《低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)規(guī)程》編制說明

安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明標(biāo)準(zhǔn)名稱低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)規(guī)程任務(wù)來源（項(xiàng)目計(jì)劃號）《安徽省市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（皖市監(jiān)函〔2023〕622號）文件，計(jì)劃編號為2023-3-108。負(fù)責(zé)起草單位合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司單位地址合肥市包河工業(yè)園北京路11號參與起草單位合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局、合肥市公路管理服務(wù)中心、合肥交通投資控股有限公司、合肥市交通工程質(zhì)量管理服務(wù)中心、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司、安徽省駿騰工程試驗(yàn)檢測有限公司、安徽省質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、安徽星富新材料科技有限公司、中油路之星新材料有限公司、安徽仲澤恒建設(shè)工程有限公司、安徽力聚投資集團(tuán)有限公司、上海市建筑科學(xué)研究院有限公司。標(biāo)準(zhǔn)起草人序號姓名單位職務(wù)職稱電話1、編制過程簡介2023年《安徽省市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（皖市監(jiān)函〔2023〕622號）文件，項(xiàng)目計(jì)劃號：2023-3-108。收到該立項(xiàng)通知后，起草單位合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司聯(lián)合相關(guān)起草單位，迅速成立標(biāo)準(zhǔn)編制小組，展開標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。編制小組調(diào)研國內(nèi)外現(xiàn)行行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，依托合肥交投科技創(chuàng)新研發(fā)課題《“雙碳”背景下低溫環(huán)保瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用》（2023LQKY-003）開展標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，2023年8月召開技術(shù)研討會，2023年9月召開地標(biāo)大綱評審會，2023年10月-2024年3月結(jié)合施工單位在實(shí)際工程中成功案例，通過調(diào)研、查閱資料、依托工程項(xiàng)目施工檢測數(shù)據(jù)、試驗(yàn)分析研究報(bào)告等形成標(biāo)準(zhǔn)初稿。2023年10月-2024年3月編制組組織三次內(nèi)部審查會對初稿進(jìn)行修改完善形成征求意見稿。根據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳科技處相關(guān)規(guī)定要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組于2024年3月在合肥組織召開征求意見稿專家評審會。與會單位和專家提出了進(jìn)一步修改完善的意見，編制組根據(jù)評審意見作了修改完善，形成征求意見稿在安徽省市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站公開征求意見。征求意見情況：審查情況：2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義本標(biāo)準(zhǔn)編制的必要性：我省于2020年引進(jìn)了低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)并進(jìn)行工程實(shí)踐應(yīng)用，低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)以低溫環(huán)保瀝青添加劑為核心，以低溫環(huán)保瀝青和低溫環(huán)保瀝青混合料為支撐點(diǎn)，研發(fā)的一種節(jié)能減排、使用方便、性能優(yōu)異的新型路用環(huán)保瀝青路面新技術(shù)。不需高溫加熱，可以低溫生產(chǎn)和施工，并能有效提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等路用性能。低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)瀝青混合料在相對較低的環(huán)境溫度下低溫拌合和壓實(shí)，不改變傳統(tǒng)熱拌瀝青施工工藝，節(jié)能減排，一年四季均可施工。低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)能降低碳排放85%以上；粉塵、廢渣大幅度減少；瀝青煙等有毒有害氣體趨于零；可以節(jié)約加熱費(fèi)40%左右；少用瀝青10%左右。在全生命周期內(nèi)，路面工程綜合造價(jià)比熱拌瀝青路面低至30%以上。目前，低溫環(huán)保瀝青路面已經(jīng)在安徽省公路瀝青路面項(xiàng)目中得到推廣應(yīng)用。對工程應(yīng)用情況進(jìn)行了跟蹤觀測，效果良好。為規(guī)范安徽省公路低溫環(huán)保瀝青路面的施工和便于進(jìn)一步大規(guī)模推廣使用，特制定本指南。本標(biāo)準(zhǔn)編制的意義：截止目前已在我省合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段（SY-LM03）、廣德市S202白茅嶺至花鼓段公路改建工程、S211路面養(yǎng)護(hù)工程、G346上安線廬江段（K539+529-K550+382）路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程等多個(gè)項(xiàng)目得到應(yīng)用，路用性能提升效果十分明顯。但我省缺乏能夠系統(tǒng)指導(dǎo)省內(nèi)低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為了更好地規(guī)范低溫環(huán)保瀝青路面工程應(yīng)用，解決原材料要求、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量過程控制標(biāo)準(zhǔn)等問題，制定《低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)規(guī)程》地方標(biāo)準(zhǔn)具有重要意義。