施工組織設(shè)計(jì)

、施工組織設(shè)計(jì)總體施工組織布置及規(guī)劃1.1.工程概況本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)在******。工程主要內(nèi)容：道路、隧道、涵洞、排洪、市政管線、照明、交通、綠化及沿線設(shè)施等工程。項(xiàng)目劃分為A標(biāo)、B標(biāo)2個標(biāo)段。本標(biāo)段為B標(biāo)段：里程為：右線yk2+870?yk4+910.303、左線zk2+855-zk4+896.1；工程內(nèi)容為里程范圍內(nèi)的道路工程、涵洞工程、隧道工程、管線工程、交通、照明、綠化及沿線設(shè)施等工程，隧道長席4km1.2.施工準(zhǔn)備工作做好施工前的準(zhǔn)備工作，對整個施工過程具有深遠(yuǎn)的意義，針對工程特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備主要從技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備、機(jī)具、材料、勞動力準(zhǔn)備及地方協(xié)調(diào)五個方面入手。1.2.1.技術(shù)準(zhǔn)備工作組織施工圖會審，熟悉設(shè)計(jì)資料、招標(biāo)文件、施工驗(yàn)收規(guī)范，做好施工技術(shù)交底準(zhǔn)備和編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)。進(jìn)一步踏勘現(xiàn)場，熟悉地形、地貌和地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)勘察所定的里程與施工定位樁，測量定位，做好施工臨設(shè)布置工作。制定工程建筑材料的抽樣試驗(yàn)及不同標(biāo)號砼采購準(zhǔn)備工作。1.2.2.物資準(zhǔn)備迅速落實(shí)臨設(shè)搭建材料、水電配套設(shè)施。落實(shí)工程施工機(jī)具及周轉(zhuǎn)材料、工藝制備的計(jì)劃。落實(shí)需加工的結(jié)構(gòu)配件計(jì)劃。勞動力準(zhǔn)備以工程項(xiàng)目部為核心，建立精干專業(yè)施工隊(duì)伍，組織勞動力進(jìn)場。向施工隊(duì)、班組、主要工程技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備迅速落實(shí)項(xiàng)目部、生活設(shè)施、用電設(shè)施等的生產(chǎn)設(shè)施。做好施工現(xiàn)場的控制網(wǎng)測量及復(fù)核工作。根據(jù)施工總平面布置，迅速搞好“三通一平”，保證路、水、電通，場地平。在施工范圍內(nèi)迅速建設(shè)施工臨設(shè)，設(shè)立材料堆場。各種材料按總進(jìn)度計(jì)劃要求，分批逐步進(jìn)料。1.2.5.地方協(xié)調(diào)進(jìn)場后積極與地方政府聯(lián)系，做好借房、借地、用電、用水工作等施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)溝通，避免施工過程中阻工現(xiàn)象的發(fā)生。1.3.施工總平面布置1.3.1.布置原則本著少占耕地、注重環(huán)保、確保地方道路暢通、安全第一、合理布局的原則，盡量利用既有道路和和永久征地來布置臨時道路。1.3.2.施工總平面布置圖詳見附表五施工總平面圖。1.4.臨建設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)駐地、工地試驗(yàn)室、拌合站、加工場、臨時工程及文明設(shè)施等按招標(biāo)文件及******相關(guān)要求進(jìn)行建設(shè)。1.4.1.項(xiàng)目駐地標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目駐地房屋采用自建活動板房，滿足工作、生活要求。項(xiàng)目辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機(jī)具停放區(qū)等功能設(shè)置科學(xué)合理，分區(qū)設(shè)置。區(qū)內(nèi)場地及主要道路作硬化處理，整平，無坑洼和凹凸不平，雨季不積水。辦公區(qū)、生活區(qū)布置示意圖1.4.2.試驗(yàn)室建設(shè)試驗(yàn)室內(nèi)儀器設(shè)備布局合理，并根據(jù)需要砌筑牢固平整的試驗(yàn)操作臺。試驗(yàn)人員佩胸卡作業(yè)，持證上崗，規(guī)范操作，記錄清晰，試驗(yàn)室（含標(biāo)養(yǎng)室）、辦公室以及職工宿舍等的平面位置。1.4.3.瀝青拌合站本標(biāo)段擬設(shè)置一座3000型瀝青拌合站，負(fù)責(zé)瀝青混凝土路面、粘層、封層等施工。拌合站拌合設(shè)備采用質(zhì)量法自動計(jì)量，水、減水劑計(jì)量采用全自動電子稱量法計(jì)量，保證工作的連續(xù)性、自動性，電腦控制且具備打印功能。拌合站面積根據(jù)工程規(guī)模確定，且必須滿足材料存放和節(jié)間備料的需要。另外拌合設(shè)備自重和材料質(zhì)量非常大，要求地質(zhì)狀況較好，能有效防止地面沉降。合理布置攪拌站攪拌機(jī)組、砂石料場、水泥庫房、瀝青罐、試驗(yàn)室（含標(biāo)養(yǎng)室）、辦公室以及職工宿舍等的平面位置。攪拌站修建圍墻封閉；場地使用C20及以上標(biāo)號砼全部硬化，厚度不小于20cm；進(jìn)、出攪拌站便道采用20cm厚C25砼硬化。拌和站建設(shè)應(yīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、集料堆放區(qū)及生活區(qū)，內(nèi)設(shè)洗車池（洗車臺、污水沉淀池）和排水系統(tǒng)。生活區(qū)應(yīng)與其他區(qū)隔離。1.4.4.水穩(wěn)拌合站本標(biāo)段水穩(wěn)基層拌合站1座，配備500拌和機(jī)2臺，負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定粒料拌合。場地采用C20砼硬化。砂、石等材料分類堆放。1.4.5.材料管理鋼筋、鋼絞線等鋼材分類存放在倉庫或防雨棚內(nèi)，堆放場地地面做硬化處理，堆放過程中墊高不小于30cm。材料使用前做到先檢后用，材質(zhì)合格，無污染、無漆皮、無銹蝕。1.4.6.混凝土拌合站主體結(jié)構(gòu)混凝土擬采用商品混凝土，隧道用初期支護(hù)混凝土采取在隧道口附近設(shè)置拌合站，自己生產(chǎn)。1.4.7.施工便道充分利用現(xiàn)有道路，減少臨時工程量，盡量避免對當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐衫_。施工現(xiàn)場道路設(shè)置應(yīng)與現(xiàn)場的存放場、倉庫、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求。派專人分段養(yǎng)護(hù)，及時填補(bǔ)路面坑槽，保證便道平順；及時恢復(fù)損壞的標(biāo)志。1.4.8.臨時用電、用風(fēng)從城市電網(wǎng)就近接入，同時配備柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，防止電網(wǎng)停電或電網(wǎng)供電不足，保證施工的正常進(jìn)行。在隧道口附近設(shè)置壓風(fēng)站，用于隧道施工。1.4.9.臨時用水工程與生活用水從市政管網(wǎng)中直接接入，為了保證施工用水，在拌合站、隧道處設(shè)置蓄水罐。1.4.10.施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)安裝程控電話，同時配備電腦，接入寬帶網(wǎng)絡(luò)，以便對外、對內(nèi)聯(lián)絡(luò)。1.4.11.污水處理設(shè)施在生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置生產(chǎn)、生活垃圾回收站，定期清理垃圾。在生產(chǎn)、生活區(qū)修建污水凈化池，對施工生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的污水進(jìn)行凈化處理。在拌和站及各生活區(qū)設(shè)廢水處理池，廢水經(jīng)過凈化處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定后排放。1.4.12.棄土場施工棄方棄至業(yè)主指定場地，并按照業(yè)主規(guī)定進(jìn)行防護(hù)、綠化。1.5.總體目標(biāo)1.5.1.質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格?？⒐を?yàn)收的質(zhì)量評定：合格。1.5.2.安全生產(chǎn)目標(biāo)控制一般安全生產(chǎn)責(zé)任事故，確保無較大及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。1.5.3.工期目標(biāo)計(jì)劃工期：540個日歷天。計(jì)劃開工日期：2015年5月29日（具體開工日期以監(jiān)理人通知為準(zhǔn)）。計(jì)劃完工日期：2016年11月18日。1.5.4.職業(yè)健康目標(biāo)定期對從事有害作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，員工職業(yè)病發(fā)生率小于1.5%°。不出現(xiàn)因勞動保護(hù)措施不力而造成的重傷及其以上事故。1.5.5.文明施工目標(biāo)實(shí)行工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，爭創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地。施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排1.6.1.施工組織機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目法組建項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工組織管理工作。為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部配備項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工，且由有豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)和管理能力的人員承擔(dān)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)九個部室分別負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的行政管理、安全、環(huán)境保護(hù)、財(cái)務(wù)、施工技術(shù)、監(jiān)控量測與施工測量放樣、質(zhì)量、計(jì)劃、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)等工作。施工組織管理機(jī)構(gòu)見下圖。1.6.2.施工隊(duì)伍配置及施工任務(wù)劃分施工隊(duì)伍配置及施工任務(wù)劃分見下表。施工隊(duì)伍配置及施工任務(wù)劃分表1.7.人員、設(shè)備上場計(jì)劃我單位接到中標(biāo)通知書后，7天內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)有關(guān)人員組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場開展工作。確保在28天內(nèi)完成駐地和工地試驗(yàn)室建設(shè)。為保證工程順利完工，我公司將配備充足的技術(shù)工人，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，按照工程項(xiàng)目需要分批組織勞動力迅速進(jìn)場。1.8.設(shè)備、材料運(yùn)輸方法根據(jù)所需設(shè)備距離項(xiàng)目的遠(yuǎn)近，選擇公路或者鐵路運(yùn)輸（遠(yuǎn)距選擇鐵路，近距選擇公路），以盡快到達(dá)現(xiàn)場，投入施工生產(chǎn)。鋼材、水泥、外加劑、瀝青、砂、砂礫、碎石、石料選擇公路運(yùn)輸方式。主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施重難點(diǎn)分析、關(guān)鍵工序的管理2.1.1.關(guān)鍵工序管理關(guān)鍵工序須由監(jiān)理組織有業(yè)主參加的現(xiàn)場檢驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下一工序。