2023屆湖南省岳陽市岳陽縣高三年級下冊學(xué)期新高考適應(yīng)性測試地理試題（解析版） (一)

2023屆湖南省岳陽市岳陽縣高三下學(xué)期新高考適應(yīng)性測試

地理試題

一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每個小題給出的四個選項中，只有

一項是符合題目題意的。

“15分鐘社區(qū)生活圈”是指市民以家為中心15分鐘步行可達范圍內(nèi)，享有較為完善的養(yǎng)老、

醫(yī)療、教育、商業(yè)、交通、文體等基本公共服務(wù)設(shè)施。上海市通過構(gòu)建宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、

宜游的社區(qū)服務(wù)圈，提高居民的生活品質(zhì)。讀圖完成下面小題。

市場化醫(yī)療機構(gòu)??-----

養(yǎng)老機構(gòu)

------⑩綜合為老服務(wù)中心

便駛店I

長者照護之家⑩~（5）③社區(qū)生版務(wù)站------?醫(yī)療中心

II青少年（老年詼動中心

超市?----老年人助餐…、⑤——闡——（?）——⑩老年日間照護中心

幼兒園

公交站點領(lǐng)-----（5）~--I

I菜場⑥-----------頌運動場館

軌交站點?—

小學(xué)頒一@街鎮(zhèn)文化中心

?步行時間1&公共文化場飾

中學(xué)?

1.根據(jù)中心地理論，下列基本公共服務(wù)設(shè)施等級較高的是（）

A.社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站B.菜場

C.小學(xué)D.醫(yī)療中心

2.目前上海市養(yǎng)老設(shè)施達標(biāo)的小區(qū)比例較小,下列原因最可能與之相關(guān)的是（）

A.老年人口數(shù)增長速度快B.逆城市化現(xiàn)象逐漸明顯

C.公共交通發(fā)展速度下降D.醫(yī)療衛(wèi)生水平進步較慢

工答案』1.1）2.A

K解析》

【1題詳析】

根據(jù)中心地理論等相關(guān)知識可知，公共服務(wù)設(shè)施等級越高，其服務(wù)的范圍越廣。讀圖可知,

醫(yī)療中心距離“家”有15分鐘步行時間，相隔距離較遠，其服務(wù)范圍廣，公共服務(wù)設(shè)施等

級高，D正確；相比于醫(yī)療中心而言，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站和菜場為5分鐘步行時間，小學(xué)為10

分鐘步行時間，其服務(wù)的對象更依賴于以“家”為中心的社區(qū)，其服務(wù)范圍均無醫(yī)療中心廣。

故選D。

【2題詳析】

上海市老年人口數(shù)量增長速度快，使得養(yǎng)老等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)的速度跟不上老年人口增加

的速度，所以目前上海市養(yǎng)老設(shè)施達標(biāo)的小區(qū)比例較小，A正確；逆城市化是指人口從大城

市向鄉(xiāng)村地區(qū)遷移的現(xiàn)象，與題干信息關(guān)系不大，且上海逆城市化現(xiàn)象并不明顯，B錯；隨

著社會經(jīng)濟的發(fā)展，上海的公共交通發(fā)展速度不會下降，醫(yī)療衛(wèi)生水平進步較快，排除CD。

故選Ao

青海S藏毯生產(chǎn)公司成立于2007年，產(chǎn)品遠銷歐美、中東等40多個國家。近年來S公司通

過引進世界著名紗織企業(yè)F集團入駐青海，實現(xiàn)了從原料加工到產(chǎn)品出口的整個生產(chǎn)流程。

目前S公司推出了個性化定制藏毯項目，可根據(jù)用戶需求進行設(shè)計與快速制作。讀下圖，完

成下面小題。

青海某工業(yè)園

S公司2021年生產(chǎn)流程示意圖

3.S公司引進F集團的最主要目的是（

A.利用共用基礎(chǔ)設(shè)施，形成產(chǎn)業(yè)集聚

B.提高藏毯研發(fā)水平和質(zhì)量

C.擴大市場需求，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展

D.減少運輸環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本

4.個性化定制對S公司發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在（）

A.提高公司知名度和經(jīng)濟效益

B.優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

C.進一步加強與F集團的合作

D.提高研發(fā)能力，保持品牌優(yōu)勢

R答案』3.D4.A

K解析《

【3題詳析】

2007年紡紗工序在浙江、染紗工序在山東，整個流程在三個省份之間流轉(zhuǎn)，運輸成本較高;

