用貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法

2.儀具與材料

（1）標準車雙軸，后軸雙側4輪的載重車。其標準軸載、輪胎尺寸、輪胎間隙及輪胎氣壓等參數(shù)應符合表的要求。測試車應采用后軸的BZZ-100標準的汽車。第1頁/共18頁12021/10/10星期日

（2）路面彎沉儀由貝克曼梁、百分表及表架組成，貝克曼梁由合金鋁制成，上有水準泡，其前臂(接觸路面)與后臂(裝百分表)長度比值為2:1。第2頁/共18頁22021/10/10星期日

彎沉儀長度有兩種：一種長3.6m，前后臂分別為2.4m和1.2m；另一種加長的彎沉儀長5.4m，前后臂分別為3.6m和1.8m。當在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測定時，應采用長度為5.4m的貝克曼梁彎沉儀；對柔性基層或混合式結構瀝青路面可采用長度為3.6m的貝克梁彎沉儀測定，彎沉采用百分表量得，也可用自動記錄裝置進行測量。第3頁/共18頁32021/10/10星期日

（3）接觸式路表溫度計（端部為平頭）：分度不大于是1℃。（4）其它：皮尺、口哨、白油漆或粉筆，指揮旗等。第4頁/共18頁42021/10/10星期日3.方法與步驟

3.1準備工作（1）檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規(guī)定充氣壓力。（2）向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡稱量后軸總質量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。第5頁/共18頁52021/10/10星期日

（3）測定輪胎接地面積，在平滑的硬質路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復寫紙，輕輕落下千斤頂，即在方格上印上輪胎印痕。第6頁/共18頁62021/10/10星期日

用求積儀或數(shù)方格的方法，測算輪胎接地面積，準確至0.1平方厘米。第7頁/共18頁72021/10/10星期日

（4）檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況。

（5）當為瀝青路面時，用路表溫度計測定試驗時氣溫及路表溫度(一天中氣溫不斷變化，應隨時測定)，并通過氣象臺了解前5天的平均氣溫(日最高氣溫與最低氣溫的平均值)。（6）記錄瀝青路面修建或改建時材料、結構、厚度、施工及養(yǎng)護等情況。第8頁/共18頁82021/10/10星期日3.2測試步驟（1）在測試路段布置測點，其距離隨測試需要而定。測點應在路面行車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標記。

（2）將試驗汽車后輪胎隙對準測點稍后約3-5cm處的位置上。第9頁/共18頁92021/10/10星期日

（3）將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測應置于測點上(輪隙中心前方3-5cm處)。并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。彎沉儀可以是單側測定，也可以是雙側同時測定。第10頁/共18頁102021/10/10星期日

（4）測定者吹口哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面彎形的增加而持續(xù)向前轉動。當表針轉動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進，表針反向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑(約3米以上)后，吹口哨或指揮紅旗，汽車停止。待表針回轉穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2。汽車前進的速度宜為5km/h左右。

第11頁/共18頁112021/10/10星期日3.3彎沉儀的支點變形修正。（1）采用長度為3.6m的彎沉儀測定時，有可能引起彎沉儀支座處變形，因此測定時應檢驗支點有無變形。此時應用另一臺檢驗用的彎沉儀安裝在測定用彎沉儀的后方，其測點架于測定用彎沉儀的支點旁。當汽車開出時，同時測定兩臺彎沉儀的彎沉讀數(shù)，如檢驗用彎沉儀百分表有讀數(shù)，即應該記錄并進行支點變形修正。當在同一結構層上測定時，可在不同位置測定5次，求取平均值，以后每次測定時以此作為修正值。第12頁/共18頁122021/10/10星期日

（2）當采用長度為5.4m的彎沉儀測定時，可不進行支點變形修正。注：在同一結構層上測定時，可采用測定5次求取平均值，以后每次測定時以此作為修正值。第13頁/共18頁132021/10/10星期日4.結果計算及溫度修正（1）路面測點的回彈彎沉值按下式計算：lt=(L1-L2)×2（2）當需要進行彎沉儀支點變形修正，路面測點的回彈彎沉值按下式計算：lt=(L1-L2)×2+(L3-L4)×6

第14頁/共18頁142021/10/10星期日

（3）瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回彈彎沉進行溫度修正，溫度修正及回彈彎沉的計算宜按下列步驟進行。

1）測定時的瀝青層平均溫度按下式計算。T=(T25+Tm+Te)/3第15頁/共18頁152021/10/10星期日2）瀝青路面回彈彎沉按下式計算l20=lT×K

第16頁/共18頁162021/10/10星期日5.報告

（1）彎