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八大氣的組成與垂直分層【基礎性訓練】共70分一、選擇題(每小題5分,共50分)現(xiàn)代大氣的成分主要是氮氣和氧氣,但地球早期大氣的成分卻主要是二氧化碳、一氧化碳、甲烷和氨?,F(xiàn)代大氣中的二氧化碳和臭氧含量很少,但卻起著十分重要的作用。根據(jù)所學知識,回答1、2題。1.現(xiàn)代大氣中的氧氣,其主要來源于()A.二氧化碳被微生物分解B.生物分解有機物C.綠色植物的光合作用D.火山噴發(fā)2.下列有關二氧化碳和臭氧的敘述,正確的是()①二氧化碳能夠強烈吸收地面輻射,起到保溫作用②二氧化碳是綠色植物進行光合作用的基本原料③臭氧可以大量吸收波長更短的太陽紫外線④臭氧吸收紫外線,保護地球生物,被譽為“地球生命的保護傘”A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④【解析】1選C,2選C。第1題,一般認為,現(xiàn)代大氣中的氧氣主要來源于綠色植物的光合作用。第2題,臭氧吸收的是波長較長的紫外線,波長更短的太陽紫外線被高層大氣中的氧原子吸收。2019年國慶節(jié)上映的電影《中國機長》根據(jù)真實事件改編。2018年5月14日四川航空3U8633航班由重慶飛往拉薩,在起飛半小時后、飛行高度9800米時突發(fā)事故,駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、副機長曾半個身子被吸出機外,后經(jīng)機組人員齊心協(xié)力,最后所有人和飛機都安全返航,機長劉傳健創(chuàng)造了比“薩利機長3.影片中航班返航過程中遇雷暴云,劇烈顛簸,此時飛機所處大氣分層為 ()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁4.在飛機下降的過程中,窗外氣溫的變化為 ()A.一直下降 B.一直上升C.先上升后下降 D.先下降后上升5.航班突發(fā)事故時機上人員面臨的危險不包括 ()A.低溫 B.強風C.輻射 D.缺氧【解析】3選D,4選B,5選C。第3題,中緯度對流層的平均厚度約為12km,飛行高度達9800m突發(fā)事故,此時飛機應處于對流層頂部。第4題,對流層的熱量主要來自地面輻射,故越往高處氣溫越低,在飛機下降的過程中,窗外氣溫的變化為一直上升。第5題,航班突發(fā)事故時飛機位于對流層中。在對流層,隨海拔升高,氣溫和大氣密度降低;海拔高,摩擦力小,風力大。因此飛機在9800米高度突發(fā)事故時,因駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落,會導致機上人員面臨的危險包括低溫、強風和缺氧。太陽輻射強的應是高層大氣,對流層是與人類關系最為密切的一層,下圖示意對流層頂高度隨著緯度的變化規(guī)律。據(jù)此完成6、7題。6.對流層頂高度隨緯度變化的最主要原因是 ()A.受地球赤道略鼓形狀的影響B(tài).不同緯度太陽輻射的差異C.不同緯度大氣密度的影響D.低緯度的陸地面積小于高緯度7.民航客機的航線多在海拔9000米至12000米的高空,其主要原因有 (①大氣能見度高 ②空氣阻力?、鄢浞掷锰柲? ④大氣穩(wěn)定A.①② B.②③ C.①④ D.③④【解析】6選B,7選C。第6題,一般而言,緯度越低,地面接收的太陽輻射越多,地面氣溫越高,與高空之間的溫差越大,對流運動越強烈,對流層頂?shù)母叨仍酱蟆5?題,在這一高度,對流運動很弱,氣流平穩(wěn),且大氣中的云量少,能見度高,飛行安全性高?!狙a償訓練】2019年3月10日,我國成功發(fā)射“中星6C”(1)下列圖示能正確反映“中星6C”衛(wèi)星在升空過程中經(jīng)歷的大氣環(huán)境狀況的是()(2)下列有關Ⅰ、Ⅱ?qū)涌赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象描述不正確的是 ()A.飛機在Ⅰ層飛行有時會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象B.飛機在Ⅱ?qū)语w行時,飛行員常感覺是萬里無云C.在Ⅰ層中有時會出現(xiàn)氣溫隨高度升高而上升的現(xiàn)象D.在Ⅱ?qū)又秀逶£柟鈺r不會損傷皮膚【解析】(1)選C,(2)選D。第(1)題,臭氧層分布在平流層,故A、D項錯誤;對流層中氣溫隨高度的升高而遞減,平流層氣溫隨高度升高而升高,B項中對流層氣溫隨高度的升高變化過于劇烈,最低溫過低。第(2)題,Ⅰ層為對流層,飛行有時會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象;Ⅱ?qū)訛槠搅鲗?適合飛行;在Ⅰ層中有時會出現(xiàn)氣溫隨高度升高而上升的現(xiàn)象,稱作逆溫現(xiàn)象;Ⅱ?qū)映粞鯇右陨献贤饩€強烈,會對皮膚造成損傷。(2021·信陽高一檢測)讀南京北城郊秋季某時段內(nèi)垂直溫度梯度時空變化圖(單位:℃/百米),回答8~10題。8.圖示時段內(nèi)此地發(fā)生大氣逆溫現(xiàn)象的時段是 ()A.8時16時30分B.17時23時C.16時45分次日6時30分D.23時次日5時9.圖示時段內(nèi)發(fā)生逆溫現(xiàn)象的最大高度約為()A.500米 B.100米 C.32510.當某地大氣發(fā)生逆溫現(xiàn)象時 ()A.空氣對流更加顯著 B.抑制污染物向上擴散C.有利于大氣成云致雨 D.減少大氣中臭氧的含量【解析】8選C,9選C,10選B。第8題,圖中所給“垂直溫度梯度(℃/百米)”并不是氣溫,而是上升一個單位高程后氣溫的變化值,正負表示溫度升高或降低,只要垂直遞減率等于或大于零,就屬于逆溫現(xiàn)象。據(jù)此,圖示16時43分次日6時30分區(qū)間發(fā)生逆溫。第9題,只要垂直遞減率等于或大于零,就屬于逆溫現(xiàn)象,其中垂直遞減率等于零處對應的海拔最高值為發(fā)生大氣逆溫現(xiàn)象的最大高度,約為325米。第10題,當某地大氣發(fā)生逆溫現(xiàn)象時,空氣對流減弱;抑制污染物向上擴散,污染物凈化慢;一般不利于大氣成云致雨;二、非選擇題(共20分)11.閱讀圖文材料,探究下列問題。(20分)材料一下圖為干潔空氣組成示意圖。材料二下圖為大氣中二氧化碳含量、全球氣溫變化示意圖。(1)A,B。

