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文檔簡介
中華人民共和國國家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
HJ1187—2021
放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析
報(bào)告書格式和內(nèi)容
Formatandcontentofnuclearandradiationsafetyanalysisreportfor
transportofradioactivematerials
本電子版為正式標(biāo)準(zhǔn)文本,由生態(tài)環(huán)境部環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)研究所審校排版。
HJ1187—2021
前言
為貫徹《中華人民共和國核安全法》《中華人民共和國放射性污染防治法》和《放射性物品運(yùn)輸安
全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),防治放射性污染,保障人體健康,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,規(guī)范放射性物品運(yùn)輸核與
輻射安全分析報(bào)告書的編制,制定本標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告書的標(biāo)準(zhǔn)格式和主要內(nèi)容,即總論、貨包、運(yùn)
輸方案、輻射防護(hù)、事故應(yīng)急準(zhǔn)備、質(zhì)量保證以及結(jié)論和承諾等。
本標(biāo)準(zhǔn)是基于核安全導(dǎo)則《放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告書格式和內(nèi)容》
(HAD701/02-2014)的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定。本標(biāo)準(zhǔn)與HAD701/02-2014相比,主要技術(shù)變化如下:
——補(bǔ)充完善了運(yùn)輸方案的內(nèi)容,增加了運(yùn)輸方式、運(yùn)輸量、啟運(yùn)前的準(zhǔn)備、啟運(yùn)前檢查程序、中
途??亢蜁捍?、貨包接收等;
——增加了資料性附錄A栓系系統(tǒng)強(qiáng)度分析示例,簡化了原導(dǎo)則文件中運(yùn)輸工具基本參數(shù);
——優(yōu)化了輻射防護(hù)的內(nèi)容,增加了輻射防護(hù)組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、輻射防護(hù)最優(yōu)化、輻射監(jiān)測等;
——增加了正常運(yùn)輸過程中輻射影響分析計(jì)算示例資料性附錄B,簡化了原正常運(yùn)輸情況下的輻射
影響分析,刪除了事故情況下的輻射影響分析和環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論相關(guān)內(nèi)容;
——其他格式及文字性修改。
本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部輻射源安全監(jiān)管司、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司組織制訂。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心、生態(tài)環(huán)境部核與輻射安全中心。
本標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境部2021年8月27日批準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)自2021年11月1日起實(shí)施。
本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部解釋。
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放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告書格式和內(nèi)容
1適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告書的標(biāo)準(zhǔn)格式和主要內(nèi)容。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于一類放射性物品運(yùn)輸?shù)暮伺c輻射安全分析報(bào)告書編制。
2規(guī)范性引用文件
本標(biāo)準(zhǔn)引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
凡是未注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB11806放射性物品安全運(yùn)輸規(guī)程
GB18871電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)
3術(shù)語和定義
GB11806界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
附加裝置連接點(diǎn)attachmentpoint
貨包的附件,用來固定栓系組件或其他固定裝置。
3.2
錨固點(diǎn)anchorpoint
運(yùn)輸工具的附件,用來固定栓系組件或其他固定裝置。
3.3
楔子chock
固定在運(yùn)輸工具上的附件,用于吸收來自貨包的水平作用力。
3.4
栓系組件tie-downmember
附加裝置連接點(diǎn)和錨固點(diǎn)的連接組件,包括鋼索、繩索、鉸鏈等。
3.5
栓系系統(tǒng)tie-downsystem
由附加裝置連接點(diǎn)、錨固點(diǎn)和栓系組件構(gòu)成的系統(tǒng)。
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4格式和內(nèi)容
4.1總論
4.1.1概述
