一建【公路實(shí)務(wù)】押題班-李昌春-密訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)

2021公路工程管理與實(shí)務(wù)私塾密訓(xùn)主講：李昌春考點(diǎn)目點(diǎn)體內(nèi)容路基工程路基橫斷面圖、路基平面圖考點(diǎn)二：施工技術(shù)準(zhǔn)備試驗(yàn)、試驗(yàn)路段、試驗(yàn)管理考點(diǎn)三：地基處理一般地基處理、軟基、滑坡、膨脹土、黃土考點(diǎn)四：填方路基機(jī)械配置、填筑要求、質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定考點(diǎn)五：挖方路基、開挖要求考點(diǎn)六：防護(hù)與支擋錨桿擋土墻、抗滑樁考點(diǎn)七：路基季節(jié)性施工、冬季施工考點(diǎn)八：路基改建基加寬【超押題團(tuán)購】2021年一級(jí)建造師團(tuán)購-增補(bǔ)“終極超押”必選介紹的通知需要團(tuán)購“終極超押”的請(qǐng)加我們微信號(hào)：140905798920212021年一建超壓資料彭老師會(huì)去弄2021年二建市政的渠道，如弄到了又是幸福的一年！今年二建全網(wǎng)唯獨(dú)彭老師壓中了，這就是實(shí)力！不要說和別人一樣的，大招都在后面放。【為什么做超壓】彭老師課堂既然弄升級(jí)付費(fèi)的超押，就是做這個(gè)行業(yè)里面最頂級(jí)的押題，不是最頂級(jí)的超押題我們不做，直接課件中會(huì)送。一建有難度，很難通過，所以才值錢，不然也不會(huì)有人去考一個(gè)不值錢的玩意，由于有難度了，如果靠自己看書，很難通過，需要花比別人多幾倍時(shí)間和精力。所以需要超押來買一個(gè)機(jī)會(huì)，買一個(gè)捷徑，壓中了就過了，以后每年的錢都有上萬元進(jìn)賬，值！如果押不中，就是浪費(fèi)了幾百元而已，一建每年實(shí)務(wù)最少有一科超壓是牛逼的，所以壓中的概率很大。 【什么是超壓】超押又叫泄題級(jí)押題，往年考完各大媒體新聞報(bào)道押題情況的資料就是超押，考前不信超押，覺得怎么可能會(huì)壓的中，怎么可能等等.....的，最后,考完后聽到各種議論聲音，新聞媒體的報(bào)道，才恍悟過來....原來超押是真實(shí)存在的。彭老師每年壓中就是我們的實(shí)力。 【超壓內(nèi)容】這是顧客最關(guān)注的問題，超壓的資料多樣式的，主要PDF文檔形式給大家。超押可能是一套模擬題，可能是習(xí)題，可能是一道案例題，可能是幾頁紙，可能是一些知識(shí)點(diǎn)，也有畫書，所以超壓資料的形式是多樣性的。作為顧客你們不要管其他，只要拿到資料背就可以！其他的不要多問，我們會(huì)在超壓資料中寫出推薦重要程度(老顧客都懂，五星超壓最頂級(jí))。還一點(diǎn)就是不要小看彭老師專業(yè)9年超壓經(jīng)驗(yàn)，這是彭老師最大的依仗，也是買了我們超壓顧客最好的財(cái)富，可能別的賣家會(huì)給一大堆的各個(gè)機(jī)構(gòu)的押題資料一起給顧客，讓顧客自己看，這是不負(fù)責(zé)的做法，彭老師課堂說個(gè)不好聽的，市面上有的押題資料我們這都有，我們有專業(yè)的押題資料審核老師，對(duì)市面上所有的押題資料都會(huì)進(jìn)行過濾甄別，如果發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的押題資料才會(huì)更新到超押文件中去，讓顧客看，不會(huì)多更新一份沒用的垃圾押題資料。彭老師課堂做的押題就是精和少，不會(huì)浪費(fèi)顧客時(shí)間。更新速度不用說，時(shí)時(shí)更新，資料一到手馬上更新，群里和微信都會(huì)及時(shí)通知 前2天左右更新，甚至考前前一天晚上才有(買了超壓的老考生朋友都懂的)，所以特別提醒所有考生朋友們，最后5天內(nèi)，一定要每天關(guān)注群消息或微信朋友圈的通知！我們會(huì)發(fā)布重要更新信息的。由于今年部分地區(qū)爆發(fā)疫情，所以本次團(tuán)購針對(duì)9月11日考試的學(xué)員 【發(fā)送方式】購買后會(huì)給顧客超壓鏈接，該資料通過百度網(wǎng)盤下載，里面的所有資料會(huì)自動(dòng)更新。 【超押時(shí)間】“終極超押”資料會(huì)在考前3-5天開始更新，彭老師課堂會(huì)在QQ群和微信朋友圈發(fā)布更新情況，沒加微信的請(qǐng)加微信：1409057989.終極超押更新會(huì)不定時(shí)更新，每天都會(huì)發(fā)布，也可能在考前2小時(shí)都會(huì)更新！所以需要時(shí)時(shí)關(guān)注我們微信！這樣方便看資料！在考前沒事也可以進(jìn)鏈接看看。 【購買方式及價(jià)格】沒加微信的請(qǐng)加微信：1409057989,進(jìn)行購買，支付寶：1149960498@，名字是陳偉，付款后請(qǐng)切付款記錄給我們看。一、購買了彭老師課堂課件：老顧客價(jià)：公共課每科100元一門；一建實(shí)務(wù)150—科。一建四顆都是450二、沒購買彭老師課堂課件：新顧客價(jià)：公共課每科150元一門；一建實(shí)務(wù)200—科。一建四顆都是550三、所有團(tuán)購超壓的付款后不退不換，請(qǐng)自己想好后再付款，謝謝! 【資料效果】簡單說下以往的一建“終極超押”情況吧，每年在“終極超押”方面表現(xiàn)都還可以，每年都有準(zhǔn)的實(shí)務(wù)科目，這是實(shí)話。可能有些老顧客買了超押的會(huì)說他買的超押一點(diǎn)都沒壓中的，的確，一建我們做了有8個(gè)科目，這8個(gè)科目不可能所有的都準(zhǔn)，都準(zhǔn)了那我們也不會(huì)在這賣超押了，而是直接賣答案了。賣答案是違法的事，彭老師課堂不會(huì)做違法的。一切網(wǎng)上賣答案的都是騙子，彭老師課堂專業(yè)9年的經(jīng)驗(yàn)告訴學(xué)員們，一律賣答案的都是騙子，請(qǐng)睜大自己的眼睛，不要上當(dāng)受騙。一建建歷年超押情況：每年都還可以，公共科每年知識(shí)點(diǎn)都到位了，實(shí)務(wù)有5個(gè)方向，最少有一科準(zhǔn)的，這樣算下來五科實(shí)務(wù)中最少有1門超壓準(zhǔn)，嘿！壓中概率還挺大，何不花幾百買一個(gè)高概率了，買一個(gè)一下就能通過的高概率。2020年一建和2021年二建的超壓情況可以看微信朋友圈，一建是2020后會(huì)附上2021年一建超壓情況表。老顧客都懂，新顧客可以去看下！相信自己，相信彭老師課堂！為了明天更好，加油！——彭老師考點(diǎn)考點(diǎn)一：識(shí)圖考點(diǎn)考點(diǎn)二：施工技術(shù)準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備工作內(nèi)容?試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施工考點(diǎn)二、試驗(yàn)1．路基填筑碾壓前，應(yīng)對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少取2個(gè)點(diǎn)。2．土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括：天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實(shí) (1)工地試驗(yàn)室人員管理人員需變動(dòng)，建設(shè)單位同意，并向項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)備案。 (2)工地試驗(yàn)室設(shè)備管理使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為合格、準(zhǔn)用、停用三種，分別用"綠""黃""紅"三色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。設(shè)備履歷表、出廠合格證、產(chǎn)品說明書、歷次檢定/校準(zhǔn)證書或記錄、維修保養(yǎng)記錄、使用記錄原材料進(jìn)場臺(tái)賬、樣品臺(tái)賬、試驗(yàn)/檢測臺(tái)賬、不合格材料臺(tái)賬、外委試驗(yàn)臺(tái)賬設(shè)備履歷表、出廠合格證、產(chǎn)品說明書、歷次檢定/校準(zhǔn)證書或記錄、維修保養(yǎng)記錄、使用記錄原材料進(jìn)場臺(tái)賬、樣品臺(tái)賬、試驗(yàn)/檢測臺(tái)賬、不合格材料臺(tái)賬、外委試驗(yàn)臺(tái)賬技術(shù)臺(tái)賬考點(diǎn) (3)工地試驗(yàn)室檔案管理設(shè)備檔案檔案管理試驗(yàn)記錄藍(lán)、黑色鋼筆、簽字筆石路堤堤試驗(yàn)路段長度 (200m)特殊路基(軟土、膨脹土、滑坡地段)石路堤堤試驗(yàn)路段長度 (200m)特殊路基(軟土、膨脹土、滑坡地段)考點(diǎn)三、試驗(yàn)路段二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤 (除三、四級(jí)土質(zhì)路基)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基特殊填料路堤(煤矸石、泡沫輕質(zhì)土)路堤試驗(yàn)路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)內(nèi)容 (1)填料試驗(yàn)、檢測報(bào)告等; (2)壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等； (3)過程工藝控制; (4)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)； (5)施工組織方案及工藝優(yōu)化； (6)原始記錄、過程記錄； (7)對(duì)施工圖修改建議等； (8)安全保障措施; (9)環(huán)保措施?？键c(diǎn)考點(diǎn)三：地基處理一、一般地基處理地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)： (1)高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路一般土質(zhì)基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%； (2)低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床厚度?？键c(diǎn)二、軟基處理1．軟基處理方法 (1)墊層(碎石、砂礫、石屑、礦渣墊層)或淺層處理(換填墊層、拋石擠淤、穩(wěn)定劑)①碎石、砂礫、石屑、礦渣墊層施工規(guī)定a.砂礫墊層：宜采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中、粗砂或砂礫。砂的顆粒不均勻系數(shù)不宜小于10，不得含有草根、垃圾等雜物，含泥量應(yīng)不大于5%。b.墊層宜采用機(jī)械碾壓施工，碾壓工藝和分層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。壓實(shí)遍數(shù)不宜少于4遍。c.當(dāng)采用碾壓法時(shí)，最佳含水率宜為8%~12%?？键c(diǎn)②灰土墊層施工規(guī)定a.灰土墊層的石灰劑量，消石灰宜為8%，磨細(xì)生石灰宜為6%。b.灰土應(yīng)拌合均勻，嚴(yán)格控制含水率，拌好的灰土宜當(dāng)日鋪填壓實(shí);當(dāng)土料中水過多或不足時(shí)，應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂櫇?。c于0.5m，接縫處應(yīng)夯壓d.灰土墊層虛鋪厚度不宜大于0.3m?？键c(diǎn)③拋石擠淤施工規(guī)定a．當(dāng)下臥地層平坦：沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開。b．當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度：應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬。c．在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)?？