市政道路工程施工總結(jié)

市政道路工程施工總結(jié)施工總結(jié)一、工程概況

（一）設(shè)計(jì)概況合水縣工業(yè)集中區(qū)經(jīng)二路地處合水縣工業(yè)集中區(qū)西部，南起緯五路交叉路口，北至緯一路交叉路口，全線(xiàn)長(zhǎng)1657.72m。本工程包含門(mén)路工程、排水工程。

（二）構(gòu)造情勢(shì)

1、排水管道：采取綜合管溝設(shè)鋼筋混凝土污水、雨水管道。距左側(cè)路緣石6.5m處設(shè)污水管道,距右側(cè)路緣石6.5m處設(shè)雨水管道。（1）管材設(shè)計(jì)：污水管道采取DN400，雨水管道經(jīng)二路DN1000、緯三、緯四DN600、門(mén)路兩側(cè)雨水口連接收DN300，（2）門(mén)路兩側(cè)預(yù)留雨污水支檢查井，雨水支管DN300、污水支管DN400，坡度I=0.01。均為鋼筋砼承插管，橡膠圈接口。2、路基、路面

路基全部挖方路面構(gòu)造：上面層采取3cmAC-13I瀝青混凝土面層；下面層采取5cm粗粒式AC-20I瀝青混凝土；基層為20cm6%水泥穩(wěn)固砂礫，墊層為30cm12%石灰穩(wěn)固土，二、工程完成情形

（一）工期情形本工程于2009年8月27日開(kāi)工，至2010年9月30日完成要求的項(xiàng)目。

（二）工程完成情形

完成重要工程量：路基挖方47197m3，靈活車(chē)道12%石灰穩(wěn)固土底基層28043m2,6%水泥穩(wěn)固級(jí)配砂礫基層27669m2，5+3瀝青砼面層25154m2，路緣石3165m，集水井69個(gè)，檢查井121個(gè)，排水管道鋪設(shè)式m（個(gè)中D1000：三、施工治理方法1、作好施工組織工作

針對(duì)土方工程量大年夜，要求時(shí)刻緊的情形，投入三支土方功課隊(duì)，按單體分工，同時(shí)又有合作，增長(zhǎng)土方機(jī)械設(shè)備，岑嶺期時(shí)挖掘機(jī)3臺(tái)、推土機(jī)4臺(tái)、自卸車(chē)20輛，壓路機(jī)3臺(tái)。夜間加班，人停機(jī)械一向。同時(shí)成立后勤保證隊(duì)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)各類(lèi)機(jī)械的修理和油料保證工作。

2、賣(mài)力調(diào)和，合理調(diào)配，加強(qiáng)合營(yíng)

天天由工程治理部牽頭，舉辦各區(qū)域施工治理人員參加的調(diào)和會(huì)，同時(shí)市政區(qū)域也響應(yīng)舉辦內(nèi)部功課層參加的每日例會(huì)，發(fā)揮檢查、總結(jié)、調(diào)和、籌劃等本能機(jī)能，確保目標(biāo)明白，合營(yíng)一致。

在外部關(guān)系上，及時(shí)與監(jiān)理工程師、業(yè)主、文物愛(ài)護(hù)、本地當(dāng)局以及村平易近作好溝通和調(diào)和，盡量幸免抵觸激化，并為顧全大年夜局適算作出讓步，調(diào)劑施工安排。

針對(duì)后期管道多的特點(diǎn)，要求各專(zhuān)業(yè)分包屈從總包同一調(diào)和治理治理。

關(guān)于設(shè)計(jì)問(wèn)題，賣(mài)力組織技巧人員研究設(shè)計(jì)圖紙，明白得設(shè)計(jì)意圖，經(jīng)常及時(shí)的將疑義、建議與監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位溝通，使問(wèn)題獲得有效解決。

