《現(xiàn)代物流管理》課件任務(wù)七 物流信息管理

1任務(wù)情境2019年3月，京東物流上線了全球首套機(jī)器視覺批量入庫系統(tǒng)——秒收。相比傳統(tǒng)的繁重人工操作方式，秒收系統(tǒng)的作業(yè)效率提升了10倍以上。而后，由京東物流自主研發(fā)的國內(nèi)首套IoT分揀系統(tǒng)曝光，該系統(tǒng)每小時能夠完成4000個集包袋的分揀任務(wù)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%。你有沒有感到現(xiàn)在的包裹快遞速度越來越快？是什么支持了快遞業(yè)務(wù)服務(wù)效率的提升？2物流信息是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流信息化也顯得越來越重要。物流管理信息系統(tǒng)是由計算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他辦公設(shè)備組成的，服務(wù)于物流作業(yè)、管理、決策等方面的應(yīng)用系統(tǒng)，具有人機(jī)復(fù)合性、多學(xué)科綜合性、實(shí)時動態(tài)性、快速反應(yīng)性、支持遠(yuǎn)程處理等特性。物流信息技術(shù)主要有自動識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)及人工智能技術(shù)等。學(xué)習(xí)本任務(wù)應(yīng)理解物流信息的概念及作用，了解物流管理信息系統(tǒng)，掌握常見物流信息技術(shù)的概念及應(yīng)用，分析京東“青龍系統(tǒng)”的信息技術(shù)應(yīng)用及效果。任務(wù)概要與任務(wù)目標(biāo)3目錄12物流信息的概念及作用物流管理信息系統(tǒng)3物流信息技術(shù)4物流信息的概念及作用015

物流信息的概念物流信息根據(jù)我國國家《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》(GB/T18354-2021)，物流信息是指“反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)的總稱”。狹義的物流信息是指與物流活動有關(guān)的信息，一般是伴隨從生產(chǎn)到消費(fèi)的物流活動而產(chǎn)生的信息流，這些信息通常與運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸等物流功能活動有機(jī)結(jié)合在一起，是物流活動順利進(jìn)行必不可少的條件。而廣義的物流信息還包括與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等。6物流信息的分類分類標(biāo)準(zhǔn)類別說明信息來源物流系統(tǒng)內(nèi)信息伴隨著物流活動而產(chǎn)生的的信息物流系統(tǒng)外信息在物流活動以外發(fā)生，但需要提供給物流活動使用的信息加工程度原始物流信息通過物流活動直接反映出來、未加工的信息加工信息對原始信息進(jìn)行各種方式和各個層次處理后的信息功能要素運(yùn)輸信息物流系統(tǒng)各功能子系統(tǒng)中產(chǎn)生的信息及信息的綜合倉儲信息裝卸搬運(yùn)信息包裝信息流通加工信息配送信息信息綜合信息用途指揮信息對物流活動進(jìn)行計劃和組織，以保證物流活動有序、合理進(jìn)行的信息輔助信息指導(dǎo)物流活動順利進(jìn)行的信息決策信息輔助、支持對物流活動作出物流決策的信息7物流信息的作用1.促進(jìn)物流系統(tǒng)整合物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、配送等子系統(tǒng)構(gòu)成的，物流系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)的相互銜接是通過信息予以溝通的，基本資源的調(diào)度也是通過信息傳遞實(shí)現(xiàn)的。只有通過物流信息的橋梁紐帶作用，才能保證物流各環(huán)節(jié)活動的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，物流系統(tǒng)也才能成為有機(jī)的整體。2.有利于進(jìn)行物流服務(wù)質(zhì)量控制在物流活動過程中，任何一個環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生大量的信息。物流系統(tǒng)通過合理的應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，對這些信息進(jìn)行充分挖掘與分析，獲得該環(huán)節(jié)活動質(zhì)量的信息反饋，進(jìn)而對下一環(huán)節(jié)活動的做出指示。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)建立完善的各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)考核評價體系，對物流作業(yè)計劃和績效進(jìn)行評價和鑒別，從而對物流系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行控制。8物流信息的作用3.有助于提升物流系統(tǒng)管理水平物流信息可以協(xié)助管理人員鑒別、評估和比較物流策略上的可選方案，進(jìn)行物流決策，如庫存控制和管理決策，車輛安排決策等。在此基礎(chǔ)上，通過合理的物流管理信息系統(tǒng)進(jìn)行信息分析和提煉，可有效幫助管理者制定正確高效的戰(zhàn)略計劃，提高管理水平。9物流管理信息系統(tǒng)0210

