




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
福建省泉州實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列各說法中正確的是()A.研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí),蜜蜂可以看做質(zhì)點(diǎn)B.早上8時(shí)15分,上午第一節(jié)課開始,早上8時(shí)15分為時(shí)刻C.平均速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)速度的平均值D.位移是用來描述直線運(yùn)動(dòng)的,路程是用來描述曲線運(yùn)動(dòng)的2、在一次交通事故中,交警察看現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車痕跡近乎為一條直線,測(cè)得長為16m,行車記錄儀顯示剎車前的速度為72km/h,由此,交警可估算出剎車過程中的制動(dòng)加速度大小約為A.6.25m/s2 B.12.5m/s2C.20m/s2 D.25m/s23、伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系”的研究,開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖甲、圖乙分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過程,對(duì)這兩項(xiàng)研究,下列說法正確的是()A.圖甲中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力,使時(shí)間測(cè)量更容易B.圖甲通過對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)C.圖乙中完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的,實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成D.圖乙的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”,通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持4、實(shí)際生活中,羽毛和蘋果同時(shí)從同一高度靜止下落,用頻閃照相法記錄該過程,下列符合事實(shí)的照片是A. B.C. D.5、在滑冰場(chǎng)上,甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上,原來靜止不動(dòng),在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng),甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)。假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,下列判斷正確的是A.在推的過程中,甲推乙的力小于乙推甲的力B.在推的過程中,甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間C.在分開時(shí),甲的運(yùn)動(dòng)速度大于乙的運(yùn)動(dòng)速度D.在分開后,甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小小于乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小6、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示(豎直向上為正),則貨物受到升降機(jī)的支持力與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是()A. B.C. D.7、如圖所示,傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上,物體a放在斜面上,輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上,另一端繞過光滑的滑輪固定在c點(diǎn),滑輪2下懸掛物體b,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)將固定點(diǎn)c向左緩慢移動(dòng)少許,發(fā)現(xiàn)a與斜劈始終靜止,則在此過程中A.斜劈對(duì)地面的壓力不變B.細(xì)線對(duì)物體a的拉力增大C.細(xì)線對(duì)滑輪2的作用力不變D.地面對(duì)斜劈的摩擦力增大8、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.物體在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向B.前8s內(nèi)的位移為16mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度方向相反9、如圖所示,兩梯形木塊A、B疊放在水平地面上,A、B之間的接觸面傾斜,A的左側(cè)靠在光滑的豎直墻面上。關(guān)于兩木塊的受力,下列說法正確的是()A.A、B之間一定存在摩擦力作用B.木塊A可能只受三個(gè)力作用C.木塊B可能沒有受到地面的摩擦力D.木塊B受到地面的摩擦力作用方向向右10、新中國成立60周年,在天安門廣場(chǎng)進(jìn)行十年一次的大閱兵儀式,各個(gè)部隊(duì)和軍種都在緊張的演練,在空軍演練中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,他從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是()A.0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B.0~10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),10~15s內(nèi)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.0~10s內(nèi)的平均速度為1m/sD.10s~15s內(nèi)加速度方向豎直向上,加速度的大小在逐漸減小11、汽車在平直路面上以20m/s的速度勻速行駛,發(fā)現(xiàn)前方50m處有一障礙物,立即剎車(可視為勻減速運(yùn)動(dòng))。為了保障安全,汽車剎車的加速度大小可能為A.2.5m/s2 B.3.5m/s2C.4.5m/s2 D.5.5m/s212、如圖所示,傳送帶的水平部分長為L,速率為v,在其左端無初速度釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是A. B.C. D.二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)以5米/秒勻速上升的氣球,當(dāng)升到20米高時(shí),從氣球上落下一小球,小球的質(zhì)量為500克,小球在運(yùn)動(dòng)過程中遇到的阻力是0.1牛,求經(jīng)過多長時(shí)間達(dá)到地面17、(10分)如圖所示,將一個(gè)小球水平拋出,拋出點(diǎn)距水平地面的高度h=3.2m,小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離x=4.8m。不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2。求:(1)小球從拋出到落地經(jīng)歷的時(shí)間t;(2)小球拋出時(shí)的速度大小v0;(3)小球落地時(shí)的速度大小v。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】A.研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí),不能把蜜蜂看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒有振動(dòng)了,故A錯(cuò)誤;B.早上8時(shí)15分對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻,故B正確;C.平均速度對(duì)應(yīng)一段時(shí)間或一段位移,是過程量;平均速度不等于速度的平均值,故C錯(cuò)誤;D.位移和路程既可以用來描述直線運(yùn)動(dòng)也可以描述曲線運(yùn)動(dòng),它們是兩個(gè)不同的物理量,故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】將汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)的過程看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),則根據(jù)v2=2ax解得故選B3、A【解題分析】A.當(dāng)時(shí)利用滴水法,無法記錄自由落體運(yùn)動(dòng)的較短時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來“沖淡”重力的作用效果,小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時(shí)間長的多,所以容易測(cè)量。A正確;B.