空壓機節(jié)能技術_第1頁
空壓機節(jié)能技術_第2頁
空壓機節(jié)能技術_第3頁
空壓機節(jié)能技術_第4頁
空壓機節(jié)能技術_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

空壓機專用節(jié)電系統(tǒng)簡介<制作人:123>2008-08-234/7/20241

一、公司簡介二、節(jié)能原理三、控制流程四、適用范圍五、操作介紹六、現(xiàn)場演示七、關鍵數(shù)據(jù)八、故障處理目錄4/7/20242ChengDuTuoAn一、公司簡介4/7/20243ChengDuTuoAn1、空壓機概況

空壓機,全名為空氣壓縮機,是一種工礦企業(yè)中最常用的空氣動力提供設備。通常,空壓機分為螺桿式空壓機、活塞式空壓機等。●

螺桿式空壓機工作原理螺桿式空壓機是由一對相互平行嚙合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動,使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化,空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側,實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程??諌簷C的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉子的槽和陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。●

活塞式空壓機工作原理活塞式空壓機是由電動機帶動皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅動曲軸,帶動連桿與活塞桿,使活塞在壓縮機氣缸內作往復運動,完成吸入、壓縮、排出等過程,將無壓或低壓氣體升壓,并輸出到儲壓罐內。其中,活塞組件,活塞與汽缸內壁及汽缸蓋構成容積可變的工作腔,在曲柄連桿帶動下,在汽缸內作往復運動以實現(xiàn)汽缸內氣體的壓縮。二、節(jié)能原理4/7/20244ChengDuTuoAn

2、空壓機系統(tǒng)控制空壓機主電機運行方式為星-角降壓起動后全壓運行,供氣系統(tǒng)具體工作流程為:當按下啟動按鈕,控制系統(tǒng)接通啟動器線圈并打開斷油閥,空壓機在卸載模式下啟動,這時進氣閥處于關閉位置,而放氣閥打開以排放油氣分離器內的壓力。等降壓n秒(由時間繼電器控制)后空壓機開始加載運行,系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關上限值,即起跳壓力,控制器使進氣閥關閉,油氣分離器放氣,壓縮機空載運行,直到系統(tǒng)壓力降到壓力開關下限值后,即回跳壓力下,控制器使進氣閥打開,油氣分離器放氣閥關閉,壓縮機打開,油氣分離器放氣閥關閉,壓縮機滿載運行。

3、

空壓機系統(tǒng)節(jié)能分析在管道供氣系統(tǒng)中,最基本的控制對象是流量,供氣系統(tǒng)的基本任務就是要滿足用戶對流量的需求。目前,常見的氣體流量控制方式有加、卸載供氣控制方式和轉速控制方式兩種。

加、卸載供氣控制加、卸載供氣控制方式即為進氣閥開關控制方式,即壓力達到上限時關閥,壓縮機進人輕載運行;壓力抵達下限時開閥,壓縮機進入滿載運行。由于空壓機不能排除在滿負荷狀態(tài)下長時間運行的可能性,所以只能按最大需要來決定電動機的容量,設計余量一般偏大。工頻起動設備時的沖擊大,電機軸承的磨損大,所以設4/7/20245備維護量大。雖然都是降壓啟動,但起動時的電流仍然很大,會影響電網的穩(wěn)定及其它用電設備的運行安全,而且大多數(shù)是連續(xù)運行,由于一般空氣壓縮機的拖動電機本身不能調速,因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現(xiàn)降速調節(jié)輸出功率的匹配,電機不允許頻繁啟動,導致在用氣量少的時候電機仍空載運行,造成大量的電能浪費。經常卸載和加載導致整個氣網壓力經常變化,不能保持恒定的工作壓力延長壓縮機的使用壽命??諌簷C的有些調節(jié)方式(如調節(jié)閥門或調節(jié)卸載等方式)即使在需要流量較小的情況下,由于電機轉速不變,電機功率下降幅度比較小。

