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二手車鑒定評估智慧樹知到期末考試答案2024年二手車鑒定評估用綜合分析法來確定成新率時,綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項影響因素()。
A:技術(shù)狀況,維護保養(yǎng),制造質(zhì)量,工作性質(zhì),工作條件B:技術(shù)狀況,維護保養(yǎng),排放水平,工作性質(zhì),工作條件C:技術(shù)狀況,維護保養(yǎng),制造質(zhì)量,實體性貶值,工作條件D:技術(shù)狀況,維護保養(yǎng),制造質(zhì)量,工作性質(zhì),安全條件答案:技術(shù)狀況,維護保養(yǎng),制造質(zhì)量,工作性質(zhì),工作條件采用重置成本法評估二手車時,一般使用的是()。
A:更新重置成本B:稅后成本C:復(fù)原重置成本D:折舊成本答案:更新重置成本計算實體性貶值時,采用壽命比率法(使用年限法)的公式是()。
A:實體性貶值=(重置成本+報廢價值)×已使用年限/規(guī)定使用年限B:實體性貶值=(重置成本+報廢價值)×規(guī)定使用年限/已使用年限C:實體性貶值=(重置成本-報廢價值)×已使用年限/規(guī)定使用年限D(zhuǎn):實體性貶值=(重置成本-報廢價值)×規(guī)定使用年限/已使用年限答案:實體性貶值=(重置成本—報廢價值)×已使用年限/規(guī)定使用年限發(fā)動機四沖程中消耗動力最大的沖程是()沖程。
A:排氣B:進氣C:壓縮D:做功答案:壓縮機動車更新重置成本是指()所需的成本。
A:在現(xiàn)時條件下,購置采用與原車相同的工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的功能基本相同的車輛B:其余三項都不是C:在現(xiàn)時條件下,購置功能基本相同的車輛D:在現(xiàn)時條件下,購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計的功能基本相同的車輛答案:在現(xiàn)時條件下,購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計的功能基本相同的車輛車輛使用一段時間后閑置庫場半年多,使得車身鈑金件有所銹蝕,橡膠老化,從而導(dǎo)致價值損耗為()。
A:功能性與實體性貶值B:實體性貶值C:經(jīng)濟性貶值D:功能性貶值答案:實體性貶值在實際評估中,一般就用()作為更新重置成本。
A:市場價B:清算價C:拍賣價D:優(yōu)惠價答案:市場價北京一輛捷達出租車,其報廢年限為()。
A:10年B:12年C:8年D:15年答案:8年在二手車評估中,事故車包括()。
A:泡水車B:過火車C:嚴(yán)重碰撞車D:大修車答案:嚴(yán)重碰撞車###泡水車###過火車汽車的技術(shù)壽命主要取決于各總成的()。
A:車輛維修狀況B:車輛使用情況C:制造質(zhì)量D:設(shè)計水平答案:制造質(zhì)量###設(shè)計水平###車輛使用情況###車輛維修狀況二手車評估報告法律效力的內(nèi)容中,應(yīng)包括()。
A:評估報告的包裝方式B:揭示評估報告的有效日期C:提示評估基準(zhǔn)日的期后事項對評估結(jié)論的影響D:評估報告的使用范圍答案:揭示評估報告的有效日期###評估報告的使用范圍###評估報告的包裝方式下列選項中,()屬于汽車的質(zhì)量參數(shù)。
A:整車裝備質(zhì)量B:最大軸荷質(zhì)量C:最大總質(zhì)量D:最大裝載質(zhì)量答案:整車裝備質(zhì)量車輛外觀異常會導(dǎo)致()等故障。
A:質(zhì)心轉(zhuǎn)移B:方向不穩(wěn)C:車輪吃胎D:行駛跑偏答案:方向不穩(wěn)###行駛跑偏###質(zhì)心轉(zhuǎn)移下列對使用年限法估算二手車的成新率假設(shè)的描述,正確的是()。
A:二手車在規(guī)定的使用壽命期間,實體性損耗與時間呈線性遞增關(guān)系B:車輛里程表的記錄必須是原始的,不能被人為更改的C:它既考慮了二手車實體性損耗,同時也考慮了二手車維修或換件等追加投資使車輛D:二手車價值的降低與其損耗大小成正比答案:二手車價值的降低與其損耗大小成正比###二手車在規(guī)定的使用壽命期間,實體性損耗與時間呈線性遞增關(guān)系在確定是否為泡水車時,駕駛室內(nèi)重點檢查的部位有()。
