專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)課件_第1頁(yè)
專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)課件_第2頁(yè)
專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)課件_第3頁(yè)
專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)課件_第4頁(yè)
專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)課件_第5頁(yè)
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1、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)第1頁(yè),共35頁(yè)。23個(gè)觀點(diǎn)一、未來(lái)若干年我國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊二、更多的專(zhuān)用車(chē)品種進(jìn)入規(guī)?;瘯r(shí)代三、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)將呈現(xiàn)品牌化、集中化趨勢(shì)第2頁(yè),共35頁(yè)。1.近五年來(lái),我國(guó)專(zhuān)用車(chē)發(fā)展迅猛,遠(yuǎn)超同期整體汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)(整體汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)24%,其中乘用車(chē)27%)數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒(數(shù)據(jù)除去普通自卸、掛車(chē)的產(chǎn)量)年均增長(zhǎng)率:79.2%六類(lèi)專(zhuān)用車(chē)總量增長(zhǎng)情況一、未來(lái)若干年我國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊3第3頁(yè),共35頁(yè)。41979-2010年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率 (年均增長(zhǎng)9.9%)這樣的高速增長(zhǎng):一是得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展第4頁(yè),共35頁(yè)。5中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量迅速提高,特別是

2、過(guò)去10年增幅更大第5頁(yè),共35頁(yè)。6中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越,已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體第6頁(yè),共35頁(yè)。72000-2010年年均增速二是與我國(guó)粗放的發(fā)展模式直接相關(guān)。各種實(shí)物量均保持了高增長(zhǎng)第7頁(yè),共35頁(yè)。82000-2009年煤炭產(chǎn)量走勢(shì)第8頁(yè),共35頁(yè)。92000-2009年鋼材產(chǎn)量走勢(shì)第9頁(yè),共35頁(yè)。2000-2009年水泥產(chǎn)量走勢(shì)10第10頁(yè),共35頁(yè)。11煤炭消費(fèi)量(百萬(wàn)噸油當(dāng)量)鋼鐵消費(fèi)量(萬(wàn)噸)水泥消費(fèi)量(百萬(wàn)噸)發(fā)電量(億千瓦時(shí))GDP(萬(wàn)億美元)總量世界總量 3,303.7119,5372,857181,840581,415中國(guó)1,406.345,1601,46734

3、,33449,855美國(guó)5659,75010042,390141,190日本128.77,6405711,34050,690占比美國(guó)17.1%8.2%3.5%23.3%23.4%日本3.9%6.4%2.0%6.2%8.0%中國(guó)42.6%37.8%51.3%18.8%7.4%第11頁(yè),共35頁(yè)。12單位GDP消耗煤炭消費(fèi)量(百萬(wàn)噸油當(dāng)量/億美元)鋼鐵消費(fèi)量(萬(wàn)噸/億美元)水泥消費(fèi)量(百萬(wàn)噸/億美元)發(fā)電量(千瓦時(shí)/美元)綜合能耗(2005年不變價(jià)購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)美元/千克石油當(dāng)量)世界總量56.82,05649.13,127.55.4中國(guó)282.19,058.3294.36,886.83.5美國(guó)40.

4、0690.67.13,002.35.6日本25.41,507.211.22,237.17.998萬(wàn)輛專(zhuān)用車(chē)中,廂式運(yùn)輸車(chē)46.6萬(wàn)輛,混凝土攪拌車(chē)5萬(wàn)輛第12頁(yè),共35頁(yè)。13依據(jù)一: 未來(lái)10年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍將保持快速增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)總規(guī)模還將繼續(xù)迅速擴(kuò)大,直接拉動(dòng)專(zhuān)用車(chē)總需求增長(zhǎng)。GDP年均增長(zhǎng)率:9%2. 未來(lái)若干年我國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊第13頁(yè),共35頁(yè)。14公路鐵路機(jī)場(chǎng)港口客貨站場(chǎng)城市基礎(chǔ)設(shè)施文化設(shè)施等大規(guī)模建設(shè)工廠生產(chǎn)能力建設(shè)投資:大規(guī)模建設(shè)消費(fèi):住房、汽車(chē)住房和汽車(chē)這些大件商品,全面普及所需的時(shí)間是很長(zhǎng)的。國(guó)際比較也表明,以建筑業(yè)和汽車(chē)工業(yè)支持的工業(yè)化中期進(jìn)程,一般在幾十年,至少2

