道路清掃保潔及垃圾清運(yùn)服務(wù)供貨運(yùn)輸方案

第一節(jié)技術(shù)參數(shù)與性能需求響應(yīng) 1一、8.5米級(jí)純電動(dòng)公交車技術(shù)配置表 2二、8米以上全承載二級(jí)踏步純電動(dòng)公交車 18三、純電動(dòng)公交車其他需求響應(yīng) 24第二節(jié)供貨實(shí)施計(jì)劃 42一、供貨服務(wù)說(shuō)明 42二、供貨服務(wù)內(nèi)容 43三、供貨工作安排 43四、供貨組織程序 44五、供貨流程要點(diǎn) 46六、供貨響應(yīng)方案 47七、交貨進(jìn)度計(jì)劃 50第三節(jié)運(yùn)輸實(shí)施計(jì)劃 51一、運(yùn)輸安全思路 51二、運(yùn)輸安全目標(biāo) 52三、運(yùn)輸設(shè)計(jì)原則 52四、運(yùn)輸流程與運(yùn)輸計(jì)劃 53五、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制 57六、運(yùn)輸管理保證 57第一節(jié)技術(shù)參數(shù)與性能需求響應(yīng)（投標(biāo)人根據(jù)公司產(chǎn)品情況自行編制）一、8.5米級(jí)純電動(dòng)公交車技術(shù)配置表采購(gòu)數(shù)量純電動(dòng)公交車XX輛?？蛙囋O(shè)計(jì)車體造型設(shè)計(jì)新穎美觀，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全舒適、維護(hù)簡(jiǎn)便；達(dá)到結(jié)構(gòu)布置合理、乘坐舒適方便、駕駛靈活穩(wěn)定、工藝質(zhì)量可靠等要求；特別是在電驅(qū)動(dòng)控制和技術(shù)匹配、防漏電安全防護(hù)、降噪處理、車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和工藝等方面具有專長(zhǎng)特色。車身造型基調(diào)以方基調(diào)小圓角為主，但不排除其他造型。整車材料符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保要求。采用新技術(shù)、新工藝、新材料，結(jié)構(gòu)布置合理，工藝質(zhì)量可靠，技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)工藝體現(xiàn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。車輛尺寸8.5米級(jí)（8450—8600mm）。噪聲限值噪聲限值優(yōu)于或符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電磁輻射電磁輻射符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，提供有關(guān)檢測(cè)報(bào)告。動(dòng)力系統(tǒng)充電形式晚上慢充充電+白天快速補(bǔ)電。驅(qū)動(dòng)形式電機(jī)驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力電池組CATL磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組帶加熱裝置、防護(hù)等級(jí)IP68級(jí)。智能電池管理系統(tǒng)，可以監(jiān)控每個(gè)單體的溫度、電壓、電流、電量，可以通過(guò)儀表對(duì)電池組的溫度、電壓、容量、充放電流、絕緣性能等項(xiàng)目進(jìn)行顯示與報(bào)警。驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠家標(biāo)配永磁同步水冷電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP67級(jí)，絕緣等級(jí)H級(jí)。額定功率85KW（PS）以上，峰值功率160KW以上?？刂破麟姵毓芾硐到y(tǒng)（BMS）可以監(jiān)控每個(gè)單體的溫度、電壓、電流、電量、并有采用主動(dòng)均衡技術(shù)，滿足各種極端工況要求。采用集成四合一以上制控器（電機(jī)控制器、高壓配電柜、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器、ISG電機(jī)控制器、DC-DC）。遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)具備遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理功能，能對(duì)每輛車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、車輛絕緣、車輛耗電量、空調(diào)信息等車輛部件的技術(shù)狀況進(jìn)行全方位的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理；廠家提供系統(tǒng)查詢?nèi)繖?quán)限并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用，保證招標(biāo)人能正常使用遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理功能。如政府要求遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理功能接入智慧城市大平臺(tái)，廠家必須無(wú)條件配合。儲(chǔ)能容量/續(xù)駛里程儲(chǔ)能容量218kWh以上，系統(tǒng)電池能量密度140Wh/kg以上，與公告內(nèi)容一致。動(dòng)力電池箱及電源設(shè)備艙電池箱布局合理，安裝位置滿足防撞、涉水深度要求，檢修方便。電池箱配專用自動(dòng)滅火裝置，帶高溫、煙霧、漏液、存儲(chǔ)等功能，提供消防部門檢測(cè)報(bào)告，質(zhì)保期8年并出具配套供應(yīng)商承諾函。電池箱降溫裝置應(yīng)保持電池組在正常使用溫度內(nèi)。充電接口采用國(guó)標(biāo)直流雙槍充電插口，系統(tǒng)設(shè)計(jì)為充電槍未拔出前車輛不能起步，同時(shí)具備拔槍時(shí)滅弧功能。充放電多重安全監(jiān)測(cè)報(bào)警保護(hù)，杜絕過(guò)充過(guò)放，發(fā)生意外情況主動(dòng)切斷高壓。冷卻系統(tǒng)智能電控冷卻系統(tǒng)，符合節(jié)能、耐用、穩(wěn)定性要求。底盤系統(tǒng)底盤自制三類底盤。電動(dòng)打氣泵電動(dòng)打氣泵（無(wú)油）品牌型號(hào)按廠家標(biāo)配；電機(jī)位置滿足涉水深度要求，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP67以上，絕緣等級(jí)H級(jí)。轉(zhuǎn)向器廠家標(biāo)配，電動(dòng)方向助力，具備高低壓轉(zhuǎn)向功能，確保在高壓失效時(shí)轉(zhuǎn)向有效。方向盤前后上下可調(diào)。傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸滿足電動(dòng)車大扭矩要求。前橋免維護(hù)前橋。后橋免維護(hù)后橋。懸架系統(tǒng)前2后2或前2后4空氣懸架結(jié)構(gòu)，質(zhì)保期8年；配裝雙向作用減震器，前、后均有橫向穩(wěn)定桿。制動(dòng)系統(tǒng)氣壓雙回路行車制動(dòng)、電動(dòng)輔助制動(dòng)。前后盤式制動(dòng)器（元豐）。制動(dòng)管路主要使用優(yōu)質(zhì)銅管，部分亞太管；管路系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保壓泄漏試驗(yàn)。管路排列整齊，固定牢固（固定間距不大于600mm），不凹癟、不扭曲、不墜掛。管路與高溫、旋轉(zhuǎn)部件保持安全距離或作重點(diǎn)防護(hù)，穿越洞孔時(shí)加裝可靠的絕緣防磨損護(hù)套，與電線束和油氣水管分列敷設(shè)布置。低氣壓起步制動(dòng)保護(hù)，設(shè)低壓聲光報(bào)警，報(bào)警蜂鳴聲與其他報(bào)警聲響有明顯區(qū)分。氣壓伺服助力，空氣干燥器，加裝冷凝器。閥類采用WABCO產(chǎn)品（含空氣干燥器、四回路保護(hù)閥、繼動(dòng)閥、調(diào)壓閥、直踏式腳制動(dòng)閥、快放閥、手制動(dòng)閥等）。裝配合力制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂。制動(dòng)踏板與水平面的夾角不能過(guò)大，不高于油門踏板，便于駕駛員操作及維修方便。貯氣筒總?cè)萘繚M足實(shí)際使用要求，防銹耐腐蝕，前中后制動(dòng)貯氣筒分別不少于40L，空氣懸掛貯氣筒不少于50L，門泵以及駐車貯氣筒不少于30L，設(shè)有濕氣筒、備用貯氣筒和貯氣筒自動(dòng)排污閥。駐車制動(dòng)儲(chǔ)能彈簧式作用于后輪，手制動(dòng)閥裝在駕駛員易操作的部位，增設(shè)有解除駐車制動(dòng)控制氣路。自鎖螺母振動(dòng)部位采用施必牢自鎖螺母緊固。集中供油潤(rùn)滑裝置XX產(chǎn)品。定量卸壓式分配器，電腦控制器。LED顯示屏，嵌入式，動(dòng)態(tài)顯示各類工作狀態(tài)。故障自動(dòng)報(bào)警并顯示故障代碼。自動(dòng)保護(hù)電機(jī)，在缺油等狀態(tài)下自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)停止打油。智能自控運(yùn)行，根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間自動(dòng)工作，可按需求自行設(shè)定工作周期。輪胎及輪輞米其林真空胎，鋁合金輪輞，同型號(hào)備胎1只，輪胎型號(hào)按標(biāo)配。電器線束整車線束按廠家標(biāo)配；線束根據(jù)測(cè)算的最大電流最少要留有1.5倍的安全系數(shù)。盡可能減少高壓連接點(diǎn)，高壓線接頭的螺栓用熱敏（阻燃）材料防護(hù)到位，所有裸露的高壓接頭采用熱敏材料熱塑密封。