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文檔簡(jiǎn)介
4.3圓周運(yùn)動(dòng)
必備知識(shí)清單
一、勻速圓周運(yùn)動(dòng)及描述
1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)
(1)定義:做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,若在任意相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的圓弧長(zhǎng),就是勻速圓周運(yùn)
動(dòng).
(2)特點(diǎn):加速度大小不變,方向始終指向,是變加速運(yùn)動(dòng).
(3)條件:合外力大小不變、方向始終與方向垂直且指向圓心.
2.運(yùn)動(dòng)參量
定義、意義公式、單位
As2兀廠
描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體沿圓弧運(yùn)動(dòng)怏慢⑴0=—=---
線速度
的物理量(。)
(2)單位:rn/s
卜。2兀
(l>=-
角速度描述物體繞圓心_____的物理量(3)△tT
(2)單位:rad/s
2兀尸2K
(1)7=—=—,單位:s
Vco
1
周期物體沿圓周運(yùn)動(dòng)_____的時(shí)間(7)(2y=p單位:Hz
1
(3>=-,單位:r/s
v2
(1)描述速度____變化快慢的物理量(四)⑴〃n=—=應(yīng)
向心加速度r
(2)方向指向____
(2)單位:m/s?
二、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力
1.作用效果
向心力產(chǎn)生向心加速度,只改變速度的,不改變速度的-
2.大小
v24兀2
F=m-=mr=ma)v=
nr72
3.方向
始終沿半徑方向指向圓心,時(shí)刻在改變,即向心力是一個(gè)變力.
4.來(lái)源
向心力可以由一個(gè)力提供,也可以由幾個(gè)力的—提供,還可以由一個(gè)力的—提供.
三、離心運(yùn)動(dòng)和近心運(yùn)動(dòng)
1.離心運(yùn)動(dòng):做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在所受合外力突然消失或不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需向心
力的情況下,就做圓心的運(yùn)動(dòng).
2.受力特點(diǎn)(如圖1)
(1)當(dāng)尸=0時(shí),物體沿切線方向飛出:
⑵當(dāng)0<F<mra)2時(shí),物體逐漸圓心;
(3)當(dāng)時(shí),物體逐漸向圓心靠近,做運(yùn)動(dòng).
3.本質(zhì):離心運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)并不是受到離心力的作用,而是提供的力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
需要的向心力.
命題點(diǎn)精析(―)圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
1.圓周運(yùn)動(dòng)各物理量間的關(guān)系
〔
各
物
理
量
間
的
關(guān)
系
)
2.常見(jiàn)的三種傳動(dòng)方式及特點(diǎn)
傳動(dòng)類(lèi)型圖示結(jié)論
(1)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn):轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
共軸(2)定量關(guān)系:A點(diǎn)和B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相
傳動(dòng)同、角速度相同,/點(diǎn)和8點(diǎn)的線速度與
其半徑成正比
(1)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn):兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與皮帶的繞
行方式有關(guān),可同向轉(zhuǎn)動(dòng),也可反向轉(zhuǎn)動(dòng)
皮帶(鏈(2)定量關(guān)系:由于/、8兩點(diǎn)相當(dāng)于皮帶上
條)傳動(dòng)的不同位置的點(diǎn),所以它們的線速度大小
必然相同,二者角速度與其半徑成反比,
周期與其半徑成正比
(1)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn):轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反
齒輪
TArlCDA-2
傳動(dòng)⑵定量關(guān)系:力=牝;-=-;
