工廠季度工作總結(jié)（大全2篇）

工廠季度工作總結(jié)（大全2篇）

工廠季度工作總結(jié)1

一、第二季度工作總結(jié)：

第二季度生產(chǎn)系統(tǒng)無發(fā)生重大安全事故，出現(xiàn)3起安全事故，與往年同期相比下降了25%。在第二季度，安全管理部在基礎(chǔ)管理、安全教育、安全檢修、安全施工等方面，做到三個“加強(qiáng)”。

1、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高安全管理層次。

作為安全管理職能部門，安全管理基礎(chǔ)工作是重中之重。安全管理部重點作好以下幾方面工作：

①、安全日常檢查。安全管理部一直把此項內(nèi)容作為工作重點，并制訂管理制度來促進(jìn)落實與執(zhí)行。在安全檢查方面，現(xiàn)已形成“車間自查”與“部門監(jiān)查”相結(jié)合、“日常檢查”與“逢五聯(lián)合檢查”相配合的方式，從而實現(xiàn)“由點及線、由線到面”的平面化模式。第二季度共查出安全隱患276處，在安全管理部督促整改下，絕大部分隱患得到有效的控制和整改，整改率達(dá)95%以上。

②、完善安全管理制度。在第二季度，安全管理部重新修訂了《安全管理考核細(xì)則》，新增《外來施工安全管理規(guī)定》、《特種設(shè)備安全管理制度》、《安全員考核細(xì)則》等12項制度，通過對規(guī)章制度的進(jìn)一步修改和完善，使安全管理更全面、規(guī)范化。

③、建立與完善車間級安全臺帳。從4月份，車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、二級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等8類安全臺帳，使我廠安全管理基礎(chǔ)體系更完善和具有可追溯性。

④、推行專職安全員制度。本季度在廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在車間成功推行專職安全員制度。安全管理部制定了安全員考核機(jī)制，并簽定了安全管理合同。專職安全員在9月份通過生產(chǎn)系統(tǒng)考試評定，已逐漸在車間安全管理中發(fā)揮出作用。

⑤、建立車間安全周報制度。車間安全副主任與安全員每周、每月都要寫出安全周報與月報，內(nèi)容包括工作總結(jié)與工作計劃，以及安全工作心得、合理化建議，使安全管理更具條理性和規(guī)劃性。

⑥、重新編訂應(yīng)急救援預(yù)案。安全管理部對我廠事故應(yīng)急救援預(yù)案做了進(jìn)一步的修改和完善，從實際出發(fā)，明確職責(zé)與分工，使預(yù)案更具完整性和可操作性。

2、加強(qiáng)車間安全教育，提高員工安全意識。

安全培訓(xùn)是搞高職工安全技能和安全意識的一項基本工作，做好培訓(xùn)管理，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的前提保證。在第二季度，安全管理部重點加強(qiáng)了車間二、二級安全教育的管理和檢查力度，不定時對車間安全培訓(xùn)進(jìn)行突擊抽查，并進(jìn)行評比獎罰。引入安全管理理念，以安全知識為核心，加強(qiáng)安全技能的`培訓(xùn)，突出崗位的安全要求和非正常情況下應(yīng)急處理能力。第二季度中，進(jìn)行了一次全員安全考試，對全廠臨時工進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)及考試，對新進(jìn)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)。同時，為進(jìn)一步增強(qiáng)員工緊急情況下的自救與應(yīng)急處理能力，安全管理部有針對性地進(jìn)行了氧氣呼吸器等防護(hù)設(shè)施的實戰(zhàn)培訓(xùn)。通過以上各種形式的安全培訓(xùn)，調(diào)動全廠員工“學(xué)安全”、“要安全”的積極性，促進(jìn)員工逐步由“要我安全”向“我要安全”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

3、加強(qiáng)檢修安全管理，強(qiáng)化檢修過程控制

第二季度，停車檢修兩次、6萬噸線停車檢修一次，為確保十萬噸線和聯(lián)醇線安全、保質(zhì)、保量地按時完成檢修任務(wù)，安全部門提前召開檢修安全工作會議，與車間制訂了檢修安全措施與責(zé)任方案，強(qiáng)化了管理責(zé)任;安全員實行分片承包制，加大檢修現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止檢修過程中習(xí)慣性違章和不安全行為。由于分工明確，安全措施到位，保證了二次計劃檢修未出現(xiàn)任何安全事故。