線束布設(shè)應(yīng)與高溫、旋轉(zhuǎn)部件保持安全距離或作重點(diǎn)防護(hù)；大梁處導(dǎo)線固定采用絕緣夾線碼，間距為300mm，高低壓線束分開(kāi)布置，不能以金屬包箍固定導(dǎo)線，穿過(guò)骨架、大梁必須加裝可靠的絕緣防磨損護(hù)套。隱蔽部位電線束加裝阻燃絕緣套管并可靠固定，線束長(zhǎng)度留有一定的余量。線束固定牢固，走向與安裝規(guī)范，中間不得拼接。電器接頭牢固并有絕緣護(hù)套。采用優(yōu)質(zhì)、耐用、可靠的電器元件和材料，進(jìn)口電器防水接插件。每一種用電設(shè)備設(shè)置單獨(dú)的保險(xiǎn)，并在保險(xiǎn)片附近注明用電設(shè)備名稱，嚴(yán)禁多個(gè)電器使用同一保險(xiǎn)。帶可打印行車記錄儀；大屏幕中文顯示，進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)模塊；具故障自檢、預(yù)報(bào)、彩色中門下客監(jiān)視圖像、倒車監(jiān)視圖像、6路車載監(jiān)控視頻圖像查看功能；具有通訊、過(guò)載過(guò)流短路保護(hù)；提供485輸出接口。CAN總線控制模塊艙必須滿足防震、防水、防塵、防靜電的要求。電器線路預(yù)留部分備用線路或接線柱，并且接線柱或接插件前端裝有保險(xiǎn)裝置，以備增加用電器的需求。IC卡POS機(jī)、GPS系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)電源線采用雙線制；要求電源從主配電板單獨(dú)接入，安裝單獨(dú)保險(xiǎn)，有專用接地線。GPS系統(tǒng)電源線、車載監(jiān)控系統(tǒng)電源線為電源總閘后控制電源。燈具與開(kāi)關(guān)采用轉(zhuǎn)向柱安裝組合式開(kāi)關(guān)，包括大小燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等控制開(kāi)關(guān)。采用組合燈具，大燈亮度必須達(dá)標(biāo)，前照燈角度可調(diào)。所有開(kāi)關(guān)由駕駛員控制，各類操縱開(kāi)關(guān)安裝和排列位置應(yīng)方便駕駛員識(shí)別與操作；安裝備用開(kāi)關(guān)1—2個(gè)。蓄電池80Ah及以上免維護(hù)蓄電池。蓄電池艙單獨(dú)密封設(shè)立，底座留有排水孔，蓄電池架旋轉(zhuǎn)式或推拉式，固定鎖止可靠，方便蓄電池檢查與拆裝。蓄電池艙內(nèi)電器件和線束固定牢固、排列整齊、安全可靠。儲(chǔ)氣筒放水閥儲(chǔ)氣筒自動(dòng)放水閥。車身漆色圖案車身油漆采用綠色環(huán)保汽車專用漆；漆色圖案按買方要求配色噴涂，廠家提供2套漆色設(shè)計(jì)圖案。車身結(jié)構(gòu)與車身型材全承載車身，輕量化設(shè)計(jì)，二級(jí)踏步，一級(jí)踏步高度≤340mm。采用知名鋼鐵廠優(yōu)質(zhì)客車型鋼材料，厚度要求2.5mm，車身骨架整體強(qiáng)度滿足公交客車運(yùn)行壽命及高峰超載的要求。車身蒙皮采用輥壓鍍鋅預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，蒙皮厚度在1.0mm以上。整車經(jīng)陰極電泳工藝處理或車身主要覆蓋件、骨架、底盤車架經(jīng)陰極電泳工藝處理。車身內(nèi)頂和側(cè)圍整體采用聚氨酯發(fā)泡進(jìn)行隔熱降噪處理；車廂前、后、頂、側(cè)蒙皮夾層內(nèi)及底部均要采用阻燃、保溫、隔音降噪材料完全填充，車頂厚度大于35mm，其他區(qū)域最小厚度大于25mm，所有填充材料符合安全、環(huán)保、阻燃、無(wú)毒無(wú)異味的要求。車頂骨架加密，車身骨架必須保證終生不斷裂、不變形、不銹蝕、不腐爛；在車輛正常使用情況下出現(xiàn)車頂漏（滲）水問(wèn)題終生保修。左右輪轂罩采用內(nèi)外兩層鋼板的結(jié)構(gòu)，為輪轂部位車身提供足夠的強(qiáng)度以防止乘客受到爆胎的損傷。乘客可觸及的車身內(nèi)外部件、構(gòu)件不應(yīng)有尖角和銳邊，車身外導(dǎo)水槽等不應(yīng)有尖角和銳邊。側(cè)圍檢修門為鋁板，翻開(kāi)式，液壓撐桿，配碰鎖或鎖芯鎖；檢修門和電源總開(kāi)關(guān)箱設(shè)門中門（上推門可不設(shè)）。拖車鉤與支車點(diǎn)車輛縱梁前部適當(dāng)位置配伸縮式拖車鉤，使用方便可靠?？v梁前部區(qū)域的各類管路、線束的布置應(yīng)充分考慮拖車時(shí)的運(yùn)動(dòng)干涉。在前、后橋附近底部空間，應(yīng)根據(jù)車架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)置承重梁，在車身左右兩側(cè)設(shè)有多個(gè)支車點(diǎn)，并設(shè)支車點(diǎn)標(biāo)志。前后圍前后圍采用鋼板沖壓或玻璃鋼成型件結(jié)構(gòu)；前圍設(shè)有翻開(kāi)式檢修門，開(kāi)啟鎖止方便可靠，后圍大開(kāi)門，開(kāi)啟鎖止方便可靠。前后電子路牌窗透光區(qū)最小尺寸滿足配裝前1170×180mm，后1170×180mm的9字漢化電子路牌結(jié)構(gòu)需要。車廂玻璃長(zhǎng)江、福耀產(chǎn)品前風(fēng)窗為雙層夾膠全景隔熱玻璃，配卷縮式下拉自鎖式前風(fēng)擋遮陽(yáng)簾；后風(fēng)窗為鋼化玻璃；均采用粘接式結(jié)構(gòu)側(cè)窗為內(nèi)藏式半推拉，粘貼式；進(jìn)口玻璃粘接膠、填縫膠、阻尼膠；前車門后第一扇側(cè)窗下部或上部滿足配裝漢化電子路牌結(jié)構(gòu)需要，車窗玻璃可見(jiàn)光透射比50%。側(cè)窗簾藍(lán)色垂直折疊式側(cè)窗簾帶固定搭扣。車門金湖縣春晨、江蘇惠民產(chǎn)品。前單后雙鋁合金框架結(jié)構(gòu)，外置鉸鏈型式電控氣動(dòng)內(nèi)擺門，門軸裝防護(hù)裝置。門膠條采用優(yōu)質(zhì)三元乙丙材料，門膠條與門框邊固定要牢固。在儀表臺(tái)附近設(shè)總放氣閥（功能只是斷門泵氣，不能做門開(kāi)關(guān)用），放氣閥旁邊貼有中英文指示標(biāo)牌，緊急情況下可將乘客門氣路全部切斷；前門和中門外面及車內(nèi)上方風(fēng)道（門泵箱外）均裝有一個(gè)應(yīng)急放氣閥（功能是斷門泵氣路，不能做門開(kāi)關(guān)用），并配有明顯使用標(biāo)識(shí)；前車門加車門鎖。車門后有護(hù)欄板，車門不得站立區(qū)域帶明顯警告顏色。下客門監(jiān)視圖像下客門監(jiān)視圖像接入CAN總線顯示屏；開(kāi)啟下客門開(kāi)關(guān)時(shí)，CAN總線顯示屏即顯示下客門圖像。倒車監(jiān)視圖像倒車監(jiān)視圖像接入CAN總線顯示屏；掛入倒擋時(shí)，CAN總線顯示屏即顯示車后圖像。乘客座椅XX產(chǎn)品。半軟型（軟墊可更換），座椅數(shù)量按城市公交車標(biāo)準(zhǔn)配置，設(shè)3—4只愛(ài)心專座，專座旁設(shè)“愛(ài)心座”刺繡標(biāo)識(shí)，座椅顏色式樣及排列方式事先經(jīng)買方確認(rèn)。地板1.8cm、密度0.6PVC地板；上鋪進(jìn)口石英砂防滑耐磨地板革（踏步用黃色）。前客門至后客門的乘客區(qū)地板為單一平面；車廂內(nèi)地板革接縫及各陰陽(yáng)角拼縫處焊接符合工藝要求，確保拼壓平整貼服。地板骨架加密，設(shè)有檢修口和蓋板，方便維修。內(nèi)飾全景廣告鋁合金空調(diào)風(fēng)道（帶窗簾軌道）；廣告燈箱開(kāi)關(guān)相間控制；風(fēng)道不得與前后路牌窗貫通，風(fēng)道固定牢固、接口平整、檢修口設(shè)置合理、排水管布置合理，防止冷凝水排入車內(nèi)。內(nèi)頂采用優(yōu)質(zhì)沖孔吸音鋁塑板，側(cè)圍采用PVC板，顏色與整個(gè)車廂環(huán)境相協(xié)調(diào)。駕駛區(qū)儀表臺(tái)整體式儀表臺(tái)；儀表臺(tái)上儀表、開(kāi)關(guān)、按鈕、手柄位置合理，便于操縱；應(yīng)充分考慮滿足配裝電子報(bào)站器、車載監(jiān)控、GPS車載機(jī)、IC卡車載機(jī)、車載電視播放器等布置要求；司機(jī)座后設(shè)屏風(fēng)。后視鏡兩長(zhǎng)鋁合金支架后視鏡，車內(nèi)大視野內(nèi)視鏡。司機(jī)座椅絨布，高靠背減震，前后、上下可調(diào)座椅；靠背角度和腰部支撐可調(diào)；三點(diǎn)式安全帶；茶杯支架。司機(jī)窗內(nèi)藏式推拉車窗，卷縮式下拉自鎖式側(cè)窗遮陽(yáng)簾。頂風(fēng)窗1個(gè)DS920B型帶換氣扇安全頂窗；天窗具有應(yīng)急出口功能，滿足應(yīng)急出口尺寸要求。下車照明前后門設(shè)臺(tái)階燈，前后門外射燈。扶手，吊環(huán)整車采用高強(qiáng)度鋁合扶手杠和立柱采用φ≥35mm的鋁合金管扶手桿，票箱四周欄桿采用鋁合金管，并進(jìn)行絕緣處理，采用合金拉手，安全可靠。扶手各連接部位的螺栓加裝保護(hù)螺套。高地板區(qū)域靠窗座椅外側(cè)加裝扶欄，最后一排五人座中間座椅安裝安全帶和安全扶手。裝廣告型吊環(huán)，數(shù)量按標(biāo)配。雨刮優(yōu)質(zhì)對(duì)刮式帶洗滌器，括刷面積滿足駕駛員視野要求。顯示器高亮顯示LED發(fā)光管，具備自動(dòng)感光、自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度功能。9字漢化雙色前、中、后滾動(dòng)電子路牌。顯示方式：K-9個(gè)漢字，可靜止+文字滾動(dòng)，文字可靜止、上翻、下翻、左至右滾動(dòng)、右至左滾動(dòng)?？膳cGPS終端相連實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程切換線路；可手動(dòng)切換，線路切換簡(jiǎn)捷便利。存儲(chǔ)60條以上線路；可通過(guò)U盤更新線路信息。液晶顯示中控器。外框高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)。加裝啟閉開(kāi)關(guān)。連接線不外露。有轉(zhuǎn)向、剎車聯(lián)動(dòng)提示功能。智能導(dǎo)乘播控管理系統(tǒng)智能導(dǎo)乘播控管理系統(tǒng)。19寸寬屏車載顯示器1臺(tái)，車載顯示器安裝在車廂前部（距前路牌窗30-50cm）正中位置大頂上。WIFI電子多媒體播控主機(jī)器。28寸LCD導(dǎo)乘屏。報(bào)站音量大小可調(diào)。智能安全防盜投幣箱，防釣幣、防惡意破壞。