键c(diǎn) (2)豎向排水體深度大于3m，用于對(duì)淤泥質(zhì)土和淤泥用地基進(jìn)行處理時(shí)，宜與用 空預(yù)壓方案聯(lián)合使用。采用豎向排水體處理軟土地基時(shí)，應(yīng)保證有足夠的預(yù)壓期。 塑料排水板(沉管式打樁機(jī)、插板機(jī))類型袋裝砂井塑料排水板(沉管式打樁機(jī)、插板機(jī))考點(diǎn)①塑料排水板b預(yù)留長度應(yīng)不小于0.5m，并及時(shí)彎折埋設(shè)于砂墊層中。c．袋裝砂井施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目：板距、板長。考點(diǎn)②袋裝砂井b．砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.3m，應(yīng)豎直埋入，不得c．袋裝砂井施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目：井距、井長、井徑、灌砂率?？键c(diǎn) (3)真空預(yù)壓①排水系統(tǒng)施工②抽真空系統(tǒng)施工③密封系統(tǒng)施工④抽氣考點(diǎn)b．預(yù)壓過程中，預(yù)壓參數(shù)的監(jiān)測包括：①膜下真空度(每隔4h測一次)②孔隙水壓力③表面沉降(每2d測一次)④深層沉降⑤水平位移停泵卸荷后24h,應(yīng)測量地表回彈值。①連續(xù)5晝夜實(shí)測沉降速率小于或等于0.5mm/d。②滿足工程對(duì)沉降、承載力的要求。③地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%以上。振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基①一次拔管成樁法②逐步拔管成樁法 ③重復(fù)壓管成樁法考點(diǎn) (4)粒料樁粒料樁振動(dòng)沉管法 適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基?？键c(diǎn) (5)加固土樁①粉噴樁與漿噴樁的施工機(jī)械必須安裝噴粉(漿)量自動(dòng)記錄裝置，并應(yīng)對(duì)該裝置定期標(biāo)定。②應(yīng)定期檢查鉆頭磨損情況，當(dāng)直徑磨損量大于10mm時(shí)，必須更換鉆頭?？键c(diǎn) (6)水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)①樁頂超灌高度不宜小于0.5m。②沉管宜在設(shè)計(jì)高程留振10s左右，然后邊振動(dòng)、邊拔管。拔管過程不得反插。③當(dāng)設(shè)計(jì)樁距較小時(shí)，宜按隔樁跳打的順序施工。施打新樁與已打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于7d。④水泥粉煤灰碎石樁施工檢查項(xiàng)目：樁距、樁長、樁徑、強(qiáng)度、復(fù)合地基承載力。強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置處理范圍：每邊超出坡腳的寬度不宜小于3m。強(qiáng)強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置處理范圍：每邊超出坡腳的寬度不宜小于3m。強(qiáng)夯置換考點(diǎn) (7)強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換①適用條件 適用于：處理碎石土、低飽和度的粉土與黏性土、雜填土和軟土等地基。強(qiáng)夯 適用于：處理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟粘土地基，處理深度不宜大于7m。處理范圍：應(yīng)為坡腳外增加一排置換樁。強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換 單擊夯擊能考點(diǎn)②強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換試夯 試夯應(yīng)確定參數(shù)間歇時(shí)間考點(diǎn)③強(qiáng)夯施工規(guī)定a.強(qiáng)夯前應(yīng)在地表鋪設(shè)墊層(碎石、礦渣)。b.強(qiáng)夯宜分為主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施。?第一遍主夯完成后，第二遍的副夯點(diǎn)應(yīng)在主夯點(diǎn)中間穿插布置；?副夯點(diǎn)與主夯點(diǎn)的布置間距及夯擊能級(jí)應(yīng)相同。?滿夯夯點(diǎn)應(yīng)采用彼此搭接1/4連續(xù)夯擊，滿夯能級(jí)可采用主夯能級(jí)的1/3~1/2。考點(diǎn)c．兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔。地基間歇時(shí)間滲透性較差的粘性土地基不應(yīng)少于21d粉性土地基不應(yīng)少于7d滲透性好的地基不宜少于3d考點(diǎn)④強(qiáng)夯置換施工規(guī)定夯a.強(qiáng)夯置換前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同(級(jí)配良好的塊石、碎石、礦渣，粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超過30%)。b.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工?？键c(diǎn)2．軟土地區(qū)路堤施工要求①施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15mm，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。②堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料，并分層填筑壓實(shí)?？键c(diǎn)三、滑坡地基處理考點(diǎn) 排環(huán)形截水溝、樹枝狀排水溝、平整夯實(shí)滑坡體表面的土層水衡 水衡挖方滑坡：刷方(臺(tái)階)減重、打樁、修建擋填方滑坡：反壓土方或修建擋土墻 改變滑帶土焙燒法、電滲排水法、爆破灌漿法考點(diǎn)2．施工技術(shù)要求①在滑坡體上開挖土方應(yīng)按照從上向下開挖一級(jí)加固一級(jí)的順序施工，對(duì)滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工。②削坡減載施工a．應(yīng)自上而下逐級(jí)開挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工。b．開挖坡面不得超挖，開挖面上有裂縫時(shí)應(yīng)予灌漿封閉或開挖夯填。c．支擋及排水工程在邊坡上分級(jí)實(shí)施時(shí)，宜開挖一級(jí)、實(shí)施一級(jí)?？键c(diǎn)③填筑反壓施工a．反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施。b．地下排水設(shè)施應(yīng)在填筑反壓前完成。④抗滑支擋工程施工a．滑坡體具有滑動(dòng)跡象或已經(jīng)發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取反壓填筑等措b．抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁。c．抗滑樁、錨索施工應(yīng)從兩端向滑坡主軸方向逐步推進(jìn)?？键c(diǎn)1．膨脹土作為路基填料時(shí)的要求 (1)膨脹土摻拌石灰改良后可用作路基填料，摻灰處置后的膨脹上不宜用于高速公路、一級(jí)公路的路床和二級(jí)公路的上路床。 (2)高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑。 (3)強(qiáng)膨脹土不得作為路基填料。 (4)路基浸水部分不得用膨脹土填筑。 (5)橋臺(tái)背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴(yán)禁采用膨脹土填筑部位考點(diǎn)2．膨脹土地區(qū)路塹開挖邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留厚度300~500mm，待路塹完成時(shí)，再分段削去邊坡預(yù)留部分，并立即進(jìn)行加固和封閉處理。3．零填和挖方路段路床高速公路、一級(jí)公路零填和挖方路段：①路床0.8~1.2m范圍的膨脹土應(yīng)進(jìn)行換填處理。②對(duì)強(qiáng)膨脹土路塹，路床換填深度宜加深到1.2~1.5m。處理措施處理措施考點(diǎn)五、濕陷性黃土地區(qū)地基處理1．濕陷性黃土地基的處理措施填土壓法法基礎(chǔ)法考點(diǎn)2．地基陷穴處理方法處理方法回填夯實(shí)明挖回填夯實(shí)開挖導(dǎo)洞或豎井回填夯實(shí)注漿或爆破回填灌砂適用條件明陷穴陷穴埋藏深度≤3mm陷穴埋藏深度≤6m陷穴埋藏深度陷穴埋藏深度直徑洞身較直考點(diǎn)考點(diǎn)四：填方路基一、土方路堤施工技術(shù) (一)填筑方法1.分層填筑方法方法原理水平分層法填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑?？v向分層法筑距離較短的路堤?？键c(diǎn)2.橫向填筑法僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場3.聯(lián)合填筑法適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑或橫向填筑法進(jìn)行填筑的情況。一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以20?40m為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用?？键c(diǎn) (二)填土路堤施工工序考點(diǎn) (三)施工放樣1．施工測量階段 (1)開工準(zhǔn)備階段：交接樁、設(shè)計(jì)控制樁貫通復(fù)測、施工控制網(wǎng)建立、地形地貌復(fù)核測量。 (2)施工階段：施工放樣測量、工序檢查測量、施工控制網(wǎng)復(fù)測、沉降位移變形觀測及安全監(jiān)控測量。．設(shè)計(jì)控制樁交接 (1)由建設(shè)單位組織，監(jiān)理單位參加，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)接 (2)平面控制測量：GPS測量、導(dǎo)線測量、三角測量或三邊測量方法進(jìn)行?？键c(diǎn)3．施工放樣測量及復(fù)測 (1)施工放樣測量①外業(yè)工作：必須構(gòu)成閉合檢核條件，控制測量、定位測量和重要的放樣測量必須堅(jiān)持采用兩種不同方法(或不同儀器)或換人進(jìn)行復(fù)核測量。②內(nèi)業(yè)工作：應(yīng)堅(jiān)持兩組獨(dú)立平行計(jì)算并相互校核。 (2)工序檢查測量是在工序作業(yè)過程中和作業(yè)完成后進(jìn)行的位置、標(biāo)高和尺寸檢查測量。 (3)貫通測量及控制網(wǎng)測量：不得少于兩遍，進(jìn)行換手測量，必須經(jīng)項(xiàng)目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)?？键c(diǎn)4．中線放樣路基開工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁(交點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等)。宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。5．路基放樣對(duì)深挖高填路段，每挖填3~5m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)(碎落臺(tái))應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面?？键c(diǎn) (四)路基填料和機(jī)械1．路基填料最小承載比和最大粒徑規(guī)定?？