2021年引入F集團后，該產(chǎn)業(yè)可以在當(dāng)?shù)赝瓿烧麄€流程，大大節(jié)約了運輸成本，D正確；利

用共用基礎(chǔ)設(shè)施，形成產(chǎn)業(yè)集聚不是引入F集團最主要的目的，A錯誤；F集團不能提高藏

毯研發(fā)水平和質(zhì)量，B錯誤；降低成本不能擴大市場需求，C錯誤。故選D。

【4題詳析】

個性化定制可以更加精確地滿足市場需求，提高公司知名度和經(jīng)濟效益，A正確；個性化定

制針對的是市場需求，不能加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，也不能提高研發(fā)能力，BD錯誤；設(shè)計與快速制

作是S公司完成，與F集團關(guān)系不大，C錯誤。故選A。

鹿特丹港是歐洲吞吐量最大、最繁忙的港口。20世紀80年代以來，鹿特丹港口與芬洛展開

合作，集散物資在芬洛并完成報關(guān)，然后通過鐵路及內(nèi)河到鹿特丹出海。芬洛在西北郊區(qū)建

成了荷蘭最大的物流倉儲基地。鹿特丹港口公司先后獲得了鐵路連接線及芬洛內(nèi)河碼頭的經(jīng)

營權(quán)，實現(xiàn)對芬洛交通物流產(chǎn)業(yè)的全面托管。2004年起，芬洛依托發(fā)達的溫室農(nóng)業(yè)基礎(chǔ),實

施“綠港”戰(zhàn)略，將農(nóng)產(chǎn)品種植、加工、包裝等環(huán)節(jié)與倉儲和物流體系連接，經(jīng)鹿特丹直通

全球市場。圖1示意鹿特丹和芬洛位置，圖2示意芬洛物流倉儲和農(nóng)業(yè)用地分布。據(jù)此完成

下面小題。

荷蘭

比利時

ST物流姐用電農(nóng)業(yè)用地fl火車站-----干道

圖1

5.與鹿特丹相比，芬洛發(fā)展物流倉儲產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢有

①水量大，運量大②鐵路樞紐，鐵路交通更便利

③經(jīng)濟水平較低，地租較低④鄰國多，經(jīng)濟腹地廣

⑤港口擁擠程度低，船舶進出港效率較高

A.①②③B.②③⑤

C.①③④D.③④⑤

6.芬洛西北郊區(qū)建設(shè)大型物流園的有利條件有（）

A.農(nóng)業(yè)發(fā)達，物資流量需求大B.位于城市邊緣，環(huán)境優(yōu)美

C.成熟的管理機制和先進的技術(shù)D.工業(yè)發(fā)達，物資流量需求大

K答案』5.B6.A

K解析』

【5題詳析】

與鹿特丹相比，芬洛處于萊茵河上游，水量較小，運量較小，①不符合題意；多條鐵路交會,

鐵路樞紐，鐵路交通更便利，有利于發(fā)展物流倉儲產(chǎn)業(yè)，②符合題意；與鹿特丹相比，芬洛

經(jīng)濟發(fā)展水平較低，土地成本低，有利于發(fā)展物流倉儲產(chǎn)業(yè)，③符合題意；芬洛雖與德國和

比利時鄰近且交通便利，有利于通過陸域交通擴大經(jīng)濟腹地（或物資流量），但鹿特丹通過

海港使其腹地可以覆蓋歐洲半數(shù)國家，④符合題意；與鹿特丹相比，芬洛港口擁擠程度低，

船舶進出港效率較高，⑤符合題意。綜上所述，B符合題意，排除ACD。故選B。

【6題詳析】

芬洛周圍地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達，農(nóng)產(chǎn)品運輸需求量大，因此當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)大型物流園條件優(yōu)越，A符合

