應急預案匯編

每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。應急預案篇一 二、適用范圍:根據(jù)行車線施工的特點～容易產(chǎn)生的意外事故為:施工料具侵限、人身傷害、挖斷電纜、路基坍塌、線路變形、軌道聯(lián)電、道口故障。本應急預案根據(jù)這七種類型事故引起的既有行車設備損壞～中斷行車～人身傷害及財產(chǎn)損失進行編制。 三、組織機構(gòu)及職責 成立應急預防領(lǐng)導小組～由項目經(jīng)理部經(jīng)理任組長,現(xiàn)場總指揮,～設立應急辦公室室及聯(lián)系電話～并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組～分別明確人員組成及各自職責。 組長:全面領(lǐng)導應急預防小組的工作～總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統(tǒng)一指揮調(diào)度～對人力、物力和財力進行調(diào)配。 應急辦公室:設在指揮部安質(zhì)科～辦公室主任為安質(zhì)科科長～具體負責突發(fā)事故的應急處理工作～由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。 現(xiàn)場搶救組:負責事故發(fā)生后的現(xiàn)場保護～行車設備搶修～人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救～在醫(yī)護人員到達之前～對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。 報警組:負責事故發(fā)生后撥打救援電話～迅速與設備管理單位取得聯(lián)系～向上級匯報事故發(fā)生的主要情況以及人員緊急疏散和清點工作～并引導各種救援車輛迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況～協(xié)助緊急救護、搶修。 后勤組:負責應急響應中的財力、物力的調(diào)配～保證搶救工作的順利進行～并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。 三、應急措施:、呼救1當工地發(fā)生施工料具侵限、人身傷害、挖斷電纜、路基坍塌、線路變形、軌道聯(lián)電～現(xiàn)場防護人員或監(jiān)控人員應利用對講機等身邊的一切可利用的通訊工具迅速將信息盡快準確地傳遞到工地負責人或應急響應小組現(xiàn)場總指揮處。 應急小組成員聽到緊急呼救后必須迅速做出反應～與相關(guān)單位取得聯(lián)系～并趕到事發(fā)現(xiàn)場進行搶修、救護處理。 2、報警 應急小組趕到現(xiàn)場后～應迅速判明事故發(fā)生的影響范圍～設備損壞程度以及現(xiàn)場傷亡和財產(chǎn)損失情況～立即組織對現(xiàn)場的保護～在專業(yè)搶修人員到來之前做好搶修之前的準備工作,對傷員緊急救護和搶救財產(chǎn)。對一般的磕、碰等輕微傷害～可進行現(xiàn)場包扎處理～并采取切實可行的醫(yī)療保護措施～以免傷勢加重。如離醫(yī)院較近～馬上送醫(yī)院進行救治～以縮短時間～減少傷害程度。 如現(xiàn)場傷亡情況較為嚴重～報警員負責迅速打急救電話120,報發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型,同時必須告知工程附近醒目標志建筑,以利急救中心迅速判斷方位。 現(xiàn)場安全員負責將事故情況及時報告指揮部及項目經(jīng)理～并通過應急辦公室逐級上報公司。 3、接車接車員迅速到路口接車,引領(lǐng)設備搶修車輛、急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達事故發(fā)生現(xiàn)場進行搶修及救護。 4、自救 應急響應小組現(xiàn)場總指揮負責現(xiàn)場搶救的組織工作～在急救中心醫(yī)生到來之前,應盡最大努力進行自救,以使傷害降低到最低點 4(1土方坍塌自救,1,人員救護 應先檢查塌方處是否還有可能的塌方危險,基坑土方發(fā)生坍塌后,當確認無危險后,方可實施搶救,如還可能造成二次坍塌,則必須采取如基坑四周覆蓋篷布、打木樁、堆草袋等有效措施控制。 