CFG樁施工技術(shù)方案

G18榮烏高速滄州段改擴(kuò)建工程（K619+386.932~K643+700）CFG樁施工技術(shù)方案編制：審核：審批：中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司榮烏高速改擴(kuò)建工程土建一分部二〇二三年十二月榮烏高速改擴(kuò)建工程土建一分部CFG樁施工技術(shù)方案中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司目錄24791編制依據(jù) 1322381.1國(guó)家、行業(yè)內(nèi)及地方參考性文件 1300481.2建設(shè)單位、施工企業(yè)內(nèi)部規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化指南 1144391.3設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì) 1167451.4其他文件 114242工程概況 2233662.1工程簡(jiǎn)介 2298422.2施工結(jié)構(gòu)圖 257812.3施工要求 2284873地質(zhì)、氣象及水文條件 3204033.1地形及地質(zhì)條件 3150633.2氣象條件 3123843.3水文條件 4221044施工組織計(jì)劃 436864.1施工計(jì)劃 4284934.2人員配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 4237014.3施工設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 590134.4材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃 5103945施工方案 5160165.1施工準(zhǔn)備 5134235.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 6279035.1.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 6287975.2施工工序流程圖 6111115.3CFG樁施工方法 79395.3.1平整場(chǎng)地 751935.3.2測(cè)量放樣 7145635.3.3樁機(jī)就位 781005.3.4沉管 896965.3.5混凝土攪拌、運(yùn)輸 8315195.3.6投料 8156765.3.7拔管 811005.3.8養(yǎng)生 9199875.3.9移機(jī) 9323265.3.10樁間土清除及樁頭截除、修整 9178595.3.11檢查驗(yàn)收 1094645.3.12碎石墊層填筑 10277825.3.13施工注意事項(xiàng) 1050626質(zhì)量控制措施 12235456.1質(zhì)量保證措施 12252116.1.1組織機(jī)構(gòu) 1299386.1.2質(zhì)保體系 12129666.1.3質(zhì)量控制要點(diǎn)分析 1390426.1.4質(zhì)量保證具體措施 14309176.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1556857冬季施工措施 15266158施工安全保證措施 16107988.1安全施工保證體系 16235608.2安全施工管理措施 16164299環(huán)境保護(hù)、文明施工 17156369.1組織管理措施 17181869.2現(xiàn)場(chǎng)管理措施 18289539.2.1防止水土流失 18320709.2.2水污染防治 18212879.2.3維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng) 18220089.2.4大氣污染防治 1894969.2.5施工噪音、振動(dòng)的控制 19169449.2.6竣工后的環(huán)境保護(hù) 19225119.3文明施工措施 19CFG樁施工技術(shù)方案編制依據(jù)國(guó)家、行業(yè)內(nèi)及地方參考性文件（1）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）；（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）》（JTGF80/1-2017）；（3）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2012）；（4）《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ340-2015）；（5）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工規(guī)范》（GB51004-2015）；JTG/T3512-2020）；（7）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；（8）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）；（9）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ146-2013）；（10）《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TD31-02-2013）。建設(shè)單位、施工企業(yè)內(nèi)部規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化指南（1）《CFG樁工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》（滄州交發(fā)集團(tuán)榮烏改擴(kuò)建項(xiàng)目中心、榮烏高速滄州段改擴(kuò)建工程總監(jiān)辦2023年9月）；（2）《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》（2011版）；（3）《中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司公路路基標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》（2019版）；（4）《中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》（2019版）。