5、0年。投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。工業(yè)化主要?jiǎng)恿Γ汗I(yè)化和城市化第14頁(yè),共35頁(yè)。15全社會(huì)固定資產(chǎn)投資,近年來(lái)都保持高速增長(zhǎng)第15頁(yè),共35頁(yè)。16三次產(chǎn)業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重第16頁(yè),共35頁(yè)。17城市人口占總?cè)丝诘谋戎?。以后每年提?個(gè)百分點(diǎn),2020年達(dá)到60%左右城市化第17頁(yè),共35頁(yè)。18城市人口快速增加,2010年已經(jīng)達(dá)到6.4億第18頁(yè),共35頁(yè)。19百萬(wàn)級(jí)以上人口城市的快速增加導(dǎo)致城市專(zhuān)用車(chē)輛需求的迅猛增長(zhǎng)法律規(guī)范配置標(biāo)準(zhǔn)急救中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(2008年)第二章 第九條 城市救護(hù)車(chē)輛的配備按每5萬(wàn)人1輛配置城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(公安部)第三章

6、第十一條 7平方公里市轄區(qū)內(nèi)要建立普通消防站我國(guó)百萬(wàn)級(jí)人口以上城市數(shù)量第19頁(yè),共35頁(yè)。20城市化進(jìn)程加速推進(jìn),城市行政區(qū)劃面積不斷擴(kuò)大,對(duì)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛需求大幅增加(冷藏車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、垃圾清)2008年主要城市行政區(qū)劃建成面積(平方公里)第20頁(yè),共35頁(yè)。21任何一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑一定是先擴(kuò)大規(guī)模,再細(xì)致分工,我國(guó)當(dāng)前正處在專(zhuān)業(yè)化分工由粗到細(xì)的發(fā)展階段依據(jù)二:經(jīng)濟(jì)發(fā)展專(zhuān)業(yè)化程度提高促進(jìn)專(zhuān)用車(chē)需求A. 經(jīng)濟(jì)總規(guī)模的擴(kuò)大促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化第21頁(yè),共35頁(yè)。22隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,專(zhuān)業(yè)化分工成為必然,按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新的經(jīng)濟(jì)分類(lèi),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)行業(yè)類(lèi)別已經(jīng)達(dá)到二十個(gè)特大類(lèi),近一百個(gè)大類(lèi),小類(lèi)逾千種。第2

7、2頁(yè),共35頁(yè)。23B. 信用水平提高(外部交易成本下降)有利于專(zhuān)業(yè)化誠(chéng)信建設(shè)(央行信用記錄)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大(越大越講信用,因?yàn)槭诺拇鷥r(jià)提高,如錦湖輪胎,雙匯)第23頁(yè),共35頁(yè)。24依據(jù)三:購(gòu)買(mǎi)力提升有利于專(zhuān)用車(chē)發(fā)展(專(zhuān)用車(chē)價(jià)格較貴)第24頁(yè),共35頁(yè)。25中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景展望GDP年均增長(zhǎng)率:9%第25頁(yè),共35頁(yè)。26全國(guó)財(cái)政收入年均增長(zhǎng)率:20%其中:中央財(cái)政收入從7千億增長(zhǎng)到3.6萬(wàn)億地方財(cái)政收入從6千4百億增長(zhǎng)到3.3萬(wàn)億億元財(cái)政收入的快速增長(zhǎng)為專(zhuān)用車(chē)需求提供了強(qiáng)大支撐第26頁(yè),共35頁(yè)。27購(gòu)買(mǎi)力增長(zhǎng)的背后是人工成本的提升,這有進(jìn)一步加快了專(zhuān)用車(chē)對(duì)人工的替代隨著近年來(lái)人工成本的大