按標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，有些項(xiàng)目必須先試驗(yàn)，并由監(jiān)理組織有業(yè)主參加的現(xiàn)場檢驗(yàn)，驗(yàn)收通過后才能大規(guī)模施工。項(xiàng)目部施工員、監(jiān)理必須全過程旁站或采取視屏監(jiān)控措施，全程監(jiān)控隱蔽工程施工，并留存影像資料。2.1.2.重難點(diǎn)分析本工程重難點(diǎn)分析及對策見下表。重難點(diǎn)分析及對策表2.2.拆除工程拆除工程主要包括舊有路面以及建筑紅線內(nèi)的雨水管道等結(jié)構(gòu)物；舊路面的拆除采用破碎錘破碎路面、挖掘機(jī)配合運(yùn)輸車運(yùn)輸；磚石結(jié)構(gòu)物由人工配合挖掘機(jī)拆除，自卸汽車運(yùn)輸；棄渣運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)或者自行消化。拆除時選擇合適的時間，并注意做好防塵等防污染措施。2.3.路基工程本標(biāo)段路基挖土方41498m3，路基填土方56650m3，路基防護(hù)工程620m,噴播植草3188.1m2。路基工程施工安排：本標(biāo)段路基工程安排1個路基綜合施工隊(duì)，施工準(zhǔn)備完成后，首先安排地基處理、涵洞及與路基相接的U型槽施工，為路基大面積填筑創(chuàng)造條件。為保證施工進(jìn)度，地基處理全面展開，路基填筑緊跟地基處理進(jìn)行。路基施工順序：施工準(zhǔn)備f清表和地基處理f分層填筑f攤鋪整平f灑水或晾曬f機(jī)械碾壓f檢驗(yàn)簽證f路床整修f整理驗(yàn)收。2.3.1.土方開挖根據(jù)開挖高度選擇“橫向挖掘法、縱向挖掘法以及混合挖掘法”的施工方式，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，確保填挖作業(yè)有序開展。土方開挖采用機(jī)械化施工，流水作業(yè)，并根據(jù)現(xiàn)場情況，采用適宜的施工機(jī)械，一般情況時采用推土機(jī)推土，配合裝載機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)輸，或由挖掘機(jī)取土，自卸汽車運(yùn)輸。施工時分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的并行地段，采用人力施工。已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲存于指定地點(diǎn)備用。2.3.2.路基填筑2.3.2.1.施工方案路基填筑采用分段、分層、水平填筑法，機(jī)械化作業(yè)，按照填筑、攤鋪和碾壓三條機(jī)械化施工流水作業(yè)線，即由挖掘機(jī)、自卸車組成裝、運(yùn)、填筑作業(yè)線，由推土機(jī)、平地機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)線，由振動壓路機(jī)組成碾壓作業(yè)線，按照“四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工，見下圖。2.3.2.2.土方填筑（1） 施工放樣：按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。（2） 基底處理：基地清理完成后，如不能滿足規(guī)范要求，根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行處理，處理完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后開始路基填筑。（3） 攤鋪：采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，松鋪層厚按路堤試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)執(zhí)行。（4）碾壓：填料整平后，開始碾壓作業(yè)，機(jī)械組合以及碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段參數(shù)執(zhí)行。碾壓時先慢后快，先靜壓后振壓；碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長度不少于2m,做到無漏壓，無死角，保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時，加強(qiáng)測量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（5）檢測：壓實(shí)度采用灌砂法、核子密度儀檢測。2.3.3.路基排水工程本標(biāo)段排水工程包括排水溝、截水溝、蓋板溝。（1） 排水工程結(jié)合路基主體工程施工進(jìn)行，在適宜的條件下和相應(yīng)時間內(nèi)分批安排施工。（2） 溝槽采用人工配合挖掘機(jī)開挖。開挖前先進(jìn)行施工測量，按圖紙確定的位置及尺寸準(zhǔn)確放樣，基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行溝體圬工施工。（3） 漿砌工程要求砌縫砂漿飽滿，咬扣緊密，勾縫平順密實(shí)，溝身不漏水。溝底平整，邊溝與縱向排水溝或原地面自然溝、渠相銜接，保證排水通暢。（4） 路面截水溝為防止道路路面雨水進(jìn)入隧道，縱坡坡向隧道內(nèi)的洞口前設(shè)置垂直于路面的截水溝，攔截雨水，接入臨近邊溝排向涵洞。（5） 蓋板溝溝底設(shè)置盲溝，盲溝采用D100帶孔排水管，外包滲水土工布，用40*40cm級配碎石填筑，溝槽施工同排水溝，蓋板采用定型模板預(yù)制。路基防護(hù)工程路基防護(hù)工程主要有：拱形骨架護(hù)坡、混凝土擋土墻等。路基防護(hù)工程在路基成型后及時進(jìn)行施工。擋土墻人工輔助機(jī)械開挖基礎(chǔ)、刷坡，擋墻結(jié)構(gòu)挖方采用間隔分段跳槽式開挖，并由擋墻兩頭向中間逐段施工。開挖一段立即澆筑一段，待前一段澆筑完成后方可進(jìn)行下一段的施工。拱形骨架護(hù)坡拱形骨架施工程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作一測量放線一整修邊坡一施工放樣一溝槽開挖一立模一報(bào)檢驗(yàn)收一澆筑骨架f灑水養(yǎng)護(hù)f實(shí)體驗(yàn)收。改路、改渠施工按設(shè)計(jì)及時進(jìn)行改路、改渠施工，確保原路、渠暢通，不中斷。（1）改路土石方開挖與填筑施工方案、方法與主線相同。（2）改渠采用人工輔助機(jī)械開挖，漿砌片石砌筑渠身。2.4.路面工程本標(biāo)段路面工程主要內(nèi)容為：級配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青透層、AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層、AC-16中粒式瀝青混凝土中面層、SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層等。2.4.1.路面工程施工安排本標(biāo)段路面工程安排1路面施工隊(duì)，路基施工完成后，首先安排路面試驗(yàn)段施工，以確定路面底基層、基層、面層各項(xiàng)施工參數(shù)，為路面大面積施工創(chuàng)造條件。路面施工順序：施工準(zhǔn)備f下承層驗(yàn)收f底基層施工f基層施工f下封層+透層f面層施工f整理驗(yàn)收。2.4.2.級配碎石墊層施工選取質(zhì)量合格、級配符合設(shè)計(jì)要求的碎石，集中廠拌，平地機(jī)攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓成型。水泥穩(wěn)定級配碎石基層擬采用集中廠拌、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法。（1） 檢查下承層的平整度、高度、橫坡、壓實(shí)度和寬度等是否符合要求。（2） 按設(shè)計(jì)規(guī)范要求選擇材料，對材料進(jìn)行檢驗(yàn)。（3） 采用攪拌設(shè)備拌和，做到級配合理、配料準(zhǔn)確、拌合均勻。（4） 自卸汽車運(yùn)輸混合料。攤鋪機(jī)攤鋪。虛鋪厚度按試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)確定。（5） 先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后用振動壓路機(jī)壓實(shí)，最后再用18?21T三輪壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)作業(yè)遵循先輕后重、先慢后快的原則。（6） 每一作業(yè)段碾壓完成并檢查合格后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生。2.4.3.水泥穩(wěn)定碎石基層施工擬采用集中廠拌、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法。施工方法及施工工藝按批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段進(jìn)行。施工工藝流程見下圖。（1）施工準(zhǔn)備檢查下承層的平整度、高度、橫坡、壓實(shí)度和寬度等是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在下承層合格的基礎(chǔ)上，清楚其表面的浮土及雜物，恢復(fù)路線中心樁，在路基范圍以外兩側(cè)設(shè)指示樁，表明路基里程和高程。（2）材料的選擇及試驗(yàn)水泥等材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，各種原材料進(jìn)場時，按規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)頻率進(jìn)行檢查，杜絕不合格材料進(jìn)場。進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定材料的配合比、最大干密度及最佳含水量。（3）拌和采用水穩(wěn)廠拌設(shè)備拌和，做到級配合理、配料準(zhǔn)確、拌合均勻，避免粗細(xì)顆粒產(chǎn)生離析，同時拌合過程中，含水量應(yīng)略大于最佳含水量，以補(bǔ)充運(yùn)輸機(jī)攤鋪過程中的水分損失。（4）攤鋪采用自卸汽車將拌合好的混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場。攤鋪前，在路肩邊緣，測量設(shè)置兩條平行于中線的標(biāo)高控制線。水穩(wěn)攤鋪機(jī)就位，調(diào)整攤鋪機(jī)縱向傳感器置于標(biāo)高控制基準(zhǔn)線上，然后開始進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。虛鋪厚度按試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)確定。（5）碾壓碾壓前，檢查混合料的虛鋪厚度及含水量，符合要求后先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后用振動壓路機(jī)壓實(shí)，最后再用18?21T三輪壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)作業(yè)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線路段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線路段右內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓完成前，檢查壓實(shí)度，直至達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止。壓路機(jī)的行走速度應(yīng)嚴(yán)格控制，并防止在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車。兩作業(yè)段接頭采用對接形式，接頭處加強(qiáng)碾壓。（6）養(yǎng)生每一作業(yè)段碾壓完成并檢查合格后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不小于7d，養(yǎng)生期間封閉交通。2.4.4.透層路面基層7天養(yǎng)生達(dá)到強(qiáng)度要求后，要對基層表面進(jìn)行清掃，并清除表面的浮漿，使基層保持干燥、干凈、無松動，然后灑鋪透層油，噴灑量1.0?2.3kg/m2，用瀝青灑布車噴灑瀝青，乳化瀝青具體用量及稠度通過試灑確定。2.4.5.瀝青混凝土面層施工本工程路面設(shè)計(jì)為瀝青混凝土面層，路面結(jié)構(gòu)從上到下依次是：4cm厚上面層SMA-13、6cm厚AC-16中面層、8cm厚AC-25下面層。