新能源汽車(chē)概論智慧樹(shù)知到答案章節(jié)測(cè)試2023年

第一章測(cè)試1.下列哪一項(xiàng)不屬于新能源汽車(chē)()。A:電動(dòng)汽車(chē)B:柴油動(dòng)力汽車(chē)C:氫發(fā)動(dòng)2.下列哪一項(xiàng)不屬于新能源汽車(chē)的特點(diǎn)()。A:具有新結(jié)構(gòu)B:采用新能源作為動(dòng)力來(lái)源C:技術(shù)原理先進(jìn)D:舒適性強(qiáng)答案：D3.純電動(dòng)汽車(chē)起源于哪個(gè)時(shí)間段()A:1880年左右B:1830年代C:1930年代D:20世紀(jì)90年代答案：B4.下列哪一項(xiàng)不屬于1920-1990年純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展停滯()A:在此之前純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)沒(méi)有成功B:內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的進(jìn)步C:石油開(kāi)采技術(shù)的進(jìn)步D:燃油車(chē)加一次油可續(xù)航里程是電動(dòng)車(chē)的3倍答案：A5.下列哪一項(xiàng)能源的碳?xì)浔茸罡?)A:二甲醚B:乙醇C:甲醇D:92#汽油答6.我國(guó)能源的消耗速度非?？?，2015年石油對(duì)外依存度突破80%()A:錯(cuò)B:7.我國(guó)石油探明儲(chǔ)量約占全世界的13%,列世界第三位。()A:錯(cuò)B:對(duì)答8.70%-80%的城市顆粒污染物來(lái)自汽車(chē)尾氣的9.當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)其主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面()。A:加劇了環(huán)境污染B:對(duì)化石能源的消耗C:加劇了溫室效應(yīng)D:增加了環(huán)境噪聲答10.我國(guó)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向有()A:網(wǎng)聯(lián)化B:低碳化C:輕量化D:高速化E:1.并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)()。A:SHEVB:YHEVC:PHEVD:CHEV2.豐田普銳斯的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用下列()種類(lèi)型。A:并聯(lián)式B:串并聯(lián)式C:混聯(lián)式3.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)上的DC/DC可將動(dòng)力電池的高電壓變換為低電壓并向()V的蓄電池充電，替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)電機(jī)。A:36B:64.以下車(chē)型目前在日本保有量最多的是()A:EREVB:HEV5.根據(jù)混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)，以下不是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型的是()A:輕混式B:并聯(lián)式C:混聯(lián)式D:串聯(lián)式答案：A6.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)具有高效能、低能耗、低污染的優(yōu)點(diǎn)。()A:對(duì)B:錯(cuò)答7.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)可以根據(jù)負(fù)荷的不同，調(diào)整動(dòng)力輸出的模式。()A:錯(cuò)8.與純電動(dòng)汽車(chē)相比，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)特性，起步和加9.增程式HEV的發(fā)動(dòng)機(jī)能直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。(10.微混混合動(dòng)力系統(tǒng)既具備自動(dòng)怠速啟停功能，有具備制動(dòng)能量回收功能。第三章測(cè)試1.汽車(chē)低速行駛時(shí)，用()傳動(dòng)比的擋位，此時(shí)變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速()于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，汽車(chē)可以獲得更大的驅(qū)動(dòng)力。A:低，低B:高，低C:高，高2.與燃油汽車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)?()A:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便B:能量轉(zhuǎn)換效率低C:使用成本低D:無(wú)污染、噪聲小答案：ACD3.