《浙江省城鎮(zhèn)道路檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》

浙江省城鎮(zhèn)道路檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則

（試行）

前言

根據(jù)省安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)重點(diǎn)領(lǐng)域遏制重大生產(chǎn)安全事故整治攻堅(jiān)實(shí)

施方案的通知》和《浙江省城市運(yùn)行安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì)工作方案》要求，本導(dǎo)則編制組根

據(jù)浙江省城鎮(zhèn)道路檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況、認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)深入調(diào)查研究，編

制本導(dǎo)則。

本導(dǎo)則的主要內(nèi)容：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)；符號(hào)；3.基本規(guī)定；4.日常巡查；5.定期檢測(cè)；

6.特殊檢測(cè)；7.地下空洞隱患檢測(cè)；8.檢測(cè)報(bào)告。

本導(dǎo)則由浙江省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由寧波市市政設(shè)施中心負(fù)責(zé)具體技術(shù)

內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過(guò)程中如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)寄寧波市市政設(shè)施中心（地址：寧波市白

沙路38號(hào)-2）

主編單位：寧波市市政設(shè)施中心

浙江省長(zhǎng)三角城市基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)研究院

參編單位：杭州市市政設(shè)施管理中心

杭州市市政材料測(cè)試站有限公司

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

浙江省工程物探勘察設(shè)計(jì)院有限公司

浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

杭州拱墅區(qū)城市管理局

中城建勘（浙江）檢測(cè)科技有限公司

杭州蕭山區(qū)市政綠化養(yǎng)護(hù)保障中心

嘉興市園林市政管理服務(wù)中心

主要編制人員：馮科、曹燕、葉春艷、李建華、沈小紅、陳斌、倪宏偉、翁琦、唐

春燕、方偉、曾平華、杜向科、汪飛佳、王榮彥、沈飛峰、許輝、

湯金峰、賴波、王建歷、陳建成、趙強(qiáng)、范洪強(qiáng)、許曉瑩、付偉、

劉永

主要審查人員：汪克來(lái)、王初陽(yáng)、王健偉、胡余勇、袁浩翔

1

1總則

1.0.1為使城鎮(zhèn)道路檢測(cè)做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)價(jià)準(zhǔn)確，為城鎮(zhèn)道

路改造設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)維修、病害排查提供可靠依據(jù)，制定本導(dǎo)則。

1.0.2本導(dǎo)則適用于對(duì)浙江省內(nèi)城鎮(zhèn)道路的檢測(cè)與評(píng)定。

1.0.3城鎮(zhèn)道路的檢測(cè)與評(píng)定除應(yīng)執(zhí)行本導(dǎo)則外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和浙江省現(xiàn)行

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

2.1術(shù)語(yǔ)

2.1.1路面狀況指數(shù)（PCI）pavementconditionindex

表征路面完好程度的指標(biāo)。

2.1.2人行道狀況指數(shù)（FCI）footpathconditionindex

表征人行道完好程度的指標(biāo)。

2.1.3路面平整度pavementroughness

路面表面相對(duì)于理想平面的豎向偏差。

2.1.4國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）internationalroughnessindex

表征路面表面誘使車(chē)輛產(chǎn)生振動(dòng)的指標(biāo)。

2.1.5路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）ridingqualityindex

表征路面行駛舒適度的指標(biāo)。

2.1.6構(gòu)造深度（TD）texturedepth

路表面開(kāi)口空隙的平均深度，即宏觀構(gòu)造深度。

2.1.7橫向力系數(shù)（SFC）sidewayforcecoefficient

用與行車(chē)方向成20°偏角的測(cè)定輪以一定速度行駛時(shí)，專(zhuān)用輪胎與潮濕路面之間的

測(cè)試輪軸向摩擦阻力與垂直荷載的比值。

2.1.8擺值（BPN）britishpendulumnumber

用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定路面在潮濕條件下的摩擦系數(shù)表征值，為摩擦系數(shù)的

100倍。

2.1.9彎沉deflection

在規(guī)定的荷載作用下，路基或路面表面產(chǎn)生的總垂直變形值（總彎沉）或垂直回彈

變形值（回彈彎沉）。

2.1.10路面綜合評(píng)價(jià)指數(shù)（PQI）pavementqualityindex

由路面的行駛質(zhì)量指數(shù)、路面狀況指數(shù)通過(guò)加權(quán)計(jì)算得出的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2.1.11保養(yǎng)小修minorrehabilitation

為保持道路功能和設(shè)施完好所進(jìn)行的日常保養(yǎng)。

3

2.1.12中修工程medium-sizedrehabilitation

對(duì)一般性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的維修工程。

2.1.13大修工程majorrehabilitation

對(duì)道路的較大損壞進(jìn)行的全面綜合維修、加固，以恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)行局部改

善以提高道路通行能力的工程，其工程數(shù)量大于8000m2或含基礎(chǔ)施工的工程大于

5000m2。

2.1.14改擴(kuò)建工程modificationandextensionproject

對(duì)道路及其設(shè)施不適應(yīng)交通量及載重要求而需要提高技術(shù)等級(jí)和提高通行能力的

工程。

2.1.15地下空洞隱患Hiddendangersofroadundergroundcavities

對(duì)道路運(yùn)行安全造成危害的道路結(jié)構(gòu)異常形態(tài)，包括空洞、脫空、疏松和富水。

4

2.2符號(hào)

PCI——路面狀況指數(shù)

FCI——人行道狀況指數(shù)

IRI——國(guó)際平整度指數(shù)

RQI——路面行駛質(zhì)量指數(shù)

TD——構(gòu)造深度

SFC——橫向力系數(shù)

BPN——擺值

PQI——路面綜合評(píng)價(jià)指數(shù)