瀝青砼施工工藝見下圖。2.4.5.1.施工準(zhǔn)備瀝青砼商品混凝土或者自拌；施工前，路緣石、側(cè)石必須鋪設(shè)完成；對基層表面進(jìn)行清理，使其表面干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質(zhì)，確認(rèn)基層表面平整密實(shí)，高程符合設(shè)計(jì)要求后，測放攤鋪邊線和高程控制樁。2.4.5.2.瀝青砼混合料配合比設(shè)計(jì)（1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)合格，以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用，并做車轍試驗(yàn)。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對間歇式拌和機(jī)，在干拌若干次以后，將二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸，調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到各熱料倉的供料大體平衡，并且目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。（3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比確定的礦料級配和最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及從路上鉆取芯樣檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.75mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)造的工程設(shè)計(jì)級配范圍的中值，并避免在0.3mm?0.6mm處出現(xiàn)駝峰。鋪筑試驗(yàn)段每層瀝青混合料正式鋪筑前都做試驗(yàn)段。試驗(yàn)段工作分試拌、試鋪兩個過程。在試拌過程中，觀察拌和機(jī)的供料與用料的均衡性，投料順序、拌和時間的合理性，溫度顯示的準(zhǔn)確性和取得成品料各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。在試鋪過程中，確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、厚度、自動找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)，掌握接縫方法等；確定所做試驗(yàn)段瀝青砼混合料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；確定正式生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比等。瀝青砼混合料的拌和瀝青混合料采用自建拌合站生產(chǎn)的成品料。按照經(jīng)試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行瀝青混合料的拌和，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量準(zhǔn)確，按配合比進(jìn)行自動化生產(chǎn)。拌和時每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量允許偏差須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。2.4.5.5.混合料的運(yùn)輸混合料的運(yùn)送要“裝均、穩(wěn)卸”。采用自卸汽車，其料斗要關(guān)嚴(yán)不漏，傾卸自如，車廂清潔并噴涂油液防粘，運(yùn)輸過程中用油布覆蓋保溫。從拌和機(jī)放料開始，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，減少離析。瀝青混合料的溫度派專人負(fù)責(zé)測量并記錄，嚴(yán)格控制出廠溫度。車輛數(shù)量足夠，始終保持在攤鋪機(jī)前等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛，保證連續(xù)攤鋪。卸料時運(yùn)輸車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，不得撞擊攤鋪機(jī)，現(xiàn)場憑料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。運(yùn)輸車用蓬布鋪蓋。2.4.5.6.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)（1）松鋪系數(shù)的確定：不同的結(jié)構(gòu)層其混合料要求的級配不同、不同的攤鋪機(jī)的自振效果不同，會導(dǎo)致松鋪系數(shù)的不同。其變動范圍為1.15?1.30之間，在試驗(yàn)路的施工中，經(jīng)檢測計(jì)算確定。（2） 根據(jù)結(jié)構(gòu)及位置，選擇攤鋪方式：為了確保路面平整度、厚度，因此本項(xiàng)目擬在下面層開始就采用浮動機(jī)準(zhǔn)梁施工。（3） 采用兩臺攤鋪機(jī)并列作業(yè)，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機(jī)器，使自動找平儀的傳感器機(jī)上標(biāo)尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。（4） 將熨平板加熱至不少于70°C,并在攤鋪機(jī)螺旋器將熨平板下充滿混合料后,再次校核，以減小誤差。（5） 攤鋪機(jī)起步速度適當(dāng)放慢，升至施工速度時勻速攤鋪，盡可能減少中途停機(jī)再起動產(chǎn)生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。（6） 攤鋪氣溫應(yīng)大于10C，混合料攤鋪的溫度根據(jù)氣候和攤鋪厚度而定，控制150C?170C之間。（7） 攤鋪過程中保證供料充足，攤鋪連續(xù)均勻地行走。隨時在攤鋪機(jī)后面檢查攤鋪層厚度。邊部攤不到的部位及橋頭邊角處要用人工及時攤鋪。總之，瀝青混合料的攤鋪要達(dá)到“料勻、攤平”。碾壓碾壓遵循“從外向內(nèi)、由低向高，高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則。根據(jù)瀝試驗(yàn)段確定碾壓溫度。初壓選擇輕型鋼輪壓路機(jī)，碾壓2遍，碾壓時壓路機(jī)驅(qū)動輪后的攤鋪機(jī)從外側(cè)向路中碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2?1/3輪寬，全幅壓實(shí)一遍，要注意路緣石和側(cè)石邊緣碾壓，可在邊緣空出30?40cm待壓實(shí)，壓完一遍后將壓路機(jī)重心位于壓實(shí)過的混合料上，再壓邊緣，以減少向外推移。碾壓過程中，壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動或突然剎車。復(fù)壓采用振動壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)碾壓4?6遍，振動頻率控制在35?50Hz，振幅0.3?0.8m，相鄰碾壓帶重疊10?20cm，振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)關(guān)閉振動。終壓選用雙輪壓路機(jī)碾壓兩遍，壓路機(jī)碾壓段長應(yīng)與攤鋪段相適應(yīng)，壓路機(jī)每次兩端折返的位置，隨攤鋪機(jī)向前階梯形的推進(jìn)，并不得在同一斷面上。壓路機(jī)折往時，不得剎車。2.4.5.8.接縫處理同一層相鄰兩幅的接縫、上下層的接縫錯位不小于lm,當(dāng)橫縫在中、下層時，采用斜接縫搭接，在表層應(yīng)采用垂直平接縫。接縫時應(yīng)用熱料加熱軟化先鋪面層，在開始碾壓前鏟除廢棄。斜接縫搭接長度為0.4?0.8m，搭接處應(yīng)清掃干凈灑上粘層油，并剔除超過壓實(shí)厚度的粗料，或用5mm篩子篩鋪一層細(xì)料，以保平順美觀。平接縫在表層，采用擋板法預(yù)留，操作時在已鋪層端部挖一槽將擋板按標(biāo)高拉線放入，在擋板外部覆蓋一部分熱料，防止碾壓時產(chǎn)生推移，在下一次攤鋪前將其拆除。將折除擋板的斷口，或切成垂直的斷口上涂上瀝青，使用新拌混合料在15cm范圍內(nèi)堆蓋預(yù)熱5分鐘后清除，再行鋪筑，并用小型機(jī)具將縫整平，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，結(jié)合新鋪段用輕型鋼輪垂直于路線進(jìn)行橫壓，按間隔15cm逐漸重疊壓實(shí)至1.5?2.0m寬后，再按正常碾壓。當(dāng)氣溫較低時，先用噴燈將預(yù)留口或切口加熱至70°C左右，現(xiàn)進(jìn)行處理。接縫處理時不斷用3m尺檢查平整度。2.5.涵洞工程本標(biāo)段根據(jù)需要設(shè)涵洞2道和一個箱涵通道，涵洞中心位置及孔徑如下:zk3+015.1:1-3.5m*2.0m鋼筋混凝土箱涵，為排洪箱涵，根據(jù)上游匯水面積確定箱涵孔徑。zk3+024.9:1-4.5*3.5m鋼筋混凝土箱涵，為村路通道涵，3.5m凈空滿足村道交通要求。zk3+608.5:1-5*3.0m鋼筋混凝土箱涵，為排洪箱涵，根據(jù)上游匯水面積確定箱涵孔徑。2.5.1.基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖前先要準(zhǔn)確放樣定出基礎(chǔ)軸線，邊線位置及標(biāo)高，并用騎馬樁將中心位置固定?；A(chǔ)開挖采用機(jī)械配合人工清底完成。2.5.2.基底檢驗(yàn)基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，如不能滿足承載力要求，則做換填處理。2.5.3.基礎(chǔ)澆筑地基承載力符合要求后，鋪設(shè)7:3砂碎石箱涵墊層，機(jī)械碾壓人工夯實(shí)后，進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)施工，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),進(jìn)行分段澆筑，分段之間設(shè)置沉降縫，并做好防水措施。2.5.4.主體施工涵洞主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分段施工,分段之間設(shè)置一道環(huán)向沉降縫,側(cè)墻與頂板同時澆筑,側(cè)墻模板采用拼裝鋼模板,頂板采用竹膠板，支架采用整體滿堂支護(hù),混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，泵送混凝土入模，插入式振搗器振搗,涵洞施工完成后,施做沉降縫,沉降縫采用不透水材料。2.5.5.附屬結(jié)構(gòu)涵洞主體完成后，及時施做出入口及跌水井等附屬設(shè)施，完善排水系統(tǒng)。完成后進(jìn)行涵洞兩側(cè)回填土，回填時要對稱并按施工規(guī)范要求壓實(shí)夯實(shí)，不可單側(cè)回填。2.6.隧道工程2.6.1.隧道總體施工順序隧道總體施工順序：施工順序：施工準(zhǔn)備f圍護(hù)樁施工f明洞土石方開挖（邊坡防護(hù)）f明洞施工f暗洞開挖與支護(hù)f隧道襯砌f內(nèi)部裝修。2.6.2.圍護(hù)樁施工隧道進(jìn)口明洞段采用①2m@3m及@2.5m鉆孔樁維護(hù)。樁基礎(chǔ)施工工藝見下圖。導(dǎo)管法灌注水下砼施工程序見下圖。施工準(zhǔn)備清除現(xiàn)場雜物，將樁基位置整平夯實(shí)，埋設(shè)鋼護(hù)筒后，鉆機(jī)就位即可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，鉆孔過程中保持孔內(nèi)的水位和泥漿相對密度和粘度。清孔清孔方法采用抽漿清孔法，初步清孔可采用掏渣法。鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)過孔深、孔徑、鉆孔傾斜度檢查，符合要求后，用離心吸泥泵將孔底泥漿和鉆渣抽出，清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。鋼筋籠制作安裝鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋加工場加工制作，用汽車吊起吊就位，采用兩點(diǎn)吊。吊放時注意不能碰撞孔壁，防止坍孔，并防止泥土等雜物帶入孔內(nèi)。導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用①30cm無縫鋼管制作，每節(jié)長2.0?5.0m,配1?2節(jié)長1.0?1.5m短管，導(dǎo)管采用絲扣連接，使用前對導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水。