70歲以上人員學(xué)車需先考三力測試題

會計(jì)實(shí)操文庫精心整理駕考題庫1/3570歲以上人員學(xué)車需先考三力測試題一、“三力測試”是哪“三力”？答：分別是記憶力、判斷力、反應(yīng)力。二、“三力測試”要怎么測？答：“三力測試”目前是通過老年人在電腦上做題的方式進(jìn)行測試。測試一共20道題，10道判斷題，10道選擇題，每道題分值5分。測試的時間是20分鐘，滿分是100分，90分合格?！叭y試”的結(jié)果有效期是一年，一年內(nèi)有五次測試的機(jī)會。三、哪些駕駛?cè)诵枰觥叭y試”？答：1、年滿60周歲以上的老年人申請輕型牽引掛車（C6）年滿70周歲以上初次申領(lǐng)小型汽車(C1)、小型自動檔汽車(C2)、殘疾人專用小型自動檔載客汽車(C5)、輕便摩托車（F）的老年人；2、年滿70周歲以上需要補(bǔ)換領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的老年人；3、年滿70周歲以上需要增駕準(zhǔn)駕車型及恢復(fù)駕駛資格的老年人?！?0歲以上考駕照需要每年體檢嗎？”為保證老年人身體狀況符合駕駛車輛，70周歲以上駕駛員每年應(yīng)進(jìn)行一次體檢，并在記分周期結(jié)束后30天內(nèi)到所有聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院參加體檢。通過體檢并提交身體合格證明后，可以在下一個記分周期繼續(xù)駕駛車輛?！叭y驗(yàn)具體考試內(nèi)容”由于新規(guī)剛剛發(fā)布，具體三力測試的內(nèi)容和題目還無法得知。但從某地交警發(fā)布的信息來看，考試的主要題目來自科目一的內(nèi)容。以下是三力測試的具體要求：考試內(nèi)容和題型：由公安部交管局統(tǒng)一改進(jìn)。每個考試系統(tǒng)隨機(jī)抽取20道題(選擇題10道，判斷題10道)，考試時間為20分鐘?？荚囆问剑和ㄟ^機(jī)動車駕駛理論考試系統(tǒng)。評分：滿分100分，90分合格。要求：考試合格后，交管部門可以受理其駕駛證的注冊。不合格者3個月內(nèi)重考兩次，考試成績3個月內(nèi)有效。由于題量少，考試只有兩道錯題。如果第三個問題是錯誤的，測試將自動結(jié)束。第一次考試不及格的學(xué)生將在3個月內(nèi)有兩次補(bǔ)考機(jī)會。通過后，3個月內(nèi)去駕校報(bào)名，否則逾期無效。2023-5-20(會計(jì)實(shí)操文庫整理)自動擋汽車的起步順序步驟1：右腳踩住制動踏板。步驟2：前進(jìn)時，將變速桿拉到D（驅(qū)動）位置，后退時拉到R（倒車）位置。步驟3：松開手制動。步驟4：慢慢松開制動踏板（利用慣性緩慢移動）。步驟5：右腳移到油門踏板上，輕踩著行進(jìn)。特別提醒：變速桿處于P（停車）、N（空擋）位置時，車輛由于發(fā)動機(jī)的傳動系統(tǒng)中斷而無法移動。當(dāng)變速桿處于D（正常行駛）擋、3擋、2擋、1擋、R（倒車）位置時，因發(fā)動機(jī)與傳動軸之間的傳動系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，雖然松開油門發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速降低了，但車還會慢慢向前滑動。這就是慣性現(xiàn)象，是自動擋車特有的現(xiàn)象。因此特別注意：停車時如果還放在D擋或R擋，無意間松開制動時會發(fā)生意外事故。停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了--經(jīng)常是前后左右險象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜？這里為新手司機(jī)介紹七種停車技巧：停車技巧一：路邊停車須先駛過停車位，與前方車位內(nèi)的車輛平行。停車技巧二：根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔距離。停車技巧三：目測估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車；停車技巧四：待車右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；停車技巧五：待到車體已頭尾完整停進(jìn)車位，注意觀察車身是否過度凸出停車位，再進(jìn)行修正；停車技巧六：若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些；停車技巧七：為防止前車左后保險杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。陡坡起步不使用油門技巧做出以下概括。陡坡起步不用油門一：一般還是按學(xué)駕照的方法陡坡起步用右腳剎車，左腳離合器松到半聯(lián)動，松離合松到車子抖動的時候，慢慢把剎車松一點(diǎn)，如果車子往前慢慢移動了，就可以把剎車完全松了，如果不動，就再松一點(diǎn)離合。慢慢松剎車感覺油離單位動力輸出了再加油起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時立即穩(wěn)住離合器，放下手制動，車子就不會出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。陡坡起步不用油門二：汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進(jìn)3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現(xiàn)“抖動”現(xiàn)象。能否平穩(wěn)在坡道起步，關(guān)鍵在于手腳能否配合得當(dāng)，否則，將會造成發(fā)動機(jī)熄火或汽車的后溜。但是要做到陡坡起步不用油門，要先考慮一下幾點(diǎn)要素一、車子負(fù)重量如何二、車子的動力如何三、陡坡的斜度如何到底咋樣算闖紅燈？搶了黃燈后，燈變紅了，這算嗎？剛壓了線，又停住了，這算嗎？昨天下午，就“闖紅燈”該如何界定，記者專門采訪了市交管部門。交管部門負(fù)責(zé)人介紹，電子眼是在黃燈熄滅、紅燈亮起后1-2秒內(nèi)啟動，如果此時后車輪剛剛越線，就會被電子眼拍照?！瓣J紅燈”的認(rèn)定要以通過整個路口為準(zhǔn)，一般要以三張照片作為證據(jù)，第一張是在車輪越過停車線時，第二張是經(jīng)過路口時，第三張是通過路口后，當(dāng)然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會被電子眼記錄為闖紅燈。所以，壓了停車線停下后，并不算“闖紅燈”，但交警可以在路口“不按規(guī)定停車行車”進(jìn)行處罰。汽車掉進(jìn)水里不要急于開窗前一段時間，廣州發(fā)生多起汽車掉入江中而人車俱毀的慘劇。記者了解到，即使汽車掉入水中，只要應(yīng)急措施恰當(dāng)，還是可以逃出生天。第一步，汽車入水后，不要急于打開車窗和車門，而應(yīng)該關(guān)閉車門和所有車窗，阻止水涌進(jìn)。第二步，逐漸下沉中，車身孔隙不斷進(jìn)水，到內(nèi)外壓力相等時，車廂內(nèi)水位才不再上升。這段時間要保持鎮(zhèn)定，耐心等待。第三步，當(dāng)水位不再上升時，做一個深呼吸，然后打開車門或車窗跳出。假如車門打不開，可用修車工具或在手上纏上衣服后打碎車窗玻璃。車速和擋位的技巧車速和擋位的一些技巧，車友們進(jìn)來學(xué)下吧！為什么不加檔超車？超車根本的問題還是速度嘛。加擋不是提速了嗎。