5

3基本規(guī)定

3.0.1新建、改擴(kuò)建道路的驗(yàn)收檢測(cè)，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)

量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092的規(guī)定。有條件

時(shí)，可在道路驗(yàn)收后投入運(yùn)行前，對(duì)道路進(jìn)行一次系統(tǒng)檢測(cè)，獲取各評(píng)價(jià)指標(biāo)的初始值。

3.0.2根據(jù)各類(lèi)道路在城鎮(zhèn)中的重要性，宜將城鎮(zhèn)道路分為下列三個(gè)養(yǎng)護(hù)等級(jí)：

1Ⅰ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路：快速路、主干路、廣場(chǎng)、商業(yè)繁華街道、重要生產(chǎn)區(qū)道

路、外事活動(dòng)路線、游覽路線；

2Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路：除Ⅰ等養(yǎng)護(hù)以外的次干路、步行街、支路中的商業(yè)街道；

3Ⅲ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路：除Ⅰ、Ⅱ等養(yǎng)護(hù)以外的支路。

3.0.3城鎮(zhèn)道路的技術(shù)狀況評(píng)價(jià)應(yīng)分為四個(gè)等級(jí)：A—優(yōu)、B—良、C—合格、D—不

合格。

3.0.4城鎮(zhèn)道路檢測(cè)分為日常巡查、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)。日常巡查主要由道路管養(yǎng)

部門(mén)承擔(dān)，應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)職道路管理人員或養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。定期檢測(cè)和特殊檢

測(cè)應(yīng)由具有省級(jí)及以上市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)，且相應(yīng)證書(shū)

中包含相關(guān)道路性能指標(biāo)的第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，檢測(cè)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有8年以上城鎮(zhèn)

道路專(zhuān)業(yè)工作經(jīng)歷，主要人員應(yīng)具有5年及以上城鎮(zhèn)道路專(zhuān)業(yè)工作經(jīng)歷。

3.0.5城鎮(zhèn)道路檢測(cè)的范圍應(yīng)包括路面面層、基層、路基以及道路附屬工程。

3.0.6道路檢測(cè)應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，采取相關(guān)措施確保檢測(cè)人員和設(shè)備

的安全。

3.0.7檢測(cè)前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作宜包括下列內(nèi)容：

1收集道路的設(shè)計(jì)和竣工資料；歷年養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)評(píng)價(jià)資料；材料和特殊工藝技術(shù)

等資料；

2組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，查看待檢測(cè)路段范圍內(nèi)的地物、地貌、

交通狀況等周邊環(huán)境條件；

3準(zhǔn)備交通維護(hù)設(shè)施，制定安全保障措施；

4準(zhǔn)備儀器設(shè)備、記錄表格等。

3.0.8根據(jù)檢測(cè)目的，結(jié)合道路的實(shí)際情況及委托方要求，選擇合適的檢測(cè)方法，制

6

定檢測(cè)方案，檢測(cè)方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1工程概況：工程地點(diǎn)和建設(shè)年份，道路長(zhǎng)度，路面結(jié)構(gòu)層組成及各層厚度，道

路等級(jí)、設(shè)計(jì)荷載和設(shè)計(jì)速度。

2檢測(cè)目的、范圍和工期；

3檢測(cè)依據(jù)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的技術(shù)資料；

4檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)方法、檢測(cè)數(shù)量及測(cè)點(diǎn)布置；

5檢測(cè)實(shí)施步驟、工作進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施過(guò)程的控制；

6擬投入的檢測(cè)儀器設(shè)備、材料、人員組織計(jì)劃；

7交通疏導(dǎo)、安全措施、應(yīng)急預(yù)案和環(huán)保要求；

8安全文明措施。

3.0.9宜對(duì)城鎮(zhèn)道路檢測(cè)成果及相關(guān)資料進(jìn)行信息化管理。

7

4日常巡查

4.0.1日常巡查應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)職道路管理人員或養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。

4.0.2日常巡查內(nèi)容應(yīng)包括：路面外觀變化、結(jié)構(gòu)變化、道路施工作業(yè)及道路周邊情

況及附屬設(shè)施等。

4.0.3日常巡查宜以目測(cè)為主，并應(yīng)做好每次的巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及異常情況及時(shí)

上報(bào)。日常巡查記錄表可參考本導(dǎo)則附錄A。

4.0.4日常巡查前應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的警示防護(hù)標(biāo)識(shí)、交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、必要的檢測(cè)儀器、記

錄表格等。

4.0.5城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)管養(yǎng)范圍和不同道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)，分別制定日常巡查周期計(jì)

劃。

4.0.6按照不同道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)要求，日常巡查周期一般情況下按以下要求實(shí)施：Ⅰ等

養(yǎng)護(hù)的道路宜每日1次，Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的道路宜2日一次，III等養(yǎng)護(hù)的道路宜3日1次。如遇自

然災(zāi)害或突發(fā)事件應(yīng)適當(dāng)增加巡查頻率。

地鐵與隧道施工、深基坑開(kāi)挖、管道滲漏與破損的路段，以及其他道路范圍內(nèi)與周

邊施工作業(yè)對(duì)道路設(shè)施有影響區(qū)域，應(yīng)列入Ⅰ等養(yǎng)護(hù)區(qū)域范圍，應(yīng)每日一巡，必要時(shí)再

增加巡查頻率。

4.0.7日常巡查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1路面外觀的完好情況，包括車(chē)行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道。路面主損壞類(lèi)型分