键c(diǎn)2．機(jī)械配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)?？键c(diǎn) (五)填筑要求1.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。①同一層路基應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。②每種填料填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。2.每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。3.每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度?？键c(diǎn)4．填土路堤施工過程質(zhì)量控制①每填筑2m宜檢測路線中線和寬度。②施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測am點(diǎn)。③壓實(shí)度是現(xiàn)場干密度(灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法)和室內(nèi)最大干密度(最佳含水率對(duì)應(yīng)的密度。測定方法：輕型重型擊實(shí)試驗(yàn)、振動(dòng)臺(tái)法、表面振動(dòng)擊實(shí)儀法)的比值?？键c(diǎn)④土質(zhì)路基壓實(shí)度要求?在直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)。?土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)基部位面底面 (m)壓實(shí)度(％)級(jí)公路上路床0~0.3輕、中及重交通0.3~0.8特重、極重交通輕、中及重交通≥94特重、極重交通≥94輕、中及重交通1.5以下特重、極重交通1.9以下考點(diǎn)3．路床填筑，高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石；采用級(jí)配好的碎石土、礫石土；采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。每層最大壓實(shí)厚度：宜不大于300mm；頂面最后一層壓實(shí)厚度：應(yīng)不小于100mm。4．高路堤段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留1個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期5．高路堤宜每填筑2m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4~6m強(qiáng)補(bǔ)壓一次考點(diǎn)二、填石路基施工技術(shù) (一)填筑工藝流程考點(diǎn) (二)填筑要求1．填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑過渡層或鋪設(shè)無紡?fù)凉げ几綦x層。2.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。3．采用易風(fēng)化巖石或軟質(zhì)巖石石料填筑時(shí)，采取邊坡封閉、底部設(shè)置排水墊層、頂部設(shè)置防滲層等措施。4．填石路堤施工過程質(zhì)量控制①壓實(shí)質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測。②每填高3m宜檢測路基中線和寬度。5．石方路基碾壓，壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率(孔隙率的檢測用水袋法)作為控制指標(biāo)。隔離層排水系統(tǒng)護(hù)坡封頂層隔離層排水系統(tǒng)護(hù)坡封頂層考點(diǎn)路堤主體部分包邊土和設(shè)置邊坡盲溝考點(diǎn)四、路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及處治1.原因分析 (1)填土松鋪厚度過大。 (2)含水率大于最佳含水率，特別是超過最佳含水率兩個(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象。 (3)土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填。2.治理措施對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的部位，處理： (1)過濕土翻曬； (2)摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓； (3)挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓?？键c(diǎn)1.質(zhì)量檢測 (1)土方路基檢測項(xiàng)目：壓實(shí)度(△)、彎沉(△)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。 (2)石方路基檢測項(xiàng)目：壓實(shí)(△)、彎沉(△)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。①關(guān)鍵項(xiàng)目(“△”標(biāo)識(shí))：合格率不得低于95%(機(jī)電工程為100%)，且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則該檢驗(yàn)項(xiàng)目為不合格。②一般項(xiàng)目：合格率應(yīng)不低于80%?？键c(diǎn)2.質(zhì)量評(píng)定 (1)工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)分為合格與不合格。 、單位工程質(zhì)量評(píng)定合格工程劃分應(yīng)符合下列規(guī)定分項(xiàng)工程 (1)檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整； (2)實(shí)測項(xiàng)目應(yīng)合格； (3)外觀質(zhì)量應(yīng)滿足要求。分部工程 (1)評(píng)定資料應(yīng)完整； (2)所含分項(xiàng)工程及實(shí)測項(xiàng)目應(yīng)合格； (3)外觀質(zhì)量應(yīng)滿足要求。位工程 (1)評(píng)定資料應(yīng)完整； (2)所含分部工程應(yīng)合格； (3)外觀質(zhì)量應(yīng)滿足要求。開挖邊溝考點(diǎn)開挖邊溝考點(diǎn)五：挖方路基一、土質(zhì)路塹施工工藝流程測量放樣場地清理開挖截水溝逐層開挖邊坡修理裝運(yùn)土、石方路槽整修、碾壓、成型檢查驗(yàn)收橫向挖掘法(短)混合式挖掘法 (又長又深)分段縱挖法橫向挖掘法(短)混合式挖掘法 (又長又深)分段縱挖法(過長、棄土遠(yuǎn)、路塹壁薄)考點(diǎn)二、土質(zhì)路塹施工技術(shù)單層橫向全寬挖掘法(淺而短)多層橫向全寬挖掘法(深而短多層橫向全寬挖掘法(深而短)分層縱挖法(長)開挖方法通道縱挖法(長、深、地面坡度較小)(長)縱向挖掘法開挖方法通道縱挖法(長、深、地面坡度較小)(長)多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法考點(diǎn)考點(diǎn) (1)鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等； (2)推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。 (3)確定施工機(jī)械需要數(shù)量式中N——需要機(jī)械的臺(tái)數(shù)；P——計(jì)劃時(shí)段內(nèi)應(yīng)完成的工程量(m3)；W1——計(jì)劃時(shí)段內(nèi)的臺(tái)班數(shù)；Q——機(jī)械的臺(tái)班生產(chǎn)率(m3／臺(tái)班)；考點(diǎn) (1)開挖應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。 (2)開挖至邊坡線前，預(yù)留的寬度。 (3)開挖至零填、路塹路床部分后，如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。 (4)挖方路基水的處理①當(dāng)坡面有集中地下水時(shí)，可設(shè)置仰斜式排水孔。②路床土含水量高或?yàn)楹畬樱簯?yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施。m則宜全部換填?？键c(diǎn)④滲溝a．適用條件：當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時(shí)，為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置滲溝。b．類型：填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等。各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。開挖方式 鉆爆開挖直開挖方式 鉆爆開挖直接用機(jī)械開挖三、石質(zhì)路塹施工技術(shù)1.開挖方式靜態(tài)破碎法釬炮綜合爆破釬炮綜合爆破深孔爆破采用延長藥包量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛。)貓洞炮(炮洞直徑為0.2~0.5m，洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼)，深度小于5m。)考點(diǎn)2.爆破施工方法 (1)綜合爆破 (1t以室光面預(yù)裂爆光面預(yù)裂爆破有側(cè)向臨空面控制抵抗線和藥量形成一個(gè)光滑平整的邊坡破考點(diǎn) (2)常用爆破方法爆爆沒有側(cè)向臨沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線預(yù)先預(yù)先炸出一條裂縫減弱地震對(duì)其破壞的作用考點(diǎn)3.石方開挖施工 (1)根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，編制爆破專項(xiàng)施工方案，報(bào)有關(guān)部門審批。 (2)嚴(yán)禁采用峒室爆破，靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。 (3)爆破法開挖①先查明空中纜線、地下管線的位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等。③對(duì)不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖?？键c(diǎn) (3)每挖深3~5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測。 (4)炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔。①炮眼布置在整體爆破時(shí)采用"梅花形"或"方格形；②預(yù)裂爆破時(shí)采用"一字形"； (5)雨期或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。 (6)炮眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘土?？键c(diǎn) (7)爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：式中a——孔距(m)；q——梯段爆破單位耗藥量；HT——臺(tái)階高度(m);Wd抗線?？键c(diǎn)4.石質(zhì)路床清理高速公路、一公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)，設(shè)計(jì)未5.深挖路塹施工 (1)施工過程中應(yīng)對(duì)深挖路塹的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測。 (2)深挖路塹監(jiān)測①邊坡變形觀測:變形觀測墩埋設(shè)于斷面邊坡坡口線外2m。