投幣口采用“雙S”型交叉落幣通道，中間設(shè)智能活動(dòng)翻板。智能箱門、智能內(nèi)膽鎖，電子內(nèi)膽總成（電子鎖具）要求為金屬齒輪。多模式通信接口，可與GPS終端連接。一只箱體、兩只儲(chǔ)幣袋。DS-M7508HN/GLE型網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)；支持8路POEIPC1080P接入，（4G高清），支持2塊2.5寸硬盤，GPS模塊；6只探頭：DS-2CD6510D-IO（2.8MM）探頭帶拾音器1只，DS-2XM6112FWD-I（6MM）探頭1只，DS-2XM6112FWD-I（4MM）探頭2只，DS-2XM6212FWD-I（2.8MM）探頭2只。機(jī)箱安裝在駕駛座后方適當(dāng)位置，充分考慮防盜、防震、防水、通風(fēng)、檢修要求；機(jī)箱區(qū)域用防護(hù)欄隔離，以免乘客坐在機(jī)箱上。雙線制；要求電源從主配電板單獨(dú)接入，安裝單獨(dú)保險(xiǎn)，有專用接地線；電源線為電源總閘后控制電源。車廂內(nèi)布線不得走明線；機(jī)箱端線纜留有60cm余量，攝像頭端線纜留有40cm余量，以便于維修以及作安裝位置的調(diào)整；各探頭須鋪設(shè)備用線纜。線纜鋪設(shè)必須一通到底中間無(wú)接線點(diǎn)。主、輔信號(hào)接收天線安裝在車頂前部中間位置或車廂內(nèi)儀表臺(tái)與前擋之間左或右角位置，底座作有效固定，穿線孔作可靠的防漏水處理。前車門玻璃上方張貼“治安監(jiān)控車廂”標(biāo)識(shí)。6只探頭監(jiān)控圖像接入CAN總線顯示屏，通過(guò)顯示屏可查看任意1只探頭的圖像。安裝位置：1號(hào)攝像機(jī)：（2.8mm，連接拾音器），安裝在駕駛室左上角合適位置，主要作用是監(jiān)看前門乘客的上車、投幣、刷卡和駕駛員的工作情況，要求前車門、投幣箱、刷卡機(jī)、駕駛員上半身應(yīng)在監(jiān)控畫面內(nèi)；2號(hào)攝像機(jī)：(6mm)，安裝在前擋風(fēng)玻璃上方中間偏右位置，監(jiān)控車輛正前方，用于記錄前方道路、紅綠燈、?？空竞托熊嚽闆r；3號(hào)攝像機(jī)：(4mm)，安裝在車廂前中部大頂上的合適位置，監(jiān)控范圍為后車門和后車門之后的乘客座位區(qū)域，要求后車門全部在監(jiān)控畫面內(nèi)，后車門之后的乘客座位區(qū)域基本在監(jiān)控畫面內(nèi)；4號(hào)攝像機(jī)：(6mm)，安裝在車廂前部大頂上的合適位置，由前往后照，監(jiān)控范圍為整個(gè)車廂內(nèi)的情況；5號(hào)、6號(hào)攝像機(jī)：(2.8mm)，安裝在車廂外部車廂左右側(cè)上部合適位置，監(jiān)控范圍為車廂外部?jī)蓚?cè)動(dòng)態(tài)情況。總體安裝要求：1.各攝像機(jī)的安裝位置在乘客正常乘坐或站立時(shí)不會(huì)受遮擋；2.車廂內(nèi)三只攝像機(jī)的視頻區(qū)域相連后無(wú)監(jiān)控死角；3.安裝攝像機(jī)時(shí)，應(yīng)連接移動(dòng)顯示器，反復(fù)測(cè)試，按各攝像機(jī)監(jiān)控區(qū)域的要求，尋找好最佳安裝位置后再開(kāi)線孔和固定攝像機(jī)；4.安裝完成后須連接移動(dòng)顯示屏進(jìn)行畫面檢測(cè)，確保各攝像機(jī)監(jiān)控區(qū)域符合要求和畫面正常顯示；5.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)安裝方案和技術(shù)要求進(jìn)行安裝；6.有不明確事宜及時(shí)與需方或供貨方聯(lián)系溝通，以免今后返工整改造成各方損失。GPS系統(tǒng)GPS系統(tǒng)為XX產(chǎn)品。廠家采購(gòu)線束和電源盒并安裝，終端機(jī)由采購(gòu)人自行采購(gòu)并安裝。天線：安裝在車頂前部中間位置或車廂內(nèi)儀表臺(tái)與前擋之間位置，底座作有效固定，穿線孔作可靠的防漏水處理。線束：要求電源從主配電板單獨(dú)接入，安裝單獨(dú)保險(xiǎn)，有專用接地線，電源線為電源總閘后控制電源。電源盒安裝在儀表臺(tái)右側(cè)平臺(tái)上。終端機(jī)安裝在駕駛員方便查看機(jī)屏信息的位置；客車廠安裝線束時(shí)應(yīng)根據(jù)終端機(jī)安裝位置進(jìn)行鋪設(shè)和開(kāi)孔；報(bào)警按鈕安裝在駕駛室較為隱蔽位置。車載IC卡收費(fèi)機(jī)XX型車載收費(fèi)機(jī)（黑色）。公交標(biāo)識(shí)上客門、下客門、安全窗等標(biāo)識(shí)按《城市公共交通標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)制作。滅火器4kg干粉帶壓力表滅火器2只。工具箱視車廂內(nèi)空間而定。垃圾簍及支架不銹鋼垃圾桶，直徑25cm、高度29cm。司機(jī)風(fēng)扇有。電子鐘雙溫顯電子鐘。下車提示按鈕車廂內(nèi)每根扶手立桿（駕駛員后側(cè)的1根除外）距地板1.35米高度處各安裝有線下車提示按鈕1只；下客門上方噴“下車請(qǐng)按鈴”字樣；每只下車提示按鈕上方設(shè)“下車請(qǐng)按鈴”永久性標(biāo)識(shí)。語(yǔ)音提示帶轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提示（音量可調(diào)節(jié)），倒車語(yǔ)音提示。乘客標(biāo)尺前門上客扶手立桿設(shè)1.3米兒童身高標(biāo)志及“標(biāo)志線以上兒童請(qǐng)購(gòu)票”永久性標(biāo)識(shí)。安全錘鋼絲拉鎖車用安全錘5把?？照{(diào)系統(tǒng)頂置電動(dòng)冷暖一體變頻空調(diào)XX產(chǎn)品。要求額定制冷量22KW以上，額定制熱量18W以上，加裝輔熱功能，空調(diào)系統(tǒng)與車同步，后臺(tái)監(jiān)控有主機(jī)廠提供必要技術(shù)數(shù)據(jù)。臥式全封閉渦旋壓縮機(jī)。進(jìn)口無(wú)刷優(yōu)質(zhì)品牌蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)數(shù)量按空調(diào)廠標(biāo)配，進(jìn)口接插件。進(jìn)口膨脹閥、止逆閥。換熱器；內(nèi)螺紋防腐銅管、三角波紋散熱片。變頻器。環(huán)保型R407c制冷劑。管路為硬管和全不銹鋼波紋管?？刂破?；數(shù)顯，智能溫控、觸摸式按鍵、故障指示。新風(fēng)裝置，進(jìn)口電機(jī)驅(qū)動(dòng)。車廂頂蓋上安裝空調(diào)蒸發(fā)器的四周設(shè)防水止口，密封膠采用進(jìn)口硅膠，防止漏水。電熱除霜裝置電熱除霜裝置采用電熱暖風(fēng)除霜系統(tǒng)，電氣絕緣隔離性能滿足安全防護(hù)要求，除霜效果保證玻璃的正?？梢?。其它三角警告牌有。其它配置按廠家標(biāo)準(zhǔn)配置。新車貯電量送車至卸車地點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力電源儲(chǔ)電量不低于配電的70%，以保證新車能行駛到充電場(chǎng)站及滿足檢測(cè)上牌行駛里程。二、8米以上全承載二級(jí)踏步純電動(dòng)公交車產(chǎn)品名稱技術(shù)參數(shù)及型號(hào)規(guī)格購(gòu)置純電動(dòng)公交車（8米以上全承載二級(jí)踏步純電動(dòng)公交車）外形尺寸1.車長(zhǎng)：8030±150mm2.車寬：2350±150mm3.車高：3000±200mm動(dòng)能及控制系統(tǒng)1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)：額定功率80－125kw，峰值功率≥150kw；峰值扭矩≥1700N.m\rpm.國(guó)內(nèi)一線品牌永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，鋁殼，防護(hù)等級(jí)要求達(dá)到IP68以上并提供報(bào)告。2.動(dòng)力電池：采用能量密度≥140Wh/kg的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，電池電量110—160Kwh，加高寒配置，具有直流1C及以上充電模式，要求確保車輛單次充滿電后不開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下在大通縣路況道路正常運(yùn)營(yíng)情況下行駛里程縣內(nèi)160—180Km，城鄉(xiāng)180—240Km必須保證安全、續(xù)駛里程、充電溫度達(dá)到要求IP67及以上，并提供報(bào)告。3.冷卻方式：電機(jī)為強(qiáng)制水冷。4.電池箱體上須帶有電池系統(tǒng)銘牌，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池電壓、電量、溫度、車輛位置等的遠(yuǎn)程監(jiān)控及報(bào)警。具有過(guò)壓電壓保護(hù)功能、低電壓保護(hù)功能、高溫保護(hù)功能、低壓保護(hù)功能、電流和短路保護(hù)功能。5.電池保溫功能：電池具有自加熱功能，箱體內(nèi)模組增加加熱膜，型材與內(nèi)飾件之間增加高效保溫材料。底盤1.前橋：采用新能源車輛專用橋，≥4.5T，配盤式制動(dòng)器、ABS；脂潤(rùn)滑。2.后橋：新能源車輛專用驅(qū)動(dòng)橋，≥8T，配鼓式制動(dòng)器、ABS，油潤(rùn)滑。3.雙回路氣制動(dòng)，儲(chǔ)能彈簧駐車制動(dòng)器作用于四回路保護(hù)閥，干燥器帶自動(dòng)加熱功能，帶ABS系統(tǒng)，帶電動(dòng)打氣泵，裝制動(dòng)冷凝器。4.懸架：二級(jí)踏步，板簧懸架，安裝橫向穩(wěn)定桿和優(yōu)質(zhì)減震器。5.輪胎：無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，普通輪輞。6.轉(zhuǎn)向器：整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器（國(guó)產(chǎn)液壓助力），方向盤上下、前后可調(diào)。7.隨車工具：隨車工具（含千斤頂）。8.三角木：有三角木（2塊）1.全車電泳處理，骨架焊接處應(yīng)有二次防腐處理。2.司機(jī)椅：通風(fēng)、散熱、取暖、減震。3.