第二次清孔鋼筋籠及導(dǎo)管就位后，進(jìn)行第二次清孔。灌注水下砼砼在拌合站集中拌合，砼輸送車運(yùn)輸，連續(xù)灌注，隨灌隨提升導(dǎo)管，同時用一臺吊車配合鉆架吊放、拆卸導(dǎo)管。首批砼的灌注數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋入砼深度不小于1.0m，并能填充導(dǎo)管底部的間隙。灌注時采用隔水栓。砼灌注要連續(xù)進(jìn)行，隨灌注隨拔管，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間。由專人測量導(dǎo)管埋深并填寫水下砼灌注記錄。灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出1.0m以上，多余部分在接樁前鑿除，以保證砼強(qiáng)度。2.6.3.隧道明洞施工洞口明洞段采用明挖法進(jìn)行施工（見下圖），待邊、仰坡防護(hù)結(jié)束隨即進(jìn)行洞口明洞施工，洞口明洞段采用分層小切口開挖進(jìn)洞。為確保施工順利，在進(jìn)行暗洞施工前對洞口襯砌外的邊仰坡進(jìn)行錨噴（網(wǎng)）加固。洞口采用挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械化分段或分段分層開挖，機(jī)械開挖不到的部位采用人工開挖。洞門完成后，按設(shè)計(jì)對兩側(cè)邊坡進(jìn)行回填。2.6.4.洞身開挖v圍巖淺埋偏壓段、下穿海新路段采用DCD法(雙側(cè)壁導(dǎo)坑)開挖W圍巖淺埋段、V圍巖深埋段采用CD(單側(cè)臂導(dǎo)坑)法開挖洞身W圍巖深埋段采用三臺階法施工洞身III圍巖段、采用短臺階法；車行橫洞與人行橫洞采用全斷面法施工兩臺階法施工工序縱斷面示意圖2.6.5.洞身支護(hù)2.6.5.1.超前管棚施工工藝超前管棚施工工藝框圖見下圖。技術(shù)措施及施工注意事項(xiàng)注漿前在每根管棚尾部用鋼板焊封管口，在鋼板上穿孔安裝兩通接頭。下料管棚鋼管前預(yù)先按設(shè)計(jì)每個鉆孔的鋼管進(jìn)行配管和編號，以保證同一斷面上管接頭不超過50%，相鄰鋼管接頭前后至少錯開lm。棚管四周鉆?16出漿孔(靠暗洞口3.05m的范圍棚管不鉆孔)；為便于入孔，首節(jié)鋼管管頭焊成圓錐形。超前小導(dǎo)管采用鉆孔臺車鉆孔，人工輔助鉆孔臺車安裝，利用高壓注漿泵注漿。導(dǎo)管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布設(shè)，采用①42X4mm鋼管。鑿巖機(jī)鉆孔、推進(jìn)，注漿材料采用水泥漿液，注漿壓力為0.5?1.0Mpa。超前小導(dǎo)管與鋼架焊聯(lián)，形成管架支護(hù)環(huán)。錨桿砂漿錨桿鉆孔全部采用錨桿鉆機(jī)施工，注漿工藝依據(jù)錨桿布置位置不同，拱部采用雙管排氣注漿法；側(cè)墻采用單管注漿法。注漿設(shè)備采用專用高壓注漿泵。注漿壓力控制在0.5?1.0MPa，并注意隨時排除孔中空氣。中空注漿錨桿采用錨桿鉆機(jī)按設(shè)計(jì)位置、深度、角度鉆孔，后用高壓風(fēng)清孔。人工安裝錨桿，用水泥砂漿施工不小于10cm的封端。采用注漿泵注漿施工。注漿壓力為0.5MPa?1.0MPa,達(dá)到壓力時持續(xù)15分鐘即終止注漿。噴射混凝土噴射混凝土之前對開挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn)，噴射混凝土采用濕噴工藝，終凝后2h，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，采取連續(xù)噴水5?7d。選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5?12mm連續(xù)級配碎石，化驗(yàn)合格的拌合用水。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌合。配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。認(rèn)真檢查斷面尺寸，清除浮石和墻角虛碴，利用高壓風(fēng)或水清洗巖面。噴頭距巖面距離以1.5m?2.0m為宜，噴頭垂直受噴面。噴射路線先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“S”形運(yùn)動。隧道噴射混凝土根據(jù)設(shè)計(jì)厚度分層作業(yè)，每層噴射5?6cm。后一層噴射在前一層混凝土終凝1小時后進(jìn)行，需沖洗前一層混凝土面。初次噴射注意先找平巖面。噴射混凝土終凝2小時后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。噴射混凝土后開挖時，爆破距噴射混凝土完成時間的間隔，不得小于4小時。有水地段噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)水點(diǎn)不多時，設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時，設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再噴混凝土。當(dāng)巖面普遍滲水時，加大速凝劑摻量噴砂漿，初噴后，再按原配比施工。當(dāng)局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出，再噴混凝土。鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)采用?8(6.5)鋼筋網(wǎng)，洞外分塊加工，洞內(nèi)鋪掛，隨開挖面鋪設(shè)，同定位錨桿固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土保護(hù)層大于2cm。型鋼鋼架及格柵鋼架施工格柵鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型，洞內(nèi)安裝在初噴射混凝土4cm后架設(shè)，架完后再噴射混凝土。鋼拱架間設(shè)縱向連接筋連接，鋼架間以噴砼填平。鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時設(shè)置墊塊，用噴砼噴填?，F(xiàn)場制作加工工字鋼鋼拱架按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型。先將加工場地用150#砼硬化，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。放樣時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量。將型鋼冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。鋼拱架加工后進(jìn)行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm。鋼拱架由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過±0.5cm。鋼拱架平放時，平面翹曲應(yīng)小于土2cm。（2） 鋼拱架架設(shè)工藝要求：為保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留0.15-0.2m2原地基；架立鋼拱架時挖槽就位，并在鋼拱架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。（3） 施工要點(diǎn)：為抑制松馳圍巖早期變形，開挖后須盡快采用相應(yīng)強(qiáng)度和剛度的鋼架支撐，架立后能立即發(fā)揮支撐機(jī)能。鋼支撐的標(biāo)準(zhǔn)施工是按“規(guī)定間隔和高度架設(shè)置一接頭安裝-連接螺栓的緊固”的順序進(jìn)行。并要求使其在噴射作業(yè)中不產(chǎn)生移動。鋼拱架支撐腳部座落在基巖上或用鎖腳錨桿穩(wěn)定，鋼架與圍巖之間的較大間隙部位用鋼楔間隔楔緊，再用噴砼填充密實(shí)，避免留下空隙和隱患。洞身襯砌2.6.6.1.仰拱、鋪底洞身襯砌采用仰拱與鋪底先行的施工方案，仰拱采用跳槽開挖，及時施作，盡快形成閉合環(huán)。為減少對車輛運(yùn)行的影響，采取搭建仰拱棧橋作為過渡通道，保證掌子面正常施工，見下圖。（2） 初期支護(hù)仰拱開挖和仰拱初期支護(hù)應(yīng)銜接緊密。仰拱底無初期支護(hù)層時，也應(yīng)先施作混凝土墊層。（3） 二襯鋼筋預(yù)埋仰拱二襯鋼筋的制作與安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。兩側(cè)二襯邊墻部位的預(yù)埋鋼筋伸出長度應(yīng)滿足與二襯環(huán)向鋼筋焊接的要求，且將接頭錯開，使同一截面的鋼筋接頭數(shù)不大于總數(shù)的50%。仰拱二襯鋼筋的綁扎必須保證兩個間距的要求，即兩層層距和單層鋼筋間距。層間距通過焊接定位鋼筋來確定。（4） 混凝土施工①仰拱混凝土應(yīng)為矮邊墻施工創(chuàng)造工作面，仰拱和底板施工前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等。仰拱、仰拱上的填充層及底板混凝土施工應(yīng)使混凝土配合比準(zhǔn)確，必須使用頂模，頂模上預(yù)留振搗孔，保證混凝土搗固密實(shí)。仰拱混凝土可采用泵送澆筑。禁止仰拱和填充層一次施工。仰拱、底板的施工縫和變形縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。2.6.6.2.防水板鋪設(shè)防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，隧道防水施工工藝框圖見下圖。（1） 防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)。根據(jù)開挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個循環(huán)的長度來確定防水板的下料尺寸；將剪裁好的防水板平鋪，按規(guī)范要求搭接，采用爬焊機(jī)焊接成一個循環(huán)所需要的防水板。（2） 鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺架采用萬能桿件拼裝。（3） 防水板鋪設(shè)前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機(jī)磨平，對凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ)，有局部滲水處，進(jìn)行處理。（4） 防水板按環(huán)向鋪設(shè)，焊接工序與固定工序緊密配合，先焊接，后固定，搭接寬度不應(yīng)小于10cm,焊縫應(yīng)嚴(yán)密，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于12.5mm,不得焊焦和焊穿。（5） 鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距離，整體襯砌澆筑混凝土?xí)r，不得損壞防水層。2.6.6.3.洞身襯砌隧道采用整體鋼模液壓襯砌臺車襯砌，一次襯砌長度10m?；炷劣砂韬驼炯邪柚疲炷凛斔蛙囘\(yùn)輸，輸送泵泵送入模，附著式振搗器振搗。臺車上配備自動配管系統(tǒng)，通過此系統(tǒng)可到達(dá)從邊墻到拱頂所有混凝土澆筑部位，實(shí)現(xiàn)混凝土的均勻連續(xù)澆筑，縮短混凝土澆筑時間。隧道襯砌臺車如下圖所示，隧道襯砌工藝框圖見下圖。1） 混凝土采用對稱、分層澆注，每層澆筑厚度約1m。兩側(cè)高度差控制在50cm以內(nèi)。連續(xù)澆注，避免停歇造成“冷縫”，間歇時間一般不超過1h，否則按施工縫處理。2） 當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時，刮凈窗口附近贓物，涂刷脫模劑，窗口與面板接縫處涂膩?zhàn)佑枰员ＷC緊密結(jié)合。3） 采用以插入式搗固棒搗固，定人、定點(diǎn)、分區(qū)進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不下沉，不冒氣泡，表面開始泛漿。確保內(nèi)模反弧部分搗固充分，避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，按從里向外的順序逐漸封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有濃漿溢出，即封頂完成。拆模：當(dāng)最后一盤封頂混凝土試件現(xiàn)場試壓達(dá)標(biāo)時，即可拆模。為保證襯砌拱部澆筑密實(shí)，在襯砌拱部預(yù)埋注漿管。注漿液為單液水泥凈漿，注漿管長度根據(jù)現(xiàn)場確定，注漿口露出襯砌外，出漿口頂住防水板，使防水板緊貼噴層。2.6.6.4.