題意；物流園雖位于城市邊緣，環(huán)境優(yōu)美，但并不是影響建設(shè)大型物流因的有利條件，排除

B；鹿特丹較芬洛更具有港口等物流相關(guān)的成熟的管理機制和先進的技術(shù)，排除C；從圖中

可以看出芬洛城區(qū)面積小，工業(yè)占地不大，且對物質(zhì)需求量不大，排除D。故選A。

城市點度中心度是指城市在空間網(wǎng)絡(luò)中擁有的控制力和吸引力。點度中心度按照城市聯(lián)系方

向分為出度和入度，分別表示某城市向其他城市輸出的強度和其他城市向該城市輸入的強

度。下圖為環(huán)長株潭城市群點度中心度分布圖。下表為環(huán)長株潭城市群城市面積、人口數(shù)量、

GDP及人均GDP數(shù)據(jù)。據(jù)此完成下面小題。

城市面積/平方千米人口數(shù)量/萬GDP/億元人均/GDP萬元

長沙1181910241396613.64

株洲112003883616931

湘潭500627126979.96

衡陽1531066240896.18

婁底811838019295.08

益陽1232038321085.51

岳陽1485850447109.34

常德1820052442748.16

7.環(huán)長株潭城市群中（）

A.長沙為高入度、高出度，對外輻射作用明顯

B.婁底為低入度、低出度，與其他城市聯(lián)系多

C.湘潭入度值最大，受長沙經(jīng)濟影響大

D.城市間差異較小，協(xié)同發(fā)展效果顯著

8.影響環(huán)長株潭城市群城市點度中心度的主要因素有（）

①地理位置②人口數(shù)量

③交通通達度④城市用地規(guī)模

⑤經(jīng)濟發(fā)展水平

A.①②④B.①③⑤

C.②③④D.②④⑤

R答案』7.C8.B

K解析』

【7題詳析】

由圖可知，長沙出度是1829,是所有城市最多的，是高出度，但是其入度只有411,遠低于

湘潭和株洲，不能稱之為高入度，A錯誤：婁底出入度數(shù)值均低，為低入度、低出度，說明

與其他城市的經(jīng)濟聯(lián)系少，B錯誤：湘潭入度值為1233,是所有城市中數(shù)值最大的，而與之

相鄰的長沙出度值是1829,說明兩地之間經(jīng)濟聯(lián)系緊密，受長沙經(jīng)濟影響大，C正確；各城

市的出入度數(shù)值差異較大，說明該城市群經(jīng)濟發(fā)展差異較大，長沙作為省會城市經(jīng)濟發(fā)展水

平遠高于周邊地區(qū)，D錯誤。故選C。

【8題詳析】

長沙的出度是1829,入度只有411,出度遠大于入度，說明長沙主要是向外輸出，而與之相

鄰的湘潭和株洲的入度值很大，說明地理位置是影響城市點度中心度的主要因素之一，①正

確；城市點度中心度主要與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)實施、交通條件、經(jīng)濟發(fā)展水平相關(guān)，人口數(shù)量

和城市用地規(guī)模不是影響城市點度中心度的主要因素，②④錯誤；雖然岳陽也與長沙相鄰，

但其入度值遠低于湘潭和株洲，可能是湘潭和株洲與長沙的交通通達度高于岳陽，所以導(dǎo)致

湘潭和株洲的入度值高，③正確；其他城市向該城市輸入的強度與該城市本身的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和

經(jīng)濟發(fā)展水平密切相關(guān)，湘潭和株洲入度值遠高于周邊地區(qū)可能是其經(jīng)濟發(fā)展水平相對較

高，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對較好，另外長沙是出度值最高的，說明其經(jīng)濟發(fā)展水平高，故此分析影響

城市點度中心度的主要因素與經(jīng)濟發(fā)展水平相關(guān)，⑤正確。綜合上述分析，①③⑤正確，②④

錯誤，B正確，ACD錯誤，故選B。

冬季，青藏高原阻擋低空西風(fēng)急流，使之分為南、北兩支急流，北支急流經(jīng)我國西北、華北、

東北和華東等地區(qū)流向太平洋；南支急流流過青藏高原南側(cè)后轉(zhuǎn)變成溫度較高、濕度較大的

西南氣流，影響四川、貴州、云南、華南及長江中下游地區(qū)。每年冬季，來自寒潮關(guān)鍵區(qū)的

寒潮造成我國大范圍地區(qū)降溫。讀圖，完成下面小題。

9.冬季青藏高原對中國氣候的影響，敘述正確的是（）

A.南支急流促使云貴高原形成準靜止鋒

B.北支急流使西北地區(qū)降水量多于西南地區(qū)

C.北支急流限制了冬季風(fēng)的勢力和影響范圍

I）.高原氣溫低形成冷高壓使冬季風(fēng)減弱

10.下列有關(guān)寒潮關(guān)鍵區(qū)域形成原因及冬季中國溫帶氣旋路徑偏東的主要因素組合,正確的

是（）

A.正午太陽高度小和晝長短副高B.地面反射率高植被

C.地形西、北面高，東、南面低地形D.地形向北敞開西風(fēng)

K答案D9.A10.D

K解析》

【9題詳析】

青藏高原的阻擋使得低空西風(fēng)急流分支成南支急流和北支急流，南支急流從低緯吹來，與南

下的冷空氣在云貴高原相遇形成昆明準靜止鋒，A正確；北支急流雖然帶來一部分水汽，但

從內(nèi)陸吹來，較為干燥，而南支急流從低緯吹來，離海洋較近，因此南支急流使西南地區(qū)降

水量多于西北地區(qū)，B錯誤；北支急流與冬季風(fēng)風(fēng)向及寒潮關(guān)鍵區(qū)域流出的冷空氣方向基本

一致，擴大了冬季風(fēng)的勢力和影響范圍，C錯誤；冬季青藏高原氣溫低形成冷高壓，加強冬

季風(fēng)，D錯誤。故選A。

【10題詳析】

寒潮關(guān)鍵區(qū)域形成原因：正午太陽高度小和晝長短，加之積雪覆蓋等因素影響，地面反射率

高，得到太陽輻射少；加之地形西、北面低，東、南面高，地形向北敞開，冷空氣不斷聚集;