3、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系。本標(biāo)準(zhǔn)編制過程中遵循以下原則：1）符合國家現(xiàn)有行業(yè)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)中技術(shù)指標(biāo)與現(xiàn)行的行業(yè)法規(guī)、規(guī)范相契合。2）符合國家和交通行業(yè)有關(guān)瀝青路面施工管理方面的方針、政策，適用于安徽省低溫環(huán)保瀝青路面施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)。3）內(nèi)容系統(tǒng)全面，結(jié)構(gòu)合理，考慮低溫環(huán)保瀝青路面施工技術(shù)的推廣應(yīng)用成果，規(guī)范、指導(dǎo)安徽省低溫環(huán)保瀝青路面施工管理工作，提高路面面層施工質(zhì)量。本標(biāo)準(zhǔn)編制的主要參考依據(jù)：1）公路行業(yè)法律法規(guī)。2）公路施工行業(yè)技術(shù)規(guī)范。3）安徽省公路施工作業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、辦法和技術(shù)指南等。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性:本標(biāo)準(zhǔn)基于我省低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，對我省低溫環(huán)保瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)和提煉，編制《低溫環(huán)保瀝青路面技術(shù)規(guī)程》省級地方標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵守執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及編制規(guī)則，對低溫環(huán)保瀝青路面面層涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)和具體內(nèi)容提出了標(biāo)準(zhǔn)要求。本標(biāo)準(zhǔn)中主要指標(biāo)的測試方法盡可能采用已發(fā)布的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中通用的試驗(yàn)方法，以體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。4、主要條款的說明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證的論述本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低溫環(huán)保瀝青路面面層的原材料要求、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。指標(biāo)來源及確定主要包括三個(gè)步驟：第一：基于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用總結(jié)提煉主要指標(biāo)是在國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、省交通行業(yè)相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，通過相關(guān)工程實(shí)際應(yīng)用和不斷總結(jié)，逐步提煉形成。第二：組織標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用單位做指標(biāo)驗(yàn)證在本標(biāo)準(zhǔn)的修訂過程中，起草單位已組織標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用單位對所實(shí)施的關(guān)鍵性指標(biāo)做指標(biāo)驗(yàn)證。復(fù)核其科學(xué)性、合理性和有效性。第三：組織專家對指標(biāo)進(jìn)一步論證標(biāo)準(zhǔn)修訂初稿完成后，組織省內(nèi)交通方面的專家、學(xué)者對標(biāo)準(zhǔn)的適用性進(jìn)行進(jìn)一步的論證。主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)：AC-13低溫環(huán)保瀝青混合料瀝青含量范圍宜為4.2%～4.5%，AC-20低溫環(huán)保瀝青混合料瀝青含量范圍宜為3.3%～3.7%，AC-25低溫環(huán)保瀝青混合料瀝青含量范圍宜為3.0%～3.4%，SMA-13低溫環(huán)?；旌狭蠟r青含量范圍宜為5.1%～5.5%。低溫環(huán)保瀝青添加劑摻量應(yīng)按照公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型等，并結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)及經(jīng)濟(jì)性因素綜合確定，低溫環(huán)保瀝青添加劑摻量宜為瀝青質(zhì)量的4%～5%。5、標(biāo)準(zhǔn)中如果涉及專利，應(yīng)有明確的知識產(chǎn)權(quán)說明無6、采用國際標(biāo)準(zhǔn)或國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的，說明采標(biāo)程度，以及國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況本標(biāo)準(zhǔn)未采用國際標(biāo)準(zhǔn)或國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水平對比分析：目前，國家層面沒有涉及關(guān)于低溫環(huán)保瀝青路面施工技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。主要涉及的有《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)編寫過程中廣泛參考公路路面面層施工相關(guān)規(guī)范及要求，結(jié)合國內(nèi)多省經(jīng)驗(yàn)及我省施工實(shí)際對低溫環(huán)保瀝青路面面層的原材料要求、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收進(jìn)行了明確并經(jīng)過實(shí)體工程驗(yàn)證。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容具有廣泛的操作可行性，現(xiàn)予以編制。7、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)無8、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過渡辦法、實(shí)施日期等）標(biāo)準(zhǔn)