②施工安全監(jiān)測:監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)于各級(jí)開挖平臺(tái)坡腳處。物網(wǎng)、植樹物網(wǎng)、植樹考點(diǎn)考點(diǎn)六：防護(hù)與支擋工程一、防護(hù)工程物防護(hù)種草、鋪草皮、客土噴播、植生袋、三維植漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護(hù)坡、錨桿混凝土框架植草邊坡坡漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護(hù)坡、錨桿混凝土框架植草噴漿、噴射混凝土、干砌片石護(hù)坡、漿砌片 (卵)石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)面墻、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡、封面、捶面。工防護(hù)考點(diǎn)二、支擋工程施工 (1)基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行。 (2)砌石墻身應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑。 (3)混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墻背回1.0m內(nèi)，不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 (4)砌體擋土墻實(shí)測項(xiàng)目有砂漿強(qiáng)度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、表面平整度?？键c(diǎn) (1)一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。 (2)施工工序：基槽(坑)開挖、地基處理、排水設(shè)施、基礎(chǔ)澆 (砌)筑、構(gòu)件預(yù)制與安裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實(shí)、墻頂封閉等?？键c(diǎn) (3)填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進(jìn)行，然后再向墻面方向進(jìn)行，嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓。嚴(yán)禁使用羊足碾碾壓?？拷鼔γ姘?m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。 插入錨桿、灌漿、養(yǎng)護(hù)等工序錨固在穩(wěn)定的地層中。錨桿與地層間的錨固力。利于擋土墻的機(jī)械化、裝配化施工；少量開挖基坑。特點(diǎn)缺 插入錨桿、灌漿、養(yǎng)護(hù)等工序錨固在穩(wěn)定的地層中。錨桿與地層間的錨固力。利于擋土墻的機(jī)械化、裝配化施工；少量開挖基坑。特點(diǎn)缺點(diǎn)：施工工藝要求較高，要有專用機(jī)械設(shè)備，且要耗用一定的鋼材考點(diǎn)錨桿一端與工程結(jié)構(gòu)物連接，另一端通過鉆孔、原理土墻適用條件一般用于巖質(zhì)路塹路段類型柱板式和壁板式錨桿擋土墻考點(diǎn)錨桿擋土墻施工工序：施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基礎(chǔ)澆(砌)筑→錨板安裝→墻后填料填筑與壓實(shí)→竣工交驗(yàn)?？键c(diǎn)4．抗滑樁 (1)相鄰樁不得同時(shí)開挖。開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可開挖鄰樁。 (2)開挖應(yīng)分節(jié)進(jìn)行。每節(jié)宜為0.5~1.0m。不得在土石層變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)。 (3)應(yīng)開挖一節(jié)、支護(hù)一節(jié)。圍巖松軟、破碎、有水時(shí)，護(hù)壁宜設(shè)泄水孔?？键c(diǎn)考點(diǎn)七：路基季節(jié)性施工一、路基雨期施工1．雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難不宜在雨期施工。 (1)挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。 (2)雨期開挖路，當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再施工。 (3)雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置?？键c(diǎn)二、路基冬期施工1.在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下且連續(xù)10以上，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上但凍土沒有完全融化時(shí)，均應(yīng)按冬期施工辦2.高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路基和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工?？键c(diǎn)3．填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%~30%，且松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾4．冬期施工開挖路塹表層凍土方法適用條件爆破凍土法冰凍深度達(dá)1m以上(炮眼深度取凍土深度的0.75~0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1~1.3倍并按梅花形交錯(cuò)布置)。考點(diǎn)考點(diǎn)八：路基改建一、加寬要求1．拓寬路堤填筑前，應(yīng)拆除原有排水溝、隔離柵等設(shè)施。拓寬部分的基底清除原地表土應(yīng)不小于0.3m，清理后的場地應(yīng)進(jìn)行平整壓實(shí)。老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m。2．上邊坡的既有防護(hù)工程宜與路基開挖同步拆除。3．既有路堤的護(hù)腳土墻及抗滑樁可不拆除。路肩式擋墻路基拼接時(shí)，上部支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至路床底面以下。度不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0m。5．宜在新、老路基結(jié)合部鋪筑土工合成材料?？键c(diǎn)二、地基處治與路基填料在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。2．高路堤地基處治對(duì)高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料?？键c(diǎn)目點(diǎn)體內(nèi)容各路面結(jié)構(gòu)圖基層(底基層)施工拌合站建設(shè)、材料要求、廠拌法、路拌法、質(zhì)量拌合站建設(shè)、滑模攤鋪機(jī)施工、路面接縫、質(zhì)量驗(yàn)拌合站建設(shè)；材料、機(jī)械生產(chǎn)率及數(shù)量；施工流程及要求；病害；質(zhì)量檢驗(yàn)；透層、粘層、封層。粒料基層、瀝青穩(wěn)定基層、無機(jī)結(jié)合料基層考點(diǎn)考點(diǎn)一：識(shí)圖考點(diǎn)考點(diǎn)考點(diǎn)二：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工一、對(duì)原材料的技術(shù)要求 (1)強(qiáng)度等級(jí)：32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥。 (2)所用水泥初凝時(shí)間：大于3h；終凝時(shí)間：大于6h且小于10h。 (3)在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑時(shí)，應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證?？键c(diǎn)2．粉煤灰等工業(yè)廢渣煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前：①應(yīng)崩解穩(wěn)定；②通過不同齡期條件下的強(qiáng)度試驗(yàn)、模量試驗(yàn)、溫度收縮試驗(yàn)、干濕收縮試驗(yàn)?？键c(diǎn)用作被穩(wěn)定材料的粗集料應(yīng)符合表1B412011-8中Ⅰ類規(guī)定?？键c(diǎn)4．材料分檔與摻配 (1)用于二級(jí)及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石或礫石，應(yīng)由不少于4種規(guī)格的材料摻配而成。 (2)級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)應(yīng)不大于12。不滿足要求時(shí)，可加石灰、無塑性的砂或石屑摻配處理?？键c(diǎn) (1)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)內(nèi)容技術(shù)內(nèi)容技術(shù)內(nèi)容考點(diǎn) (2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定料倉供料比例確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線確定混合料的最佳含水率、最大干密度 (3)確定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度指標(biāo)時(shí)宜采用重型擊實(shí)方法，也可采用振動(dòng)壓實(shí)方法?？键c(diǎn)二、無機(jī)結(jié)合料基層施工 (1)穩(wěn)定材料層寬11?12m時(shí)，每一流水作業(yè)段長度以500m為宜。 (2)對(duì)水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型，應(yīng)取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)間。 (3)對(duì)級(jí)配碎石材料，基層壓實(shí)度應(yīng)不小于99%，底基層壓實(shí)度應(yīng)不小于97%。 (4)高速公路和一級(jí)公路在極重、特重交通荷載等級(jí)下，基層和底基層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可提高1-2個(gè)百分點(diǎn)?？键c(diǎn)2．廠拌法施工 (1)施工工藝流程考點(diǎn) (2)下承層為路基時(shí)，宜用12?15t三輪壓路機(jī)碾壓3?4遍，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象時(shí)，宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測彎沉值。 (3)拌合與運(yùn)輸①細(xì)集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料應(yīng)有覆蓋。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，上述材料嚴(yán)禁露天堆放，應(yīng)放置于專門搭建的防雨棚內(nèi)或庫②對(duì)高速公路，水泥料倉應(yīng)配備計(jì)重裝置，不宜通過電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)量水泥的添加量?？键c(diǎn)③高速公路基層的混合料拌合時(shí)，宜采用兩次拌合的生產(chǎn)工藝，也可采用間歇式拌合生產(chǎn)工藝，拌合時(shí)間應(yīng)不少于15s。