coBrl
典型例題
【例1】(多選)如圖所示,有一皮帶傳動(dòng)裝置,/、B、C三點(diǎn)到各自轉(zhuǎn)軸的距離分別為此、
RA
RB、RC,已知&=7?C=3,若在傳動(dòng)過(guò)程中,皮帶不打滑.則()
A.4點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小相等
B.4點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度大小相等
C.8點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小之比為2:1
D.B點(diǎn)與C點(diǎn)的向心加速度大小之比為1:4
【練1】(多選)如圖所示,自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪是相互關(guān)聯(lián)的三個(gè)轉(zhuǎn)
動(dòng)部分,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)/、8、Co關(guān)于這三點(diǎn)的線速度、角速度、周期
和向心加速度的說(shuō)法中正確的是()
A.A,8兩點(diǎn)的線速度大小相等
B.B、。兩點(diǎn)的角速度大小相等
C./、C兩點(diǎn)的周期大小相等
D.A,6兩點(diǎn)的向心加速度大小相等
【練2】明代出版的《天工開(kāi)物》一書(shū)中就有牛力齒輪水車(chē)圖(如圖所示),記錄了我們祖
先的勞動(dòng)智慧.若/、8、C三齒輪車(chē)半徑的大小關(guān)系如圖所示,則()
A.齒輪/的角速度比C的大
B.齒輪力與8的角速度大小相等
C.齒輪8與C邊緣的線速度大小相等
D.齒輪/邊緣的線速度比C邊緣的大
命題點(diǎn)精析(二)圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)分析
1.向心力的確定
(1)確定圓周運(yùn)動(dòng)的軌道所在的平面,確定圓心的位置。
(2)分析物體的受力情況,找出所有的力,沿半徑方向指向圓心的合力就是
向心力。
2.運(yùn)動(dòng)實(shí)例
運(yùn)動(dòng)模型向心力的來(lái)源圖示
飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎
中
火車(chē)轉(zhuǎn)彎
Fr/1
圓錐擺
mg
飛車(chē)走壁
汽車(chē)在水平路面轉(zhuǎn)彎
水平轉(zhuǎn)臺(tái)
【例2】如圖所示,一同學(xué)表演蕩秋千。已知秋千的兩根繩長(zhǎng)均為10m,該同
學(xué)和秋千踏板的總質(zhì)量約為50kg。繩的質(zhì)量忽略不計(jì)。當(dāng)該同學(xué)蕩到秋千支架
的正下方時(shí),速度大小為8m/s,此時(shí)每根繩子平均承受的拉力約為()
A.200NB.400N
C.600ND.800N
【練3】如圖所示為運(yùn)動(dòng)員在水平道路上轉(zhuǎn)彎的情景,轉(zhuǎn)彎軌跡可看成一段半徑為R的圓弧,
運(yùn)動(dòng)員始終與自行車(chē)在同一平面內(nèi).轉(zhuǎn)彎時(shí),只有當(dāng)?shù)孛鎸?duì)車(chē)的作用力通過(guò)車(chē)(包括人)的
重心時(shí),車(chē)才不會(huì)傾倒.設(shè)自行車(chē)和人的總質(zhì)量為輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為",
最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.下列說(shuō)法正確的是()
A.車(chē)受到地面的支持力方向與車(chē)所在平面平行
B.轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)不發(fā)生側(cè)滑的最大速度為腐
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)與地面間的靜摩擦力一定為“Mg
D.轉(zhuǎn)彎速度越大,車(chē)所在平面與地面的夾角越小
【練4】如圖所示,半徑為R的半球形陶罐,固定在可以繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上,轉(zhuǎn)
臺(tái)轉(zhuǎn)軸與過(guò)陶罐球心。的對(duì)稱軸0。'重合,轉(zhuǎn)臺(tái)以一定角速度。勻速旋轉(zhuǎn),一質(zhì)量為相
的小物塊落入陶罐內(nèi),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,小物塊隨陶罐一起轉(zhuǎn)動(dòng)且相對(duì)罐壁靜止,它和。
點(diǎn)的連線與OO'之間的夾角。為60。.重力加速度大小為g.
(1)若”=砥,小物塊受到的摩擦力恰好為零,求00;
(2)若。=(1±%)。(),且求小物塊受到摩擦力的大小和方向.