向動(dòng)力電池充電的電力可以由哪些能源進(jìn)行轉(zhuǎn)化?()A:水力B:風(fēng)力C煤4.純電動(dòng)客車(chē)用作公共汽車(chē)，分為客運(yùn)客車(chē)、公交客車(chē)、旅游客車(chē)、團(tuán)體客車(chē)、專(zhuān)用客車(chē)等類(lèi)型。()A:對(duì)B:錯(cuò)答案：A5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)只能將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。()6.純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式總體上可以分為兩種，一種是集中驅(qū)動(dòng)，一種是車(chē)輪7.磷酸鐵鋰電池由于材料活潑，并且燃點(diǎn)較低，其安全性不如三元鋰電池。8.電池管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)均衡管理，有助于電池容量的保持和放電深度的控制。9.直流電機(jī)具備技術(shù)成熟、控制方式簡(jiǎn)單、調(diào)速優(yōu)良的特點(diǎn)，目前被廣泛的用10.新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行高效，它的核心是三電系統(tǒng)，分別是電池、電第四章測(cè)試2.以下屬于低溫燃料電池的是()。A:磷酸燃料電池B:堿性燃料電池C:熔融碳酸鹽燃料電池D:質(zhì)子交換膜燃料電池答案：ABD3.以下可以作為燃料電池汽車(chē)輔助動(dòng)力源的是()。A:半導(dǎo)體B:超級(jí)電容C:4.燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要包括()A:燃料電池系統(tǒng)B:電子控制系統(tǒng)C:輔5.燃料電池工作時(shí)，向陽(yáng)極供給燃料，向陰極供給氧化劑，它內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)6.燃料電池加蓄電池的動(dòng)力配置方案中，動(dòng)力蓄電池功率可以滿(mǎn)足車(chē)輛單獨(dú)行7.采用燃料電池加蓄電池動(dòng)力配置方案的燃料電池汽車(chē)，在加速行駛、上坡、8.目前高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫壓力可高達(dá)70MPa。()A:對(duì)B:錯(cuò)答案：A9.升壓轉(zhuǎn)換器的作用是提高燃料電池的輸出電壓。()A:錯(cuò)B:對(duì)答案：B10.按照《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》,到2030年，燃料電池汽車(chē)達(dá)到百萬(wàn)輛規(guī)模，在私人乘用車(chē)、大型商用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商業(yè)推廣。()A:第五章測(cè)試1.醇醚燃料主要指的是由()通過(guò)氣化合成低碳含氧燃料。A:石油B:煤C:糧2.以下屬于CNG車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的主要組成的是()。A:儲(chǔ)氣瓶B:燃?xì)庥?jì)量閥C:減壓器D:高壓切斷閥答案：ABCD3.車(chē)用生物燃料主要指的是()。A:燃料乙醇B:氫氣C:生物柴油D:甲醇答4.2018年12月在西安投入運(yùn)營(yíng)的甲醇出租車(chē)是()。A:吉利帝豪甲醇車(chē)B:5.以下可以用來(lái)生產(chǎn)燃料乙醇的是()。A:甘蔗B:秸稈C:木薯D:玉米答6.E10乙醇汽油指的是在在燃料乙醇中添加10%的汽油。()A:對(duì)B:錯(cuò)答7.當(dāng)采用高濃度的甲醇燃料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比應(yīng)降低。()A:錯(cuò)B:對(duì)答案：A8.向日自動(dòng)追蹤器用于追蹤太陽(yáng)的輻射角度，盡量保持太陽(yáng)電池板正對(duì)著太陽(yáng)，9.在P-N結(jié)的內(nèi)靜電場(chǎng)作用下，N區(qū)的空穴向P區(qū)運(yùn)動(dòng)，而P區(qū)的電子向N10.太陽(yáng)能電池的發(fā)電原理是基于半導(dǎo)體的光生伏特效應(yīng)將太陽(yáng)輻射能直接轉(zhuǎn)化第六章測(cè)試1.電流對(duì)人體的傷害主要包括()A:電傷B:電擊C:電磁場(chǎng)傷害答案：ABC2.下列哪種情況可能會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)失火()A:電池充電過(guò)量B:電池短路3.以下IP防護(hù)等級(jí)中表示可以防止直徑大于12mm的固體外物侵入的是()4.發(fā)生緊急觸電事故時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的急救措施主要包括哪些步驟?()A:急救B:5.按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直流電壓大于等于1000V的屬于高壓電。