清理坍塌土方時應采取有效措施～避免對傷員的二次傷害。搶救時不能使用工具～只能人工清除～用手搬、扒、刨。 受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷、脊柱傷害和骨折,因此也不可急速搖動或移動傷員～應多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。 發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。,2,維護路基及線路穩(wěn)定 當塌方影響到路基及線路穩(wěn)定時～要立即停止施工～針對所造成的原因組織人員果斷采取草袋堆碼、打木樁等措施進行加固～并派專人日夜監(jiān)護直至工程完成。必要時先將基坑回填重新制定施工方案。情況嚴重時及時通知車站～封鎖線路進行搶修～加固搶修完畢并經(jīng)確認達到安全行車條件后～方可通知車站放行列車。 4(2人身傷害迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的墜落物、障礙物。并為急救醫(yī)生留出通道,使其可以最快到達傷員處。人身傷害不僅產(chǎn)生外傷,還可能產(chǎn)生內(nèi)傷,不可急速移動或搖動傷員身體。應多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸處理同上。 在急救醫(yī)生到來后,應將傷員受傷原因和己經(jīng)采取的救護措施詳細告訴醫(yī)生。4(3挖斷地下管線 當施工中發(fā)生挖斷電力、通信、信號、給排水等管線時～應迅速與設備管理部門聯(lián)系～在設備管理單位人員到達現(xiàn)場之前～做好搶修之前的諸如場地、便道平整、架設照明設備、配備搶修常用工具等準備工作～如果本單位具備相關(guān)專業(yè)知識的技術(shù)人員在確認可以采取應急搶修措施的情況下可以先采取一些必要的搶修應急措施～盡量減小事故的影響范圍和損失～并在專業(yè)搶修人員到場之后組織有關(guān)人員協(xié)同進行搶修。 當挖斷自來水管線并出現(xiàn)管涌時～應立即尋找就近的閥門井～迅速將其關(guān)閉～并立即用水泵抽水～防止基坑因浸泡坍塌。 4(4線路變形 當軌道發(fā)生漲軌跑道時～立即通知車站臨時封鎖～組織人員對線路進行搶修～軌道整修后對道床進行加固處理～限速放行列車～并派專人看守～當確認一切正常后～方可恢復正常車速。 4(5軌道聯(lián)電 當軌道施工出現(xiàn)紅光帶時～要立即通知車站、電務、工務等部門～并在設置防護后立即組織人員查明故障的原因～及時排除故障。 4(6道口故障 當?shù)揽诎l(fā)生故障時～必須按照“先防護～后處理”的原則辦理。,一,道口故障防護步驟首先要立即發(fā)出警報信號～關(guān)閉公路～用電話通知相鄰道口或車站～協(xié)助設好防護或攔截列車～并迅速在故障地點設好停車信號,紅牌、夜間點燃火炬,。然后根據(jù)電話、接近報警或其他情況判斷首先來車方向后～應先向來車方向端～再到另一端設置響墩,如果不能立刻判斷來車方向時～應用號角連續(xù)發(fā)出報警信號～并注意傾聽瞭望列 車～發(fā)現(xiàn)來車時～應急奔向列車～用信號旗或信號燈顯示停車信號～并將響墩設置在盡可能趕到的地點。,二,道口故障處理 道口故障發(fā)生的情況多樣、復雜～應根據(jù)具體情況～靈活處理。如遇車輛熄火或抬運笨重物資卡在道口中進退不了時～應積極組織就近鐵路職工、行人推拉、抬運或用道口備用鋼絲繩～指揮其它車輛將故障車輛牽引出鐵路限界以外。總之要盡力以開通線路為原則～清除一線開通一線～故障排除后應迅速撤除防護～開通線路放行列車。、保護現(xiàn)場5事故發(fā)生后,應急小組有關(guān)成員接到事故報告,應在最快的時間內(nèi)進入狀態(tài),根據(jù)事故情況,按照各自職責,迅速展開工作。組織人員疏散人員設備,防止事態(tài)擴大。在組織自修、自救的同時,應派人保護現(xiàn)場,為今后的事故調(diào)查提供真實依據(jù)。 四、善后工作1、事故調(diào)查及處理 事故發(fā)生后～應積極配合有關(guān)部門做好取證工作～并由上級主管部門對事故原因進行調(diào)查～項目部有關(guān)人員要積極配合協(xié)助。