物流管理信息系統(tǒng)概述物流管理信息系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)是整個物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，在現(xiàn)代物流業(yè)中發(fā)揮著重要作用。物流管理信息系統(tǒng)是“通過對物流相關(guān)信息的收集、存儲、加工、處理以便實(shí)現(xiàn)物流的有效控制和管理，并提供決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。(GB/T18354-2021)”。11物流管理信息系統(tǒng)概述物流管理信息系統(tǒng)具有廣義和狹義兩層概念。廣義上，物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)包括物流過程的各個領(lǐng)域的信息系統(tǒng)，如運(yùn)輸、碼頭、堆場等，是一個由管理人員、多臺計算機(jī)、應(yīng)用軟件及其他高科技的設(shè)備通過全球通信網(wǎng)絡(luò)連接起來縱橫交錯的立體的動態(tài)互動的系統(tǒng)。另一方面，物流管理信息系統(tǒng)只是管理信息系統(tǒng)在某一涉及物流的企業(yè)中的應(yīng)用，即某一企業(yè)用于管理物流的系統(tǒng)，是通過對與物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來實(shí)現(xiàn)對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持，以達(dá)到提高物流運(yùn)營管理效率，獲取企業(yè)競爭優(yōu)勢的目的的人機(jī)系統(tǒng)。12物流管理信息系統(tǒng)子系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)貨運(yùn)代理管理系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)13物流信息技術(shù)0314

物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)根據(jù)我國國家《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》(GB/T18354-2021)，物流信息技術(shù)是“以計算機(jī)和現(xiàn)代通信技術(shù)為主要手段實(shí)現(xiàn)對物流各環(huán)節(jié)中信息的獲取、處理、傳遞和利用等功能的技術(shù)總稱”。隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，近年來，人工智能技術(shù)也逐步應(yīng)用到物流領(lǐng)域，成為物流信息技術(shù)的新生力量。15自動識別技術(shù)自動識別技術(shù)是“對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動辨識并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)”(GB/T18354-2021)。借助這種技術(shù)，通過自動的方式識別項目標(biāo)志信息，無須使用鍵盤即可將數(shù)據(jù)輸人計算機(jī)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)物流與信息流的同步。在物流和供應(yīng)鏈管理中，常用的有條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)。16

條碼技術(shù)條碼技術(shù)條碼是條形碼的簡稱，它是“由一組規(guī)則排列的條、空組成的符號，可供機(jī)器識讀，用以表示一定的信息，包括一維條碼和二維條碼”(GB/T18354-2021)。條碼由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號組成，條文隱含著數(shù)字、字母、標(biāo)志和符號等信息，主要用以表示商品的制造國、制造商以及商品本身的基本信息，是全球通用的商品代碼的表示方法。17條碼技術(shù)EAN-13條碼ITF-14條碼UCC/EAN-128條碼18EAN條碼EAN條碼即國際上通用的商品條碼，我國通用商品條碼標(biāo)準(zhǔn)也采用EAN條碼結(jié)構(gòu)。其標(biāo)準(zhǔn)版是由13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成，在較小的商品上則采用8位數(shù)字碼及其相應(yīng)的條碼符號的縮短版。標(biāo)準(zhǔn)版，即EAN-13條碼，包括四個組成部分，按從左往右的順序分別是：前綴碼（三位數(shù)字，由國際物品編碼會統(tǒng)一制定，我國為690-695）、制造商代碼（四位數(shù)字，由我國物品編碼中心統(tǒng)分配并統(tǒng)注冊，實(shí)行一廠一碼）、商品代碼（由五位數(shù)字組成，由廠商確定，表示每個制造廠商的商品）、校驗(yàn)碼（由一位數(shù)字組成，用以校驗(yàn)前面各碼的正誤）。