4.1.1.1簡要介紹項(xiàng)目概況,包括運(yùn)輸目的、托運(yùn)人、收貨人等基本信息,對擬運(yùn)輸放射性物品的合法
性進(jìn)行說明。
4.1.1.2描述擬運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲访Q、運(yùn)輸容器、貨包類型、單次及年最大運(yùn)輸量、運(yùn)輸方式等,并
說明與運(yùn)輸相關(guān)的操作時(shí)限。涉及多種運(yùn)輸容器的,應(yīng)列出所有運(yùn)輸容器名稱;涉及多種運(yùn)輸方式的,
應(yīng)描述所有運(yùn)輸方式。
4.1.1.3一類放射性物品的運(yùn)輸原則上應(yīng)基于實(shí)際運(yùn)輸路線開展安全分析。其中對放射源的運(yùn)輸,可以
基于所使用的運(yùn)輸容器類型,選取代表性路線進(jìn)行包絡(luò)分析。
4.1.2編制依據(jù)
列出編制核與輻射安全分析報(bào)告書所依據(jù)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和文件。
4.1.3編制團(tuán)隊(duì)
描述編制團(tuán)隊(duì)開展核與輻射安全分析所需要的專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)情況,給出編制人員的基本信
息,包括姓名、職務(wù)和職稱、專業(yè)、從業(yè)經(jīng)歷、工作年限等,并說明團(tuán)隊(duì)人員對輻射防護(hù)、力學(xué)、交通
運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)的覆蓋情況。
4.1.4評價(jià)范圍和限值
4.1.4.1描述運(yùn)輸活動全過程,包括貨包在運(yùn)輸工具上的裝載、卸載、不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)移以及
整個(gè)運(yùn)輸過程(包括中途??亢蜁捍妫?。對于特殊安排下的放射性物品運(yùn)輸活動,還應(yīng)描述內(nèi)容物的裝
載和卸載過程。
4.1.4.2描述核與輻射安全分析的評價(jià)范圍。
4.1.4.3給出工作人員和公眾的劑量約束值。
4.1.5職責(zé)和分工
4.1.5.1描述整個(gè)運(yùn)輸活動所涉及的托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人等各方承擔(dān)的運(yùn)輸活動分工及安全責(zé)任。
4.1.5.2描述放射性物品運(yùn)輸?shù)暮伺c輻射安全由托運(yùn)人負(fù)責(zé),并通過合同明確其他相關(guān)方責(zé)任。
4.1.5.3對核材料的運(yùn)輸,應(yīng)說明其運(yùn)輸過程核損害賠償責(zé)任的落實(shí)情況。
4.1.6特殊安排的運(yùn)輸
需要采用特殊安排運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲罚瑧?yīng)說明申請?zhí)厥獍才诺脑蚝驼?dāng)性。
4.2貨包
4.2.1概述
4.2.1.1描述所有擬運(yùn)輸貨包的組成,包括運(yùn)輸容器和內(nèi)容物。并分別說明貨包外表面最大輻射水平、
貨包外表面放射性污染水平、貨包類型、運(yùn)輸指數(shù)、貨包分級和臨界安全指數(shù)(對易裂變材料)。
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4.2.1.2對于擬用運(yùn)輸容器包含特殊的內(nèi)容物裝卸要求及運(yùn)輸時(shí)限要求的,應(yīng)補(bǔ)充說明。
4.2.2內(nèi)容物特性
說明擬運(yùn)輸內(nèi)容物的放射性核素種類、結(jié)構(gòu)特性、物理特性、化學(xué)特性,如放射性物品連同其包裝
整體作為內(nèi)容物的,需對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)描述。并說明其輻射危害、化學(xué)毒性、自燃性、腐蝕性等主要
危害。
4.2.3運(yùn)輸容器
4.2.3.1運(yùn)輸容器信息
給出擬用運(yùn)輸容器的名稱、設(shè)計(jì)批準(zhǔn)號或使用批準(zhǔn)號和制造編碼,以及容器結(jié)構(gòu)示意圖。涉及多種
運(yùn)輸容器的,應(yīng)逐一描述。
4.2.3.2運(yùn)輸容器安全狀況
4.2.3.2.1描述擬用運(yùn)輸容器現(xiàn)有狀況是否安全可用,給出所制定的運(yùn)輸容器未來5年的維修維護(hù)及定
期安全性能評價(jià)計(jì)劃。
4.2.3.2.2對延續(xù)申請的,還應(yīng)描述運(yùn)輸容器近5年的使用歷史,運(yùn)輸容器的維修維護(hù)和定期安全性能
評價(jià)情況以及發(fā)現(xiàn)的問題和處理情況。
4.2.3.2.3使用境外單位擁有的運(yùn)輸容器在境內(nèi)運(yùn)輸?shù)?,還應(yīng)提供容器所在國頒發(fā)的最新批準(zhǔn)文件。
4.2.4運(yùn)輸容器與內(nèi)容物的匹配情況
描述運(yùn)輸容器與內(nèi)容物的匹配情況,說明擬用運(yùn)輸容器對裝運(yùn)活動的適用性。
4.3運(yùn)輸方案
4.3.1運(yùn)輸方式及承運(yùn)人
4.3.1.1描述運(yùn)輸活動所涉及的運(yùn)輸方式。
4.3.1.2描述整個(gè)運(yùn)輸過程所涉及的承運(yùn)人。
4.3.2運(yùn)輸量
給出擬運(yùn)輸內(nèi)容物的運(yùn)輸量。運(yùn)輸量至少應(yīng)包括單次運(yùn)輸活動的最大放射性活度值、易裂變材料質(zhì)
量、富集度、貨包數(shù)量、單次運(yùn)輸量、運(yùn)輸次數(shù)、年最大運(yùn)輸量等基本信息。
4.3.3運(yùn)輸工具及貨包裝載栓系
4.3.3.1運(yùn)輸工具基本性能參數(shù)
4.3.3.1.1針對所涉及的運(yùn)輸方式,根據(jù)擬運(yùn)輸貨包的特性選擇相匹配的運(yùn)輸工具。
4.3.3.1.2描述選定的運(yùn)輸工具符合國家法規(guī)規(guī)定的情況,給出選用的參考運(yùn)輸工具的基本參數(shù),至少
包括貨包栓系系統(tǒng)安全性分析所用參數(shù)。
4.3.3.2栓系
