廣東省省級政務(wù)信息化（2024年第一批）項目需求-廣東省交通運輸廳綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)運維運營（2024年）項目

項目采購需求項目概況基本信息項目名稱省交通運輸廳綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)運維運營（2024年）項目采購人廣東省交通運輸廳，以下簡稱省交通運輸廳用戶單位廣東省交通運輸廳、廣東省道路運輸事務(wù)中心、廣東省交通運輸政務(wù)服務(wù)和應(yīng)急指揮中心、交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線12328廣東運行中心、廣東省21個地市及縣（區(qū)）和部分鎮(zhèn)的交通運輸主管部門、道路運輸企業(yè)、社會公眾等。項目總體目標(biāo)本項目對廣東省交通運輸廳綜合運輸處所負責(zé)的綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)提供系統(tǒng)日常運行維護服務(wù)，通過本項目實施，一是滿足綜合運輸業(yè)務(wù)管理的需求，通過對各子系統(tǒng)及其基礎(chǔ)設(shè)施運行狀態(tài)全面巡檢、管理、響應(yīng)、運行問題的及時處理和系統(tǒng)接口的運行維護，保障各類信息化系統(tǒng)及設(shè)備的穩(wěn)定、可靠、安全、高效、不間斷運行，為各項政務(wù)服務(wù)工作的正常開展提供強有力的運行服務(wù)支撐。二是通過數(shù)據(jù)運營服務(wù)，滿足農(nóng)村道路客運車輛補貼資金業(yè)務(wù)、汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票業(yè)務(wù)、12328監(jiān)督熱線業(yè)務(wù)、節(jié)假日出行服務(wù)業(yè)務(wù)的分析需求，并梳理數(shù)據(jù)指標(biāo)，建立相關(guān)業(yè)務(wù)分析指標(biāo)，滿足實現(xiàn)綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺以及“三屏聯(lián)動”的要求，進一步推動綜合運輸處信息化工作與“數(shù)字交通運輸廳”規(guī)劃的深度整合融合。三是通過網(wǎng)絡(luò)安全運營服務(wù)，滿足綜合運輸信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全要求，保障系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。服務(wù)地點廣東省交通運輸廳。項目背景廣東省綜合運輸業(yè)務(wù)以“為新時代廣東改革發(fā)展和交通強國建設(shè)奮力先行”為主題主線，持續(xù)深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過云計算、大數(shù)據(jù)等科技創(chuàng)新手段，加快推進“數(shù)字交通”建設(shè)，提升安全監(jiān)控能力，促進運輸和出行服務(wù)更加智能化、高效化、人性化，助力推進“放管服”改革，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸體系，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。經(jīng)過多年的發(fā)展，廣東省綜合運輸業(yè)務(wù)在新能源車輛監(jiān)測、公交電子支付、汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票、12328監(jiān)督熱線、公眾出行服務(wù)等領(lǐng)域進行了多元化的信息化建設(shè)工作，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是為及時把握全省新能源營運車輛及配套設(shè)施的發(fā)展情況，做好相關(guān)的監(jiān)測與管理工作，省交通運輸廳完成了省交通運輸廳綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)新能源車輛監(jiān)測模塊的建設(shè)，強化了對全省新能源營運客車、公交車、出租車、物流車輛、充電站、充電樁等行業(yè)的監(jiān)管和監(jiān)測。截至2023年12月底，接入的新能源營運車輛超過11.3萬多輛，業(yè)務(wù)模塊用戶數(shù)為376個，登錄次數(shù)為4699次，系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)32.18億條。二是為實現(xiàn)全省公共交通一卡通應(yīng)用，建立全省統(tǒng)一、互聯(lián)互通、便民惠民的智能交通卡管理體系。廣東省于2018年底對全省21個地市的城市公交和地鐵等基礎(chǔ)交通支付設(shè)施完成了全國交通一卡通收單終端的升級改造工作，實現(xiàn)了全國交通一卡通票卡暢通廣東的目標(biāo)，并建設(shè)了綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)公共交通一卡通管理模塊。截至2023年12月底，廣東省公共交通一卡通發(fā)卡量及二維碼用戶量累計突破1億。三是為做好全省汽車客運的服務(wù)工作，方便人民群眾在線購買汽車票，解決傳統(tǒng)的只能到汽車客運站購票，汽車客運班次信息查詢不方便不準(zhǔn)確等問題，省交通運輸廳建設(shè)了綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票模塊，目前該模塊的各項服務(wù)日益完善、服務(wù)范圍不斷擴大，現(xiàn)已實現(xiàn)全省21個地市276家站場接入、三級以上客運站全部聯(lián)網(wǎng)、195家客運站應(yīng)用全省統(tǒng)一站務(wù)中心系統(tǒng)、最高日可售班次達到4萬。截至2023年12月底，省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票平臺總票量3418.33萬張，實現(xiàn)與交通運輸部全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)平臺對接。四是為全面推進交通運輸服務(wù)12328監(jiān)督熱線在我省的應(yīng)用，實現(xiàn)業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)與交通運輸部12328系統(tǒng)互聯(lián)互通。