運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷（第2版） 教案 模塊三 單元二 運(yùn)輸市場(chǎng)定價(jià)策略1

授課教案綱要與流程設(shè)計(jì)（教案）教師姓名系部物流管理系課程名稱運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷使用教材《運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷》出版社：電子工業(yè)出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)地點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容模塊三運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷策略單元二運(yùn)輸市場(chǎng)定價(jià)策略一運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格原理；二運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的種類和結(jié)構(gòu)三影響運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的因素分析教學(xué)目標(biāo)【知識(shí)目標(biāo)】理解運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格原理；掌握運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的種類和結(jié)構(gòu)；理解影響運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的因素【能力目標(biāo)】能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析物流企業(yè)的定價(jià)原理。【素質(zhì)目標(biāo)】培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力課程思政通過(guò)運(yùn)輸企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)案例引入思政元素，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)道德重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法【重點(diǎn)難點(diǎn)】運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格原理、影響運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的因素【解決方法】案例分析教法學(xué)法多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、講授法、項(xiàng)目教學(xué)教學(xué)資源教材、教學(xué)案例教學(xué)流程教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)課前任務(wù)布置明確運(yùn)輸價(jià)格對(duì)于企業(yè)的重要性項(xiàng)目任務(wù)搜集資料課中課程導(dǎo)入復(fù)習(xí)上節(jié)重點(diǎn)內(nèi)容、本節(jié)課的學(xué)習(xí)學(xué)生需要具備哪些能力講授聽(tīng)講知識(shí)儲(chǔ)備運(yùn)輸產(chǎn)品策略發(fā)布資源自學(xué)并總結(jié)知識(shí)講授模塊三運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷策略單元二運(yùn)輸市場(chǎng)定價(jià)策略一運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格原理；二運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的種類和結(jié)構(gòu)三影響運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的因素分析總結(jié)歸納聽(tīng)講技能訓(xùn)練運(yùn)用運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格原理分析物流企業(yè)的定價(jià)策略案例教學(xué)分組討論課堂小結(jié)總結(jié)本次課內(nèi)容講授聽(tīng)講課后課后拓展搜集知名物流企業(yè)的價(jià)格，分析其價(jià)格制定的策略分組討論、總結(jié)教學(xué)反思備注：1.課中教學(xué)步驟一般包括：課程導(dǎo)入、知識(shí)儲(chǔ)備、知識(shí)講授、技能訓(xùn)練、課堂小結(jié)、布置作業(yè)、考教案第1頁(yè)P(yáng)AGE模塊三運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷策略教學(xué)單元二運(yùn)輸市場(chǎng)定價(jià)策略一、運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格原理(一)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸企業(yè)為提供運(yùn)輸服務(wù)所收取的價(jià)格，它是指貨物運(yùn)輸勞務(wù)和旅客運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價(jià)格，是運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。一般情況下，運(yùn)價(jià)的價(jià)值構(gòu)成應(yīng)當(dāng)包括物質(zhì)耗支出、勞動(dòng)者報(bào)酬支出、盈利三個(gè)組成部分。(二)運(yùn)輸價(jià)格特點(diǎn)1．運(yùn)價(jià)只有銷售價(jià)格一種形式2．運(yùn)價(jià)與距離有密切的關(guān)系3．運(yùn)價(jià)的種類繁多4．運(yùn)輸價(jià)格是社會(huì)產(chǎn)品價(jià)格的組成部分5．運(yùn)輸價(jià)格的變動(dòng)與運(yùn)輸方式的運(yùn)量、成本變動(dòng)有密切關(guān)系6．運(yùn)輸價(jià)格受政府管制政策限制二運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的種類及結(jié)構(gòu)（一）運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的種類1.按運(yùn)輸對(duì)象的不同，可劃分為客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨運(yùn)運(yùn)價(jià)。2.