類(lèi)如表4.0.7所示；

表4.0.7路面主損壞類(lèi)型

部位主要損壞類(lèi)型

線裂、網(wǎng)裂、龜裂；

擁包、車(chē)轍、沉陷、翻漿；

瀝青路面

剝落、坑槽、啃邊；

車(chē)行道、路框差、唧漿、泛油

非機(jī)動(dòng)車(chē)道線裂、板角斷裂、邊角裂縫、交叉裂縫和破碎板；

水泥混凝土路接縫料損壞、邊角剝落；

面坑洞、表面紋裂、層狀剝落；

錯(cuò)臺(tái)、拱脹、唧漿、路框差、沉陷

人行道裂縫、松動(dòng)或變形、殘缺

8

2路基的完好情況。主要包括：路基、路肩、邊坡、擋土墻等。路基的主要損壞

類(lèi)型包括：翻漿、沉陷、空洞、塌陷、滑移等；

3附屬設(shè)施的完好情況。主要包括：聲屏障、標(biāo)志牌、分隔帶、護(hù)欄和隔離墩、

涵洞、邊溝、排水溝、截水溝、檢查井、雨水口、平側(cè)石等；

4道路范圍內(nèi)與周邊施工作業(yè)對(duì)道路設(shè)施的影響。重點(diǎn)巡查地鐵與隧道施工、深

基坑開(kāi)挖、管道滲漏與破損的路段；

5道路積水及其他不正常損壞現(xiàn)象。

4.0.8日常巡查記錄應(yīng)及時(shí)整理歸檔，并提出處理意見(jiàn)。

4.0.9在日常巡查過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)施明顯損壞或影響車(chē)輛和行人通行安全的情況，

應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施。特殊情況可設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，并應(yīng)按要求填寫(xiě)設(shè)施損壞通知單，

及時(shí)上報(bào)相應(yīng)的管理部門(mén)。

4.0.10在日常巡查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，巡查人員應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攔護(hù)，設(shè)

置警示標(biāo)志，同時(shí)及時(shí)上報(bào)，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視看護(hù)，警示和引導(dǎo)車(chē)輛、行人繞行，直至應(yīng)急

處置人員到場(chǎng)，并辦理現(xiàn)場(chǎng)交接手續(xù)；相關(guān)部門(mén)應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

1道路出現(xiàn)異常沉陷、空洞、冒水、冒氣等；

2路面出現(xiàn)大于100mm的錯(cuò)臺(tái)；

3井蓋、雨水口箅子丟失；

4路面出現(xiàn)嚴(yán)重積水、結(jié)冰等嚴(yán)重影響道路正常使用的現(xiàn)象。

4.0.11在巡查中，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)按照4.0.10條款采取應(yīng)急措施后，進(jìn)一步查明原因。

難以確定原因的，可委托第三方專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行特殊檢測(cè)，分析問(wèn)題，提出處置方法。

9

5定期檢測(cè)

5.0.1定期檢測(cè)應(yīng)分為常規(guī)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)。常規(guī)檢測(cè)應(yīng)每年一次；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢

測(cè)，I等養(yǎng)護(hù)的道路應(yīng)2年~3年一次，II等、III等養(yǎng)護(hù)的道路宜3年~4年一次。

5.0.2常規(guī)檢測(cè)應(yīng)包括下列內(nèi)容:

1車(chē)行道和人行道的平整度；

2車(chē)行道和人行道的病害與缺陷；

3快速路和主干路應(yīng)進(jìn)行路面抗滑性能檢測(cè)，次干路和支路宜進(jìn)行抗滑性能檢測(cè)，

檢測(cè)項(xiàng)目宜包括擺值（BPN）、構(gòu)造深度（TD）和橫向力系數(shù)（SFC）。

4基層損壞狀況；

5附屬設(shè)施損壞狀況。

5.0.3結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)宜以路面回彈彎沉值表示，檢測(cè)設(shè)備宜采用落錘式彎沉儀、貝克

曼梁、自動(dòng)彎沉檢測(cè)儀或高速激光動(dòng)態(tài)彎沉車(chē)等檢測(cè)設(shè)備。

5.0.4城鎮(zhèn)道路定期檢測(cè)方法宜參照表5.0.4進(jìn)行，采用自動(dòng)化設(shè)備檢測(cè)時(shí)應(yīng)全線連續(xù)

檢測(cè)。

表5.0.4定期檢測(cè)指標(biāo)及方法要求

序號(hào)檢測(cè)指標(biāo)檢測(cè)設(shè)備最小數(shù)據(jù)單元數(shù)據(jù)項(xiàng)目

多功能路況檢測(cè)車(chē)/病害類(lèi)型、位置、

1路面損壞病害明細(xì)

人工檢測(cè)影響面積等

車(chē)轍位置，最大車(chē)

2車(chē)轍多功能路況檢測(cè)車(chē)10m

轍深度

多功能路況檢測(cè)車(chē)/國(guó)際平整度指數(shù)/

3平整度10m

三米直尺最大間隙

橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)/

橫向力系數(shù)/

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀/

4路面抗滑性能10m擺值(BPN)/

多功能路況檢測(cè)車(chē)/

構(gòu)造深度

鋪砂儀

落錘式彎沉儀/20m/

貝克曼梁/20m/

5結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)彎沉值

自動(dòng)彎沉儀/20m/

高速激光動(dòng)態(tài)彎沉車(chē)10m

探地雷達(dá)/基層缺陷的位置、

6基層損壞缺陷明細(xì)

鉆芯取樣類(lèi)型及范圍

10

5.0.5道路檢測(cè)單元?jiǎng)澐謶?yīng)符合下列規(guī)定：

1道路的每?jī)蓚€(gè)相鄰交叉口之間的路段應(yīng)作為一個(gè)檢測(cè)單元，交叉口本身應(yīng)作為

一個(gè)檢測(cè)單元；當(dāng)二個(gè)相鄰交叉口之間的路段長(zhǎng)度大于500m時(shí)，每200m~500m作為

一個(gè)檢測(cè)單元，不足200m的按一個(gè)檢測(cè)單元計(jì)；

2橋梁段或隧道段的路面鋪裝層應(yīng)單獨(dú)劃分檢測(cè)單元；

3歷次檢測(cè)和評(píng)價(jià)所劃分的檢測(cè)單元應(yīng)保持相對(duì)固定；

4每條道路應(yīng)選擇總單元數(shù)的30%及以上進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)，應(yīng)采用所選單元的使