4.3.3.2.1描述擬運(yùn)輸貨包在運(yùn)輸工具(車、船)上的栓系和裝載方案,給出貨包裝載布置的示意圖,
并對栓系系統(tǒng)的安全性進(jìn)行分析評價(jià),具體案例可參考附錄A。
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4.3.3.2.2如涉及多種類型運(yùn)輸工具,應(yīng)描述擬運(yùn)貨包在不同類型運(yùn)輸工具上的栓系和裝載方案,并對
栓系系統(tǒng)的安全性進(jìn)行分析評價(jià)。
4.3.3.3運(yùn)輸指數(shù)和臨界安全指數(shù)
描述集合包裝、貨物集裝箱及運(yùn)輸工具的運(yùn)輸指數(shù)和臨界安全指數(shù)。
4.3.4運(yùn)輸路線
4.3.4.1概述
基于實(shí)際運(yùn)輸路線開展安全分析的,描述具體運(yùn)輸線路,包括主選線路和備選線路。對放射源的運(yùn)
輸可選取代表性路線進(jìn)行包絡(luò)分析,代表性路線應(yīng)考慮線路的長度、年度運(yùn)輸次數(shù)等方面的因素。道路
選擇還應(yīng)盡量避開人口密集區(qū)、險(xiǎn)峻道路、水源地等,并充分考慮橋梁、道路維修造成臨時(shí)性路線變更。
4.3.4.2運(yùn)輸線路圖
給出運(yùn)輸線路圖和總線路長度。圖中應(yīng)標(biāo)明運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)、中轉(zhuǎn)、終點(diǎn)、運(yùn)輸線路上的主要城鎮(zhèn)和人
口密集區(qū)。水運(yùn)應(yīng)標(biāo)明所經(jīng)過的水域和??康拇a頭??者\(yùn)應(yīng)標(biāo)明起點(diǎn)、終點(diǎn)和中轉(zhuǎn)的飛機(jī)場等。
4.3.4.3運(yùn)輸線路的基本特征
4.3.4.3.1概述運(yùn)輸線路的基本特征,給出與分析相關(guān)的運(yùn)輸線路參數(shù),對于道路和鐵路運(yùn)輸,如橋梁、
隧道、服務(wù)區(qū)、道路等級、收費(fèi)站等;對于水上運(yùn)輸,如航線、水域和碼頭等;對于空中運(yùn)輸,如航線、
起抵站和中轉(zhuǎn)站等。
4.3.4.3.2涉及多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,應(yīng)說明不同運(yùn)輸方式之間轉(zhuǎn)移地點(diǎn)的基本情況和能力。
4.3.4.3.3涉及超限運(yùn)輸?shù)?,?yīng)說明其合規(guī)性運(yùn)輸?shù)那闆r。
4.3.4.3.4針對運(yùn)輸途中可能遇到的極端天氣,如雨、霧、霜、雪、冰凍、大風(fēng)等,給出具體的應(yīng)對措
施。
4.3.5行程安排
4.3.5.1對新燃料、乏燃料、六氟化鈾等一類放射性物品的運(yùn)輸,詳細(xì)描述以下信息:
a)運(yùn)輸過程的行程計(jì)劃;
b)運(yùn)輸工具配置及編組情況;
c)各類運(yùn)輸人員的配置情況及崗位職責(zé);
d)運(yùn)輸途中計(jì)劃??空镜奈恢谩⒏艣r(包括具體布局圖)、預(yù)計(jì)??繒r(shí)間;
e)運(yùn)輸過程中各類參運(yùn)人員的受照參數(shù),包括作業(yè)人數(shù)、操作距離、操作時(shí)間等。
4.3.5.2對放射源的運(yùn)輸,概述相關(guān)情況。
4.3.6裝卸操作
4.3.6.1概述貨包裝卸的操作規(guī)程及步驟,吊裝使用的工具或機(jī)械及其參數(shù)。
4.3.6.2概述貨包裝卸過程中的安全措施,特別要說明針對可能發(fā)生的事故和突發(fā)事件所采取的預(yù)防
和應(yīng)對措施。
4.3.6.3給出從事裝卸工作的作業(yè)人數(shù)、操作距離、操作時(shí)間等。
4.3.7啟運(yùn)前的準(zhǔn)備
4.3.7.1說明對貨包表面污染和輻射水平的監(jiān)測計(jì)劃。
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4.3.7.2描述對擬交運(yùn)貨包作標(biāo)記、貼標(biāo)志和掛標(biāo)牌的準(zhǔn)備要求。
4.3.7.3描述運(yùn)輸活動相關(guān)文件的準(zhǔn)備情況,包括運(yùn)輸說明書、核與輻射事故應(yīng)急響應(yīng)指南、裝卸作
業(yè)方法、安全防護(hù)指南。
4.3.8啟運(yùn)前檢查程序
4.3.8.1新制造運(yùn)輸容器的首次使用,描述首次使用前的檢查程序,以確保容器的包容、屏蔽、傳熱、
核臨界安全功能符合設(shè)計(jì)要求。
4.3.8.2應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸容器特點(diǎn),描述貨包每次啟運(yùn)前的安全檢查內(nèi)容,至少應(yīng)包括:
a)核實(shí)內(nèi)容物的符合性;
b)檢查運(yùn)輸容器的吊裝設(shè)備;
c)核實(shí)貨包溫度和壓力達(dá)到平衡狀態(tài);
d)檢查貨包在運(yùn)輸工具上的裝載、栓系和堆放與4.3.3節(jié)的滿足情況;
e)通過檢查和/或相應(yīng)的測試來確保包容系統(tǒng)中所有可能泄漏放射性內(nèi)容物的開孔和閥門均已嚴(yán)加
密封、關(guān)閉;
f)檢查4.3.7節(jié)啟運(yùn)前的準(zhǔn)備符合情況。
4.3.8.3如涉及不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)移,還應(yīng)描述換裝后啟運(yùn)前的檢查內(nèi)容。
4.3.9中途??亢蜁捍?/p>
4.3.9.1描述貨包、集合包裝、貨物集裝箱以及運(yùn)輸工具運(yùn)輸途中選擇臨時(shí)??空镜囊蠹案綦x措施。
4.3.9.2描述貨包、集合包裝、貨物集裝箱以及運(yùn)輸工具中途暫存期間與有人員逗留的場所隔離和其
他危險(xiǎn)貨包隔離的相關(guān)措施。
4.3.9.3描述貨物集裝箱的裝載以及貨包、集合包裝和貨物集裝箱的暫存要求的滿足情況。
4.3.9.4描述裝有易裂變材料的貨包、集合包裝、貨物集裝箱以及運(yùn)輸工具中途暫存時(shí)的臨界控制措