四、工程變革情形產(chǎn)生的重要變革有：

（一）原設(shè)計(jì)經(jīng)二路與緯四路雨水、污水管道在K0+483.481與K0+277.696處顯現(xiàn)跌差，導(dǎo)致管內(nèi)積水，為幸免上述情形，使緯四路全部管道縱坡順適，排水通順，我項(xiàng)目部經(jīng)請(qǐng)示業(yè)主贊成，在緯四路K0+277.696-K0+405段增長(zhǎng)D400污水管道127.3m，污水檢查井（700*700）2個(gè)(K0+325、K0+365)，在K0+280-K0+320段增長(zhǎng)D600雨水管道40m，（二）在緯四路排水管道出口為把雨污水及G211線(xiàn)過(guò)境段邊溝排水引入距出口126m處的澇壩，需增長(zhǎng)污水管道D400126m，雨水管道D600126m；漿砌片石跌井2.1m3/1個(gè)，C20砼標(biāo)準(zhǔn)邊溝2m。（三）經(jīng)二路與緯三路、緯四路交叉處，因原設(shè)計(jì)在第一期工程施工中，末推敲第二期排水管道施工與路面施工之間在工序上的互相阻礙，為了二期排水施工紕謬一期施工路面造成破舊及產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)上的白費(fèi)，故延長(zhǎng)排水管道。（四）為便利工業(yè)集中區(qū)門(mén)路工程通信供電線(xiàn)路通順，在經(jīng)二路與緯三、緯四路相接處及緯三、緯四路與經(jīng)二路的相接處增長(zhǎng)D400管道各3道，每道24m長(zhǎng)，共增長(zhǎng)D400鋼筋混凝土管道288m。五、重要施工方法

1、現(xiàn)場(chǎng)前提制造及預(yù)備工作

（1）通水：對(duì)部分有前提的地區(qū)，就近采取現(xiàn)場(chǎng)的水塘作為水源；對(duì)沒(méi)有前提的地區(qū)，由房建臨時(shí)用水接駁至現(xiàn)場(chǎng)；

（2）通電：首選柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電供給施工用電，臨建區(qū)由鄰近電源接駁；

（3）通路：在施工區(qū)鄰近設(shè)置若干個(gè)料場(chǎng)。臨時(shí)門(mén)路進(jìn)行硬化；

（4）場(chǎng)地平坦：依照設(shè)計(jì)要求的樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，將施工現(xiàn)場(chǎng)的地面進(jìn)行平坦遇參預(yù)地地下有障礙物，清除大年夜塊石、龐大年夜的建筑垃圾等；

（5）依照設(shè)計(jì)圖紙，建立標(biāo)高操縱點(diǎn)。2、測(cè)量放線(xiàn)布設(shè)樁位

對(duì)圖紙中確信的軟地盤(pán)基區(qū)域地面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，再依照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁間距，在現(xiàn)場(chǎng)用全站儀和鋼尺合營(yíng)，將樁位精確的標(biāo)定在地面上，用木樁固定，做能干標(biāo)記樁號(hào)。（三）路基土方

3、路基挖方按設(shè)計(jì)要求確信開(kāi)挖邊線(xiàn)，自上而下進(jìn)行挖土，采取橫挖與縱挖相結(jié)合的施工方法：即先沿路線(xiàn)偏向挖通道，再沿橫斷面偏向挖掘。在路床以下的土不合適做路基時(shí)，進(jìn)行須要的換土或按設(shè)計(jì)要求處理后，進(jìn)行碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度。

4、路面墊層

（1）、運(yùn)輸攤鋪灰土底基層

依照實(shí)驗(yàn)段確信的參數(shù)，采取二層鋪筑，經(jīng)由過(guò)程自卸車(chē)按必定的距離卸置于下承層上，應(yīng)用推土機(jī)將灰土攤鋪在要求的寬度上，并形成響應(yīng)的路拱。人工合營(yíng)機(jī)械整平。

（2）、碾壓

初壓：用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓3-4遍，速度25-30m/min，復(fù)壓：應(yīng)用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓；隨振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)平均灑水，總灑水量操縱在3kg/m2；碾壓至別處平坦、穩(wěn)固，并用12t以上碾壓，無(wú)明顯輪跡為止。

（3）、成品愛(ài)護(hù)

墊層完成后，在鋪筑基層前禁止任何車(chē)輛通行，并在潮濕情形下進(jìn)行攝生。

5、路面基層

（1）、材料拌和、運(yùn)輸

集中拌和，拌和時(shí)記錄各材料用量，操縱灰劑量不小于設(shè)計(jì)值-1%，含水量+1%-+2%。應(yīng)用自卸車(chē)運(yùn)輸。

（2）、攤鋪及整型

人工合營(yíng)推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平，并以人工關(guān)心成型的方法施工。并依照要求的坡度和路拱人工予以整形。

