提高13t平衡懸架輪轂線生產(chǎn)效率

提高13t平衡懸架輪轂線生產(chǎn)效率

114倍2005年-2008年13t平衡懸架市場(chǎng)需求套平衡懸架產(chǎn)品特別是13t系列產(chǎn)品從2005年的200套到2008年22881套，上升了114倍，因此對(duì)生產(chǎn)能力提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。選題理由1、13t平衡懸架生產(chǎn)能力不能滿足要求

套實(shí)際產(chǎn)量：生產(chǎn)能力：

2008年1-5月生產(chǎn)能力分析2008年1-5月高產(chǎn)期間，實(shí)際產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工藝能力，為滿足生產(chǎn)需求，只有依靠大量的加班維持生產(chǎn)。選題理由13t平衡懸架輪轂線的班產(chǎn)能力只有75套，而其他部件達(dá)到100套，因此13t平衡懸架輪轂線是是生產(chǎn)的瓶頸工序，需要改善。件每班相差25件為滿足生產(chǎn)需求，只有依靠大量的加班維持生產(chǎn)。2008年1-5月，在車間8條生產(chǎn)線中，13T輪轂線加班最多，為477小時(shí)，占31%，員工抱怨大，必須改善。小時(shí)2、13t平衡懸架輪轂線是加班多因此為了提高平衡懸架生產(chǎn)能力，減少加班，我們把提高13t平衡懸架輪轂線班產(chǎn)量作為小組的改善課題。1、輪轂線工序調(diào)查銑直槽銑雙面鉆定位孔粗、精鏜銑斜面現(xiàn)狀把握13t平衡懸架輪轂線由4臺(tái)專機(jī)和4臺(tái)萬能設(shè)備組成，共分為8道工序，能夠混流4個(gè)品種；采用空中手動(dòng)葫蘆和地面滾道相結(jié)合物流方式。鉆U型孔鉆端面孔現(xiàn)狀把握秒支架線節(jié)拍：285秒，班產(chǎn)100件2、輪轂線工序節(jié)拍調(diào)查合計(jì)318205154352347269181189自動(dòng)走刀181.468.526185.3180.096.654.820.5手工作業(yè)136.6136.5128166.7167.0172.4126.2168.5123456與支架線生產(chǎn)能力相比，銑直槽工序、銑雙面和定位孔工序和粗、精鏜工序分別超出工藝節(jié)拍21、6和52秒，我們將分別對(duì)這四道工序自動(dòng)走刀和手工作業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查。與支架線生產(chǎn)能力相比，銑直槽工序、銑雙面和定位孔工序和粗、精鏜工序分別超出工藝節(jié)拍33、21和67秒，我們將分別對(duì)這四道工序自動(dòng)走刀和手工作業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查?，F(xiàn)狀把握3、輪轂線工序自動(dòng)走刀節(jié)拍調(diào)查工序中自動(dòng)走刀時(shí)間是根據(jù)材料特性、加工余量、切削方式、刀具成本、設(shè)備性能等綜合因素通過計(jì)算確定確定，不宜改變，因此要想提高節(jié)拍，只有從減少手工作業(yè)時(shí)間著手改善。下面分別對(duì)各工序手工作業(yè)時(shí)間展開調(diào)查?，F(xiàn)狀把握4、輪轂線銑直槽工序節(jié)拍調(diào)查自動(dòng)走刀：59%標(biāo)題:銑直槽

調(diào)查日期:2009年3月11日順序工程名距離時(shí)間（秒）工程符號(hào)

1吊運(yùn)產(chǎn)品4P31

2放4個(gè)壓板

10.6

3緊固4個(gè)螺母

20

4按啟動(dòng)按鈕

2

5自動(dòng)走刀

181.4

6測(cè)量精度2P15

7去毛刺

5

8松開螺釘

28

9取壓板

10

10吊下產(chǎn)品2P35

合計(jì)

338721

手工作業(yè)：41%12639輪轂銑直槽工序手工作業(yè)時(shí)間為41%，由于自動(dòng)走刀時(shí)間無法減少，因此改善應(yīng)從減少手工作業(yè)時(shí)間入手。1245781011現(xiàn)狀把握5、輪轂線銑雙面和定位孔組合作業(yè)工序節(jié)拍調(diào)查128秒136秒銑雙面和定位孔組合作業(yè)工序手工作業(yè)步驟為21步，時(shí)間為264秒，占74%；因此要想達(dá)到目標(biāo)，必須把優(yōu)化步驟，減少手工作業(yè)時(shí)間作為改善的方向。136秒128秒128秒136秒6、輪轂線粗、精鏜孔組合作業(yè)工序節(jié)拍調(diào)查粗精鏜組合作業(yè)工序手工作業(yè)步驟為22步，時(shí)間為334秒，占48%，由于自動(dòng)走刀時(shí)間無法減少，因此要想達(dá)到目標(biāo)，必須要優(yōu)化步驟，減少手工作業(yè)時(shí)間?，F(xiàn)狀把握14167秒167秒167秒167秒167秒167秒為保證輪轂線與支架線同步生產(chǎn)，必須同時(shí)達(dá)成以下3項(xiàng)目標(biāo)：目標(biāo)設(shè)定