用性能的平均狀況代表該條道路路面的使用性能。當(dāng)一條路各單元的使用性能狀況差異

大于兩個(gè)技術(shù)等級(jí)時(shí)，應(yīng)逐個(gè)單元進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)，對(duì)總單元數(shù)小于5的道路，應(yīng)進(jìn)行

全部檢測(cè)和評(píng)價(jià)。

5.0.6道路定期檢測(cè)宜對(duì)每個(gè)檢測(cè)單元進(jìn)行編碼，歷次檢測(cè)道路單元編碼宜相對(duì)固定，

道路檢測(cè)單元編號(hào)宜以城市代碼（4位數(shù)字）+區(qū)縣代碼（2位數(shù)字）+路線編碼（4位數(shù)

字）+道路等級(jí)編碼（1位字母）+區(qū)間編碼（2位數(shù)字）+單元編碼（2位數(shù)字）+車(chē)道編

碼（1位字母）+路口編碼（1位數(shù)字）組成，具體編碼規(guī)則參見(jiàn)附錄B。

5.0.7城鎮(zhèn)道路定期檢測(cè)的結(jié)果，應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ

36進(jìn)行道路評(píng)價(jià)和定級(jí)。

5.0.8道路定期檢測(cè)成果應(yīng)用宜包括以下內(nèi)容：

1道路檢測(cè)成果中應(yīng)列出檢測(cè)路線信息匯總表、檢測(cè)單元信息表，格式可參照本

導(dǎo)則附錄C和附錄D；

2宜根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，確定需進(jìn)行特殊檢測(cè)（含道路地下空洞隱患檢測(cè)）的路段；

3應(yīng)提供路面病害詳細(xì)列表及路面病害對(duì)應(yīng)位置，格式可參照本導(dǎo)則附錄E；

4檢測(cè)成果應(yīng)繪制路面狀況平面布置圖（宜為CAD格式，示例參見(jiàn)附錄F）。路

面狀況平面布置圖中應(yīng)包含：

1)檢測(cè)道路起終點(diǎn)信息、方向信息，路線編碼信息；

2)路面病害位置及類(lèi)型，路面病害標(biāo)注圖例宜按下表5.0.8-1，表5.0.8-2；

3)各車(chē)道單元檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)值；

4)有條件時(shí)可加入歷史養(yǎng)護(hù)信息；

5)宜根據(jù)路面損壞、平整度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的檢測(cè)結(jié)果，以10m為最小單元，對(duì)所檢

11

道路單元進(jìn)行聚類(lèi)分段，重新劃分單元，盡量將破損狀況相近的路段劃分為同一個(gè)檢測(cè)

單元，重新分段后單元長(zhǎng)度不宜小于50m，應(yīng)不大于500m。將各聚類(lèi)分段單元?jiǎng)澐譃?/p>

保養(yǎng)小修、中修、局部大修或改擴(kuò)建工程等養(yǎng)護(hù)維修類(lèi)型應(yīng)參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道

路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1。

表5.0.8-1瀝青路面病害圖例

序號(hào)病害類(lèi)型圖例序號(hào)病害類(lèi)型圖例

△△△

1線裂8剝落

△△△

???

2網(wǎng)裂9坑槽

???

3龜裂10啃邊

4擁包11路框差

5車(chē)轍12唧漿???

～～～

6沉陷13泛油

～～～

mmm

7翻漿

mmm

表5.0.8-2水泥路面病害圖例

序號(hào)病害類(lèi)型圖例序號(hào)病害類(lèi)型圖例

﹋﹋﹋

1線裂8表面紋裂

﹋﹋﹋

2板角斷裂9層狀剝落

3邊角裂縫10錯(cuò)臺(tái)

交叉裂縫和︹︹︹

411拱脹

破碎板︹︹︹

5接縫料損壞12唧漿???

???

6邊角剝落13路框差

???

12

序號(hào)病害類(lèi)型圖例序號(hào)病害類(lèi)型圖例

???

7坑洞14沉陷

???

5.0.9條件具備時(shí)，定期檢測(cè)可采用多功能路況綜合檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全路況綜合評(píng)價(jià)，

依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)建立道路大數(shù)據(jù)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，輔助養(yǎng)護(hù)決策。

13

6特殊檢測(cè)

6.0.1特殊檢測(cè)應(yīng)結(jié)合日常巡查與定期檢測(cè)，建立動(dòng)態(tài)檢測(cè)機(jī)制。

6.0.2當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)道路進(jìn)行特殊檢測(cè)：

1道路進(jìn)行改擴(kuò)建、維修加固前；

2道路發(fā)生不明原因的沉陷、開(kāi)裂或冒水；

3當(dāng)城鎮(zhèn)道路的路面技術(shù)狀況評(píng)為D級(jí)時(shí)；

4遭受重大自然災(zāi)害或意外事件，可能對(duì)道路的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生影響；

5在道路下進(jìn)行非開(kāi)挖管道鋪設(shè)、降水作業(yè)或隧道開(kāi)挖等施工工程完成后；

6其他存在影響道路使用功能和結(jié)構(gòu)安全的施工工程完成后；

7其他有特殊檢測(cè)要求時(shí)。

6.0.3定期檢測(cè)中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)路段及前后50m范圍路段進(jìn)行特殊

