公交有限公司生產安全事故應急預案

XXXX公交有限公司生產安全事故應急預案1、總則1.1編制目的XXXX公交有限公司是從事城市公交服務性生產企業(yè)，單位生產安全事故應急預案是國家生產安全應急預案體系的組成部分。為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范公司應急管理工作，并在重大事故發(fā)生后迅速有效地控制事故的蔓延和擴大，保障員工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財產損失、環(huán)境損害和社會影響，制定本應急救援預案。1.2編制依據(1)《中華人民共和國安全生產法》。(2)《中華人民共和國消防法》。(3)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》(4)《生產安全事故報告和處理條例》。(5)《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》(6)《生產安全事故應急預案管理辦法》。1.3適用范圍（1）適用于公司安委會成員企業(yè)生產經營過程中發(fā)生的影響較大的或重傷1人以上的相關生產安全事故。（2）超出公司所屬部門、單位應急處理能力，或者涉及兩個及以上單位的生產安全事故。1.4應急預案體系本應急預案為公司生產安全綜合應急預案。各單位依據本預案和本單位安全風險因素編制專項應急預案和現場處置方式。1.5應急工作原則（1）以人為本，減少危害。（2）居安思危，預防為主.（3）統(tǒng)一領導，分級負責.（4）快速反應，協(xié)同應對.（5）科學救援，合理逃生。（6）強化演練，提高素質.2、危險性分析2.1公司安全生產概況淮南市新躍公共交通有限責任公司現擁有1個客運車隊、日運營車輛8輛,汽車修理、物業(yè)管理、駕駛培訓等多元化結構的公司，單位分散，經營服務范圍涉及千家萬戶的安全。公司安全生產的特點是跨區(qū)域、點多線長、流動分散、社會面廣、敏感性強，是災害事故事件易于突發(fā)、較為復雜的企業(yè)。2.2危險源與風險分析公司危險源與風險分析見下表：

序號

行業(yè)名稱危險源風險分析事故類型

1城市公共交通公交車輛行駛交通事故、車輛機械故障等導致車輛碰撞、碰人和車輛燃燒等車輛受損、人員傷亡、火災

2

城市公共交通

燃油（庫）、燃氣（車）高溫、靜電、液體、氣體泄漏等造成危害

火災、爆炸停車場管理疏漏

火災、盜竊修理作業(yè)區(qū)違章操作、機械設備故障、電焊作業(yè)等機械事故、灼、燙、火災運動物高空、機械設備、起重機械和車輛及其工作中物體落下、拋出、破裂、飛散的設備造成人身傷亡事故物體打擊機械傷害用電違章用電、違章操作和未采取必要絕緣措施等導致觸電等事故觸電注：上表未提及，但各單位可能存在安全隱患的區(qū)域和易發(fā)生事故的部位，各單位須全面排查，逐項登記，加強防范。3、組織機構及職責3.1應急救援組織體系應急救援組織體系由公司安委會成員、單位安委會成員組成，分應急指揮部、應急救援辦公室及應急工作組。總指揮：XXX副總指揮：XXX指揮部成員：XXX下設應急救援辦公室及安全保衛(wèi)部主任：XXX副主任：XXX成員：XXX為保證應急救援分工明確、快速應對，特設置技術專家組、搶險救災組、安全警戒組、物資供應組、綜合協(xié)調組、事故調查組、善后處理組共7個應急工作組。公司應急指揮體系如下圖所示

3.2職責3.2.1總指揮工作職責總指揮負責指揮和領導公司生產安全事故應急管理工作（當總指揮不在現場時，副總指揮行使總指揮職責）。主要職責如下：（1）組織制訂事故應急救援預案。（2）負責人、財、物等應急資源的調配。（3）批準本預案的啟動與終止。（4）協(xié)調事故現場有關工作。（5）確定各應急工作組的負責人員、指揮各工作組開展應急救援工作。（6）明確事故狀態(tài)下各級人員的職責。（7）負責事故信息的上報工作。（8）接受上級部門的指令和調動。（9）組織應急預案的演練。3.2.2技術專家組公司按公交車輛行駛、燃油（庫）、停車場、修理作業(yè)等四個專業(yè)，分別成立技術專家組。組長由公司分管工作的領導擔任。（如圖所示）