A:地毯B:座椅支架C:安全帶D:轉(zhuǎn)向柱裸露的金屬部位答案:地毯###安全帶###座椅支架###轉(zhuǎn)向柱裸露的金屬部位下列選項中,(),主管稅務(wù)機關(guān)根據(jù)納稅人提供的《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價格確定計稅價格。
A:因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車輛B:進口舊車C:庫存超過3年的車輛D:行駛8萬公里以上的試驗車輛答案:因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車輛###行駛8萬公里以上的試驗車輛###進口舊車商用車包括()。
A:客車B:半掛牽引車C:貨車D:貨車非完整車輛答案:客車;貨車;半掛牽引車;貨車非完整車輛下列描述中,()說明可能為過火車輛。
A:發(fā)動機罩保溫板異常新B:發(fā)動機艙塑料件有大量更換跡象C:發(fā)動機艙內(nèi)外有近期噴漆痕跡D:發(fā)動機艙有大量線束更換過的跡象答案:發(fā)動機罩保溫板異常新###發(fā)動機艙內(nèi)外有近期噴漆痕跡###發(fā)動機艙塑料件有大量更換跡象###發(fā)動機艙有大量線束更換過的跡象下列選項中,()可以沒有購車發(fā)票。
A:仲裁機構(gòu)仲裁裁決轉(zhuǎn)移的機動車B:國家機關(guān)統(tǒng)一采購并調(diào)撥到下屬單位未注冊登記的機動車C:人民法院調(diào)解、裁定或者判決轉(zhuǎn)移的機動車D:資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機動車答案:人民法院調(diào)解、裁定或者判決轉(zhuǎn)移的機動車;仲裁機構(gòu)仲裁裁決轉(zhuǎn)移的機動車;資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機動車二手車價格評估的假設(shè)有()。
A:繼續(xù)使用假設(shè)B:清算(清償)假設(shè)C:公開市場假設(shè)D:收益現(xiàn)值假設(shè)答案:繼續(xù)使用假設(shè)###公開市場假設(shè)###清算(清償)假設(shè)目前二手車的稅費包括()。
A:養(yǎng)路費B:車船稅C:車輛保險費D:車輛購置稅答案:車船稅###車輛保險費###車輛購置稅下列()是整車觀測法觀察和檢測的技術(shù)指標(biāo)。
A:各部件的耗損情況B:二手車的現(xiàn)時技術(shù)狀態(tài)C:使用時間及行駛里程D:主要故障經(jīng)歷及大修情況答案:主要故障經(jīng)歷及大修情況###二手車的現(xiàn)時技術(shù)狀態(tài)###使用時間及行駛里程機件過熱的原因可能是()的故障表現(xiàn)。
A:潤滑不良B:運轉(zhuǎn)不正常C:散熱不好D:疲勞損壞答案:散熱不好###疲勞損壞###運轉(zhuǎn)不正常乘用車包括()。
A:皮卡車B:轎車C:不超過9座的輕型客車D:微型客車答案:客車二手車技術(shù)狀況鑒定包含()。
A:對二手車技術(shù)狀況進行缺陷描述B:編寫評估報告C:二手車價格估算D:二手車等級評定答案:對二手車技術(shù)狀況進行缺陷描述###二手車等級評定重置成本中,間接成本是指在購車時所支付的()。
A:車船稅B:保險費C:購置稅D:注冊登記費答案:保險費###注冊登記費下列選項中,()屬于二手車的技術(shù)鑒定資料。
A:保險公司提供的事故理賠清單B:現(xiàn)場查勘記錄表C:車輛技術(shù)參數(shù)表D:車輛檢測報告單答案:現(xiàn)場查勘記錄表###車輛檢測報告單下列關(guān)于二手車鑒定評估報告書的描述,()正確。
A:二手車鑒定評估主管機關(guān)可以將二手車鑒定評估報告書公開B:二手車鑒定評估機構(gòu)在任何情況下,不得將報告書向他人提供C:因使用評估報告不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署報告書的鑒定評估人員無關(guān)D:二手車鑒定評估報告書應(yīng)送交二手車鑒定評估主管機關(guān)審查使用答案:二手車鑒定評估報告書應(yīng)送交二手車鑒定評估主管機關(guān)審查使用###因使用評估報告不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署報告書的鑒定評估人員無關(guān)下列關(guān)于起動電動/電流的描述,()正確。