設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)（1）《G18榮烏高速公路滄州段改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件》；（2）《G18榮烏高速公路滄州段改擴(kuò)建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》（2023年11月）；（3）《榮烏高速滄州段改擴(kuò)建工程土建一分部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。其他文件有關(guān)安全、環(huán)保等相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查。工程概況工程簡(jiǎn)介榮烏高速滄州段改擴(kuò)建工程土建一分部起訖樁號(hào)：K619+386.932~K643+672.122，全長(zhǎng)24.285km，其中漳衛(wèi)新河特大橋、海興服務(wù)區(qū)、海興互通已按6車(chē)道實(shí)施；本次擴(kuò)建采用雙向四車(chē)道兩側(cè)拼寬六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度為34.5m。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。土建一分部共有維修利用橋梁12座、兩側(cè)拼寬橋梁3座、拆除新建橋梁18座，新建涵洞2道、維修利用涵洞7道、拼寬涵洞26道；服務(wù)區(qū)1個(gè)（海興服務(wù)區(qū)），互通區(qū)1個(gè)（海興互通）。K619+386.932~K643+700段落范圍內(nèi)特殊路基地基處理CFG樁共計(jì)33407根/342998m，樁的直徑為Ф40cm。采用振動(dòng)沉管法施工工藝。施工結(jié)構(gòu)圖圖2.2-1拼寬路段CFG樁處理軟基布置圖施工要求（1）施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求由試驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn)，施工時(shí)按配合比拌和混凝土。振動(dòng)沉管成孔、混凝土成樁施工的坍落度宜為160～180mm。（2）CFG樁施工屬于隱蔽工程，施工時(shí)需報(bào)監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理審批并同意后方可進(jìn)行CFG樁施工。（3）樁機(jī)就位，調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%。（4）控制樁距偏差±100mm、樁徑不應(yīng)小于400mm。（5）控制振動(dòng)沉管入土深度，確保樁長(zhǎng)偏差在+100mm范圍內(nèi)。（6）沉管達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)立即填灌樁芯混凝土，混凝土用量應(yīng)與拔管速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停機(jī)待料。如遇淤泥土或淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢。（7）施工時(shí)，樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高，不小于0.5m。（8）CFG樁施工中，每臺(tái)班須制作檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn)，以計(jì)算是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（9）清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。地質(zhì)、氣象及水文條件地形及地質(zhì)條件（1）按地質(zhì)年代劃分，本區(qū)地層可分為第四系全新統(tǒng)地層、第四系上更新統(tǒng)地層兩組地層：①第四系全新統(tǒng)地層Q4：顏色為灰、灰黃色，以粉質(zhì)黏土、粉土為主；底界埋深一般在20～40m，分界標(biāo)志為包括第一海相層在內(nèi)完整韻律之底部；②第四系上更新統(tǒng)地層Q3：顏色為褐色、棕黃色，以粉質(zhì)黏土、粉土、砂土為主；底界埋深50~70m。（2）按成因劃分，可分為河口三角洲相地層、河流沖積相地層、海相地層；黃驊以北主要為海相地層、河流沖洪積地層；黃驊以南主要為河口三角洲地層、河流沖洪積地層。氣象條件（1）項(xiàng)目所在區(qū)地處滄州市東部沿海地區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，冬夏長(zhǎng)、春秋短。春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季氣候涼爽，冬季寒冷少雪。（2）多年平均氣溫12.5℃，極端最低氣溫-24.8℃（1972年1月26日），極端最高氣溫43℃（1961年6月12日）。光熱資源豐富，無(wú)霜期200天左右，多年平均日照2783小時(shí)，積溫4283～4416℃。（3）多年平均降水量543.8mm（1956～2015年系列），年際變化較大，年內(nèi)分配不均，80%的降水量集中在6～9月份，地區(qū)分布自西向東逐漸增大。多年平均水面蒸發(fā)量1180.6mm。（4）根據(jù)該區(qū)域氣象資料，項(xiàng)目所在地區(qū)凍土為季節(jié)凍土，最大凍深為0.6m。水文條件路線穿越區(qū)水系較為發(fā)育，河流多屬于海河水系，有“九河下梢”之稱(chēng)。這些河渠大部分在6～9月份流量較大，冬季河渠多數(shù)干枯，大浪淀引水渠、宣惠引河、漳衛(wèi)新河等常年有水。（1）地表水路線穿越區(qū)的地表河渠較為發(fā)育，外業(yè)勘測(cè)期問(wèn)，河渠內(nèi)大都有地表徑流，其中子牙新河、滄浪渠、南排河、老石碑河、廖家洼排干、大浪淀引水渠、宣惠引河、漳衛(wèi)新河等常年有水。（2）地下水勘測(cè)區(qū)的地下水較為發(fā)育，全線普遍可見(jiàn)地下水，水位標(biāo)高為0.29~4.62m，年水位變幅在1.0m~1.5m之間。根據(jù)該項(xiàng)目沿線地下水賦存條件、水力特征及含水層巖性等，判定路線經(jīng)過(guò)地段地下水主要為第四系松散堆積層中的孔隙潛水。