公司應急救援技術專家組成員名單組別組長職務／職稱

城市公交分管安全副總

安保部部長

營運部部長

機務部副部長

主要職責如下：（1）指導相應企業(yè)應急預案的編制修改完善。（2）掌握相應企業(yè)內重大危險源及易燃易爆、防火重點部位的分布情況，了解國內外的先進技術信息、進展情況和形勢動態(tài)，提出相應的對策和意見。（3）對安全事故的危害范圍做出科學判斷，為應急指揮部的決策和指揮提供科學依據。（4）參與事故危害范圍、事故等級的判定，對事故影響區(qū)域的警報設立與解除等重大防護措施的決策提供技術依據。（5）按照指揮部指令指導應急救援和現場處置。（6）負責事故現場財產損失程度評估工作。3.2.3搶險救災組組長由事故單位分管安全生產的副總擔任，副組長由事故單位安全工作部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）接到通知后，迅速集合搶險救援隊伍奔赴現場，根據事故類型正確配備個人防護用具、救生器材，迅速切斷事故源和排查現場的易燃易爆等危險源。（2）根據指揮部下達的指令，迅速搶救傷員、搶修設備設施，控制事故，防止衍生事故的發(fā)生。（3）查明有無中毒人員及被困人員，及時使嚴重受傷者、中毒者、被困者脫離危險區(qū)域。（4）負責現場的通訊聯絡，及時向指揮部報告救援進展，按照專家組意見請求聯防力量救援。（5）督促本單位做好救援設施設備的投入和日常管養(yǎng)，確保其處于良好的備用狀態(tài)。（6）督促本單位有計劃有針對性的開展預案演習，提高應急搶險救援能力。3.2.4安全警戒組組長由事故單位分管保衛(wèi)工作的副總擔任，副組長由事故單位保衛(wèi)工作部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）發(fā)生事故后，根據事故類型配戴必要的個人防護用具，迅速奔赴現場，擔負安全警戒任務。（2）根據技術專家組對事故類型判斷和危害分析，設定禁區(qū)，布置崗哨，加強巡邏警戒，引導消防、醫(yī)護等救援力量進入事故發(fā)生地點，嚴禁無關人員進入警戒區(qū)。（3）指揮參加搶救車輛、人員在禁區(qū)中的行駛路線。（4）引導禁區(qū)內非救援人員的安全疏散。（5）負責事故現場及相關物件保護，等待事故調查人員取證。3.2.5物資供應組組長由事故單位分管物資供應工作或后勤工作的副總擔任，副組長由事故單位部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）根據事故現場實際需要，準備救援設施、設備。（2）根據事故裝置，迅速查明涉及設備設施型號及尺寸，對照庫存儲備，及時準確的提供備件。（3）根據事故危害程度，及時向相關單位或供貨單位聯系，及時調劑設備、器具等。（4）負責被救治人員、救援人員的生活必需品的供應。（5）負責搶險救援物資的運輸。3.2.6綜合協(xié)調組組長由事故單位行政一把手擔任，副組長由事故單位黨組織負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）按應急救援指揮部指示聯絡各救援專業(yè)組及有關部門。（2）根據技術專家組要求，及時聯系專業(yè)醫(yī)院，開展傷病員救治和重傷員搶救工作。（3）按應急救援指揮部指令，做好對外發(fā)布信息準備工作。（4）協(xié)調落實其他有關事項。3.2.7事故調查組組長由公司應急救援辦公室主任擔任，副組長由應急救援辦公室副主任擔任，組員由應急救援辦公室組建。主要職責如下：（1）協(xié)調組織采取科學手段及時收集事故現場的各類信息。（2）根據事故的性質、影響程度和事故調查相關制度的要求，組織開展事故調查工作。（3）按照“四不放過”原則查明事故原因，制訂防范措施，提出處理意見，形成事故調查報告，報送公司安委會。3.2.8善后處理組組長由事故單位分管安全工作的副總擔任，副組長由事故單位安全工作部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）做好事故人員的救援、安置工作。（2）協(xié)助專業(yè)部門（公安、交警等）做好事故現場證據收集、事故現場清理與處理工作。（3）對事故人員致病、致殘、死亡的，按照國家有關規(guī)定，給予相應的補償、補助和撫恤。

（4）對受損單位和個人，按照國家有關規(guī)定和技術專家組的財產損失評估，給予相應的補償、補助。4、預防與預警4.1危險源監(jiān)控4.1.1危險源監(jiān)測監(jiān)控的方式、方法：序號行業(yè)名稱危險源監(jiān)測監(jiān)控的方式和方法1城市公共交通公交車輛行駛

加強對駕駛員的教育，強化安全行車，遵章守紀，提高應急處理能力2城市公共交通停車場

人防與技防結合，定期巡查4.1.2預防措施4.1.2.1道路交通事故的預防措施道路交通事故是在特定的交通環(huán)境影響下，由于人、車、路、環(huán)境諸多要素配合失調偶然發(fā)生的。因此，交通事故的預防應從人、車、路、環(huán)境等方面做好預防工作。（1）落實安全生產責任制，強化道路交通安全生產管理，建立安全檢查、考核和獎懲制度。（2）加強道路交通安全宣傳教育，強化對駕駛員的職業(yè)道德和技能培訓，嚴格遵守道路交通法規(guī)，減少道路交通違法行為。（3）嚴格執(zhí)行車輛維修、保養(yǎng)技術規(guī)范，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕“帶病車”上路行駛，嚴把車輛技術性能關。（4）采用新技術不斷提升安全駕駛性能。如推廣GPS智能運營調度系統(tǒng)；車輛電器CAN總線系統(tǒng)；輪胎氣壓過低警報系統(tǒng)等。（5）在雨、霧、雪天等特殊氣候條件下、遇橋梁、急轉彎、立交橋、匝道等復雜路面時應限速