公司績(jī)效考核管理方案

公司績(jī)效考核管理方案公司績(jī)效考核管理方案1

第一條對(duì)銷售人員的業(yè)績(jī)進(jìn)行考核目的是激勵(lì)每一位銷售人員，充分發(fā)揮自己的潛能，提高銷售量，完成銷售目標(biāo)。

其次條業(yè)績(jī)考核的范圍是分公司經(jīng)理除外全部銷售業(yè)務(wù)人員。

第三條業(yè)績(jī)考核的原則是：公允公正，易于理解和操作，完整；獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)勤罰懶；獎(jiǎng)為主，懲為輔。

第四條考核方法分為兩大部分：

（一）月收入方面考核

1、基本工資

2、銷售量目標(biāo)考核

（1）業(yè)績(jī)提成

（2）超額提成

3、管理目標(biāo)考核

業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金

（二）年終獎(jiǎng)金與晉升獎(jiǎng)懲方面考核

注：銷售人員收入=基本工資+70%（業(yè)績(jī)提成+超額提成）+業(yè)績(jī)資金+年終獎(jiǎng)金

第五條各分公司依據(jù)所轄區(qū)域?qū)嶋H銷售狀況，實(shí)行劃分銷售區(qū)域，下達(dá)區(qū)域銷售目標(biāo)和支配區(qū)域銷售人員。銷售區(qū)域的劃分非常重要，銷售區(qū)域的應(yīng)考慮以下三點(diǎn)需求：

（一）使每個(gè)銷售人員有足夠的銷售潛力取得合理的收入。

（二）使銷售人員相識(shí)到銷售區(qū)域的安排是合理的。

（三）使銷售人員有足夠的工作量。

第六條銷售人員的基本工資：

（一）試用期銷售人員工資

1、試用期：3個(gè)月—5個(gè)月

2、基本工資：X元/月

3、轉(zhuǎn)正：

（1）可提前轉(zhuǎn)正；

（2）可順延轉(zhuǎn)正時(shí)間至5個(gè)月

4、下崗：試用期從起先至延長(zhǎng)期結(jié)束，任何時(shí)間試用人員均可責(zé)令下崗。

說明：試用期間激勵(lì)新進(jìn)人員提前轉(zhuǎn)正，這也是對(duì)新進(jìn)人員的一種嘉獎(jiǎng)；隨時(shí)下崗與順延試用期是一種反向激勵(lì)，讓新進(jìn)人員也有肯定的壓力感；試用期間可沒有硬性銷售指標(biāo)，但可以規(guī)定考核項(xiàng)目，據(jù)銷售狀況可以賜予肯定的業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)。

（二）星級(jí)銷售人員薪資

1、一星級(jí)：X元/月

2、二星級(jí)：X元/月

3、三星級(jí)：X元/月

4、四星級(jí)：X元/月

5、五星級(jí)：X元/月

說明：給銷售人員分級(jí)的目的是

（1）留有薪資提升的`空間；

（2）級(jí)別是實(shí)力的體現(xiàn)，增加銷售人員的榮譽(yù)感；

（3）有的銷售人員專業(yè)水平很高，業(yè)績(jī)突出，但不擅長(zhǎng)管理，只可單兵做戰(zhàn)；

（4）定級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)肯定要合理、公正，否則會(huì)出現(xiàn)負(fù)作用。

第七條銷售人員主要以銷售量目標(biāo)完成程度進(jìn)行考核：

（一）業(yè)績(jī)提成

1、以當(dāng)月完成的銷售量計(jì)算銷售目標(biāo)完成率，以當(dāng)月回款計(jì)提成金額。

2、目標(biāo)完成率在60%（含）以下無提成，60%—101%（含）之間可有1%提成。

（二）超額提成

銷售目標(biāo)完成率101%以上部分，享有1.5%的提成。

（三）業(yè)績(jī)提成和超額提成的總金額的70%發(fā)給銷售人員，30%留作管理目標(biāo)考核。

第八條銷售量是評(píng)價(jià)銷售人員業(yè)績(jī)的重要指標(biāo)，但不是唯一指標(biāo)，還必需以管理的目標(biāo)來進(jìn)行考核，否則，銷售人員只顧眼前利益，而忽視了將來的發(fā)展。有些銷售活動(dòng)雖不能干脆實(shí)現(xiàn)銷售收入，但對(duì)將來的銷售工作影響很大，因此有必要以其它指標(biāo)來進(jìn)行考核。

（一）管理目標(biāo)項(xiàng)目與對(duì)應(yīng)考核最高分

1、聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)10分

2、回款狀況10分

3、市場(chǎng)信息收集與反饋5分

4、經(jīng)銷商檔案建立程度10分

5、開拓新客戶數(shù)量10分

6、現(xiàn)有客戶升級(jí)幅度5分

7、合理化建議5分

8、列為“滯銷品”的銷售狀況10分

9、業(yè)務(wù)回報(bào)5分

10、區(qū)域退換貨狀況5分

11、客戶投訴狀況5分

12、出勤狀況10分

13、月出差天數(shù)5分

14、業(yè)務(wù)學(xué)問技能5分

注：管理目標(biāo)考核總分為101分。

（二）管理目標(biāo)每月進(jìn)行考核，得分分為三個(gè)檔次

1、60分（含）以下30%全扣

2、60分—80分（含）50%下發(fā)

3、80分—101分101%全發(fā)

第九條年終獎(jiǎng)金與晉升獎(jiǎng)懲方面考核。

（一）獎(jiǎng)懲架構(gòu)

1、嘉獎(jiǎng)：

（1）記功

（2）記大功

2、懲處：

（1）記過

（2）記大過

（3）撤職

（4）開除

3、（1）全年度累計(jì)三小功=一大功

（2）全年度累計(jì)三小過=一大過

（3）功過相抵：例一功抵一過，一大功抵一大過

（4）全年度累計(jì)三大過者解雇

（5）A、記功一次加當(dāng)月考核3分

B、記大功一次加當(dāng)月考核9分

C、記過一次扣當(dāng)月考核3分

D、記大過一次扣當(dāng)月考核9分

（二）嘉獎(jiǎng)方法

1、供應(yīng)公司“合理化建議”，而為公司采納，即記功一次。

2、該“合理化建議”一年內(nèi)使公司獲利50萬元以上者，再記大功一次，另外再賜予重獎(jiǎng)。

3、客戶信用調(diào)查屬實(shí)，事先防范得宜，使公司避開蒙受損失者（即呆帳），記功一次。

4、開拓“新地區(qū)”、“新客戶”，成果卓著者，記功一次。

5、達(dá)成上半年銷售目標(biāo)者，記功一次。

6、達(dá)成全年度銷售目標(biāo)者，記功一次。

7、超越年度銷售目標(biāo)20%（含）以上者，記功一次。

8、其他表現(xiàn)優(yōu)異者，得視貢獻(xiàn)程度予以嘉獎(jiǎng)。

（三）懲處方面

1、挪用公款者，一律開除。公司并循法律途徑向保證人追蹤。

2、做私生意者，一經(jīng)查證屬實(shí)，一律開除。直屬主管若有呈報(bào)，免受連帶懲處。若未呈報(bào)，不論是否知情，記過二次。

3、與客戶串通溝結(jié)者，一經(jīng)查證屬實(shí)，一律開除。

4、凡利用公務(wù)外出時(shí)，無故不執(zhí)行任務(wù)者（含：上班時(shí)間不許喝酒），一經(jīng)查證屬實(shí)，以曠職處理（按日不發(fā)給薪資），并記大過一次。若是領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同部屬者，該領(lǐng)導(dǎo)撤職。

5、挑撥公司與員工的感情，或泄漏職務(wù)機(jī)密者，一經(jīng)查證屬實(shí)，記大過一次，狀況嚴(yán)峻者開除。

6、外出活動(dòng)記錄表內(nèi)容失實(shí)三次者，記過一次。

7、涉足職業(yè)賭場(chǎng)或與客戶賭博者，記大過一次。

8、上半年銷售未達(dá)銷售目標(biāo)的70%者，記過一次。

9、全年度銷售未達(dá)銷售目標(biāo)的80%者，記過一次。

10、未按規(guī)定建立客戶資料經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)查獲者，記過一次。

11、私自運(yùn)用營(yíng)業(yè)車輛者，記過一次。

12、公司規(guī)定填寫的報(bào)表，未繳交者，每次記過一次。

13、其它給公司或產(chǎn)品形象造成負(fù)面影響者，視影響程度予以懲處。

（四）獎(jiǎng)懲方法的加分或扣分也按月度進(jìn)行

（五）年度內(nèi)考核的年度累計(jì)加分有三項(xiàng)

1、銷售目標(biāo)達(dá)成率：占60%

當(dāng)月達(dá)成率101%及以上60分

90%及以上50分

80%及以上40分

70%及以上30分

60%及以上20分

60%及以下10分

2、當(dāng)月管理目標(biāo)項(xiàng)目累計(jì)加分占40%

3、獎(jiǎng)懲方法的每月加分或扣分

銷售員該年度考核得分=[1+2+3]÷12

說明：公司于次年元月核算每一位銷售人員該年度考核得分；

[1+2+3]即是銷售人員該年度元月—12月考核總分。

（六）銷售人員的考核由業(yè)務(wù)主管評(píng)分，業(yè)務(wù)主管的考核由分公司經(jīng)理評(píng)審，業(yè)務(wù)主管的年終獎(jiǎng)金是全體銷售人員平均年終獎(jiǎng)金的2倍。銷售人員該年度考核得分將作為發(fā)放年終獎(jiǎng)金，評(píng)星級(jí)銷售人員和晉升的依據(jù)。

考核與年終獎(jiǎng)金安排表：

年度考核得分90分（含）以上

底薪×5

80分（含）以上

底薪×4

70分（含）以上

底薪×3

60分（含）以上

底薪×2

60分（含）以下

底薪×1

年終獎(jiǎng)金

第十條銷售人員的出差費(fèi)用按《出差管理制度》辦理。

第十一條次月10日前發(fā)放該月提成獎(jiǎng)金，次年元月20日前發(fā)放該年度的獎(jiǎng)金。

第十二條各分公司銷售人員的提成獎(jiǎng)金統(tǒng)計(jì)與監(jiān)督發(fā)放由銷售管理部辦理。

公司績(jī)效考核管理方案2

為加強(qiáng)物業(yè)管理公司內(nèi)部管理，客觀評(píng)價(jià)全體員工履行崗位職責(zé)的工作實(shí)力和工作效果，充分調(diào)動(dòng)員工履行崗位職責(zé)的主動(dòng)性，特制定本績(jī)效考核方法。

一、考核原則

1、通過考核，全面評(píng)價(jià)員工的各項(xiàng)工作表現(xiàn)，使員工了解自己的工作表現(xiàn)與取得收入的關(guān)系，獲得努力向上改善工作的動(dòng)力；

2、堅(jiān)持公允、公正，注意實(shí)績(jī)?cè)瓌t；

3、以崗位職責(zé)為主要依據(jù)，堅(jiān)持上下結(jié)合、左右結(jié)合。

4、定性與定量考核相結(jié)合。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

由部分管主任、部門正副經(jīng)理、中心職代會(huì)代表、黨員代表組成員工考核工作小組，制定員工月（或季）考核方法，指導(dǎo)部門做好員工考核工作。各部門負(fù)責(zé)組織員工月（或季）、年度的詳細(xì)考核工作。

