JTG B10-01-2014 公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范

中華人民共和國行業(yè)標準JTGB10-01—2014公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范2014-07-15發(fā)布中華人民共和國交通運輸部發(fā)布根據(jù)交通運輸部廳公路字〔2013〕169號文《關(guān)于下達2013年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》的要求，由交通運輸部公路科學研究院和交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心承擔《公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范》(以下簡稱“本規(guī)范”)的制定工作。為規(guī)范全國公路電子不停車收費(ElectronicTollCollection,ETC)聯(lián)網(wǎng)運營與服務，保障全國公路ETC聯(lián)網(wǎng)運營秩序，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務，制定本規(guī)范。本規(guī)范的編制堅持以用戶為本的理念，本著充分提升公路網(wǎng)服務水平的原則，在充分總結(jié)前一階段公路ETC工作的基礎(chǔ)上，形成公路ETC跨省聯(lián)網(wǎng)運營的總體規(guī)則與用戶服務的基本要求，以促進公路ETC聯(lián)網(wǎng)運營與服務體系的形成，發(fā)揮公路ETC技術(shù)應用的規(guī)模效益，實現(xiàn)全國公路ETC“高效運營、統(tǒng)一服務”的目標，為群眾提供更便捷、高效的服務。本規(guī)范共包括10章和1個附錄等內(nèi)容。其中：1總則、2術(shù)語、3基本規(guī)定，這3章提出了公路ETC聯(lián)網(wǎng)運營與服務的總體原則性要求；4～10章，即4清分結(jié)算、5聯(lián)網(wǎng)信息管理、6檢測、7指標參數(shù)、8車道服務、9用戶服務、10形象標識，從聯(lián)網(wǎng)運營與服務所涉及的各方面著重作出了細化規(guī)定；附錄A為規(guī)范性附錄，針對形象標識的設(shè)置給出了示例；本規(guī)范用詞用語說明給出了執(zhí)行嚴格程度用詞和引用標準用語的相本規(guī)范由李斌負責第1章，楊蘊負責第2章，王剛負責第3章，胡賓負責第4章，李劍負責第5章，劉鴻偉負責第6章，孫興煥負責第7章，周正兵負責第8章，陳喆、謝蒙萌負責第9章，江運志負責第10章及附錄A。請各有關(guān)單位在執(zhí)行過程中，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見，函告本規(guī)范日常管理組，聯(lián)系人：楊蘊(地址：北京市海淀區(qū)西土城路8號，交通運輸部公路科學研究院，郵編：100088;電話傳真電子郵箱：yangyun@),第一主編單位：交通運輸部公路科學研究院第二主編單位：交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心參編單位：北京速通科技有限公司江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)營運管理中心安徽省高速公路聯(lián)網(wǎng)運營有限公司廣東聯(lián)合電子服務股份有限公司周正兵謝蒙萌劉鴻偉張明月金文彪于海寧費勤瑛梅樂翔趙偉一 l2術(shù)語 23基本規(guī)定 44清分結(jié)算 54.1清分管理 54.2結(jié)算管理 54.3爭議交易處理 54.4退費交易處理 64.5補交交易處理 65聯(lián)網(wǎng)信息管理 76檢測 87指標參數(shù) 98車道服務 9用戶服務 9.1一般規(guī)定 9.2發(fā)行服務 9.3投訴服務 9.4服務渠道 10形象標識 10.1一般規(guī)定 10.2制作要求 10.3設(shè)置要求 附錄A形象標識示例 本規(guī)范用詞用語說明 22附件《公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范》(JTGB10-01—2014)條文說明 23 253基本規(guī)定 264清分結(jié)算 275聯(lián)網(wǎng)信息管理 296檢測 307指標參數(shù) ———公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范(JTGB10-01—2014)8車道服務 9用戶服務 36———1.0.1為規(guī)范和指導全國公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網(wǎng)運營與服務，制定本1.0.2本規(guī)范適用于公路ETC和相關(guān)非現(xiàn)金支付的運營與服務。