省交通運輸廳完成了綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)12328監(jiān)督熱線模塊的建設(shè)。截至2023年12月底，12328監(jiān)督熱線模塊受理業(yè)務(wù)總量超過848.5萬件，為提升我省行業(yè)服務(wù)能力提供了堅實保障。五是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為理念，為了更好地完成保障節(jié)假日，尤其是春運期間的民眾出行，省交通運輸廳建設(shè)了綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)節(jié)假日出行模塊，將預(yù)測預(yù)警和指揮調(diào)度等工作常態(tài)化。依托云計算、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)，匯集交通運輸廳現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)、交通行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)、運營商數(shù)據(jù)等，以數(shù)據(jù)體量作為重要參考，并對數(shù)據(jù)進行融合，采用大數(shù)據(jù)挖掘分析技術(shù)實現(xiàn)對全省主要路段和場站交通運輸情況的預(yù)測分析、監(jiān)測預(yù)警、協(xié)調(diào)聯(lián)動、輔助決策、公眾服務(wù)、精準(zhǔn)實時觸達、數(shù)據(jù)展示等應(yīng)用。項目現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施包括網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、政務(wù)云資源和其他基礎(chǔ)設(shè)施，具體情況如下。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)部署在政務(wù)云平臺，詳細網(wǎng)絡(luò)拓撲圖如下：政務(wù)云平臺資源現(xiàn)狀綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)的政務(wù)云主機數(shù)量為：255臺。序號業(yè)務(wù)模塊虛擬機數(shù)量所屬區(qū)域112328監(jiān)督熱線模塊2聯(lián)通名美政務(wù)外網(wǎng)區(qū)212328監(jiān)督熱線模塊12電信東涌政務(wù)外網(wǎng)區(qū)312328監(jiān)督熱線模塊1聯(lián)通名美互聯(lián)網(wǎng)區(qū)4公交一卡通管理模塊11聯(lián)通名美政務(wù)外網(wǎng)區(qū)5公交一卡通管理模塊3聯(lián)通名美互聯(lián)網(wǎng)區(qū)6節(jié)假日出行模塊7電信東涌互聯(lián)網(wǎng)區(qū)7節(jié)假日出行模塊28電信東涌政務(wù)外網(wǎng)區(qū)8汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票模塊137電信東涌政務(wù)外網(wǎng)區(qū)9汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票模塊13電信東涌互聯(lián)網(wǎng)區(qū)10農(nóng)村客運油補模塊3聯(lián)通名美互聯(lián)網(wǎng)區(qū)11農(nóng)村客運油補模塊26聯(lián)通名美政務(wù)外網(wǎng)區(qū)12新能源車輛監(jiān)測模塊8聯(lián)通名美政務(wù)外網(wǎng)區(qū)13新能源車輛監(jiān)測模塊1聯(lián)通名美互聯(lián)網(wǎng)區(qū)14綜合運輸春運報表模塊3電信東涌政務(wù)外網(wǎng)區(qū)其他基礎(chǔ)設(shè)施綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施包括聯(lián)網(wǎng)售票模塊14臺網(wǎng)絡(luò)和安全設(shè)備14臺、36臺前置機、118臺自助售取票機、公交一卡通模塊26臺加密機等硬件設(shè)備。業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)現(xiàn)狀根據(jù)《廣東省交通運輸廳綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺頂層設(shè)計》，對廣東省綜合運輸服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)耦合度進行整合融合，目前綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)包括4個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，分別為：聯(lián)程客運服務(wù)子系統(tǒng)、綠色低碳服務(wù)子系統(tǒng)、安全監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng)和運輸服務(wù)監(jiān)督子系統(tǒng)。聯(lián)程客運服務(wù)子系統(tǒng)包括汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票、公交一卡通管理模塊。1.3.2.1.1汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票模塊汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票模塊是覆蓋全省21個地市連接汽車客運站的網(wǎng)上在線大型生產(chǎn)系統(tǒng)，主要由省聯(lián)網(wǎng)售票中心、平臺統(tǒng)一服務(wù)門戶和票源管理服務(wù)系統(tǒng)三大部分組成。省聯(lián)網(wǎng)售票中心：通過平臺統(tǒng)一接口對外提供服務(wù)，包括聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集服務(wù)、聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)、聯(lián)網(wǎng)票務(wù)營銷服務(wù)、聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)監(jiān)管、決策分析、應(yīng)急指揮等綜合性管理服務(wù)。