三、考核對(duì)象

除部主任、部門經(jīng)理之外的全部員工。

四、考核內(nèi)容

1、崗位工作月（或季）考核（70分）。

每月（季）按各部制定的員工崗位工作考核方法進(jìn)行考核，折算計(jì)分。

2、部門年度評(píng)議（30分）。

部門對(duì)員工以下十個(gè)方面工作狀況作出客觀的評(píng)價(jià)：任務(wù)履行及規(guī)范程度、工作效率、工作主動(dòng)性與聽從性、工作條理性、擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ髁繝顩r、業(yè)務(wù)技能提高與成本意識(shí)、敬業(yè)精神和責(zé)任心、勞動(dòng)紀(jì)律遵守狀況、團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、品德言行等。

3、師生投訴與懲罰（倒扣）。

每起有效投訴扣10分，每起懲罰扣5分；受各級(jí)部門表彰，每起加2分。同一事務(wù)，不重復(fù)扣分和加分。

五、年度考核時(shí)間

每年一月上中旬

六、考核程序

1、月（或季）考核。部門按部員工月（或季）考核方法進(jìn)行考核。

2、員工進(jìn)行年度自我評(píng)議。填寫《浙江工業(yè)高校工勤人員工作考核表》或《物業(yè)管理中心20xx年度員工考核表》。

3、部門進(jìn)行評(píng)議，綜合記分。填寫《浙江工業(yè)高校工勤人員工作考核表》或《容大后勤集團(tuán)物業(yè)管理中心年度員工考核表》中相關(guān)內(nèi)容。

4、各部門對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)報(bào)員工考核工作小組；各部依據(jù)員工考核小組看法填寫《容大后勤集團(tuán)物業(yè)管理中心年度員工考核表》中相關(guān)內(nèi)容；

5、各部將員工考核結(jié)果報(bào)物業(yè)管理中心辦公室。

6、部門經(jīng)理向個(gè)人反饋考核看法。

七、考核等級(jí)

（一）考核等級(jí)：優(yōu)秀、合格、不合格、不計(jì)考核等次四個(gè)等級(jí)，優(yōu)秀比例不超過10%。

（二）出現(xiàn)下列狀況之一者，考核不合格：

1、工作責(zé)任心差，不能勝任工作者；

2、服務(wù)看法差，服務(wù)對(duì)象有三次以上投訴經(jīng)查屬實(shí)者；

3、本年度內(nèi)，對(duì)所聘崗位的履職狀況較差，不能按安排完成相應(yīng)的工作任務(wù)者；

4、受黨內(nèi)或行政處分未滿一年或尚在察看考察期內(nèi)者；

5、全年累計(jì)事假30天，累計(jì)病假60天以上者；

6、有曠工行為者；

7、由于各種緣由，給部門造成較大損失者。

8、考核總分60分以下者。

八、考核結(jié)果激勵(lì)與懲罰

1、非學(xué)校事業(yè)編制人員考核不合格將解除勞動(dòng)合同，學(xué)校事業(yè)編制人員考核不合格根據(jù)學(xué)校有關(guān)規(guī)定處理。2、考核結(jié)果與評(píng)比先進(jìn)、專業(yè)技術(shù)職務(wù)、工人技術(shù)等級(jí)、工資晉升和崗位聘任掛鉤。

九、本方法自發(fā)文之日起執(zhí)行，由物業(yè)管理中心辦公室負(fù)責(zé)說明。

一、績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)

績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)由公司負(fù)責(zé)人依據(jù)各項(xiàng)工作崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)制定，考核指標(biāo)由定量指標(biāo)和定性指標(biāo)。

二、績(jī)效考核體系

公司員工的績(jī)效考核由品質(zhì)管理部檢查、公司分管領(lǐng)導(dǎo)抽查、電梯公司經(jīng)理每月抽檢、區(qū)域技術(shù)主管檢查、外部電梯年檢、合同簽訂、急修響應(yīng)時(shí)間、修理工藝效果和工作表現(xiàn)等構(gòu)成。

三、績(jī)效考核方法

物業(yè)公司、電梯公司每月不定期對(duì)各維保組工作按《電梯修理保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽查、區(qū)域技術(shù)主管按《電梯修理保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查后進(jìn)行綜合評(píng)定，并記錄考核結(jié)果，績(jī)效工資將依據(jù)考核結(jié)果評(píng)定。

四、績(jī)效考核獎(jiǎng)罰

1、內(nèi)部抽檢：公司質(zhì)檢人員每月不定時(shí)進(jìn)行抽查考核，考核標(biāo)準(zhǔn)見《電梯修理保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行：

一、責(zé)任人：假如月度考核分?jǐn)?shù)責(zé)任人95分（含）以上，發(fā)101％的月績(jī)工資；80分（含）以上95分以下，發(fā)90％的月績(jī)效工資；70分（含）以上80分以下，發(fā)70％的月績(jī)效工資；70分以下者不予發(fā)放當(dāng)月績(jī)效工資。

二、區(qū)域技術(shù)主管：假如區(qū)域員工月度考核后，員工平均分?jǐn)?shù)95分（含）以上，發(fā)101％的月績(jī)工資，連續(xù)三個(gè)月考核分?jǐn)?shù)都是95分，嘉獎(jiǎng)300.00元；員工平均分?jǐn)?shù)80分（含）以上95分以下，發(fā)90％的當(dāng)月績(jī)效工資；員工平均分?jǐn)?shù)70分（含）以上80分以下，發(fā)75％的當(dāng)月績(jī)效工資；員工平均分?jǐn)?shù)60(含)以上70分以下，發(fā)50％的當(dāng)月績(jī)效工資；60分以下者不予發(fā)放當(dāng)月績(jī)效工資；假如組長(zhǎng)對(duì)公司所提出的整改問題沒有剛好整改，扣除當(dāng)月的績(jī)效工資50％?！B續(xù)兩個(gè)月績(jī)效考核分?jǐn)?shù)均為末位，且低于70分者，責(zé)任人可降1檔工資；

——連續(xù)兩個(gè)月績(jī)效考核分?jǐn)?shù)均為60分以下者，責(zé)任人可予以辭退。

三、公司主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)部抽檢時(shí)發(fā)覺電梯存在平安隱患，扣除區(qū)域技術(shù)主管當(dāng)月績(jī)效工資的80％；區(qū)域技術(shù)主管對(duì)所存在的問題沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)監(jiān)督整改，扣除當(dāng)月績(jī)效工資的101％，如發(fā)覺區(qū)域內(nèi)存在同樣的問題或下次檢查時(shí)發(fā)覺區(qū)域內(nèi)仍舊存在類似問題，對(duì)區(qū)域技術(shù)主管馬上賜予辭退解聘。

2、外部年檢合格狀況考核：電梯年檢時(shí)能否全部電梯一次性合格。若因?yàn)殡娞菪蘩肀ｐB(yǎng)不到位而導(dǎo)致電梯年檢不合格須要復(fù)檢的，扣除責(zé)任人和組長(zhǎng)當(dāng)月績(jī)效工資101％，而且組長(zhǎng)和責(zé)任人須要擔(dān)當(dāng)101％的復(fù)檢費(fèi)和接待費(fèi)。

電梯公司分管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)肯定的責(zé)任，扣除績(jī)效工資50％

3、責(zé)任人應(yīng)保證電梯的正常運(yùn)行，并承諾合同中規(guī)定的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)修理電梯，如因技術(shù)及服務(wù)導(dǎo)致客戶有效的投訴的`，當(dāng)月一次，責(zé)任人扣除當(dāng)月績(jī)效工資的50％；假如當(dāng)月客戶有效的投訴兩次以上，責(zé)任人扣除當(dāng)月績(jī)效工資的101％；假如當(dāng)月客戶投訴三次

以上，可予以降薪或辭退。假如對(duì)有效投訴區(qū)域主管不剛好處理，當(dāng)月一次性扣除績(jī)效工資的25％；出現(xiàn)兩次扣除50％；三次降職。

有效的投訴是指：涉及維保人員的修理響應(yīng)時(shí)間、服務(wù)水平及技術(shù)水平而導(dǎo)致客戶投訴并經(jīng)過電梯公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

4、區(qū)域電梯維保綜合效果考核：假如電梯發(fā)生故障，能較快處理，在連續(xù)三個(gè)月區(qū)域沒有出現(xiàn)客戶投訴的前提下，經(jīng)電梯公司綜合考評(píng)電梯維保質(zhì)量?jī)?yōu)秀，可對(duì)區(qū)域主管嘉獎(jiǎng)300.00元；假如出現(xiàn)同一電梯故障都因?yàn)橥粋€(gè)因素造成，連續(xù)修理二次以上的，扣除責(zé)任人當(dāng)月績(jī)效工資的10％；連續(xù)三次以上的扣除當(dāng)月績(jī)效工資的50％，同時(shí)可賜予責(zé)任人降薪1檔處分，同時(shí)扣除區(qū)域主管當(dāng)月績(jī)效工資的20％。其他區(qū)域技術(shù)人員在考核周期內(nèi)三次以上支援同一區(qū)域時(shí)，電梯公司依據(jù)狀況綜合考慮后，可在另一區(qū)域扣除的績(jī)效工資總額內(nèi)嘉獎(jiǎng)支援人員300元至500元。

5、工作表現(xiàn)：○1敬業(yè)愛崗、工作責(zé)任心強(qiáng)、能吃苦耐勞、有刻苦鉆研精神，作為年終評(píng)定考核員工的.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；○2聽從公司的統(tǒng)一支配，除了完成好自己責(zé)任區(qū)的電梯外，還常常主動(dòng)幫助公司完成額外的工程或幫助其它責(zé)任區(qū)，在年終總結(jié)評(píng)定時(shí)，作為發(fā)放獎(jiǎng)金比例及晉升的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；○3自己主動(dòng)加班加點(diǎn)做好本職工作，不計(jì)酬勞，全年沒有請(qǐng)過事假，在年終總結(jié)評(píng)定時(shí)，作為發(fā)放獎(jiǎng)金比例及晉升的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

6、假如因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)維保人員的服務(wù)水平及技術(shù)水平差而導(dǎo)致修理保養(yǎng)出現(xiàn)問題，經(jīng)過公司內(nèi)部檢驗(yàn)并提出整改后仍未剛好處理，致使

合同丟失的，責(zé)任人扣除當(dāng)月績(jī)效工資的101％，公司負(fù)責(zé)人（主管副經(jīng)理）扣除當(dāng)月績(jī)效工資30％。

7、假如責(zé)任區(qū)電梯發(fā)生重大設(shè)備事故或人身傷亡事故，經(jīng)確認(rèn)系責(zé)任人的責(zé)任，除扣除當(dāng)月101％的績(jī)效工資，還要擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任；區(qū)域主管撤職；主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)扣除當(dāng)月101％的績(jī)效工資。

8、責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，提高平安意識(shí)，假如發(fā)生傷殘事故，確認(rèn)是責(zé)任人違反操作規(guī)程，除要擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任外，可予以辭退。