隧道防排水隧道防排水包括洞外防排水和洞內(nèi)防排水施工。施工中防排水采取“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的措施，與永久防排水統(tǒng)一考慮。在隧道施工中將采取下列有效技術(shù)措施。對巖面滲水較集中處鋪設(shè)Q彈簧排水溝。利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采用先進(jìn)的襯砌混凝土工藝，確保襯砌結(jié)構(gòu)自防水。認(rèn)真做好排水設(shè)施施工，形成隧道內(nèi)立體排水體系。2.6.6.5.隧道路面工程施工隧道砼路面施工工藝詳見下圖。施工注意事項(xiàng)路面施工前對底板進(jìn)行幾何尺寸、高程、縱橫向坡度全面檢查。模板安裝完畢，應(yīng)對立模的平面位置、高程、橫坡、相鄰板高差、頂面接茬平整度等安裝精確度進(jìn)行全面檢查?；炷翑備伹埃鶎颖砻嬗酶邏猴L(fēng)將雜物清掃干凈，并灑水濕潤，但不得積水。振搗作業(yè)緩慢勻速，保證拌合物表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。采用橫向通長的鋁合金刮尺往返進(jìn)行精確刮平，使混凝土表面的平整度達(dá)到規(guī)范要求。同時應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除黏漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。在混凝土路面表面具有一定強(qiáng)度后立即覆蓋透水土工布、保濕養(yǎng)生，高溫天氣養(yǎng)生不宜少于14d,低溫天氣養(yǎng)生不宜少于21d。養(yǎng)生期間，禁止車輛和人員通行。2.6.6.6.水溝電纜槽水溝電纜槽在襯砌及混凝土面板完成后開始施工，模板采用定型鋼模板，鋼管支撐。混凝土集中拌制，攪拌車運(yùn)輸，人工澆筑，小型振動棒振搗。2.6.6.7.預(yù)埋（預(yù)留）管件隧道運(yùn)營期間的通信、監(jiān)控、供電、照明、通風(fēng)等設(shè)施在安裝時所需的各種預(yù)埋（預(yù)留）管件，按圖紙所示的位置準(zhǔn)確設(shè)置。管件預(yù)埋（預(yù)留）施工前，先檢核其名稱、規(guī)格，在確認(rèn)無誤后方可施工，避免發(fā)生錯亂。澆筑混凝土?xí)r和拆模時不得對預(yù)埋（預(yù)留）管件有所損傷、碰歪等不良情況。鋼筋在施工中鋼筋材料驗(yàn)收、試驗(yàn)、保管及使用、加工、制安等將嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)范及《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。鋼筋要求堆放在鋼筋棚內(nèi)的平臺、墊木或其它支撐物上以免引起表面銹蝕。鋼筋在鋼筋棚內(nèi)加工。鋼筋在加工前先進(jìn)行調(diào)直和除銹，然后按設(shè)計(jì)要求下料加工。（1）鋼筋焊接鋼筋采用電弧焊時，采用雙面焊，鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。焊接點(diǎn)與彎曲處的間距大于10倍鋼筋直徑，接頭避開最大應(yīng)力處。被焊鋼筋的焊接端彼此平行，焊接時被擠出接頭的熔渣必須除去。（2）鋼筋機(jī)械連接直徑25mm以上的鋼筋宜采用機(jī)械連接，施工中采用絲扣套筒連接，連接方法見下圖。模板（1） 模板與支撐施工流程設(shè)計(jì)模板圖一模板拼裝一刷脫模劑一彈模板位置控制線（距模板500mm）-模內(nèi)雜物清理f墻體復(fù)線f找平或鋪膠條f鋼筋、管線、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢一支外側(cè)模板一支內(nèi)側(cè)模板一支鋼管斜支撐一調(diào)整加固模板一預(yù)檢模板并簽字一砼澆筑一養(yǎng)護(hù)一檢驗(yàn)砼強(qiáng)度一拆模申請一審批申請一拆模一修整模板一刷脫模劑一碼放模板一進(jìn)入下一循環(huán)。（2） 支模質(zhì)量要求所有模板在拼縫處必須用海綿塞縫，并用透明膠帶貼嚴(yán)，防止漏漿。所有模板拼裝或安裝完成后，要求大面平整，表面干凈，塞縫緊密。模板邊緣順直。模板工程驗(yàn)收重點(diǎn)控制剛度、垂直度、平整度，特別注意外圍模板。模板拆除時，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時運(yùn)走、整理，大模板配件集中堆放在指定地點(diǎn)，以防丟失。2.6.7.洞內(nèi)施工輔助作業(yè)2.6.7.1.洞內(nèi)施工排水隧道反坡排水段，在施工中采用在一側(cè)設(shè)置排水溝、集水井，排放隧道施工用水及洞內(nèi)地下水。在洞口設(shè)置污水處理池，廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。2.6.7.2.洞內(nèi)施工供風(fēng)、通風(fēng)、降塵在個洞口設(shè)置電動空壓機(jī)組，建高壓風(fēng)站，通過?200mm鋼管接至各施工部位，由高壓橡膠風(fēng)管再連接到風(fēng)動機(jī)具進(jìn)行施工。隧道施工通風(fēng)排煙采用壓入式通風(fēng)方式。于隧道洞口布置1臺功率為110KW的軸流通風(fēng)機(jī)，用直徑為?1500mm的軟質(zhì)通風(fēng)管向工作面補(bǔ)給新鮮空氣。見下圖。隧道內(nèi)施工，定期測試粉塵濃度。加強(qiáng)機(jī)械通風(fēng)，采取綜合防塵措施，如T式除塵器凈化空氣、個人佩帶防塵口罩等，以改善作業(yè)環(huán)境，保障施工人員健康。2.6.7.3.施工風(fēng)、水、電布置洞內(nèi)施工風(fēng)、水、電布置見下圖。2.6.7.4.現(xiàn)場監(jiān)控量測根據(jù)本隧道的實(shí)際情況，監(jiān)控量測項(xiàng)目有：洞外觀測、拱頂下沉、周邊收斂、地表下沉、高壓電塔傾斜監(jiān)測、爆破振動監(jiān)測等施工階段監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目；錨桿軸力測試、圍巖體內(nèi)位移、模筑二次襯砌應(yīng)力監(jiān)測、圍巖壓力及支護(hù)間壓力監(jiān)測、鋼支撐內(nèi)力監(jiān)測等選測項(xiàng)目。量測數(shù)據(jù)處理：及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制位移及位移速度隨時間的變化曲線和位移及位移速度與開挖工作面距離的關(guān)系曲線。當(dāng)位移?時間曲線趨于平緩時，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。當(dāng)位移?時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖。2.6.7.5.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)針對項(xiàng)目特點(diǎn)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作采用地質(zhì)素描、TSP、紅外探水、地質(zhì)雷達(dá)、超前水平探孔進(jìn)行。TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)隧道施工前方250m?500m范圍內(nèi)地質(zhì)條件和巖石特性的變化，有效解譯距離為200m。（2） 地質(zhì)雷達(dá)SIR-10雷達(dá)系統(tǒng)由于現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集主機(jī)和后處理單元兩部分組成，整個系統(tǒng)由一個數(shù)據(jù)庫來支持，數(shù)據(jù)庫具有管理所有數(shù)據(jù)及將數(shù)據(jù)和結(jié)果歸檔的雙重功能。最終，能將探測結(jié)果轉(zhuǎn)換成各種CAD圖像。（3） 超前地質(zhì)探孔預(yù)報(bào)采用超前鉆孔進(jìn)行隧道施工期地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是隧道施工期地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中最直接的方法，是對其他探測手段成果的驗(yàn)證和補(bǔ)充。通過鉆孔鉆進(jìn)速度測試和所采取的鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗(yàn)獲取隧道掌子面前方巖石的強(qiáng)度指標(biāo)、可鉆性指標(biāo)地層巖性資料、巖體完整程度及地下水狀況等諸多方面的資料，是中短期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)不可少的手段。（4） 紅外探水TSP203預(yù)報(bào)系統(tǒng)雖然對巖層變化、不良地質(zhì)變化、斷層帶等能做出較準(zhǔn)確的探測，但對于地下水的活動，準(zhǔn)確率卻不太高。目前，對地下水的探測，應(yīng)用較廣是紅外探水技術(shù)。一般地段，紅外探水平均20m測量一次。2.6.8.隧道安裝及預(yù)埋隧道安裝及預(yù)埋包括：隧道供電及照明、監(jiān)控外場設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警、數(shù)據(jù)圖像傳輸、配電工程、附屬設(shè)施、通訊設(shè)備及通訊管道、通風(fēng)工程、消防工程等。（1） 通訊系統(tǒng)交、直流電源的電纜，必須分開布放，供電電纜、信號電纜分離布放。電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)均勻圓滑，布放走道電纜必須綁扎，布放槽道電纜可以不綁扎，但在進(jìn)槽、出槽、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎。在活動底板下布放的電纜應(yīng)順直、不凌亂、避免交叉。線纜余留長度應(yīng)統(tǒng)一并符合工藝要求。（2） 監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控方案主要要考慮隧道的進(jìn)口、中間段、出口處的實(shí)時圖像狀況、隧道內(nèi)車流量和流速檢測、通風(fēng)設(shè)備工作狀態(tài)檢測、電力設(shè)備參數(shù)檢測和交通監(jiān)視、控制和誘導(dǎo)等環(huán)節(jié)；監(jiān)控系統(tǒng)大致可分為：照明、通風(fēng)、閉路電視、火災(zāi)報(bào)警、緊急電話、計(jì)算機(jī)控制、環(huán)境監(jiān)測、交通控制和可變情報(bào)板等九個子系統(tǒng)。對關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時控制，及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施，以確保隧道高速、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營，道路的視頻信息給交通管理部門提供了及時的、關(guān)鍵的、可靠的信息，幫助交管部門做出突發(fā)事件應(yīng)急處理。（3）動力照明系統(tǒng)變壓器裝卸采用起重機(jī)，裝卸時嚴(yán)格按照國家有關(guān)裝卸規(guī)程執(zhí)行。變壓器到場后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，在供應(yīng)商的指導(dǎo)下就地安裝。變壓器運(yùn)行前檢查所有緊固件，并重新緊固一次。2.6.9.隧道裝修工程隧洞拱部采用鐵藍(lán)色防火涂料涂刷，厚度2.0mm,防火極限±2h；邊墻采用4mm厚氟碳涂層鋁塑板飾面。2.6.10.管理用房在線路右側(cè)設(shè)置一處管理用房，總建筑面積2250.2m2,占地面積762.4m2,地上3層，高度13.65m，框架結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)形式，地基承載力達(dá)到300Mpa,方可施工基礎(chǔ)，基礎(chǔ)由C15墊層和C25鋼筋混凝土基礎(chǔ)兩部分組成，框架梁與柱均采用C25鋼筋混凝土。交通工程及沿線安全設(shè)施交通工程交通工程包括：標(biāo)志、標(biāo)線以及交通信號等。路面標(biāo)志、標(biāo)線按照設(shè)計(jì)要求材料與位置設(shè)置。柱式標(biāo)志不得侵入建筑限界，位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。安全設(shè)施所有標(biāo)志基礎(chǔ)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置施工，遇有障礙物可依據(jù)實(shí)際情況將標(biāo)志基礎(chǔ)沿道路中心線縱向平移0?2m。