地下水不僅通過(guò)水頭差形成地下徑流向水位較低處流動(dòng)，還可以通過(guò)蒸發(fā)作用進(jìn)行排泄。施工組織計(jì)劃施工計(jì)劃CFG樁左幅計(jì)劃于2023年11月28日開(kāi)工，于2024年2月28日完工。CFG樁右幅計(jì)劃于2024年3月1日開(kāi)工，于2024年5月25日完工。人員配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃項(xiàng)目部組織具有特殊路基施工經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)場(chǎng)，特殊的工序作業(yè)人員必須持有相應(yīng)有效證件進(jìn)行操作，在特殊路基工程開(kāi)工前人員全部進(jìn)場(chǎng)。表4.2-1施工人員配備序號(hào)人員人數(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)備注1工點(diǎn)負(fù)責(zé)人3現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排2技術(shù)員10落實(shí)技術(shù)質(zhì)量措施3測(cè)量員6測(cè)量放樣/復(fù)核4試驗(yàn)員3試驗(yàn)檢測(cè)5材料員3物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)6安全員3現(xiàn)場(chǎng)安全管理7機(jī)械操作手20機(jī)械操作8普工60現(xiàn)場(chǎng)施工9合計(jì)108施工設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備的配備原則是先進(jìn)、適用、配套，實(shí)際生產(chǎn)能力大于計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)，設(shè)備性能滿(mǎn)足工程需要，完好率100%。表4.3-1主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)名稱(chēng)技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZL928B臺(tái)32振動(dòng)打樁機(jī)DJ-75KS臺(tái)83發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)54自卸車(chē)18方臺(tái)105挖掘機(jī)EX-220臺(tái)36混凝土攪拌車(chē)12m3臺(tái)107插入式振搗棒ZX50臺(tái)68灑水車(chē)10t臺(tái)3用于灑水、環(huán)保降塵等表4.3-2主要測(cè)量?jī)x器一覽表序號(hào)儀器種類(lèi)單位數(shù)量用途備注1全站儀臺(tái)2導(dǎo)線復(fù)測(cè)及路基中、邊樁測(cè)量2水準(zhǔn)儀臺(tái)3樁頂標(biāo)高3RTK臺(tái)2樁位放線450m卷尺把10量取樁行距和排距材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃CFG樁基混凝土由項(xiàng)目部混凝土拌和站進(jìn)行配送。施工方案施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)施工用水根據(jù)各段不同情況采用自建水井用水或者自然河流取水。（2）施工前根據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)文件對(duì)路基范圍內(nèi)管線進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和遷改，對(duì)暫時(shí)沒(méi)有遷改又可能在施工中對(duì)其造成影響的管線，須注意加強(qiáng)對(duì)其防護(hù)。（3）施工前用推土機(jī)清除原地面表層種植土、耕植土，并用壓路機(jī)對(duì)場(chǎng)坪進(jìn)行壓實(shí)處理。（4）依據(jù)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)清單及設(shè)備選型、配置要求，對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行逐一驗(yàn)收，形成驗(yàn)收記錄單并簽字確認(rèn)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。（5）現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前，主要材料分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，熟悉施工圖紙，掌握樁基相關(guān)技術(shù)參數(shù)，熟悉相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）在施工前對(duì)所有參建人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，明確施工程序、工藝流程及檢驗(yàn)控制標(biāo)準(zhǔn)。（3）開(kāi)工前，核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核、加密。（4）進(jìn)行滿(mǎn)足樁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比試驗(yàn)，確定各種材料的施工用配比，并在開(kāi)工前上報(bào)監(jiān)理審批。施工工序流程圖圖5.2-1CFG樁振動(dòng)沉管法施工工序流程圖CFG樁施工方法平整場(chǎng)地清除基底灌木雜草及表土等，回填處理基底低洼部分，河塘等低洼地段排水、清淤后，回填30～50cm的素土。處理完畢以輕型壓路機(jī)整平碾壓，確保機(jī)械在施工場(chǎng)地內(nèi)行走、施工時(shí)不沉降，以壓路機(jī)靜壓不陷機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好橫坡排水。測(cè)量放樣（1）施工前須依據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)繪制樁位平面布置圖，采用GPS縱向每排樁每15m設(shè)置坐標(biāo)控制點(diǎn)，并在平面布置圖中標(biāo)注其坐標(biāo)編號(hào)及樁號(hào)。