整車保暖：保溫處理，符合青海地區(qū)高原海拔使用特點(diǎn)。4.外表處理：選用防腐處理板材，前后圍采用鋼制結(jié)構(gòu)，便于維修。5.控制門泵及車門：門泵驅(qū)動(dòng)方式為電控氣動(dòng)，前單、中雙氣動(dòng)內(nèi)擺門，鋁艙門。6.地板（革）：竹膠地板，采用耐磨地板革，應(yīng)平整無(wú)凸起。7.駕駛區(qū)：安裝駕駛區(qū)全包圍（有包圍門、符合交通部現(xiàn)行司機(jī)包圍尺寸要求）。8.司機(jī)窗：白色雙層玻璃司機(jī)窗9.座椅數(shù)量：縣內(nèi)；單排座55/18座，荷載人數(shù)55。城鄉(xiāng)：雙排座55/29座，荷載人數(shù)55。10.全承載車身暖風(fēng)系統(tǒng)1.取暖裝置：獨(dú)立水暖，車廂內(nèi)配置四個(gè)強(qiáng)制散熱器（駕駛區(qū)除外）。2.除霜器配置：大功率外進(jìn)風(fēng)水暖除霜。3.駕駛區(qū)散熱：司機(jī)處加散熱器。4.踏步散熱器：前、中門踏步設(shè)散熱器整車電器1.采用新能源車專用CAN總線及組合儀表。2.整車線束：底盤外漏插接件采用防水插接件，整車線束鍍錫阻燃導(dǎo)線，且應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，QC/T730-2005；線束護(hù)套和線束耐熱溫度要一致，線束必須分色或編碼，并且標(biāo)注清晰；電器線路走向合理，捆扎牢靠，并有絕緣防護(hù)套；線束通過(guò)梁、板孔時(shí)固定牢靠，且有絕緣防護(hù)圈。3.雨刮器：雙排雨刮器。4.下車鈴按鈕：中門前后各安裝1個(gè)無(wú)線下車提示鈴。5.電子鐘配置：雙溫電子鐘。6.前、后LED滾動(dòng)式電子路牌，后路牌帶剎車轉(zhuǎn)彎提示功能。7.在風(fēng)道處安裝簡(jiǎn)易公益廣告牌4處。8.視頻監(jiān)控系統(tǒng)：（1）安裝6路視頻監(jiān)控和駕駛員安全駕駛主動(dòng)防御系統(tǒng)；（2）監(jiān)控主機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備：1T以上固態(tài)硬盤；（3）攝像頭720P以上清晰度。9.預(yù)留刷卡機(jī)、投幣箱線束整車附件1.外后視鏡：左短右長(zhǎng)桿式后視鏡電動(dòng)。2.吊環(huán)；20個(gè)廣告吊環(huán)。3.垃圾桶：不銹鋼垃圾桶。4.天窗配置：2個(gè)天窗。5.投幣機(jī)：安裝電動(dòng)新式投幣機(jī)。6.消防安全錘：9個(gè)帶防盜功能安全錘。7.滅火器：2個(gè)4Kg干粉滅火器。8.滅火裝置：電機(jī)、電池艙及后艙體安裝自動(dòng)滅火裝置。9.兒童身高標(biāo)識(shí)：1.2和1.5m。整車安全性能要求1.動(dòng)力電池單體和模組按照GB/T31485-2015規(guī)定進(jìn)行擠壓、加熱等安全性能測(cè)試，確保不起火、不爆炸；電池箱體內(nèi)部用高低壓線束及非金屬部件均采用阻燃材料，阻燃性能滿足GB/T2408要求；電池艙與乘客艙完全隔離，并在電池艙體內(nèi)壁加裝防火隔熱材料，在電池與乘客艙之間形成空間和熱量隔離。電池箱防護(hù)等級(jí)IP68。2.控制器：高壓電器件如電機(jī)控制器、助力轉(zhuǎn)向控制器、高壓配電柜、空壓機(jī)控制器等控制系統(tǒng)集成于一體，保證電器連接的安全性和可靠性。3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、電動(dòng)空壓機(jī)等布置在底盤位置的電氣部件防水等級(jí)高，保證雨天能正常運(yùn)營(yíng)；整車應(yīng)通過(guò)涉水實(shí)驗(yàn)；整車可以進(jìn)行正常沖洗，各種電器件安裝位置應(yīng)考慮涉水高度，底盤主要外漏插接件采用防水插接件，連接可靠，要用防插錯(cuò)措施，提供有效證明材料。4.車輛不得含有裸露的導(dǎo)線、接線端、連接單元。動(dòng)力電路系統(tǒng)的帶電部件，應(yīng)通過(guò)絕緣或使用防護(hù)蓋、防護(hù)欄、金屬網(wǎng)等防止直接接觸。5.整車電氣系統(tǒng)采用成熟的抗電磁干擾和高壓安全保護(hù)技術(shù)。6.整車三電系統(tǒng)安裝遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)輸出報(bào)警信息。質(zhì)保及電池衰減三電系統(tǒng)質(zhì)保8年，必須裝備本省內(nèi)銷量排名靠前且有售后維修的品牌電池。電池容量質(zhì)保期內(nèi)衰減不超過(guò)初始的30%。三、純電動(dòng)公交車其他需求響應(yīng)項(xiàng)目配置要求備注1.車型要求投標(biāo)時(shí)必須提供以下證明材料：（1）投標(biāo)車型的最新公告批次。（2）投標(biāo)車型保證上牌時(shí)應(yīng)進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》和《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》。（3）投標(biāo)車輛各項(xiàng)性能指標(biāo)需滿足《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》要求；2.高壓電氣線路設(shè)計(jì)及高壓設(shè)備總成安裝要求（1）高壓電氣設(shè)備應(yīng)防塵防水，所有高壓電氣設(shè)備總成的安裝應(yīng)達(dá)到一級(jí)絕緣要求。（2）高壓電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的快速熔斷器。（3）高壓電線敷設(shè)應(yīng)排列整齊，固定牢靠，不得扭曲和拉伸。穿過(guò)洞孔或轉(zhuǎn)彎處護(hù)套齊全有效。車廂外露部分的電線、防護(hù)管應(yīng)完整，不得與車身金屬部件有摩擦。3.低壓電氣線路設(shè)計(jì)安裝要求（1）電源正線與負(fù)線必須分開(kāi)包扎成束。實(shí)在分不開(kāi)時(shí)，必須在電源正線或負(fù)線上（數(shù)量少的電源線）套阻燃的塑料波紋管；導(dǎo)線應(yīng)分色，線號(hào)清晰。（2）導(dǎo)線線徑選擇時(shí)，應(yīng)充分考慮可允許通過(guò)的最大電流及相應(yīng)的安全系數(shù)，匹配合適的保險(xiǎn)保護(hù)裝置（或熔斷器）。（3）電器線路設(shè)有相應(yīng)的保險(xiǎn)保護(hù)裝置。導(dǎo)線應(yīng)分色，線號(hào)清晰。（4）插接件應(yīng)具有防塵防水功能，連接可靠，要有防插錯(cuò)措施。（5）線束走向合理、排列整齊、固定可靠，固定間距為300—500mm。（6）穿越金屬孔或與金屬相交時(shí)，應(yīng)有橡膠護(hù)圈等保護(hù)措施。絕不允許線束與油、氣、水管等捆扎在一起；因位置局限不得已時(shí)，中間必須加裝橡膠絕緣塊或其他絕緣部件進(jìn)行隔離和緩沖；電線和線束必須遠(yuǎn)離活動(dòng)、發(fā)熱或高溫及易燃的部件。4.動(dòng)力電池及安裝要求（1）電池管理系統(tǒng)應(yīng)具備故障報(bào)警功能，并通過(guò)整車儀表和遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)報(bào)出；發(fā)生碰撞時(shí)，動(dòng)力電池、電池模塊、電解液不能由于碰撞從車上甩出；動(dòng)力電池倉(cāng)應(yīng)與乘客艙完全隔離，保證乘客不能觸及動(dòng)力電池系統(tǒng)。（2）動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量≥210kWh。電池衰減要求，動(dòng)力電池使用8年衰減后不能低于原電量的70%，電池第一年衰減不超過(guò)8%；第二年衰減不超過(guò)總電量的10%；第三年衰減不超過(guò)總電量的15%，如8年內(nèi)車輛使用中途電池衰減后充電量低于70%（或充滿電后續(xù)航行駛里程低于175公里），車輛廠家必須免費(fèi)更換動(dòng)力電池。采用標(biāo)準(zhǔn)電池箱體，進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，箱體采用壓鑄箱體，防護(hù)等級(jí)IP68，（提供第三方檢測(cè)報(bào)告）。電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)后臺(tái)監(jiān)控，在車輛斷電后停班收車或長(zhǎng)時(shí)間停放狀態(tài)下仍能對(duì)電池系統(tǒng)起到監(jiān)控作用，并能及時(shí)傳遞故障信息至后臺(tái)（提供第三方檢測(cè)報(bào)告）。（3）電池能量密度≥135wh/kg，電池企業(yè)售后服務(wù)能力通過(guò)國(guó)家GB/T27922-2011認(rèn)證并獲三星以上證書。（4）單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）≤0.19Wh/km.kg。（5）動(dòng)力電池箱、電池艙安裝自動(dòng)報(bào)警、滅火裝置，報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)在駕駛區(qū)給駕駛員提供聲或光報(bào)警信號(hào)。電池箱配備（《電動(dòng)客車鋰離子電池箱火災(zāi)防控產(chǎn)品》應(yīng)符合JT/T1240-2019《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》，高壓艙、電機(jī)配置緩壓式自動(dòng)滅火裝置。（投標(biāo)時(shí)提供電池箱滅火裝置提供消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書復(fù)印件，中標(biāo)后簽訂合同前提供原件查驗(yàn)，如提供虛假材料，取消中標(biāo)資格。）5.電機(jī)電機(jī)額定峰值功率≥135kw，達(dá)到防塵、防水達(dá)到IP68級(jí)、防火標(biāo)準(zhǔn)。電機(jī)直驅(qū)，無(wú)級(jí)變速，驅(qū)動(dòng)電機(jī)具備緩速器功能。6.整車底盤主要配置要求（1）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)廠家標(biāo)配。