命題點(diǎn)精析(三)豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)
1.常見(jiàn)模型
輕“繩”模型輕“桿”模型
a
情景圖示Q)
彈力可能向下,可能向上,也
彈力特征彈力可能向下,也可能等于零
可能等于零
8
FT、
受力示意圖mgmgFI
mgmgmg
oLo0olo
成
力學(xué)方程mg+Fj=m—mg+F^=m——
rr
尸r=0,即—,得0=0=0,即產(chǎn)向=0,此時(shí)FN=
臨界特征r
后mg
FN表現(xiàn)為拉力還是支持力的
。=而的意義物體能否過(guò)最高點(diǎn)的臨界點(diǎn)
臨界點(diǎn)
2.分析思路
(定模型H判斷是輕繩模型還是輕桿模型)
確定對(duì)輕繩模型來(lái)說(shuō)咋=而是能否通過(guò)最高點(diǎn)的臨界
臨界點(diǎn)速度,而對(duì)輕桿模型來(lái)說(shuō)過(guò)最高點(diǎn)的臨界速度為零
通常情況下豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)只涉及最高點(diǎn)
(研究狀態(tài)卜
、和最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況
在最高點(diǎn)或最低點(diǎn)時(shí)對(duì)物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛
(受力分析卜
.頓第二定律列出方程,F(xiàn)金=埒,
應(yīng)用動(dòng)能定理或機(jī)械能守恒定律將初、末兩個(gè)
(過(guò)程分析卜
狀態(tài)聯(lián)系起來(lái)列方程
【例3】長(zhǎng)均為L(zhǎng)的兩根輕繩,一端共同系住質(zhì)量為加的小球,另一端分別固定在
等高的/、B兩點(diǎn),48兩點(diǎn)的距離也為3重力加速度大小為g,今使小球
在豎直平面內(nèi)以/、8連線為軸做圓周運(yùn)動(dòng),若小球在最高點(diǎn)速率為。時(shí),兩
根繩的拉力恰好均為零,則小球在最高點(diǎn)速率為2。時(shí),每根繩的拉力大小均為
()
A.y/3mg
C.3mg
【練5】(多選)如圖所示,豎直環(huán)/半徑為r,固定在木板8上,木板8放在水平地面
上,8的左右兩側(cè)各有一擋板固定在地上,8不能左右運(yùn)動(dòng),在環(huán)的最低點(diǎn)靜放有一小球
C,AB、C的質(zhì)量均為加.現(xiàn)給小球一水平向右的瞬時(shí)速度。,小球會(huì)在環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)
動(dòng),為保證小球能通過(guò)環(huán)的最高點(diǎn),且不會(huì)使環(huán)在豎直方向上跳起(不計(jì)小球與環(huán)的摩擦阻
力),則瞬時(shí)速度。必須滿足()
A.最小值倔^B.最大值點(diǎn)了
C.最小值4礪D.最大值
【練6】(多選)(2020?汕頭市第一次模擬)如圖甲所示,固定在豎直面內(nèi)的光滑
圓形管道內(nèi)有一小球在做圓
周運(yùn)動(dòng),小球直徑略小于管道內(nèi)徑,管道最低處N裝有連著數(shù)字計(jì)時(shí)器的
光電門(mén),可測(cè)球經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的速率狽,最高處裝有力的傳感器加,可測(cè)出球經(jīng)
過(guò)M點(diǎn)時(shí)對(duì)管道作用力F(豎直向上為正),用同一小球以不同的初速度重復(fù)試
驗(yàn),得到E與。2的關(guān)系圖像如圖乙所示,c為圖像與橫軸交點(diǎn)坐標(biāo),b為圖像
延長(zhǎng)線與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo),重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是()
A.若小球經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)滿足。2-c,則經(jīng)過(guò)"點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道無(wú)壓力
B.當(dāng)小球經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)滿足。爾=隹。,則經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)對(duì)內(nèi)管道壁有壓力
c.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為£