平臺統(tǒng)一服務(wù)門戶：包括聯(lián)網(wǎng)售票平臺統(tǒng)一通過企業(yè)服務(wù)門戶、公眾服務(wù)門戶和管理部門服務(wù)門戶三大門戶，統(tǒng)一對外提供服務(wù)。服務(wù)提供的方式包括了網(wǎng)站、APP、電話、自助終端等。票源管理服務(wù)系統(tǒng)：包括客運站站務(wù)管理系統(tǒng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)及其它票源生產(chǎn)系統(tǒng)。全省客運站、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)平臺和運輸集團可直接使用聯(lián)網(wǎng)售票平臺建設(shè)的一體化站務(wù)系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)服務(wù)，也可按照廣東省交通運輸廳頒布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，改造升級原有系統(tǒng)，實現(xiàn)與省級聯(lián)網(wǎng)中心平臺交換實時連接。截至2023年12月底，汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票平臺總票量3418.33萬張，實現(xiàn)與交通運輸部全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)平臺對接。1.3.2.1.2公交一卡通管理模塊公交一卡通管理模塊，包含一卡通充值、發(fā)卡等實時交易系統(tǒng)，并為全省一卡通交易數(shù)據(jù)提供清分結(jié)算的清算系統(tǒng)。目前，系統(tǒng)已建設(shè)異地容災(zāi)環(huán)境，實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫異地同步、網(wǎng)絡(luò)出口冗余，并進行了等保三級備案，并按要求進行了安全加固，由于系統(tǒng)體量龐大復(fù)雜，要求全年365天的在場技術(shù)支持。截至2023年12月底，廣東省交通一卡通發(fā)卡量及二維碼用戶量累計突破1億。綠色低碳服務(wù)子系統(tǒng)包括新能源車輛監(jiān)測、農(nóng)村客運油補模塊。1.3.2.2.1新能源車輛監(jiān)測模塊新能源車輛監(jiān)測模塊涉及的業(yè)務(wù)面廣，系統(tǒng)復(fù)雜度高，要求廣東省交通運輸行業(yè)的省主管部門、各地市主管部門、車輛運營企業(yè)、關(guān)聯(lián)方（車輛生產(chǎn)企業(yè)、第三方監(jiān)測平臺等）等多方協(xié)作。本模塊的用戶包括省、市、縣三級交通運輸主管部門人員；用戶通過省綜合運輸平臺的同一門戶入口（Portal）進入。平臺是一個數(shù)據(jù)大集中、集中部署、分級管理的B/S結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，使用了大數(shù)據(jù)、分布式技術(shù)進行開發(fā)實現(xiàn)。截至2023年12月底，接入的新能源營運車輛超過11.3萬多輛，業(yè)務(wù)模塊用戶數(shù)為376個，登錄次數(shù)為4699次，系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)32.18億條。1.3.2.2.2農(nóng)村客運油補模塊農(nóng)村客運油補模塊支持城鄉(xiāng)道路客運企業(yè)和各級交通運輸管理部門通過互聯(lián)網(wǎng)申報車輛燃油消耗信息，集補助資格認證、油耗信息申報、數(shù)據(jù)校驗審核、數(shù)據(jù)匯總上報、補助資金管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能于一體。保障城鄉(xiāng)道路客運成品油價格補助專項補貼科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，加強城鄉(xiāng)道路客運成品油價格補助專項資金管理，促進城鄉(xiāng)道路客運健康發(fā)展，保障國家成品油價格和稅費改革順利實施。截至2023年12月底，農(nóng)村客運油補涉及企業(yè)157家，農(nóng)客車輛5010輛，農(nóng)客線路2745條。安全監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng)包括節(jié)假日出行模塊。節(jié)假日出行模塊模塊具體分為交通業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和應(yīng)用支撐平臺，包含節(jié)假日智慧出行預(yù)測分析及輔助決策子模塊、節(jié)假日智慧出行交通協(xié)調(diào)聯(lián)動子模塊、節(jié)假日智慧出行監(jiān)測與預(yù)警子模塊、節(jié)假日智慧出行公眾信息服務(wù)子模塊、可視化服務(wù)展示子模塊、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)治理服務(wù)子模塊、應(yīng)用支撐服務(wù)子模塊和系統(tǒng)權(quán)限管理服務(wù)子模塊。該模塊對13個高速路段、6個水運港口、9個收費站、7個服務(wù)區(qū)、9個機場、68個火車站、63個客運站進行交通運行情況監(jiān)測和預(yù)警。開通賬號286個，用戶覆蓋15個省直單位和21個地市交通運輸主管部門。運輸服務(wù)監(jiān)督子系統(tǒng)包括12328監(jiān)督熱線、綜合運輸春運報表模塊。1.3.2.4.112328監(jiān)督熱線模塊12328監(jiān)督熱線模塊包括門戶網(wǎng)站、工單閉環(huán)管理、運營管理、運行監(jiān)管、數(shù)據(jù)庫及系統(tǒng)接口等模塊，實現(xiàn)了部、省、市三級數(shù)據(jù)交換與信息共享以及業(yè)務(wù)工單對接。截至2023年12月底，12328監(jiān)督熱線模塊受理業(yè)務(wù)總量超過848.5萬件。1.3.2.4.2綜合運輸春運報表利用聯(lián)網(wǎng)售票平臺，對全省節(jié)假日道路、鐵路運輸旅客數(shù)據(jù)通過接口方式進行數(shù)據(jù)全方位監(jiān)測，對航空、水路運輸旅客數(shù)據(jù)提供系統(tǒng)錄入功能，實現(xiàn)客運數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，為運輸保障工作提供數(shù)據(jù)支撐。