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐透明可視、油罐位置應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩矗?）前橋廠家標(biāo)配。車輛前橋，盤式制動(dòng)，（3）后橋廠家標(biāo)配。車輛后橋，盤式制動(dòng)，考慮電機(jī)功率與實(shí)際路況，匹配適合速比。（4）懸架采用空氣懸架，前2后2氣囊或前2后4氣囊布置。7.制動(dòng)系統(tǒng)（1）采用雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)；系統(tǒng)中應(yīng)有四回路保護(hù)閥、繼動(dòng)閥、差動(dòng)式繼動(dòng)閥、空氣干燥器、腳制動(dòng)閥、手制動(dòng)閥。氣路系統(tǒng)中應(yīng)裝有干燥器，并能自動(dòng)排放油水；制動(dòng)管路采用尼龍管。（2）前、后輪采用盤式制動(dòng)器，確保制動(dòng)安全。用無(wú)油電動(dòng)打氣泵。質(zhì)保8年（1）駐車制動(dòng)1）采用彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)，手控操縱。2）車輛應(yīng)有解除儲(chǔ)能制動(dòng)的外接氣源快速接口，在車輛無(wú)氣拋錨時(shí)，能方便接近氣源，解除儲(chǔ)能制動(dòng)。（2）管路系統(tǒng)管路接頭應(yīng)進(jìn)行預(yù)裝壓伏，防止車上裝配不伏松動(dòng)漏氣。管路系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行保壓試驗(yàn)，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）制動(dòng)系低壓報(bào)警制動(dòng)系低壓報(bào)警燈、蜂鳴器單設(shè)，區(qū)別其他報(bào)警。（4）輔助駕駛系統(tǒng)1）車輛安裝360度環(huán)視系統(tǒng)，有語(yǔ)言提示功能。2）安裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置或爆胎應(yīng)急安全裝置。應(yīng)符合JT/T1240-2019《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》。3）安裝抗疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)和汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。4）側(cè)窗安裝一鍵破窗裝置，駕駛區(qū)設(shè)有一鍵破窗開(kāi)關(guān)。5）安裝一鍵報(bào)警技術(shù)防范裝置，能夠接入110接警平臺(tái)，遇突發(fā)情況快速報(bào)警處置。6）安裝主動(dòng)安全智能防控技術(shù)終端。8.車輪與車胎（1）輪胎輪胎子午線公交專用輪胎。配同型號(hào)備胎一只（2）車輪配鋁合金車輪。9.整車電氣系統(tǒng)底盤外漏關(guān)鍵部位件采用優(yōu)質(zhì)防水型電器AMP插接件，其余采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)接插件。優(yōu)質(zhì)繼電器、電子閃光器。（1）線路系統(tǒng)單線制、負(fù)極搭鐵。線路電壓24V。（2）蓄電池1）配2個(gè)≥90MF免維護(hù)蓄電池。2）蓄電池架要求旋轉(zhuǎn)或推拉方便，固定鎖止可靠，易于清潔和維護(hù)。（3）整車CAN總線采用CAN總線通信技術(shù)、數(shù)字儀表、顯示剩余電量及安全駕駛的必備信息，質(zhì)保8年。10．車身（1）車身造型及結(jié)構(gòu)采用全承載式車身結(jié)構(gòu)；盡可能顯示美觀氣派，造型新穎且具有時(shí)代感。（2）車身色彩圖案全車身漆使用金屬漆。中標(biāo)后由招標(biāo)方確定車身圖案。（3）前圍總成1）玻璃鋼或薄鋼板沖壓成型。2）前風(fēng)窗垂直高度適當(dāng)加大，用雙曲面全景夾膠安全玻璃，直接粘貼在風(fēng)窗框上，接縫處粘貼平順美觀。前風(fēng)擋（半幅）及司機(jī)窗均裝有卷縮式遮陽(yáng)簾。3）車輛前部或后部合理布置拖車鉤，拖車不拆保險(xiǎn)杠，在拖車時(shí)拖車杠不與車身任何部件發(fā)生干涉。4）上圍風(fēng)窗框內(nèi)應(yīng)考慮前路牌架，使前路牌與前風(fēng)窗玻璃配合良好。5）車輛前圍采用上翻式或翻開(kāi)式鉸鏈結(jié)構(gòu)。美觀大方，鎖止可靠。6）等長(zhǎng)或左短右長(zhǎng)桿式后視鏡，鏡面圖像清晰，無(wú)盲區(qū)，易更換。后視鏡帶有電加熱功能。（4）后圍總成1）玻璃鋼或薄鋼板沖壓成型。2）設(shè)后擋風(fēng)玻璃，直接粘貼在風(fēng)窗框上，外不再覆膠條。后風(fēng)擋上不加貼或噴涂任何說(shuō)明。3）上圍風(fēng)窗框內(nèi)應(yīng)考慮后路牌架，使后路牌安裝后與后風(fēng)窗玻璃配合良好。4）膨脹水箱在機(jī)艙內(nèi)布置應(yīng)方便加注。（5）側(cè)圍外蒙皮1）預(yù)應(yīng)力漲拉鍍鋅蒙皮，蒙皮應(yīng)做防腐、防銹蝕處理，蒙皮內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施。2）裙門要有足夠剛度防變形，裙門四角垂直（左、右末艙門除外），縫隙均勻整齊。裙門采用液壓氣支撐桿（結(jié)構(gòu)限制艙門除外，采用機(jī)械撐桿支撐），開(kāi)度≮120O，裙門鎖應(yīng)可靠、耐用、開(kāi)關(guān)方便。3）推拉窗布置符合GB7258要求。4）需在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b防盜報(bào)警安全錘5只（其中駕駛員附件1只）。符合QCT1048-2016《客車應(yīng)急錘》標(biāo)準(zhǔn)。（6）骨架結(jié)構(gòu)1）足夠的強(qiáng)度和剛度，焊接可靠，提高整車骨架的防腐、防銹蝕性能。車身及骨架保證八年不生銹、不斷裂。2）左右側(cè)圍骨架、頂蓋骨架及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)外層之間充填阻燃型噴涂發(fā)泡隔熱材料，發(fā)泡層均勻厚度不得小于25mm，以保證客車的隔熱性能。3）雙氣動(dòng)內(nèi)擺門或前后雙氣動(dòng)內(nèi)擺門，帶防夾功能，門玻璃為鋼化玻璃，車門配有緊急放氣開(kāi)關(guān)，便于緊急情況乘客和駕駛員能手動(dòng)開(kāi)門。車門不得有自動(dòng)開(kāi)啟現(xiàn)象，車輛未停止，車門不得手動(dòng)開(kāi)啟，車門未關(guān)，車輛不得起步行駛。乘客門及乘客門應(yīng)急控制系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T1240-2019《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》。（7）頂蓋1）頂蓋要做防漏水處理，頂蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減震措施。采用鍍鋅鋼板。2）頂蓋兩側(cè)設(shè)有流水槽，流水槽延伸至前風(fēng)擋玻璃下沿，水沿應(yīng)美觀實(shí)用。3）帶換氣扇的天窗至少1個(gè)，換氣扇最大風(fēng)量8—15m3/min左右。蓋蒙皮采用相當(dāng)于或優(yōu)于寶鋼板材產(chǎn)品。（8）內(nèi)飾1）木質(zhì)層壓板、優(yōu)質(zhì)竹膠板或竹木復(fù)合板，地板與骨架和地板接縫處填補(bǔ)密封材料，提高密封性。地板上鋪地板革，應(yīng)平整無(wú)明顯凸起。地板下支撐條要牢固，防止地板在大負(fù)荷時(shí)變形下沉。地板要求防水性能好。2）地板兩側(cè)圍處地板革上包30MM（地板革顏色由招標(biāo)方確定），側(cè)圍用結(jié)實(shí)美觀鋁塑墻板（顏色由招標(biāo)方確定）。3）車門踏步上鋪設(shè)高防滑地板革，地板革為黃色（提醒弱視乘客），帶紅色“站立禁區(qū)”字樣。在乘客門合適位置增加以下安全標(biāo)識(shí)：“禁止攜帶易燃易爆物品”、“當(dāng)心夾手”、“當(dāng)心夾腳”4）扶手杠和立柱采用黃色噴塑管，前門處安裝兒童免費(fèi)乘車1.2米高度標(biāo)志，后門立柱裝有按鈴提示。5）車內(nèi)兩邊玻璃框上裝防護(hù)欄桿。6）座椅的顏色和內(nèi)飾協(xié)調(diào)，便于衛(wèi)生清潔，椅角固定螺絲處于隱蔽側(cè)，內(nèi)翻。7）老、弱、病、殘、孕專座設(shè)于車廂內(nèi)方便上下乘坐的位置，每車標(biāo)注3—4個(gè)愛(ài)心座椅字樣，位于車廂后門的前端，方向?yàn)槊娉斑M(jìn)方向。后門后2+2。8）表臺(tái)精美、平整、表面皮紋處理。儀表應(yīng)靈敏、清晰易看、可靠耐用，與整車內(nèi)飾協(xié)調(diào)。車內(nèi)配垃圾、工具箱一體箱：在車廂合適位置設(shè)置≥1mm不銹鋼帶鑰匙鎖的一體式工具柜、車內(nèi)配不銹鋼拖把放置箱、電器一體箱等。9）車內(nèi)安裝吊環(huán)不少于20個(gè)，并合理分布。（9）駕駛區(qū)及座椅1）駕駛區(qū)與乘客區(qū)安裝防護(hù)隔離設(shè)施，符合JT/T1240-2019《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》。駕駛員座椅美觀、舒適、采用三點(diǎn)式氣囊減震可調(diào)式司機(jī)椅。2）乘客座椅前輪罩上為側(cè)置座椅，最后一排4個(gè)座椅，配有安全防護(hù)設(shè)施。3）加裝茶杯托架1只。設(shè)置開(kāi)水瓶架，符合安全要求。4）空調(diào)控制面板安裝在駕駛?cè)藛T附近。5）駕駛艙采用不銹鋼防滑踏板。（10）照明、信號(hào)裝置及其他電氣系統(tǒng)滿足本技術(shù)條件全車電氣系統(tǒng)的要求。使用LED燈光。11.電氣線路設(shè)計(jì)安裝要求（1）采用耐高溫輻照阻燃電線。（2）導(dǎo)線允許的最大電流，技術(shù)合理匹配。（3）各用電器線路設(shè)有相應(yīng)的保險(xiǎn)保護(hù)系統(tǒng)電氣線路走向合理。