當(dāng)聚集到一定程度向南傾瀉而出，成為寒潮源地。冬季副高位置偏南，主要影響溫帶氣旋南

北移動。植被和地形主要的影響范圍為陸地，圖示區(qū)域氣旋的移動路徑范圍比較大，包括部

分海洋區(qū)域；受到低空西風(fēng)急流影響，冬季溫帶氣旋會趨向東移動。綜合兩點，D正確、ABC

錯誤。故選D。

長白山高山苔原帶植被以低矮灌木及苔碎地衣為主，土壤年均溫隨海拔升高而降低，但暖季

土壤溫度隨海拔升高而升高。小葉章為長白山岳樺林下伴生草本優(yōu)勢植被。近年來，以小葉

章為代表的草本植物侵入苔原帶。研究表明：草本植物多先入侵苔原帶海拔較低且坡度大的

部位，導(dǎo)致原有灌木萎縮退化。1986年一次臺風(fēng)風(fēng)災(zāi)使長白山西坡岳樺林帶形成風(fēng)倒區(qū)，

形成了大量的林窗。其后小葉章侵入西坡高山苔原帶，形成小葉章斑塊，氣候條件類似的北

坡未見侵入現(xiàn)象。據(jù)此完成下面小題。

11.暖季長白山西坡苔原帶土壤溫度隨海拔升高而升高，主要是海拔較高處（）

A.植被稀疏B.積雪保溫

C.大氣稀薄D.風(fēng)力較小

12.在苔原帶海拔較低且坡度大的部位，草本植物競爭優(yōu)勢強于灌木，主要是因為陡坡處

（）

A.熱量充足B.水分較多

C.土壤淺薄D.光照不足

13.1986年風(fēng)災(zāi)在長白山西坡形成風(fēng)倒區(qū)對小葉章生長的有利影響是（）

A.土壤肥力提高B.水分條件改善

C.光照效果改善D.種內(nèi)競爭減弱

K答案）111.A12.C13.C

K解析』

【11題詳析】

苔原帶隨著海拔升高植被覆蓋度下降，基巖裸露多，吸收太陽輻射能力強，暖季隨著海拔升

高土壤溫度上升，A正確；暖季苔原帶沒有積雪覆蓋，B錯誤；大氣稀薄保溫作用弱，會導(dǎo)