8、幅上漲,未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展伴隨的一個(gè)重要特點(diǎn)將是廉價(jià)勞動(dòng)力的短缺,工資的持續(xù)上漲,這就為專(zhuān)用車(chē)輛的需求提供了廣闊的空間。(環(huán)衛(wèi)車(chē)對(duì)清掃工的替代)城市環(huán)衛(wèi)車(chē),每小時(shí)可清掃9800平方米,相當(dāng)于20名人工清掃效率。清潔工工資800元/人/月800元/人/月20人12個(gè)月 = 19.2萬(wàn)元(不包括社保)第27頁(yè),共35頁(yè)。28規(guī)模以上產(chǎn)量:年產(chǎn)量=2000輛零擔(dān)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)鈔車(chē)起重汽車(chē)加油車(chē)廂式運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)起重機(jī)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)加油車(chē)?yán)洳剀?chē)運(yùn)鈔車(chē)運(yùn)油車(chē)廂式運(yùn)輸車(chē)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)禽畜運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)起重機(jī)教練車(chē)蓬式運(yùn)輸車(chē)二、更多的專(zhuān)用車(chē)品種進(jìn)入規(guī)?;瘯r(shí)代2000-2009年產(chǎn)量規(guī)模以上車(chē)型數(shù)(單位:個(gè))第28頁(yè)

9、,共35頁(yè)。29混凝土攪拌車(chē)第29頁(yè),共35頁(yè)。30救護(hù)車(chē)第30頁(yè),共35頁(yè)。31學(xué)生校車(chē)第31頁(yè),共35頁(yè)。32消防車(chē)第32頁(yè),共35頁(yè)。33企業(yè)簡(jiǎn)介產(chǎn)品種類(lèi)中聯(lián)重科創(chuàng)建于1992年,中國(guó)工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè),2010年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入321.9億元人民幣。主要生產(chǎn)工程建設(shè)類(lèi)、起重舉升類(lèi)以及市政環(huán)衛(wèi)車(chē);其中環(huán)衛(wèi)車(chē)全國(guó)第一。三一重工始創(chuàng)于1989年,是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。2010年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)500億元。主要生產(chǎn)混凝土機(jī)械(泵車(chē)、拖泵、車(chē)載泵、混凝土攪拌車(chē)、混凝土攪拌站等)、起重機(jī)械(汽車(chē)起重機(jī)、履帶起重機(jī)等)等。中集車(chē)輛中集集團(tuán)2

10、002年進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)行業(yè),通過(guò)兼并重組國(guó)內(nèi)行業(yè)專(zhuān)用車(chē)龍頭,年產(chǎn)能力超過(guò)20 萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品覆蓋整個(gè)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),主導(dǎo)產(chǎn)品為集裝箱、罐式掛車(chē)等。過(guò)去5年的快速發(fā)展,已經(jīng)造就出一批專(zhuān)用車(chē)知名企業(yè)三、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)將呈現(xiàn)品牌化、集中化趨勢(shì)第33頁(yè),共35頁(yè)。34企業(yè)公司簡(jiǎn)介產(chǎn)品種類(lèi)廣東粵海 成立于1999年,國(guó)家定點(diǎn)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)民營(yíng)企業(yè),專(zhuān)業(yè)清障車(chē)生產(chǎn)企業(yè),現(xiàn)已具備年產(chǎn)清障車(chē)3,000臺(tái)套的生產(chǎn)規(guī)模市場(chǎng)占有率第一。2009年產(chǎn)量1592輛,占市場(chǎng)總產(chǎn)量的49.3%。重慶迪馬創(chuàng)建于1997年,是設(shè)立在重慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)和重慶市高新技術(shù)企業(yè),專(zhuān)業(yè)防彈運(yùn)鈔車(chē)、警用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)防彈運(yùn)鈔車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率多年保持第一,2009年產(chǎn)量5364輛,占比54.0%。東莞永強(qiáng)創(chuàng)建于1991年,以消防車(chē)生產(chǎn)為主多功能消防車(chē)、大噸位水罐泡沫消防車(chē)和機(jī)場(chǎng)泡沫噴灑車(chē)等。第34頁(yè),

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