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車輛工程基礎(chǔ)3年月真題
0584120210
1、【單選題】1886年,世界上第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪汽車由()設(shè)計(jì)制造。
卡爾.本茨
戈特利布.戴姆勒
A:
福特
B:
豐田喜一郎
C:
D答:案:A
解析:1886年卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車。
2、【單選題】我國(guó)公路工程路線設(shè)計(jì)規(guī)范中要求,高速公路平原微丘區(qū)最大縱坡為
3%
4%
A:
5%
B:
6%
C:
D答:案:A
解析:我國(guó)公路工程路線設(shè)計(jì)規(guī)范中要求,高速公路平原微丘區(qū)最大縱坡為3%。根據(jù)《公
路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定:各級(jí)公路的最大縱坡不應(yīng)大于3%~9%。
3、【單選題】現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,柴油機(jī)一般為
6~9
9~11
A:
11~16
B:
16~22
C:
D答:案:D
解析:柴油機(jī)的壓縮比較高,一般為16—22。
4、【單選題】高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的主要形式是
下置凸輪軸式
中置凸輪軸式
A:
上置凸輪軸搖臂驅(qū)動(dòng)式
B:
上置雙凸輪軸多氣門式
C:
D:
答案:A
解析:高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的主要形式是下置凸輪軸式。
5、【單選題】?jī)艋艢庵蠳OX的主要方法是
恒溫進(jìn)氣空氣濾清器
二次空氣噴射系統(tǒng)
A:
強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)
B:
排氣再循環(huán)系統(tǒng)
C:
答D:案:D
解析:廢氣再循環(huán)系統(tǒng)廢氣再循環(huán)是凈化排氣中NOx的主要措施,因而得到廣泛應(yīng)用。
6、【單選題】在液力變矩器中,促進(jìn)油液暢通流動(dòng)的是
泵輪
渦輪
A:
導(dǎo)輪
B:
葉輪
C:
答D:案:C
解析:在液力變矩器中,促進(jìn)油液暢通流動(dòng)的是導(dǎo)輪。
7、【單選題】在行星齒輪變速器中,當(dāng)太陽(yáng)輪、行星架和齒圈三者中,有任意兩個(gè)元件被連鎖
在一起時(shí),其傳動(dòng)模式為
超速
減速
A:
直接擋
B:
空擋
C:
答D:案:C
解析:在行星齒輪變速器中,當(dāng)太陽(yáng)輪、行星架和齒圈三者中,有任意兩個(gè)元件被連鎖在一
起時(shí),其傳動(dòng)模式為直接擋。
8、【單選題】下列萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中沒有滑動(dòng)花鍵的是
VL型
RF型
A:
球叉式
B:
C:
三銷軸式
答D:案:C
9、【單選題】輪胎規(guī)格標(biāo)志195/60R1485S,其含義錯(cuò)誤的是
195表示輪胎名義斷面寬度(195mm)
R表示為帶束斜交輪胎
A:
14表示輪輞名義直徑(14in)
B:
85表示負(fù)荷指數(shù)(515kg)
C:
答D:案:D
10、【單選題】在下列情況,蓄電池不供電的是
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)
A:
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)
B:
用電設(shè)備所需功率超過發(fā)電機(jī)的額定功率時(shí)
C:
答D:案:C
11、【單選題】關(guān)于汽車電器設(shè)備線路的基本原則,下列說法錯(cuò)誤的是
單線制
各用電設(shè)備與器件采用并聯(lián)連接
A:
必須裝有必要的保險(xiǎn)裝置
B:
所有的低壓線必須用黑色絕緣導(dǎo)線
C:
答D:案:D
12、【單選題】不可通過汽車測(cè)功器進(jìn)行的是
通過性試驗(yàn)
操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)
A:
燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)
B:
制動(dòng)性試驗(yàn)
C:
答D:案:A
13、【單選題】風(fēng)洞主要是用來(lái)研究汽車
燃油經(jīng)濟(jì)性
空氣動(dòng)力性
A:
制動(dòng)性
B:
操縱穩(wěn)定性
C:
D:
答案:B
解析:風(fēng)洞(WindTunnel)就是用來(lái)研究空氣動(dòng)力學(xué)的一種大型試驗(yàn)設(shè)施。風(fēng)洞其實(shí)不是個(gè)
洞,而是一條大型隧道或管道,里面有一個(gè)巨型扇葉,能產(chǎn)生一股強(qiáng)勁氣流。氣流經(jīng)過一
些風(fēng)格柵,減少渦流產(chǎn)生后才進(jìn)入試驗(yàn)室。
14、【單選題】在汽車通過性參數(shù)中,反映汽車無(wú)碰撞地通過地面凸起的能力的是
最小離地間隙
縱向通過角
A:
接近角