致溫度隨海拔升高而降低，C錯誤；高海拔地區(qū)風(fēng)力較大，D錯誤。所以選A。

【12題詳析】

解題的關(guān)鍵在于“陡坡”〃二字，陡坡因水土流失導(dǎo)致土層薄，不利于灌木的生長，灌木為

直根系，草本為須根系，草本植物因根系淺，更能適應(yīng)土層淺薄的環(huán)境，C正確；海拔相同

的地方，坡度陡緩對熱量幾乎沒有影響，A錯誤；坡度大的區(qū)域保持水土力差，水分差，B

錯誤；苔原帶陡坡光照充足，D錯誤。所以選C。

【13題詳析】

小葉章為草本植物，植株生長所需空間不會太大，樹木在傾倒前后不會對小葉章的生存空間

造成太大影響，草本生物入侵，數(shù)量多，密度大，土壤肥力可能會降低，A項錯誤；樹木倒

伏后，陽光直達地表，地表增溫，蒸發(fā)加強，水分條件反而會變差，B項錯誤；植物群落中

優(yōu)勢群種主要取決于對陽光資源的爭奪，樺林高大，與小葉章在爭奪陽光資源的過程中取得

優(yōu)勢，小葉章成為劣勢種群，樹木大量倒伏地區(qū)，小葉章接受到的陽光增多，對其生長最有

利，C項正確；樹木倒伏后，喜陽的草本植物成為優(yōu)勢物種，大量其他草本植物也開始生長，

物種競爭加劇，D項錯誤。故選C。

巴爾喀什湖是中亞地區(qū)的內(nèi)陸湖，有多條河流注入，伊犁河是最重要的水源。1970年，位

于伊犁河干流的卡普恰蓋水庫建成。圖示意1961—2020年巴爾喀什湖水量平衡變化。據(jù)此

完成下面小題。

14.20世紀70年代和80年代地下水補給湖泊水量較大，原因可能是（）

A.伊犁河入湖水量減少B.湖區(qū)降水量減少

C.湖區(qū)地下水位下降D.湖區(qū)蒸發(fā)量增多

15.與20世紀80年代相比，90年代伊犁河入湖口可能（）

A.湖岸線升高B.湖水鹽度升高

C.生物種群數(shù)量減少D.水域深度保持不變

16.1960年至2010年，巴爾喀什湖水量整體呈現(xiàn)（）

A.不斷減少B.不斷增加

C.先減少后增加D.先增加后減少

R答案』14.A15.A16.C

K解析』

【14題詳析】

由圖結(jié)合材料“伊犁河是最重要的水源”、“1970年，位于伊犁河干流的卡普恰蓋水庫建

成”可知，相較20世紀60年代，20世紀70年代和80年代入湖徑流顯著減少，會導(dǎo)致湖

泊水位下降，地下水補給湖泊水量增加，A正確；由圖可知，湖區(qū)的降水量和蒸發(fā)量沒有明

顯變化，BD錯誤；地下水位下降，地下水補給湖泊水量應(yīng)減少，C錯誤。故選A。

【15題詳析】

由圖可知，與20世紀80年代相比，90年代巴爾喀什湖的降水量和蒸發(fā)量變化很小，地下

水變化量為0,不再下降，但入湖徑流量明顯增加，說明伊犁河入湖口水位上升，湖岸線升

高，A正確；入湖徑流量增加，淡水稀釋作用增強，入湖口處湖水鹽度下降，B錯誤；伊犁

河是巴爾喀什湖的重要水源，入湖徑流明顯增加，使得伊犁河入湖口三角洲面積擴大，生態(tài)

環(huán)境改善，且入湖徑流攜帶大量營養(yǎng)鹽類，也會使得水生生物種群數(shù)量增加，C錯誤；入湖

徑流量增加，攜帶泥沙增多，會沉積在湖床，但同時巴爾喀什湖水位上升，故無法判斷水域

深度的變化情況，D錯誤。故選A。

【16題詳析】

結(jié)合圖中信息可知，巴爾喀什湖降水量和蒸發(fā)量變化不大，但入湖徑流量在70年代和80

年代減少，導(dǎo)致湖泊水量先減少；80年代之后，入湖徑流量開始增加，因此湖泊水量后增

加，因此整體呈現(xiàn)先減少后增加的趨勢，C正確，ABD錯誤。故選C。

非選擇題：本大題共4小題，共52分。

17.閱讀圖文資料，完成下列要求。

挪威油氣、水力、森林、漁業(yè)資源豐富，水電發(fā)電量已占到全國總發(fā)電量的96%以上。挪威

是高收入、高福利、高稅收國家。2022年，挪威新車銷量為17.4萬輛，其中純電動銷量

為13.8萬輛，插電混動銷量為1.5萬輛，新能源汽車銷量占比為全球最高。該國計劃到

2025年成為世界上首個停止銷售燃油汽車的國家，為此政府出臺了一系列利好純電動車的

政策：消費者購買純電動車不需要繳納購置稅和進口稅，免繳25%的增值稅、50%的公路稅,

公共充電樁免費充電，公共停車場免費停車等。截至2020年底，挪威已建成1100個公共快

充站和7500座公共普通充電站，每萬人擁有的充電樁數(shù)量全球領(lǐng)先。近年來，多家中國車

企進軍挪威，該國成為眾多中國汽車品牌登陸歐洲市場的首選。下圖示意挪威的位置。

(1)新能源汽車的電池有兩種續(xù)電模式一一充電模式和換電模式(車主在換電站直接付費

更換電池包)。請為中國品牌電動汽車在挪威推廣選擇一種合理續(xù)電模式，并說明理由。

(2)假如你是中國車企歐洲商務(wù)代表，試論證將挪威作為開拓歐洲新能源汽車市場首選地

的依據(jù)。(要求：論據(jù)扎實，論證充分，角度全面，表述準確)。

(3)說明電動汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車，對挪威國家安全產(chǎn)生的影響。

K答案》(1)換電模式，理由：挪威國土面積較小，較大城市集中于南部，出行距離短，

布局總數(shù)較少的換電站即可滿足大部分用戶需求；挪威緯度高，氣候較寒冷，電池工作效率

低，充電頻率高，換電模式較充電模式車主等待時間短，可以迎合部分車主的需求。

充電模式，理由：挪威充電樁發(fā)展快，覆蓋率高，可以共享已有充電設(shè)施：電動汽車利用公

共充電樁免費，可以節(jié)省費用，消費者購買充電模式電動車意愿強，消費群體比換電模式大。

(2)論據(jù)：挪威自然環(huán)境優(yōu)美，居民環(huán)保觀念強，以水電為主，電力充足，電價便宜，對

新能源汽車認可度高；人均收入高，居民購買力強，汽車迭代速度快，市場廣闊；政府財政

寬松，對電動汽車的扶持力度大，鼓勵新能源汽車進口；該國新能源汽車市場競爭激烈，通

過與國外品牌競爭，可以不斷提升國產(chǎn)汽車品牌的競爭力和知名度；挪威新能源汽車市場示

范性強，研發(fā)生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品，可以作為打開歐洲新能源汽車市場的跳板。