4、加強(qiáng)外來施工管理，控制外部安全環(huán)境。

針對第二季度我廠施工項目較多的情況，安全管理部把外來施工人員與施工過程的安全管理與監(jiān)控作為重點來抓，專門出臺了《外來施工安全管理規(guī)定》。在施工開始前，對施工人員進(jìn)行安全教育并簽定安全協(xié)議;在施工過程中，加強(qiáng)監(jiān)督與管理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時整改與處罰，確保外來施工不能影響我廠的安全穩(wěn)定，對外來施工做到全方位、全過程安全管控。第二季度，與省二建、型煤施工隊、防腐施工隊簽定安全協(xié)議，共查處外來施工安全違規(guī)7起，都已進(jìn)行整改與處罰。

二、第三季度工作計劃

第二季度的工作已經(jīng)過去了，經(jīng)過安全管理部的努力工作，雖然取得了一些成績，但是安全生產(chǎn)的形勢仍然不容樂觀，還存在許多缺點和不足，需要在以后的工作中進(jìn)一步改進(jìn)和完善，具體如下：

1、加大安全管理理念的宣傳與倡導(dǎo)，盡快融入平煤集團(tuán)安全管理體系，加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)，培養(yǎng)“本質(zhì)安全人”，打造本質(zhì)安全型企業(yè)。

2、在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴(yán)查日常安全違規(guī)和習(xí)慣性違章，嚴(yán)格落實安全隱患整改，消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。

3、加強(qiáng)全員特別是管理人員安全技術(shù)與規(guī)范方面的教育與培訓(xùn)。工廠季度工作總結(jié)2

進(jìn)入一季度以來，分廠根據(jù)公司的安全管理要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善安全管理體系，確保了安全生產(chǎn)無事故。主要做了以下幾方面的工作：

一、安全工作管理

認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹落實了公司下發(fā)的各項安全文件、會議精神完善了各類安全操作規(guī)程、安全管理制度、各類安全緊急預(yù)案、安全考核制度，層層落實簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任夯實到每名管理人員身上，進(jìn)一步增強(qiáng)了每個員工做好安全工作生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。本季度，分廠認(rèn)真組織開展了“安全教育”活動，進(jìn)行了安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育，同時開展了“百日安全無事故活動”的實施，以黑板報、條幅等方式進(jìn)行了宣傳，組織員工每輪班進(jìn)行學(xué)習(xí)，并簽到簽退。全面提高安全生產(chǎn)意識，將安全生產(chǎn)意識深入人心，確保安全生產(chǎn)無事故。

二、現(xiàn)場管理

本季度，分廠加強(qiáng)了現(xiàn)場安全、勞動紀(jì)律的檢查力度，對違反勞動紀(jì)律的員工分廠將按照考核制度進(jìn)行處罰。同時春節(jié)期間分廠進(jìn)行了節(jié)前、節(jié)后檢查，嚴(yán)格檢查各工段各項安全隱患。每月不定時對各工段進(jìn)行幾次安全環(huán)保綜合性檢查，對各工段死角衛(wèi)生、設(shè)備管理、工藝指標(biāo)、安全設(shè)施等一系列進(jìn)行了檢查，檢查出的問題已全部整改，整改不了的`已上報公司領(lǐng)導(dǎo)。其次，轉(zhuǎn)化工段對2個活性炭過濾器進(jìn)行更換催化劑，壓縮工段對2個活性炭過濾器和常溫氧化鐵脫硫b槽進(jìn)行更換催化劑，分廠安全員對更換觸媒進(jìn)行現(xiàn)場全程監(jiān)護(hù)。

上級部門查出的問題有：生產(chǎn)裝置設(shè)備管線上法蘭連接防靜電跨接不規(guī)范。壓縮水解1、2、3往復(fù)機(jī)一級、二級排油通路需固定。合成醇分離器放空管導(dǎo)淋閥二級閥門不允許安裝低壓閥。合成油分離器排油通路需增加支撐架等，另外，安全環(huán)保部與伊東九鼎公司對分廠進(jìn)行了互查，對所提出的問題分廠已全部整改，部分需停車整改，整改不了的問題已上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