（2）CFG樁樁徑0.4m，拼寬路基段按矩形布置，樁間距1.5m。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)樁位布置圖拉線確定現(xiàn)場(chǎng)樁位，在每個(gè)樁位處插鋼筋，并用白灰對(duì)樁位進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便對(duì)中。樁機(jī)就位樁機(jī)就位須平整、穩(wěn)固，樁機(jī)就位后，應(yīng)使沉管垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%，樁位對(duì)中誤差≤5cm。采用在樁架上掛鉛錘的方法，在樁架上刻上明顯的對(duì)照位置線，每根樁施工前都有專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行樁位對(duì)中及垂直度檢查，滿(mǎn)足要求后，方可繼續(xù)施工，記錄好樁位偏差和垂直度。成孔前提前在樁架上用紅油漆標(biāo)出標(biāo)尺，以便在施工過(guò)程中控制成孔深度。沉管（1）啟動(dòng)馬達(dá)，沉管。沉管過(guò)程中注意樁機(jī)的穩(wěn)定，嚴(yán)禁傾斜和錯(cuò)位。沉管過(guò)程中須作好記錄，直到沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）根據(jù)施工圖紙和地質(zhì)資料，場(chǎng)外試打情況，制定可行的進(jìn)尺速度，不斷地觀察各種變化，掌握好沉管深度，注意樁機(jī)的傾斜度，保證成孔的垂直度。（3）沉管過(guò)程中觀察沉管的下沉速度是否正常，若有異常情況應(yīng)分析原因，及時(shí)采取措施并立即上報(bào)。（4）在沉管至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，先自檢后報(bào)監(jiān)理雙方復(fù)核無(wú)誤后，可進(jìn)行下步工序施工。混凝土攪拌、運(yùn)輸（1）混合料攪拌采用混凝土拌和站集中拌和，按照配合比進(jìn)行配料，嚴(yán)格控制粗骨料粒徑，必要時(shí)摻加外加劑，控制好混凝土的坍落度?；炷撂涠冗^(guò)大，會(huì)形成樁項(xiàng)浮漿過(guò)多，樁體強(qiáng)度也會(huì)降低。每盤(pán)料攪拌時(shí)間控制在60～120s。（2）運(yùn)輸采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。出場(chǎng)坍落度控制在200～220mm，現(xiàn)場(chǎng)坍落度為160～180mm，和易性好，當(dāng)拔管速率為1.2～1.5m/min，一般樁頂浮漿可控制在10cm左右，成樁質(zhì)量容易控制。投料（1）沉管達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，立即填灌樁芯混凝土，盡量減少間隔時(shí)間。混凝土必須嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比拌制，拌和時(shí)間不少于1min。填料前檢查沉管是否吞進(jìn)樁尖或進(jìn)水、進(jìn)泥。若存在則及時(shí)處理。（2）在沉管過(guò)程中用料斗進(jìn)行空中投料，直到管內(nèi)混凝土面與鋼管投料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過(guò)程中二次進(jìn)行空中投料，以保證成樁樁徑、樁長(zhǎng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；控制管內(nèi)混凝土面不低于原地面。（3）填料量應(yīng)按沉管外徑和樁長(zhǎng)計(jì)算出的體積再乘上充盈系數(shù)值。拔管（1）當(dāng)混凝土填加至鋼管投料口平齊后，先振動(dòng)10s，再開(kāi)始拔管，邊振邊拔，直至沉管全部拔出。沉管灌注成樁施工拔管速度應(yīng)按勻速控制，拔管速度應(yīng)控制在1.2～1.5m/min，如遇淤泥層，拔管速度宜適當(dāng)放慢。（2）沉管拔出地面后，若發(fā)現(xiàn)樁身填料超出樁的設(shè)計(jì)頂面較多或溢出地面較多，應(yīng)及時(shí)核實(shí)充盈系數(shù)，若充盈系數(shù)小于1，則可認(rèn)為樁身可能存在縮徑或斷樁隱患，應(yīng)及時(shí)研究補(bǔ)救措施。（3）設(shè)置保護(hù)樁長(zhǎng)。樁在加料時(shí)，比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)多加0.5m，將沉管拔出后，宜用插入式振搗棒對(duì)樁頂混凝土加振3～5s，提高樁頂混凝土密實(shí)度。若發(fā)現(xiàn)樁身填料面低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)立即補(bǔ)填填料使其頂面高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m，并用振搗器振實(shí)?；炷琳駬v采用50型振搗棒，遵循快插慢拔的原則，振搗棒盡量垂直插入，防止漏振和過(guò)振現(xiàn)象。補(bǔ)填填料時(shí)，應(yīng)將樁頂上的浮土清理干凈，必要時(shí)可向孔內(nèi)先插入鋼模，再清理浮土。（4）確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，對(duì)樁頭進(jìn)行妥善保護(hù)，不得有機(jī)械和車(chē)輛在其上行走或堆放重物，用粒狀材料或混粘土封頂，然后移機(jī)繼續(xù)下一根樁施工。（5）成樁過(guò)程中，抽樣做混凝土試塊及混凝土坍落度，每臺(tái)樁機(jī)每臺(tái)班做一組（3塊）試塊（邊長(zhǎng)150mm立方體），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測(cè)定其立方體28天抗壓強(qiáng)度?；炷猎噳K制作：①根據(jù)工程樁施工特點(diǎn)，每臺(tái)樁機(jī)每臺(tái)班隨機(jī)取樣一次，每次做試塊一組（邊長(zhǎng)為150mm的立方體試塊）；②試塊應(yīng)注明混凝土強(qiáng)度等級(jí)、成型日期；③試塊做好后養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)28天時(shí)送到指定的材料試驗(yàn)室做強(qiáng)度試驗(yàn)。