導(dǎo)線應(yīng)分色，有線號(hào)。線束要捆扎牢靠并有絕緣防護(hù)套。（4）按廠家工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（5）插接件連接可靠，要有防插錯(cuò)措施。（6）保險(xiǎn)、開(kāi)關(guān)、繼電器、燈泡工作可靠，耐用，開(kāi)關(guān)等表面件還應(yīng)美觀。（7）中控器應(yīng)防塵防水，安裝在車廂內(nèi)。電器安裝底板應(yīng)為阻燃絕緣板。（8）全車線束及中央電器控制盒、電瓶線，線芯、阻燃性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（1）前后大小燈高亮度前大燈。美觀大方，便于維護(hù)。使用LED燈。（2）轉(zhuǎn)向指示燈開(kāi)關(guān)可靠耐用。（帶語(yǔ)音提示）（3）前風(fēng)窗玻璃刮水器前擋風(fēng)玻璃采用雙曲面全景夾膠安全玻璃，不能眩光；擋玻璃采用整體式鋼化安全玻璃。司機(jī)前擋風(fēng)玻璃側(cè)窗安裝下拉自鎖式遮陽(yáng)簾。雨刮器刮臂和刮片長(zhǎng)短與前風(fēng)擋高度匹配良好，工作穩(wěn)定可靠。（4）車內(nèi)頂燈LED雙條燈帶。采用LED燈應(yīng)滿足夜間行駛車廂內(nèi)亮化要求，開(kāi)燈時(shí)前擋玻璃不能產(chǎn)生眩目光，影響駕駛安全。車廂內(nèi)LED條燈控制方式：分段控制駕駛區(qū)、車廂區(qū)燈光，一檔間隔亮，二檔全亮。（5）風(fēng)道采用鋁合金全景風(fēng)道，材料環(huán)保阻燃。適當(dāng)位置安裝2個(gè)（左右各1個(gè)）內(nèi)嵌式LCD廣告燈箱，其中一只安裝節(jié)站屏，風(fēng)道合理設(shè)置8個(gè)插片廣告位置（尺寸由招標(biāo)方提供）。（6）低壓蓄電池架蓄電池艙應(yīng)與車廂隔開(kāi)，并通風(fēng)良好。（7）空調(diào)、暖風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)達(dá)到純電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)要求。1）冷暖型熱泵空調(diào)，在-15℃以上能正常制熱。2）空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)要求根據(jù)車內(nèi)溫度和操縱器設(shè)定溫度進(jìn)行自適應(yīng)頻率調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制。3）制熱時(shí)空調(diào)要求有防雪覆蓋功能，在大雪覆蓋時(shí)能正常提供暖氣。4）空調(diào)帶新風(fēng)裝置，要求在5分鐘以內(nèi)完成換氣。5）空調(diào)要求采用整體迎風(fēng)式，有效利用車輛行駛迎風(fēng)降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。6）車輛前風(fēng)擋玻璃設(shè)立獨(dú)立除霜系統(tǒng)，司機(jī)腳處設(shè)增大出風(fēng)量暖氣出風(fēng)口。7）駕駛員頭頂處及車廂內(nèi)各空調(diào)出風(fēng)口為可調(diào)。8）采用頂置式全智能冷、暖空調(diào)，24000大卡以上。12.消防設(shè)備（1）車廂內(nèi)配置2只4kg滅火器，滅火器應(yīng)符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并取得公安部門認(rèn)證。（2）滅火器應(yīng)放在車廂內(nèi)的滅火器架上，滅火器架設(shè)置在車廂內(nèi)不易與乘客發(fā)生干擾又易于提取的位置。滅火器架應(yīng)固定可靠，方便拿取，其中1只在駕駛員附近。（3）所有安全設(shè)施設(shè)備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（4）車輛安裝易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。應(yīng)符合JT/T1240-2019《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》。（投標(biāo)時(shí)提供消防技術(shù)鑒定證書或認(rèn)證復(fù)印件，中標(biāo)后簽訂合同前提供原件查驗(yàn)，如提供虛假材料，取消中標(biāo)資格。）13.電子信息設(shè)施（1）前、后、右側(cè)三塊英漢雙顯電子路牌，腰牌帶防護(hù)罩（寬屏尺寸用戶指定）、車內(nèi)安裝一塊滾動(dòng)顯示屏與海安公交目前使用一致。后顯示屏與提醒同步，顯示車輛制動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎等信息。（2）安裝中門視頻監(jiān)控和倒車影像。安裝語(yǔ)音報(bào)站器（3）安裝4G監(jiān)控系統(tǒng)。（4路攝像頭，車廂內(nèi)前后端各一路、駕駛室頂一路、正前方一路），在車廂適當(dāng)位置安裝設(shè)備箱，集中放置，車載監(jiān)控設(shè)備有帶鎖功能，方便取卡、維修，4G設(shè)備能夠接入南通汽運(yùn)集團(tuán)創(chuàng)新北斗監(jiān)控平臺(tái)或江蘇鴻信監(jiān)控平臺(tái)。（中標(biāo)企業(yè)與公交公司對(duì)接）（4）配裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。車廂視頻無(wú)死角，錄像機(jī)配置符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，硬盤儲(chǔ)存1000G以上，車載動(dòng)態(tài)監(jiān)控視頻保存6個(gè)月以上，監(jiān)控設(shè)備帶有車廂錄音功能。（5）投幣機(jī)2個(gè)內(nèi)膽。（6）預(yù)留前后門刷卡POS機(jī)立柱及線束和二維掃碼一體機(jī)立柱及線束、位置合理。（7）車內(nèi)安裝一塊能夠顯示日期的電子時(shí)鐘（帶內(nèi)外溫度顯示）。（8）安裝帶有USB接口的收放機(jī)。（9）車輛安裝內(nèi)外喇叭，轉(zhuǎn)彎提醒（車輛轉(zhuǎn)彎、請(qǐng)注意）語(yǔ)音提示。（車載監(jiān)控設(shè)備質(zhì)保三年以上）。14．隨車附件（1）每輛車配隨車工具一套（用戶提供隨車工具清單）。（2）每車提供三角木2個(gè)、三角警示牌1個(gè)，兒童身高限位標(biāo)高1.2M、1.5M，門軸附近或門軸盒上粘貼的“禁止手扶”標(biāo)識(shí)。（3）車廂不銹鋼垃圾一體箱，合理布置。（4）整車側(cè)窗安裝窗簾。（5）加裝司機(jī)風(fēng)扇，要求底座堅(jiān)實(shí)可靠，保證足夠功率。（6）乘務(wù)員工作區(qū)加裝折疊式操縱臺(tái)。（7）根據(jù)JT/T1240-2019《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》，車內(nèi)設(shè)立安全警戒線、噴涂張貼統(tǒng)一警示標(biāo)語(yǔ)。（8）駕駛員附近合理位置安裝工號(hào)牌框架，尺寸由招標(biāo)方提供。第二節(jié)供貨實(shí)施計(jì)劃一、供貨服務(wù)說(shuō)明“高效快速、機(jī)動(dòng)靈活，誠(chéng)實(shí)守信，卓越服務(wù)”是我公司對(duì)客戶恪守的承諾和經(jīng)營(yíng)宗旨，針對(duì)本次的純電動(dòng)公交車采購(gòu)項(xiàng)目，如我公司中標(biāo)，公司將成立項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作的開(kāi)展和問(wèn)題處理，結(jié)合本公司日常流程，制定項(xiàng)目供貨實(shí)施的總體方案。如我公司中標(biāo)并簽訂合同后，我公司將安排備貨。項(xiàng)目經(jīng)理按照招標(biāo)文件的要求安排人員負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的采購(gòu)備貨，跟蹤備貨進(jìn)度并及時(shí)與采購(gòu)單位代表溝通，通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況。一旦中標(biāo)，本公司將成立專門的項(xiàng)目部工作人員主要由我公司經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)資源組織和策劃管理、貨物運(yùn)輸調(diào)度和服務(wù)專員、售后服務(wù)和質(zhì)量跟蹤等工作，所有人保證24小時(shí)通訊暢通。同時(shí)，本公司根據(jù)現(xiàn)代物流管理學(xué)，在傳統(tǒng)的運(yùn)輸概念基礎(chǔ)上建立了自己的一套物流配送體系。由運(yùn)輸部門專職將采購(gòu)來(lái)的產(chǎn)品根據(jù)不同需要、所處地點(diǎn)、供貨量、供貨時(shí)間等制定不同的配送方案。以利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得較低的送貨成本和較高送貨效率。在觀念上明確“采購(gòu)單位第一，質(zhì)量第一”的原則。二、供貨服務(wù)內(nèi)容1.貨物供貨期：按招標(biāo)文件要求和合同約定，XX天內(nèi)完成采購(gòu)工作。2.供貨要求：提供質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)公交車產(chǎn)品。3.驗(yàn)收方式：純電動(dòng)公交車到達(dá)指定地點(diǎn)以后，經(jīng)相關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方可驗(yàn)收、入庫(kù)。4.交貨地點(diǎn)、交貨期限：按招標(biāo)文件要求和合同約定。5.售后服務(wù)：三包（包換、包退、包質(zhì)量）。三、供貨工作安排1.項(xiàng)目供貨：我公司與采購(gòu)方簽訂合同后，將立即完成備貨的工作。在供貨期間，我公司將密切跟蹤純電動(dòng)公交車運(yùn)輸情況，在供貨階段，公司遵循以下原則：（1）在所有產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中，公司將嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加以保護(hù)措施，能確保純電動(dòng)公交車安全無(wú)損地運(yùn)抵目的地。