.1-1剛性屋蓋示意圖(此處金屬屋面未顯示)屋面無臨時配重施工在拉索索夾上方;這省略了傳統(tǒng)的在拉索下部施加臨時配重施工作業(yè)。屋面施工階段變形“施工縫”設(shè)置間的螺栓連接件以及在橫向“施工縫”處焊接相鄰跨之間的檁條單元間的焊縫。屋面施工階段對使用階段的變形消除要靠壓型板自身的波浪消化(類似手風(fēng)琴原理)使用過程中的風(fēng)與雪等荷載。施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程
圖5.1-1大跨度柔性拉索結(jié)構(gòu)上的剛性屋蓋安裝施工工藝流程檁條單元的地面組裝(圖5.2.1-1云線處圖5.2-1懸挑鋼拉桿示意圖同跨內(nèi)檁條單元之間的連接為了使檁條和鋼拉桿組成的檁條單元在施工階段不受力,同時能起到結(jié)構(gòu)配重的作用,檁條單元在同跨內(nèi)對稱安裝時,檁條單元之間的先用T型鋼插銷連接,待該跨內(nèi)的金屬屋面安裝后(不包括相鄰跨檁條對接處的預(yù)留后裝的金屬屋面)再用永久螺栓連接件代替T型鋼插銷并緊固螺栓連接件。圖5.2-2檁條單元之間連接(即圓圈處先用T型鋼插銷連接,后續(xù)改用螺栓連接)相鄰跨內(nèi)檁條單元之間的連接為了達(dá)到上述第5.2.2小節(jié)所述的檁條單元在施工階段不受力和起到結(jié)構(gòu)配重的同樣效焊接上述檁條翼緣的對接焊縫(注:對接處約1.2m寬的金屬屋面為預(yù)留后裝)。
圖5.2-3檁條對接處示意圖拉索張拉完成及檁條安裝完成后即可開始對稱安裝金屬屋面,考慮到檁條翼緣對接焊施工需要焊接操作空間,故相鄰跨檁條對接處的金屬屋面的安裝應(yīng)對接處預(yù)留1.2m左右后裝,待同跨內(nèi)的檁條單元之間的螺栓緊固完畢和相鄰跨之間的檁條翼緣對接焊縫焊接完畢后,再安裝預(yù)留處的金屬屋面,即完成整個金屬屋面的安裝。金屬屋面底層壓型鋼板開孔的變形處理使用階段的變形,即在火藥釘處開30mm長圓孔,適應(yīng)主體結(jié)構(gòu)變形、溫度荷載的作用。材料與設(shè)備主要輔助材料及要求表6.1-1主要輔助材料及要求名稱截面材料等級用途T型鋼插銷φ20HRB335檁條單元之間臨時連接用腳手架材料——搭設(shè)操作平臺用主要設(shè)備及要求表6.2-1主要設(shè)備及要求設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注平板車12.5m4現(xiàn)場倒運(yùn)汽車吊25t8材料吊裝汽車吊50t4吊裝/倒運(yùn)汽車吊80t4吊裝叉車5t4上卷屋面鍍鋁鋅板直板機(jī)移動集裝箱4屋面板壓型電動鎖邊機(jī)—8屋面板鎖邊卷揚(yáng)機(jī)5t24龍骨/玻璃全站儀—8控制測量質(zhì)量控制本工法遵照的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為:《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB50755-2012)程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50345—2012)、《屋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50207-2012)等。工法實(shí)施過程中的質(zhì)量控制主要把握以下幾點(diǎn):把控、確保構(gòu)件滿足規(guī)范要求確保加工符合設(shè)計(jì)圖紙、確保焊接質(zhì)量合格等。聯(lián)合各方加大對構(gòu)件進(jìn)場驗(yàn)收力度,嚴(yán)把材料、構(gòu)配件進(jìn)場驗(yàn)收關(guān),嚴(yán)把各類驗(yàn)收,從根源上杜絕質(zhì)量隱患,確保質(zhì)量合格,施工中滿足施工要求。采取樣板引路策略,用樣板作為施工導(dǎo)向,將過程質(zhì)量管理專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)抓過程質(zhì)量管理,對關(guān)鍵工序進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo),確保各工序?qū)嵤┻^程規(guī)范。8安全措施全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)施工為高空作業(yè),因此必須制定安全措施并貫徹落實(shí),如下:育,考核合格后方可上崗?,F(xiàn)場作業(yè)人員必須正確戴好個人防護(hù)用品,如安全帶、安全帽、勞保鞋、勞保手套、安全背心等。司機(jī)間相互配合要進(jìn)行默契訓(xùn)練。止無任何防墜措施在操作架上行走。落發(fā)生安全事故。10(置或用阻燃布將其覆蓋。及完好的工具和防護(hù)用品。接電纜、氣體膠管、鋼絲繩混絞在一起。方可離開現(xiàn)場。在進(jìn)行檁條吊裝和金屬屋面安裝時應(yīng)有安全人員監(jiān)督。9環(huán)保措施境保護(hù)也是文明施工的重要內(nèi)容之一。經(jīng)常性教育措施環(huán)境衛(wèi)生等有關(guān)法律法規(guī)的內(nèi)容。減少對周邊環(huán)境的影響、保護(hù)市容、場容整潔變成每個施工人員的自覺行為。固體廢棄物的防治措施理,采取有效措施,在儲存和使用中,防止油料跑、冒、滴、漏污染水源或主體結(jié)構(gòu)。對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修保養(yǎng),保證設(shè)備始終處于良好狀態(tài),避免噪音、泄漏和廢油、廢棄物造成的污染,杜絕重大安全隱患的存在。對可回收的廢棄物做到再回收利用。大氣污染的防治措施路揚(yáng)塵。細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或者采取覆蓋等措施,以減少揚(yáng)塵。噪聲污染的防治措施應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)施工中構(gòu)件敲打的工作安排在白天進(jìn)行,夜晚禁止一切發(fā)出較大聲響的工作,盡量減少夜間施工時間,一般安排作業(yè)時間在早6:00到晚22:00工的,應(yīng)辦理夜間施工許可證明,并公告附近社區(qū)居民。要求施工人員盡量在工地范圍內(nèi)活動,禁止下班時到附近居民區(qū)大聲喧嘩。光污染的防治措施采取遮擋措施,避免電焊弧光外泄。建筑垃圾的處置措施圾分開,及時組織清運(yùn)。堆放,減少施工現(xiàn)場污染。效益分析時配重,缺點(diǎn)如下:索夾數(shù)量為4320
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