19EAN條碼的種類及用途條碼特點(diǎn)及用途EAN標(biāo)準(zhǔn)版條碼國際通用商品條碼，用于零售商品標(biāo)識ITF-14條碼專門表示儲運(yùn)單元編碼的條碼；常用于搬運(yùn)、倉儲和運(yùn)輸中；分為定量儲運(yùn)單元和變量儲運(yùn)單元UCC/EAN-128條碼貿(mào)易單元128條碼；可變長度，攜帶信息包括生產(chǎn)日期、有效期、運(yùn)輸包裝序號、重量、尺寸、體積、送出地址、送達(dá)地址等常見條碼的種類、特點(diǎn)及用途20射頻識別技術(shù)射頻識別技術(shù)射頻識別技術(shù)，簡稱RFID技術(shù)，它是“在頻譜的射頻部分，利用電磁耦合或感應(yīng)耦合，通過各種調(diào)式和編碼方案，與射頻標(biāo)簽交互通信唯一讀取射頻標(biāo)簽身份的技術(shù)。”(GB/T18354-2021)。而射頻識別系統(tǒng)則是“由射頻標(biāo)簽、識讀器、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫組成的自動識別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”(GB/T18354-2021)。21射頻識別技術(shù)射頻識別技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，在物流和供應(yīng)鏈管理、郵件包裹處理、門禁控制、動物身份標(biāo)志等方面均具有良好的應(yīng)用效果。以前大大提高但仍需要耗費(fèi)大量的人力、物力投入到倉儲物流中。在物流領(lǐng)域的應(yīng)用中，將條形碼與RFID技術(shù)相結(jié)合，可有效進(jìn)行物流信息管理。例如，可以將條形碼貼在物品上，射頻電子標(biāo)簽貼在存放物品的托盤或叉車上，電子標(biāo)簽存放托盤或叉車上所有物品的信息，閱讀器則安置在倉庫的進(jìn)出口。每當(dāng)物品進(jìn)庫時,閱讀器自動識別電子標(biāo)簽上面的物品信息，并將信息存儲到與之相連的管理系統(tǒng)中；當(dāng)物品出庫時，同樣由閱讀器自動識別物品信息，并傳送到管理系充,由系統(tǒng)對信息進(jìn)行出庫處理。這樣不但可增加處理貨物的件數(shù)，還可以查看這些貨物的一切流動情息。22電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換，英文簡稱EDI，是指“采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理?！?GB/T18354-2021)。EDI是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一種新穎的電子化貿(mào)易工具，俗稱“無紙貿(mào)易”。EDI是通過計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，將貿(mào)易、運(yùn)輸、保險、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，轉(zhuǎn)化為國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門或公司之間的數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部過程。它是一種在公司與公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。23全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)，英文簡稱GPS，是“以人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)、２４ｈ提供高精度的全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)”(GB/T18354-2021)。GPS系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)及計算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)多項功能。24全球定位系統(tǒng)的功能車輛跟蹤功能①交通指揮功能③出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航功能②緊急援助功能④25北斗系統(tǒng)近年來，中國研制的北斗系統(tǒng)快速崛起，成為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一支重要力量。北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成。北斗系統(tǒng)空間段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星等組成。北斗系統(tǒng)地面段包括主控站、時間同步/注入站和監(jiān)測站等若干地面站，以及星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施。