（3）、碾壓

整形后，當(dāng)混淆料的含水量在最佳含水量范疇內(nèi)時(shí)，以8t壓路機(jī)合營(yíng)12t以上壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。由兩側(cè)向中間碾壓；碾壓時(shí)，先輕后重，重疊30cm閣下輪寬。碾壓頭兩遍速度操縱在1.5-1.7km/h之間，今后操縱在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若別處水分揮發(fā)較快，則補(bǔ)灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現(xiàn)象，將缺點(diǎn)處翻開(kāi)換料。用12t以上壓路機(jī)碾壓至別處平坦、無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度相符設(shè)計(jì)要求。

（4）、攝生、成品愛(ài)護(hù)

每一段碾壓完成，急速進(jìn)行攝生。水泥穩(wěn)固砂礫攝生期7d，別處覆蓋麻袋等土工織物，灑水包管別處潮濕。在攝生時(shí)代封閉交通、禁止除灑水車(chē)外任何車(chē)輛通行。

6、瀝青混凝土路面

瀝青混凝土拌和站采取間隙式拌和機(jī)拌料，15t自卸車(chē)運(yùn)輸。采取2臺(tái)攤鋪機(jī)分兩半幅攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)碾壓成型。

（1）、基層預(yù)備及透層油施工

鋪筑下面層瀝青混淆料前，清理基層，包管基底稍干、潔凈，無(wú)任何松散的石料、塵土和雜質(zhì)。噴灑透層油。采取瀝青灑布機(jī)，噴油管與路別處形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側(cè)石、等建筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、滲入基層必定深度，并不形成油膜。

鋪筑上面層前，對(duì)下面層別處進(jìn)行清洗，包管別處無(wú)泥土、塵土等雜物噴灑粘油層。

（2）、測(cè)定基準(zhǔn)線(xiàn)

在預(yù)備好底層落后行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的操縱基準(zhǔn)線(xiàn)。路邊依照以側(cè)石確立基準(zhǔn)面，中部采取鋼樁定位，應(yīng)用鋼絲繩做引導(dǎo)高程。

（3）、瀝青混淆料的拌制與運(yùn)輸

1、瀝青混淆料拌制瀝青加熱溫度操縱170~180℃，礦料比瀝青高10~20℃，操縱瀝青混和料臨盆溫度在150~175℃范疇內(nèi)。拌和后的瀝青混淆料平均一致，無(wú)斑白、無(wú)粗細(xì)料分別和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)顯現(xiàn)混淆料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它阻礙產(chǎn)品德量的情形時(shí)，予以舍棄，并采取改正方法。

2、瀝青混淆料運(yùn)輸

瀝青混淆料采取自卸車(chē)運(yùn)輸，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)連續(xù)的供料車(chē)流，盡量削減等待的時(shí)刻，包管攤鋪溫度。為便于卸料，運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂底板和側(cè)板抹油水混淆液作隔離劑（柴油、水=1：3），并清除可見(jiàn)游離余液。

（4）、瀝青混淆料的攤鋪分兩幅攤鋪。

攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝主動(dòng)找平裝配，超聲波控料器，并檢查操作體系是否正常。起首在起點(diǎn)處用人工攤鋪1m長(zhǎng)的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪?lái)斆?，按攤鋪厚度調(diào)劑標(biāo)尺。攤鋪機(jī)撤退撤退到基準(zhǔn)面地位，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時(shí)，按路線(xiàn)偏向縱向行走，攤鋪速度平均、連續(xù)、不產(chǎn)生間斷或停機(jī)，以包管面層平坦，起步速度為1m/min，正常速度3m/min。混淆料溢出儲(chǔ)料斗，落在前方，則靈敏清除，在攤鋪過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否知足要求。

雨、污檢查井圈采取鋼板覆蓋，鄰近由人工鋪筑混淆料，并進(jìn)行熱夯。對(duì)機(jī)械不克不及達(dá)到的逝世角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作恰當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏鋪處，檢查平坦度，及時(shí)修改路拱。包管攤鋪溫度不低于110～130℃；

（5）、接縫施工

路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采取天然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混淆料。

瀝青混淆料路面鋪筑時(shí)代，當(dāng)須要暫停施工時(shí)，下面層采取斜接縫、上面層采取平接縫。平接縫當(dāng)天施工停止落后行切割、清掃、成縫。

瀝青混淆料攤鋪整形后應(yīng)急速組織碾壓。碾壓的法度榜樣為：初壓→復(fù)壓→終壓。

初壓：采取鋼輪壓路機(jī)時(shí)速操縱在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時(shí)，先清除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動(dòng)輪接近攤鋪機(jī)。壓路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平坦度、路拱，須要時(shí)予以修整。。