養(yǎng)生采用周邊虛土覆蓋養(yǎng)生。移機(jī)上一根樁施工完畢，樁頭進(jìn)行保護(hù)，移位，進(jìn)行下一根樁的施工。樁間土清除及樁頭截除、修整（1）CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面，且截樁過(guò)程中，不得造成樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下的樁體斷裂和擾動(dòng)樁間土。（2）用水準(zhǔn)儀將設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高打在樁身上，采用盤(pán)鋸沿四周向中間切割，樁頂允許偏差0～20mm。如果在基槽開(kāi)挖和截樁頭時(shí)造成樁體斷至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，必須接樁到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，剔平樁頂，用于樁體材料、配合比相同的混凝土接樁，并超出樁周200mm。記錄好樁體的有效直徑、樁間距。（4）樁頭處理施工結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行樁體質(zhì)量完整性和復(fù)合地基承載力的檢驗(yàn)。檢查驗(yàn)收施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)主要應(yīng)檢查施工記錄、混凝土坍落度、樁數(shù)、樁位偏差、樁頂標(biāo)高及其質(zhì)量和樁體試塊抗壓強(qiáng)度。施工結(jié)束，成樁28d后進(jìn)行身完整性、土以及復(fù)合地基檢測(cè)，CFG樁28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于20MPa，單樁承載力不小于140kN，單位復(fù)合地基承載力符合設(shè)計(jì)要求（路基高6米以下，單位復(fù)合地基承載力不小于130kPa；路基高6～8米，單位復(fù)合地基承載力不小于140kPa；路基高8米以上，單位復(fù)合地基承載力不小于150kPa；）。具體檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)6.2章節(jié)。碎石墊層填筑（1）樁頂設(shè)置30cm碎石墊層和一層土工格柵，碎石墊層宜采用5～40mm的天然級(jí)配，碎石最大粒徑不宜大于50mm，含泥量應(yīng)不大于5%。一般路基段樁頂高程以清表之后的地面高程為準(zhǔn)。（2）為了調(diào)節(jié)荷載應(yīng)力分布、減小不均勻沉降，在墊層中鋪設(shè)一層各向特性較為一致的土工格柵。工格柵抗拉強(qiáng)度不小于20kN/m，標(biāo)稱(chēng)伸長(zhǎng)率不大于13%，最小炭黑含量不小于2%，宜采用經(jīng)行業(yè)認(rèn)證的三向格柵。（3）相鄰兩幅橫向搭接不小于20cm，縱向搭接不小于30cm。不同層面的搭接位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。施工注意事項(xiàng)（1）地基加固前應(yīng)平整場(chǎng)地，原地面承載力應(yīng)滿(mǎn)足打樁機(jī)穩(wěn)定的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)首先平整場(chǎng)地，當(dāng)?shù)乇硗翉?qiáng)度較低時(shí)，要先鋪設(shè)適當(dāng)厚度的砂墊層，以利重型施工機(jī)械通行。施工中為了避免漏樁，打樁前先按樁位預(yù)埋樁尖，并在樁尖上編號(hào)。（2）為檢驗(yàn)CFG樁施工工藝、機(jī)械性能及質(zhì)量控制，核對(duì)地質(zhì)資料，在工程樁施工前，應(yīng)先做不少于5根工藝性試樁，并在豎向全長(zhǎng)鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題修訂施工參數(shù)及施工工藝。施工樁長(zhǎng)與設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)進(jìn)行處理再確定控制工藝。（3）嚴(yán)格控制拔管速率。沉管宜在設(shè)計(jì)高程留振10s左右，然后邊振動(dòng)，邊拔管。拔管速率太快可能導(dǎo)致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過(guò)慢又會(huì)造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過(guò)多，樁身強(qiáng)度不足和形成混和料離析現(xiàn)象，導(dǎo)致樁身強(qiáng)度不足。故施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制拔管速率。正常的拔管速率應(yīng)控制在1.2～1.5m/min，不允許反插。（4）沉管至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)盡快投料，首次投料量應(yīng)使管內(nèi)混凝土面與投料口平齊。拔管過(guò)程中發(fā)現(xiàn)料量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充投料。樁頂超灌高度不宜小于0.5m。（5）在飽和水軟土中成樁，樁機(jī)的振動(dòng)力較小，但當(dāng)采用連打作業(yè)時(shí)，由于飽和軟土的特性，新打樁將擠壓已打樁，形成橢圓或不規(guī)則形態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重的縮頸和斷樁。此時(shí)，應(yīng)采用隔樁跳打施工方案。（6）路基CFG樁按正方形布置，樁徑0.4m，樁頂鋪設(shè)褥墊層，樁間距為1.5m，樁身進(jìn)入持力層。路堤坡腳處褥墊層采用反濾土工布包裹，防止雨季沖刷。（7）施工CFG樁過(guò)程中，對(duì)地表和已打樁樁頂進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：①打樁過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量地面是否發(fā)生隆起，因?yàn)閿鄻冻３：偷乇砺∑鹣嗦?lián)系；②打新樁時(shí)對(duì)已打但尚未結(jié)硬樁的樁頂進(jìn)行樁頂位移測(cè)量，以估算樁徑的縮小量；③打新樁時(shí)對(duì)已打并結(jié)硬樁的樁頂進(jìn)行樁頂位移測(cè)量，以判斷是否斷樁。