(3)減少石油的使用，延緩非可再生能源資源的枯竭，維護國家資源安全；降低碳排放，

延緩全球變暖速度；減輕大氣污染，保障國家環(huán)境安全。

K解析》

【小問1詳析】

分析“換電模式”在挪威推廣的有利條件可以從國土面積、形態(tài)以及當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鞯冉嵌确?/p>

析。根據(jù)圖片可知，挪威國土面積較小，布局總數(shù)較少的換電站即可滿足大部分用戶需求；

讀圖可知，挪威國家輪廓南北較為狹長，東西方向距離較短，所以在南北干線公路沿線布局

換電站即可輻射東西兩側(cè)；挪威緯度高，氣候較寒冷，在戶外等待充電車主難以承受，所以

換電需求較大。

分析“充電模式”在挪威推廣的有利條件可以從充電設(shè)施、消費群體等角度分析。根據(jù)材料

可知，“挪威己建成1100個公共快充站和7500座公共普通充電站”，挪威充電樁發(fā)展快，

覆蓋率高，可以共享已有充電設(shè)施；“公共充電樁免費充電”，電動汽車利用公共充電樁免

費，可以節(jié)省費用，消費者購買充電模式電動車意愿強，消費群體比換電模式大。

【小問2詳析】

將挪威作為開拓歐洲新能源汽車市場首選地的依據(jù)可從挪威的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場前景等角度進

行分析。我國新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)成熟，水平較高。由材料?“該國計劃到2025年成為世界

上首個停止銷售燃油汽車的國家”并結(jié)合所學(xué)可知，挪威自然環(huán)境優(yōu)美，居民環(huán)保觀念強，

以水電為主，電力充足，電價便宜，對新能源汽車認可度高，人均收入高，居民購買力強，

汽車迭代速度快，市場廣闊，市場規(guī)模較大。從材料“政府出臺了一系列利好純電動車的政

策”可知，政府財政寬松，對電動汽車的扶持力度大，鼓勵新能源汽車進口。挪威新能源汽

車推廣知名度高，進入挪威汽車市場后有利于提高知名度。挪威地形以山地為主，地形復(fù)雜,

結(jié)合區(qū)域特點可知，挪威緯度較高，冬季氣溫較低，有利于檢驗汽車產(chǎn)品質(zhì)量，挪威新能源

汽車市場示范性強，研發(fā)生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品，可以作為打開歐洲新能源汽車市場的跳板。

【小問3詳析】

挪威用電動汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車，可以減少對石油的使用，延緩石油資源的枯竭，維護國