9、維保人員在修理保養(yǎng)過程中隱瞞事實(shí)及偽造質(zhì)量記錄者剛好開除。

五、績(jī)效考核申訴渠道及方法

區(qū)域主管應(yīng)將每月績(jī)效考核結(jié)果明確告知員工，員工對(duì)其考核結(jié)果有疑問時(shí)，可向公司分管技術(shù)主管進(jìn)行申述，分管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)疑問進(jìn)行界定，并將結(jié)果告知區(qū)域主管及員工。

公司績(jī)效考核管理方案3

一、考核內(nèi)容

住宅小區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

二、考核對(duì)象

全街道及各村（社區(qū)），根據(jù)“街道吹哨、部門報(bào)到"模式，集中解決住宅物業(yè)小區(qū)物業(yè)管理的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題，我們街道至少完成1個(gè)物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)小區(qū)的創(chuàng)建任務(wù)，從中擇優(yōu)評(píng)比2個(gè)樣板（示范）小區(qū)。

三、目標(biāo)任務(wù)

堅(jiān)持“以人民為中心”的工作總基調(diào)，根據(jù)“一年示范、二年推廣、三年覆蓋的總思路和“街道統(tǒng)籌調(diào)度、部門監(jiān)管盡職、社區(qū)常態(tài)治理、物企優(yōu)質(zhì)服務(wù)、業(yè)主鄰里和諧、環(huán)境井然有序”的總要求，以一心一意為人民服務(wù)為宗旨，以解決住宅小區(qū)物業(yè)管理突出問題為導(dǎo)向，以“打造和諧宜居環(huán)境、提升城市品質(zhì)生活"為主線，通過創(chuàng)建物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)（示范）小區(qū)的創(chuàng)新實(shí)踐，不斷滿意人民群眾對(duì)美妙生活的需求，為建設(shè)強(qiáng)盛、精致、華蜜、厚德的新開福貢獻(xiàn)力氣。

四、組織機(jī)構(gòu)

成立撈刀河街道住宅小區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員單位：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在街道辦事處，各成員單位明確分管負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)員，辦公室由城建辦及相關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作的安排、組織、調(diào)度、考核等相關(guān)工作、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

住宅小區(qū)是基層社區(qū)治理的基本單元，住宅小區(qū)物業(yè)管理工作已成為當(dāng)前基層社會(huì)治理工作的重要組成部分。不斷提升全區(qū)物業(yè)管理服務(wù)水平，也是不斷滿意人民群眾對(duì)美妙生活需求的民生實(shí)事，必需堅(jiān)持黨建引領(lǐng)下的多方主體共商、共建、共治、共享，實(shí)現(xiàn)小區(qū)治理工作的良性循環(huán)。

（一）街道統(tǒng)籌調(diào)度。對(duì)于轄區(qū)內(nèi)物業(yè)管理和服務(wù)活動(dòng)，村和社區(qū)是監(jiān)督和指導(dǎo)管理的'責(zé)任主體。詳細(xì)負(fù)責(zé)業(yè)主大會(huì)的成立、業(yè)主委員會(huì)的選舉工作，督促業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)依法履行職責(zé)，調(diào)解物業(yè)沖突糾紛，協(xié)調(diào)物業(yè)管理與社區(qū)建設(shè)的關(guān)系等工作。要將街道、村（社區(qū)）工作職責(zé)、區(qū)直相關(guān)部門工作職責(zé)及聯(lián)系方式，統(tǒng)一公示在物業(yè)客服中心、公示欄處。對(duì)于轄區(qū)內(nèi)涉及物業(yè)管理和服務(wù)等問題牽頭組織召開聯(lián)席會(huì)議，會(huì)同相關(guān)街道、區(qū)直部

七、考核通則

（1）遲到、早退、曠工，按《考勤制度》規(guī)定執(zhí)行。

（2）著裝不規(guī)范、佩戴不完整，扣1分/次。

（3）姿態(tài)不端正、行為不規(guī)范，扣1分/次。

（4）語言粗俗，服務(wù)被業(yè)主有效投訴，扣5分/次。

（5）不聽從指揮，未按時(shí)完成上級(jí)交辦任務(wù)，扣3分/次。

（6）破壞團(tuán)結(jié)、撥是弄非，工作推委、拖拉，扣3分/次。

（7）工作期間，干與本職工作無關(guān)之事，扣3分/次。

（8）當(dāng)班飲酒或酒后上班者（因公飲酒者，酒后不得上班，不在本考核之列），扣5分/次。

（9）當(dāng)班吃零食，禁區(qū)內(nèi)吸煙者，扣2分/次。

（10）串崗、脫崗者，扣5分/次；若給公司或業(yè)主造成損失的，另行處理。

（11）當(dāng)班吵架、打架、賭博者，扣10分/次，情節(jié)嚴(yán)峻者，另行處理。

（12）當(dāng)班期間睡崗者，扣10分/次。

（13）無故不參與例會(huì)、訓(xùn)練、培訓(xùn)者，扣2分/次。

（14）記錄不精確，各類資料上報(bào)不剛好者，扣2分/次。

（15）弄虛作假，隱瞞實(shí)情，包庇、縱容下屬者，扣5分/次。

（16）限期整改不剛好，未達(dá)要求者，扣3分/次。

（17）泄露公司機(jī)密、造謠、誹謗、打擊、報(bào)復(fù)他人者，扣10～20分/次。

（18）工作場(chǎng)地不干凈、整齊，工作區(qū)域10平方米內(nèi)發(fā)覺煙頭、紙屑，扣1分/次（處）。

（19）有意刁難業(yè)主，向服務(wù)對(duì)象吃、喝、卡、拿、要，收取好處費(fèi)，除退出非法所得、賠禮致歉外，另扣20分/次，情節(jié)嚴(yán)峻者予辭退。

（20）主管負(fù)責(zé)人督查不嚴(yán)，導(dǎo)致工作出現(xiàn)大的失誤，影響公司形象或造成較大經(jīng)濟(jì)損失，扣5～20分/次或另行處理。

（21）業(yè)主（運(yùn)用人）投訴及詢問時(shí)認(rèn)為不屬于本職責(zé)范圍而忽視、不引導(dǎo)者，扣2分/次。

公司績(jī)效考核管理方案4

第一章總則

第一條為實(shí)行城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，建立健全公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、績(jī)效評(píng)價(jià)和考核激勵(lì)機(jī)制，不斷提升公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令20xx年第5號(hào)）、《政府購買服務(wù)管理方法》（中華人民共和國財(cái)政部令第102號(hào)）、《貴陽市城市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》等，制定本方案。

其次條運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核遵循以下基本原則：

（一）以人為本。以乘客體驗(yàn)為導(dǎo)向，將乘客乘車體驗(yàn)和滿足度作為重要考核內(nèi)容，促進(jìn)公交企業(yè)不斷提升服務(wù)水平。

（二）客觀公正?？茖W(xué)設(shè)置考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)，公允考核、公正評(píng)價(jià)，考核結(jié)果公開透亮。

（三）雙向激勵(lì)?？己私Y(jié)果以“正向+逆向”方式與政府購買公交服務(wù)資金掛鉤，促進(jìn)公交企業(yè)提質(zhì)增效。

其次章考核組織

第三條運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量績(jī)效考核采納日?？己恕⒊丝蜐M足度測(cè)評(píng)和年終考核相結(jié)合的方式。日常考核工作由市交委負(fù)責(zé)實(shí)施；乘客滿足度測(cè)評(píng)由市交委托付第三方機(jī)構(gòu)獨(dú)立開展；年終考核工作由市交委牽頭，組織市財(cái)政局、市國資委等部門聯(lián)合考核。

第四條考核對(duì)象為符合《貴陽市政府購買城市公交服務(wù)管理方法》適用范圍的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

第三章考核流程

第五條日?？己嗣磕觊_展2次，考核時(shí)間不固定，2次考核間隔不少于4個(gè)月。市交委以抽查方式檢查車輛運(yùn)營(yíng)狀況、重點(diǎn)場(chǎng)站管理、企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理等內(nèi)容，并評(píng)定日?？己私Y(jié)果。日?？己嗽u(píng)價(jià)內(nèi)容和方法見“公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)日?？己嗽u(píng)分表”（附件1）。

計(jì)算方法：日?？己朔种?∑單份日常考核評(píng)分表得分日?？己嗽u(píng)分表總份數(shù)

抽查線路車輛依據(jù)公眾對(duì)各公交線路投訴建議及線路總體布局狀況進(jìn)行抽查。每次抽查的線路數(shù)不少于運(yùn)營(yíng)線路總數(shù)的5%，抽查線路車輛不少于線路配車數(shù)的5%。其中：車輛設(shè)施配備、服務(wù)標(biāo)識(shí)、車容車貌、廣告發(fā)布、行車服務(wù)、運(yùn)營(yíng)平安為抽查車輛考核項(xiàng)目，抽查時(shí)符合要求得滿分，不符合要求不得分。

運(yùn)營(yíng)管理、場(chǎng)站管理、企業(yè)自查、事故考核為綜合考核項(xiàng)目，不符合要求一次扣1分，扣完為止。

第六條乘客滿足度測(cè)評(píng)每年1次，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)投票、熱線電話接聽、現(xiàn)場(chǎng)問卷調(diào)查等形式開展，測(cè)評(píng)人數(shù)不少于市區(qū)人口的萬分之三。乘客滿足度調(diào)查運(yùn)用“公交乘客滿足度調(diào)查表”（附件2）

計(jì)算方法：乘客滿足度=∑單份有效調(diào)查問卷得分有效調(diào)查問卷總份數(shù)：101%，其中:

單份調(diào)查間卷得分=∑(單項(xiàng)調(diào)查內(nèi)容得分×調(diào)查內(nèi)容權(quán)重)

單份調(diào)查問卷計(jì)算方法:每項(xiàng)調(diào)查內(nèi)容分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。優(yōu)秀為10分,良好為8分，合格為6分,不合格為0分,單份調(diào)查問卷得分為各項(xiàng)調(diào)查內(nèi)容得分與權(quán)重的乘積之和,滿分為101分。

調(diào)查內(nèi)容權(quán)重:候車時(shí)間長(zhǎng)度2.0,換乘便捷度2.0，服務(wù)看法1.5，出行信息服務(wù)1.5，乘車舒適度10，候車環(huán)境1.0，車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境1.0。

第七條年終考核于次年一季度實(shí)施。公交企業(yè)在1月底前向市交委提交年度考核自查報(bào)告，報(bào)告包括考核指標(biāo)完成狀況、落實(shí)社會(huì)責(zé)任狀況、存在的問題、來年工作安排等內(nèi)容。

市交委于2月中旬就相關(guān)指標(biāo)完成狀況組織考核成員單位審核確認(rèn)，并比照線路運(yùn)營(yíng)安排、目標(biāo)責(zé)任書、企業(yè)平安服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行檢查公交企業(yè)信息管理系統(tǒng)和查閱相關(guān)臺(tái)賬等方式對(duì)各項(xiàng)考核指標(biāo)的計(jì)算過程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)。