濟鐵公司安質(zhì)部門主持召開事故分析會～依據(jù)事故原因沒有分析清楚不放過～事故責任者和群眾沒有受到教育不放過～沒有采取切實可行的預防措施不放過的原則～進行調(diào)查～分析事故原因～找出問題根源～ 總結(jié)經(jīng)驗。2、清理整頓～恢復生產(chǎn) 根據(jù)上級主管部門的要求～盡快對事故現(xiàn)場進行清理～采取切實可行的防范措施～避免類似的事故再次發(fā)生～并積極做好傷亡人員的善后處理工作～同時盡快恢復生產(chǎn)～減少因事故造成的損失。五、其他:1、專用電話號碼:急救電話:120火警電話:119匪警電話:110查詢電話:1142、人員培訓、演練 應加強應急小組成員的培訓～重點掌握現(xiàn)場應急處理技術(shù)～學會必要的醫(yī)療救護知識～熟練掌握各類急救器材的使用方法。熟悉應急響應預案的程序和各自的分工及職責。 為保證應急預案的可操作性～應急預案編制后應進行現(xiàn)場演習～以檢驗預案的內(nèi)容和程序是否合理～人員響應是否到位～職責是否明確～措施是否有效。并對演習情況進行記錄～找出存在問題環(huán)節(jié)和原因～根據(jù)實際情況對預案進行修改。 3、應急物資準備 急救箱、擔架、氧氣瓶、水泵、絕緣手套、絕緣靴、口哨、對講機、電話機、貨車、鋸軌機、鉆眼機、軌道夾板、起道機、撬棍、道碴、草袋、木枕等 九、防洪、防汛措施 1、加強對防洪防汛工作的組織領(lǐng)導。成立防洪、防汛領(lǐng)導小組～由項目經(jīng)理任組長～設專人負責管理防洪日常工作～汛期接收、分析各類氣象及水情預報～并及時向各作業(yè)隊傳達～并提出防范對策。建立并堅持防洪值班制度。將防洪防汛安全職責明確到人～明確到崗。水害威脅較大的施工地段要落實領(lǐng)導頂崗值班安全逐級負責制。關(guān)鍵部位和危險場所必須有相應的領(lǐng)導和負責人在現(xiàn)場全天候值班～密切監(jiān)控檢查～確保雨季汛期施工的絕對安全～確保萬無一失。 2、由項目經(jīng)理部編制防洪器材計劃～在雨季前備齊～專庫專項保管。防洪車輛、設備在防洪期間必須集中存放～并保持良好狀態(tài)～可隨時調(diào)動。 3、對橋梁改造實行重點專人監(jiān)控～在雨季前備齊備足各種防洪料具～為取用方便及時集中存放在現(xiàn)場～并做好記錄。 4、對防洪搶險用機具設備進行狀態(tài)檢查～備齊備品備件～確保搶險使用。5、加強通訊聯(lián)絡～做到險情能及時上報～人員設備能及時調(diào)配。、各種臨時設施～如各種支撐排架、腳手架～必須有可靠牢固6的基礎～防止雨水浸泡、基礎松軟或下沉～危及生產(chǎn)安全。 7、臨時房屋及施工設備必須給予加固固定～防止大風刮動危及生產(chǎn)安全。應急預案篇二 太保m6系統(tǒng)上線的應急預案（盛泰） 近期因太保理賠系統(tǒng)進行更新，由原來的老集中理賠系統(tǒng)更新至新一代m6理賠系統(tǒng)；前期已通過多次學習m6系統(tǒng)，熟練操作，但系統(tǒng)流轉(zhuǎn)相對復雜,錄入字段和數(shù)據(jù)項目相對較多；現(xiàn)為保障系統(tǒng)切換正常，同時保障案件時效和系統(tǒng)流轉(zhuǎn)時效，根據(jù)我部與太保合作業(yè)務片區(qū)情況制訂以下應急方案：一、平臺跟蹤 1、每日對每個查勘定損員平臺進行跟蹤，并及時記錄未完成案件；2、對未完成案件進行催促并督導查勘員完成，如案件即將超時，則直接由后臺人員協(xié)助處理； 3、對m6系統(tǒng)通過的案件，每案進行跟蹤，由品管逐一審閱；二、后臺協(xié)助 1、本部設立收單協(xié)助崗，案件未及時上傳或漏傳的照片，由查勘員收集后直接傳后臺人員進行補傳； 2、跟蹤退回案件，并進行統(tǒng)計匯總，分析原因，及時通知并協(xié)助查勘員解決； 3、對524案件和可直接收單結(jié)案的案件，進行協(xié)助，完成收單工作，跟蹤至結(jié)案。 三、設立24小時辦公場所 1、因該系統(tǒng)查勘定損錄入字段和項目較多，操作案件時間較長，在本部辦公室設立24小時辦公場所，便于查勘員及時處理案件；2、各下班組可及時回到公司，完成當天所處理案件，避免時效延誤；3、查勘員可隨時查閱案件，操