標(biāo)志基礎(chǔ)長邊平行于道路中線，標(biāo)志板長邊垂直于道路中線。交通信號基礎(chǔ)和檢查井的具體位置參照設(shè)計(jì)圖紙。施工過程中加強(qiáng)與使用方的聯(lián)系，緊密配合，必要時應(yīng)通知使用方人員到場?；A(chǔ)預(yù)埋件的法蘭、螺栓及安裝使用固定螺栓、螺母、墊圈等配件應(yīng)使用鍍鋅件。照明道路照明采用帶軟起動功能的調(diào)壓節(jié)能設(shè)備，一方面能節(jié)能，另一方面能延長路燈光源使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。照明工程包括：手孔井、燈桿及燈桿基礎(chǔ)施工、電力管線預(yù)埋、電力接地照明燈的安裝、電纜鋪設(shè)、配電箱安裝等工程。燈桿基礎(chǔ)、管線預(yù)埋在路基及結(jié)構(gòu)物施工過程中及時預(yù)埋，防止二次返工。2.9.管線工程管線工程包括雨水、電力、通信、氮?dú)狻⑷細(xì)?、給水管線。2.9.1.施工原則施工開挖前應(yīng)首先對地下管線進(jìn)行復(fù)測，并做好設(shè)計(jì)保留的現(xiàn)狀管線的保護(hù)工作，管線施工前應(yīng)取得相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位的許可。管線平面布置兼顧各專業(yè)管道技術(shù)要求，合理確定管線平面間距，以及各管線間相互影響程度，確定他們相鄰間的管線類別。各管線交叉時分層設(shè)置，一般順序?yàn)樽畹讓訛槲鬯⒋蔚讓訛橛晁?、其上為給水、燃?xì)?、通訊管塊、最上為電力排管、路燈電纜、雨水口接管。2.9.2.施工要求（1）溝槽采用機(jī)械開挖時，溝底應(yīng)預(yù)留0．2米的土層暫不挖去，鋪管道前必須用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高；如局部超挖，則應(yīng)用中粗砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）溝槽邊坡宜按照管基橫斷面示意圖施工，如現(xiàn)場實(shí)際情況達(dá)不到放坡要求時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施；溝槽上堆土坡腳應(yīng)距槽邊2米以上。（3）溝槽開挖遇有地下水應(yīng)進(jìn)行施工降水，以保證干槽施工。（4）管道應(yīng)在溝底標(biāo)高、管道基礎(chǔ)支撐強(qiáng)度要求、基礎(chǔ)墊層厚度、表面有無擾動等作業(yè)項(xiàng)目檢查合格后方準(zhǔn)鋪設(shè)安裝。（5）安裝鋪設(shè)管道時應(yīng)按照從下坡往上坡和承口向前的原則進(jìn)行。（6）溝槽在管道安裝與鋪設(shè)及有關(guān)試驗(yàn)完成后應(yīng)及時回填，如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后再行回填，回填土中不允許含有直徑大于40毫米的礫石，應(yīng)分層對稱回填、夯實(shí)，每層回填高度應(yīng)不大于0.3m。機(jī)械回填管溝時，機(jī)械不得在管道上行走。（7）設(shè)計(jì)范圍內(nèi)保留的現(xiàn)狀排水管（涵）、排水檢查井、保留的現(xiàn)狀雨水口及連接管等相關(guān)排水設(shè)施均須疏通清淤。2.10.綠化通過不同的環(huán)境選擇不同的植物，注重選擇姿態(tài)優(yōu)雅的單體植物和群體林的配植方式?；蔬x擇肥沃、疏松、透氣、排水良好的種植土，若達(dá)不到要求則采取改良措施。2.10.2.苗木要求2.11.施工測量施工測量以設(shè)計(jì)圖紙給定的坐標(biāo)系、GPS點(diǎn)與高程系為依據(jù)進(jìn)行施工測量。用全站儀確定好各控制點(diǎn)坐標(biāo)。與其它標(biāo)段控制點(diǎn)聯(lián)合建立緊密導(dǎo)線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)控制網(wǎng)的閉合。2.11.1.測量精度利用GPS點(diǎn)布設(shè)二級閉合導(dǎo)線和四等水準(zhǔn)測量。2.11.2.測量控制方法嚴(yán)格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》和國家其它有關(guān)測量規(guī)范。2.11.3.接樁與復(fù)核對設(shè)計(jì)單位所交付的GPS網(wǎng)和導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等由測量班進(jìn)行核對、復(fù)測，對各測量樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識和保護(hù)。2.11.3.1.加密導(dǎo)線和高程網(wǎng)按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)本項(xiàng)目測量控制網(wǎng)。每隔70?250m左右設(shè)一導(dǎo)線點(diǎn)，布點(diǎn)時考慮點(diǎn)位的穩(wěn)定、使用的方便和便于施工期間保存。樁點(diǎn)之間通視條件良好，起、止于設(shè)計(jì)單位交付的精密導(dǎo)線點(diǎn)（GPS點(diǎn)）和精密高程點(diǎn)形成閉合路線。導(dǎo)線測量采用全站儀，所得導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和高程值作為施工測量與放樣的依據(jù)，并將測量成果上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理單位。2.11.3.2.施工測量測量人員首先要熟悉結(jié)構(gòu)物的總體布置圖和細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，根據(jù)由整體到局部、由控制到細(xì)部的施測原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系。測量工程師先根據(jù)結(jié)構(gòu)物的總體布置圖推算出各個起始點(diǎn)的坐標(biāo)值，與圖紙所示坐標(biāo)值是否相符，若不符，及時上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位。對重點(diǎn)施工項(xiàng)目，做好施工放樣單，包括構(gòu)筑物定位（放線）測量和高程測量，對所測量數(shù)據(jù)同測量監(jiān)理工程師進(jìn)行實(shí)測和誤差分析，在測量和技術(shù)要求內(nèi)，方可進(jìn)行施工。2.11.3.3.竣工測量竣工測量基本方法和精度要求與施工前定線放樣、安裝定位時基本相同，程序相反（即已知及結(jié)構(gòu)中線反求其與設(shè)計(jì)線路要素之誤差）?？⒐y量完成后提交竣工測量成果表、竣工圖、竣工測量報(bào)告。工期保證體系及保證措施3.1.工期的保證體系科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；根據(jù)工程特點(diǎn)，合理配置人員、設(shè)備，多工作面展開施工；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機(jī)制。工期保證體系見下圖。3.2.保證工期的組織措施（1）發(fā)揮機(jī)械化優(yōu)勢，合理配套，提高機(jī)械使用率。（2）應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序，突出關(guān)鍵線路。開展多工序同步流水作業(yè)，控制循環(huán)時間，利用有利時機(jī)加快施工進(jìn)度。（3）協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)部室的工作，加強(qiáng)協(xié)作，及時解決施工現(xiàn)場存在的問題，避免影響施工進(jìn)度。（4）嚴(yán)格資金管理制度，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)，及時支付工程中的材料、設(shè)備貨款及民工工資等費(fèi)用。（5）理順與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方的工作關(guān)系，創(chuàng)造良好的外圍施工環(huán)境。3.3.保證工期的技術(shù)措施（1）編制科學(xué)可行的施工組織設(shè)計(jì)綜合分析工程的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)和現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制詳細(xì)、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（2）采用科學(xué)的施工工藝采用科學(xué)的施工工藝、高效的施工機(jī)械設(shè)備，科學(xué)的作業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)線，以提高作業(yè)效率，加快施工進(jìn)度。（3）加強(qiáng)施工技術(shù)保障，建立高效、靈敏的調(diào)度系統(tǒng)加強(qiáng)施工中技術(shù)保障，統(tǒng)籌安排，要突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量保證及管理體系我公司依據(jù)IS09001-2008質(zhì)量管理體系建立的公司質(zhì)量體系，擬為本工程建立的工程管理體系見下圖。本工程建立的工程質(zhì)量保證見下圖。4.2.工程質(zhì)量保證措施4.2.1.質(zhì)量管理制度（1）設(shè)計(jì)、施工圖紙會審制度（2）三級技術(shù)交底制度（3）“三檢”制度（4）質(zhì)量責(zé)任掛牌制度（5）質(zhì)量定期檢查制度（6）工程測量雙檢復(fù)測制度（7）隱蔽工程檢查簽字制度（8）重點(diǎn)工序旁站制度（9）工程質(zhì)量驗(yàn)收簽證制度（10）儀器設(shè)備保養(yǎng)校驗(yàn)制度（11）做好質(zhì)量記錄、建立質(zhì)量“臺帳”制度過程控制及材料和半成品構(gòu)件的檢驗(yàn)措施各分項(xiàng)工程、各工序施工前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，施工中應(yīng)按技術(shù)規(guī)范、施工圖和有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)，措施如下：（1）測量放樣按照施工圖設(shè)計(jì)對施工現(xiàn)場進(jìn)行準(zhǔn)確的測量放樣，設(shè)置控制樁，對施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、橋位、方向、長度進(jìn)行核對使之符合要求。（2）材料的使用及控制需采購的產(chǎn)品有水泥、鋼材、砂、石料、粉煤灰、減水劑等，按照公司質(zhì)量體系相關(guān)文件控制。需要的服務(wù)有：試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測量設(shè)備等的標(biāo)定工作，產(chǎn)品檢驗(yàn)工作。未經(jīng)檢驗(yàn)的原材料、成品、半成品嚴(yán)禁緊急放行。按監(jiān)理工程師批復(fù)的《原材料質(zhì)量控制方案》實(shí)施。（3） 試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計(jì)量部門管理規(guī)定，按期進(jìn)行校驗(yàn)并保留記錄和證書，確保試驗(yàn)儀器的精度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠。（4） 模板支架所需的鋼管支架、鋼模、型鋼等必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)合格后方可使用。（5）鋼筋制作、安裝結(jié)構(gòu)物鋼筋制作完成后，必須經(jīng)驗(yàn)證合格報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方能安裝使用。測量放線檢查鋼筋骨架的位置，采用保護(hù)層墊塊定位，確保鋼筋保護(hù)層間距，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（6）混凝土施工混凝土澆筑前應(yīng)對支架的搭設(shè)、模板的安裝、鋼筋的綁扎和焊接及預(yù)埋件的位置、尺寸進(jìn)行檢查?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，并保證養(yǎng)護(hù)的時間和頻率。