④天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌和時(shí)宜適當(dāng)增加含水率。a．對(duì)穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5?1個(gè)百分點(diǎn)；b．對(duì)穩(wěn)定細(xì)粒材料，含水率可高于最佳含水率1?2個(gè)百分點(diǎn)。⑤對(duì)高速公路和一級(jí)公路，應(yīng)從拌合廠取料，每隔2h測定一次含水率，每隔4h測定一次結(jié)合料的劑量。⑥對(duì)高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)輸至現(xiàn)場，時(shí)間宜不超過1h，超過2h時(shí)應(yīng)作為廢料處置?？键c(diǎn) (3)攤鋪①混合料攤鋪厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。②具有足夠的攤鋪能力和壓實(shí)功率時(shí)，可增加碾壓厚度，具體的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。③下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時(shí)，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料；下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時(shí)，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料?？键c(diǎn)④在施工期間，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后間距宜不大于10m，且兩個(gè)施工段面縱向應(yīng)有300~400mm重疊。⑤混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)保持連續(xù)。對(duì)水泥穩(wěn)定材料，因故中斷時(shí)間大于2h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。⑥攤鋪時(shí)存在縱向接縫時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。考點(diǎn) (3)碾壓①水泥穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，氣候炎熱干燥時(shí)，碾壓時(shí)的含水率可比最佳含水率增加0.5~1.5個(gè)百分點(diǎn)。②碾壓階段a．初壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2?3遍；b．復(fù)壓：用激振力大于35t的重型振動(dòng)壓路機(jī)、18?21t三輪壓路機(jī)或25t以上的輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)；c．終壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。或(對(duì)厚度較大的穩(wěn)定中粗粒材料結(jié)構(gòu)層)a．初壓：采用25t以上的重膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1?2遍；b．復(fù)壓：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)；c．終壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡?？键c(diǎn) (1)混合料人工拌合工藝考點(diǎn) (2)已整平材料含水率過小時(shí)，應(yīng)在土層上灑水悶料，且應(yīng)符合下列規(guī)定：①采用普通路拌機(jī)械時(shí)，悶料時(shí)的灑水量宜較最佳含水率低2~3個(gè)百分點(diǎn)。②細(xì)粒材料應(yīng)經(jīng)一夜悶料，中粒和粗粒材料縮短悶料時(shí)間。③對(duì)綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)先將石灰和土拌合后一起悶料。④對(duì)水泥穩(wěn)定材料，應(yīng)在攤鋪水泥前悶料。 (3)拌合嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層，拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層不小于5?10mm。考點(diǎn)三、無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù) (1)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d。 (2)養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式。①灑水養(yǎng)護(hù)每天灑水，高溫期施工，宜上、下午各灑水2次。②采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)a.第一次噴灑時(shí)，宜采用瀝青含量約35%的慢裂瀝青乳液，第二次宜噴灑濃度較大的瀝青乳液。b.不能避免施工車輛通行時(shí)，應(yīng)在乳液破乳后撒布粒徑4.75~9.5mm的小碎石，做成下封層。在裂縫位置灌縫在裂縫位置鋪設(shè)在裂縫位置灌縫在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵灑鋪熱改性瀝青考點(diǎn)2．基層收縮裂縫的處理 (1)基層在養(yǎng)生過程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過彎沉檢測，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層。 (2)可采取下列措施處理裂縫考點(diǎn)四、質(zhì)量檢驗(yàn)壓實(shí)度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度 (△)?？键c(diǎn)考點(diǎn)三：水泥混凝土路面施工一、拌合站建設(shè)1．拌合站選址原則 (1)應(yīng)滿足用地合法，周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害。 (2)無高頻、高壓電源及其他污染源; (3)離集中爆破區(qū)500m以外; (4)不得占用規(guī)劃的取、棄土場； (5)拌和站選址應(yīng)盡量靠近主體工程施工部位，做到運(yùn)輸便利，經(jīng)濟(jì)合理；并遠(yuǎn)離生活區(qū)、居民區(qū)，盡量設(shè)在生活區(qū)、居民區(qū)的下風(fēng)向?？键c(diǎn)拌合站建設(shè)應(yīng)合理劃分拌合作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、集料堆放區(qū)及生活區(qū)，內(nèi)設(shè)洗車池(洗車臺(tái))、污水沉淀池和排水系統(tǒng)?？键c(diǎn) (1)混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)。①拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量。②水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量，禁止采用流量或人工計(jì)量方式。③減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵。 (2)拌合站計(jì)量設(shè)備通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門標(biāo)定后投入生產(chǎn)。考點(diǎn)4．維修、保養(yǎng)或檢查清理攪拌系統(tǒng)、供料系繞：①封閉下料門②切斷電源③鎖定安全保護(hù)裝置④懸掛“嚴(yán)禁合閘”安全警示標(biāo)志⑤并派專人看守考點(diǎn)二、水泥混凝土路面施工考點(diǎn) (1)材料①水泥極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥?？键c(diǎn)②填縫料常溫施工式聚(氨)酯、硅樹脂類，氯丁橡膠泥類，瀝青橡膠類等。加熱施工式瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。高速公路、一級(jí)公路應(yīng)優(yōu)選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類?？键c(diǎn) (2)機(jī)械選擇①混凝土攪拌樓、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、布料機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、滑模攤鋪機(jī)、拉毛養(yǎng)生機(jī)、切縫機(jī)、灑水車等。②連續(xù)式攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率Q=1000hBVpKB(m3/h)式中h——攤鋪層厚度(m)；B——攤鋪層寬度(m)；Vp——攤鋪速度(km/h)；考點(diǎn) (3)滑模攤鋪機(jī)鋪筑施工①上坡縱坡大于5％、下坡縱坡大于6％、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7％的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?？键c(diǎn)②傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模攤鋪機(jī)配備的自動(dòng)插入裝置(DBI)施工。③滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線。④采用布料機(jī)布料時(shí)，布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離宜為10m。⑤當(dāng)坍落度在10~30mm時(shí)，布料松鋪系數(shù)宜在1.08~1.15之間。⑥滑模攤鋪速度應(yīng)根據(jù)板厚、混凝土工作性、布料能力、振搗排氣效果等確定，宜采用1m/min?？键c(diǎn) (4)縱縫設(shè)置與施工縱縫分類設(shè)置要求構(gòu)造形式縱向施工縫一次鋪筑寬度小于路面寬度設(shè)拉桿平縫型縱向縮縫一次鋪筑寬度大于4.5m設(shè)拉桿假縫型考點(diǎn) (5)橫縫設(shè)置與施工橫縫分類構(gòu)造形式橫向施工縫設(shè)傳力桿平縫型、設(shè)拉桿企口縫型橫向縮縫設(shè)傳力桿假縫型、不設(shè)傳力桿假縫橫向脹縫/考點(diǎn)①橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型。②橫向縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置(DBI)法。傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋?？键c(diǎn)③普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括：補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽。④脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入 (20~25)mm×20mm的木條，整平表面?？键c(diǎn) (6)抗滑構(gòu)造施工硬刻槽：特重和重交通混凝土路面宜采用；凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)整平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面。 (7)養(yǎng)護(hù)①養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80％，應(yīng)特別注重前7d的保濕 (溫)養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14~21d，高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長。