A:如果發(fā)動機阻力大,則起動電流小B:檢測起動電流或電壓可以判斷發(fā)動機的技術(shù)狀況C:如果起動機自身阻力大,則起動電流小D:如果蓄電池電壓低,則起動電壓低、電流小答案:如果蓄電池電壓低,則起動電壓低、電流小###如果起動機自身阻力大,則起動電流小下列車身殼體上的構(gòu)件,()屬于結(jié)構(gòu)件。
A:車輪擋泥板B:車門檻C:B柱D:前縱梁答案:B柱###前縱梁###車門檻下列關(guān)于重置成本法特點的描述,正確的是()。
A:能夠客觀反映二手車目前的市場情況B:能真實和較準(zhǔn)確地反映車輛本金化的價格C:比較充分地考慮了車輛的各方面損耗D:比較清晰地解析了車輛殘值的構(gòu)成答案:比較充分地考慮了車輛的各方面損耗;比較清晰地解析了車輛殘值的構(gòu)成檢驗汽車前端尺寸時,軌道式量規(guī)測量的最佳位置有()。
A:懸架安裝點B:前翼子板邊沿C:機械元件上的安裝點D:前縱梁棱線答案:懸架安裝點###機械元件上的安裝點綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎(chǔ)上考慮了多種影響因素,來進行調(diào)整,從而確定成新率的一種方法。()
A:錯B:對答案:對汽車的經(jīng)濟使用壽命是指汽車從投入使用,到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟,成本較高而退出使用所經(jīng)歷的時間。()
A:錯B:對答案:對實際評估時,對于重置成本不高的老舊車輛,可采用使用年限法估算其成新率。()
A:對B:錯答案:對二手車評估的依據(jù)政策法規(guī)主要有:《國有資產(chǎn)評估管理辦法》、《國有資產(chǎn)評估管理辦法施行細則》、《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》《二手車流通管理辦法》《汽車貿(mào)易政策》等。()
A:對B:錯答案:對在二手車的評估中,折現(xiàn)率、收益率、回報率、報酬率都是說明二手車在營運中取得收益的收益率水平。()
A:錯B:對答案:對評估報告是評估師向委托方傳達評估調(diào)查,分析工作及評估結(jié)論的重要文件。()
A:對B:錯答案:對機動車的收益現(xiàn)值是該車輛投入使用后取得收益的總和。()
A:錯B:對答案:錯評估報告是評估師在完成鑒定評估工作以后,向委托方提供鑒定評估工作的總結(jié)。()
A:對B:錯答案:對已使用年限的計算,常取從購買新車之日起至評估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)。()
A:錯B:對答案:錯在用重置成本法評估時,其評估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。()
A:對B:錯答案:對任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。()
A:正確B:錯誤答案:錯誤汽車經(jīng)濟使用壽命的量標(biāo)有:規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)。()
A:對B:錯答案:對評估基準(zhǔn)日是評估報告中一個不重要的參數(shù)。()
A:對B:錯答案:錯用收益現(xiàn)值法評估二手車的價值時,被評估車輛的評估值等于其剩余壽命期內(nèi)收益的現(xiàn)值之和。()
A:錯B:對答案:對事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后,雖經(jīng)修復(fù)并在使用,但仍存在安全隱患的車輛。()
A:對B:錯答案:對二手車的各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值
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