()A:錯(cuò)B:7.觸電事故發(fā)生時(shí)，其嚴(yán)重后果是隨流經(jīng)人體的電流大小和電流流過(guò)人體的時(shí)8.IP防護(hù)等級(jí)的第一個(gè)數(shù)字表示電器防塵，即防止外物侵入的等級(jí)。()A:9.新能源汽車(chē)中橙色線束連接的為低壓零部件。()A:對(duì)B:錯(cuò)答案：B10.急救過(guò)程中，如果無(wú)法切斷電源，應(yīng)該立即用手將觸電者從觸電位置移開(kāi)。第七章測(cè)試1.與燃油車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)的參數(shù)配置表上增加了哪些參數(shù)?()A:電動(dòng)機(jī)最大功率B:續(xù)駛里程C:電動(dòng)機(jī)最大扭矩D:電池儲(chǔ)電量答案：ABCD2.為什么低溫環(huán)境會(huì)影響純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程。()A:電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良B:動(dòng)力電池放電能力下降C:行駛阻力增大D:開(kāi)空調(diào)取暖增加能耗答案：BD3.充電時(shí)間與哪些因素有關(guān)?()A:充電樁的充電功率B:車(chē)輛允許的充電功4.電動(dòng)機(jī)具有在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能以最大扭矩輸出的特性，它的起步加速性能要優(yōu)于燃油汽車(chē)。()A:錯(cuò)B:對(duì)答案：B5.當(dāng)處于低溫環(huán)境的時(shí)候，電池的充電速度會(huì)明顯減慢，充電時(shí)間明顯增加。6.電動(dòng)汽車(chē)上的行人有聲報(bào)警器在車(chē)速較低時(shí)會(huì)發(fā)出模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)提示7.制動(dòng)能量回收既可以輔助制動(dòng)，又可以回收電能。()A:對(duì)B:錯(cuò)答案：A8.整車(chē)充電根據(jù)連接形式的不同可以分成有線充電和無(wú)線充電。()A:錯(cuò)B:9.車(chē)載充電機(jī)的作用是把交流電轉(zhuǎn)換成高壓直流電。()A:錯(cuò)B:對(duì)答案：B10.使用220V/16A插座充電時(shí)，不能在充電插座和充電電纜之間增加接線板，否則容易引發(fā)火災(zāi)。()A:錯(cuò)B:對(duì)答案：B第八章測(cè)試1.新能源汽車(chē)的日常檢查主要包含幾方面內(nèi)容()。A:行車(chē)前檢查B:行車(chē)后2.具備()資質(zhì)的員工才可以在高電壓汽車(chē)上進(jìn)行具體操作。A:高壓電技師(HVT)B:高壓電專(zhuān)家C:電氣設(shè)備接觸人員(EIP)答案：ABC3.下列屬于()屬于絕緣用品A:線手套B:絕緣鞋C:絕緣帽D:絕緣手套答4.如果發(fā)現(xiàn)冷卻液液位異常，應(yīng)及時(shí)添加。()A:錯(cuò)B:對(duì)答案：A5.行車(chē)后，檢查動(dòng)力蓄電池組剩余電量，發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電。()6.HVE可以任何可行的方法切斷高壓電并保證用電安全。()A:錯(cuò)B:對(duì)答8.體內(nèi)有心臟起搏器的人員，嚴(yán)禁靠近電動(dòng)車(chē)。()A:錯(cuò)B:對(duì)答案：B9.新能源電動(dòng)車(chē)的首次保養(yǎng)是5000公里或1年。()A:對(duì)B:錯(cuò)答案：A10.如果發(fā)現(xiàn)新能源電動(dòng)車(chē)側(cè)面或后部有碰撞痕跡，應(yīng)對(duì)高壓電池包殼體要進(jìn)行第九章測(cè)試1.《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)提出，新能源汽車(chē)要堅(jiān)持(發(fā)展方向。A:共享化B:智能化C:電動(dòng)化D:網(wǎng)聯(lián)化答2.美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為了()級(jí)，其中()的3.按照無(wú)人駕駛汽車(chē)的職能模塊，無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)包括(籌。A:決策控制B:導(dǎo)航定位C:環(huán)境感知D:路徑規(guī)劃答案：ABCD4.在人類(lèi)出行的漫長(zhǎng)探索中，(一直是人們的關(guān)注重點(diǎn)。A:出行成本B:出行5.目前百度的無(wú)人駕駛車(chē)，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)是一輛具備高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的汽6.無(wú)人駕駛主要研究的是硬件/軟件取代人駕駛的技術(shù)。()A:對(duì)B:錯(cuò)答7.新能源電動(dòng)汽車(chē)主要研