●轉速控制

即通過改變空壓機的轉速來調節(jié)流量,而閥門的開度保持不變(一般保持最大開度)。當空壓機轉速改變時,供氣系統(tǒng)的揚程特性隨之改變,而管阻特性不變。在這種控制方式下,通過變頻調速技術改變空壓機電機的轉速,空壓機的供氣流量可隨著用氣流量的改變而改變,達到真正的供需平衡,在節(jié)能的同時,也可使整個系統(tǒng)達到最佳工作效率。變頻器基于交一直一交電源變換原理,可根據(jù)控制對象的需要輸出頻率連續(xù)可調的交流電壓。電動機轉速與電源頻率成正比,因此,用變頻器輸出頻率可調的交流電壓作為空壓機電動機的電源電壓,可方便地改變空壓機的轉速。4/7/20246

4、空壓機系統(tǒng)節(jié)能原理采用變頻器控制空壓機的轉速以達到節(jié)能是一種較為科學的控制方法。根據(jù)空壓機運行特性知:Q1/Q2=n1/n2H1/H2=(n1/n2)2P1/P2=(n1/n2)3式中 Q———空壓機供給管網風量H———管網壓力;

P———電機消耗功率n———電機轉速。由上式可知,當電機轉速降至額定轉速的80%,則空壓機供給管網風量降為80%,管網壓力降為(80%)2,電機消耗功率則降為(80%)3,即51.2%,去除電機機械損耗和電機銅、鐵損耗等影響,節(jié)能效率也接近40%,這就是調速節(jié)能的原理所在。長期實踐證明,在供氣系統(tǒng)中接入變頻節(jié)能系統(tǒng),利用變頻技術改變空壓機轉速來調節(jié)管道中的流量,以取代閥門調節(jié)方式,能取得明顯的節(jié)能效果,一般節(jié)電率都在20%以上。另外,變頻器的軟啟動功能及平滑調速的特點可實現(xiàn)對流量的平穩(wěn)調節(jié),同時減少啟動沖擊并延長機組及管組的使用壽命。1、恒壓供氣節(jié)能原理如上所述,流量是供氣系統(tǒng)的基本控制對象,供氣流量需要隨時滿足用氣流量。在供氣系統(tǒng)中,儲氣管中的氣壓能夠充分反映供氣能力與用氣需求之間的關系:若供氣流量>用氣流量→儲氣管氣壓上升若供氣流量<用氣流量→儲氣管氣壓下降若供氣流量=用氣流量→儲氣管氣壓不變所以,保持管道中的氣壓恒定,就可保證該處供氣能力恰好滿足用氣需求,這就是恒壓供氣系統(tǒng)所要達到的目的。三、控制流程4/7/20248整個控制過程如下:用氣需求↑管網氣壓↓壓力設定值與反饋值的差值↑PID輸出↑輸出頻率↑電機轉速↑供氣流量↑氣壓穩(wěn)定4/7/202494/7/202410ChengDuTuoAn1、鍛壓類設備2、沖壓類設備4、車間照明系統(tǒng)3、中央空調系統(tǒng)空壓站(已改)長安星喬公司節(jié)能改造四、適用范圍4/7/202411五、操作介紹工作狀態(tài)

節(jié)電模式停止模式旁路模式手動節(jié)能控制參數(shù)設置啟??刂谱詣庸?jié)能控制啟??刂葡到y(tǒng)設置壓差設置欠壓保護設置傳感器修正最低出口壓力過流保護系統(tǒng)簡介在線幫助4/7/202412系統(tǒng)主畫面手動節(jié)能控制畫面主控開關由節(jié)能柜上轉換控制。自動節(jié)能控制畫面主控開關由節(jié)能柜上轉換控制4/7/202413系統(tǒng)采用大屏幕觸摸顯示屏集中顯示空壓機用電系統(tǒng)當前的各項運行參數(shù),如系統(tǒng)當前壓力、系統(tǒng)運行電流等。在手/自動狀態(tài)下都可以對各項參數(shù)進行調配設置。其中比較重要的數(shù)據(jù)有:目標壓力、壓力上限、壓力下限。若廠區(qū)用氣量變化特別大時,專業(yè)操作人員可根據(jù)實際情況對以上數(shù)據(jù)進行適當?shù)恼{整。如用氣需

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論