施。當(dāng)臨界安全指數(shù)的總和超過50,還應(yīng)說明該運(yùn)輸工具和貨物集裝箱在暫存時(shí)與裝有易裂變材料的
其他貨包、集合包裝、貨物集裝箱或運(yùn)輸放射性物品的其他運(yùn)輸工具之間的距離。
4.3.10貨包接收
描述收貨人對貨包接收條件的滿足情況。
4.3.11安全保衛(wèi)措施
4.3.11.1描述放射性物品運(yùn)輸活動的安全保衛(wèi)措施。描述承擔(dān)和實(shí)施放射性物品運(yùn)輸實(shí)物保護(hù)的相關(guān)
方,以及運(yùn)輸活動的實(shí)物保護(hù)等級。
4.3.11.2描述衛(wèi)星定位系統(tǒng)對放射性物品運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程中的在線監(jiān)控措施。
4.3.12特殊安排運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)充措施
對于特殊安排的運(yùn)輸,應(yīng)詳細(xì)說明為彌補(bǔ)貨包不能滿足可適用要求而采取的特殊預(yù)防措施,這些措
施應(yīng)能使運(yùn)輸?shù)目傮w安全水平不低于正常運(yùn)輸?shù)陌踩剑唧w措施可能包括:
a)對特殊包裝措施的說明;
b)專業(yè)人員護(hù)送。專業(yè)人員通常為輻射防護(hù)人員,并配備輻射測量裝置以及必要的應(yīng)急裝置,熟
悉應(yīng)急程序。護(hù)送人員乘坐車輛與放射性物品運(yùn)輸車輛分開,必要時(shí)輔以公安、消防人員護(hù)送;
c)選擇潛在危害小的線路,避開人口密集區(qū)域以及可能的危險(xiǎn)路段等;
d)限定運(yùn)輸時(shí)間,避開交通高峰時(shí)段;
e)直達(dá)運(yùn)輸,途中不停留,不轉(zhuǎn)運(yùn);
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f)在不增加其他危害的前提下,應(yīng)嚴(yán)格控制耐撞性較差貨包的車速;
g)事先通知公安和消防等公共安全部門;
h)作為補(bǔ)充安全措施,可以考慮增加輔助保護(hù)裝置,如沖擊能量吸收系統(tǒng)等。
4.3.13與其他貨物一起運(yùn)輸
涉及與其他貨物一起運(yùn)輸?shù)模枋龇派湫晕锲放c其他貨物之間可能的相互影響,并說明針對這些可
能影響所采取的措施。
4.4輻射防護(hù)
4.4.1組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)
描述放射性物品運(yùn)輸輻射防護(hù)組織機(jī)構(gòu),輻射防護(hù)專業(yè)人員,及各方職責(zé)分工。
4.4.2劑量約束值
工作人員和公眾所受劑量應(yīng)低于GB18871規(guī)定的劑量限值。結(jié)合擬運(yùn)輸內(nèi)容物的輻射照射大小和
受照可能性等特點(diǎn),以及放射性物品運(yùn)輸活動的輻射影響評價(jià)情況,參照以往同類型放射性物品運(yùn)輸活
動的個(gè)人劑量監(jiān)測數(shù)據(jù),遵循輻射防護(hù)最優(yōu)化原則,給出優(yōu)化后運(yùn)輸工作人員和公眾的劑量約束值。
4.4.3輻射影響分析和輻射防護(hù)最優(yōu)化
4.4.3.1輻射影響分析
對正常運(yùn)輸過程中涉及的工作人員和公眾進(jìn)行輻射影響分析,其中,重點(diǎn)關(guān)注有可能近距離接觸貨
包的公眾,至少包括途中臨時(shí)停靠點(diǎn)和暫存區(qū)周圍公眾、收費(fèi)站人員以及加油站的加油人員。輻射影響
分析應(yīng)給出各類人員的劑量估算模式和受照參數(shù),估算其受照射劑量,輻射影響分析可參考附錄B。根
據(jù)人員受照劑量計(jì)算結(jié)果,分析運(yùn)輸活動的輻射影響,結(jié)合4.4.3.2輻射防護(hù)最優(yōu)化確定運(yùn)輸工作人員
和公眾的劑量約束值。對于工作崗位相對靈活的工作人員(安全保衛(wèi)人員、吊裝指揮等)以及停靠站周
圍公眾,還應(yīng)給出貨包與人員的隔離距離。
4.4.3.2輻射防護(hù)最優(yōu)化
描述基于合理可行盡量低(ALARA)原則對運(yùn)輸方案所采取的優(yōu)化措施,包括減少與貨包的接觸
時(shí)間,增加隔離距離,加強(qiáng)屏蔽等,以實(shí)現(xiàn)輻射防護(hù)最優(yōu)化。
4.4.4輻射防護(hù)措施
4.4.4.1概述
4.4.4.1.1描述包括貨包的裝載、運(yùn)輸、中途臨時(shí)停靠、不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)移(如涉及)和卸載等
一系列操作工序的輻射防護(hù)措施。
4.4.4.1.2對于特殊安排的運(yùn)輸,還應(yīng)包括擬運(yùn)輸內(nèi)容物裝入和卸出運(yùn)輸容器的輻射防護(hù)措施。
4.4.4.2對工作人員的輻射防護(hù)措施
描述為工作人員制定的輻射防護(hù)措施,具體從以下方面說明:
a)控制受照時(shí)間:給出各類工作人員的受照時(shí)間。描述所采取的受照時(shí)間控制措施,如對裝卸、
換裝及中轉(zhuǎn)作業(yè)等操作制定操作計(jì)劃并開展崗前培訓(xùn),加強(qiáng)操作過程中的監(jiān)督等。
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b)距離隔離:描述所采取的距離隔離措施。說明中途停留時(shí)采取的隔離措施,以及控制人員接近
的方法。
c)屏蔽:描述所采取的屏蔽防護(hù)措施,如增加集合包裝、運(yùn)輸車廂與駕駛室之間增加屏蔽裝置等。
4.4.4.3對公眾的輻射防護(hù)措施
描述正常運(yùn)輸過程中對公眾的輻射防護(hù)措施。描述途中臨時(shí)??亢蜁捍鎸姷妮椛浞雷o(hù)措施。描
述交通擁堵或極端天氣造成的貨包滯留等異常事件下對周圍公眾的輻射防護(hù)措施。
4.4.5輻射防護(hù)用品及器具的配備
描述個(gè)人輻射防護(hù)用品、應(yīng)急輻射防護(hù)用品及器具的配備情況。
4.4.6輻射監(jiān)測
4.4.6.1輻射監(jiān)測計(jì)劃
4.4.6.1.1描述托運(yùn)人在放射性物品運(yùn)輸啟運(yùn)前制定的表面污染和輻射水平監(jiān)測計(jì)劃。
