汽車懸架、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)維修（1-1）-郭碧寶-主編學(xué)習(xí)任務(wù)8

汽車懸架、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)維修全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)郭碧寶李文慧朱里平全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材教育部中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材組織編寫主

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編課件制作郭碧寶汽車懸架系統(tǒng)的檢修汽車后懸架的拆裝與檢查汽車懸架的故障診斷與排除電控懸架的檢修車輪定位的檢測(cè)與調(diào)整學(xué)習(xí)任務(wù)1學(xué)習(xí)任務(wù)2學(xué)習(xí)任務(wù)3學(xué)習(xí)任務(wù)4學(xué)習(xí)任務(wù)5學(xué)習(xí)任務(wù)6學(xué)習(xí)任務(wù)7學(xué)習(xí)任務(wù)8轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的拆裝與檢查轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢查液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢查學(xué)習(xí)任務(wù)10學(xué)習(xí)任務(wù)11學(xué)習(xí)任務(wù)12學(xué)習(xí)任務(wù)13學(xué)習(xí)任務(wù)14學(xué)習(xí)任務(wù)15學(xué)習(xí)任務(wù)9電控助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢查汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除車輪制動(dòng)器的拆裝與檢查駐車制動(dòng)器的拆裝與檢查液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆裝與檢查汽車制動(dòng)系故障診斷與排除制動(dòng)輔助控制系統(tǒng)的檢修

學(xué)習(xí)任務(wù)8液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢查

任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)拓展12345一輛北京現(xiàn)代瑞納轎車?yán)塾?jì)行駛12.2萬km，車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出“嗡嗡”響聲，當(dāng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)異響加重。該車在一個(gè)月內(nèi)更換了2個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵，換第一個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵時(shí)使用了約20天噪聲便出現(xiàn)了，第二個(gè)則只用了7天同樣的問題便又出現(xiàn)了。請(qǐng)根據(jù)車主的反映，檢查確認(rèn)故障現(xiàn)象，制訂計(jì)劃，根據(jù)規(guī)范的流程診斷排除故障。任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.掌握液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用、組成及類型；2.掌握液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成部件名稱及安裝位置；3.熟悉液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各組成部件拆裝、檢查的技術(shù)流程和規(guī)范；4.清楚液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技能目標(biāo)1.能完成液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝；2.能完成液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測(cè)和更換。１.時(shí)間要求:建議6學(xué)時(shí)２.質(zhì)量要求:在滿足廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下能夠

熟練快速地診斷與排除故障３.安全要求:嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)４.文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)５.環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)項(xiàng)目要求（一）轉(zhuǎn)向加力裝置的組成、工作原理

轉(zhuǎn)向加力裝置主要由轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐以及轉(zhuǎn)向控制閥、機(jī)械轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸等組成。其工作過程，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車的行駛方向。一、理論知識(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器用以將發(fā)動(dòng)機(jī)(或電機(jī))輸出的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能，并在駕駛員控制下，對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置或轉(zhuǎn)向器中某一傳動(dòng)件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。動(dòng)力來源采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)(或電機(jī))驅(qū)動(dòng)的油泵(或空氣壓縮機(jī))所提供的液壓能(或氣壓能)。液壓轉(zhuǎn)向加力裝置的類型液壓轉(zhuǎn)向加力裝置按液流形式不同又可分為常壓式和常流式兩種。1.常壓式特點(diǎn)：有儲(chǔ)能器積蓄液壓能，可以使用流量較小的轉(zhuǎn)向液壓泵，而且還可以在液壓泵不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下保持一定的轉(zhuǎn)向加力能力，使汽車有可能續(xù)駛一定距離。這一點(diǎn)對(duì)重型汽車而言尤為重要。2.常流式轉(zhuǎn)向加力裝置

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液壓泵壽命長，漏泄較少，消耗功率也較少廣泛應(yīng)用于各種汽車。（二）轉(zhuǎn)向助力裝置主要零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理

1.轉(zhuǎn)向液壓泵轉(zhuǎn)向液壓泵是液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的能源，一般由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其作用是將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能輸出。下圖為葉片式和轉(zhuǎn)子式液壓泵示意圖。1-安全閥2-溢流閥3-節(jié)流孔4-轉(zhuǎn)子軸5-葉片6-轉(zhuǎn)子7-定子8-進(jìn)油口9-主動(dòng)軸10-內(nèi)轉(zhuǎn)子11-外轉(zhuǎn)子12-油泵殼體

工作過程：

當(dāng)泵工作時(shí)滑閥有一定開度，使流量達(dá)到規(guī)定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內(nèi)。若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)壓力超過泵的最大工作壓力時(shí)，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔,對(duì)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。

2.轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向控制閥按控制閥閥芯的運(yùn)動(dòng)方式不同可分為轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。（1）轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥。閥體繞其圓心轉(zhuǎn)動(dòng)來控制油路的稱為轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥。主要由閥體、閥套、閥芯及扭桿等組成。1-轉(zhuǎn)向齒輪2-、7-銷3-閥體4-閥套5-閥芯6-扭桿8-密封圈9-軸承p-轉(zhuǎn)閥進(jìn)油口A、B-通動(dòng)力缸左、右腔通道O-轉(zhuǎn)閥出油口（2）滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥?；y中的閥與閥體以軸向移動(dòng)方式來控制油路的稱為滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥。主要由閥芯、閥套和閥殼等組成。（3）常流轉(zhuǎn)閥式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本工作原理。常流轉(zhuǎn)閥式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸幾大部分組成。1-轉(zhuǎn)向油罐2-轉(zhuǎn)向油泵3-調(diào)節(jié)閥4-進(jìn)油管5-回油管6-扭力桿7-閥芯8-閥套9-閥殼10-動(dòng)力缸11-轉(zhuǎn)向器殼12-齒條13-轉(zhuǎn)向齒輪14-橫拉桿15-油管常流滑閥式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向控制閥的兩個(gè)閥芯（即左閥芯D、右閥芯G）與扭力桿A相互垂直；扭力桿端頭與轉(zhuǎn)向柱B通過銷釘連接，下端部也用銷釘與閥體E連接，閥體與轉(zhuǎn)向器齒輪F制成一體。閥芯D及G由撥叉C撥動(dòng)，撥叉C與轉(zhuǎn)向柱B相連。1-轉(zhuǎn)向油罐2-回油管3-轉(zhuǎn)向控制閥4-轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸5-活塞6-轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸缸壁7-壓力與流量限止閥8-進(jìn)油管9-葉片泵10-齒條11-吸油管A-扭力桿B-轉(zhuǎn)向柱C-撥叉D-右閥芯E-閥體F-轉(zhuǎn)向器齒輪G-左閥芯二、任務(wù)實(shí)施轉(zhuǎn)向油泵的的拆裝1.準(zhǔn)備工作 ①將實(shí)訓(xùn)車輛停放在維修區(qū)域。②檢查舉升器工作是否正常，安全機(jī)構(gòu)工作是否正常。③準(zhǔn)備常用工具套件、車輛擋塊、翼子板布、三件套等工具。2.技術(shù)要求與注意事項(xiàng)（1）使用車輛的舉升機(jī)前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否能正常工作，操作機(jī)構(gòu)是否靈敏有效。（2）各螺絲務(wù)必按照規(guī)定力矩進(jìn)行擰緊，安裝或拆卸必須遵循相關(guān)的順序。（3）當(dāng)拆卸轉(zhuǎn)向油泵壓力油管和回油