系統(tǒng)運維服務(wù)現(xiàn)狀1.3.3.1基礎(chǔ)設(shè)施運維服務(wù)現(xiàn)狀對綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)涉及的相關(guān)子系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施提供維護保障服務(wù)，包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、取售票機設(shè)備、加密機設(shè)備及信息化系統(tǒng)相關(guān)的配套設(shè)備進行設(shè)備日常巡檢，包括外觀檢查、設(shè)備軟硬件配置檢查等；進行設(shè)備運維，包括設(shè)備除塵、清潔、線路整理、設(shè)備和線路標(biāo)識檢查、網(wǎng)絡(luò)線路通信質(zhì)量測試等，設(shè)備硬件管理和硬件優(yōu)化等運維服務(wù)。1.3.3.2軟件系統(tǒng)運維服務(wù)現(xiàn)狀對綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)涉及的聯(lián)程客運服務(wù)子系統(tǒng)、綠色低碳服務(wù)子系統(tǒng)、安全監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng)、運輸服務(wù)監(jiān)督子系統(tǒng)的常規(guī)例行檢查、運行狀態(tài)監(jiān)控、響應(yīng)支持及功能配置的完善、性能調(diào)優(yōu)、安全保障、系統(tǒng)的接口維護等服務(wù)。保障綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)下的各子系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定可靠地運行，保證政務(wù)業(yè)務(wù)正常有序開展。系統(tǒng)業(yè)務(wù)運營現(xiàn)狀1.3.4.1數(shù)據(jù)處理運營服務(wù)現(xiàn)狀2023年數(shù)據(jù)處理運營服務(wù)的主要工作內(nèi)容包括：（1）汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票模塊數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)接口開發(fā)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理功能完善（2）節(jié)假日出行模塊數(shù)據(jù)服務(wù)：移動運營商數(shù)據(jù)服務(wù)、高德數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報、資源共享、檔案管理（3）12328監(jiān)督熱線數(shù)據(jù)質(zhì)量提升服務(wù)：對上報部側(cè)數(shù)據(jù)進行質(zhì)量提升（4）三屏聯(lián)動數(shù)據(jù)服務(wù)：數(shù)據(jù)清洗、指標(biāo)數(shù)據(jù)梳理1.3.4.2網(wǎng)絡(luò)安全運營服務(wù)現(xiàn)狀2023年開展的網(wǎng)絡(luò)安全運營服務(wù)內(nèi)容包括：巡檢服務(wù)、滲透測試服務(wù)、重大會議安全保障服務(wù)、應(yīng)急保障及演練服務(wù)、配合網(wǎng)絡(luò)安全等保測評服務(wù)。項目預(yù)算本項目總預(yù)算為335.28萬元。服務(wù)期限本項目服務(wù)期限為2024年度，服務(wù)期為12個月。服務(wù)內(nèi)容本項目服務(wù)內(nèi)容包括系統(tǒng)運維服務(wù)和系統(tǒng)業(yè)務(wù)運營服務(wù)兩個部分的內(nèi)容。系統(tǒng)運維服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施運行維護服務(wù)硬件設(shè)備運行維護服務(wù)是指保障服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備及其他相關(guān)設(shè)備等硬件設(shè)備正常運行所需的運維服務(wù)，包括外觀檢查、設(shè)備軟硬件配置檢查等；進行設(shè)備運維，包括設(shè)備除塵、清潔、線路整理、設(shè)備和線路標(biāo)識檢查、網(wǎng)絡(luò)線路通信質(zhì)量測試等，設(shè)備硬件管理和硬件優(yōu)化等運維服務(wù)。本項目基礎(chǔ)設(shè)施運行維護服務(wù)范圍為14臺網(wǎng)絡(luò)及安全設(shè)備、36臺聯(lián)網(wǎng)售票前置機、118臺自助售取票機、26臺加密機。軟件系統(tǒng)運行維護服務(wù)系統(tǒng)運維服務(wù)是為綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)的4個子系統(tǒng)（聯(lián)程客運服務(wù)子系統(tǒng)、綠色低碳服務(wù)子系統(tǒng)、安全監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng)和運輸服務(wù)監(jiān)督子系統(tǒng)）提供軟件運行維護服務(wù)，具體如下：聯(lián)程客運服務(wù)子系統(tǒng)運維汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票模塊（1）日常運行保障：包括系統(tǒng)監(jiān)控及日常維護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、程序運行維護、信息發(fā)布。（2）技術(shù)支持服務(wù)：提供用戶現(xiàn)場或遠程技術(shù)支持。（3）系統(tǒng)適應(yīng)性維護：適應(yīng)新環(huán)境/新政策/新規(guī)則的系統(tǒng)修訂及培訓(xùn)。（4）資產(chǎn)管理服務(wù)：為全面掌握信息資產(chǎn)情況，每半年進行一次資產(chǎn)普查工作。（5）檔案管理服務(wù)：對項目的相關(guān)文件進行分類，歸集整理，形成檔案。（6）節(jié)假日值班服務(wù)：為保障在節(jié)假日系統(tǒng)的穩(wěn)定持續(xù)運行，提供節(jié)假日值班服務(wù)。