1.0.3全國公路ETC系統(tǒng)的建設(shè)、管理、運營和服務除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。在不停車條件下，應用無線電射頻識別及計算機等技術(shù)自動完成對通過車輛的識負責一定區(qū)域內(nèi)公路電子不停車收費車載單元、非現(xiàn)金支付卡的經(jīng)營和管理的安裝在車輛內(nèi)部(風擋玻璃或儀表臺上)并且支持利用專用短程通信與路側(cè)單元向社會公開發(fā)行的具有收費公路通行費繳納功能的智能卡，也稱為用戶卡或CPU結(jié)算參與方采用多邊金額對沖的方法確定各3在使用ETC進行正常消費時，發(fā)生的消費金額與實際存在差異而退還差額部分通在使用ETC進行正常消費時，發(fā)生的消費金額與實際存在差異而補交差額部分通安裝在收費車道門架上或收費島立柱上的用于43基本規(guī)定3.0.1公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網(wǎng)運營和服務的參與方由國家級ETC聯(lián)網(wǎng)運營和服務中心(簡稱“國家中心”)、省級ETC聯(lián)網(wǎng)運營和服務中心(簡稱“省中3.0.2ETC聯(lián)網(wǎng)收費客車分類標準應符合表3.0.21類≤7座2類8～19座3類≥40座3.0.3聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)用戶車輛、車載單元(OBU)和非現(xiàn)金支付卡應一一對應；未安3.0.6收費車道系統(tǒng)應生成并保存車道日志，車道日志和抓拍圖像保存不應少于40d;車道錄像保存不應少于15d;車道原始交易記錄保存不應少于1年。54清分結(jié)算4.1.1國家中心應對各省中心上傳的跨省(自治區(qū)、直轄市)交易數(shù)據(jù)進行核實并4.1.2清分統(tǒng)計應確認當日正常付款交易數(shù)據(jù)、確認付款的爭議交易數(shù)據(jù)和確認拒付的爭議交易數(shù)據(jù)等，并形成清分統(tǒng)計結(jié)果。4.1.3國家中心應將清分統(tǒng)計結(jié)果發(fā)送至省中心，省中心確認后應反饋至國家中心。4.1.4清分應每日進行。4.2.1ETC跨省(自治區(qū)、直轄市)聯(lián)網(wǎng)資金結(jié)算應采用軋差結(jié)算的方式。4.2.2依據(jù)清分統(tǒng)計結(jié)果，應付省份的省中心應將資金劃轉(zhuǎn)至國家中心，國家中心收到全部應付資金后，應將資金劃轉(zhuǎn)至應收省份的省中心。4.2.3結(jié)算應每日進行，節(jié)假日順延，結(jié)算周期不應長于5個工作日。4.3.1爭議交易涉及的各參與方應提供證據(jù)，配合完成爭議交易的最終處理。4.3.2爭議交易的處理結(jié)果應為確認付款的爭議交易或確認拒付的爭議交易。4.3.3爭議交易處理應每日進行。國家中心每日應向省中心發(fā)送前1日接收到的爭議交易；省中心應在收到爭議交易后的10個工作日內(nèi)完成爭議處理，將處理結(jié)果反饋64.3.4省中心在10個工作日內(nèi)未能就爭議交易處理結(jié)果達成一致時，應交由國家中4.3.5爭議處理結(jié)果應納入到下一個清分日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。4.3.6逾期超過30個自然日的交易數(shù)據(jù)應作為確認拒付的爭議交易數(shù)據(jù)。4.4.1跨省(自治區(qū)、直轄市)退費交易應由提出申請的省中心上報國家中心，國家中心協(xié)調(diào)相關(guān)省中心辦理退費。4.4.2退費交易處理涉及的各參與方應提供證據(jù)，配合完成退費交易的最終處理。4.4.3退費交易處理結(jié)果應納入到下一個結(jié)算日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。4.5補交交易處理4.5.1跨省(自治區(qū)、直轄市)補交交易應由提出申請的省中心上報國家中心，國家中心協(xié)調(diào)相關(guān)省中心辦理補交。4.5.2補交交易處理涉及的各參與方應提供證據(jù)，配合完成補交交易的最終處理。4.5.3補交交易處理結(jié)果應納入到下一個結(jié)算日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。