車的速度與變速箱擋位是沒有直接的關(guān)系的，并不是說你把車掛五擋車就會跑一個五擋的速度；而是與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，也就是說跟你腳下的油門有著直接的關(guān)系，一般說來，在一定范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，它輸出的功率就越大、扭矩就越大，相應(yīng)的車速就會越來越快。功率的極限數(shù)值決定車速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值決定車的加速性能最高有多強(qiáng)。值的注意的是，這兩個極限是隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，分別達(dá)到某一個轉(zhuǎn)速值時出現(xiàn)的，這就是我們?？吹降摹肮β剩篨XX千瓦--5500轉(zhuǎn)/分；扭矩：XXX牛*米--4200轉(zhuǎn)/分”，一旦超過這個轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高的話，拿上邊的數(shù)值為例，假如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過4200轉(zhuǎn)以后，你會感覺車輛的加速性逐漸降低，就是速度的提升越來越慢；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升超過5500轉(zhuǎn)，基本上這時車輛的速度就不會再有所提升了，即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更高，車速也不會有相應(yīng)的提升。但通常情況下這種極限情況不會發(fā)生，高檔轎車一般在車速250公里時電腦就會自動截油。

接著說換擋，如果你能把上面的東西搞明白，那接下來就好說了。你開一部車，先是掛一擋起步，這時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，如果你一直踩著油門就會發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針指向6000轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)發(fā)出刺耳的聲音，而車速也不會有更大的提升。這時你就要換2擋，你會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針回落到大約2000-3000轉(zhuǎn)，繼續(xù)加油，車速提升，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也迅速提升，換3擋，依次類推。你會發(fā)現(xiàn)，你換擋并不是為了“提速”，而是為了使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個比較合適的水平上，而對于我們一般常見的轎車來說，這個比較適合的水平是2000-3500轉(zhuǎn)之間，在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間是扭矩輸出最好的一個階段，也就是加速度最快的一個階段。當(dāng)你換到5擋，并且令發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這一區(qū)間內(nèi)，車速基本上在100-180之間。所以，通常高速路上的超車只要深踩油門就行，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)正處于加速性最好的階段。

但在市區(qū)開車，很難將轉(zhuǎn)速沖到2000轉(zhuǎn)以上，通常就是掛5擋，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右速度巡航，車速是80-100，在這時如果你想迅速超越前車再占回原有車道，就需要在很短的時間內(nèi)把車速提高到120-140，但這時因?yàn)榘l(fā)動機(jī)沒有達(dá)到扭矩輸出的最佳點(diǎn)，所以無法提供你所需要的加速度，你就必須降一擋，將轉(zhuǎn)速拉高，使發(fā)動機(jī)達(dá)到扭矩輸出最高峰，這時的加速度就可以滿足你超車的需要了。再把上邊這個過程反著做一遍，在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時，從5擋降到4擋，松開離合，你會感覺車身猛地挫動一下，但轉(zhuǎn)速將迅速提高到3500轉(zhuǎn)左右，這時你再加油，就會感覺到車速明顯提升，待你超過前車后再掛上5擋繼續(xù)巡航。同樣，4擋降到3擋超車也是經(jīng)常會出現(xiàn)的。

最后回到你的問題上，加擋后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低，如果你在4擋時沖