可行性分析：我們以支架線為基準(zhǔn)，以縮減銑直槽、銑雙面、粗精鏜工序手動(dòng)時(shí)間為改善方向，如果目標(biāo)達(dá)成，輪轂線的節(jié)拍將達(dá)到班產(chǎn)100件，13t平衡懸架主要部件將實(shí)現(xiàn)同步生產(chǎn)。秒秒秒提高13t輪轂線生產(chǎn)效率課題行動(dòng)計(jì)劃:活動(dòng)時(shí)間：2008年8月7日－2009年2月25日計(jì)劃：實(shí)際：行動(dòng)計(jì)劃為什么輪轂線效率低？銑直槽手動(dòng)作業(yè)時(shí)間長銑雙面手動(dòng)作業(yè)時(shí)間長鏜孔手動(dòng)作業(yè)時(shí)間長技能達(dá)不到要求吊運(yùn)困難裝夾困難夾具設(shè)計(jì)不合理技能達(dá)不到要求切削時(shí)間與理論不符作業(yè)步驟多技能達(dá)不到要求切削時(shí)間與理論不符法人機(jī)法人機(jī)法人機(jī)切削時(shí)間與理論不符沒有培訓(xùn)到L級(jí)沒有專用吊具夾緊方式選用不當(dāng)零件取放困難沒有培訓(xùn)到L級(jí)滾到設(shè)計(jì)不合理沒有培訓(xùn)到L級(jí)未執(zhí)行工藝參數(shù)未執(zhí)行工藝參數(shù)未執(zhí)行工藝參數(shù)解析裝夾困難夾緊方式選用不當(dāng)問題點(diǎn)關(guān)聯(lián)分析是否驗(yàn)證驗(yàn)證擔(dān)當(dāng)陳志偉姚偉清張閔張閔陳志偉姚偉清陳志偉張閔張閔張閔姚偉清步行距離遠(yuǎn)工位器具布局不合理陳志偉要因驗(yàn)證1、未執(zhí)行工藝參數(shù)通過對(duì)主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量符合工藝要求，因此是非要因。工藝參數(shù)調(diào)查表

銑直槽銑雙面定位孔粗鏜空精鏜孔主軸轉(zhuǎn)速理論值（n/min）250150400170150實(shí)際值（n/min）250150400170150判斷