（2）我公司負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，確保按照合同規(guī)定的交貨期交貨。（3）貨物收據(jù)簽收日期視為實(shí)際交貨日期。（4）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)以合同條款資料表中規(guī)定為準(zhǔn)。2.制定詳細(xì)運(yùn)輸方案：由項(xiàng)目經(jīng)理、運(yùn)輸部門和項(xiàng)目單位技術(shù)人員共同對(duì)運(yùn)輸方案的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線等內(nèi)容進(jìn)行分析、探討和引證，并確認(rèn)運(yùn)輸方案。運(yùn)輸部門制訂一份具體的《項(xiàng)目運(yùn)輸計(jì)劃》，計(jì)劃應(yīng)包含運(yùn)輸?shù)姆绞?、運(yùn)輸路線、批次及進(jìn)度控制，確保以最快的速度完成產(chǎn)品的運(yùn)輸工作。3.驗(yàn)收：運(yùn)輸小組及隨車人員在抵達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)后，與客戶一同組織驗(yàn)收，包括確認(rèn)純電動(dòng)公交車是否符合合同規(guī)格要求及是否有質(zhì)量問(wèn)題的過(guò)程，如發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)公交車的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，則報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理處理。如果檢測(cè)與驗(yàn)收合格，則請(qǐng)客戶在相應(yīng)產(chǎn)品驗(yàn)收表單上簽字驗(yàn)收。其中運(yùn)輸包裝檢查和清點(diǎn)兩個(gè)環(huán)節(jié)由采購(gòu)方執(zhí)行，如果采購(gòu)方通知我公司，而我公司有指派相應(yīng)人員到場(chǎng)，則由雙方共同進(jìn)行。4.驗(yàn)收工作：到貨后，通知采購(gòu)方相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，把所有的純電動(dòng)公交車交采購(gòu)方保管。四、供貨組織程序1.組織安排：為做好本項(xiàng)目的服務(wù)工作，我公司專門抽調(diào)公司骨干人員組成項(xiàng)目實(shí)施小組，我公司負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中全部供貨進(jìn)度和商務(wù)事宜。2.工序組織：中標(biāo)后，我單位將按照協(xié)議條款，組織貨源，為采購(gòu)方按時(shí)、保質(zhì)、保量配送采購(gòu)清單范圍內(nèi)的純電動(dòng)公交車。3.工序安排：供貨實(shí)施計(jì)劃的主要階段并非嚴(yán)格地按照一成不變的程序依次進(jìn)行，而往往是在充分考慮時(shí)間進(jìn)度的基礎(chǔ)上交叉安排計(jì)劃或同時(shí)從事各種活動(dòng)。針對(duì)本項(xiàng)目的供貨實(shí)施預(yù)估劃分為以下幾個(gè)階段。（1）成立項(xiàng)目部：為確保供貨的順利實(shí)施，通常需要成立一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施小組。其目的是保證按供貨實(shí)施計(jì)劃開(kāi)展相應(yīng)工作，以便在供貨的實(shí)際實(shí)施過(guò)程中發(fā)生與計(jì)劃不一致情況時(shí)，能及時(shí)制定適宜的對(duì)策。實(shí)施小組成員的產(chǎn)生既可以由公司自行安排內(nèi)部人員參加，也可以邀請(qǐng)第三方專家作為代表參加。針對(duì)本項(xiàng)目，一旦中標(biāo)，本公司將成立專門的項(xiàng)目部。項(xiàng)目部由公司副總經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，公司各部門抽調(diào)XX名經(jīng)驗(yàn)豐富的員工擔(dān)任小組成員，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。（2）前期準(zhǔn)備：在項(xiàng)目部成立后，一旦已知全部的技術(shù)和服務(wù)需求，本公司將根據(jù)需求情況對(duì)項(xiàng)目前期的準(zhǔn)備工作進(jìn)行詳細(xì)的安排，與供貨實(shí)施計(jì)劃中的各項(xiàng)需求相一致。在前期準(zhǔn)備階段，應(yīng)對(duì)所有投入成本進(jìn)行全面的規(guī)劃合格準(zhǔn)備工作。這樣，才能更好地為本次項(xiàng)目服務(wù)。（3）人員管理和組織：根據(jù)項(xiàng)目供貨的實(shí)際需要，組建項(xiàng)目管理和組織機(jī)構(gòu)，安排項(xiàng)目服務(wù)人員，并負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行項(xiàng)目管理與培訓(xùn)。（5）供貨進(jìn)度安排：在供應(yīng)純電動(dòng)公交車時(shí)，交貨時(shí)間應(yīng)按采購(gòu)單位需求及純電動(dòng)公交車采購(gòu)不同階段的要求來(lái)安排。（6）產(chǎn)品運(yùn)輸：在供貨實(shí)施期間，要對(duì)純電動(dòng)公交車的運(yùn)輸供應(yīng)作出安排，保證純電動(dòng)公交車的質(zhì)量和數(shù)量及配套服務(wù)，以滿足采購(gòu)人的需要。（7）驗(yàn)收交付：驗(yàn)收交付是供貨實(shí)施階段最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我公司將嚴(yán)格按照采購(gòu)人的標(biāo)準(zhǔn)，配合采購(gòu)人完成驗(yàn)收交付工作，并保證純電動(dòng)公交車必須有合格證、產(chǎn)品說(shuō)明、質(zhì)量三包卡，確保本公司的純電動(dòng)公交車符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和滿足采購(gòu)單位的需求。完成驗(yàn)收交付后，應(yīng)對(duì)純電動(dòng)公交車使用的后續(xù)情況子以關(guān)注，一旦采購(gòu)單位反映問(wèn)題，立即啟動(dòng)售后服務(wù)方案。（8）售后服務(wù)：在本項(xiàng)目的純電動(dòng)公交車交付采購(gòu)單位過(guò)后，我公司還將為采購(gòu)單位提供不間斷的售后服務(wù)，為采購(gòu)單位提供純電動(dòng)公交車的使用指導(dǎo)及其他各項(xiàng)售后服務(wù)工作，公司將安排專業(yè)人員組成售后服務(wù)部門，并針對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌安排，以便于為采購(gòu)單位提供全方位的服務(wù)。五、供貨流程要點(diǎn)1.采購(gòu)部采購(gòu)專員平時(shí)應(yīng)注意關(guān)注企業(yè)經(jīng)常采購(gòu)純電動(dòng)公交車市場(chǎng)供求信息、價(jià)格信息、供應(yīng)商信息等，以便為定價(jià)、選擇供應(yīng)商等提供決策依據(jù)。2.在關(guān)注純電動(dòng)公交車市場(chǎng)信息的同時(shí)，采購(gòu)部還要對(duì)主要供應(yīng)商進(jìn)行信用、供貨能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)技術(shù)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面進(jìn)行評(píng)估，要求供應(yīng)商提供相應(yīng)的資料；質(zhì)量管理部協(xié)同進(jìn)行供應(yīng)商評(píng)估，主要對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力進(jìn)行評(píng)定，評(píng)估完畢，由采購(gòu)部建立供應(yīng)商檔案。3.采購(gòu)部根據(jù)庫(kù)存等實(shí)際情況編制采購(gòu)計(jì)劃，內(nèi)容包括采購(gòu)純電動(dòng)公交車類別、數(shù)量、規(guī)格技術(shù)要求、采購(gòu)實(shí)施方案等，采購(gòu)計(jì)劃上報(bào)總經(jīng)理審批。4.采購(gòu)計(jì)劃批準(zhǔn)后，采購(gòu)專員尋找供應(yīng)商，進(jìn)行采購(gòu)談判，并簽訂采購(gòu)合同及技術(shù)協(xié)議書。合同內(nèi)容應(yīng)包括采購(gòu)純電動(dòng)公交車的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、技術(shù)要求、交貨時(shí)間與地點(diǎn)、付款方式、質(zhì)量保證條款等。5.合同簽訂后，供應(yīng)商按照合同規(guī)定及時(shí)發(fā)貨，貨到后，采購(gòu)驗(yàn)收專員依照采購(gòu)合同、請(qǐng)購(gòu)單，對(duì)比送貨單進(jìn)行貨物數(shù)量的清點(diǎn)核對(duì)。6.數(shù)量清點(diǎn)結(jié)束，如無(wú)誤則由采購(gòu)驗(yàn)收專員組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。7.檢驗(yàn)專員對(duì)所購(gòu)純電動(dòng)公交車進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，使用部門協(xié)同檢驗(yàn)，保證所購(gòu)貨物的質(zhì)量，符合本企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的需要。8.