（7）專線監(jiān)測服務(wù)：對聯(lián)網(wǎng)售票使用到的：1條100M互聯(lián)網(wǎng)專線、1條100M廳機房專線、40條VPN專線，進行實時監(jiān)測、出現(xiàn)故障及時反饋協(xié)調(diào)處理，出現(xiàn)問題時及時反饋廣東省交通運輸政務(wù)服務(wù)和應(yīng)急指揮中心處理并進行聯(lián)動處理，確保業(yè)務(wù)不中斷。公交一卡通管理模塊（1）日常運行保障：包括系統(tǒng)監(jiān)控及日常維護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、程序運行維護、信息發(fā)布。（2）技術(shù)支持服務(wù)：提供用戶現(xiàn)場或遠程技術(shù)支持。（3）系統(tǒng)故障與缺陷修復(fù)：對系統(tǒng)巡檢和用戶在使用中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行修正。（4）系統(tǒng)適應(yīng)性維護：適應(yīng)新環(huán)境/新政策/新規(guī)則的系統(tǒng)修訂及培訓(xùn)。（5）資產(chǎn)管理服務(wù)：為全面掌握信息資產(chǎn)情況，每半年進行一次資產(chǎn)普查工作。（6）檔案管理服務(wù)：對項目的相關(guān)文件進行分類，歸集整理，形成檔案。（7）節(jié)假日值班服務(wù)：為保障在節(jié)假日系統(tǒng)的穩(wěn)定持續(xù)運行，提供節(jié)假日值班服務(wù)。（8）實時交易系統(tǒng)和清算系統(tǒng)服務(wù)：周末和節(jié)假日安排人員現(xiàn)場值班。綠色低碳服務(wù)子系統(tǒng)運維新能源車輛監(jiān)測模塊（1）日常運行保障：包括系統(tǒng)監(jiān)控及日常維護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、程序運行維護、信息發(fā)布。（2）技術(shù)支持服務(wù)：提供用戶現(xiàn)場或遠程技術(shù)支持。（3）系統(tǒng)故障與缺陷修復(fù)：對系統(tǒng)巡檢和用戶在使用中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行修正。（4）系統(tǒng)適應(yīng)性維護：適應(yīng)新環(huán)境/新政策/新規(guī)則的系統(tǒng)修訂及培訓(xùn)。（5）資產(chǎn)管理服務(wù)：為全面掌握信息資產(chǎn)情況，每半年進行一次資產(chǎn)普查工作。（6）檔案管理服務(wù)：對項目的相關(guān)文件進行分類，歸集整理，形成檔案。（7）數(shù)據(jù)庫服務(wù)：包括日常對數(shù)據(jù)庫運行情況進行監(jiān)測，及時處理數(shù)據(jù)庫故障，定期對數(shù)據(jù)庫進行優(yōu)化，提高數(shù)據(jù)庫運行效率。農(nóng)村客運油補模塊（1）日常運行保障：包括系統(tǒng)監(jiān)控及日常維護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、程序運行維護、信息發(fā)布。（2）技術(shù)支持服務(wù)：提供用戶現(xiàn)場或遠程技術(shù)支持。（3）系統(tǒng)故障與缺陷修復(fù)：對系統(tǒng)巡檢和用戶在使用中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行修正。（4）系統(tǒng)適應(yīng)性維護：適應(yīng)新環(huán)境/新政策/新規(guī)則的系統(tǒng)修訂及培訓(xùn)。（5）資產(chǎn)管理服務(wù)：為全面掌握信息資產(chǎn)情況，每半年進行一次資產(chǎn)普查工作。（6）檔案管理服務(wù)：對項目的相關(guān)文件進行分類，歸集整理，形成檔案。（7）技術(shù)支持：通過qq群、微信群、粵政易、電話等多途徑，提供使用咨詢，根據(jù)實際需求情況，線上、線下開展相關(guān)的使用培訓(xùn)及講解。安全監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng)運維節(jié)假日出行模塊（1）日常運行保障：包括系統(tǒng)監(jiān)控及日常維護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、程序運行維護、信息發(fā)布。（2）技術(shù)支持服務(wù)：提供用戶現(xiàn)場或遠程技術(shù)支持。（3）系統(tǒng)故障與缺陷修復(fù)：對系統(tǒng)巡檢和用戶在使用中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行修正。（4）系統(tǒng)適應(yīng)性維護：適應(yīng)新環(huán)境/新政策/新規(guī)則的系統(tǒng)修訂及培訓(xùn)。（5）檔案管理服務(wù)：對項目的相關(guān)文件進行分類，歸集整理，形成檔案。（6）節(jié)假日值班服務(wù)：為保障在節(jié)假日系統(tǒng)的穩(wěn)定持續(xù)運行，提供節(jié)假日值班服務(wù)。（7）接口監(jiān)控：對節(jié)假日系統(tǒng)使用的各接口進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)接口異常，及時處置，確保數(shù)據(jù)傳輸正常。運輸服務(wù)監(jiān)督子系統(tǒng)運維12328監(jiān)督熱線模塊（1）日常運行保障：包括系統(tǒng)監(jiān)控及日常維護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、程序運行維護、信息發(fā)布。（2）技術(shù)支持服務(wù)：提供用戶現(xiàn)場或遠程技術(shù)支持。（3）系統(tǒng)故障與缺陷修復(fù)：對系統(tǒng)巡檢和用戶在使用中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行修正。（4）系統(tǒng)適應(yīng)性維護：適應(yīng)新環(huán)境/新政策/新規(guī)則的系統(tǒng)修訂及培訓(xùn)。（5）檔案管理服務(wù)：對項目的相關(guān)文件進行分類，歸集整理，形成檔案。（6）情況自查及月度統(tǒng)計支撐：每周對系統(tǒng)運行情況自查，每周對系統(tǒng)運行情況進行重點業(yè)務(wù)檢查；支撐統(tǒng)計月度簡報相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)月均約10萬件，每月對系統(tǒng)運行情況月度數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計。