一般當(dāng)樁頂位移超過(guò)10mm，需開(kāi)挖進(jìn)行查驗(yàn)。（8）鋪設(shè)土工格柵時(shí)，必須拉直拉平，幅與幅之間要對(duì)齊對(duì)好。土工格柵不得在填筑碾壓墊層時(shí)出現(xiàn)折斷。（9）路堤填筑應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速度每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。若有異常，應(yīng)停止填筑或暫緩填筑。（10）按要求埋設(shè)地面沉降觀測(cè)設(shè)備并進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)果應(yīng)納入竣工文件。（11）現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位處理。（12）施工中樁位（縱橫向）偏差不大于50mm，樁體有效直徑不得小于設(shè)計(jì)值，樁身垂直度允許偏差不大于1%。（13）樁頂高程注意和設(shè)計(jì)高程對(duì)應(yīng)，做好施工控制。樁頭處理：CFG樁施工完畢待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度（28天后），方可進(jìn)行基槽開(kāi)挖。樁間土開(kāi)挖采用小型機(jī)具配合人工進(jìn)行，截除樁頭應(yīng)采用切割機(jī)械，清土和截樁不得造成設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和樁間土擾動(dòng)。褥墊層鋪設(shè)采用靜力壓實(shí)法。（14）冬期施工時(shí)混凝土入孔溫度不得低于5℃，對(duì)樁頭和樁間土采取保溫措施。（15）清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。清理樁間土注意事項(xiàng)如下：①不可對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體造成損害。②不可擾動(dòng)樁間土。③挖掘機(jī)工作時(shí)，必須嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止挖斷工程樁和擾動(dòng)打樁工作面以下的保護(hù)土層。④運(yùn)土車(chē)輛禁止進(jìn)入處理范圍內(nèi)，挖掘機(jī)進(jìn)入工作面時(shí)必須在打樁工作面上墊上棄土所墊厚度到樁頂不得小于1m。⑤清除保護(hù)土層時(shí)不得擾動(dòng)基底土，防止形成橡皮土。⑥施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，不得超挖，不允許進(jìn)行自行回填。質(zhì)量控制措施質(zhì)量保證措施組織機(jī)構(gòu)為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、安全總監(jiān)、生產(chǎn)副經(jīng)理等為副組長(zhǎng)，測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師、專(zhuān)職質(zhì)檢人員、工程部長(zhǎng)、技術(shù)員為組員的質(zhì)量管理小組，組織機(jī)構(gòu)人員名單：組長(zhǎng)：劉世杰副組長(zhǎng)：陳躍、謝玉山、靖振帥組員：李江海、武文龍、陸飛、朱建寧、張?zhí)泶?、劉梁湖質(zhì)保體系健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件及河北省施工標(biāo)準(zhǔn)化指南進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖6.1-1《質(zhì)量保證體系框圖》。圖6.1-1質(zhì)量管理體系框圖質(zhì)量控制要點(diǎn)分析（1）施工機(jī)械設(shè)備選型要點(diǎn)：應(yīng)選用技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定的施工設(shè)備。（2）確保樁長(zhǎng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的控制要點(diǎn)：①地質(zhì)復(fù)核：試樁施工前，必須采用靜力觸探的方法進(jìn)行底層承載力試驗(yàn)，通過(guò)承載力與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況進(jìn)行比較。②與設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)比較：施工前，通過(guò)設(shè)計(jì)中的橫斷面圖和縱斷面圖確定每根樁的設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，在沉管過(guò)程中，以設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高為控制點(diǎn)，通過(guò)樁架上的刻錄線判斷其成孔深度，與設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)比較。③混凝土方量的控制：灌注混凝土的過(guò)程中，通過(guò)上料的次數(shù)，確定每根樁的實(shí)際混凝土用量。（3）施工前必須通過(guò)精確測(cè)量放樣確保樁位滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，在樁位對(duì)位過(guò)程中確保樁位偏差≤5cm。（4）樁身強(qiáng)度控制措施：①對(duì)混凝土的攪拌時(shí)間進(jìn)行控制：嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料，每盤(pán)料攪拌時(shí)間控制在60～120s，出場(chǎng)塌落度控制在200mm～220mm；②運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土必須重新進(jìn)行坍落度的檢測(cè)，確保坍落度控制在160mm～180mm之間；③控制拔管速率：拔管速率控制在1.2～1.5m/min。質(zhì)量保證具體措施（1）執(zhí)行預(yù)先控制性管理。