B:
離去角
C:
答D:案:A
解析:最小離地間隙h汽車滿載、靜止時(shí),支承平面與汽車上的中間區(qū)域最低點(diǎn)之間的距
離。它反映了汽車無(wú)碰撞地通過地面凸起的能力。
15、【單選題】使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),下列行為正確的是
汽車長(zhǎng)期處于停停開開的使用狀態(tài),使用等級(jí)應(yīng)提高一級(jí)
絕不能使用等級(jí)低的油代替等級(jí)高的油
A:
不同粘度等級(jí)的油不能混用
B:
換油時(shí)應(yīng)在較低溫度進(jìn)行,并將廢油放凈
C:
答D:案:A
16、【多選題】影響汽車附著系數(shù)大小的因索有
地面性質(zhì)
輪胎的花紋
A:
輪胎的氣壓
B:
車速
C:
荷載
D:
答E:案:ABCDE
解析:影響汽車附著系數(shù)大小的因索有:(1)地面性質(zhì);(2)輪胎的花紋;(3)輪胎
的氣壓;(4)車速;(5)荷載。
17、【多選題】柴油機(jī)供給系統(tǒng)中,高壓油路包括
嗩油泵
噴油器
A:
B:
高壓油管
燃油箱
C:
燃油濾清器
D:
答E:案:ABC
解析:柴油機(jī)供給系統(tǒng)中,高壓油路包括噴油泵、噴油器、高壓噴槍。
18、【多選題】懸架采用的彈性元件常見的有
鋼板彈簧
螺旋彈簧
A:
扭桿彈簧
B:
氣體彈簧
C:
膜片彈簧
D:
答E:案:ABCD
解析:彈性元件種類包括鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、油氣彈簧、空氣彈簧和橡膠彈
簧。減振器用來(lái)衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振,減振器的類型有筒式減振器,阻力可調(diào)式新
式減振器,充氣式減振器。
19、【多選題】下列屬于汽車信號(hào)系統(tǒng)的有
轉(zhuǎn)向信號(hào)燈
制動(dòng)信號(hào)燈
A:
后霧燈
B:
示寬燈
C:
倒車燈
D:
答E:案:ABCDE
解析:車信號(hào)系統(tǒng)包括:(1)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈;(2)制動(dòng)信號(hào)燈;(3)后霧燈;(4)示寬
燈;(5)倒車燈。
20、【多選題】一般來(lái)說,汽車的穩(wěn)態(tài)特性主要取決于
前后軸荷分配
輪胎側(cè)偏剛度
A:
懸架裝置的結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)
B:
轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)
C:
外形尺寸及車重
D:
答E:案:ABC
解析:一般來(lái)說,汽車的穩(wěn)態(tài)特性主要取決于前后軸荷分配、輪胎側(cè)偏剛度、懸架裝置的
結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)。
21、【判斷題】驅(qū)動(dòng)力越大,汽車的動(dòng)力性能越好。
正確
錯(cuò)誤
A:
答B(yǎng):案:B
解析:在附著條件允許的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩越大汽車的動(dòng)力性越好,在相同負(fù)荷下,
其后備功率就越大、上坡的能力就越強(qiáng)。
22、【判斷題】四沖程柴油機(jī)與四沖程汽油機(jī)一樣,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做
功、排氣四個(gè)行程。
正確
錯(cuò)誤
A:
答B(yǎng):案:A
解析:四沖程汽油機(jī)和四沖程柴油機(jī)工作原理一樣,每個(gè)工作循環(huán)都是由進(jìn)氣、壓縮、做
功和排氣四個(gè)行程所組成。
23、【判斷題】為補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量,發(fā)動(dòng)機(jī)均需預(yù)留氣門間隙。
正確
錯(cuò)誤
A:
答B(yǎng):案:A
解析:氣門間隙通常是發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),在氣門腳及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有適當(dāng)?shù)拈g隙,以補(bǔ)
償氣門受熱后的膨脹量,這一預(yù)留間隙稱為氣門間隙。
24、【判斷題】在五擋變速器中,往往將第五擋設(shè)計(jì)為超速擋,變速器處于超速擋工況時(shí),傳
動(dòng)比小于1。
正確
錯(cuò)誤
A:
答B(yǎng):案:A
解析:在五擋變速器中,往往將第五擋設(shè)計(jì)為超速擋。變速器處于超速擋工況時(shí)傳動(dòng)比小
于1,輸出軸比輸入軸轉(zhuǎn)得要快。
25、【判斷題】差速器具有改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向的功用。
正確
錯(cuò)誤
A:
答B(yǎng):案:B
解析:驅(qū)動(dòng)橋的功能:降速增大轉(zhuǎn)矩;通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
26、【判斷題】線束圖不說明線路的走向和原理。
正確
錯(cuò)誤
A:
答B(yǎng):案:A
解析:線束圖是指能反映線束走向和有關(guān)導(dǎo)線顏色、接線柱編號(hào)等內(nèi)容的線路圖。該圖的
特點(diǎn)是不說明線路的走向和原理,線路簡(jiǎn)單。
27、【判斷題】美國(guó)燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)MPG,可以用來(lái)比較不同類型、不同載重汽車的燃料經(jīng)濟(jì)
性。
正確
錯(cuò)誤
A:
答B(yǎng):案:B
解析:美國(guó)采用消耗單位燃油所行駛的里程的評(píng)價(jià)方法,其單位是MPG或mile/USgal,指
的是每消耗一加侖燃油能行駛的英里數(shù)(1mile=1.61km,1Usgal=4.55L)。其數(shù)值越大,汽
車燃油經(jīng)濟(jì)性越好。
28、【問答題】簡(jiǎn)述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成及功用。
答案:曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組3部分組成。功用是:1.形成發(fā)
動(dòng)機(jī)的基體,把組成發(fā)動(dòng)機(jī)的各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)聯(lián)系成一個(gè)整體;2.將燃?xì)庾饔迷诨钊斏系?/p>
力轉(zhuǎn)變成曲軸的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)、外提供動(dòng)力。
29、【問答題】簡(jiǎn)述離合器的功用。
答案:離合器的功用包括:①使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)逐漸接合,保證汽車平穩(wěn)起步;②暫時(shí)
切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞,保證變速器換擋平順;③防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。
30、【問答題】為什么起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須具有超速保護(hù)裝置?
答案:起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在電動(dòng)機(jī)電樞的延長(zhǎng)軸上,用來(lái)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),將驅(qū)動(dòng)齒
輪與電樞軸聯(lián)成一體,使發(fā)電機(jī)起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,飛輪轉(zhuǎn)速提高,它將帶著驅(qū)動(dòng)齒輪
高速旋轉(zhuǎn),會(huì)使電樞軸因超速旋轉(zhuǎn)而損壞,因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速超過
電樞軸的正常轉(zhuǎn)速時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)使驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞軸自動(dòng)脫開,防止電動(dòng)機(jī)超速。為
此,起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中必須具有超速保護(hù)裝置。
31、【問答題】簡(jiǎn)述輪胎的使用注意事項(xiàng)。
答案:1、輪胎安裝錯(cuò)誤會(huì)爆胎;2、胎壓過高易引發(fā)爆胎事故;3、夏季平穩(wěn)駕駛適當(dāng)
“降壓”;4、發(fā)生爆胎時(shí)雙手握穩(wěn)方向盤;5、每隔一段時(shí)間要給輪胎換位
32、【填空題】汽車的基本結(jié)構(gòu)由___、___、車身和電器與電子設(shè)備四大部分組成。
答案:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤
33、【填空題】四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)中的四個(gè)活塞行程分別是進(jìn)氣行程、___.作功行
程和___
答案:壓縮行程、排氣行程
34、【填空題】按照氣缸排列方式的不同,氣缸體可以分成單列式、___和___三種。
答案:V型、對(duì)置式
35、【填空題】汽車車身“三大件”是指___、___和車箱。
答案:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱
36、【填空題】現(xiàn)代汽車制造工藝主要由____、焊接、___和裝配工藝組成
答案:沖壓、油漆
37、【名詞解釋】壓縮比
答案:氣缸在下止點(diǎn)時(shí)的最大體積與氣缸在上止點(diǎn)時(shí)最小體積之比,即為壓縮比。
38、【名詞解釋】飛濺潤(rùn)滑
答案:是靠密封在機(jī)箱中的回轉(zhuǎn)零件的旋轉(zhuǎn)速度較大時(shí)(5m/s<v<12m/s)將潤(rùn)滑油從油滴
濺灑霧化成小滴帶到
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