綜合運輸春運報表模塊（1）日常運行保障：包括系統(tǒng)監(jiān)控及日常維護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、程序運行維護、信息發(fā)布。（2）技術(shù)支持服務(wù)：提供用戶現(xiàn)場或遠程技術(shù)支持。（3）系統(tǒng)故障與缺陷修復(fù)：對系統(tǒng)巡檢和用戶在使用中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行修正。（4）系統(tǒng)適應(yīng)性維護：適應(yīng)新環(huán)境/新政策/新規(guī)則的系統(tǒng)修訂及培訓(xùn)。（5）資產(chǎn)管理服務(wù)：為全面掌握信息資產(chǎn)情況，每半年進行一次資產(chǎn)普查工作。（6）檔案管理服務(wù)：對項目的相關(guān)文件進行分類，歸集整理，形成檔案。（7）節(jié)假日值班服務(wù)：為保障在節(jié)假日系統(tǒng)的穩(wěn)定持續(xù)運行，在春運期間（40天），提供節(jié)假日值班服務(wù)。系統(tǒng)業(yè)務(wù)運營服務(wù)數(shù)據(jù)處理運營服務(wù)數(shù)據(jù)整理運營服務(wù)根據(jù)廣東省交通運輸廳的業(yè)務(wù)需求，通過數(shù)據(jù)運營服務(wù)，對綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行梳理、清洗、標(biāo)準(zhǔn)化等工作，對支持業(yè)務(wù)活動的各類數(shù)據(jù)進行梳理，明確可在系統(tǒng)中獲取、使用、共享的數(shù)據(jù)來源、賬目、數(shù)量、質(zhì)量與用途，滿足交通運輸部的數(shù)據(jù)共享要求，滿足省交通運輸廳數(shù)據(jù)共享及三屏聯(lián)動的要求。數(shù)據(jù)處理運營服務(wù)的內(nèi)容包括：（1）按照《廣東省政務(wù)數(shù)據(jù)資源共享管理辦法（試行）》和《廣東省交通運輸廳政務(wù)數(shù)據(jù)資源共治共享管理辦法（試行）》的相關(guān)規(guī)定，對各個模塊的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)目錄編制、目錄歸集、目錄維護，將數(shù)據(jù)匯集到一體化數(shù)字平臺，通過一體化數(shù)字平臺實現(xiàn)接口共享或批量共享，并定期對數(shù)據(jù)的完整性、及時性、易用性、準(zhǔn)確性進行維護。（2）對省交通運輸廳上報交通運輸部側(cè)數(shù)據(jù)，如12328工單數(shù)據(jù)進行質(zhì)量治理與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。（3）節(jié)假日期間提供交通行為分析數(shù)據(jù)，包括：人群分析建模服務(wù)、智慧出行分析模型服務(wù)等。（4）根據(jù)《廣東省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)“數(shù)字交通運輸廳”總體架構(gòu)及相關(guān)要求的通知》（粵交科字〔2021〕62號）、《廣東省數(shù)字政府移動政務(wù)服務(wù)平臺管理辦法》等相關(guān)要求，協(xié)同構(gòu)建“大屏全覽、中屏管控、小屏延展”特色服務(wù)，實現(xiàn)“三屏聯(lián)動”，相關(guān)技術(shù)規(guī)范需遵循省交通運輸廳有關(guān)要求，結(jié)合數(shù)據(jù)治理結(jié)果，將項目建設(shè)內(nèi)容劃分為大、中、小屏三部分內(nèi)容，并基于“廳一體化數(shù)字平臺大屏端”、“廳一體化數(shù)字平臺PC端”、“粵政易工作臺數(shù)字交通模塊”，踐行綜合運輸業(yè)務(wù)協(xié)同“數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”理念，提升行業(yè)治理能力和管理水平。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析服務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析服務(wù)是指根據(jù)廣東省交通廳的業(yè)務(wù)需求，對綜合運輸服務(wù)已有數(shù)據(jù)進行不同維度的統(tǒng)計、分析、挖掘與輔助決策等工作。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析主要指系統(tǒng)較難實現(xiàn)，或數(shù)據(jù)較為復(fù)雜必須人工介入以進行數(shù)據(jù)處理的情況，如節(jié)假日出行模塊，在節(jié)假日期間每天編制數(shù)據(jù)參考報告。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析服務(wù)，滿足廣東省交通廳數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、上報交通部的管理需求，并形成綜合交通服務(wù)報告。網(wǎng)絡(luò)安全運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控服務(wù)需求：通過巡檢服務(wù)、滲透測試服務(wù)、重大安全會議保障服務(wù)，實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和主機活動，監(jiān)視分析用戶和系統(tǒng)行為，有效地控制和評估網(wǎng)絡(luò)和主機的安全情況，并在重要會議或重大活動期間提供安全重保工作，符合廣東省交通運輸廳的網(wǎng)絡(luò)安全要求。安全應(yīng)急演練服務(wù)需求：通過組織開展應(yīng)急演練工作，評估相關(guān)網(wǎng)絡(luò)、關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施與政務(wù)信息系統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)工作機制與應(yīng)急預(yù)案是否完善，保障關(guān)鍵IT設(shè)備發(fā)生故障或失效時能夠快速地恢復(fù)正常運行。在全省攻防演練活動時，按照攻防演練活動的要求，制訂安全防守方案，對攻擊點或風(fēng)險點進行緊急加固和處置，防御各種風(fēng)險漏洞，提升整個網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性。