②行人通行：達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后。開放交通：面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后?？键c(diǎn)三、質(zhì)量檢驗(yàn)彎拉強(qiáng)度(△)、板厚度(△)、平整度、抗滑構(gòu)造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。考點(diǎn)考點(diǎn)四：熱拌瀝青路面面層施工考點(diǎn)一、工藝流程準(zhǔn)備工作(材料、機(jī)械、配合比)→路緣石安裝→噴灑透層油→下?？键c(diǎn)二、熱拌瀝青混合料路面施工 (1)道路石油瀝青青等級(jí)適用范圍A瀝青各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場合和層次面層及以下層次；稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次考點(diǎn) (2)對(duì)高速公路、一級(jí)公路①夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，宜采用稠度大、黏度大的瀝②對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青；③對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。④當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要考點(diǎn) (3)乳化石油瀝青乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。 (4)粗集料粗集料包括：碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，但高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣。指標(biāo)單位高速公路及一級(jí)公路其他等級(jí)公路表面層其他層次石料壓碎值，≤%262830考點(diǎn) (5)機(jī)械設(shè)備①瀝青混凝土拌合設(shè)備、自卸車、攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)。②瀝青混合料拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力：式中Gj—每拌制一份料的重量(kg)；t1—攪拌器加料時(shí)間(min)；t2—混合料攪拌時(shí)間(min)；t3—成品料卸料時(shí)間(min)；考點(diǎn)③瀝青混合料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力Q=hBv0ρKB(t/h)式中:h——鋪層厚(m)；B——攤鋪帶寬(m)；V0——攤鋪工作速度(m/h)；ρ——瀝青混合料密度(t/m3)；KB——時(shí)間利用系數(shù)(0.75~0.95)?？键c(diǎn)④工程運(yùn)輸車輛數(shù)量傾翻式運(yùn)輸車輛數(shù)量n視工程建筑材料的生產(chǎn)能力G(t/h)、車輛的載重能力G0(t)及運(yùn)輸時(shí)間等因素而定，可按下式計(jì)算：式中：t1—重載動(dòng)程時(shí)間(min)；t2—空載動(dòng)程時(shí)間(min)；t3—在工地卸料和等待的總時(shí)間(min)；T—拌制一車混合料所需的時(shí)間T=60G0/G(min)；考點(diǎn) (6)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)①馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)。②瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。③馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是，測定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)所進(jìn)行的試驗(yàn)。④熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量?？键c(diǎn) (1)試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。 (2)各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等?？键c(diǎn) (1)為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 (2)噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。 (3)氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。 (4)噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm(無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層)~10mm(無結(jié)合料基層)，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體?？键c(diǎn) (1)使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青。 (2)噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。 (3)氣溫低于10℃時(shí)，路面潮濕時(shí)，不得噴灑粘層油。 (4)粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染?？键c(diǎn) (1)作用①保水防水作用；②基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；③路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；④基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。 (2)稀漿封層施工氣溫不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。連續(xù)密級(jí)配礦料 瀝青碎石混合料(AM)連續(xù)密級(jí)配礦料 瀝青碎石混合料(AM)排水瀝青混合料(OGFC)間斷型密級(jí)配礦料 瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)考點(diǎn) (1)類型密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)骨架-空隙結(jié)構(gòu)考點(diǎn) 密級(jí)配瀝青混凝土混合料瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石 半開級(jí)配瀝青混合料改性瀝青穩(wěn)定碎石(AM) 開級(jí)配瀝青混合料排水式瀝青磨耗層混合料(OGFC)；排 開級(jí)配瀝青混合料 間斷級(jí)配瀝青混合料瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)考點(diǎn) (2)施工要求①混合料須應(yīng)均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則為廢料。②底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。③開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃。④采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10~20m。兩幅應(yīng)有5~10cm寬度的搭接。⑤攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工考點(diǎn) (3)碾壓①碾壓類型類型要求初壓鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，溫度應(yīng)不低于110℃復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍,碾壓溫度多控制在80~100℃;終壓鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65℃考點(diǎn)②碾壓順縱向由低邊向高邊碾壓。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。③采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。④不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)?？键c(diǎn) (4)縱縫處理類型要求施工時(shí)將已鋪混合料部分留20~30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上50~100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100~150mm，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫考點(diǎn) (5)橫接縫的處理①首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。②清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。③橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)150~200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 (6)縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m考點(diǎn)考點(diǎn)壓實(shí)度(△)、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度(△)、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、礦料級(jí)配(△)、瀝青含量(△)、馬歇爾穩(wěn)定度。填隙碎石(三、四級(jí))嵌鎖型粒料基層填隙碎石(三、四級(jí))嵌鎖型粒料基層級(jí)配型考點(diǎn)考點(diǎn)五：基層類型及適用范圍一、粒料基層及適用范圍泥結(jié)碎石泥灰結(jié)碎石級(jí)配碎石(各級(jí)公路等級(jí))級(jí)配礫石(輕交通二級(jí)，三、四級(jí))天然砂礫(輕交通二級(jí)，三、四級(jí))級(jí)配礫碎石(輕交通二級(jí)，三、四級(jí))考點(diǎn)填隙碎石最大粒徑壓碎值最大粒徑壓碎值基層應(yīng)不大于26%底基層應(yīng)不大于30%基層應(yīng)不大于53mm底基層應(yīng)不大于63mm熱拌瀝青碎石熱拌瀝青碎石貫入式瀝青碎石乳化瀝青碎石混合料二、瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍中等交通及其以上的公路基層、底基層，用于改建工程的調(diào)平層。中、重交通的公路基層或底基層，用于改建工程的調(diào)平層?？键c(diǎn)三、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層適用范圍： (1)水泥穩(wěn)定集料類：各級(jí)公路的基層、底基層。 (2)石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類：各級(jí)公路的基層、底基層。但冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，用于高速公路、一級(jí)公路的下基層或底基層。 (3)骨架密實(shí)型混合料：高速公路、一級(jí)公路的基層或上基層。 (4)骨架空隙型混合料：用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層考點(diǎn)考點(diǎn)六：路面改建 (一)水泥路面改造加鋪瀝青面層病害類型處理板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大工藝流程：①定位(距邊角20~40cm或40~60cm)②鉆孔(鉆孔深度與板厚一致)③制漿(熱瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿)④灌漿(灌漿孔布置在四角和板中，不少于5孔。漿液進(jìn)或水泥混凝土板有翹起現(xiàn)象為止)⑤灌漿孔封堵⑥交通控制(灰漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)可開放交通)⑦彎沉檢測(彎沉值控制在0.3mm)考點(diǎn)①選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)。當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師。②路面破碎時(shí)，先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨溃缓笃扑橹胁康男熊嚨?。兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。③表面凹處在10cm×10cm以內(nèi)，用密級(jí)配碎石回填；表面凹處在10cm×10cm以上的用瀝青混合料找平。考點(diǎn) (二)舊瀝青路面再生(現(xiàn)場熱再生法)優(yōu)點(diǎn) (1)施工速度快； (2)原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用，節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。缺點(diǎn) (1)再生深度通常在2.5?6cm，難以深入； (2)對(duì)原路面材料的級(jí)配調(diào)整幅度有限，也難以去除不適合再生的舊料； (3)再生后路面的質(zhì)量穩(wěn)定性和耐久性有所減弱?？键c(diǎn)2．現(xiàn)場熱再生類型 (1)整形再生法。整形再生法適合2~3cm表面層的再生。 (2)重鋪再生法。重鋪再生法適合4~6cm面層的再生。重鋪再生法工藝：加熱→舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌)→攤鋪整形→壓入碎石工藝或罩新面工藝。 (3)復(fù)拌再生法。復(fù)拌再生法適合4~6cm面層的再生。考點(diǎn)考點(diǎn)七：中央分隔帶一、中央分隔帶的開挖當(dāng)路面基層施工完畢后，即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖。二、防水層施工溝槽開挖完畢進(jìn)行防水層施工，可噴涂雙層防滲瀝青，也可鋪設(shè)PVC防水板等。三、縱向碎石盲溝的鋪設(shè)反濾層：中砂、粗砂、礫石等滲水性材料，目前高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層。四、埋設(shè)橫向塑料排水管路基施工完畢后，可進(jìn)行埋設(shè)橫向塑料排水管施工。考點(diǎn)項(xiàng)目點(diǎn)體內(nèi)容橋梁工程基坑示意圖、施工流程、支護(hù)、排水、基底處理、安全鉆孔樁(施工流程、鉆孔方法及適用條件、清孔、斷樁控制、質(zhì)量檢查)；人工挖孔樁要求；沉入樁(順序、停樁情形)考點(diǎn)三：沉井基礎(chǔ)浮運(yùn)沉井(危大、下井)、就地澆筑沉井 (下沉方法及要求)考點(diǎn)項(xiàng)目點(diǎn)體內(nèi)容橋梁工程考點(diǎn)四：裝配式施工預(yù)制場、先張法和后張法、雙導(dǎo)梁安裝要求、特種機(jī)械設(shè)備管理、安全考點(diǎn)五：移動(dòng)模架施工筑順序及拆模、安全考點(diǎn)六：懸臂施工優(yōu)缺點(diǎn)、懸拼施工流程、懸澆掛籃構(gòu)造及要求、懸澆流程及施工要求、合龍要求、安全拱架設(shè)計(jì)與施工、拱圈澆筑考點(diǎn)目體內(nèi)容類型及特點(diǎn)、焊接、螺栓連接考點(diǎn)九：斜拉橋施工塔柱施工、斜拉索施工考點(diǎn)十：懸索橋施工懸索橋類型、施工流程、機(jī)械設(shè)備按結(jié)構(gòu)形式、按長度考點(diǎn)目體內(nèi)容考點(diǎn)十二：地連墻施工序考點(diǎn)十三：承臺(tái)施工承臺(tái)類型選擇、基底處理考點(diǎn)十四：橋墩施工超40m以上的橋墩流程及預(yù)拱度考點(diǎn)十六：轉(zhuǎn)體施工適用條件、類型考點(diǎn)十七：石拱橋不同跨徑施工基礎(chǔ)的定位放樣基坑開挖基坑排水基底處理基礎(chǔ)的定位放樣基坑開挖基坑排水基底處理砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物考點(diǎn)考點(diǎn)一：擴(kuò)大基礎(chǔ)施工明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工內(nèi)容考點(diǎn)二、基坑開挖 (1)深基坑四周距基坑邊緣不小于1m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈帶。 (2)基坑開挖時(shí)，基坑周邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備?；由疃刃∮诨虻扔?m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)不小于1m; (3)挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。 (4)采用機(jī)械開挖時(shí)宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度，再由人工開挖至設(shè)計(jì)高程?？键c(diǎn) (5)基坑開挖施工完成后不得長時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng)，應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)其尺寸、高程、基底承載力。 (6)基坑開挖過程中應(yīng)監(jiān)測：邊坡的穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、圍堰及鄰近建(構(gòu))筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項(xiàng)目。考點(diǎn)2．對(duì)坑壁采取擋板支護(hù)措施 (1)基坑深度小于或等于4m且滲水量不大：采用槽鋼、型鋼或工字鋼； (2)地下水位較高，基坑開挖深度大于4m：采用鎖口鋼板樁或鎖口鋼管樁圍堰；在條件許可時(shí)亦可采用水泥土墻、混凝土圍圈或樁板墻、鋼筋混凝土擋板等支護(hù)方式。3．采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固坑壁①孔深小于或等于3m：用先注漿后插入錨桿。②孔深大于3m：先插入錨桿后注漿。③錨桿插入孔內(nèi)后應(yīng)居中固定，注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底50~100mm處，并隨漿液的注入逐漸拔出，注漿的壓力宜不小于0.2MPa?？优潘优潘键c(diǎn)三、基坑排水除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。排水設(shè)備的能力宜為總滲水量的1.5~2.0倍。集水坑排水法基用于粉砂、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、基井點(diǎn)降水法 挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑，在無砂的粘質(zhì)土中不宜使用。井點(diǎn)降水曲線應(yīng)低于基井點(diǎn)降水法 底設(shè)計(jì)高程或開挖高程至少0.5m。帷幕法土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑考點(diǎn)換填土法換填土法考點(diǎn)四、基底處理1．基底處理方法基底處理方法擠密土法膠結(jié)土法土工聚合物法考點(diǎn)1)地基處理的范圍：應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外不小于0.5m。2)多年凍土地基的處理： (1)基礎(chǔ)不應(yīng)置于季節(jié)性凍融土層上，并不得直接與凍土接觸。 (2)基礎(chǔ)位于多年凍土層(即永凍土)上時(shí)，基底之上應(yīng)設(shè)置隔溫層或保溫層材料，其鋪筑寬度應(yīng)在基礎(chǔ)外緣加寬1m。考點(diǎn) (3)按保持凍結(jié)原則設(shè)計(jì)的明挖基坑的地基①多年平均地溫大于或等于-3℃時(shí)，應(yīng)在冬季施工；②多年平均地溫低于-3℃時(shí)，可在其他季節(jié)施工，但應(yīng)避開高溫季節(jié)，并應(yīng)按下列規(guī)定處理:?嚴(yán)禁地表水流入基坑;?應(yīng)及時(shí)排除季節(jié)凍層內(nèi)的地下水和凍土本身的融化水;?必須搭設(shè)遮陽棚和防雨棚;?施工完成的基礎(chǔ)應(yīng)立即回填封閉，不宜間歇；必須間歇時(shí)，應(yīng)采用保溫材料加以覆蓋，防止熱量侵入。基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高基底的地質(zhì)情況及承載力基底處理和排水情況施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高基底的地質(zhì)情況及承載力基底處理和排水情況施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料考點(diǎn)五、基底檢驗(yàn)基底檢驗(yàn)考點(diǎn)六、深基坑監(jiān)測測量工作內(nèi)容4．鄰近建(構(gòu))筑物沉降5．鄰近地下管線水平及豎向位移考點(diǎn)考點(diǎn)二：樁基礎(chǔ)施工一、鉆孔灌注樁施工 (一)主要工序4．成孔檢查與清孔5．鋼筋籠制作與吊裝6．灌注水下混凝土護(hù)筒 作用護(hù)筒 作用 保護(hù)孔口地面(保地) 考點(diǎn) (二)護(hù)筒作用護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔(穩(wěn)孔)起到鉆頭導(dǎo)向作用(導(dǎo)向)考點(diǎn) (三)鉆孔方法2．反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔抽漿法抽漿法考點(diǎn) (四)成孔檢查與清孔．成孔檢查：孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度。換漿法掏渣法噴射清孔法砂漿置換鉆渣清孔法摩擦樁對(duì)樁徑大于1.5m或樁長大于40m或土摩擦樁對(duì)樁徑大于1.5m或樁長大于40m或土支承樁不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。考點(diǎn)3．清孔的質(zhì)量要求考點(diǎn) (五)灌注水下混凝土1．導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。．灌注水下混凝土 (1)混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度 (160~220mm)等。 (2)首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要。 (3)導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m，但最大埋深應(yīng)不超過9m。 (4)灌注樁樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于0.5m。