4.4.6.1.2必要時(shí),運(yùn)輸過程的輻射監(jiān)測計(jì)劃應(yīng)描述整個(gè)運(yùn)輸過程的輻射監(jiān)測地點(diǎn)、監(jiān)測時(shí)間和監(jiān)測人
員等,并說明運(yùn)輸過程中輻射監(jiān)測方案的內(nèi)容,包括監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測頻次、監(jiān)測儀器、監(jiān)測部位等。
4.4.6.2輻射監(jiān)測設(shè)備和儀器配備
4.4.6.2.1根據(jù)輻射監(jiān)測的具體內(nèi)容,選擇與輻射類型、能量及輻射水平相匹配的測量儀表。
4.4.6.2.2描述配備的監(jiān)測設(shè)備及儀器,給出測量儀表主要性能指標(biāo)。描述選用的儀器、儀表和測量方
法及采用的國家標(biāo)準(zhǔn),并說明儀器儀表的檢定情況。
4.4.6.2.3描述監(jiān)測儀器在使用時(shí)處于良好狀態(tài),并在每次使用前后進(jìn)行檢查。
4.4.6.3輻射監(jiān)測人員能力
描述輻射監(jiān)測人員培訓(xùn)和考核情況。
4.4.6.4數(shù)據(jù)記錄與處理
描述確保輻射監(jiān)測報(bào)告數(shù)據(jù)記錄和結(jié)論準(zhǔn)確、完整的措施。
4.4.7個(gè)人劑量和健康監(jiān)護(hù)管理
描述對從事放射性物品運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T的個(gè)人劑量監(jiān)測計(jì)劃(包括監(jiān)測儀器佩戴情況),描述對從
事放射性物品運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T的個(gè)人劑量檔案和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案的管理情況。
4.5事故應(yīng)急準(zhǔn)備
4.5.1描述托運(yùn)人所制定的放射性物品運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容至少應(yīng)包括應(yīng)急組織與職責(zé),應(yīng)急設(shè)備,
應(yīng)急能力的保持等,并編制應(yīng)急響應(yīng)指南隨車攜帶。
4.5.2應(yīng)急響應(yīng)指南內(nèi)容至少應(yīng)包括:內(nèi)容物、運(yùn)輸容器、聯(lián)合國編號和發(fā)運(yùn)名稱、運(yùn)輸量、潛在危
險(xiǎn)、公眾安全、應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急聯(lián)系方式等內(nèi)容。應(yīng)急響應(yīng)指南按照附錄C的要求編制。
4.5.3描述針對放射性物品運(yùn)輸活動開展的應(yīng)急培訓(xùn)情況。
4.5.4描述應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃及應(yīng)急演習(xí)開展情況。
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4.6質(zhì)量保證
4.6.1質(zhì)量保證大綱及程序
描述所制定的放射性物品運(yùn)輸活動的質(zhì)量保證大綱及相應(yīng)的程序,包括但不限于文件控制、采購控
制、物項(xiàng)控制、運(yùn)輸過程控制(包括應(yīng)急管理、輻射防護(hù)管理、安全保衛(wèi)管理和接口管理)、檢查和試
驗(yàn)控制、對不符合項(xiàng)的控制、記錄控制等。
4.6.2培訓(xùn)
描述對直接從事放射性物品運(yùn)輸工作人員及組織(包括托運(yùn)人、承運(yùn)人和收貨人)的培訓(xùn)情況,包
括培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容、考核和記錄等方面。
4.7結(jié)論和承諾
4.7.1分析結(jié)論
4.7.1.1根據(jù)放射性物品特性、運(yùn)輸容器的性能和貨包的裝運(yùn)特點(diǎn)、運(yùn)輸方案的可行性對運(yùn)輸活動的
安全分析給出評價(jià)結(jié)論。
4.7.1.2給出核與輻射安全影響評價(jià)的結(jié)論性意見。
4.7.1.3對制定的輻射防護(hù)措施、應(yīng)急響應(yīng)措施進(jìn)行針對性和有效性說明。
4.7.2承諾
根據(jù)分析,指出存在的主要問題,提出擬采取的改進(jìn)措施并承諾改進(jìn)。
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附錄A
(資料性附錄)
栓系系統(tǒng)強(qiáng)度分析示例
A.1概述
可用于將貨包栓系在運(yùn)輸工具內(nèi)部或運(yùn)輸工具上的方法很多,本附錄給出了兩個(gè)示例:
a)使用栓系組件和楔子,例如鋼絲繩;
b)使用螺栓,將貨包底盤和法蘭栓系在運(yùn)輸工具上。
示例在分析時(shí),忽略了貨包和運(yùn)輸工具平臺之間的摩擦力,以提高安全裕量。
栓系強(qiáng)度分析應(yīng)定量給出栓系系統(tǒng)傳遞給貨包和運(yùn)輸工具的負(fù)荷(通過反作用力),描述下面各項(xiàng)
參數(shù):
a)確定貨包附加裝置連接點(diǎn)的最大載荷;
b)確保在一定加速度范圍內(nèi)對栓系系統(tǒng)作出適當(dāng)規(guī)定并使貨包保持在適當(dāng)?shù)奈恢茫?/p>
c)確定運(yùn)輸工具錨固點(diǎn)的載荷;
d)證實(shí)貨包能夠保持完整性;
e)允許在操作說明書(對承運(yùn)人)中作出適當(dāng)說明;
f)明確栓系系統(tǒng)涉及部件的驗(yàn)收準(zhǔn)則。
在承受例行運(yùn)輸條件下的加速度時(shí),貨包及栓系系統(tǒng)的任何部件所受應(yīng)力應(yīng)不超過其材料本身的屈
服強(qiáng)度。
正常運(yùn)輸過程中,貨包栓系系統(tǒng)設(shè)計(jì)所用的加速度因子應(yīng)不低于表A.1中的要求,對于乏燃料貨包
等宜考慮更高的加速度因子。
表A.1貨包栓系系統(tǒng)設(shè)計(jì)所用的加速度因子
加速度因子
運(yùn)輸方式
縱向橫向垂直方向