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn),根據(jù)小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng),并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推,得到自由落體運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng)。B錯(cuò)誤;C.完全沒有摩擦阻力的斜面實(shí)際是不存在的,實(shí)驗(yàn)不可實(shí)際完成。C錯(cuò)誤;D.圖乙的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”,如果右側(cè)斜面放平,則小球永遠(yuǎn)無法達(dá)到相同高度,小球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去,也就是說,物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。D錯(cuò)誤。故選A。4、A【解題分析】要知哪個(gè)物體先到達(dá)地面,就要知道它們各自下落的時(shí)間,由于兩物體受重力和阻力,羽毛受空氣阻力相對(duì)重力較大,加速度比蘋果的小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析【題目詳解】實(shí)際生活中,羽毛受空氣阻力相對(duì)重力較大,加速度比蘋果的小,由于物體從靜止開始下落,根據(jù)可得羽毛比蘋果下落慢,且是加速,故頻閃間距不斷變大,故A正確,BCD錯(cuò)誤5、C【解題分析】A.作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力,并且大小相等,在推的過程中,甲的推力等于乙的推力,故A錯(cuò)誤;B.作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失,甲推的乙的時(shí)間等于乙推甲的時(shí)間,故B錯(cuò)誤;D.由于兩板與冰面間的摩擦因數(shù)相同,由牛頓第二定律可以知道,μmg=ma,所以a=μg,即他們的加速度的大小是相同的,所以D錯(cuò)誤;C.由于甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn),根據(jù)可知在剛分開時(shí),甲的初速度大于乙的初速度,故C正確。故選C。6、B【解題分析】由圖知:過程①為向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度向下,失重,);過程②為向下勻速直線(平衡,);過程③為向下勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度向上,超重,);過程④為向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度向上,超重,);過程⑤為向上勻速直線運(yùn)動(dòng)(平衡,);過程⑥為向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度向下,失重,);綜合各個(gè)過程,可知B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。7、AC【解題分析】BC.對(duì)滑輪和物體b受力分析,受重力和兩個(gè)拉力,如圖所示:根據(jù)平衡條件,有:解得:將固定點(diǎn)c向左移動(dòng)少許,則減小,故拉力T減??;細(xì)線對(duì)滑輪2的作用力等于b的重力,保持不變,故B錯(cuò)誤,C正確;AD.對(duì)斜面體、物體a、物體b整體受力分析,受重力、支持力、細(xì)線拉力和地面的靜摩擦力,如圖所示:根據(jù)平衡條件,有:N=G總G總N與角度無關(guān),恒定不變;根據(jù)牛頓第三定律,壓力也不變;將固定點(diǎn)c向左移動(dòng)少許,則減小,故摩擦力減?。还蔄正確,D錯(cuò)誤。故選AC8、AC【解題分析】AC.物體在前6s速度一直為正,第6s末速度從正值變負(fù)值,速度方向改變,即改變運(yùn)動(dòng)方向,即第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),選項(xiàng)AC正確;B.前8s內(nèi)的位移為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D.因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度,可知第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度大小方向均相同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤9、BC【解題分析】AB.由于A、B間接觸面情況未知,若A、B接觸面光滑,則A、B間沒有摩擦力,此時(shí)A受重力、B對(duì)A的支持力和墻壁對(duì)A的彈力而平衡,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;CD.木塊B受推力F、A對(duì)B的壓力,若壓力向右的分力等于F,則地面對(duì)B沒有摩擦力,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解題分析】A.由圖可知,在0~10s內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng),說明物體的重力大于阻力,故A正確;B.0~10
s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),10~15s內(nèi)整體速度在減小,而圖象的斜率也在減小,故加速度減小,做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.若人在0~10
s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),則平均速度為;而由v-t圖像的面積可知人在0~10
s內(nèi)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移,則平均速度大于1m/s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.由圖象中坐標(biāo)的變化及斜率的變化可知,10s~15s末加速度方向豎直向上,加速度的大小在逐漸減小,故D正確;故選AD。11、CD【解題分析】已知v0=20m/s,x=50m,vt=0由得故加速度的大小至少為4m/s2,故AB錯(cuò)誤,CD正確。故選CD。12、ACD【解題分析】A.木塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=μg,勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間,故A正確;BD.木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)右端的速度恰好為v,根據(jù)平均速度推論知,,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故B錯(cuò)誤,D正確;C、木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)得,,故C正確。故選:ACD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、6s【解題分析】小球在離開氣球前,隨氣球一起向上做勻速直線運(yùn)動(dòng).離開氣球后,由于重力和阻力的作用,小球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)上升,其初速度為5米秒,其加速度由于重力和阻力二
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 《勞動(dòng)法律法規(guī)與政策》課件
- 工程項(xiàng)目勞務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估協(xié)議
- 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)普速列車設(shè)備設(shè)施規(guī)范課件
- 《建筑預(yù)算實(shí)務(wù)》課件
- 艏艉總段的裝焊船體加工與裝配課件
- 鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)張瓊潔22課件
- 四空車檢查南京鐵道課件
- 鐵路市場(chǎng)營銷鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)分析教學(xué)案例課件
- 《GB 17930-2016車用汽油》(2025版)深度解析
- 中國五音課件下載
- 《新聞基礎(chǔ)知識(shí)》近年考試真題題庫(附答案)
- 【MOOC】大學(xué)攝影基礎(chǔ)-福建師范大學(xué) 中國大學(xué)慕課MOOC答案
- 【MOOC】固體物理學(xué)-北京交通大學(xué) 中國大學(xué)慕課MOOC答案
- 心衰病人的觀察與護(hù)理
- 20241115某克縫紉機(jī)供應(yīng)鏈計(jì)劃IBP PPDS詳細(xì)解決方案
- 愛護(hù)環(huán)境主題班會(huì)課件
- 大班游戲活動(dòng)案例《快樂沙池》
- 糖尿病飲食指導(dǎo)護(hù)理
- DB41T 1633-2018 排油煙設(shè)施清洗服務(wù)規(guī)范
- 連續(xù)梁線型控制技術(shù)交底
- 林業(yè)專業(yè)知識(shí)考試試題及答案
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論