75聯(lián)網(wǎng)信息管理5.0.1聯(lián)網(wǎng)信息應包括基礎(chǔ)信息、發(fā)行信息、黑名單等。5.0.2基礎(chǔ)信息應由國家中心根據(jù)省中心上報的信息生成及更新。5.0.3發(fā)行方應將發(fā)行信息經(jīng)省中心發(fā)送至國家中心。國家中心應及時匯總發(fā)行信息，并在聯(lián)網(wǎng)省份內(nèi)實現(xiàn)共享。5.0.4黑名單應由發(fā)行方生成，其他參與方不得更改。5.0.5發(fā)行方應將黑名單經(jīng)省中心發(fā)送至國家中心，由國家中心統(tǒng)一下發(fā)，各省中心應及時對路網(wǎng)中的黑名單進行更新。5.0.6黑名單生效時間不得超過24h。5.0.7增量黑名單應每2h發(fā)送一次，全量黑名單應每24h發(fā)送一次。5.0.8國家中心和各省中心應建立聯(lián)網(wǎng)信息傳輸管理機制，在自動傳輸失效時可由86.0.1國家中心應組織ETC關(guān)鍵設(shè)備及系統(tǒng)的檢測和測試工作。6.0.2聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)所有ETC關(guān)鍵設(shè)備應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定，并必須通過具備相關(guān)檢測資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)的型式檢驗。6.0.3各省中心應嚴格控制關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量，并組織對到貨的關(guān)鍵設(shè)備進行抽樣檢驗。6.0.4ETC系統(tǒng)在開通運行前，應通過由具備相關(guān)檢測資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)依據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》(JTGF80/2)所做的工程質(zhì)6.0.5省級聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)接入全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)前，或聯(lián)網(wǎng)省份內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行升級改造會影響到全國聯(lián)網(wǎng)運營時，應通過國家中心組織的入網(wǎng)測試。6.0.6省中心應定期組織開展ETC系統(tǒng)運行檢測，對聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)運行的ETC系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備進行檢測和評價。97.0.1省中心應統(tǒng)計本省(自治區(qū)、直轄市)指標參數(shù)，并定期上報國家中心。指7.0.3用戶發(fā)展指標宜分車型統(tǒng)計，應包括但不限于下列信息6省(自治區(qū)、直轄市)界站主要運營信息。8.0.5ETC車道交易時，應提示用戶車牌號碼、當次支付金額等信息；非現(xiàn)金支付8.0.6ETC車道交易時，應查驗OBU有效期和拆卸狀態(tài)、非現(xiàn)金支付卡有效期、OBU和非現(xiàn)金支付卡發(fā)行屬地、OBU和非現(xiàn)金支付卡車牌號碼一致性、黑名單信息，8.0.7人工收費車道使用非現(xiàn)金支付卡交易時，應查驗非現(xiàn)金支付卡有效期、非現(xiàn)金支付卡發(fā)行屬地、車輛懸掛車牌號碼和非現(xiàn)金支付卡車牌號碼一致性、黑名單信息，8.0.8非現(xiàn)金支付卡出現(xiàn)余額不足或被列入黑名單時，應采用現(xiàn)金或其他支付方式9用戶服務9.1.1發(fā)行方應在省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)向用戶提供統(tǒng)一規(guī)范的用戶服務。9.1.4因收費公路經(jīng)營管理單位原因造成的通行費差錯，應由收費公路經(jīng)營管理單9.1.5省中心應明確告知用戶投訴渠道。用戶投訴應實行“首問負責制”和“發(fā)行9.1.6發(fā)行方應向用戶提供業(yè)務咨詢、開戶、銷戶、充值、掛失、解掛、OBU發(fā)行9.1.8發(fā)行方可向用戶提供在公路服務區(qū)、停車場、城市道路等領(lǐng)域的拓展應用9.2.1OBU和非現(xiàn)金支付卡應采用實名制發(fā)行，發(fā)行方應核對機動車所有份證件、辦理人有效身份證件和機動車行駛證等法律規(guī)定的有9.2.2發(fā)行方應對用戶進行資格審查，并與用戶簽署使用協(xié)議，保證用戶知悉使用9.2.4OBU和非現(xiàn)金支付卡應設(shè)置有效期并保持一致，有效期自用戶注冊之日起不應長于10年。