檢測(cè)：

1檢測(cè)單元路面狀況指數(shù)（PCI）評(píng)價(jià)為D；

2與上年檢測(cè)結(jié)果相比，檢測(cè)單元主要的評(píng)價(jià)指標(biāo)值降低幅度超過(guò)30%；

3路面連續(xù)唧漿路段長(zhǎng)度大于50m；

4檢測(cè)單元存在深度大于50mm的路面沉陷；

5瀝青路面評(píng)價(jià)單元存在龜裂及網(wǎng)裂面積占檢測(cè)面積30%以上；

6水泥路面評(píng)價(jià)單元內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)50m破碎板，并伴有唧漿；

7路段范圍內(nèi)存在連續(xù)長(zhǎng)度大于30m，寬度大于1cm的縱向裂縫。

6.0.4特殊檢測(cè)應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1收集道路的設(shè)計(jì)和竣工資料；歷年養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)評(píng)價(jià)資料；材料和特殊工藝技術(shù)、

交通量統(tǒng)計(jì)等資料。

2檢測(cè)道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，必要時(shí)鉆芯取樣進(jìn)行分析；

3調(diào)查道路破壞產(chǎn)生的原因；

4對(duì)道路結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)；

5提出維護(hù)或加固建議。

6.0.5對(duì)于日常巡查中發(fā)現(xiàn)的具有安全隱患的路段，或突發(fā)狀況對(duì)道路造成較大影響

14

的路段，應(yīng)對(duì)道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和路基病害進(jìn)行快速檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容和方法可參照表6.0.5

進(jìn)行。

表6.0.5檢測(cè)方法

序號(hào)檢測(cè)指標(biāo)檢測(cè)設(shè)備最小數(shù)據(jù)單元數(shù)據(jù)項(xiàng)目

落錘式彎沉儀/20m/

1道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度自動(dòng)彎沉儀/20m/彎沉值

高速激光動(dòng)態(tài)彎沉車(chē)10m

取芯/探地雷達(dá)/

路基、基層損壞/缺陷的位置、類(lèi)型

2地震映像缺陷明細(xì)

地下空洞隱患及范圍

儀等其他儀器

6.0.6若發(fā)現(xiàn)路基損壞，如需進(jìn)一步開(kāi)展道路地下空洞隱患檢測(cè)，具體應(yīng)參照本導(dǎo)則

第7章內(nèi)容執(zhí)行。

6.0.7地下管線、排水管道檢測(cè)應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市地下管線探測(cè)技術(shù)規(guī)程》

CJJ61、《城鎮(zhèn)排水管道檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程》CJJ181進(jìn)行，排水管道檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)

符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)排水管道維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程》CJJ6的有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)使用的

檢測(cè)設(shè)備，其安全性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》GB3836的

有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員的數(shù)量不得少于2人。

15

7地下空洞隱患檢測(cè)

7.1基本規(guī)定

7.1.1城鎮(zhèn)道路應(yīng)結(jié)合日常巡查與定期檢測(cè)，確定重點(diǎn)路段，開(kāi)展地下空洞隱患檢測(cè)

與評(píng)估。

7.1.2城鎮(zhèn)道路重點(diǎn)路段應(yīng)包括以下類(lèi)型：

1埋設(shè)箱涵、暗渠、給排水管道、年代久遠(yuǎn)的人防、廢棄管道等地下設(shè)施；

2臨水區(qū)域及暗浜、暗塘分布區(qū)域；

3曾出現(xiàn)過(guò)地下病害或塌陷區(qū)域；

4粉砂土、淤泥質(zhì)粘土、鹽漬土分布區(qū)及巖溶發(fā)育區(qū)等地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)域。

7.1.3當(dāng)遇到下列情況時(shí)，應(yīng)開(kāi)展地下空洞隱患檢測(cè)：

1當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生嚴(yán)重變形或塌陷、地下管線發(fā)生變形或破損時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行；

2存在地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)、非開(kāi)挖管道鋪設(shè)、深基坑圍護(hù)等地下工程施工時(shí)，對(duì)

施工影響范圍內(nèi)的道路應(yīng)在施工前、施工中、施工后分別進(jìn)行；

3城市重大活動(dòng)舉辦涉及的道路、廣場(chǎng)等區(qū)域，宜在活動(dòng)舉辦前進(jìn)行。

7.1.4城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患檢測(cè)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件、氣象條件及地下工程施工、市政

設(shè)施、已發(fā)生地下空洞隱患記錄等有針對(duì)性地開(kāi)展。

7.1.5現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)前應(yīng)根據(jù)工作目的和工作環(huán)境條件進(jìn)行方法有效性試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)

果確定檢測(cè)方法（或方法組合）和工作參數(shù)，檢測(cè)方法選擇應(yīng)兼顧分辨率和探測(cè)深度。

7.1.6對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的地下空洞隱患異常應(yīng)逐一復(fù)核，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)性較大的地下空洞隱

患時(shí)應(yīng)及時(shí)通報(bào)，對(duì)查明的地下空洞隱患應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

7.1.7城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患信息化管理的內(nèi)容除應(yīng)包含道路地下空洞隱患探測(cè)成果

外，還宜包括地下空洞隱患周邊地下管線、市政設(shè)施、建（構(gòu)）筑物等環(huán)境資料、現(xiàn)場(chǎng)

影像資料、歷次檢測(cè)數(shù)據(jù)和地下空洞隱患工程處理資料等。

7.2檢測(cè)方法

7.2.1城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患檢測(cè)宜采用地球物理方法，應(yīng)具備下列條件：

