瑪氏旺季物流工作展示

瑪氏旺季物流工作展示MARS&RQMARA&RQMARS&RQMARS&RQMARS&RQMARS&RQMARS&RQMARS&RQMARS&RQMARS&RQMARS&RQ共贏榮慶物流介紹1#2011年業(yè)務(wù)回顧

2#2011年旺季準(zhǔn)備

3#P13/P1資源儲(chǔ)備

5#高峰實(shí)戰(zhàn)總結(jié)

4#我們的信心

6#演示說(shuō)明

DemoDescription山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司Shangdong

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Co.,Ltd.

注冊(cè)資金8055萬(wàn)人民幣，總資產(chǎn)超過(guò)10億元人民幣，自有車(chē)輛2100多輛，全國(guó)23家分公司，員工人數(shù)將近5000人。董事長(zhǎng)：張玉慶先生中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家中國(guó)誠(chéng)信企業(yè)家人大代表2008中國(guó)物流十大年度人物2011

中國(guó)經(jīng)濟(jì)十大新聞人物山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.20102007200520031999199419852002200819972011山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.蒼山縣榮慶實(shí)業(yè)有限公司成立蒼山縣向城第一車(chē)隊(duì)成立，第一家異地辦事處于上海成立張玉榮、張玉慶兄弟購(gòu)買(mǎi)第一輛卡車(chē)，開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，初以異地蔬菜運(yùn)輸為主業(yè)上海榮慶國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司成立初次確立以“發(fā)展冷鏈運(yùn)輸”為公司發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)軍冷鏈運(yùn)輸業(yè)啟動(dòng)上市計(jì)劃第一家異地公司:上海榮慶儲(chǔ)運(yùn)有限公司成立山東榮慶物流有限公司正式成立山東榮慶集團(tuán)正式成立牽手今日資本，成功引進(jìn)2500萬(wàn)美元發(fā)展資金；被評(píng)為“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”第33名榮獲“奧運(yùn)十強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)”、“奧運(yùn)綠色車(chē)隊(duì)50強(qiáng)”奧運(yùn)會(huì)最佳承運(yùn)商”等稱(chēng)號(hào)被評(píng)為“中國(guó)冷鏈物流行業(yè)10強(qiáng)”48山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.危險(xiǎn)品車(chē)普通車(chē)輛冷藏車(chē)其他車(chē)輛46%15%36%13%2100WMSGPSTMSNS山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.普貨運(yùn)輸山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.化工運(yùn)輸冷鏈運(yùn)輸山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.普貨類(lèi)山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.化工類(lèi)山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.2008北京奧運(yùn)我們牽手

2008年6月底接到瑪氏食品中國(guó)的邀請(qǐng)2周內(nèi)緊急采購(gòu)4輛集裝廂卡車(chē)用于密保倉(cāng)庫(kù)至香河臨時(shí)倉(cāng)的運(yùn)作，確保及時(shí)出京；7部符合北京奧運(yùn)期間環(huán)保要求之市內(nèi)配送車(chē)輛，進(jìn)行奧運(yùn)場(chǎng)館配送7月初成立瑪氏項(xiàng)目北京服務(wù)團(tuán)隊(duì)圓滿(mǎn)完成瑪氏奧運(yùn)期間配送工作，獲得瑪氏食品中國(guó)認(rèn)可和嘉獎(jiǎng)2010上海世博我們共進(jìn)

2010年3月9日做世博運(yùn)作方案匯報(bào)4月15日成立世博專(zhuān)職項(xiàng)目小組對(duì)管控區(qū)5個(gè)區(qū)域的重要收貨點(diǎn)進(jìn)行物流信息分析設(shè)立上海松江九亭中轉(zhuǎn)庫(kù)區(qū)467平，用于緊急存儲(chǔ)、配送分揀。協(xié)議50余部單雙號(hào)及符合上海世博期間環(huán)保要求之市內(nèi)配送車(chē)輛，用于進(jìn)行場(chǎng)館周邊配送世博期間對(duì)管控區(qū)周邊收貨客戶(hù)做到單獨(dú)調(diào)配，完成配送工作保證世博食品供應(yīng)商METRO瑪氏產(chǎn)品的及時(shí)配達(dá)做到“值得信賴(lài)的供應(yīng)商”有歷史、有現(xiàn)在、有未來(lái)山東榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

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Co.,Ltd.2008年6月榮慶物流開(kāi)始與瑪氏食品展開(kāi)物流運(yùn)輸合作2009年4月榮慶物流開(kāi)始服務(wù)瑪氏食品華東區(qū)4省1市的物流配送2009年同期干線運(yùn)輸合作全線展開(kāi)目前華東區(qū)物流業(yè)務(wù)展況：

區(qū)域范圍：4個(gè)省份，1個(gè)直轄市。

（安徽、浙江、江蘇、福建、上海市；跨越113個(gè)收貨城市）客戶(hù)數(shù)量：1809個(gè)收貨客戶(hù)（KA1558個(gè)占86%；經(jīng)銷(xiāo)商251個(gè)占14%）平均公里數(shù)：194公里。（最短公里數(shù)50km，最長(zhǎng)公里數(shù)1433公里）分撥點(diǎn)設(shè)置：17個(gè)異地網(wǎng)點(diǎn)（并均設(shè)置適合巧克力存儲(chǔ)的冷藏中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)及服務(wù)團(tuán)隊(duì)）瑪氏服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員華東區(qū)：270余人（涵蓋：辦公、配送、司機(jī)）全年訂單總量：13.5萬(wàn)張平均日處理訂單量：519張全年訂單總體積:12.8萬(wàn)立方全年平均日配送訂單體積：492立方全年平均日出車(chē)次：75車(chē)次最高峰日出車(chē):135車(chē)2011年業(yè)務(wù)回顧