年終考核評(píng)分運(yùn)用“貴陽市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)年終考核評(píng)分表”（見附件3）

第八條年度考核成果依據(jù)日?？己顺晒?、第三方乘客滿足度測(cè)評(píng)成果和年終考核成果，分別根據(jù)30%、35%和35%的權(quán)重進(jìn)行加總計(jì)算。

計(jì)算公式：運(yùn)營(yíng)服務(wù)績(jī)效考核成果=日?？己顺晒?0%+乘客滿足度測(cè)評(píng)成果×35%+年終考核成果×35%

第九條考核結(jié)束后，市交委結(jié)合企業(yè)日?？己恕⒊丝蜐M足度調(diào)查及年終考核結(jié)果，綜合評(píng)定年度績(jī)效考核成果，并在3月底前形成書面報(bào)告。

第十條績(jī)效考核報(bào)告呈報(bào)市政府審定后，由市交委向各成員單位及公交企業(yè)通報(bào)。

第四章考核結(jié)果及應(yīng)用

第十一條服務(wù)質(zhì)量績(jī)效考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)考核等次。

（一）考核總分值90分（含）以上為優(yōu)秀；

（二）考核總分值75分（含）—90分為良好；

（三）考核總分值60分（含）—75分為合格；

（四）考核總分值60分以下為不合格。

第十二條考核結(jié)果為優(yōu)秀等次時(shí)，額外嘉獎(jiǎng)企業(yè)500萬元；考核結(jié)果為良好等次時(shí)，額外嘉獎(jiǎng)企業(yè)300萬元；考核結(jié)果為合格等次時(shí)，不賜予企業(yè)額外嘉獎(jiǎng)，不合格等次的扣減企業(yè)當(dāng)年政府購買公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)資金1010萬元，并由市交通集團(tuán)對(duì)公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子行政問責(zé)和經(jīng)濟(jì)懲罰?？己四甓劝l(fā)生重大交通事故（同責(zé)以上）的，額外嘉獎(jiǎng)減半；發(fā)生特大交通事故（同責(zé)以上）的，不予發(fā)放額外嘉獎(jiǎng)。

第十三條考核結(jié)果作為市國資委黨委綜合評(píng)價(jià)公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子的.重要依據(jù)。同時(shí)，考核結(jié)果也作為市交通集團(tuán)考核公交企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要依據(jù)。

第十四條額外嘉獎(jiǎng)資金由市交委列入政府預(yù)算，并依據(jù)績(jī)效考核結(jié)果將額外嘉獎(jiǎng)資金與政府購買公交服務(wù)資金一并清算。

第五章考核要求

第十五條公交企業(yè)應(yīng)自覺聽從和接受檢查考核，按規(guī)定要求供應(yīng)有關(guān)資料。對(duì)在考核中隱瞞真實(shí)狀況、弄虛作假等行為將追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任并相應(yīng)扣減考核分值。

第十六條考核人員在考核工作中嚴(yán)峻失職、謀取私利等行為，將由所在單位根據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。

第十七條第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)在調(diào)查過程中出現(xiàn)隱瞞真實(shí)狀況、弄虛作假等行為，應(yīng)解除托付協(xié)議，并追究第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)的責(zé)任。

第六章附則

第十八條公交企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)績(jī)效考核相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集信息化管理平臺(tái)建設(shè)，客觀完整記錄并統(tǒng)計(jì)考核所需的各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并做到數(shù)據(jù)完整有效。

第十九條本方案由市交委牽頭，會(huì)同市財(cái)政局、市國資委等有關(guān)部門組織實(shí)施。本方案由市交委負(fù)責(zé)說明，涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負(fù)責(zé)說明。

其次十條本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。

公司績(jī)效考核管理方案5

為規(guī)范我市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“公交企業(yè)”）運(yùn)營(yíng)成本的核定，激勵(lì)公交企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理、提質(zhì)增效，依據(jù)《財(cái)政部交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域政府購買服務(wù)的指導(dǎo)看法》（財(cái)建〔20xx〕34號(hào)）、《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令20xx年第5號(hào)）、《貴州省城市公共交通條例》等文件要求，制定本方案。

一、總則

（一）目的作用

為實(shí)施政府購買城市公交服務(wù)制度，科學(xué)核定公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和政府購買公交服務(wù)資金規(guī)模，特制定本方案。

（二）基本原則

1.合法性原則。計(jì)入規(guī)制成本的各項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。

2.相關(guān)性原則。計(jì)入規(guī)制成本的各項(xiàng)成本費(fèi)用應(yīng)當(dāng)與公交企業(yè)供應(yīng)公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)干脆或間接相關(guān)。

3.合理性原則。計(jì)入規(guī)制成本的各項(xiàng)成本費(fèi)用應(yīng)當(dāng)客觀反映公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)正常須要，并根據(jù)科學(xué)方法與標(biāo)準(zhǔn)合理核定。影響成本項(xiàng)費(fèi)用的主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或社會(huì)公允水平。

4.激勵(lì)性原則。成本規(guī)制應(yīng)建立激勵(lì)與約束機(jī)制，激勵(lì)公交企業(yè)在保障運(yùn)營(yíng)平安與服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上主動(dòng)節(jié)約成本，不斷提高運(yùn)營(yíng)效率。

5.精細(xì)化原則。成本規(guī)制應(yīng)在現(xiàn)有條件下加強(qiáng)科學(xué)化、精細(xì)化核定，并隨著公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理與財(cái)務(wù)管理規(guī)范化程度的提升不斷完善。

（三）適用范圍

本方案適用于符合《貴陽市政府購買城市公交服務(wù)管理方法》界定的公交企業(yè)。

二、公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成

公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本由干脆運(yùn)營(yíng)成本、期間費(fèi)用以及執(zhí)行國家政策產(chǎn)生的成本構(gòu)成。

（一）干脆運(yùn)營(yíng)成本

干脆運(yùn)營(yíng)成本是指公交企業(yè)執(zhí)行運(yùn)營(yíng)安排所發(fā)生的與運(yùn)營(yíng)服務(wù)干脆相關(guān)的成本和費(fèi)用，包括職工薪酬、能耗費(fèi)、固定資產(chǎn)折舊、保修費(fèi)、輪胎費(fèi)、租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、事故損失費(fèi)、平安生產(chǎn)費(fèi)、其他干脆運(yùn)營(yíng)費(fèi)等。

1.職工薪酬。職工薪酬包括職工工資、福利及社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)等支出和勞務(wù)費(fèi)。職工工資是指公交企業(yè)全部職工的工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼等全部貨幣性收入；福利及社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)是指公交企業(yè)為職工支付的職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教化經(jīng)費(fèi)以及根據(jù)國家有關(guān)制度規(guī)定繳納的醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、工傷保險(xiǎn)費(fèi)、生育保險(xiǎn)費(fèi)等社會(huì)保障費(fèi)和住房公積金；勞務(wù)費(fèi)指公交企業(yè)采納勞務(wù)派遣用工形式，向勞務(wù)公司支付的勞務(wù)費(fèi)。

2.能耗費(fèi)。是指公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛在運(yùn)營(yíng)服務(wù)過程中消耗的自然氣、電力費(fèi)等動(dòng)力支出。

3.固定資產(chǎn)折舊。是指公交企業(yè)供應(yīng)客運(yùn)服務(wù)所需運(yùn)營(yíng)車輛、場(chǎng)站、車間、行政用房的折舊。

4.修理費(fèi)。是指公交企業(yè)為供應(yīng)客運(yùn)服務(wù)發(fā)生的零配件材料費(fèi)、潤(rùn)料費(fèi)和修理協(xié)助材料費(fèi)等運(yùn)營(yíng)車輛及設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)及大修費(fèi)用等。

5.輪胎費(fèi)。是指公交企業(yè)為供應(yīng)客運(yùn)服務(wù)發(fā)生的輪胎更新和修補(bǔ)等費(fèi)用。

6.租賃費(fèi)。是指公交企業(yè)以租賃形式租入運(yùn)營(yíng)車輛、場(chǎng)站以及其他與公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)干脆相關(guān)的設(shè)施設(shè)備等所支付的租賃費(fèi)用。

7.保險(xiǎn)費(fèi)。是指公交企業(yè)為運(yùn)營(yíng)車輛購買的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)及企業(yè)購買的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)險(xiǎn)種的支出。

8.事故損失費(fèi)。是指運(yùn)營(yíng)車輛因發(fā)生交通事故而賠償給損失人員在扣除保險(xiǎn)公司賠付以及責(zé)任人擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任所支付的賠款后的凈支出。

9.平安生產(chǎn)費(fèi)。是指公交企業(yè)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定提取，并特地用于購置、安裝和運(yùn)用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置及運(yùn)營(yíng)車輛附屬平安設(shè)備等完善和改進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)平安生產(chǎn)條件的支出，包括定位裝置費(fèi)用、平安防護(hù)設(shè)施設(shè)備費(fèi)、平安防護(hù)用品、檢查評(píng)估詢問和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)、設(shè)施和設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)費(fèi)等。

10.其他干脆運(yùn)營(yíng)費(fèi)。是指公交企業(yè)供應(yīng)客運(yùn)服務(wù)過程中發(fā)生的其他必要成本，包括點(diǎn)鈔服務(wù)費(fèi)、場(chǎng)站設(shè)施維護(hù)費(fèi)（含特種設(shè)備修理費(fèi)）、場(chǎng)站水電費(fèi)、站牌、投幣箱維護(hù)費(fèi)、保潔費(fèi)、勞動(dòng)愛護(hù)費(fèi)、無形資產(chǎn)攤銷、安保服務(wù)費(fèi)等。

（二）期間費(fèi)用

期間費(fèi)用指公交企業(yè)為組織和管理公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)而發(fā)生的管理費(fèi)用及財(cái)務(wù)費(fèi)用。

1.管理費(fèi)用。是指公交企業(yè)為供應(yīng)客運(yùn)服務(wù)所間接支出的費(fèi)用，包括企業(yè)行政管理部門支出的辦公費(fèi)、取暖費(fèi)、差旅費(fèi)、水電費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、公務(wù)車費(fèi)用、勞衛(wèi)消防費(fèi)、低值易耗品攤銷、業(yè)務(wù)款待費(fèi)等。

2.財(cái)務(wù)費(fèi)用。是指公交企業(yè)為供應(yīng)客運(yùn)服務(wù)所籌集資金發(fā)生的籌資費(fèi)用，包括利息凈支出、金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)、匯兌凈損失等。

（三）執(zhí)行國家政策成本

執(zhí)行國家政策產(chǎn)生的必要支出指公交企業(yè)執(zhí)行國家和省市有關(guān)政策產(chǎn)生的必要支出。包括殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費(fèi)。

（四）稅金及附加

稅金及附加是指公交企業(yè)供應(yīng)公交客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費(fèi)。

（五）不納入規(guī)制范圍的支出

以下費(fèi)用不計(jì)入規(guī)制成本。

1.由政府投資或社會(huì)無償投入所形成的固定資產(chǎn)以及評(píng)估增值的固定資產(chǎn)不計(jì)入固定資產(chǎn)折舊；固定資產(chǎn)盤虧、毀損、閑置、自主提前報(bào)廢和處置凈損失不計(jì)入固定資產(chǎn)折舊。