按運(yùn)輸方式不同，可劃分為鐵路運(yùn)價(jià)、公路運(yùn)價(jià)、水運(yùn)運(yùn)價(jià)(包括長(zhǎng)江運(yùn)價(jià)、地方內(nèi)洞運(yùn)價(jià)、沿海海運(yùn)運(yùn)價(jià)和遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià))、航空運(yùn)價(jià)、管道運(yùn)價(jià)和由多種運(yùn)輸方式聯(lián)合完成運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)。3.按運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格適用的地區(qū)不同，可劃分為適用于國(guó)際運(yùn)輸線路的國(guó)際運(yùn)價(jià)、適用于國(guó)內(nèi)旅客和貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)和適用于某一地區(qū)的地方運(yùn)價(jià)。4.按輸產(chǎn)品價(jià)格適用的范圍不同，可分為普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)待運(yùn)價(jià)等。普通運(yùn)價(jià)是運(yùn)價(jià)的基本形式；特定運(yùn)價(jià)是普通運(yùn)價(jià)的補(bǔ)充形式，適用于一定貨物、一定車型、一定地區(qū)、一定線路和航線等；優(yōu)待運(yùn)價(jià)屬于優(yōu)待減價(jià)性質(zhì)，如客票中的學(xué)生票、季節(jié)性的優(yōu)惠票，貨運(yùn)優(yōu)待運(yùn)價(jià)適用于某些部門、某些貨物或返空方向的貨物和重去空回的容器等。5.按貨物發(fā)送方式不同，可劃分為整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)價(jià)。6.按運(yùn)價(jià)費(fèi)率的計(jì)算方法的不同，可劃分為計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)、計(jì)程運(yùn)價(jià)、包車(包機(jī))運(yùn)價(jià)等。7.其他。限制責(zé)任運(yùn)價(jià)、合同運(yùn)價(jià)等（二）運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的結(jié)構(gòu)1.郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。2.里程式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。思政融入：物流企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德舉例各種運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的結(jié)構(gòu)3.基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。4.區(qū)域共同運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。三影響運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的因素（一）運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本由營(yíng)運(yùn)成本、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用三部分組成。（二）運(yùn)輸供求關(guān)系通常情況下，運(yùn)輸需求增加，運(yùn)價(jià)相應(yīng)提高；運(yùn)輸需求減少，運(yùn)價(jià)相應(yīng)降低。（三）運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式完全競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)、完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)、壟斷競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)和寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)。（四）物價(jià)總水平建立運(yùn)價(jià)與物價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，是運(yùn)輸業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的必要保證。交通運(yùn)輸要保持與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的相互適應(yīng)，體現(xiàn)在交通價(jià)格應(yīng)當(dāng)與物價(jià)總水平保持一致，這是運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)的基本規(guī)律。（五）運(yùn)輸服務(wù)購(gòu)買力運(yùn)輸價(jià)格要制定在社會(huì)可接受的水平之上，換言之要與運(yùn)輸服務(wù)的購(gòu)買力保持一致。如果價(jià)格水平低于購(gòu)買力，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸需求大量增加，從而出現(xiàn)交通擁擠的社會(huì)問(wèn)題；如果運(yùn)輸價(jià)格超出了購(gòu)買力，又會(huì)降低交通設(shè)施的利用率。（六）國(guó)家相關(guān)政策運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)輸價(jià)格一般是受政府管制的公共價(jià)格，尤其在城市公共交通上表現(xiàn)得突出。這說(shuō)明運(yùn)輸價(jià)格的決定不僅是經(jīng)濟(jì)性的、市場(chǎng)性的，還帶有一定的行政性、政策性。在一定時(shí)期，國(guó)家對(duì)運(yùn)價(jià)的管制可能較為嚴(yán)格，而在另一時(shí)期，對(duì)運(yùn)價(jià)的管制可能相對(duì)寬松。（七）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況運(yùn)輸市場(chǎng)上的價(jià)格會(huì)受到可替代運(yùn)輸服務(wù)及其競(jìng)爭(zhēng)程度的影響，企業(yè)定價(jià)時(shí)需確定和關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，綜合考慮自身與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)品質(zhì)與營(yíng)銷組合差別，如運(yùn)輸速度、貨物完好程度、是否事先門到門運(yùn)輸、相關(guān)信息服務(wù)、企業(yè)品牌與廣告促銷等，確定所提供的運(yùn)輸及其相關(guān)服務(wù)價(jià)格。（七