發(fā)行方應提供到期提醒及續(xù)期服務。9.2.5OBU和非現(xiàn)金支付卡質(zhì)保期不應少于2年。質(zhì)保期內(nèi)，非人為損壞的OBU和9.2.6用戶掛失生效時間不應長于24h。9.2.7銷戶業(yè)務自用戶申請銷戶之日起，應于45個自然日之內(nèi)辦理完畢。9.2.8發(fā)行方應于每月不晚于第5個工作日發(fā)布上一月份的月結(jié)單。9.3.2涉及本省(自治區(qū)、直轄市)參與方的投訴，自受理之日起，應在2個工作9.3.3涉及跨省(自治區(qū)、直轄市)的投訴，自受理之日起，應在2個工作日內(nèi)響9.4.2發(fā)行方的服務網(wǎng)點應覆蓋到本省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)縣級行政區(qū)。9.4.3發(fā)行方可設(shè)自營服務網(wǎng)點和代理服務網(wǎng)點，并應做好服務網(wǎng)點的監(jiān)督、管理1工作日應提供不少于8h的對外服務時間。用戶服務2服務內(nèi)容應包括業(yè)務咨詢、開戶、銷戶、充值、掛失、解掛、OBU發(fā)行與安9.4.6呼叫中心應提供7d×24h服務，服務內(nèi)容應包括業(yè)務咨詢、投訴受理、信息9.4.7服務網(wǎng)站應提供7d×24h服務，服務內(nèi)容應包括業(yè)務介紹、投訴受理、賬單10.1.1服務網(wǎng)點、服務網(wǎng)站、非現(xiàn)金支付卡卡面等應使用ETC專用形象標識。10.1.2ETC專用形象標識主體標識及中英文字體應按第A.0.1條的樣式使用、宣1ETC專用形象標識的具體版面樣式和尺寸結(jié)構(gòu)應符合第A.0.3、A.0.4條的2ETC專用形象標識圖形用于電子類顯示設(shè)備等載體時，標識圖形寬不應低于303ETC專用形象標識中英文名稱用于電子類顯示設(shè)備等載體時，標識中英文名稱寬不應低于60像素；ETC專用形象標識中英文名稱用于平面印刷等載體時，標識中英2ETC專用形象標識與中英文字體的組合標識的具體版面樣式和尺寸結(jié)構(gòu)應符合3ETC專用形象標識與中英文字體的橫式組合標識用于電橫式組合標識寬不應低于120像素；ETC專用形象標識與中英文字體的橫式組合標識用于平面印刷等載體時，標識圖形寬不應低于40mm。4ETC專用形象標識與中英文字體的豎式組合標識用于電豎式組合標識寬不應低于90像素；ETC專用形象標識與中英文字體的豎式組合標識用于平面印刷等載體時，豎式組合標識寬不應低于3010.2.3ETC專用形象標識的標準色應符合下列規(guī)定：1在主要的應用場合中，應使用橘紅色作為基礎(chǔ)色，基礎(chǔ)色在不同應用場合應符2藍色輔助色在不同應用場合應符合表10.2.3-2中的色值要求。電子類顯示設(shè)備，如電視、網(wǎng)站等10.3.1用戶服務網(wǎng)點應用ETC專用形象標識時，應符合下列規(guī)定：1自營服務網(wǎng)點門頭標識宜采用ETC專用形象標識與中英文字體的橫式組合，可參考第A.0.7條的比例關(guān)系設(shè)置。2自營服務網(wǎng)點的整體門面可參考第A.0.8條中所示效果進行設(shè)置。3代理服務網(wǎng)點可在網(wǎng)點局部設(shè)置ETC專用形象標識。10.3.2用戶服務網(wǎng)站應用ETC專用形象標識應符合下列規(guī)定：2ETC專用形象標識宜采用藝術(shù)立體圖形。10.3.3非現(xiàn)金支付卡應用ETC專用形象標識應符合下列規(guī)定：1由省(自治區(qū)、直轄市)ETC發(fā)行方發(fā)行的非現(xiàn)金支付卡應設(shè)置ETC專用形象標識，可按第A.0.9條的示例進行設(shè)置。2由銀行發(fā)行的非現(xiàn)金支付卡，宜設(shè)置ETC專用形象標識，應用示例可參考第圖A.0.1ETC專用形象標識樣式a)四色模式圖形b圖A.0.3ETC專用形象標識英文制圖示例注：1.方格制圖中A為一個基本單位。中中A圖A.0.4ETC專用形象標識中文制圖示例注：1.方格制圖中A為一個基本單位。5井Ab)標識與中英文字體橫式組合應用示例注：1.方格制圖中A為一個基本單位。形象標識示例53a)a)標識與中英文字體豎式組合制圖示例Ob)標識與中英文字體豎式組合應用示例圖A.0.6標識與中英文字體豎式組合示例注：1.方格制圖中A為一個基本單位。2.圖中藍色陰影處為不可侵入?yún)^(qū)域。