政務(wù)云資源調(diào)整優(yōu)化工作根據(jù)廣東省政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局印發(fā)的《廣東數(shù)字政府省級政務(wù)云資源使用管理實施細則（試行）》的相關(guān)規(guī)定，對各個系統(tǒng)使用的政務(wù)云資源進行調(diào)整優(yōu)化，提高資源使用效率，降低系統(tǒng)運行成本。調(diào)整的方法包括資源縮容，資源優(yōu)化等。根據(jù)省政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局發(fā)布的政務(wù)云資源使用情況通報，及時對云資源進行調(diào)整優(yōu)化。服務(wù)要求項目預(yù)期成效（1）綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)的各個模塊運行正常平穩(wěn)，不出現(xiàn)影響業(yè)務(wù)辦理和用戶服務(wù)的故障或問題，服務(wù)響應(yīng)及時率達95%以上，系統(tǒng)故障處理及時率達95%以上，系統(tǒng)故障處理完成率達100%，因人為因素而導(dǎo)致的安全事故為0。（2）持續(xù)開展系統(tǒng)整合融合工作，根據(jù)廳一體化數(shù)字平臺的要求優(yōu)化綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)的各個模塊統(tǒng)一認證和單點登錄成功率達95%以上。（3）根據(jù)《廣東數(shù)字政府省級政務(wù)云資源使用管理實施細則（試行）》的相關(guān)規(guī)定，持續(xù)監(jiān)測綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)所使用的政務(wù)云資源使用情況，確保政務(wù)云資源CPU使用率達到40%以上、內(nèi)存使用率達40%以上、存儲使用率達到30%以上。（4）對綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)軟硬件資產(chǎn)進行盤點，配合完成資產(chǎn)確權(quán)工作，降低資產(chǎn)損失概率，實現(xiàn)資產(chǎn)可控率達100%。管理要求服務(wù)人員投標(biāo)人須書面承諾，如在項目實際執(zhí)行過程中發(fā)生項目經(jīng)理不能按采購文件要求勝任相關(guān)工作的，采購人有權(quán)要求更換項目經(jīng)理，投標(biāo)人必須在兩周內(nèi)調(diào)整為符合采購文件要求且能勝任相關(guān)工作的項目經(jīng)理并到位開展工作，否則采購人有權(quán)終止合同并報相關(guān)管理部門進行處理。投標(biāo)人承諾的項目經(jīng)理和開發(fā)實施的主要人員未經(jīng)用戶同意不得調(diào)整；投標(biāo)人如中途更換項目經(jīng)理和主要開發(fā)技術(shù)人員，應(yīng)征得用戶同意，否則采購人有權(quán)終止合同。投標(biāo)人應(yīng)指派固定的團隊為本項目提供專業(yè)服務(wù)，服務(wù)團隊成員不得少于5人。項目經(jīng)理應(yīng)具備2年以上政務(wù)信息化運維服務(wù)經(jīng)驗。如須調(diào)整服務(wù)團隊成員，須書面向采購人提出申請，說明申請理由，經(jīng)采購人書面同意方可調(diào)整團隊人員，調(diào)入人員的資歷和從業(yè)經(jīng)驗不低于調(diào)出人員，否則視為違約行為，采購人有權(quán)終止服務(wù)合同。進度要求項目進度計劃嚴格按照本服務(wù)項目的實施任務(wù)要求，通過關(guān)鍵節(jié)點、里程碑事件的監(jiān)控，來控制項目工作的進展和保證實現(xiàn)總目標(biāo)。本項目進度計劃如下：（T標(biāo)識項目合同簽訂日期）序號工作內(nèi)容里程碑事件時間1項目啟動項目啟動會，提交工作方案T+102運維服務(wù)提供專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)T+3653系統(tǒng)業(yè)務(wù)運營服務(wù)完成系統(tǒng)運行維護服務(wù)T+3654項目驗收通過專家評審T+390組織實施要求為使項目按質(zhì)、按量、按時及有序?qū)嵤?，投?biāo)人應(yīng)建立完善、穩(wěn)定的項目團隊、內(nèi)部組織管理方式及管理機構(gòu)、協(xié)調(diào)機制、技術(shù)基礎(chǔ)，支撐保障要求及其他相關(guān)要求。在機制保障方面，成立組織實施小組和項目專家組的雙軌制的組織模式。在項目日常管理和條件保障方面，從行政組織、后勤保障和支撐條件各方面創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境，確保項目的順利實施。文檔管理要求投標(biāo)人應(yīng)在項目完成時，將本項目所有文檔、資料匯集成冊交付給采購人，所有文件要求用中文書寫或有完整的中文注釋。驗收后，投標(biāo)人按國家、省以及采購人檔案管理要求，向采購人提供裝訂成冊的紙質(zhì)文檔。質(zhì)量保證要求為保證本項目能按時高質(zhì)地順利完成，規(guī)避項目風(fēng)險或?qū)L(fēng)險降至最低程度，投標(biāo)人應(yīng)建立項目質(zhì)量管理體系。信息安全要求投標(biāo)人須承諾，在日常運維、零星開發(fā)等工作中，需按照國家、省以及所屬行業(yè)頒布的相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保障系統(tǒng)信息安全，并對綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)運維運營（2024年）項目中所涉及相關(guān)應(yīng)用軟（硬）件、中間件、操作系統(tǒng)保持正常運作，存在安全隱患的要及時修復(fù)整改。驗收標(biāo)準(zhǔn)本項目驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：合同簽訂后，10個工作日內(nèi)，提交項目的運維工作方案1份，在項目正式驗收之前，提供以下成果交付：（1）項目會議紀要匯編1份（按實際情況提供）；（2）巡檢報告匯編1份；（3）故障和問題處理報告匯編1份（按實際情況提供）。（4）項目要求提供的其他文件1份。發(fā)起項目驗收申請之前，需提交如下資料：（1）項目驗收申請表1份；（2）項目運維周報匯編、月報匯編各1份；（3）項目總結(jié)報告1份；（4）各系統(tǒng)巡檢記錄匯編1份；（5）項目要求提供的其他文件1份。