公路運(yùn)輸2g1g2g(向上),3g(向下)
鐵路運(yùn)輸5g2g2g(向上),2g(向下)
海運(yùn)或水運(yùn)2g2g2g(向上),2g(向下)
空運(yùn)a1.5g(向前9g)1.5g2g(向上),6g(向下)
a空運(yùn)的垂直加速度因子由飛行器類型及在最大陣風(fēng)條件下貨物處在飛行器質(zhì)心最遠(yuǎn)處的顛簸加速度決定,表中的值是
當(dāng)代飛行器的最大值。在貨艙與機(jī)組人員之間沒有加固艙壁的情況下,向前的加速度因子取9g。
為了表示所涉及的安全水平,以及簡單地確定栓系系統(tǒng),下文給出了兩個(gè)示例及其簡化的假設(shè)。
A.2使用楔子的栓系系統(tǒng)
考慮一個(gè)剛性貨包通過四個(gè)對稱布置的栓系組件進(jìn)行栓系的情況。對簡化方法的要求是計(jì)算栓系力
的最大載荷,從而通過反作用力計(jì)算作用在貨包附加裝置連接點(diǎn)和運(yùn)輸工具上的作用力。該方法只適用
于靜態(tài)地確定栓系系統(tǒng),且在導(dǎo)出作用力的最大載荷時(shí),對栓系系統(tǒng)的行為只作出單純重復(fù)的假設(shè)。
圖A.1描述了一個(gè)質(zhì)量為M的正方體貨包,質(zhì)心位于點(diǎn)(X/2,Y/2,Z/2)處,各個(gè)組件的
角都位于栓系組件(繩索)的垂直面上且相等。同樣,位于水平面上的角也相等。貨包由繩索1、
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2、3和4對稱地栓系住。繩索的張力分別為P1、P2、P3和P4。貨包加速度為ax、ay和az。
具有加速度的ax、ay和az的貨包所受的分作用力為Fx、Fy和Fz(最大值分別為Max、May和Maz),
作用在質(zhì)心的重力為Fg(值為Mg)。對于這個(gè)例子,假定在這些力起作用前的那一刻,所有繩索的預(yù)
緊力(P1、P2、P3和P4)趨于0,即繩索剛好“束緊”。
圖A.1采用楔子的栓系系統(tǒng)圖解說明
考慮Fx單獨(dú)作用的情況:只有繩索P1和P4通過拉伸張力承受這種作用力,因?yàn)镻2和P3在壓縮過程
中不起作用。對于作用力Fy單獨(dú)起作用的情況同上,只有P1和P2通過拉伸張力承受這種作用力。
考慮Fx和Fz同時(shí)起作用的情況:剛性貨包在其底部邊緣處趨于傾斜,繩索P1和P4通過張力阻止這
種趨勢。也可考慮Fy和Fz的共同作用:束縛組件P1和P2通過張力阻止這種趨勢。該實(shí)例的對稱性假設(shè)
使上述每對拉伸繩索承擔(dān)相同的載荷。
為了計(jì)算繩索張力的最大載荷時(shí),應(yīng)考慮到Fx和Fz的共同作用,考慮底部邊緣翻轉(zhuǎn)瞬間的情況,
可得下式:
Fx(Z/2)Fz(X/2)Fg(X/2)2ZP11x(coscos)2XPxsin(A.1)
因?yàn)閆=X,F(xiàn)x=Max,F(xiàn)z=Maz且Fg=Mg,P1x由下式確定:
P1x[M(axazg)]/[4(coscossin)](A.2)
同樣,在作用力Fy和Fz共同作用的情況下,P1y可由下式獲得:
P1y[M(ayazg)]/[4(cossinsin)](A.3)
假設(shè)P1=P1x+P1y和ax=2g,ay=1g,az=2g,==45°,可計(jì)算公路運(yùn)輸?shù)淖畲笏ㄏ递d荷,在
此:
()
P10.621Mg0.414Mg1.035MgA.4
將上述P1x和P1y合并是相當(dāng)保守的處理方法,因?yàn)樵赑1x和P1y的推導(dǎo)過程中使用(az-g)求解系
統(tǒng)的力矩平衡方程。
通常,貨包的幾何形狀或所用加速度因子在水平方向上的不對稱性,決定了貨包在哪個(gè)方向上趨于
翻轉(zhuǎn)。
計(jì)算楔子最大載荷時(shí),如果貨包底部和運(yùn)輸工具平臺間的摩擦力忽略不計(jì),作用在楔子上水平方向
作用力的計(jì)算值將是楔子的最大載荷。
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為了求得對楔子水平方向作用力的最大值,可研究每個(gè)方向的情況,通過假定水平面上只有一個(gè)加
速度??紤]到當(dāng)Fz=Fg時(shí)Fx起作用,可通過繩索1和4以及對面的楔子限制貨包的滑動。根據(jù)滑動和
斜對稱性P1x=P4x,可得水平方向的方程如下:
Fx2P1x(coscos)Fcx(A.5)
式中:
Fcx—作用在楔子上的作用力。
用Max代替Fx,得:
FcxMax2P1x(coscos)(A.6)
根據(jù)以上的公式(A.2),
當(dāng)ax=2g,az=1g時(shí),不考慮摩擦力。當(dāng)==45°時(shí),F(xiàn)cx由下式給出:
Fcx1.586Mg(A.7)
同樣,當(dāng)ay=1g,az=1g且==45°時(shí),對于楔子的作用力Fcy為:
Fcy0.793Mg(A.8)
在推導(dǎo)作用在繩索和楔子上的最大載荷時(shí)可能需要考慮加速度的不同組合方式,通過采用迭代獲得
最終結(jié)果。
A.3底盤法蘭栓系在運(yùn)輸工具上的長方形貨包
圖A.2中說明了用底板法蘭栓系在運(yùn)輸工具上的長方形貨包一般布置。圖A.3給出了受力分析圖,
圖A.3中所使用的符號在表A.1中給出。對該類貨包作如下假設(shè):
a)沿著平行于主要作用力的側(cè)面的螺栓不起作用,傾斜作用力只由遠(yuǎn)離O點(diǎn)的一排螺栓承受;
b)法蘭不發(fā)生形變。
圖A.2一般的貨包安裝
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圖A.3受力分析圖
表A.2計(jì)算底板法蘭固定在運(yùn)輸工具上的長方體貨包時(shí)所用的符號
a水平方向的加速度
a水平方向沿縱軸x方向的加速度
x
a水平方向沿橫軸y方向的加速度
y
g重力加速度常數(shù)
F距原點(diǎn)O最遠(yuǎn)側(cè)的螺栓所受的總作用力
H貨包長度
a沿垂線方向的加速度
z
H軸線距質(zhì)心的距離
g
k軸線距Rz作用點(diǎn)的距離
M貨包質(zhì)量
n沿距原點(diǎn)O最遠(yuǎn)側(cè)的螺栓數(shù)目
R水平反作用力
R貨包與運(yùn)輸工具之間的垂直反作用力
z
T每個(gè)螺栓最大的張力負(fù)荷
Z底面至質(zhì)心的垂直距離
g
解析垂直方向的分力,
MazzRMgF(A.9)
解析水平方向的分力,
MaR(A.10)