公路望子 公路電子收費公路電子收費客戶服務中心圖A.0.7用戶服務網(wǎng)點門頭效果示例公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范(rrGB10-01-2014)大門頭大門頭根據(jù)實際比例參考本圖設(shè)計制作Euunk:FontoskciinETC標志安全距離參考圖A.0.3執(zhí)行ET首選位置位于卡面右上角位置位于卡面左邊位置備選位置位于卡面右下角位置銀聯(lián)本規(guī)范用詞用語說明1)表示很嚴格，非這樣做不可的用詞，正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴2)表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞，正面詞采用“應”,反面詞采用3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的用詞，正面詞采用“宜”,4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。1)在標準總則中表述與相關(guān)標準的關(guān)系時，采用“除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚2)在標準條文及其他規(guī)定中，當引用的標準為國家標準和行業(yè)標準時，表述為“應符合《××××××》(×××)的有關(guān)規(guī)定”。3)當引用本標準中的其他規(guī)定時，表述為“應符合本規(guī)范第×章的有關(guān)規(guī)定”、附件《公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營1.0.2本規(guī)范的適用范圍為“公路ETC和相關(guān)非現(xiàn)金支付”,相關(guān)非現(xiàn)金支付指基于ETC非現(xiàn)金支付卡開展的相關(guān)業(yè)務，針對對象是參與全國公路ETC的各運營和服務機構(gòu)、收費公路經(jīng)營管理單位和發(fā)行方。3.0.2考慮全國ETC聯(lián)網(wǎng)后，為確保聯(lián)網(wǎng)內(nèi)各省(自治區(qū)、直轄市)ETC車輛車型識別的統(tǒng)一性，特規(guī)定車型分類標準。3.0.3為加強聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)各運營方對ETC車輛的統(tǒng)一管理，要求聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)用戶車輛、OBU和非現(xiàn)金支付卡一一綁定，即一車一標簽一卡；對于單發(fā)卡未安裝OBU的車輛，應實行車卡綁定，即一車一卡。3.0.5在封閉式收費應用模式下，非現(xiàn)金支付卡不應只做電子錢包使用。若在入口車道未使用非現(xiàn)金支付卡，出口車道則不受理非現(xiàn)金支付卡支付方式，用戶使用現(xiàn)金或其他支付方式全額支付通行費。在實施路徑識別的區(qū)域內(nèi)、過渡期內(nèi)，非現(xiàn)金支付卡可3.0.6車道日志內(nèi)容通常包括路網(wǎng)號、收費站編號、收費車道號、出入口狀態(tài)、卡類型、非現(xiàn)金支付卡網(wǎng)絡(luò)編號、非現(xiàn)金支付卡內(nèi)部編號、日期時間、交易狀態(tài)、車型、車牌號碼、TAC碼、終端機編號以及車輛圖像數(shù)據(jù)等信息。各地可以根據(jù)需要延長保4清分結(jié)算4.1.1交易數(shù)據(jù)是指ETC用戶在通行公路收費車道時產(chǎn)生的記錄非現(xiàn)金支付卡信息、交易時間信息、交易金額信息、收費站信息以及驗證信息等內(nèi)容的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)用作消費記賬的電子憑證。4.2.1國家中心對聯(lián)網(wǎng)區(qū)域跨省(自治區(qū)、直轄市)ETC通行費實行軋差結(jié)算的方式，即國家中心對省中心在結(jié)算周期內(nèi)清分的跨省(自治區(qū)、直轄市)數(shù)據(jù)進行分類匯總，并將應付大于應收的省中心差額部分的資金，劃入應收大于應付的省中心的結(jié)算4.3爭議交易處理4.3.1～4.3.2系統(tǒng)中，爭議交易的記賬狀態(tài)為“待決應收”,該狀態(tài)是根據(jù)發(fā)行方處理交易的結(jié)果設(shè)置的。爭議交易的類型有：驗證未通過、逾期超過設(shè)定值、重復交易、測試交易、用戶狀態(tài)變化、卡號不存在、卡超過有效期、車道交易時刻對時錯誤、賬戶不存在、無效卡等爭議交易的處理結(jié)果只能是以下兩種情形之一：①該交易作為正常交易，由發(fā)行方全額付款；②該交易作為壞賬，發(fā)行方不進行支付。