企業(yè)相關(guān)職能部門在使用所購(gòu)貨物的過(guò)程中應(yīng)對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行記錄，并及時(shí)反饋至采購(gòu)部。9.采購(gòu)專員及時(shí)向供應(yīng)商提出改進(jìn)意見(jiàn)，若給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，則與供應(yīng)商協(xié)商賠償事宜。10.采購(gòu)部協(xié)同其他職能部門定期對(duì)供應(yīng)商的供貨質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)定，評(píng)定內(nèi)容包括供應(yīng)商的配套產(chǎn)品質(zhì)量、供貨的技術(shù)性、價(jià)格水平和售后服務(wù)質(zhì)量等方面。對(duì)于評(píng)定為不合格的供應(yīng)商，取消其供貨資格。六、供貨響應(yīng)方案（一）響應(yīng)程序1.當(dāng)客服專員接到客戶投訴或服務(wù)需求時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將相關(guān)信息整理上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。2.由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，與招標(biāo)方業(yè)務(wù)人員及時(shí)聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握發(fā)運(yùn)時(shí)間、發(fā)運(yùn)數(shù)量、純電動(dòng)公交車流向及相關(guān)信息。3.車隊(duì)負(fù)責(zé)人接到發(fā)運(yùn)計(jì)劃后，編排好《車輛安排計(jì)劃表》，掌握發(fā)運(yùn)近期的天氣變化情況做好預(yù)報(bào)，詳細(xì)了解運(yùn)行路線。4.調(diào)度員應(yīng)在接到發(fā)運(yùn)計(jì)劃后及時(shí)與車隊(duì)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，做好運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作。7.對(duì)招標(biāo)方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃做到24小時(shí)響應(yīng)。（二）響應(yīng)原則1.以業(yè)務(wù)為中心的可行性原則運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)以滿足采購(gòu)方的業(yè)務(wù)需求為首要目標(biāo)，要保證采購(gòu)單位工作正常運(yùn)行，盡快為客戶解決問(wèn)題，避免和減少客戶損失?！叭魏螘r(shí)候必須以準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)、保證采購(gòu)單位正常工作為第一要素”，本項(xiàng)目的最終目標(biāo)是滿足采購(gòu)單位的工作需求。2.重在措施的可靠性原則注重預(yù)防。我們將在傳統(tǒng)的被動(dòng)式服務(wù)的基礎(chǔ)上提供主動(dòng)式的服務(wù)，和客戶一起做好運(yùn)輸配送工作。采取以預(yù)防為主的策略，把故障隱患消滅在萌芽中。公司提供全天候的技術(shù)支持服務(wù)，通過(guò)預(yù)防性維護(hù)方式、應(yīng)急響應(yīng)等提高我公司售后服務(wù)能力。服務(wù)組織。服務(wù)組織管理和流程管理是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。我們將在項(xiàng)目售后服務(wù)部的統(tǒng)一調(diào)度下，指揮客服、售后和技術(shù)人員，在各個(gè)環(huán)節(jié)緊密與客戶方配合。3.適應(yīng)性原則按照采購(gòu)單位的服務(wù)要求，提供切實(shí)為從用戶出發(fā)的方案，服務(wù)過(guò)程中應(yīng)尊重客戶的要求、接受客戶的各方面的監(jiān)督、積極與用戶交流溝通。4.及時(shí)性原則我公司堅(jiān)持“以客戶的利益優(yōu)先”的宗旨，建立了與客戶服務(wù)相關(guān)的售后服務(wù)前提下。高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、有序地進(jìn)行一切服務(wù)活動(dòng)。在接到服務(wù)需求時(shí)，我公司將通過(guò)最快速度解決客戶的問(wèn)題，為客戶提供更好的服務(wù)。（三）響應(yīng)時(shí)間我公司制定了服務(wù)保障體系，并制定了相應(yīng)的服務(wù)制度以及服務(wù)快速反應(yīng)制度。若我公司中標(biāo)，我公司將針對(duì)本項(xiàng)目的服務(wù)工作制定快速反應(yīng)體系，更好地滿足采購(gòu)單位需求。公司設(shè)有7×24小時(shí)客服電話XX，提供7×24小時(shí)熱線電話服務(wù)。我公司接到采購(gòu)單位的運(yùn)輸計(jì)劃后，做到24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)。我公司對(duì)本次招標(biāo)供貨有效期內(nèi)所提供的所有產(chǎn)品，堅(jiān)持每月定期回訪，巡回檢查及保養(yǎng)以延長(zhǎng)純電動(dòng)公交車壽命。保修期內(nèi)，產(chǎn)品若發(fā)生故障，我公司在接到用戶報(bào)修信息后，電話咨詢不能解決的，30分鐘之內(nèi)給予答復(fù)，24小時(shí)內(nèi)帶上備品和維修設(shè)備響應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)查出問(wèn)題原因并完成維修或更換。保修期內(nèi)因性能故障檢修多次仍不能正常使用的，我司將無(wú)償更換新的純電動(dòng)公交車。在超出保修期后，如純電動(dòng)公交車發(fā)生故障，我公司可派技術(shù)員免費(fèi)上門服務(wù)，如需更換配件，配件均按市場(chǎng)最優(yōu)惠價(jià)格供應(yīng)。七、交貨進(jìn)度計(jì)劃（一）運(yùn)輸交貨方式我公司安排專職專人負(fù)責(zé)采購(gòu)方的純電動(dòng)公交車，負(fù)責(zé)送貨上門服務(wù)。我方送貨人員根據(jù)純電動(dòng)公交車情況，需辦理保險(xiǎn)的我方承擔(dān)保險(xiǎn)的相關(guān)費(fèi)用。純電動(dòng)公交車到達(dá)地點(diǎn)后，第一時(shí)間通知收貨人帶有效證件進(jìn)行交貨手續(xù)。（二）交貨地點(diǎn)以采購(gòu)合同約定地點(diǎn)為準(zhǔn)，我方將合同純電動(dòng)公交車運(yùn)至合同約定的交貨地點(diǎn)。（三）交貨時(shí)間以采購(gòu)合同約定時(shí)間為準(zhǔn)。工作進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工作項(xiàng)目工作進(jìn)度安排_(tái)_天1備貨2檢驗(yàn)3運(yùn)輸4驗(yàn)收備注：以上計(jì)劃時(shí)間為單次送貨周期的進(jìn)度安排。第三節(jié)運(yùn)輸實(shí)施計(jì)劃一、運(yùn)輸安全思路堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)做好本項(xiàng)目純電動(dòng)公交車運(yùn)輸安全工作，保證貨物運(yùn)輸工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。二、運(yùn)輸安全目標(biāo)1.堅(jiān)決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故發(fā)生；2.道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3.從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。4.安全隱患整改率100%。5.安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。6.深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍安全素質(zhì)。7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運(yùn)輸事故和自燃事故。8.在我司基本建成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。三、運(yùn)輸設(shè)計(jì)原則（一）安全可靠性：安全可靠是運(yùn)輸方案的首要原則，方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬(wàn)無(wú)一失：（二）經(jīng)濟(jì)適用性：為了維護(hù)采購(gòu)單位的經(jīng)濟(jì)利益在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中，公司對(duì)多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度地減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性：（三）可操作性：在運(yùn)輸方案制作和審定過(guò)程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，確保運(yùn)輸作業(yè)能夠順利展開(kāi)，以此建立本方案的可操作性。（四）高效迅速性：由于本項(xiàng)目運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的安裝方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。四、運(yùn)輸流程與運(yùn)輸計(jì)劃（一）運(yùn)輸流程1.接收訂單（1）業(yè)務(wù)部