2.公交企業(yè)非持續(xù)、非正?；顒?dòng)發(fā)生的費(fèi)用支出。

3.滯納金、違約金、罰款等支出。

4.公益性捐贈(zèng)支出。

5.公益性廣告、宣揚(yáng)支出。

6.與公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)無關(guān)的費(fèi)用和其他不合理支出。

三、公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本核定方法

（一）職工薪酬的核定

職工薪酬根據(jù)職工工資、福利及社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)分別核定。

1職工工資核定

職工工資根據(jù)駕駛員工資和其他人員工資分別核定。

（1）駕駛員工資上限

規(guī)制駕駛員工資上限，不超過上限部分據(jù)實(shí)核定，超出部分不予核定。

駕駛員工資總額上限=核定駕駛員人車比×規(guī)制年度平均運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)×駕駛員平均工資水平

其中:

核定駕駛員人車比暫定1.9人/輛；

駕駛員年平均工資水平取規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資的120%。

（2）其他人員工資上限

其他人員工資總額以20xx年實(shí)際發(fā)放數(shù)為基數(shù)核定。

2.福利及社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)核定

醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、工傷保險(xiǎn)費(fèi)、生育保險(xiǎn)費(fèi)等社會(huì)保障費(fèi)根據(jù)規(guī)制年度上一年核定工資總額及社會(huì)保障部門規(guī)定的企業(yè)繳納比例據(jù)實(shí)核定。

住房公積金根據(jù)不超過規(guī)制年度上一年核定工資總額的12%據(jù)實(shí)核定。

職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工教化經(jīng)費(fèi)分別按不超過規(guī)制年度上一年核定職工工資總額的14%、2%、25%據(jù)實(shí)核定。

3.規(guī)制年度職工薪酬總額小于核定職工薪酬總額的，據(jù)實(shí)核定；職工薪酬總額大于核定職工薪酬總額的，根據(jù)核定職工薪酬總額核定。其中，駕駛員人均薪酬水平不得低于規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資。

4.勞務(wù)費(fèi)核定

在勞務(wù)派遣用工人數(shù)不超過國家相關(guān)規(guī)定，且人均勞務(wù)費(fèi)不超過規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資101%的前提下，按社會(huì)保障部門、貴陽市住房公積金管理中心規(guī)定繳納的單位部份社會(huì)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、住房公積金等相關(guān)納入勞務(wù)費(fèi)管理的勞務(wù)費(fèi)用，據(jù)實(shí)核定。

（二）能耗費(fèi)的核定

1.能耗費(fèi)依據(jù)運(yùn)營(yíng)車輛能耗類型、核定運(yùn)營(yíng)里程及單價(jià)進(jìn)行核定。計(jì)算公式為：

能耗費(fèi)=自然氣消耗費(fèi)+新能源能耗費(fèi)

2.自然氣消耗費(fèi)核定

自然氣消耗費(fèi)在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實(shí)核定，超出部分不予核定，計(jì)算公式為

自然氣消耗費(fèi)上限=自然氣百公里消耗標(biāo)準(zhǔn)×自然氣車輛核定運(yùn)營(yíng)總里程/101×自然氣單價(jià)

式中：

自然氣百公里消耗標(biāo)準(zhǔn)暫定50立方米/百公里；

自然氣單價(jià)取公交企業(yè)規(guī)制年度選購 自然氣的.實(shí)際單價(jià)平均值，選購 單價(jià)不應(yīng)超過市場(chǎng)平均價(jià)格水平。

3.新能源車能耗費(fèi)核定

新能源車消耗的自然氣費(fèi)和電力費(fèi)據(jù)實(shí)核定。

（三）固定資產(chǎn)折舊核定

公交企業(yè)根據(jù)國家和貴州省相關(guān)規(guī)定確定的固定資產(chǎn)折舊年限和殘值率計(jì)提的折舊費(fèi)據(jù)實(shí)核定，其中運(yùn)營(yíng)車輛折舊年限應(yīng)為8年。

（四）修理費(fèi)核定

修理費(fèi)在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實(shí)核定，超出部分不予核定，計(jì)算公式為：

核定保修費(fèi)上限=保修費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×核定運(yùn)營(yíng)總里程/1010

式中：

保修費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為262元/千公里。

（五）輪胎費(fèi)核定

輪胎費(fèi)在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實(shí)核定，超出部分不予核定，計(jì)算公式為：

核定輪胎費(fèi)=千公里輪胎費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×核定運(yùn)營(yíng)總里程/1010

式中：

千公里輪胎費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為76元/千公里。

（六）租賃費(fèi)核定

租賃費(fèi)根據(jù)租賃合同約定的租賃期及費(fèi)用據(jù)實(shí)核定。

（七）保險(xiǎn)費(fèi)、事故損失費(fèi)核定

公交企業(yè)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定購買的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等保險(xiǎn)費(fèi)據(jù)實(shí)核定。

責(zé)任事故損失費(fèi)以1700萬元/年為上限據(jù)實(shí)核定。

（八）平安生產(chǎn)費(fèi)的核定

在公交企業(yè)上年度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的15%之內(nèi)，對(duì)符合規(guī)定支出范圍的平安生產(chǎn)費(fèi)據(jù)實(shí)核定。

（九）其他干脆運(yùn)營(yíng)費(fèi)的核定

其他干脆運(yùn)營(yíng)費(fèi)用按不超過550元/千公里據(jù)實(shí)核定。

（十）管理費(fèi)用的核定

管理費(fèi)用按不超過2101萬元/年據(jù)實(shí)核定。

（十一）財(cái)務(wù)費(fèi)用的核定

財(cái)務(wù)費(fèi)用根據(jù)公交企業(yè)客運(yùn)服務(wù)相關(guān)的實(shí)際貸款數(shù)額及貸款利率計(jì)算利息支出進(jìn)行核定。銀行貸款利息不得高于市國資委設(shè)定的利率上限。

（十二）執(zhí)行國家政策成本的核定

公交企業(yè)根據(jù)國家、貴州省有關(guān)政策要求計(jì)提和支出的殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費(fèi)據(jù)實(shí)核定。

（十三）稅金及附加的核定

公交企業(yè)供應(yīng)公交客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費(fèi)據(jù)實(shí)核定。

四、工作流程

（一）公交企業(yè)于規(guī)制年度次年3月底前根據(jù)本方案，依據(jù)年度財(cái)務(wù)審計(jì)核實(shí)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)形成運(yùn)營(yíng)成本自查報(bào)告，并對(duì)每項(xiàng)信息說明對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)來源，供有關(guān)部門核實(shí)。公交企業(yè)隨自查報(bào)告同時(shí)供應(yīng)企業(yè)年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告、年度財(cái)務(wù)綜合報(bào)表、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)報(bào)表、人員、車輛臺(tái)賬。

（二）市交委、市財(cái)政局、市國資委于規(guī)制年度次年3月底前組織第三方機(jī)構(gòu)對(duì)規(guī)制年度公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行審計(jì)與核定，于5月底前形成運(yùn)營(yíng)成本規(guī)制報(bào)告。

五、附則

（一）公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全成本核算制度，分類精確記錄本方案中要求的各項(xiàng)成本費(fèi)用和其他數(shù)據(jù)。

（二）本方案由市交委牽頭，會(huì)同市財(cái)政局、市國資委等有關(guān)部門組織實(shí)施。本方案由市交委負(fù)責(zé)說明，涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負(fù)責(zé)說明。

（三）本方案自20xx年1月1日起實(shí)施,《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴陽市公共交通企業(yè)成本規(guī)制管理方法（試行）的通知》（筑府辦發(fā)〔20xx〕4號(hào)）同時(shí)廢止。

公司績(jī)效考核管理方案6

第一章總則

第一條為建立公共交通行業(yè)監(jiān)管機(jī)制，規(guī)范公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，提高公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)公交優(yōu)先發(fā)展，依據(jù)《浙江省道路運(yùn)輸條例》、《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》、《溫州市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施看法》、《泰順縣20xx年度城鄉(xiāng)公交一體化財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施方法（試行）》（泰城交辦〔20xx〕2號(hào)）以及有關(guān)法規(guī)和文件精神，制定本方案。

其次條泰順縣公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核是對(duì)城鄉(xiāng)公交、城關(guān)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)供應(yīng)營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的綜合評(píng)價(jià)。

第三條本方案僅適用在泰順縣范圍內(nèi)從事城鄉(xiāng)公交、城關(guān)公交經(jīng)營(yíng)的溫州交運(yùn)集團(tuán)泰順有限公司。

第四條由縣府辦牽頭組織交通、財(cái)政、教化、公安交警等相關(guān)部門單位成立泰順縣公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核審核小組（簡(jiǎn)稱審核組），下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局?？h財(cái)政部門負(fù)責(zé)補(bǔ)貼資金的預(yù)算管理、資金安排、指導(dǎo)項(xiàng)目績(jī)效考核；縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目績(jī)效考核、提出補(bǔ)貼資金安排方案；縣教化部門負(fù)責(zé)推動(dòng)學(xué)生交通平安保障各項(xiàng)工作；縣公安交警部門負(fù)責(zé)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)平安工作監(jiān)督指導(dǎo)；運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)有關(guān)資料的收集上報(bào)，并對(duì)上報(bào)的數(shù)據(jù)資料真實(shí)性完整性負(fù)責(zé)。

第五條考核工作應(yīng)遵循公開、公允、公正的原則，任何單位和個(gè)人不得干預(yù)或影響考核實(shí)施過程和結(jié)果。

其次章考核內(nèi)容、方式及標(biāo)準(zhǔn)

第六條服務(wù)質(zhì)量考核內(nèi)容包括營(yíng)運(yùn)車輛、營(yíng)運(yùn)線路、營(yíng)運(yùn)服務(wù)、滿足度和投訴處理、平安行車等六個(gè)部分。

第七條服務(wù)質(zhì)量考核中的投訴處理、平安行車等部分由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)考核，營(yíng)運(yùn)車輛、營(yíng)運(yùn)線路、服務(wù)規(guī)范、滿足度等部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行測(cè)評(píng)，由審核組確定測(cè)評(píng)結(jié)果。

第八條服務(wù)質(zhì)量考核指標(biāo)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見附件。

第三章考核結(jié)果

第九條公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核實(shí)行計(jì)分制，以泰順縣城關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)分與泰順縣城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)分的平均數(shù)計(jì)，總分為1010分?？己私Y(jié)果根據(jù)分值劃分五個(gè)等級(jí)(分別用A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)、E級(jí)表示)。得分在900分(含)以上為A級(jí)；得分在800分(含)至900分之間為B級(jí)；得分在700分(含)至800分之間為C級(jí)；得分在600分(含)至700分之間為D級(jí)；得分在500分(含)至600分之間為E級(jí)。

(一)年度考核為A級(jí)，全額享受運(yùn)營(yíng)虧損財(cái)政兜底補(bǔ)貼，同時(shí)賜予50萬元的服務(wù)貢獻(xiàn)嘉獎(jiǎng)。

(二)年度考核為B級(jí)，按101%享受運(yùn)營(yíng)虧損財(cái)政兜底補(bǔ)貼，同時(shí)賜予40萬元的服務(wù)貢獻(xiàn)嘉獎(jiǎng)。

