基于BP網(wǎng)絡(luò)的客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估的開題報(bào)告

基于BP網(wǎng)絡(luò)的客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估的開題報(bào)告一、研究背景及意義客滾船是人們?cè)诤Ｉ辖煌ㄖ蟹浅Ｖ匾囊环N交通工具，因此對(duì)于客滾船的安全問題十分重要?？蜐L船在航行過程中面臨著各種各樣的海上環(huán)境，其中大風(fēng)浪環(huán)境是客滾船最容易遭遇的。大風(fēng)浪環(huán)境的存在會(huì)給客滾船的航行安全帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。因此建立客滾船大風(fēng)浪環(huán)境下的航行安全評(píng)估模型，對(duì)于加強(qiáng)客滾船航行安全監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)，促進(jìn)我國(guó)客滾船航行安全管理意義重大。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，具有較強(qiáng)的非線性映射和逼近能力，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。在本課題中，將使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建客滾船在不同大風(fēng)浪環(huán)境下的航行安全評(píng)估模型，并預(yù)測(cè)客滾船在大風(fēng)浪環(huán)境下的航行安全。二、研究?jī)?nèi)容及方案本課題擬研究基于BP網(wǎng)絡(luò)的客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估方法，具體內(nèi)容如下：1.研究客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估指標(biāo)體系客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估需要考慮多個(gè)因素，如風(fēng)浪大小、風(fēng)速、船舶自身特性等，需要建立一套完整的客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估指標(biāo)體系。2.采集客滾船大風(fēng)浪航行安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)根據(jù)客滾船在大風(fēng)浪環(huán)境下航行的實(shí)際情況，采集客滾船的大風(fēng)浪航行安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，作為模型的訓(xùn)練樣本。3.構(gòu)建客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估模型基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估模型，并利用采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行訓(xùn)練。4.驗(yàn)證客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估模型利用客滾船實(shí)際航行數(shù)據(jù)，對(duì)所構(gòu)建的客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估模型進(jìn)行驗(yàn)證，檢驗(yàn)其預(yù)測(cè)精度和實(shí)用性。三、研究計(jì)劃及進(jìn)度研究計(jì)劃分為以下幾個(gè)階段：1.文獻(xiàn)調(diào)研對(duì)客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理和查找，明確課題研究方向，預(yù)計(jì)完成時(shí)間為2周。2.指標(biāo)體系構(gòu)建根據(jù)文獻(xiàn)調(diào)研結(jié)果，建立客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估指標(biāo)體系，預(yù)計(jì)完成時(shí)間為4周。3.數(shù)據(jù)采集與處理采集客滾船在大風(fēng)浪環(huán)境下的航行安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，預(yù)計(jì)完成時(shí)間為6周。4.模型構(gòu)建與訓(xùn)練基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估模型，并利用采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行訓(xùn)練和調(diào)優(yōu)，預(yù)計(jì)完成時(shí)間為8周。5.模型驗(yàn)證與分析利用客滾船實(shí)際航行數(shù)據(jù)，對(duì)所構(gòu)建的客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估模型進(jìn)行驗(yàn)證和分析，檢驗(yàn)其預(yù)測(cè)精度和實(shí)用性，預(yù)計(jì)完成時(shí)間為4周。四、預(yù)期成果完成基于BP網(wǎng)絡(luò)的客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估研究，獲得以下預(yù)期成果：1.建立客滾船大風(fēng)浪航行安全評(píng)估指標(biāo)體系。2.采集客滾船在大風(fēng)浪環(huán)境下的航行安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析。3.構(gòu)建基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的客滾船大