家能源安全。挪威水電發(fā)達，用電車替代燃油車，可以提高水電的使用率，降低碳排放，延

緩全球變暖速度。同時純電汽車污染物排放少，利于緩解環(huán)保壓力，利于保障挪威國家環(huán)境

安全。

18.閱讀圖文資料，完成下列要求。

綠色植物是包括人類在內(nèi)的一切生物生存的基礎(chǔ)條件之一，是整個地球系統(tǒng)的“肺”。植被

通過吸收氧氣和釋放C02、吸附大氣塵埃以及蒸騰作用等過程，改變大氣成分，以影響區(qū)域

乃至全球氣候。植被同時也受氣候變化的強烈影響。

氣候一植被相互作用模式圖

不同種類植被調(diào)節(jié)COz的能力不同。下表為青藏高原地區(qū)不同植被的固定C02和釋放02價

值量變化表。

表青藏高原各植被類型固定CO?和釋放0?價值量變化表

固定C02價值（X109元）釋放價值（XI09元）

植被類型

2000年2005年2010年2000年2005年2010年

森林93.0699.3493.3698.86105.5299.18

草原127.77114.0610492135.73121.16111.45

草甸92.31102.4387.1698.06108.8192.59

灌叢35.3936.73342437.6039.0236.37

農(nóng)田0.861.181.000.911.181.06

其他類型34.9739.4935.7337.1539.3337.96

總計384.36393.23356.41408.31415.02378.61

（1）依據(jù)暖濕條件下的“植被一氣候相互作用”模式圖，預(yù)估干冷氣候條件下的植被與氣候

的相互作用模式。

（2）降序排列青藏高原不同植被固碳釋氧價值量,并分析固碳釋氧價值最大的植被類型的原

因。

青藏高原生態(tài)系統(tǒng)固碳釋氧價值整體上呈現(xiàn)出從東南向西北方向遞減的趨勢。2005-2010年

東北部固碳釋氧價值局部惡化。

(3)分析青藏高原生態(tài)系統(tǒng)固碳釋氧價值時空變化特征的形成原因。

植被退化，吸收co?減少，大

蒸發(fā)量增加，大氣濕度增

氣co,濃度增加，溫室效應(yīng)加

加，導(dǎo)致降水量增加霞

R答案》(1)強，氣候變化暖

(2)草原〉森林〉草甸〉其他類型〉灌叢〉農(nóng)田。

在青藏高原生態(tài)系統(tǒng)中，草原面積最大，其固碳釋氧價值的貢獻率也最大。

(3)西北部干旱、半干旱地區(qū)，植被覆蓋率較低；高值區(qū)主要在青藏高原東南部水熱條件

充沛，植被覆蓋率較高，主要分布著闊葉林和針葉林，固碳釋氧價值較高。

2005-2010年東北部地區(qū)局部惡化的原因是人們過度砍伐森林造成生態(tài)服務(wù)價值的明顯下

降。

K解析』

【小問1詳析】

依據(jù)暖濕條件下的“植被一氣候相互作用”模式圖，可以預(yù)估干冷氣候條件下，不適合植物

生長，植被退化，吸收二氧化碳減少，大氣二氧化碳濃度增加，大起保溫作用增強，溫室效

應(yīng)加強，氣候變暖。氣候變暖以后，蒸發(fā)量增加，大氣中水汽增加，濕度增加，導(dǎo)致降水量

增加。可制作表格如下：

【小問2詳析】

根據(jù)圖中表格數(shù)值可排列青藏高原不同植被固碳釋氧價值量，由高到低依次是草原〉森林〉

草甸〉其他類型〉灌叢〉農(nóng)田。在青藏高原生態(tài)系統(tǒng)中氣候高寒，草原面積最大，吸收氧氣

和釋放二氧化碳最多，其固碳釋氧價值的貢獻率也最大。

【小問3詳析】

根據(jù)材料可知青藏高原生態(tài)系統(tǒng)固碳釋氧價值整體上呈現(xiàn)出從東南向西北方向遞減的趨勢。

主要是因為青藏高原西北高、東南低，季風(fēng)攜帶的水汽到達西北地區(qū)較少，導(dǎo)致西北部屬于

干旱、半干旱地區(qū)，植被覆蓋率較低；而東南部降水豐富，海拔較低熱量較高，高值區(qū)主要

在青藏高原東南部水熱條件充沛，植被覆蓋率較高，主要分布著闊葉林和針葉林，固碳釋氧

價值較高。2005-2010年東北部地區(qū)局部惡化的原因是人們過度砍伐森林造成生態(tài)服務(wù)價值

的明顯下降，吸收氧氣和釋放二氧化碳減少。

19.閱讀圖文材料，完成下列問題。

研究表明，在較長時間的湖泊沉積過程中，湖泊和入湖河流水文特征是影響湖泊沉積物粒度

分布的主要因素。湖泊面積擴大時，湖心距湖岸較遠，湖心沉積物主要為懸浮顆粒物，粗顆

粒物質(zhì)難以到達；湖泊面積收縮時，湖心距湖岸較近，粗顆粒物質(zhì)容易在湖心沉積；入湖河

流動力增強會導(dǎo)致沿岸侵蝕加劇，沉積物顆粒較粗。位于山東省西南部的大野澤，原為黃河