對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生的問(wèn)題提前預(yù)判，執(zhí)行嚴(yán)格周密的糾正和預(yù)防措施；狠抓混凝土質(zhì)量通病及其他公路工程質(zhì)量通病的治理。（2）加強(qiáng)工程質(zhì)量全過(guò)程控制，嚴(yán)把“六關(guān)”，即：工程材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)入關(guān)、分部分項(xiàng)工程開(kāi)工審批關(guān)、拌和站作業(yè)關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)、成品驗(yàn)收關(guān)。（3）施工前，結(jié)合設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工人員清楚的掌握施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求等，確保施工操作正確、規(guī)范。（4）嚴(yán)格執(zhí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，即自檢、互檢、專(zhuān)檢，任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。（5）加強(qiáng)施工工藝管理，科學(xué)地安排施工，保證生產(chǎn)過(guò)程的合理性及相對(duì)穩(wěn)定性。（6）對(duì)工程使用的原材料、半成品、成品材料認(rèn)真進(jìn)行檢測(cè)，為保證整個(gè)工程質(zhì)量提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，檢測(cè)嚴(yán)格按照施工程序和國(guó)家有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。（7）混凝土灌注時(shí)拔管速率和混凝土用量要密切配合，保證連續(xù)提拔，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)超速拔管及先拔管后加料。（8）CFG樁施工完畢，待樁基達(dá)到一定強(qiáng)度（一般3~7天）后可進(jìn)行開(kāi)槽。（9）土方開(kāi)挖時(shí)不可對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)主損害，盡量避免擾動(dòng)樁間土。（10）截樁頭時(shí)先找出樁頂標(biāo)高位置，用盤(pán)鋸沿樁周向樁心切割樁頭，并把樁頂找平，不可用重錘或重物橫向擊打樁體，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面。（11）如果在基槽開(kāi)挖和切割樁頭時(shí)造成樁體斷至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，必須采取補(bǔ)救措施，可用C25混凝土接樁至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，接樁過(guò)程中保護(hù)好樁間土。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)主要應(yīng)檢查施工記錄、混凝土坍落度、樁數(shù)、樁距、樁徑、樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高及其質(zhì)量和樁體試塊抗壓強(qiáng)度。（2）樁位允許偏差：樁距允許偏差±100mm、樁身垂直度不大于1%、樁徑不小于設(shè)計(jì)值、樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)值。（4）CFG樁身檢測(cè)：成樁過(guò)程中，抽樣做混凝土試塊，每臺(tái)機(jī)械一個(gè)臺(tái)班做一組（3塊）150mm×150mm×150mm的試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測(cè)定28d抗壓強(qiáng)度，其抗壓強(qiáng)度不小于20MPa。（5）樁身完整性檢測(cè)：在成樁28d后，對(duì)樁身質(zhì)量采用低應(yīng)變法和取芯法檢測(cè)，兩種方法抽檢的總頻率不應(yīng)少于總樁數(shù)的10%，其中采用取芯法檢測(cè)的比例不應(yīng)少于總樁數(shù)的0.5%。應(yīng)根據(jù)低應(yīng)變法的檢測(cè)結(jié)果，按下表對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)于III類(lèi)樁，采用取芯法檢測(cè)樁體強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)值的，可以使用。其它III類(lèi)樁及IV類(lèi)樁應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)樁、設(shè)計(jì)變更等措施處理。（6）載荷試驗(yàn)：在成樁28d后，檢驗(yàn)CFG樁的單樁承載力和復(fù)合地基承載力，抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的0.3%，且不應(yīng)少于3根樁。測(cè)定的承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。表6.2-1CFG樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）±100尺量：抽查2%且不小于5點(diǎn)2樁徑（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：抽查2%且不小于5點(diǎn)3樁長(zhǎng)（m）不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄并結(jié)合取芯檢查4垂直度1%查施工記錄冬季施工措施（1）在CFG樁的冬期施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，并保證連續(xù)施工。（2）冬期施工時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)將采取防滑和防火措施。（3）料場(chǎng)應(yīng)采取措施，保證碎石堆、砂子堆無(wú)積雪、結(jié)冰。