在清分結(jié)算系統(tǒng)中經(jīng)處理后，記賬狀態(tài)變?yōu)椤盃幾h付款”或“壞賬”,不會再發(fā)生變化；清分系統(tǒng)將處理結(jié)果發(fā)送至涉及爭議方的省中心。4.3.630個自然日的測算依據(jù)如下：(1)收費公路經(jīng)營管理單位在交易數(shù)據(jù)產(chǎn)生后，上傳至省中心的時限不超過21個(2)省中心上傳至國家中心的時限不超過3個自然日。(3)國家中心下發(fā)至各省中心的時限不超過3個自然日。4.4退費交易處理4.4.1退費交易的退費類型包括以下兩種：(1)用戶在聯(lián)網(wǎng)ETC系統(tǒng)范圍內(nèi)行駛造成的通行異常、消費情況與實際不符產(chǎn)生的扣費爭議投訴。(2)用戶在聯(lián)網(wǎng)ETC系統(tǒng)范圍內(nèi)行駛時，由于人為錯誤或系統(tǒng)異常造成多收取用戶通行費，由所行駛收費公路開具退費單的退費業(yè)務。5聯(lián)網(wǎng)信息管理5.0.3發(fā)行信息共享包括共享車牌號、發(fā)行方等信息，用于保證聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)一車一(1)發(fā)行方在黑名單產(chǎn)生后，上傳至省中心的時限不超過2h。(2)各省中心上傳至國家中心的時限不超過2h。(3)國家中心下發(fā)至各省中心的時限不超過2h。(4)各省中心下發(fā)至省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)收費公路經(jīng)營管理單位的時限不超(5)收費公路經(jīng)營管理單位將黑名單下發(fā)至車道的時限不超過16h。6.0.1ETC關(guān)鍵設(shè)備包括路側(cè)單元、OBU、OBU初始化設(shè)備、IC卡及讀寫器等；關(guān)鍵系統(tǒng)包括ETC專用車道系統(tǒng)、非現(xiàn)金支付車道系統(tǒng)以及清分結(jié)算管理中心系統(tǒng)等。6.0.2型式檢驗是為產(chǎn)品認證目的而進行，由認證機構(gòu)對一個或多個具有生產(chǎn)代表性的產(chǎn)品樣品，通過一系列試驗及合理評價來證明受試樣品是否符合其相應標準的7指標參數(shù)(1)收費站名稱：在收費廣場標識的收費站全名。(2)收費站位置：收費站所在路段國家高速路線和編號。(3)收費站車道數(shù)量、ETC車道數(shù)量：區(qū)分出口車道和入口車道進行統(tǒng)計。(1)服務網(wǎng)點名稱：對外公布的唯一官方全名。(2)服務網(wǎng)點位置：設(shè)立在公路上的服務網(wǎng)點的國家高速公路網(wǎng)路線及編號等信息；未設(shè)立在公路上的服務網(wǎng)點的所屬市(縣)、道路名稱、門牌號碼等信息。(3)服務網(wǎng)點種類：分為自營服務網(wǎng)點、代理服務網(wǎng)點等。(4)網(wǎng)點服務內(nèi)容：可對用戶提供服務的具體內(nèi)容。(1)路側(cè)單元位置：路側(cè)單元所在的國家高速公路網(wǎng)路線編號和樁號。(2)路側(cè)單元用途：按用途進行區(qū)分，包含但不限于ETC、路徑識別、信息采集、1非現(xiàn)金支付卡用戶數(shù)量：已辦理本省(自治區(qū)、直轄市)非現(xiàn)金支付卡的車輛2ETC用戶數(shù)量：已辦理本省(自治區(qū)、直轄市)OBU的用戶數(shù)量。7.0.41ETC車道交易成功率：ETC用戶一次交易成功通過ETC車道的次數(shù)占2非現(xiàn)金交易筆數(shù)：公路收費站收繳的使用非現(xiàn)金支付卡支付通行費的次數(shù)；非3非現(xiàn)金交易金額：公路收費站收繳的使用非現(xiàn)金支付卡支付通行費的金額；非6省(自治區(qū)、直轄市)界站主要運營信息：車道周期流量、交易成功率、車道7.0.5國家中心應匯總省中心上傳的指標參數(shù)，并根據(jù)需要共享相關(guān)指標參數(shù)信息8車道服務8.0.1ETC車道的設(shè)置位置需考慮盡量減少進入收費廣場的ETC車輛與一般車輛交(2)無線通信區(qū)域設(shè)置在收費島的前端。(3)自動欄桿距通信區(qū)域的距離較遠，兩者之間會形成隊列。9用戶服務9.1.1統(tǒng)一規(guī)范的用戶服務包括統(tǒng)一的服務形象、統(tǒng)一的服務用語、統(tǒng)一的服務流9.1.5第一時間接受用戶投訴者，要先受理、后處理，盡可能地減少中間環(huán)節(jié)，注理投訴，不推諉、不扯皮，依據(jù)有關(guān)政策和規(guī)章制度，堅持實事求是、公平合理的原9.2.1個人用戶有效身份證件包括身份證、軍