1地下空洞隱患與周?chē)馏w應(yīng)存在地球物理性質(zhì)差異；

16

2地下空洞隱患應(yīng)能產(chǎn)生可被觀測(cè)的地球物理異常場(chǎng)；

3干擾場(chǎng)強(qiáng)度應(yīng)不影響有效異常辨識(shí)，或能被識(shí)別；

4工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備檢測(cè)工作實(shí)施的條件。

7.2.2采用地球物理方法檢測(cè)應(yīng)遵循從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從已知到未知的原則，對(duì)重點(diǎn)、

難點(diǎn)路段應(yīng)適當(dāng)加密測(cè)線、測(cè)點(diǎn)布置。

7.2.3城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患檢測(cè)方法選擇宜按表7.2.3進(jìn)行。當(dāng)檢測(cè)環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單、

探測(cè)深度較淺時(shí)，宜優(yōu)先采用探地雷達(dá)法；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件和檢測(cè)環(huán)境復(fù)雜時(shí)，應(yīng)采用多種

方法進(jìn)行組合探測(cè)。

1探地雷達(dá)法適用于地下空洞隱患與周?chē)馏w之間存在介電常數(shù)差異，且地表無(wú)

強(qiáng)反射層或強(qiáng)衰減層時(shí)。城鎮(zhèn)道路普查檢測(cè)宜采用車(chē)載雷達(dá)，車(chē)輛無(wú)法抵至路段可采用

便攜式雷達(dá)。開(kāi)展探地雷達(dá)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)考慮地下水位埋深較淺、淤泥質(zhì)地層、回填土富

水疏松等對(duì)探測(cè)深度的影響，設(shè)計(jì)探測(cè)深度不宜大于7m。采用探地雷達(dá)法檢測(cè)道路地

下空洞隱患應(yīng)符合《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T437、《道

路塌陷隱患雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》T/CEMA2、《城鎮(zhèn)地下空間探測(cè)與檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

T/CMEA8、《道路塌陷隱患雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》RSIN-TG024等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2微動(dòng)探測(cè)法、地震映像法、瞬態(tài)面波法等淺層地震波法適用于地下空洞隱患與

周?chē)橘|(zhì)間存在波阻抗差異，且地表平坦、無(wú)臨空面、陡立面時(shí)。采用淺層地震波法檢

測(cè)道路地下空洞隱患應(yīng)符合《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T437

和《城市工程地球物理探測(cè)規(guī)范》CJJ/T7等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3高密度電阻率法適用于地下空洞隱患與周?chē)橘|(zhì)之間存在較明顯的電阻率差

異、表層無(wú)電阻屏蔽層，且具有良好的接地條件或能通過(guò)采取措施加以改善時(shí)。采用高

密度電阻率法檢測(cè)道路地下空洞隱患應(yīng)符合《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T437和《城市工程地球物理探測(cè)規(guī)范》CJJ/T7等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4孔中探測(cè)法主要包括采用電阻率、彈性波、電磁波等地球物理參數(shù)的井間層析

成像及鉆孔全景光學(xué)成像觀測(cè)。應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地條件，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)選擇適宜的方法、設(shè)備，

確定觀測(cè)裝置及工作參數(shù)。采用孔中探測(cè)法檢測(cè)道路地下空洞隱患應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《城市工程地球物理探測(cè)規(guī)范》CJJ/T7等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

17

表7.2.3道路地下空洞隱患地球物理檢測(cè)方法特點(diǎn)及適用范圍

方法特點(diǎn)

物探方法適用范圍備注

優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

地下水位較淺或回填層富水疏松、含鹽分

天線中心頻率選擇應(yīng)兼顧

車(chē)載雷達(dá)檢測(cè)速度快，適宜在城市較高的地區(qū)雷達(dá)信號(hào)衰減劇烈，有效探測(cè)

空洞、脫空、疏松體、富水體探測(cè)深度、目標(biāo)體最小尺寸

道路上快速檢測(cè)。便攜式雷達(dá)測(cè)線深度明顯減?。恍盘?hào)易受地表金屬體、大

探地雷達(dá)法等地下空洞隱患檢測(cè)，探測(cè)深和天線尺寸大小；應(yīng)采用多

布置靈活，適用于地面、室內(nèi)、隧型構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)干擾。車(chē)載雷達(dá)需避

度一般不大于7m。種頻率天線同時(shí)檢測(cè)；宜選

道等多種環(huán)境。開(kāi)綠化帶等障礙物，一般只能覆蓋車(chē)輛可

擇屏蔽天線。

至地段；便攜式雷達(dá)檢測(cè)效率相對(duì)低。

微動(dòng)探觀測(cè)系統(tǒng)（臺(tái)陣）布置靈活，受城淺部存在探測(cè)盲區(qū)，分辨能力差；工作效檢測(cè)深度、精度與臺(tái)陣形

具有一定規(guī)模的空洞、疏松

淺測(cè)法市機(jī)械振動(dòng)干擾小，檢測(cè)深度大。率相對(duì)低；較難實(shí)現(xiàn)區(qū)域性三維檢測(cè)。式、半徑、記錄長(zhǎng)度有關(guān)。

體、富水體等地下空洞隱患檢

層

地震記錄信息豐富，采用固定偏移易受周邊機(jī)械振動(dòng)和地下管線、人防設(shè)施測(cè)，探測(cè)深度一般不大于測(cè)點(diǎn)間距宜根據(jù)檢測(cè)目標(biāo)

地地震映

距，數(shù)據(jù)解釋較容易，檢測(cè)結(jié)果直等地下構(gòu)筑物干擾；對(duì)目標(biāo)體深度的探測(cè)30m。適用于地鐵隧道盾構(gòu)掘體大小確定，不應(yīng)大于