5g
D.尸=-6表示小球經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)速度等于0
【例4】如圖所示,輕桿長(zhǎng)3L在桿兩端分別固定質(zhì)量均為,〃的球4和8,光滑水平轉(zhuǎn)軸穿
過(guò)桿上距球”為L(zhǎng)處的。點(diǎn),外界給系統(tǒng)一定能量后,桿和球在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),球8運(yùn)
動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球8恰好無(wú)作用力.忽略空氣阻力,重力加速度為g,則球8在最高
點(diǎn)時(shí)()
A.球8的速度為零B.球N的速度大小為弧Z
C.水平轉(zhuǎn)軸對(duì)桿的作用力為1.5加gD.水平轉(zhuǎn)軸對(duì)桿的作用力為2.5"7g
【練7】如圖甲所示,輕繩一端固定在。點(diǎn),另一端固定一小球(可看成質(zhì)點(diǎn)),讓小球在豎直
平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).改變小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小。,測(cè)得相應(yīng)的輕繩彈力大小尸,
得到尸一樣圖象如圖乙所示,已知圖線的延長(zhǎng)線與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)為(0,-b),斜率為上不計(jì)
空氣阻力,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是()
b
B.小球運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑為”
奴
C.圖線與橫軸的交點(diǎn)表示小球所受的合外力為零
D.當(dāng)。2=。時(shí),小球的向心加速度為g
【練8】一輛汽車(chē)勻速率通過(guò)一座圓弧形拱形橋后,接著又以相同速率通過(guò)一圓弧形凹形
橋.設(shè)兩圓弧半徑相等,汽車(chē)通過(guò)拱形橋橋頂時(shí),對(duì)橋面的壓力大小F用為車(chē)重的一半,
汽車(chē)通過(guò)圓弧形凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的壓力大小為八2,則尺1與尸N2之比為()
A.3:1B.3:2C.1:3D.1:2
核心素養(yǎng)大提升
圓周運(yùn)動(dòng)的臨界問(wèn)題
1.與摩擦力有關(guān)的臨界極值問(wèn)題
物體間恰好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件是物體間恰好達(dá)到最大靜摩擦力.
tnv2
(1)如果只是摩擦力提供向心力,則最大靜摩擦力耳)=一1,靜摩擦力的方向一定指向圓
心.
(2)如果除摩擦力以外還有其他力,如繩兩端連接物體隨水平面轉(zhuǎn)動(dòng),其中一個(gè)物體存在一
個(gè)恰不向內(nèi)滑動(dòng)的臨界條件和一個(gè)恰不向外滑動(dòng)的臨界條件,分別為靜摩擦力達(dá)到最大且
靜摩擦力的方向沿半徑背離圓心和沿半徑指向圓心.
2.與彈力有關(guān)的臨界極值問(wèn)題
(1)壓力、支持力的臨界條件是物體間的彈力恰好為零.
(2)繩上拉力的臨界條件是繩恰好拉直且其上無(wú)彈力或繩上拉力恰好為最大承受力.
【例5】如圖所示,一個(gè)圓盤(pán)繞過(guò)圓心O且與盤(pán)面垂直的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角
速度為如盤(pán)面上有一質(zhì)量為根的物塊隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知物塊
到轉(zhuǎn)軸的距離為尸,下列說(shuō)法正確的是()
A.物塊受重力、彈力、向心力作用,合力大小為加02尸
B.物塊受重力、彈力、摩擦力、向心力作用,合力大小為〃心2尸
C.物塊受重力、彈力、摩擦力作用,合力大小為機(jī)02尸
D.物塊只受重力、彈力作用,合力大小為0
【練9】如圖所示,兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的相同的木塊N和8放在水平轉(zhuǎn)盤(pán)上,兩者用長(zhǎng)為
L的細(xì)繩連接,木塊與轉(zhuǎn)盤(pán)間的最大靜摩擦力均為各自重力的左倍,4放在距離轉(zhuǎn)軸L
處,
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