考點(diǎn)考點(diǎn)3．對(duì)樁身的完整性進(jìn)行檢驗(yàn)①宜選擇有代表性的樁采用無破損法進(jìn)行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐樁進(jìn)行檢測;②設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)o破損法檢測和樁的質(zhì)量有疑問時(shí)，應(yīng)采用鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測; (六)質(zhì)量檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度(△)、樁位、孔深(△)、孔徑、鉆孔傾斜度、沉淀厚度、樁身完整性(△)。考點(diǎn)二、沉入樁施工 (1)宜由一端向另一端進(jìn)行，當(dāng)基礎(chǔ)尺寸較大時(shí)，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行； (2)樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的； (3)在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡頂?shù)?，后沉坡腳的?？键c(diǎn) (1)開始沉樁時(shí)，宜采用較低落距，且樁錘、送樁與樁宜保持在同一軸線上;在錘擊過程中，應(yīng)采用重錘低擊。 (2)沉樁過程中，暫停沉樁情形：①貫入度劇變②樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈③樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎④樁身開裂 (3)錘擊沉樁應(yīng)考慮錘擊振動(dòng)對(duì)其他新澆筑混凝土結(jié)構(gòu)物的影響，當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝強(qiáng)度未達(dá)到5MPa時(shí)，距結(jié)構(gòu)物30m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行沉樁。考點(diǎn) (4)錘擊沉樁控制①設(shè)計(jì)樁尖土層為一般粘性土?xí)r，應(yīng)以高程控制。②設(shè)計(jì)樁尖土層為礫石、密實(shí)砂土或風(fēng)化巖時(shí)，應(yīng)以貫入度控制。當(dāng)沉樁貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁端未達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊貫入100mm或錘擊30~50擊，其平均貫入度應(yīng)不大于控制貫入度，且樁端距設(shè)計(jì)高程宜不超過1~3m。③設(shè)計(jì)樁尖土層為硬塑狀粘性土或粉細(xì)砂時(shí)，應(yīng)以高程控制為主，貫入度作為校核。當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)高程而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊使其貫入度接近控制貫入度。考點(diǎn) (1)開始沉樁時(shí)，宜利用樁自重下沉或射水下沉，待樁身入土達(dá)一定深度確認(rèn)穩(wěn)定后，再采用振動(dòng)下沉。 (2)振動(dòng)沉樁時(shí)，應(yīng)以設(shè)計(jì)規(guī)定的或通過試樁驗(yàn)證的樁尖高程控制為主，以最終貫入度(mm/min)作為校核。4.射水沉樁 (1)在砂類土層、碎石類土層中，錘擊沉樁困難時(shí)，可采用射水錘擊沉樁，以射水為主，錘擊配合; (2)在粘性土、粉土中采用射水錘擊沉樁時(shí)，應(yīng)以錘擊為主，射水配合。考點(diǎn)三、挖孔樁施工1．不得采用人工挖孔施工：孔內(nèi)空氣污染物超過三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值，且無通風(fēng)措施時(shí)；樁徑或最小邊寬度小于1200mm。2．孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圏。考點(diǎn)4．采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，當(dāng)樁徑小于或等于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C25，樁徑大于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C30。挖孔作業(yè)時(shí)必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁。5．樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓，電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器。6．孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。7．孔內(nèi)遇到巖層需爆破時(shí)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法。 (1)孔深大于5m時(shí)，必須采用導(dǎo)爆索或電雷管引爆。 (2)樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)施工?？键c(diǎn)考點(diǎn)三：沉井基礎(chǔ)一、浮運(yùn)沉井考點(diǎn)1．沉井浮運(yùn)、就位前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備 (1)應(yīng)制訂專項(xiàng)施工技術(shù)方案(危大工程，超20m超危大)。浮運(yùn)前，進(jìn)行水密性檢查。對(duì)底節(jié)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 (2)浮運(yùn)前應(yīng)對(duì)拖運(yùn)、定位、導(dǎo)向、錨碇、潛水、起吊及排、灌水等相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查。 (3)浮式沉井的底節(jié)下水方法：滑道、漲水自浮、直接起吊?？键c(diǎn)2．沉井的浮運(yùn)、就位 (1)沉井露出水面的高度均不應(yīng)小于1m，并應(yīng)考慮預(yù)留防浪高度或采取防浪措施。 (2)就位前應(yīng)對(duì)所有纜繩、錨鏈、錨碇和導(dǎo)向設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)整。3．沉井接高沉井接高井頂露出水面不應(yīng)小于1.5m?？键c(diǎn)二、就地澆筑沉井法法考點(diǎn)沉方法 (1)宜采用不排水的方式除土下沉。 (2)下沉過程中助沉方法井外高壓射水、降低井內(nèi)水位壓重或接高沉井空氣幕、泥漿潤滑套考點(diǎn) (3)正常下沉?xí)r，應(yīng)自井孔中間向刃腳處均勻?qū)ΨQ除土。采用吸泥吹砂等方法下沉?xí)r，必須備有向井內(nèi)補(bǔ)水的設(shè)施，應(yīng)保持井內(nèi)外的水位平衡或井內(nèi)水位略高于井外水位。井頂露出地面不應(yīng)小于0.5m。考點(diǎn)考點(diǎn)四：裝配式施工1．場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容：①梁板的臺(tái)座數(shù)量；②模板數(shù)量；③生產(chǎn)能力；④存梁區(qū)布置；⑤最大存梁能力?？键c(diǎn)2．各項(xiàng)目預(yù)制場應(yīng)統(tǒng)籌設(shè)置，建設(shè)規(guī)模和設(shè)備配備應(yīng)結(jié)合預(yù)制梁板的數(shù)量和預(yù)制工期相適應(yīng)?？键c(diǎn)3．先張法施工的張拉臺(tái)座不得采用重力式臺(tái)座，應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座。4．底模宜用通長鋼板，不得采用混凝土底模。5．梁板預(yù)制完成后，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括預(yù)制時(shí)間、張拉時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名稱等。6．設(shè)計(jì)文件無規(guī)定，空心板疊層不得超過3層，小箱梁堆疊存放不超過2層?？键c(diǎn)7．預(yù)制梁場內(nèi)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌設(shè)置明確，標(biāo)識(shí)清晰。標(biāo)識(shí)名稱設(shè)置位置預(yù)制場簡介牌場地入口處施工平面布置圖場內(nèi)工藝流程圖相應(yīng)操作處操作規(guī)程機(jī)械設(shè)備旁材料標(biāo)識(shí)牌材料堆放處混凝土配合比牌拌合樓旁鋼筋大樣圖鋼筋(半)成品旁消防保衛(wèi)牌場內(nèi)安全警告警示牌各作業(yè)點(diǎn)考點(diǎn)二、梁(板)預(yù)制方法 (1)工序張拉臺(tái)座準(zhǔn)備→穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力→張拉預(yù)應(yīng)力筋→鋼筋骨存放、運(yùn)輸?？键c(diǎn) (2)墩式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定①承力臺(tái)座其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5，抗滑移系數(shù)應(yīng)不小于1.3。②錨固橫梁，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。 (3)張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1％，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。 (4)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的4％，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。 (5)預(yù)應(yīng)力筋放張，混凝土的強(qiáng)度：應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%；彈性模量：應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d。考點(diǎn) (6)預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)分階段、均勻、對(duì)稱、相互交錯(cuò)地放 (7)多根整批預(yù)應(yīng)力筋的放張，當(dāng)采用砂箱放張時(shí)，放砂速度應(yīng)均勻一致;采用千斤頂放張時(shí)，放張宜分?jǐn)?shù)次完成;單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí)，宜先兩側(cè)后中間，并不得一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松完。 (8)鋼絞線質(zhì)量檢查：鐓頭鋼絲同束長度相對(duì)差、張拉應(yīng)力值(△)、張拉伸長率(△)、同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的百分?jǐn)?shù)、預(yù)應(yīng)力筋張拉后在橫斷面上的坐標(biāo)、無黏結(jié)段長度?？键c(diǎn)2．后張法 (1)所有管道均應(yīng)在每個(gè)頂點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時(shí)在每個(gè)低點(diǎn)設(shè)排水 (2)采用鋼管抽芯