震像法

觀。精度較差。進(jìn)、非開(kāi)挖管道鋪設(shè)、深基坑0.5m。

波

成像分辨率高，適用于環(huán)境影響易受周邊機(jī)械振動(dòng)和地下管線、人防設(shè)施圍護(hù)等地下工程施工周邊道

法瞬態(tài)面采用小間距（道間距不宜＞

大、檢測(cè)目標(biāo)體不均勻、精度要求等地下構(gòu)筑物干擾；數(shù)據(jù)處理較復(fù)雜，不路探測(cè)深度較大的情況。

波法2m）、短排列數(shù)據(jù)采集。

高的城市工程地震勘探。能實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)結(jié)果。

混凝土、瀝青路面接地條件差；電力管線、具有一定規(guī)模的空洞、疏松最小電極距應(yīng)保證至少三

采集數(shù)據(jù)量大，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域三維探

高密度配電設(shè)施等產(chǎn)生的離散電流噪聲干擾影體、富水體等地下空洞隱患檢個(gè)測(cè)點(diǎn)落在目標(biāo)體上，排列

測(cè)；方法技術(shù)成熟，效率高，檢測(cè)

電阻率法響大；檢測(cè)結(jié)果存在“體積效應(yīng)”，難以對(duì)測(cè)，探測(cè)深度一般不大于長(zhǎng)度宜大于六倍的最大檢

結(jié)果直觀。

小尺度地下空洞隱患位置做出精確解釋。30m。測(cè)深度。

采用多種參數(shù)檢測(cè)，抗干擾能力

需實(shí)施鉆孔，城市環(huán)境適應(yīng)性差；工作效已明確大致位置的空洞、脫

孔中探測(cè)法強(qiáng)；更接近目標(biāo)體，分辨率高；可探測(cè)深度與鉆孔深度有關(guān)。

率低；不適用于普查檢測(cè)?？铡⑹杷审w、富水體。

實(shí)現(xiàn)全景光學(xué)成像。

18

7.2.4城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患檢測(cè)應(yīng)按不同檢測(cè)方法和檢測(cè)目的任務(wù)填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)記錄，

記錄內(nèi)容應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、完整，電子記錄應(yīng)及時(shí)備份。記錄格式應(yīng)符合《城市地下病害

體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T437、《城市工程地球物理探測(cè)規(guī)范》CJJ/T7

等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7.2.5城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患檢測(cè)成果解釋?xiě)?yīng)結(jié)合地質(zhì)資料及地上和地下基礎(chǔ)設(shè)施、

干擾源等周邊工程環(huán)境調(diào)查資料。

7.3地下空洞隱患驗(yàn)證

7.3.1城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患檢測(cè)異常驗(yàn)證應(yīng)確定地下空洞隱患類(lèi)型、埋深等屬性。

空洞、脫空應(yīng)全部驗(yàn)證；疏松體根據(jù)《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

JGJ/T437可分為嚴(yán)重疏松體和一般疏松體，嚴(yán)重疏松體應(yīng)全部驗(yàn)證，一般疏松體驗(yàn)證

數(shù)量不宜少于總數(shù)的20%；富水體的驗(yàn)證數(shù)量不宜少于總數(shù)的20%。驗(yàn)證成果與地球

物理檢測(cè)結(jié)果不一致時(shí)，應(yīng)分析原因，對(duì)檢測(cè)成果重新進(jìn)行判識(shí)，并重新組織驗(yàn)證。

7.3.2驗(yàn)證宜采用開(kāi)挖、鉆探等手段，并采用鉆孔全景光學(xué)成像技術(shù)記錄鉆探所揭露

地下空洞隱患范圍、規(guī)模等信息，驗(yàn)證條件不具備時(shí)可選用其他物探方法進(jìn)行驗(yàn)證。

7.3.3驗(yàn)證施工時(shí)應(yīng)避開(kāi)現(xiàn)狀地下管線等市政設(shè)施，驗(yàn)證點(diǎn)位置宜布設(shè)在地下空洞隱

患物探異常反映最強(qiáng)部位或中心部位；驗(yàn)證完成后，應(yīng)及時(shí)回填。采用鉆探驗(yàn)證還應(yīng)執(zhí)

行《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》JGJ/T87的相關(guān)規(guī)定。

7.3.4驗(yàn)證結(jié)果應(yīng)按如下原則判定：

1鉆探過(guò)程中發(fā)生掉鉆，可判定地下空洞隱患類(lèi)型為空洞或脫空；

2鉆探過(guò)程中鉆進(jìn)速率較上部土層明顯加快、標(biāo)貫或觸探擊數(shù)較上部土層明顯降

低或開(kāi)挖揭露土體松軟不密實(shí)時(shí)，可判定地下空洞隱患類(lèi)型為疏松體。

7.3.5成果驗(yàn)證完成后宜根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果修正相關(guān)檢測(cè)結(jié)論，確認(rèn)地下空洞隱患類(lèi)型、

規(guī)模及性狀等特征，可按本導(dǎo)則附錄J規(guī)定編制地下空洞隱患統(tǒng)計(jì)表。

7.3.6驗(yàn)證確定為地下空洞隱患時(shí)，應(yīng)立即采取交通管制、設(shè)置圍擋、封道等應(yīng)急措

施，加強(qiáng)路面巡查和觀測(cè)，及時(shí)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與工程處置。

19

7.4地下空洞隱患風(fēng)險(xiǎn)管控

7.4.1城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可執(zhí)行《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T437及國(guó)家或省內(nèi)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。地下空洞隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)

風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性與風(fēng)險(xiǎn)后果評(píng)價(jià)結(jié)果可劃分為I、II、III、IV、V五個(gè)等級(jí)，相應(yīng)等級(jí)