(2)“其他氣體”含量雖少,但其中的是光合作用原料,和是成云致雨的必要條件,對生物具有保護作用。

(3)由圖可以看出,近150年來大氣中二氧化碳含量的變化趨勢是什么?(4)近150年來,全球氣溫變化趨勢是,與空氣中二氧化碳含量。

【解析】大氣是多種氣體的混合物,包括干潔空氣、水汽和雜質(zhì)。水汽和雜質(zhì)是影響天氣變化的重要條件。近150年來,由于人類大量使用煤、石油、天然氣等礦物燃料,加之森林尤其是熱帶雨林遭到破壞,導致全球大氣中的二氧化碳含量不斷增多,全球氣溫呈波動上升趨勢,氣溫變化導致海平面也呈現(xiàn)出波動上升趨勢。答案:(1)氮氣氧氣(2)二氧化碳水汽雜質(zhì)臭氧(3)不斷上升,尤其是1950年以來,上升更為明顯。(4)波動上升呈正相關【提升性訓練】共30分一、選擇題(每小題5分,共15分)近地面大氣中CO2的濃度變化是自然和人類活動綜合作用的結果,受到大氣運動、植被狀況、地形和人類活動等因素的影響,也存在時空差異。下圖是北京市大氣中CO2的濃度年變化(a)及4月日均變化(b)示意圖。據(jù)此,回答12、13題。12.北京市大氣中CO2濃度最高出現(xiàn)在冬季的主要原因是 ()A.植物光合作用弱,吸收CO2少B.氣候寒冷,降水少,CO2稀釋少C.受地形的阻擋,CO2擴散慢D.生活燃煤取暖及工業(yè)能耗的增加13.關于北京市大氣中CO2濃度一天中出現(xiàn)最低值的原因,描述不正確的是()A.植物的光合作用強 B.大氣的對流運動顯著C.交通工具、餐飲耗能少 D.人類生活取暖耗能少【解析】12選D,13選C。第12題,北京市大氣中CO2濃度最高出現(xiàn)在冬季的主要原因是冬季生活燃煤取暖及工業(yè)能耗的增加,排放的二氧化碳氣體多。植物光合作用弱,吸收CO2少;氣候寒冷,降水少,CO2稀釋少;季風受地形的阻擋,CO2擴散慢都不是主要原因。第13題,圖示一天中最低值出現(xiàn)在17時左右,正值下班時間和晚餐時間,交通工具使用量應較大,餐飲耗能高。14.凍雨是上層的過冷水滴、冰晶、雪花進入中間暖層化為水滴,再降落到近地面并接觸到0℃或0℃以下物體表面立即凍結的特殊天氣現(xiàn)象。下列氣溫的垂直分布示意圖中,最有可能形成凍雨的是 (【解析】選B。依據(jù)材料中凍雨形成過程,可看出垂直方向上氣溫變化特點:上層要低于0℃、中間高于0℃、近地面又低于0℃,二、非選擇題(共15分)15.閱讀圖文材料,回答問題。(15分)根據(jù)氣溫隨海拔的升高而變化的規(guī)律,由低到高將大氣層分為對流層、平流層、高層大氣三層。對流層厚度大致介于7~18千米,對流層上界因緯度和季節(jié)而不同,緯度越低,上界越高。平流層中水汽和雜質(zhì)含量少,(1)據(jù)推測該地所屬的緯度范圍(高、中、低緯),并說出判斷理由。(2)說出A層大氣的直接熱源,并說明該層大氣與人類關系最密切的原因。(3)補繪B層氣溫變化曲線。分析該層大氣對人類活動的影響?!窘馕觥康?1)題,對流層的厚度因緯度而異。低緯度為17~18千米,中緯度為10~12千米,高緯度為8~9千米。根據(jù)圖示可判定該圖對流層厚度為12千米,反映的是中緯度大氣的垂直分層。第(2)題,A層為對流層,對流層大氣的熱量主要直接來自地面,該層集中了大氣中幾乎全部的水汽和固體雜質(zhì);空氣的對流運動顯著,氣流上升時,氣溫下降,水汽易凝結,容易成云致雨,天氣現(xiàn)象復雜多變,直接影響人類的生產(chǎn)和生活;對流層是最接近地面的部分,人類就生活在對流層的底部。第(3)

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