（4）在拌和混凝土?xí)r，應(yīng)采用60℃以下的溫水，并應(yīng)加入防凍劑，必要的時(shí)候應(yīng)對(duì)碎石和砂子進(jìn)行預(yù)加溫，應(yīng)保證商品混凝士在出灌時(shí)的溫度不低于5℃。（5）罐車(chē)的罐體用雙層保溫被進(jìn)行包裹，并加強(qiáng)運(yùn)輸管理，縮短運(yùn)輸時(shí)間。（6）混凝土的運(yùn)輸采取保溫材料包裹，保證混凝土在運(yùn)輸中，無(wú)表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。（7）實(shí)時(shí)觀測(cè)大氣溫度，如果天氣夜間溫度持續(xù)在零度以下，應(yīng)用保溫材料將混凝上輸送管道覆蓋以保溫。（8）安排專(zhuān)人進(jìn)行測(cè)溫，并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員要分區(qū)、項(xiàng)填寫(xiě)并妥善保管測(cè)溫記錄。施工安全保證措施安全施工保證體系根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，為進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作，切實(shí)落實(shí)安全目標(biāo)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，安全專(zhuān)業(yè)工程師、工程部長(zhǎng)、技術(shù)管理人員、班組長(zhǎng)為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長(zhǎng)：劉世杰、鄭昆副組長(zhǎng)：李少博組員：陳躍、謝玉山、張一娜、武文龍、陸飛、朱建寧、張?zhí)泶ā⒂谖谋?、李文清、靖振帥、李江海、高貝、劉梁湖安全體系保障如下圖：圖8.1-1安全組織管理框圖安全施工管理措施（1）本著以人為本，安全生產(chǎn)的原則，建立以分部經(jīng)理為首的安全組織機(jī)構(gòu)，對(duì)各分項(xiàng)工作由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員擔(dān)任安全負(fù)責(zé)人，同時(shí)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全工作第一責(zé)任人。安全員必須每日巡查施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。（2）實(shí)行每周安全生產(chǎn)例會(huì)制度，針對(duì)施工中的安全隱患及時(shí)整改，所有參與工程施工的人員必須時(shí)刻繃緊思想中的安全弦，牢固樹(shù)立管生產(chǎn)必須管安全、安全無(wú)小事的施工理念，同時(shí)加強(qiáng)安全教育，提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，切實(shí)做到防患于未然，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工。（3）提高全體員工的職業(yè)安全健康與環(huán)境的意識(shí)和技能，防止和減少傷害事故的發(fā)生。所有新員工均經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育再允許上崗。（4）做好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌，時(shí)刻提醒生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁酒后上崗、酒后作業(yè)。（5）成立夜間施工領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保夜間安全施工作業(yè)。（6）夜間施工時(shí)，施工區(qū)域安裝足夠的照明設(shè)備，并在道路交叉口設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌和安全警示燈，確保施工和行車(chē)的安全。（7）機(jī)電設(shè)備維修時(shí)必須要切斷電源后無(wú)電方能操作。（8）加強(qiáng)安全用電防護(hù)，實(shí)行三相五線制，做好機(jī)械漏電保護(hù)，防潮防雨設(shè)施，一機(jī)一閘，閘箱上鎖，確保用電作業(yè)安全。（9）對(duì)全體員工進(jìn)行消防安全教育，增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)，提高自防自救和撲滅火災(zāi)的能力。（10）CFG樁樁架需配置防雷、防電等安全防護(hù)設(shè)施。環(huán)境保護(hù)、文明施工組織管理措施項(xiàng)目經(jīng)理部建立以經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)工區(qū)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本標(biāo)段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)單位環(huán)保有關(guān)規(guī)定，實(shí)行生態(tài)保障領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施（包括保護(hù)自然保護(hù)區(qū)、水土流失、水污染、維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)、避免人為惡化環(huán)境等），從思想、組織、過(guò)程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。組長(zhǎng)：劉世杰副組長(zhǎng)：鄭昆、李少博組員：陳躍、謝玉山、張一娜、武文龍、陸飛、朱建寧、張?zhí)泶?、于文彬、李文清、靖振帥、張俊、成少紅現(xiàn)場(chǎng)管理措施防止水土流失（1）做好水土保持工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員教育，嚴(yán)格遵守水土保持有關(guān)法規(guī)、條例。（2）制定詳細(xì)的水土保持施工措施，實(shí)行水土保持責(zé)任制。（3）通往工地、駐地、取棄土場(chǎng)、材料采備場(chǎng)等的施工道路，行車(chē)、行人路線必須固定，限制人為活