風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策按表7.4.1執(zhí)行。

表7.4.1地下空洞隱患風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)說(shuō)明處理建議

I風(fēng)險(xiǎn)很低定期進(jìn)行地下空洞隱患檢測(cè)，檢測(cè)頻率不低于1次/6月。

II風(fēng)險(xiǎn)較低定期進(jìn)行地下空洞隱患檢測(cè)，檢測(cè)頻率不低于1次/3月。

1建議工程處理；

III風(fēng)險(xiǎn)一般

2處理前定期進(jìn)行地下空洞隱患檢測(cè)，檢測(cè)頻率不低于1次/月。

1限制使用，工程處理；

IV風(fēng)險(xiǎn)較高

2處理前定期進(jìn)行地下空洞隱患檢測(cè)，檢測(cè)頻率不低于1次/7天。

V風(fēng)險(xiǎn)極高禁止使用，工程處理。

7.4.2城鎮(zhèn)道路地下空洞隱患風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以單個(gè)地下空洞隱患為評(píng)價(jià)對(duì)象，評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)在

地下空洞隱患檢測(cè)的基礎(chǔ)上，分析地下空洞隱患形成原因，結(jié)合周邊環(huán)境條件確定其風(fēng)

險(xiǎn)等級(jí)，提出風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策建議。

7.4.3對(duì)已查明的地下空洞隱患，宜按下列原則進(jìn)行處置：

1因給排水管道滲漏形成的地下空洞隱患，應(yīng)立即對(duì)破損管道進(jìn)行修復(fù)，完成后

進(jìn)行回填或注漿加固。

2因地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)、非開(kāi)挖管道鋪設(shè)、基坑圍護(hù)等地下工程施工形成的地下

空洞隱患，應(yīng)立即停止施工并查明原因，再進(jìn)行回填或注漿加固。

3因廢棄管道形成的地下空洞隱患，應(yīng)對(duì)廢棄管道進(jìn)行拆除，處理完成后進(jìn)行回

填或注漿加固。

4因暗浜、暗塘等不良地質(zhì)條件引起的地下空洞隱患，應(yīng)查明形成原因，采取相

應(yīng)措施進(jìn)行處理。

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8檢測(cè)報(bào)告

8.0.1檢測(cè)報(bào)告應(yīng)用詞規(guī)范、結(jié)論準(zhǔn)確，符合實(shí)際情況。

8.0.2檢測(cè)報(bào)告應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1檢測(cè)報(bào)告編號(hào)；

2工程信息：工程名稱(chēng)、地點(diǎn)和委托單位等基本信息；

3工程概況：道路設(shè)計(jì)的基本參數(shù)，包括道路長(zhǎng)度，路面結(jié)構(gòu)層組成及各層厚度，

道路等級(jí)、設(shè)計(jì)荷載和設(shè)計(jì)速度等；

4檢測(cè)目的、檢測(cè)依據(jù)、檢測(cè)方法、檢測(cè)數(shù)量、檢測(cè)日期等；

5檢測(cè)儀器設(shè)備編號(hào)、型號(hào)、檢定/校準(zhǔn)證書(shū)號(hào)及使用有效日期等；

6檢測(cè)過(guò)程敘述及典型現(xiàn)場(chǎng)照片；

7檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)測(cè)與計(jì)算分析曲線、表格和匯總結(jié)果；

8與檢測(cè)內(nèi)容相應(yīng)的檢測(cè)結(jié)論，并對(duì)道路破壞的原因進(jìn)行分析；

9相關(guān)附圖附表或試驗(yàn)報(bào)告：道路線形圖、典型病害現(xiàn)場(chǎng)照片、病害調(diào)查匯總表、

病害分布示意圖、測(cè)點(diǎn)（線）布置圖及標(biāo)高、各測(cè)點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)表格、室內(nèi)試驗(yàn)報(bào)告等。

8.0.3檢測(cè)報(bào)告中的處理意見(jiàn)、建議和說(shuō)明，宜包括以下內(nèi)容：

1道路各評(píng)價(jià)指標(biāo)宜結(jié)合歷次的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較分析，對(duì)道路性能狀況的變化

作出初步判斷，并提出相應(yīng)建議；

2重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路段及相應(yīng)的路段指標(biāo)；

3道路嚴(yán)重破損或承載力不足明顯影響行車(chē)安全時(shí)，提出限制或禁止通行的意見(jiàn)；

4對(duì)道路結(jié)構(gòu)承載能力不滿足要求的，可提出維修、加固或重建意見(jiàn)；

5為查明結(jié)構(gòu)安全隱患需要補(bǔ)充檢測(cè)的內(nèi)容或擴(kuò)大抽樣數(shù)量，提出進(jìn)一步檢測(cè)的

建議；

6缺陷或病害可能對(duì)道路使用性能、結(jié)構(gòu)安全和耐久性影響的說(shuō)明。

8.0.4檢測(cè)成果資料歸檔應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

21

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1

《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092

《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36

《城市地下管線探測(cè)技術(shù)規(guī)程》CJJ61

《城鎮(zhèn)排水管道檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程》CJJ181

《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T437

《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》GB3836

《道路塌陷隱患雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》T/CEMA2

《城鎮(zhèn)地下空間探測(cè)與檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》T/CMEA8

《道路塌陷隱患雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》RSIN-TG024

《城市工程地球物理探測(cè)規(guī)范》CJJ/T7

《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》JGJ/T87

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附錄A日常巡查記錄表

表A日常巡查記錄表

道路名稱(chēng)

通知號(hào)班

一

損壞部位損壞部位圖片整修月日、

存

根

損壞原因

二

、

交

工

段

處理意見(jiàn)

三

班長(zhǎng)、

交

班

技術(shù)員：巡視員：年月日

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附錄B道路編碼規(guī)則

B.0.1道路檢測(cè)單元具體編碼規(guī)則應(yīng)符合下列要求。