(三)年度考核為C級(jí)，按95%享受運(yùn)營(yíng)虧損財(cái)政兜底補(bǔ)貼，同時(shí)賜予25萬元的.服務(wù)貢獻(xiàn)嘉獎(jiǎng)。

(四)年度考核為D級(jí)，按90%享受運(yùn)營(yíng)虧損財(cái)政兜底補(bǔ)貼，同時(shí)賜予10萬元的服務(wù)貢獻(xiàn)嘉獎(jiǎng)。

（五）年度考核為E級(jí)，按85%享受運(yùn)營(yíng)虧損財(cái)政兜底補(bǔ)貼，不享受服務(wù)貢獻(xiàn)嘉獎(jiǎng)。

在考核期內(nèi)有下列情形之一的，客運(yùn)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果為E級(jí)：

（一）考核前對(duì)公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)條件審查不合格的：

經(jīng)營(yíng)條件的審查按《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第十條規(guī)定執(zhí)行；

（二）公交企業(yè)及其從業(yè)人員有擅自停運(yùn)、堵站、集訪等影響行業(yè)、社會(huì)穩(wěn)定行為并造成嚴(yán)峻社會(huì)后果的：

前項(xiàng)所稱的嚴(yán)峻社會(huì)后果是指下列情形之一：造成大面積旅客積壓滯留的，正常辦公秩序受到嚴(yán)峻破壞的，發(fā)生群訪的或者造成其他惡劣社會(huì)影響的；

（三）被處以停業(yè)整頓行政懲罰的；

（四）弄虛作假或者實(shí)行其他不正值手段，供應(yīng)虛假服務(wù)質(zhì)量信息的；

（五）未按要求建立、報(bào)送服務(wù)質(zhì)量考核檔案的，或者未按規(guī)定報(bào)送服務(wù)質(zhì)量考核自評(píng)材料，致使考核工作無法進(jìn)行的；

（六）發(fā)生一次重特大交通責(zé)任事故的（同等以上責(zé)任）（以生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例第三條為準(zhǔn)）；

（七）服務(wù)質(zhì)量考核得分在600分以下的。

第十條考核結(jié)果應(yīng)當(dāng)建立通報(bào)告知制度和預(yù)警機(jī)制。公交企業(yè)對(duì)考核結(jié)果有異議的，可以在收到考核結(jié)果之日起7個(gè)工作日內(nèi)向縣交通運(yùn)輸局提出書面異議，逾期未提出異議的，視為無異議。

第十一條公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)將考核結(jié)果與管理人員、一線從業(yè)人員的業(yè)績(jī)考核和薪酬待遇相掛鉤，建立獎(jiǎng)罰分明的激勵(lì)機(jī)制。

第十二條公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對(duì)考核中被扣分的內(nèi)容項(xiàng)目提出詳細(xì)整改措施和時(shí)限，并在考核結(jié)果公布10日內(nèi)書面上報(bào)縣交通運(yùn)輸局。

第四章考核要求

第十三條相關(guān)管理部門工作人員在考核工作中弄虛作假的、嚴(yán)峻失職或利用職權(quán)謀取利益的，由所在單位依法處理；涉嫌犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)處理。

第十四條公交企業(yè)應(yīng)依據(jù)考核方法的要求制定相應(yīng)的管理制度，加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，確保工作的完成，并自覺自覺聽從、接受和協(xié)作考核工作，按規(guī)定要求照實(shí)供應(yīng)有關(guān)資料。公交企業(yè)在考核過程中弄虛作假的，考核結(jié)果視為不合格。

第五章其他

第十五條本方案由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)說明。

第十六條本方案自發(fā)文之日起實(shí)施。

公司績(jī)效考核管理方案7

為保障城市公交基本服務(wù)供應(yīng)，充分調(diào)動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“公交企業(yè)”）主動(dòng)性，合理限制運(yùn)營(yíng)成本、提升服務(wù)質(zhì)量，提高財(cái)政資金運(yùn)用效益，依據(jù)《政府購買服務(wù)管理方法》（中華人民共和國財(cái)政部令第102號(hào)）、《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令20xx年第5號(hào)）、《財(cái)政部交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域政府購買服務(wù)的指導(dǎo)看法》（財(cái)建〔20xx〕34號(hào)）、《貴州省城市公共交通條例》《貴州省財(cái)政廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省政府向社會(huì)力氣購買服務(wù)指導(dǎo)性書目〉的通知》（黔財(cái)綜〔20xx〕39號(hào)）等文件要求，制定本方案。

一、總則

（一）目的作用

建立貴陽市政府購買公交服務(wù)制度，目的是深化實(shí)行城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，完善行業(yè)管理制度體系，提高財(cái)政資金運(yùn)用效率，促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，推動(dòng)交通運(yùn)輸治理體系和治理實(shí)力現(xiàn)代化。

（二）基本原則

1.公益主導(dǎo)。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，將政府購買城市公交服務(wù)納入公共財(cái)政預(yù)算，以市民可承受的出行成本供應(yīng)基本公交出行服務(wù)，保障市民公交基本出行需求。

2.可持續(xù)原則。堅(jiān)持公交基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平及財(cái)政承受力相適應(yīng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)保本，保障公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)與財(cái)政扶持可持續(xù),促進(jìn)公共交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

3.獎(jiǎng)罰并重。推動(dòng)公交企業(yè)建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度，建立運(yùn)營(yíng)成本約束與服務(wù)質(zhì)量績(jī)效考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，激發(fā)企業(yè)不斷提高公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量、增收節(jié)支的主動(dòng)性。

（三）適用范圍

在貴陽市實(shí)施政府購買城市公交服務(wù)的活動(dòng)，適用于本方案。市交委代表市人民政府作為購買城市公交服務(wù)的主體。

（四）購買內(nèi)容

本方案所稱城市公交服務(wù)，是指在貴陽市人民政府確定的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)城市公交行業(yè)管理部門核準(zhǔn)的.線路、站點(diǎn)、時(shí)間和票價(jià)為社會(huì)公眾供應(yīng)基本出行服務(wù)的活動(dòng)，以及其他政府指令性任務(wù)。

（五）資金來源

政府購買城市公交服務(wù)資金由市財(cái)政與各區(qū)財(cái)政分級(jí)負(fù)擔(dān)，詳細(xì)方案另行制定。市財(cái)政與各區(qū)財(cái)政負(fù)擔(dān)的政府購買城市公交服務(wù)資金由市財(cái)政及各區(qū)財(cái)政分別列入年度財(cái)政預(yù)算。

二、主要任務(wù)

（一）實(shí)施政府購買機(jī)制

以成本規(guī)制為依據(jù)，合理界定政府購買服務(wù)資金規(guī)模；

以服務(wù)質(zhì)量績(jī)效考核為手段，保證財(cái)政資金切實(shí)提升公交服務(wù)質(zhì)量。

（二）提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力

確保政府購買服務(wù)資金剛好撥付，提高企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)實(shí)力，降低債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

（三）保障人民出行質(zhì)量

實(shí)施服務(wù)質(zhì)量績(jī)效考核，并將考核結(jié)果與政府購買服務(wù)資金干脆掛鉤，保障人民群眾獲得高質(zhì)量的公交出行服務(wù)。

三、政府購買城市公交服務(wù)資金預(yù)算方法

政府購買城市公交服務(wù)預(yù)算資金應(yīng)包括政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金和購買政府指令性任務(wù)預(yù)算資金。計(jì)算公式為：

政府購買城市公交服務(wù)預(yù)算資金=政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金+購買政府指令性服務(wù)預(yù)算資金

其中：

政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金=運(yùn)營(yíng)成本預(yù)算-主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)算

（一）政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金

該項(xiàng)資金依據(jù)公交企業(yè)執(zhí)行規(guī)制年度運(yùn)營(yíng)服務(wù)安排產(chǎn)生的運(yùn)營(yíng)成本預(yù)算與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)算之間的差額計(jì)算。運(yùn)營(yíng)成本預(yù)算是指根據(jù)《貴陽市城市公交運(yùn)營(yíng)成本規(guī)制方法》測(cè)算的運(yùn)營(yíng)成本，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)算是指公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)公交服務(wù)所取得的客運(yùn)收入預(yù)算。

（二）購買政府指令性任務(wù)預(yù)算資金

該項(xiàng)資金依據(jù)完成政府指令性任務(wù)的公交服務(wù)所需的實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行預(yù)算，政府指令性任務(wù)包括購買公交企業(yè)完成政府要求供應(yīng)的保障大型公益活動(dòng)、應(yīng)對(duì)突發(fā)事務(wù)和執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、為當(dāng)?shù)匦庐a(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行的示范運(yùn)行及其他政府指令性公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)、市委、市政府、市委宣揚(yáng)部、市文明辦等部門要求展示和播放的公益性廣告以及在公交年度運(yùn)營(yíng)安排外新開公交線路供應(yīng)的公交服務(wù)。下達(dá)政府指令性任務(wù)的相關(guān)部門應(yīng)先將指令性任務(wù)需求報(bào)送市政府，獲得批復(fù)后轉(zhuǎn)發(fā)市交委，并在公交企業(yè)完成政府指令性任務(wù)后出具書面證明材料，公交企業(yè)測(cè)算指令性任務(wù)成本并形成書面材料報(bào)送市交委。

四、政府購買城市公交服務(wù)資金核算方法

政府購買城市公交服務(wù)核定資金依據(jù)核定運(yùn)營(yíng)成本、核定主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金、公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)收益、服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效、完成政府指令性任務(wù)狀況進(jìn)行核定。若公交票價(jià)調(diào)整導(dǎo)致政府購買城市公交服務(wù)核定資金為負(fù)數(shù)，則該部分資金用于彌補(bǔ)歷史補(bǔ)貼欠賬。計(jì)算公式為：

政府購買城市公交服務(wù)核定資金=政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)核定資金+核定購買政府指令性任務(wù)資金

其中：

政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)核定資金=核定運(yùn)營(yíng)成本-核定主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金-公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)×30%+服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效

（一）核定運(yùn)營(yíng)成本及核定主營(yíng)業(yè)務(wù)收入

核定運(yùn)營(yíng)成本是指根據(jù)《貴陽市城市公交運(yùn)營(yíng)成本規(guī)制方法》核定的規(guī)制年度企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是指經(jīng)第三方會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)確定的公交企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

（二）實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金

實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金包括中央、省、市（區(qū)、縣）財(cái)政實(shí)際撥付的專項(xiàng)補(bǔ)助資金。其中，中央級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助是指依據(jù)《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》（財(cái)建〔20xx〕159號(hào)）、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔20xx〕86號(hào)）等文件規(guī)定，由中央財(cái)政撥付的城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助等。省市級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金由市財(cái)政局據(jù)實(shí)核定。各級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金計(jì)算公式為：

實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金=∑（各級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金）