審核確認無誤后，提供服務(wù)總結(jié)報告1份，確認后即為項目驗收通過。其他要求服務(wù)響應(yīng)要求本項目服務(wù)響應(yīng)要求如下：（1）服務(wù)響應(yīng)可通過現(xiàn)場、遠程等方式提供，由此產(chǎn)生的一切費用均由投標(biāo)人承擔(dān)。（2）項目要求提供7*24小時技術(shù)支撐服務(wù)。同時提供統(tǒng)一技術(shù)支持接口，包括專門的技術(shù)對接人及手機、郵箱。處理方式包括：郵件、電話、遠程、現(xiàn)場支持。具體如下：服務(wù)響應(yīng)分級表序號事件級別事件定級規(guī)則響應(yīng)動作及時間1一級緊急事件：系統(tǒng)崩潰，或業(yè)務(wù)停止，或數(shù)據(jù)丟失。工作時間30分鐘響應(yīng)，非工作時間2小時響應(yīng)。3小時解決問題2二級嚴重事件：部分系統(tǒng)故障，或部分功能受影響無法正常工作，或系統(tǒng)性能嚴重下降影響運行質(zhì)量。工作時間30分鐘響應(yīng)，非工作時間2小時響應(yīng)。6小時解決問題3三級較嚴重事件：出現(xiàn)系統(tǒng)報錯或警告，但業(yè)務(wù)系統(tǒng)能繼續(xù)運行且性能不受影響。工作時間30分鐘響應(yīng)，非工作時間4小時響應(yīng)。12小時解決問題4四級普通事件：系統(tǒng)功能、安裝、配置需求，或技術(shù)咨詢，或其它不影響業(yè)務(wù)的事件。工作時間30分鐘響應(yīng)，非工作時間4小時響應(yīng)。24小時解決問題資產(chǎn)權(quán)屬（1）本項目不會引起任何已申請、登記的知識產(chǎn)權(quán)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。（2）投標(biāo)人、采購人雙方一致同意，投標(biāo)人為履行本項目義務(wù)所形成的服務(wù)成果的知識產(chǎn)權(quán)歸采購人所有。（3）本項目所涉及的數(shù)據(jù)所有權(quán)歸政府所有。投標(biāo)人只能用于履行本項目之義務(wù)。（4）投標(biāo)人提供的相關(guān)軟件應(yīng)是自行開發(fā)的產(chǎn)品或具備合法、合規(guī)授權(quán)，滿足知識產(chǎn)權(quán)、安全等保三級等方面的有關(guān)規(guī)定和要求。（5）投標(biāo)人保證向采購人提供的服務(wù)成果是其獨立實施完成，不存在任何侵犯第三方專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)等合法權(quán)益。如因投標(biāo)人提供的服務(wù)成果侵犯任何第三方的合法權(quán)益，導(dǎo)致該第三方追究采購人責(zé)任的，投標(biāo)人應(yīng)負責(zé)解決并賠償因此給采購人造成的全部損失。保密要求（1）投標(biāo)人應(yīng)簽訂保密協(xié)議，對其因身份、職務(wù)、職業(yè)或技術(shù)關(guān)系而知悉的采購人商業(yè)秘密和黨政機關(guān)保密信息應(yīng)嚴格保守，保證不被披露或使用，包括意外或過失。（2）投標(biāo)人不得以競爭為目的、或出于私利、或為第三人謀利而擅自保存、披露、使用采購人商業(yè)秘密和黨政機關(guān)保密信息；不得直接或間接地向無關(guān)人員泄露采購人的商業(yè)秘密和黨政機關(guān)保密信息；不得向不承擔(dān)保密義務(wù)的任何第三人披露采購人的商業(yè)秘密和黨政機關(guān)保密信息。投標(biāo)人在從事政府項目時，不得擅自記錄、復(fù)制、拍攝、摘抄、收藏在工作中涉及的保密信息，嚴禁將涉及政府項目的任何資料、數(shù)據(jù)透露或以其他方式提供給項目以外的其他方或投標(biāo)人內(nèi)部與該項目無關(guān)的任何人員。（3）投標(biāo)人對于工作期間知悉采購人的商業(yè)秘密和黨政機關(guān)保密信息（包括業(yè)務(wù)信息在內(nèi)）或工作過程中接觸到的政府機關(guān)文件（包括內(nèi)部發(fā)文、各類通知及會議記錄等）的內(nèi)容，同樣承擔(dān)保密責(zé)任，嚴禁將政府機關(guān)內(nèi)部會議、談話內(nèi)容泄露給無關(guān)人員；不得翻閱與工作無關(guān)的文件和資料。（4）嚴禁泄露在工作中接觸到的政府機關(guān)科技研究、發(fā)明、裝備器材及其技術(shù)資料和政府工作信息。（5）投標(biāo)人應(yīng)按照國家關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、信息安全方面相關(guān)法律法規(guī)建立網(wǎng)絡(luò)安全和信息保密管理制度。監(jiān)理要求投標(biāo)人須承諾，在項目開展過程中接受采購人指定的咨詢監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理。服務(wù)評價要求（1）投標(biāo)人在項目執(zhí)行期間及終驗完成后，采購人有權(quán)對項目開展評價，對投標(biāo)人及其團隊人員按服務(wù)評價指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表進行評價，并依據(jù)考核評分結(jié)果按終驗支付款比例表方式付款。運維服務(wù)考核表考核項目考核內(nèi)容考核指標(biāo)扣分上限考核方法運維運營質(zhì)量巡檢工作執(zhí)行未按運維服務(wù)要求開展巡檢工作，錯、漏檢一項每次扣0.5分。5通過工作日志和工作周報檢查項目進度執(zhí)行未按時完成項目進度（月、季度）計劃執(zhí)行，每發(fā)生一次扣1分。5根據(jù)提交的相關(guān)報告，由用戶方檢查運維周工作情況每周一下班前未按時完成上周維護工作情況，每次扣0.5分。5由用戶方根據(jù)每周工作情況打分網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)中斷服務(wù)時間季度網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)中斷服務(wù)時間累計超過48小時，扣1分。（不可抗力因素者除外）10由用戶方根據(jù)實際情況打分事件預(yù)防問題或故障在事后被確認為可預(yù)防的，運維人員未進行風(fēng)險預(yù)警的，每次扣1分。5發(fā)生事件后，由用戶方討論形成意見運維運營服務(wù)運維事件響應(yīng)自接報障或發(fā)現(xiàn)故障，收到事件工單，工作期間，未在30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場處置的，每次扣0.5分；非工作期間