進(jìn)給量理論值（mm/min）1393001006860實(shí)際值（mm/min）1393001006860判斷

2、銑直槽工序要因驗(yàn)證6005001000上料夾緊自動(dòng)走刀和附隨作業(yè)下料松開2000100300501502503501、工位器具布局不合理驗(yàn)證結(jié)論：工位器具不合理是要因。料箱低于腳踏板600mm，左右距離分別為500mm和1000mm，距離較遠(yuǎn)，上下不便。結(jié)論：夾緊方式選用不當(dāng)是要因。2、夾緊方式選用不當(dāng)驗(yàn)證四個(gè)壓板采用手工夾緊，繁瑣、體力消耗大、效率低。秒2、有困難作業(yè)驗(yàn)證結(jié)論：下料作業(yè)困難是要因。由于空中手葫蘆中心距離地面滾道中心600mm，下料時(shí)必須傾斜40度角斜吊，手拉力為18kg，不僅影響效率而且不安全。建立簡(jiǎn)單力學(xué)模型：G=mgF26001500&F145kg沒有專用吊具，采用∮8的普通鋼絲繩起吊，零件翻轉(zhuǎn)作業(yè)困難，影響工作效率，因此是要因。要因驗(yàn)證3、沒有專用吊具要因驗(yàn)證4、技能達(dá)不到要求輪轂線6名員工全部具有2年的工作經(jīng)歷，技能全部為L級(jí)，因此技能達(dá)不到要求是非要因。4、滾道設(shè)計(jì)不合理液壓站要因驗(yàn)證1360地溝通過驗(yàn)證，銑雙面和定位孔組合作業(yè)，由于滾道設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致手工作業(yè)步驟多，節(jié)拍長，所以是要因。136秒128秒要因驗(yàn)證5、粗精鏜工序：夾緊方式選用不當(dāng)粗鏜工序精鏜工序粗精鏜夾具粗精鏜組合作業(yè)，由于夾具采用16個(gè)壓板夾緊，手工作業(yè)節(jié)拍達(dá)334秒，節(jié)拍長，因此夾緊方式選用不當(dāng)是要因。對(duì)策實(shí)施計(jì)劃工位要因?qū)Σ吣繕?biāo)負(fù)責(zé)人完成日期銑直槽工位工位器具布局不合理制作料箱平臺(tái)保證料箱距離最近，與腳踏板在同一高度李祖祥2008.12.18夾緊方式選用不當(dāng)設(shè)計(jì)制造液壓夾具減少手動(dòng)時(shí)間王軍2009.1.6有困難作業(yè)改造空中手葫蘆軌道保證空中手葫蘆軌道與地面滑到中心重合，避免斜吊。王軍2009.1.12沒有專用吊具制作專用吊具保證零件翻轉(zhuǎn)靈活。姚偉清2008.12.5銑雙面和定位孔工位滾道設(shè)計(jì)不合理調(diào)整滾道高度是滾道高度與夾具等高，直接上料，使手動(dòng)葫蘆搬運(yùn)距離最短。張閔2008.12.8粗精鏜工位夾緊方式選用不當(dāng)設(shè)計(jì)制造液壓夾具減少手動(dòng)時(shí)間王軍2009.1.18對(duì)策實(shí)施1－銑直槽工序滾道改善改善前空中葫蘆軌道與地面滾道相差600mm改善后空中葫蘆軌道與地面滾道同心必須斜吊，費(fèi)力、不安全、影響效率。工位器具布局不合理，距離較遠(yuǎn)、上下不便。加大平臺(tái)，縮短距離，方便上料?？罩泻J軌道與地面滾道同心，下料輕松快捷。對(duì)策實(shí)施2－銑直槽工序液壓工裝改善改善前采用壓板，手工夾緊零件，效率低。改善后采用油缸夾緊，效率高。對(duì)策實(shí)施3－銑直槽工序吊具改善改善前改善后對(duì)策實(shí)施4－銑雙面和定位空工序滾道改善液壓站地溝500015001360地溝液壓站30001000360改善前改善后改善2：增加平臺(tái)，使零件直接推到工位，取消手動(dòng)葫蘆。改善3：與定位孔工序之間采用斜滑道連接，縮短搬運(yùn)距離。改善1：滾道增加360mm對(duì)策實(shí)施5－粗精鏜工序改善改善前采用壓板，手工夾緊零件，效率低。改善后采用油缸夾緊，效率高。改善效果秒秒秒秒支架線節(jié)拍：285秒，班產(chǎn)100件。OKOKOK目標(biāo)達(dá)成有形效益計(jì)算無形效益有形效益Q7N7直方圖法帕拉圖法散布圖法因果圖發(fā)檢查表法層別法管制圖法親和圖法系統(tǒng)圖法關(guān)聯(lián)圖法箭線圖法PDPC法矩陣法矩陣數(shù)據(jù)法占飛◎◎○◎◎○△○○◎◎△○△張閩◎△△○○○袁東◎◎○△△姚偉清◎◎○○○△◎◎李祖祥◎○○◎○◎王軍◎◎◎◎◎○○◎◎◎△3、小組成員分析問題的能力得到加強(qiáng)。（黃色=改善前；紅色=改善后）1、通過課題的完成，杜絕了調(diào)試產(chǎn)生的廢品。2、車間與技術(shù)部門通過協(xié)作，彼此加深了了解，使我們的團(tuán)隊(duì)能夠更加快速、有效的解決現(xiàn)場(chǎng)問題?！?每年節(jié)約：321250-18280=302970（元）1、夾具投入：15800（元）2、滾道改造等：2480（元）合計(jì)：15800+2480=18280（元）

投入1、改善后作業(yè)時(shí)間達(dá)到290秒（4.8分），生產(chǎn)能力達(dá)到每班100套，多生產(chǎn)：100-75=25套；按一年250個(gè)工作日計(jì)算，每年可多生產(chǎn)：25×250＝6250套。2、一年可節(jié)約直接作業(yè)人員人工成本費(fèi)用（未含輔助人員成本）：6250臺(tái)×(4.8÷60）小時(shí)/臺(tái)×20人×5元/人·小時(shí)=50000（元）3、節(jié)約6250套動(dòng)能（水、電）費(fèi)用：

43.4元/套×6250套＝271250元合計(jì)：人工費(fèi)+動(dòng)能費(fèi)=