各級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金根據(jù)相應(yīng)的資金運(yùn)用支配原則、資金支持范圍、資金申報(bào)、資金審核與撥付、資金撥付方式、監(jiān)督管理等政策要求，由相應(yīng)管理部門進(jìn)行預(yù)算、撥付和計(jì)算，做到專款專用。相關(guān)部門要加強(qiáng)專項(xiàng)資金的績(jī)效評(píng)價(jià)和考核，切實(shí)提高專項(xiàng)資金運(yùn)用效益，確保實(shí)現(xiàn)政策目標(biāo)。

（三）公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)

公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)是指公交企業(yè)依靠供應(yīng)公交基本服務(wù)所需資產(chǎn)（車輛、場(chǎng)站等）開展多元化經(jīng)營(yíng)所取得收益，包括含廣告、物業(yè)出租、車輛修理、加氣（充電）服務(wù)和對(duì)外投資等業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的利潤(rùn)。為激勵(lì)公交企業(yè)依托主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展多元經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，政府、企業(yè)按3:7比例共享多元經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)，企業(yè)留存70%，用于企業(yè)擴(kuò)大多元經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，30%用于反哺常規(guī)公交政策性虧損。如公交企業(yè)多元化業(yè)務(wù)虧損，則公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為零。

（四）服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效

服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效指與公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核成果掛鉤的績(jī)效資金。由市交委根據(jù)《貴陽市城市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)績(jī)效考核管理方法》對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行考核，并確定考核成果。服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效采納“雙向激勵(lì)”方式，考核成果達(dá)到或超過規(guī)定要求時(shí)，公交企業(yè)可全額獲得政府購買城市公交服務(wù)資金及額外的嘉獎(jiǎng)資金，考核成果未達(dá)到規(guī)定要求的，扣減相應(yīng)的政府購買城市公交服務(wù)資金，詳細(xì)考核方法為：

考核結(jié)果為優(yōu)秀，服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效=500萬元；

考核結(jié)果為良好，服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效=300萬元；

考核結(jié)果為合格，服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效=0萬元；

考核結(jié)果為不合格，服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效=-1010萬元。

考核年度發(fā)生重大交通事故（同責(zé)以上）的，服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效減半；發(fā)生特大交通事故（同責(zé)以上）的，不予發(fā)放服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效嘉獎(jiǎng)。

（五）核定購買政府指令性任務(wù)資金

市交委依據(jù)公交企業(yè)執(zhí)行政府指令性任務(wù)書面證明文件以及公交企業(yè)提交的相關(guān)材料核定政府指令性任務(wù)合理成本，在清算政府購買公交服務(wù)資金時(shí)一并兌付。計(jì)算公式為：

核定購買政府指令性任務(wù)資金=∑（各類政府指令性任務(wù)成本）

五、財(cái)政購買服務(wù)預(yù)算編制、資金撥付與結(jié)算

市財(cái)政局采納“分季預(yù)撥、次年清算”方式將購買城市公交服務(wù)資金撥付公交企業(yè)，詳細(xì)流程根據(jù)預(yù)算編制、季度預(yù)撥、服務(wù)質(zhì)量績(jī)效考核、核定應(yīng)發(fā)資金、結(jié)算實(shí)發(fā)資金五個(gè)步驟操作。

（一）編制購買服務(wù)資金預(yù)算

1.規(guī)制年度上一年9月底前，由公交企業(yè)編制規(guī)制年度公交運(yùn)營(yíng)安排，提交市交委審核。

2.規(guī)制年度上一年10月底前，市交委以年度公交運(yùn)營(yíng)安排為基礎(chǔ)，結(jié)合本方案及《貴陽市城市公交運(yùn)營(yíng)成本規(guī)制方法》初步編制規(guī)制年度政府購買城市公交服務(wù)資金預(yù)算，市交委會(huì)同市財(cái)政局綜合考慮本市公交基本服務(wù)需求以及市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政承受實(shí)力，合理確定規(guī)制年度公交運(yùn)營(yíng)安排。

3.規(guī)制年度上一年11月底前，市交委根據(jù)部門預(yù)算編制要求和程序，依據(jù)正式確定的規(guī)制年度公交運(yùn)營(yíng)安排，編制規(guī)制年度市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政應(yīng)負(fù)擔(dān)的購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算，并列入年度財(cái)政預(yù)算。

4.規(guī)制年度當(dāng)年，經(jīng)市、區(qū)兩級(jí)人大審查批準(zhǔn)規(guī)制年度政府購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算后20日內(nèi)，市交委會(huì)同市財(cái)政局、市國資委向社會(huì)公布規(guī)制年度公交運(yùn)營(yíng)安排。市交委與公交企業(yè)簽訂政府購買服務(wù)合同。

（二）分季度預(yù)撥政府購買城市公交服務(wù)資金

市、區(qū)兩級(jí)人大批準(zhǔn)政府購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算后，由市財(cái)政局統(tǒng)一于每季度末前向市交委撥付規(guī)制年度購買城市公交服務(wù)資金的25%，市交委收到后剛好向公交企業(yè)撥付政府購買城市公交服務(wù)資金。

（三）核定運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效

1.規(guī)制年度次年2月底前，市交委會(huì)同有關(guān)部門，根據(jù)《貴陽市城市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)績(jī)效考核管理方法》規(guī)定，組織對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行年度考核，考核結(jié)果向社會(huì)公示。

2.規(guī)制年度次年3月底前，市交委會(huì)同市財(cái)政局依據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)績(jī)效考核結(jié)果，根據(jù)《貴陽市城市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)績(jī)效考核管理方法》核定公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核績(jī)效。

（四）清算政府購買城市公交服務(wù)資金

規(guī)制年度次年5月底前，市交委依據(jù)已預(yù)撥政府購買城市公交服務(wù)資金、規(guī)制年度運(yùn)營(yíng)成本、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、多元化經(jīng)營(yíng)收益、實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金、購買政府指令性任務(wù)核算政府購買城市公交服務(wù)資金，并進(jìn)行年度清算。如已撥付政府購買城市公交服務(wù)資金高于核定金額，則超撥部分從下一規(guī)制年度第一季度政府購買城市公交服務(wù)預(yù)撥資金中扣減。如已撥付政府購買城市公交服務(wù)資金低于核定金額，則在清算完畢后一個(gè)月內(nèi)據(jù)實(shí)補(bǔ)撥購買城市公交服務(wù)資金。

市財(cái)政局應(yīng)將各區(qū)財(cái)政應(yīng)負(fù)擔(dān)的政府購買城市公交服務(wù)資金（預(yù)撥與清算）數(shù)額剛好行文告知各區(qū)。

六、監(jiān)督與績(jī)效考核

（一）市交委會(huì)同市財(cái)政局建立公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)信用記錄，對(duì)公交企業(yè)弄虛作假、騙取套取、擠占挪用財(cái)政資金的行為，根據(jù)《財(cái)政違法行為懲罰處分條例》（國務(wù)院令第427號(hào)）有關(guān)規(guī)定嚴(yán)厲查處，保障財(cái)政資金平安。

（二）市交委、市財(cái)政局建立政府購買城市公交服務(wù)全過程預(yù)算績(jī)效管理機(jī)制，加強(qiáng)公交企業(yè)成本效益分析，推動(dòng)政府購買城市公交服務(wù)資金的評(píng)價(jià)工作。

七、附則

（一）公交企業(yè)未經(jīng)批準(zhǔn)自行開通公交運(yùn)營(yíng)線路的，不予核發(fā)政府購買公交服務(wù)資金。

（二）本方案由市交委牽頭，會(huì)同市財(cái)政局、市國資委等有關(guān)部門組織實(shí)施。本方案由市交委負(fù)責(zé)說明，涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負(fù)責(zé)說明。

（三）具備條件的區(qū)（縣）可參照本方案執(zhí)行。

（四）本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。

公司績(jī)效考核管理方案8

一、考核目的

1、為了公允、有效地評(píng)價(jià)客服人員的工作業(yè)績(jī)、工作實(shí)力和工作看法，剛好訂正偏差，改進(jìn)工作方法，激勵(lì)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，優(yōu)化整體客服團(tuán)隊(duì)，從而全面提升客服質(zhì)量和企業(yè)效益，特制定本考核方案。

2、對(duì)客服人員進(jìn)行的業(yè)績(jī)考核結(jié)果將作為本公司進(jìn)行人員薪資調(diào)整、培訓(xùn)規(guī)劃、職位晉升和崗位調(diào)動(dòng)的決策依據(jù)。

3、將績(jī)效考核融入公司管理過程，在考核中形成員工與公司雙向溝通的平臺(tái)，增進(jìn)管理效率、推動(dòng)公司良好運(yùn)作。

二、考核原則

本著公允、公正、引導(dǎo)、激勵(lì)的原則實(shí)施考評(píng)，客服人員的考評(píng)結(jié)果將與公司業(yè)績(jī)和個(gè)人業(yè)績(jī)干脆掛鉤，業(yè)績(jī)考評(píng)也將作為薪資的主要參考依據(jù)，干脆確定著個(gè)人收入。

三、考核形式

以業(yè)績(jī)考核為主，多元考核形式并用來進(jìn)行綜合考量，以求考核效益最大化。

四、適用對(duì)象

本方案適用于本公司全部的客服人員，請(qǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人遵照實(shí)施，予以仔細(xì)落實(shí)，如有特別狀況不便按時(shí)實(shí)施的，需剛好告知，另做考慮。

五、考核周期

基于客服崗位特質(zhì)，客服人員的績(jī)效考核將實(shí)行月度考核，每一月作為一個(gè)考核單位，詳細(xì)考核時(shí)間待協(xié)商（每月的月末或下月月初）。

六、客服人員績(jī)效考核指標(biāo)

績(jī)效考核指標(biāo)是員工工作業(yè)績(jī)、工作實(shí)力的量化形式，通過各量化指標(biāo)的考量可以體現(xiàn)客服人員的工作業(yè)績(jī)、實(shí)力和看法?；诳头徫蛔陨淼墓ぷ餍再|(zhì)和工作內(nèi)容，客服人員績(jī)效考核指標(biāo)主要分為以下幾個(gè)方面：

1、指標(biāo)完成率。指標(biāo)完成率，即特定月內(nèi)通過客服人員實(shí)際完成的銷售額與安排所要完成的銷售額之間的比率，表示為實(shí)際銷售額/安排銷售額，如A萬/月。

2、詢單轉(zhuǎn)化率。詢單轉(zhuǎn)化率，即顧客向客服詢單服務(wù)的人數(shù)到最終下單人數(shù)的個(gè)比率，表示為最終下單人數(shù)/詢單人數(shù)。

3、最終下單勝利率。最終下單勝利率，即顧客下定單的'人數(shù)到最終付款人數(shù)之間的`比例，表示為最終付款人數(shù)/下單人數(shù)。

4、客單價(jià)?？蛦蝺r(jià)，即特定時(shí)間內(nèi)每個(gè)客戶購買本店商品的額度，是本旺旺落實(shí)且最終付款的銷售總額與下單付款的客戶總?cè)藬?shù)之間的比例，表示為特定時(shí)期內(nèi)銷售總額/付款客戶人數(shù)。它充分體現(xiàn)了客服人員的客戶親和度和工作實(shí)力。

5.旺旺回復(fù)率。旺旺回復(fù)率，即客服人員通過旺旺作出回復(fù)的客戶數(shù)與總接待的客戶數(shù)之間的比率，表示為回復(fù)客戶數(shù)/總接待客戶數(shù)。如對(duì)全部接待的客戶都予以回復(fù)，則回復(fù)率為101%。