（7）預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所用的鋼絞線的質(zhì)量，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)有可靠的錨固性能、足夠的承載力和良好的實(shí)用性。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具及儀表應(yīng)由專人使用管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表的關(guān)系曲線。采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行孔道灌漿，以保證壓漿飽滿密實(shí)。（8）路面施工嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，水泥、瀝青必須是經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場?；鶎雍兔鎸邮┕け仨毰淞蠝?zhǔn)確，拌合均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，各檢測指標(biāo)必須符合規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上進(jìn)行“調(diào)頭”和剎車。施工中，配備足夠試驗(yàn)設(shè)備，能及時提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料，攤鋪現(xiàn)場有專職質(zhì)檢員及技術(shù)干部測量人員檢查和記錄。拌合設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備要配套，滿足施工作業(yè)的要求。路面工程施工過程中，配專職人員隨攤鋪和碾壓，隨時檢測高程和平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加強(qiáng)測量、試驗(yàn)、檢測等各項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)工作，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，對不合格的材料嚴(yán)禁使用。加強(qiáng)拌合、攤鋪、碾壓的質(zhì)量控制。工程回訪和保修期的質(zhì)量保證措施成立缺陷責(zé)任期工作小組，負(fù)責(zé)與業(yè)主的聯(lián)系與溝通，并定期不定期對工程實(shí)行回訪。一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，將在48h之內(nèi)派專人到達(dá)現(xiàn)場配合調(diào)查分析，并迅速組織施工人員和相關(guān)資源進(jìn)入現(xiàn)場實(shí)施修復(fù)。保修期回訪：公司經(jīng)營部每年制定工程回訪計(jì)劃，對已竣工驗(yàn)收的標(biāo)段進(jìn)行回訪。針對質(zhì)量管理重難點(diǎn)的應(yīng)對方案隧道工程：隧道開挖嚴(yán)格遵守“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測”的原則施工，最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力，采取對圍巖擾動少的開挖方法和方式。開挖過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開挖斷面，不得欠挖，最大允許超挖量拱部為15cm,邊墻10cm。當(dāng)出現(xiàn)超挖時，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定的材料回填密實(shí)，并做好回填注漿。安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1.安全生產(chǎn)管理體系本著“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。項(xiàng)目部及各施工隊(duì)按規(guī)定配齊專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作。按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全生產(chǎn)管理體系，見下圖。5.2.安全生產(chǎn)保證措施5.2.1.組織保證措施（1）健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全管理部，由安全管理部具體負(fù)責(zé)本工程的安全檢查和管理工作，各施工隊(duì)設(shè)專職安檢員，各工班設(shè)兼職安檢員。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，施工現(xiàn)場按規(guī)定配備專職安全生產(chǎn)管理人員，安全人員有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取措施防止事故發(fā)生。（2）完善安全管理基礎(chǔ)工作以各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，建立一整套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的安全管理制度。加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識，促進(jìn)對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。5.2.2.技術(shù)保證措施（1）編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施工程開工前，針對各項(xiàng)具體工程各施工階段的特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動力組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施并報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。（2）進(jìn)行安全技術(shù)交底施工前，項(xiàng)目總工和安全管理部向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，其內(nèi)容要做到面廣，重點(diǎn)突出。（3）機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度各大、中型機(jī)具設(shè)備、壓力容器、機(jī)動車輛的進(jìn)場，均要進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收不合格的不得使用。（4）臨時用電施工組織設(shè)計(jì)開工前，編制臨時用電施工組織設(shè)計(jì)，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。（5）特種作業(yè)管理特殊工種作業(yè)人員首先進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。5.2.3.高空作業(yè)安全措施從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工中定期進(jìn)行體檢，凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事墩上工作。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護(hù)的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點(diǎn)或沒有牢靠立足點(diǎn)的地方作業(yè)等。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物件的吊欄。環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施6.1.環(huán)保組織措施（1）成立環(huán)境保護(hù)小組，制定環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)分級管理，環(huán)保專職技術(shù)人員組成環(huán)境保護(hù)小組，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)。環(huán)保組織機(jī)構(gòu)見下圖。明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工，專門負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)環(huán)保工作。環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系見下圖。（2）建立、健全施工過程中環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。（3）加強(qiáng)對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。（4）提高全員水土保持意識，加強(qiáng)監(jiān)督管理。主動接受地方主管部門的監(jiān)督與指導(dǎo)。6.2.環(huán)保技術(shù)措施6.2.1.環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃（1）核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，施工過程的重大環(huán)境因素。明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）在編制施工組織設(shè)計(jì)和分階段施工方案時有相應(yīng)的施工區(qū)和生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃，主要包括：施工棄土的利用和堆放；施工場地開挖的邊坡保護(hù)和水土流失防治措施；防止飲用水污染措施；施工活動中的噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油等治理措施；施工區(qū)和生活區(qū)衛(wèi)生設(shè)施以及生活污水、糞便、垃圾的治理措施；施工現(xiàn)場環(huán)境、植被保護(hù)措施；完工后的場地清理。（3） 在施工計(jì)劃中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等項(xiàng)目，計(jì)算環(huán)境保護(hù)工作的工作量并做出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。（4） 做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表，明確要求，逐項(xiàng)完成。在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，在生活營地設(shè)置污水處理系統(tǒng)，并配備臨時的生活污水匯集設(shè)施，保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水，排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。6.2.2.施工棄土的處理嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的棄土方案有序地堆放和利用棄土。棄土場設(shè)在規(guī)定位置，不得干擾任何施工作業(yè)或其它設(shè)施。所有棄土堆頂面及坡腳處，或與原地面銜接處均修筑永久排水設(shè)施和其它必要的防護(hù)工程，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，以確保地表徑流不致沖蝕棄土堆。選擇較好的棄土作為下一步施工利用材料，以最大限度的減少工程棄土及棄土占地，避免污染周邊環(huán)境。6.2.3.環(huán)境污染的治理（1）河流、大氣污染治理措施施工場地砂石化并經(jīng)常灑水，使得施工場地?zé)o揚(yáng)塵污染。在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)（見下圖），并備有臨時的污水匯集沉淀設(shè)施，生產(chǎn)和生活廢水經(jīng)過凈化處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，才能排放。嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，排入水域或灌溉系統(tǒng)中。