垂直上升管內(nèi)超臨界航空煤油傳熱特性實(shí)驗(yàn)研究的開(kāi)題報(bào)告

垂直上升管內(nèi)超臨界航空煤油傳熱特性實(shí)驗(yàn)研究的開(kāi)題報(bào)告一、研究背景和意義隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，高效能的能源成為了不可或缺的一部分，航空煤油是其中必不可少的一種能源，在其使用過(guò)程中傳熱的特性非常重要。傳熱研究可以為優(yōu)化傳熱設(shè)備提供理論依據(jù)，提高航空煤油的使用效率，減少能源的浪費(fèi)。垂直上升管在工業(yè)傳熱設(shè)備中應(yīng)用廣泛，其傳熱特性的研究可以為工程實(shí)際應(yīng)用提供可靠依據(jù)。而超臨界流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，傳熱特性與常規(guī)的流動(dòng)狀態(tài)有很大的不同。因此，研究垂直上升管內(nèi)超臨界航空煤油傳熱特性對(duì)于優(yōu)化傳熱設(shè)備，提高能源利用效率具有重要的意義。二、研究問(wèn)題和內(nèi)容本文旨在研究垂直上升管內(nèi)超臨界航空煤油傳熱特性。具體研究問(wèn)題包括：1.垂直上升管內(nèi)超臨界航空煤油傳熱特性的實(shí)驗(yàn)研究。2.分析超臨界流動(dòng)狀態(tài)下傳熱特性的變化規(guī)律，探究影響傳熱的因素。3.建立數(shù)學(xué)模型，研究傳熱規(guī)律，預(yù)測(cè)流體傳熱性能。三、研究方法和步驟1.實(shí)驗(yàn)方法：采用實(shí)驗(yàn)測(cè)量的方式，使用實(shí)驗(yàn)室條件下的實(shí)驗(yàn)裝置，詳細(xì)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。2.分析方法：通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，探究超臨界狀態(tài)下傳熱特性的變化規(guī)律。3.數(shù)學(xué)模型建立：根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果建立數(shù)學(xué)模型，系統(tǒng)研究傳熱規(guī)律，驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。4.研究步驟：實(shí)驗(yàn)前期準(zhǔn)備、實(shí)驗(yàn)參數(shù)確定、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)分析和處理、數(shù)學(xué)模型的建立與測(cè)試。四、預(yù)期成果1.對(duì)垂直上升管內(nèi)超臨界航空煤油傳熱特性的研究，為相關(guān)領(lǐng)域提供理論參考。2.建立超臨界狀態(tài)下航空煤油傳熱的數(shù)學(xué)模型，為進(jìn)一步的研究提供理論支持。3.具體解釋傳熱規(guī)律，以預(yù)測(cè)航空煤油傳熱性能，為今后的傳熱設(shè)備設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。五、進(jìn)度安排1.前期準(zhǔn)備與文獻(xiàn)調(diào)查：1個(gè)月。2.實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與參數(shù)確定：1個(gè)月。3.實(shí)驗(yàn)操作、結(jié)果分析和處理：3個(gè)月。4.數(shù)學(xué)模型建立及測(cè)試：2個(gè)月。5.論文撰寫(xiě)及答辯準(zhǔn)備：2個(gè)月。六、參考文獻(xiàn)1.吳亞光,李敬琦,劉衛(wèi)東,等.垂直上升管內(nèi)航空煤油超臨界流動(dòng)傳熱實(shí)驗(yàn)研究[J].科學(xué)技術(shù)與工程,2012(34):4283-4287.2.楊子旋,陳雄飛,陳少凡.垂直上升管內(nèi)金屬膨脹節(jié)溫升試驗(yàn)研究[J].熱工學(xué)報(bào),2017(8):1494-1500.3.張曉慧,張亞平,馬明明.論垂直上升管內(nèi)不同工質(zhì)的傳熱換熱特性[J].船舶工程,2019(3):6-10.