由對O點(diǎn)的力矩,導(dǎo)出:
RzkMazHgMaZgMgHgFH(A.11)
脫離狀態(tài)下,k趨向于0,方程簡化為:
MazHgMaZgMgHgFH(A.12)
合并各項(xiàng)并重排公式得:
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F{M[Hg(azg)Zga]}/H(A.13)
因此,沿距O點(diǎn)最遠(yuǎn)側(cè)面的(樞軸邊緣A-A)的每個(gè)螺栓的最大負(fù)荷為:
TF/n(A.14)
或者,
T{M[Hg(azg)Zga]}/(Hn)(A.15)
作用在底板上的水平作用力為R,當(dāng)貨包通過螺栓有效的楔住后,鄰近螺栓承受的滑動力分別為
Max和May。設(shè)計(jì)承受作用力R的螺栓必須為“剪切螺栓”。
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附錄B
(資料性附錄)
正常運(yùn)輸過程中輻射影響分析計(jì)算示例
正常運(yùn)輸過程中的輻射影響分析,本示例采用美國圣地亞實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的RADTRAN程序計(jì)算。
B.1建立運(yùn)輸過程中的輻射影響分析模型
根據(jù)照射距離相對貨包特征尺寸的不同情況分別選擇采用“點(diǎn)源模型”或“線源模型”來計(jì)算?,F(xiàn)
將這兩個(gè)公式及其運(yùn)用條件簡述如下:
點(diǎn)源模型:運(yùn)輸過程中,對于距離貨包相對較遠(yuǎn)的工作人員或公眾,如:押運(yùn)人員、安全保衛(wèi)人員、
吊裝指揮人員、臨時(shí)停靠點(diǎn)或中途暫存區(qū)周圍公眾等。當(dāng)其受照距離大于貨包特征尺寸兩倍以上時(shí),可
將貨包考慮為點(diǎn)源。
點(diǎn)源周圍的輻射劑量率可用下式計(jì)算:
kD
Dr01m(B.1)
r2
式中:
D(r)—距貨包中心r處某點(diǎn)的輻射劑量率(mSv/h);
r—距貨包中心的距離(m);
D1m—貨包外1m處最大劑量率(mSv/h);
2
k0—點(diǎn)源貨包形狀因子(m)。
2()
k010.5deB.2
式中:
de—貨包有效尺寸(m)。
在這種方法中,把貨包模擬成一個(gè)直徑等于de的球體。de的值是通過從實(shí)際的貨包尺寸中選擇一
個(gè)特征尺寸dp來確定的。例如,對于圓柱形貨包,其dp通常等于圓柱體的長度。對于大型貨包(dp>4m),
使用dp時(shí)要注意dp過高估計(jì)了劑量率,因此估算時(shí)要修正de,de的表達(dá)式如下:
;當(dāng)
dppd4m
de(B.3)
3/4;當(dāng)
2(10.5dpp)0.55d4m
點(diǎn)源計(jì)算模型人員的年受照劑量用公式(B.4)計(jì)算:
2
Dik01DmPPSSPYTw/r(B.4)
式中:
Di—某種人員的年個(gè)人劑量(mSv/年);
D1m—貨包外1m處最大輻射水平(mSv/h);
k0—點(diǎn)源形狀修正因子(m);
PPS—每次裝運(yùn)的貨包數(shù);
SPY—每年裝運(yùn)次數(shù)(次/年);
Tw—作業(yè)受照時(shí)間(h);
r—距貨包中心處的距離(m)。
線源模型:運(yùn)輸過程中,對于距離貨包較近的工作人員或公眾,如:栓系人員、檢車工、貨包監(jiān)測
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人員、收費(fèi)站人員、加油站加油人員等。若其受照距離小于2倍貨包特征尺寸時(shí),應(yīng)將運(yùn)輸?shù)妮椛湓纯?/p>
成是一個(gè)線源,按照線源幾何條件考慮。線源周圍輻射劑量率可用下式計(jì)算:
1
DrQk'D(B.5)
01mr
式中:
Dr—距貨包中心r處某點(diǎn)的輻射劑量率(mSv/h);
k0—線源貨包形狀因子(m);
'
k012de/(B.6)
式中:
de—貨包有效尺寸(m);
參照公式(B.3)計(jì)算。
線源計(jì)算模型下人員的年受照劑量用公式(B.7)計(jì)算:
'2
Dik01DmPPSSPYTw/r(B.7)
式中:
Di—某種人員的年個(gè)人劑量(mSv/年);
D1m—貨包外1m處最大輻射水平(mSv/h);
—線源形狀修正因子(m);
PPS—每次裝運(yùn)的貨包數(shù);
SPY—每年裝運(yùn)次數(shù)(次/年);
Tw—作業(yè)受照時(shí)間(h);
r—距貨包中心處的距離(m)。
B.2選取合理的受照參數(shù)
選取人員受照參數(shù),應(yīng)結(jié)合每個(gè)工種實(shí)際操作過程,選取操作貨包數(shù)、參與人數(shù)、作業(yè)時(shí)間和受照
距離等,并根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃輸入年運(yùn)輸貨包總量、單次最大運(yùn)輸量、年運(yùn)輸次數(shù)等參數(shù)。
B.3計(jì)算受照劑量,采取輻射防護(hù)措施,設(shè)置合理的劑量約束值
將受照參數(shù)輸入分析模型,計(jì)算各類人員的受照劑量。并根據(jù)計(jì)算結(jié)果選取合理的劑量約束值。針
對工作崗位距貨包的距離相對靈活的工作人員(如安全保衛(wèi)人員,吊裝指揮人員等)以及停靠站周圍的
公眾,應(yīng)設(shè)置此類人員與貨包的隔離距離。隔離距離的設(shè)置可根據(jù)受照劑量計(jì)算結(jié)果并結(jié)合劑量約束值
選取,也可根據(jù)不同運(yùn)輸方式選用《危險(xiǎn)貨物國際道路運(yùn)輸歐洲公約》(ADR)、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)
則》(IMDGCODE)和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(ADN)中推薦的人員與貨包的隔離距離,具體見表
B.1、表B.2和表B.3。
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表B.1《危險(xiǎn)貨物國際道路運(yùn)輸歐洲公約》(ADR)中人員與貨包的隔離距離
每年暴露時(shí)間(h)
運(yùn)輸指數(shù)