復(fù)壓：采取振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速操縱在4~5km/h振動(dòng)碾壓3~5遍。復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。

終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采取輪胎壓路機(jī)時(shí)速操縱在2.5~3.5km/h，靜壓兩遍，使路面無(wú)輪跡。

碾壓偏向與路中間線(xiàn)平行，直線(xiàn)段從路兩邊到路中間，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)平均進(jìn)行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度操縱在65℃以上。AC-20I碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。關(guān)于AC-13I改性瀝青混凝土應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡的重疊寬度不跨過(guò)20cm，應(yīng)用靜載鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度許多于20m。

碾壓過(guò)程中，保持碾壓輪面的潔凈，若產(chǎn)生粘輪現(xiàn)象，將黏附的混淆料賣(mài)力地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對(duì)局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落，人工熱夯。

（7）、成品愛(ài)護(hù)及放行

瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時(shí)，清除路面上的對(duì)象等雜物后，開(kāi)放交通。

六、工程質(zhì)量情形

經(jīng)由數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對(duì)工程的自檢和整修，工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求，施工過(guò)程中未產(chǎn)生任何質(zhì)量變亂，各分項(xiàng)、分部工程全部合格，扶植項(xiàng)目評(píng)分，達(dá)到合格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（一）施工過(guò)程中的質(zhì)量操縱

在工程之初，便確立了明白的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量治理方面，以質(zhì)量為中間按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量包管機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直截了當(dāng)引導(dǎo)，嚴(yán)格履行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，凸起質(zhì)檢部分的權(quán)限，保持“質(zhì)量第一”的主旨，切實(shí)將質(zhì)量意識(shí)貫徹到全部施工過(guò)程中以及各施工人員。

1、重要質(zhì)量操縱方法

（1）、組織技巧人員賣(mài)力會(huì)審設(shè)計(jì)文件與圖紙，明白得和操縱工程的要求、技巧標(biāo)準(zhǔn)，明白得設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)不清晰或不明白之處及時(shí)提交書(shū)面申報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。

（2）、依照工程的要乞降特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專(zhuān)項(xiàng)施工籌劃，確信施工方法、場(chǎng)地安排、進(jìn)度籌劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料籌劃，并于施工過(guò)程中及時(shí)修訂以更能夠或許指導(dǎo)施工。

（3）、按工程施工時(shí)刻段不合配備充分的勞動(dòng)力資本，配齊工程須要的各類(lèi)設(shè)備。各類(lèi)機(jī)械設(shè)備經(jīng)考查合格后方能夠出場(chǎng)，設(shè)備的型號(hào)、功能知足施工工藝的要求，并嚴(yán)格履行“設(shè)備修理保養(yǎng)治理軌制”及“機(jī)械操作規(guī)程”。

（4）、賣(mài)力作好技巧交底工作，使各級(jí)施工人員清晰的操縱將所施部位的施工工藝和方法、技巧要求及操縱要點(diǎn)等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)束縛日后的施工，確保施工操作的精確性和規(guī)范性。

（5）、嚴(yán)格履行工程“三檢”軌制，確保相符標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，關(guān)于自檢和監(jiān)理工程師提出的不知足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工。

（6）、嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核軌制：對(duì)工程應(yīng)用的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后建立應(yīng)用于本工程的測(cè)量操縱網(wǎng)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收審批。所有點(diǎn)位、高程測(cè)量，在工區(qū)測(cè)設(shè)完成后，由測(cè)量組復(fù)核，項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)抽查的方法進(jìn)行，操縱所有放樣、水準(zhǔn)測(cè)量精確，誤差相符規(guī)范要求。

（7）、嚴(yán)格進(jìn)行材料操縱。工程所應(yīng)用的材料經(jīng)由考查合格、報(bào)驗(yàn)許可應(yīng)用的情形下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購(gòu)的材料，在按法度榜樣對(duì)供貨方的供貨質(zhì)量、信用、供貨才能等方面進(jìn)行評(píng)判，拔取合的供貨方；

（8）、嚴(yán)格的過(guò)程考查及實(shí)驗(yàn)。嚴(yán)格履行“過(guò)程考查和實(shí)驗(yàn)操縱法度榜樣”，功課班組長(zhǎng)、專(zhuān)兼職質(zhì)檢員對(duì)施工功課的全過(guò)