三、票證辦理

根據(jù)安檢科、分廠嚴(yán)格要求，本季度截止3月18日所辦票證：高空作業(yè)證27份、吊裝作業(yè)5份、設(shè)備檢修48份、動土作業(yè)3份、受限空間15份、臨時用電7份、一類動火79份、盲板抽堵16份，本季度共辦證200份,嚴(yán)格執(zhí)行了票證辦理規(guī)定。

四、本季度停車

本季度共停車兩次：

1、轉(zhuǎn)化工段汽包液位低連鎖跳車。

事故經(jīng)過：1月14日20時16分，（碳化氣流量21000nm3/h，系統(tǒng)壓力1.862mpa，氧壓2.199mpa）轉(zhuǎn)化汽包液位高至506mm，轉(zhuǎn)化汽包液位報警開始（高報），轉(zhuǎn)化中控主操作工王春通知現(xiàn)場操作工田志偉減少2t/h汽包上水。調(diào)整后，汽包液位處于微降狀態(tài)。21時23分汽包液位降至300mm開始報警（低報），主操王春由于精神不振，未能及時發(fā)現(xiàn)。21時31分40秒轉(zhuǎn)化汽包液位低至200mm，主操王春仍未發(fā)現(xiàn)和處理，此時，連鎖動作。21時32分24秒，轉(zhuǎn)化氧氣放空閥自動打開（切氧），同時壓縮兩臺往復(fù)機(jī)連鎖跳車，甲醇系統(tǒng)停車。事故原因：中控操作工王春由于上班期間精神不振，未及時發(fā)現(xiàn)報警。工段未能認(rèn)真落實公司分廠有關(guān)報警的管理規(guī)定，分廠對勞動紀(jì)律的管理還未到位，睡崗問題仍然存在。

2、合成汽包液位低聯(lián)鎖停車：

事故經(jīng)過：3月18日夜班5:30左右，合成汽包外送蒸汽總管壓力升高，當(dāng)前汽包壓力調(diào)節(jié)閥一直處于自控狀態(tài)，自調(diào)閥設(shè)定壓力為2.96mpa，5:34壓力漲至3.00mpa，調(diào)節(jié)閥門全開，并一直處于打開狀態(tài)，導(dǎo)致合成汽包液位急劇下降（5:43液位726mm，5:45液位649mm，5:48液位414mm，5:50液位311mm，5:53液位86mm）。緊跟跳車，事后儀表查明外送蒸汽壓力表指示誤信號。在此期間總控操作工金治國一直沒積極采取有效措施，離心機(jī)聯(lián)鎖跳車，合成系統(tǒng)停車。事故原因：中控操作工金治國由于精神不振，未及時發(fā)現(xiàn)報警，中控壓力顯示有誤。防范措施：嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。及時調(diào)節(jié)保證液位，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，提高操作工業(yè)務(wù)素質(zhì)，在日常工藝操作中盡量避免投用自調(diào)，對壓力、液位等與自控、連鎖互聯(lián)的顯示重新校對。事故原因：中控操作工王春由于上班期間精神不振，未及時發(fā)現(xiàn)報警。工段未能認(rèn)真落實公司分廠有關(guān)報警的管理規(guī)定，分廠對勞動紀(jì)律的管理還未到位，睡崗問題仍然存在。五、存在的問題

1、空分工段地面下沉，洗脫苯工段圍墻托起需盡快處理。

2、地下消防水管網(wǎng)漏點多，需處理。

3、工作服不齊全，已上報公司相關(guān)部門，至今未處理。

4、甲醇防爆區(qū)域需使用符合標(biāo)準(zhǔn)的防爆工具，已上報。

5、安監(jiān)局查出生產(chǎn)裝置設(shè)備管線上法蘭連接防靜電跨接不規(guī)范，部分已整改，有些需停車整改。

下一季度計劃

根據(jù)公司統(tǒng)一要求條件下，結(jié)合分廠實際情況，下月安全工作安排如下：

1、加強(qiáng)提高員工安全意識安全及勞動紀(jì)律檢查，按照“百日安全無事故”活動方案，嚴(yán)抓逃崗、脫崗等勞動紀(jì)律，各分管領(lǐng)導(dǎo)每天進(jìn)行自查，一經(jīng)查出嚴(yán)肅處理。

2、加強(qiáng)各類票證的辦理工作。辦理需規(guī)范