47.43萬(wàn)平方公里5%2.6億人口19%2011年業(yè)務(wù)回顧

POD返回及時(shí)率配送及時(shí)率退貨返回及時(shí)率拒收返回及時(shí)率車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率排車(chē)計(jì)劃及時(shí)率2011年業(yè)務(wù)回顧

2011年旺季準(zhǔn)備

2011年訂單量柱形顯示圖，同比2010年2011年P(guān)1-P12總訂單：11.97萬(wàn)張同比2010年：增長(zhǎng)3%高峰段訂單量：

1.5萬(wàn)張同比2010年：增長(zhǎng)18%單日最大訂單量：1250張單日最小訂單量：107張150052011年訂單體積柱形顯示圖，同比2010年2011年P(guān)1-P12總體積：10.6萬(wàn)立方同比2010年：

增長(zhǎng)21%高峰段訂單體積：

2.2萬(wàn)立方同比2010年：

增長(zhǎng)10%

單日最大訂單體積：2095立方單日最小訂單體積：52立方2011年旺季準(zhǔn)備

KA門(mén)店經(jīng)銷(xiāo)商2011年旺季準(zhǔn)備上海市內(nèi)

2%31%3%38%KA門(mén)店：（分散型）說(shuō)明：?jiǎn)蝹€(gè)客戶(hù)的下單體積在下降，車(chē)輛的滿(mǎn)載率降低，成本提升。經(jīng)銷(xiāo)商：（集約型）說(shuō)明：?jiǎn)蝹€(gè)客戶(hù)下單體積在增加，需要增加更多的中型車(chē)輛。2011年旺季準(zhǔn)備

上海市內(nèi)117%382%車(chē)輛數(shù)量車(chē)輛容積KA門(mén)店經(jīng)銷(xiāo)商2011年旺季準(zhǔn)備外阜

19%34%3%19%KA門(mén)店：（等比型）說(shuō)明：客戶(hù)的增加和體積的增加都成上升趨勢(shì)，需要補(bǔ)充更多的車(chē)輛、人工去完成配送。經(jīng)銷(xiāo)商：（集約型）說(shuō)明：?jiǎn)蝹€(gè)客戶(hù)下單體積在增加，需要增加更多的中大型車(chē)輛。2011年旺季準(zhǔn)備

外阜126%122%車(chē)輛數(shù)量車(chē)輛容積2011年旺季準(zhǔn)備

合計(jì)區(qū)域車(chē)輛總數(shù)車(chē)輛日吞吐2010同期日吞吐同比市內(nèi)921412123215%外阜1412028167021%合計(jì)2333440290219%備注：以上車(chē)源準(zhǔn)備不包括臨時(shí)協(xié)議外部車(chē)源2011年旺季準(zhǔn)備

過(guò)程

人員2011年5月開(kāi)始做新進(jìn)人員準(zhǔn)備方案6月榮慶人力資源部開(kāi)始陸續(xù)向社會(huì)、高校招募人員7月至9月，陸續(xù)入職人員36人

（高校畢業(yè)生為主）10月-11月，陸續(xù)入職人員28人

（社會(huì)有經(jīng)驗(yàn)人員為主）自7月開(kāi)始，對(duì)新進(jìn)人員的培訓(xùn)開(kāi)始系統(tǒng)化進(jìn)行（企業(yè)文化-項(xiàng)目了解-倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸知識(shí)-

貨品辨識(shí)-責(zé)任義務(wù)-獎(jiǎng)勵(lì)懲處）

目前配送人員：48人目前裝卸人員：40人

車(chē)輛2011年6月開(kāi)始洽談市場(chǎng)車(chē)輛資源7月開(kāi)始起草旺季采購(gòu)計(jì)劃8月開(kāi)始采購(gòu)35%協(xié)議車(chē)輛運(yùn)作；5%新運(yùn)輸商試操作。9月至10月采購(gòu)40%協(xié)議車(chē)輛參與運(yùn)作；5%新運(yùn)輸商試操作。11月至12月5%協(xié)議車(chē)輛及5%新承運(yùn)商操作。目前運(yùn)作采用分批/輪轉(zhuǎn)式交替作業(yè)，以適應(yīng)高峰運(yùn)作。每月至少一次三方會(huì)議持續(xù)進(jìn)行68%2011年旺季準(zhǔn)備

結(jié)果車(chē)源耗用奉賢、滬亭、寅西三地多點(diǎn)提貨流程及實(shí)操順利P11高峰日11/3立方：930出車(chē)：70人員：48P13高峰日12/16立方：2095出車(chē)：135人員：73P12高峰日12/2立方：1490出車(chē)：97人員：52高峰實(shí)戰(zhàn)總結(jié)P13/P1資源準(zhǔn)備

Resourcestoprepare運(yùn)力車(chē)源233輛日可消化體積3440立方配送及裝