沖積扇東部的沼澤洼地，是典型的黃河下游洪泛區(qū)湖泊，大汶河不斷流入。

黃河三角洲地處萊州灣與渤海灣之間，黃河三角洲的面積變化，受黃河河口泥沙沉積、渤海

海洋動力蝕退和海底地殼升降等因素的制約。受自身條件影響，土壤鹽堿化嚴重，據(jù)當(dāng)?shù)厝?/p>

介紹，黃河三角洲上一些鹽堿地“喬木難活，灌木難長，而草本植物相對長勢較好”?？蒲?/p>

人員據(jù)此先種植草本覆蓋地面，之后引種灌木，最后引種喬木，打造了“草本包圍灌木，灌木

包圍喬木”的“包圍式”植物種植模式，形成了生態(tài)良好的植物群落。

下左圖示意大野澤地理位置(歷史)和黃河下游河道變遷，下右圖示意不同時期的大野澤湖

心550cm深度內(nèi)沉積物粒度特征和氣候變化過程。

(1)說明黃河河水注入對大野澤湖心泥沙沉積的影響并分析大野澤湖心第3層沉積物顆粒

較粗的原因。

(2)有人認為“渤海將會被黃河淤填成湖泊”。你是否贊同？表明你的態(tài)度并說明理由。

(3)闡釋在鹽堿地采用“包圍式”植物種植模式的合理性。

K答案1(1)黃河洪水注入，造成湖泊面積擴大，湖心與湖岸的距離增加，湖心沉積物顆

粒較細；黃河泛濫帶來較多的黃土物質(zhì)，沉積速度加快。

第3層沉積物形成時期，黃河奪淮入海，大野澤失去黃河水注入，湖泊面積縮小，湖心沉積

顆粒物質(zhì)較粗；該時期氣候暖濕，降水較多，流域內(nèi)侵蝕加劇，入湖河流將較多的粗顆粒物

質(zhì)帶至大野澤。

(2)觀點一：不贊同。理由：黃土高原加強了水土保持，中游水利樞紐的建設(shè)，黃河泥沙

含量會大大降低，使河口地區(qū)來水來沙減少；黃河流域人口增長和經(jīng)濟發(fā)展，需水量不斷增

加，黃河下游流量可能呈減少趨勢，輸沙能力下降，河口地區(qū)入海徑流減弱，海岸侵蝕加劇;

全球氣候變暖背景下，海平面會不斷上升；渤海海底一直呈下降趨勢。

觀點二：贊同。理由：黃河含沙量大，河口處水流緩慢，大量泥沙沉積；國家對黃河水量實

行統(tǒng)一調(diào)度，下游不再斷流；黃河調(diào)水調(diào)沙也將大量泥沙送入河口。

(3)這些鹽堿地改良前只能生長草本植物；栽種草本植物覆蓋地面，可以減少地表蒸發(fā)，

降低土壤鹽漬化速度，從而改良土壤；之后種植灌木，使土壤進一步改良，最后種植喬木，

提高了喬木的成活率；喬木根系發(fā)達，深入地下，可以有效減緩地下水位的上升，為草本和

灌木提供良好生長環(huán)境，從而形成了生態(tài)良好的植物群落。

K解析』

【小問1詳析】

泥沙的沉積包括沉積速度、沉積量、沉積物粒徑。黃河河水注入，水量增加，水位上升，造

成湖泊面積擴大，湖心與湖岸的距離增加，由材料“湖泊面積擴大時，湖心距湖岸較遠，湖

心沉積物主要為懸浮顆粒物，粗顆粒物質(zhì)難以到達”可知，此時湖心沉積物顆粒較細；黃河

泛溢帶來較多的黃土物質(zhì)，導(dǎo)致沉積速度加快、沉積量增加。由材料和所學(xué)知識可知，沉積

物粒徑與河流的侵蝕搬運能力和湖心距湖岸的距離有關(guān)。由右圖可知，第3層沉積物形成時

期大約是公元1200—1500年，該時期氣候暖濕，由左圖可知，在1200—1500年期間，黃河

奪淮入海，未經(jīng)過大野澤，大野澤失去黃河水注入，導(dǎo)致大野澤補給水源減少，主要靠大汶

河進行補給，湖泊面積收縮，湖心距離湖岸較近，湖心沉積物顆粒物質(zhì)較粗；由于該時期氣

候暖濕，降水較多，流域內(nèi)侵蝕加劇，入湖河流將較多的粉砂質(zhì)細砂為主的粗顆粒物質(zhì)帶至

大野澤湖心沉積。

【小問2詳析】

由材料.“黃河三角洲的面積變化，受黃河河口泥沙沉積、渤海海洋動力蝕退和海底地殼升降

等因素的制約”可知，不贊同“渤海將會被黃河淤填成湖泊”主要從泥沙沉積減少、海洋蝕

退加強、海底地殼下降等角度進行分析。由所學(xué)知識可知，黃土高原加強了水土保持，中游

水利樞紐的建設(shè)，黃河泥沙含量會大大降低，使河口地區(qū)來水來沙減少，泥沙淤積減少；黃

河流域人口增長和經(jīng)濟發(fā)展，需水量不斷增加，黃河下游流量可能呈減少趨勢，輸沙能力下

降，河口地區(qū)入海徑流減弱，海岸侵蝕加劇；全球氣候變暖背景下，海平面上升，海岸侵蝕

加劇；渤海海底一直呈下降趨勢。贊同“渤海將會被黃河淤填成湖泊”主要從泥沙沉積的角

度進行分析。由所學(xué)知識可知，黃河含沙量大，河口處水流緩慢，大量泥沙沉積；國家對黃

河水量實行統(tǒng)一調(diào)度，下游不再斷流；黃河調(diào)水調(diào)沙也將大量泥沙送入河口；隨著泥沙沉積,

渤海未來可能會被黃河淤填成湖泊0

【小問3詳析】

本小題主要從植被對地理環(huán)