修建可沖洗廁所并設(shè)化糞池，廁所污水及其他生活污水排入“動力地埋式生活污水處理設(shè)備”進(jìn)行二級處理，達(dá)到國家廢水一級排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。保護(hù)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境，及時處理施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物，運(yùn)至業(yè)主及監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置，并注意避免阻塞水流和污染水源。無法及時處理或運(yùn)走時，必須設(shè)法防止散失。在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。施工現(xiàn)場設(shè)置油料庫，庫房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負(fù)責(zé)油料的儲存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染周圍環(huán)境。優(yōu)先安排電動機(jī)械施工，對柴油機(jī)安裝防漏油設(shè)施，對機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染。對施工便道，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。（2）施工噪音、振動的控制設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)。采取措施或改進(jìn)施工方法，如采取消聲、吸聲、隔聲、阻尼或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、振動達(dá)到施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。①噪音控制技術(shù)控制：在離施工場地200m內(nèi)有環(huán)境敏感點(diǎn)時，作業(yè)中輻射強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。施工組織采用三班制作業(yè)，使工人每個工作日實(shí)際接觸噪音的時間符合國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。聲源控制：選擇低噪音設(shè)備即對移動性設(shè)備，噪音超標(biāo)的一律不用；對固定式高噪音設(shè)備，在選型時嚴(yán)格比較噪聲大小。合理布置各種施工工作區(qū)和生活工作區(qū)，利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。道路、電路合理布置，正確安裝、固定，減少阻力及沖擊振動。機(jī)械控制：出入現(xiàn)場的機(jī)械、車輛必須做到不鳴笛，不急剎車；汽車在等候裝碴時開啟小油門或停機(jī)；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時保養(yǎng)潤滑；并對與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。②振動控制機(jī)械設(shè)置減振設(shè)施。（3）粉塵控制由于某些原因未作到的硬地化部位，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。易于引起塵害的細(xì)料堆，予以遮蓋或適當(dāng)灑水。不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。6.2.4.水土保護(hù)措施根據(jù)施工需要設(shè)置排水設(shè)施，并進(jìn)行全面規(guī)劃、設(shè)計(jì)，避免由于施工造成的水土流失。對取土場進(jìn)行強(qiáng)制性規(guī)定和整體規(guī)劃，只能集中取土，而且對取土深度給予限制，防止亂挖、超挖對環(huán)境的破壞。邊坡挖成后，防止水土流失，減少植被破壞，及時做好防護(hù)工程，可防止風(fēng)蝕現(xiàn)象，飽和公路的路基，減少對環(huán)境和周圍耕地的污染，并且也美化了環(huán)境。對施工便道，經(jīng)常進(jìn)行灑水，不得隨意開挖造成水土流失。文明及規(guī)范化施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施本項(xiàng)目將全面推行公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。通過規(guī)范文明施工提升本項(xiàng)目的形象，促進(jìn)文明施工水平的提高。文明施工、文物保護(hù)保證體系針對本標(biāo)段的工程特點(diǎn)與要求，加強(qiáng)對文明施工的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，建立專門的文明施工督查小組，每月定期和不定期地對各工點(diǎn)、各生活、活動場所對周圍環(huán)境（自然、人文）的影響進(jìn)行檢查考核。文明施工保證體系見下圖。7.2.文明施工保證措施工程上場伊始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。施工場內(nèi)的所有設(shè)施嚴(yán)格按施工現(xiàn)場平面布置圖進(jìn)行布置，做到圖物吻合。同時根據(jù)工程進(jìn)展，始終實(shí)行全面標(biāo)準(zhǔn)化管理。7.2.1.治安、衛(wèi)生、消防治安目標(biāo)：施工現(xiàn)場及施工駐地?zé)o盜搶現(xiàn)象、無打架斗毆現(xiàn)象、無違法亂紀(jì)現(xiàn)象，達(dá)到安全生產(chǎn)、和諧生活。衛(wèi)生目標(biāo)：施工現(xiàn)場及施工駐地達(dá)到規(guī)定的衛(wèi)生條件，建立工地衛(wèi)生所，并聯(lián)合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，搞好醫(yī)療衛(wèi)生保障，預(yù)防疾病，提高施工人員的健康水平，同時積極開展衛(wèi)生防疫工作，做到無疫情發(fā)生、無公共衛(wèi)生突發(fā)事件發(fā)生。消防目標(biāo)：施工現(xiàn)場及施工駐地?zé)o火災(zāi)事故發(fā)生。（1）配備專職的治安保衛(wèi)人員，教育本單位的人員遵紀(jì)守法，共同維護(hù)整個工地社會治安，作好包括工地和生活區(qū)在內(nèi)的治安保衛(wèi)工作。（2）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)刂伟膊块T的聯(lián)系，加強(qiáng)治安防范工作。（3）建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火、計(jì)劃生育管理責(zé)任人。（4）成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組。建立現(xiàn)場消防保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的消防保衛(wèi)工作。組建職工消防隊(duì)，定期進(jìn)行消防演習(xí)。明確重點(diǎn)防火部位，落實(shí)安全防火措施，配備足夠滅火器材。7.2.2.施工現(xiàn)場管理建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌上崗制度，做到現(xiàn)場清潔整齊。施工現(xiàn)場場地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)設(shè)施，保證行人安全。施工現(xiàn)場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、料場、以及照明、動力線路等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)布置。在施工操作地點(diǎn)和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、砼及時清除。砼拌和場地及砂石料場地表用砼硬化處理。工程所用的砂漿、砼在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，做到不灑、不漏。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及其雜物。在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置臨時堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。針對施工現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并根據(jù)施工現(xiàn)場文明施工狀況適時更換內(nèi)容，切實(shí)做到鼓勵先進(jìn)、督促后進(jìn)的作用。7.2.3.現(xiàn)場機(jī)械、物資管理現(xiàn)場機(jī)械管理：配備專職的設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的機(jī)械管理維修、保養(yǎng)、建立機(jī)械帳卡，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程。保持機(jī)械狀況的良好，機(jī)身清潔無灰塵。現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)停放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。清洗機(jī)械排出的污水有排放措施，不得隨地流淌。在拌和站和使用的攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等旁設(shè)有沉淀池，不得將污水直接排放。裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾等車輛，采取覆蓋措施，確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。現(xiàn)場物資管理：進(jìn)場材料“三證”齊全，符合設(shè)計(jì)要求。各種材料按平面布置圖和不同的規(guī)格、型號、品種碼放整齊，做到一頭齊、一條線。水泥庫做到上不漏水、下不積水、滿足防潮要求。水泥按品種、標(biāo)號堆碼成方，底層離地面高20cm,堆高不超過2m,與墻保持30cm的間隙，并做到先進(jìn)先用，零星先用。及時清運(yùn)水泥庫內(nèi)外散落水泥，水泥袋認(rèn)真打包回收。鋼材、木材、模板及鋼拱架等材料按品種、規(guī)格、型號堆放整齊。砂石料等分別堆放見方，方便施工，并掛牌說明。貴重物資、裝備器材存放于庫內(nèi)，并專庫專用，加設(shè)明顯標(biāo)志，建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料手續(xù)。7.3.文物保護(hù)保證措施（1） 遵守國家和各省有關(guān)文物考古、勘探、發(fā)掘保護(hù)等方面的法律、法規(guī)，采取必要的措施防止施工過程中對文物的破壞或造成文物的流失等。（2） 施工時如發(fā)現(xiàn)文物古跡等有研究價(jià)值的物品，應(yīng)立即停止施工，采取必要的措施保護(hù)好現(xiàn)場，并及時向當(dāng)?shù)卣?、文物及有關(guān)部門報(bào)告。不得移動和收藏，防止文物流失，待文物管理部門做出處理后方可繼續(xù)施工。（3） 土方工程以及其他需要取土、棄土?xí)r，對現(xiàn)有的或規(guī)劃的保護(hù)文物遺址，采取避讓的原則進(jìn)行地點(diǎn)的選擇。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案8.1.施工風(fēng)險(xiǎn)分析針對工程特性，建筑結(jié)構(gòu)、類型、規(guī)模、高度、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認(rèn)有6個可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、坍塌、中毒、窒息、火災(zāi)。具體內(nèi)容詳見下表。本工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析判別高處墜落、機(jī)械傷害、坑坍方等具有以下特點(diǎn)或危害性：突發(fā)性。事故具有突發(fā)性，通常事故的發(fā)生是一個量變引起質(zhì)變的過程，因而事故的發(fā)生通常是突然的。施救困難。發(fā)生事故后，影響的范圍很大，施救的空