6、旺旺響應(yīng)時(shí)間。旺旺相應(yīng)時(shí)間，指每一次自客戶詢單到客服作出回應(yīng)這一過程之間的時(shí)間差的均值。一般來說，40秒的響應(yīng)時(shí)間是相對(duì)正常的，做的嫻熟的客服會(huì)吧響應(yīng)時(shí)間限制在20~30秒，它干脆關(guān)系著對(duì)客戶看法和客戶關(guān)系的維持。

7、幫助跟進(jìn)服務(wù)。本項(xiàng)只作為一種工作狀況的參考，會(huì)依據(jù)詳細(xì)狀況做詳細(xì)調(diào)整。

8、執(zhí)行力。執(zhí)行力，即客服人員特定時(shí)間內(nèi)所完成上級(jí)主管交代任務(wù)的狀況，本項(xiàng)則由上級(jí)主管基于客服人員工作實(shí)情作出考量，給予分值。

上述各項(xiàng)指標(biāo)主要依據(jù)客服人員的實(shí)際工作狀況，依據(jù)客服績(jī)效管理系統(tǒng)（如：赤兔名品）所對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。此外，在實(shí)際考評(píng)中除了主管結(jié)合客服人員實(shí)際工作表現(xiàn)作出評(píng)價(jià)外，客服人員自身也有自評(píng)的權(quán)力和權(quán)利。最終的考核結(jié)果將是對(duì)上述各個(gè)指標(biāo)考評(píng)結(jié)果的綜合評(píng)價(jià)。

七、考核實(shí)施流程

1、考核者必需熟識(shí)績(jī)效考核制度、量化指標(biāo)及考核流程，嫻熟運(yùn)用績(jī)效考核工具，并在考核、賦值的過程中剛好與被考核者（客服人員）溝通，力爭(zhēng)客觀、公正地完成考評(píng)工作，保證考評(píng)工作的順當(dāng)、有效開展。

2、考核者依照制定的考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)各客服人員所對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)及工作表現(xiàn)予以評(píng)估、打分，給予各項(xiàng)指標(biāo)以詳細(xì)分值。

整個(gè)客服評(píng)估滿分101分，其中指標(biāo)完成率占30%（30分），詢單轉(zhuǎn)化率占30%（30分）、下單勝利率占10%（10分）、客單價(jià)占5%（5分）、旺旺回復(fù)率占5%（5分）、旺旺響應(yīng)時(shí)間占5%（5分）、幫助跟進(jìn)服務(wù)占5%（5分）、執(zhí)行力占10%（10分）。

以上程序完結(jié)后，還須要員工做出自我評(píng)定，主管負(fù)責(zé)人也須要結(jié)合員工工作成果及平常表現(xiàn)對(duì)員工做出客觀評(píng)定。員工自評(píng)和主管評(píng)定也將作為個(gè)人最終等級(jí)評(píng)定及獎(jiǎng)懲的參考依據(jù)。

3、對(duì)各個(gè)被考評(píng)者的各指標(biāo)考核分值進(jìn)行加總，并由高到低作出排序。依據(jù)加總分值，將客服人員分為初級(jí)客服、中級(jí)客服和高級(jí)客服三個(gè)等級(jí)。其中兩次考評(píng)中，分值都在90分以上的，該客服人員客服等級(jí)將被定為高級(jí)客服；兩次考核分值都在80分~90分之間的，客服等級(jí)定為中級(jí)客服；兩次都在70~80分的，則視為初級(jí)客服。被考核者其中一次考核總分低于70分者將賜予提示并進(jìn)行深度訪談，經(jīng)指導(dǎo)仍低于70分者將予以淘汰?？头藛T考核等級(jí)不同，所對(duì)應(yīng)的薪資水平、崗位獎(jiǎng)金等也不同，旨在激勵(lì)創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先。

4、補(bǔ)充建議（待協(xié)商）：

每一季度或每一年度還將基于本階段內(nèi)客服員工的總體工作業(yè)績(jī)，評(píng)比出季度或年度“最佳客服專員”、“優(yōu)秀客服專員”若干名，其中最佳客服專員占全體客服人員的比例不得超過5%，優(yōu)秀客服專員比例不得超過10%。獲得此類獎(jiǎng)項(xiàng)者將給以特殊嘉獎(jiǎng)，如頒發(fā)特殊激勵(lì)獎(jiǎng)或嘉獎(jiǎng)旅游。

八、考核申訴

為保證客服考核制度的完善和考核結(jié)果的有效、公正，特此設(shè)定考核申訴這一特別程序。對(duì)于部門及主管負(fù)責(zé)人做出的考評(píng)結(jié)果，如有異議，員工可干脆向部門主管提出申訴，先由部門主管進(jìn)行協(xié)調(diào)，經(jīng)協(xié)調(diào)仍有異議的，可向公司人事部門提出申訴，由人事部進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，予以協(xié)調(diào)，切實(shí)保證考評(píng)結(jié)果的客觀、公正。

對(duì)于生產(chǎn)部門員工的績(jī)效考核工作，盡管許多企業(yè)都在主動(dòng)推動(dòng)和努力實(shí)踐，基層班組也分別制定了員工工作業(yè)績(jī)考核制度、規(guī)定和方法，然而在實(shí)際運(yùn)作中，由于相識(shí)、理解和方法的差異，往往存在著諸多盲點(diǎn)和誤區(qū)：

(1)績(jī)效考核不能和班組自身特點(diǎn)相結(jié)合。

(2)績(jī)效考核內(nèi)容設(shè)置不合理、不科學(xué)。

(3)不注意績(jī)效考核過程中的監(jiān)督作用。

(4)勞動(dòng)酬勞和實(shí)際付出相脫節(jié)等。

這種種因素在肯定程度上造成了員工個(gè)人在業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)與實(shí)際工作境況上顯現(xiàn)出諸多不一樣，從而使班組績(jī)效考核沒有真正起到應(yīng)有的激勵(lì)作用。

一、績(jī)效考核的原則

為了滿意員工渴望公正評(píng)價(jià)的要求，在績(jī)效考核中生產(chǎn)管理者應(yīng)確立以下基本原則：

1、客觀公正、實(shí)事求是。依據(jù)考核條件和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)事求是、客觀公正地對(duì)被考核班組作出恰如其分的評(píng)價(jià)。

2、注意實(shí)績(jī)。在對(duì)被考核班組進(jìn)行全面考核的基礎(chǔ)上，以完成工作實(shí)際效益為主。

3、明確公開?？己藰?biāo)準(zhǔn)、程序以及對(duì)考評(píng)責(zé)任者的規(guī)定在班組內(nèi)部應(yīng)當(dāng)對(duì)全體員工公開。這樣才能使員工對(duì)績(jī)效考核工作產(chǎn)生信任感，對(duì)考核結(jié)果也易持理解、接受的看法。

4、剛好反饋?？己说慕Y(jié)果(評(píng)語)肯定要?jiǎng)偤梅答伣o被考評(píng)者本人。在反饋考評(píng)結(jié)果的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)向被考評(píng)者就評(píng)語進(jìn)行說明說明，確定成果和進(jìn)步，說明不足之處，供應(yīng)今后努力方向的參考看法等。

績(jī)效考核除了要遵循上述四個(gè)原則外，還要對(duì)考評(píng)主管進(jìn)行充分的訓(xùn)練，使他們盡量不受主觀因素的影響，對(duì)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)精確的、統(tǒng)一的理解，這對(duì)有效推行績(jī)效考核是特別重要的。

二、績(jī)效考核制度

要使績(jī)效考核發(fā)揮其應(yīng)有的作用，就得制定相應(yīng)的績(jī)效考核制度。在制定生產(chǎn)部門員工績(jī)效考核制度時(shí)，最重要的就是考核內(nèi)容和考核方式的設(shè)計(jì)。下表是班組績(jī)效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式，生產(chǎn)管理者應(yīng)嫻熟駕馭。

生產(chǎn)員工的績(jī)效考核應(yīng)以真正能調(diào)動(dòng)他們的主動(dòng)性和創(chuàng)建性為目的。要衡量生產(chǎn)員工的業(yè)績(jī)，就務(wù)必把各種工作要素加以量化。因此，在考核項(xiàng)日的設(shè)置上要突出重點(diǎn)和生產(chǎn)車間的核心利益，如要考核員工的主要業(yè)績(jī)等。

河南某鋁廠在鐵路運(yùn)輸班組實(shí)行了“以量計(jì)獎(jiǎng)”的績(jī)效考核方案，即組員的獎(jiǎng)金與當(dāng)月完成的運(yùn)輸量和任務(wù)數(shù)相掛鉤，該方法極大地調(diào)動(dòng)了員工的主動(dòng)性。

該廠的內(nèi)燃機(jī)車檢修班組采納的是組員獎(jiǎng)金與技術(shù)實(shí)力掛鉤的模式，也就是把組員處理機(jī)車故障的技能、次數(shù)等作為主要考核指標(biāo)打分核算。這就讓技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、處理故障多的組員多勞多得，同時(shí)也激發(fā)了其他組員鉆研技術(shù)的主動(dòng)性和工作的熱忱。

一套好的考核制度必需是經(jīng)過大多數(shù)員工認(rèn)可的。在制定績(jī)效考核制度時(shí)，務(wù)必結(jié)合本生產(chǎn)部門的組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)等實(shí)際狀況，多方位地征求員工的看法和建議，并在此基礎(chǔ)上反復(fù)修改，達(dá)成共識(shí)后再實(shí)施。

公司績(jī)效考核管理方案9

為進(jìn)一步提高公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，保持公交行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)看法》（國發(fā)〔20xx〕64號(hào)）和《山西省人民政府辦公廳關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的看法》(晉政辦發(fā)〔20xx〕23號(hào))文件精神，依照《晉城市公共交通條例》相關(guān)規(guī)定，制定本方案。

一、補(bǔ)貼原則

（一）公交運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼費(fèi)用納入公共財(cái)政預(yù)算支出的原則；

（二）公共交通可持續(xù)發(fā)展，政策資金支持原則；

（三）財(cái)政補(bǔ)貼與公交服務(wù)質(zhì)量考核相結(jié)合原則；

（四）公交企業(yè)集約高效、節(jié)能環(huán)保的原則；

（五）科學(xué)劃分政策性虧損和經(jīng)營(yíng)性虧損的原則。

二、補(bǔ)貼范圍

1.市區(qū)公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)的城市公交、城際公交、旅游公交由市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼。

2.各縣（市）運(yùn)營(yíng)的“城市、城際、城鄉(xiāng)、旅游、鎮(zhèn)村”公交由屬地縣（市）財(cái)政補(bǔ)貼。

三、補(bǔ)貼方式

（一）城市公交

根據(jù)“規(guī)制成本-規(guī)制收入+績(jī)效考核獎(jiǎng)懲”的方式補(bǔ)貼。

1.規(guī)制成本

①人工費(fèi)：含城市公交企業(yè)管理人員、駕駛員工資和職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)愛護(hù)費(fèi)、住房公積金及醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)