公眾經(jīng)常接近的區(qū)域經(jīng)常占用的工作區(qū)域
(不大于)
5025050250
距包裝件外表面最小安全距離(m)
2130.51
41.540.51.5
82.561.02.5
1237.51.03
2049.51.54
3051225
405.513.52.55.5
506.515.536.5
表B.2《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDGCODE)中放射性物質(zhì)與旅客和船員的隔離距離
放射性物品與旅客和船員的隔離距離
雜貨船a
運(yùn)輸指數(shù)總和
件雜貨渡船等b近海補(bǔ)給船c
集裝箱(TEUs)d
(m)
積載與離生活區(qū)和經(jīng)常
積載于船尾
10及以內(nèi)61有人占用的工作地點(diǎn)較
或平臺中部
遠(yuǎn)的船首或船尾
大于10但不大于2081同上同上
大于20但不大于50132同上不適用
大于50但不大于100183同上不適用
大于100但不大于200264同上不適用
大于200但不大于400366同上不適用
a最小長度為150m的雜貨、件雜貨或滾裝集裝箱船。
b最小長度為100m的渡船、海峽渡船、沿海航行或島間航行船舶。
c最小長度為50m的近海補(bǔ)給船(在此情況下,實(shí)際裝運(yùn)的最大運(yùn)輸指數(shù)總和為20)。
dTEU指20英尺相等單位(相當(dāng)于一只6m長度的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。
表B.3《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》(ADN)中工作人員與貨包間的隔離距離
照射時(shí)間h(小時(shí))
包裝件的運(yùn)輸指數(shù)(TI)124102448
距包裝件外表面最小安全距離(m)
0.20.50.50.50.51.01.0
0.50.50.50.51.01.51.5
1.00.50.51.01.52.52.5
2.00.51.01.52.04.04.0
4.00.51.02.03.05.05.0
8.01.02.02.54.07.07.0
10.01.52.53.05.08.08.0
16
HJ1187—2021
附錄C
(規(guī)范性附錄)
放射性物品運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)指南
本附錄給出了《放射性物品運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)指南》(以下簡稱《指南》)的主要內(nèi)容及基本要求,
同國際原子能機(jī)構(gòu)放射性物品運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)要求一致。《指南》用于指導(dǎo)放射性物品運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人
編制《放射性物品運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)指南》,并用來指導(dǎo)第一響應(yīng)者(可以是承運(yùn)人,也可以是承運(yùn)人
和押運(yùn)人)處理放射性物品運(yùn)輸事故。
本附錄的表C.1給出了運(yùn)輸編號(聯(lián)合國編號)、運(yùn)輸專用名稱和應(yīng)急響應(yīng)指南編號的對應(yīng)關(guān)系;
表C.2至表C.7分別針對不同應(yīng)急響應(yīng)指南編號,給出了編制《指南》的主要內(nèi)容及基本要求。
《指南》的編制,首先應(yīng)根據(jù)所運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲钒凑毡鞢.1所列的對應(yīng)關(guān)系確定運(yùn)輸編號(聯(lián)合
國編號)和指南編號,進(jìn)而再按照指南編號從表C.2至表C.7中找出所對應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)指南編制要求,
然后按照該應(yīng)急響應(yīng)指南的要求開展編制工作。
一類放射性物品運(yùn)輸托運(yùn)人可根據(jù)擬運(yùn)輸內(nèi)容物運(yùn)輸編號(聯(lián)合國編號)、運(yùn)輸專用名稱選擇相應(yīng)
的應(yīng)急響應(yīng)指南編號開展編制工作。
《指南》的編制,應(yīng)具有獨(dú)立性和完整性,并要求文字精煉、圖示清晰、重點(diǎn)突出。
表C.1放射性物品應(yīng)急響應(yīng)指南對應(yīng)關(guān)系
運(yùn)輸編號
運(yùn)輸專用名稱/說明指南編號
(聯(lián)合國編號)
UN2910放射性物品例外貨包-有限量的放射性物品161
UN2911放射性物品例外貨包-含有放射性物質(zhì)的儀器或制品161
UN2909放射性物品例外貨包-天然鈾或貧化鈾或天然釷的制品161
UN2908放射性物品例外貨包-運(yùn)輸放射性物品的空包裝161
UN2912Ⅰ類低比活度放射性物品(LSA-Ⅰ),非易裂變的或例外易裂變的162
UN3321Ⅱ類低比活度放射性物品(LSA-Ⅱ),非易裂變的或例外易裂變的162
UN3322Ⅲ類低比活度放射性物品(LSA-Ⅲ),非易裂變的或例外易裂變的162
UN2913放射性表面污染物體(SCO-Ⅰ或SCO-Ⅱ),非易裂變的或例外易裂變的162
UN2915放射性物品A型貨包,非特殊形式的非易裂變的或非特殊形式的例外易裂變的163
UN2916放射性物品B(U)型貨包,非易裂變的或例外易裂變的163
UN2917放射性物品B(M)型貨包,非易裂變的或例外易裂變的163
UN3323放射性物品C型貨包,非易裂變的或例外易裂變的163
UN2919特殊安排下運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲?,非易裂變的或例外易裂變?63
UN3332放射性物品A型貨包,特殊形式的非易裂變的或特殊形式的例外易裂變的164
UN3324Ⅱ類低比活度放射性物品(LSA-Ⅱ),易裂變的165
UN3325Ⅲ類低比活度放射性物品(LSA-Ⅲ),易裂變的165
UN3326放射性表面污染物體(S
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