北斗系統(tǒng)用戶段包括北斗兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，以及終端產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。北斗系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐，走出了在區(qū)域快速形成服務(wù)能力、逐步擴(kuò)展為全球服務(wù)的中國特色發(fā)展路徑，豐富了世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展模式。26地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)，英文簡稱GIS，是隨著地理科學(xué)、計算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)和信息科學(xué)的發(fā)展而發(fā)展起來的一種新興技術(shù)，它是“在計算機(jī)技術(shù)支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的系統(tǒng)。”(GB/T18354-2021)。27地理信息系統(tǒng)GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。其車輛路線模型可用于解決一個起始點(diǎn)、多個終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中如何降低物流作業(yè)費(fèi)用、并保證服務(wù)質(zhì)量的問題。其分配集合模型可以根據(jù)各個要素的相似點(diǎn)把同一層次上的所有或部分要索分為幾個組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。28人工智能技術(shù)人工智能技術(shù)人工智能，英文縮寫為AI，它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計算機(jī)科學(xué)的一個分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。29人工智能技術(shù)的應(yīng)用AI在物流行業(yè)主要應(yīng)用在智能搜索、推理規(guī)劃、模式識別、計算機(jī)視覺以及智能機(jī)器人等領(lǐng)域。在倉儲環(huán)節(jié)，對于企業(yè)倉庫選址的優(yōu)化問題，人工智能技術(shù)能夠根據(jù)現(xiàn)實(shí)環(huán)境的種種約束條件，進(jìn)行充分的優(yōu)化與學(xué)習(xí)，從而給出接近最優(yōu)解決方案的選址模式。庫存管理是人工智能技術(shù)應(yīng)用較早的領(lǐng)域之一，通過分析歷史消費(fèi)數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整庫存水平，保持企業(yè)存貨的有序流通，提升消費(fèi)者滿意度的同時，不增加企業(yè)盲目生產(chǎn)的成本浪費(fèi)，使得企業(yè)始終能夠提供高質(zhì)量的生產(chǎn)服務(wù)。對于運(yùn)輸路徑的規(guī)劃，智能機(jī)器人的投遞分揀、智能快遞柜的廣泛使用都大大提高了物流系統(tǒng)的效率，大大降低了行業(yè)對人力的依賴。30思政園地中國北斗：服務(wù)全球造福人類北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位導(dǎo)航授時服務(wù)的國家重要時空基礎(chǔ)設(shè)施。2020年7月31日，習(xí)近平總書記向世界宣布北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成開通，中國北斗邁入服務(wù)全球、造福人類的新時代。北斗系統(tǒng)建成開通一年以來，運(yùn)行穩(wěn)定、性能穩(wěn)中有升，持續(xù)滿足全球用戶需求，成為中國以實(shí)際行動積極推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動案例。

31思政園地習(xí)近平總書記指出：“中國的發(fā)展得益于國際社會，也愿為國際社會提供更多公共產(chǎn)品?！北倍废到y(tǒng)是中國踐行“讓各國人民共享發(fā)展機(jī)遇和成果”的典型公共產(chǎn)品。2018年11月，聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會在中國西安召開。習(xí)近平總書記專致賀信，指出：“中國愿同各國共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果，共促全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)蓬勃發(fā)展。”透明開放、擁抱世界的北斗系統(tǒng)，相繼簽署中巴、中泰、中俄、中沙、中阿（盟）、中伊（拉克）、中阿（根廷）等雙邊合作協(xié)議，建立中國—東盟北斗合作論壇、中國—阿拉伯北斗合作論壇，中國—中亞北斗合作論壇等常態(tài)化交流平臺，中國北斗已成為國家對外交往交流的亮麗名片。32思政園地為滿足全球應(yīng)用需求，中國政府持續(xù)推動北斗進(jìn)入民航、海事、搜救衛(wèi)星、移動通信、電工委員會等國際組織標(biāo)準(zhǔn)體系。至